Phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hoá bằng container đường biển tuyến đường việt nam – châu á sky logictics v8

Đượcthành lập từ năm 2011, mặc dù công ty đã cung cấp đầy đủ các dịch vụ vận tảinhư đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không và các giải pháp hỗ trợthương mại, xuất nhập khẩu nh

MỤC LỤC Tra

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iii

DANH MỤC HÌNH iv

DANH MỤC BẢNG v

PHẦN MỞ ĐẦU 6

CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN CÔNG TY TNHH MARINE SKY LOGICTICS 8

1.1 Giới thiệu chung về công ty 8

1.2 Lịch sử hình thành và quá trình phát triển 8

1.2.1 Lịch sử hình thành 8

1.2.2 Quá trình phát triển 9

1.3 Chức năng, nhiệm vụ và lĩnh việc vực kinh doanh của công ty 10c 1.3.1 Chức năng 10

1.3.2 Nhiệm vụ 10

1.3.3 Lĩnh vực kinh doanh 11

1.4 Tổ chức bộ máy quản lý tại Công ty TNHH Marine Sky Logictics 12

1.4.1 Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của công ty 12

1.4.1 Cơ cấu tổ chức 12

1.4.2 Chức năng của từng phòng ban 12

1.4.3 Chức năng và nhiệm vụ của từng bộ phận 14

1.5 Khái quát tình hình nhân sự của công ty 14

1.6 Tình hình kinh doanh của công ty trong những năm gần đây (tình hình kinh doanh của từng mảng riêng mà công ty đang hoạt động) 14

1.7 Kết quả kinh doanh (phân tích trong 3 năm 2017, 2018 , 2019) 14

1.7.1 Cơ cấu doanh thu 14

1.7.2 Chi phí 14

1.7.3 Lợi nhuận 14

1.8 Nhận xét 14

1.8.1 Điểm mạnh 14

1.8.2 Hạn chế 14

1.8.3 Nguyên nhân (các yếu tố làm ảnh hưởng) 14

1.9 Định hướng phát triển công ty trong năm 2021 14

CHƯƠNG 2 Thực trạng dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất khẩu bằng container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á tại Công ty TNHH Marine Sky Logictics 15

CHƯƠNG 3 Đề xuất giải pháp phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất khảu bằng container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á tại Công ty TNHH Marine Sky Logictics 15 Y

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

1 KQHDKD Kết quả hoạt động kinh

7 SXKD Sản xuất kinh doanh Sản xuất kinh doanh

DANH MỤC HÌ

Hình 1 1 Cơ cấu tổ chức phòng ban Công ty TNHH Marine Sky Logistics 8

Y

DANH MỤC BẢNG

Bảng 1 2 Hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Marine Sky Logistics từ năm

2017 đến 2019 9Bảng 1 3 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Marine Sky Logistics

từ năm 2017 đến 2019 11

PHẦN MỞ ĐẦU

i Lý do chọn đề tài

Chuỗi cung ứng là mạng lưới duy nhất giữa các doanh nghiệp giúp giảiquyết việc sản xuất, vận chuyển, lưu kho và giao sản phẩm Tuy nhiên, nếukhông có hoạt động logistics hiệu quả và được tổ chức tốt, chuỗi cung ứngkhông thể giúp doanh nghiệp giành được lợi thế rõ ràng trước đối thủ Trong khimột chiến lược tiếp thị tốt có thể “mở ra nhiều cánh cửa” và thu hút khách hàng,thì một dịch vụ logistics đáng tin cậy có thể giúp doanh nghiệp xây dựng và duy

trì hình ảnh tích cực trước công chúng, tổ chức logistics kém có thể dẫn đến mất

khách hàng và giảm doanh thu Logistics bao gồm việc quản lý quá trình thumua hàng hóa, lưu kho, làm thủ tục xuất nhập khẩu và cuối cùng là chuyểnchúng đến tay người dùng cuối Với thương mại toàn cầu ngày càng phổ biến,logistics đã trở thành trái tim của chuỗi cung ứng Khi các doanh nghiệp pháttriển và mở rộng (trong khu vực, quốc tế hay trên toàn cầu), các hoạt độnglogistics trở nên phức tạp, ác nhà lãnh đạo doanh nghiệp đã nhận ra rằng họ cóthể giảm chi phí của mình bằng cách thiết lập quan hệ đối tác với các doanhnghiệp khác cung cấp dịch vụ vận chuyển và kho bãi

Chính vì nhu cầu logistics ngày càng tăng cao, Công ty TNHH MarineSky Logictics đã ra đời và cung cấp các dịch vụ liên quan đến logistics Đượcthành lập từ năm 2011, mặc dù công ty đã cung cấp đầy đủ các dịch vụ vận tảinhư đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không và các giải pháp hỗ trợthương mại, xuất nhập khẩu nhưng vẫn còn tồn tại những hạn chế Vận tải đườngbiển là một trong những lĩnh vực kinh doanh chủ yếu tại công ty, phần lớn doanhthu đến từ việc giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển Năm 2017,loại hình dịch vụ này đem lại nguồn thu khá cao cho công ty, chiếm 10.5% tổngdoanh thu Tuy nhiên, những năm sau đó, do sự xuất hiện ngày càng nhiều cácđối thủ cạnh tranh và do các dịch vụ vận tải đường biển công ty cung cấp chưađầy đủ, cộng thêm việc phải phụ thuộc vào một số khách hàng nhất định nêndoanh thu đã sụt giảm, chỉ chiếm 4.8% tổng doanh thu vào năm 2019 Công ty

đã và đang tiến hành nhiều giải pháp thay đổi từ bên trong và bên ngoài công tynhằm khắc phục tình trạng này Nhân thấy được thực tiễn trên trong quá trìnhlàm việc và học hỏi kinh nghiệm, kết hợp với những kiến thức đã học, em chọn

đề tài nghiên cứu "Phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất khẩu bằngcontainer đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á tại Công ty TNHHMarine Sky Logictics"

ii Mục tiêu nghiên cứu

Nghiên cứu về thực trạng dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất khẩu bằngcontainer đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á tại Công ty TNHHMarine Sky Logictics, từ đó đề ra giải pháp phát triển dịch vụ này

iii Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu

a Đối tượng nghiên cứu: dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất khẩu bằng

container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á tại Công tyTNHH Marine Sky Logictics

b Phạm vi nghiên cứu:

- Không gian nghiên cứu: đề tài được thực hiện tại Công ty TNHHMarine Sky Logictics

- Thời gian nghiên cứu: nghiên cứu được thức hiện trong năm 2020 và

số liệu nghiên cứu của công ty được lấy trong 3 năm (2017, 2018,

2019, 6 tháng đầu năm 2020)

iv Phương pháp nghiên cứu

- Phương pháp thống kê số liệu

- Phương pháp phỏng vấn chuyên gia

v Kết cấu đề tài

Ngoài phần mở đầu và kết luận kết cấu đề tài của em gồm 3 chương:

Chương 1: Giới thiệu về Công ty TNHH Marine Sky Logistics

Chương 2: Thực trạng dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất khẩu bằngcontainer đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á tại Công ty TNHHMarine Sky Logictics

Chưởng 3: Đề xuất giải pháp phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuấtkhẩu bằng container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á tại Công tyTNHH Marine Sky Logictics

CHƯƠNG 1.GIỚI THIỆU TỔNG QUAN CÔNG TY TNHH

MARINE SKY LOGISTICS 1.1 Giới thiệu chung về công ty

− Ngày 04/07/2011, Công ty TNHH Marine Sky Logistics đăng ký kinhdoanh tại Sở Kế hoạch và Đầu tư với mã số thuế 0310964526 và chínhthức đi vào hoạt động vào ngày 01/08/2011 theo chế độ hạch toán kinh tế

tự chủ tài chính

− Vốn điều lệ ban đầu: 1.800.000.000 VNĐ

− Giám đốc điều hành: ông Lê Tuấn Phương

− Tên giao dịch tiếng Việt: “Công ty TNHH Marine Sky Logistics”

− Tên giao dịch quốc tế: “Marine Sky Logistics Company Limited”

năm qua Tháng 7/2011, Công ty chính thức đi vào hoạt động, kể từ đó đến nay,MSL từng bước chậm chắc xây dựng thương hiệu như là một trong đơn vị dịch

vụ nhanh nhạy, linh hoạt và uy tín hàng đầu Việt Nam

Ngay khi kết thúc giai đoạn 5 năm đầu sau thành lập 7/2011 - 7/2016 ,MSL đã nắm bắt thuần thục những thuận lợi và vận hội mới nhưng cũng đối mặtvới vô vàn những khó khăn và thách thức lớn cho bước đường phát triển kinhdoanh Để thích ứng với dòng chảy mới, MSL đã tiến hành tái cấu trúc toàn diệngiai đoạn khung 2017 – 2020, từ định hướng chiến lược, chính sách nhân sự,phạm vi hoạt động đến qui mô hình thức và cách tổ chức điều hành Phát huytruyền thống và kinh nghiệm sẵn có cùng những thay đổi kịp thời phù hợp vớitình hình mới Marine Sky Logistics vẫn nâng cao được khả năng cạnh tranh củaCông ty và giữ vững được vị trí là một trong những đơn vị bản địa uy tín về vậntải giao nhận ở Việt Nam

1.2.2 Quá trình phát triển

- Tháng 07 - 12/2008: một đội chuyên phụ trách việc giao nhận tại cảngCát Lái đã được thành lập thông qua ý kiến của giám đốc và những đồng nghiệplúc bấy giờ của ông

- 04/07/2011: nhóm thành viên gồm hơn 20 người đã thảo luận và đưa raquyết định thành lập công ty Hồ sơ được Sở Kế hoạch – Đầu Tư TP.HCM xétduyệt và thông qua

- 11/07/2011: Công ty chính thức thành lập và đi vào hoạt động Giámđốc là Ông Lê Tuấn Phương, vốn điều lệ ban đầu: 1.800.000.000 vnđ Công tychọn Số 6, đường C2, P13, Tân Bình làm trụ sở đầu tiên để hoạt động giao dịch

- 15/02/2012: Nhận thêm vốn lưu động hỗ trợ dự án, Công ty di dời sangchi nhánh mới tại 812/1, Trường Chinh, P15, Tân Bình

- Từ tháng 03/2012 - 11/2012: tình hình kinh doanh Công ty lao dốc, vốnlưu động cạn kiệt, nhân sự tháo chạy hàng loạt, Công ty phải thu gọn chuyển về

Số 9, Lê Trung Nghĩa, P12, Tân Bình Suốt những năm 2012, 2013, Công ty chỉhoạt động nhỏ lẻ, cầm chừng, chủ yếu chuyên sâu hai lĩnh vực: Vận tải nội địa

và đào tạo sinh viên thực tập chuyên ngành

- Năm 2014, Công ty chỉ còn lại 5 thành viên chủ lực, khách hàng thânthiết mất dần, nhân sự mới tuyển dụng không đạt yêu cầu công việc Nguồn vốn

ít ỏi từ lợi nhuận hoạt động vận tải được tập hợp lại chuẩn bị cho Công cuộc đạiphẫu Công ty Marine Sky Logistics

- Từ cuối năm 2014 – nửa đầu năm 2016, Công ty tiến hành 2 cuộc Cáchmạng về nhân sự, định hướng lại chiến lược và tổ chức kinh doanh thế mạnh.Thành quả là đến tháng 12/2016, Công ty khôi phục hơn 50% nguồn vốn lưuđộng ban đầu, Công việc kinh doanh vẫn chậm nhưng chắc chắn, nhiều phânkhúc về lĩnh vực hoạt động ( vận tải nội địa, liên vận, quốc tế, giao nhận, thươngmại, đào tạo…) được tái đầu tư với nguồn nhân sự mới – trẻ - nhiệt huyết

- Kết thúc năm 2018, Công ty dần tạo dựng lại uy tín và sức mạnh thươnghiệu, thay đổi hệ thống vận hành hoàn toàn mới Với kinh nghiệm và sức chịuđựng bền bỉ cùng mạng lưới khách hàng đa dạng, hứa hẹn sẽ là bệ phóng hoànhảo cho việc đạt được chỉ tiêu của hành trình 10 năm sáng lập

1.3 Chức năng, nhiệm vụ và lĩnh việc vực kinh doanh của công ty

- Thực hiện dịch vụ giao nhận, TTHQ, vận chuyển hàng hoá xuất nhậpkhẩu hàng hoá quá cảnh, tạm nhập tái xuất qua lãnh thổ Việt nam và ngược lại

- Đại lý vận tải, giao nhận trong và ngoài nước

- Đào tạo và cung ứng nhân lực chuyên môn

- Truyền thông - marketing - sự kiện cộng đồng chuyên môn

1.3.2 Nhiệm vụ

- Xây dựng, kế hoạch và tổ chức thực hiện các dịch vụ kinh doanh củaCông ty theo Quy chế hiện hành

- Tuần hoàn nguồn vốn độc lập và hợp pháp

- Tái cấu trúc hệ sinh thái nhân sự, thực hiện nghiêm chỉnh chính sáchPháp luật Lao Động

- Quản lý công nghệ cao, thực hành marketing truyền thống

- Điều hành hoạt động kinh doanh của các đơn vị trực thuộc Công ty theo

Cơ chế hiện hành

1.3.3 Lĩnh vực kinh doanh

* Thương mại: Tư vấn - thu mua - sản xuất sản phẩm, xuất nhập khẩuhàng hóa, tổ chức marketing cung cầu, kiên kết trợ vốn xuất nhập khẩu, uy thácxuất nhập khẩu, thanh toán quốc tế

* Vận tải biển thuỷ nội địa: Vận tải hàng hoá FCL, LCL port to port

* Vận tải đường bộ: Trucking (20’/40'/ DC-HC-RF ), vận tải hàng quátải, siêu trường,siêu trọng, xe tải 500kg-40Tons, kết hợp giao door to door, port

to door, door to port, vận tải liên vận Việt - Cam - Lào - Thái

* Vận tải đường sắt: Thu gom hàng lẻ đóng toa ( hàng thùng, hàng kiệnpallet…), vận chuyển hàng nguyên toa, nguyên container,

* Thủ tục hải quan + giao nhận hàng hoá: hàng xnk tại Cảng, ICD, cửakhẩu, khu công nghiệp…

1.4 Tổ chức bộ máy quản lý tại Công ty TNHH Marine Sky Logictics

1.4.1 Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của công ty

Hình 1 1 Cơ cấu tổ chức phòng ban Công ty TNHH Marine Sky Logistics

(Nguồn: Phòng hành chính nhân sự)

1.1.1 Chức năng của từng phòng ban

Đứng đầu Công ty là Giám đốc Điều Hành (CEO) CEO điều hành vàchịu trách nhiệm cá nhân trước Pháp luật và cơ quan quản lý nhà nước về mọihoạt động của Công ty Quản lý phân cấp trực tiếp là Giám Đốc Kinh Doanh và

4 Trưởng phòng độc lập: Kinh doanh, Nhân Sự, Tài Chính, Marketing Trongtrường hợp CEO vắng mặt thì Trợ lý Giám đốc/ Giám Đốc kinh doanh là nhữngngười được ủy quyền điều hành mọi hoạt động của Công ty

Cơ cấu tổ chức bộ máy của Công ty, nhiệm vụ, quyền hạn của các đơn vị

và bộ phận trực thuộc Công ty cũng như quan hệ hợp tác giữa các đơn vị và bộphận nói trên do CEO và Trưởng phòng Nhân sự qui định cụ thể cho phù hợpvới tình hình thực tế của từng năm, từng giai đoạn nhất định, bảo đảm cho sự tồntại và hoạt động hiệu quả của Công ty

Giám đốc điều hành

Giám đốc kinh doanh

Nhân viên kinh doanh

Trưởng phòng vận tải hàng không

Nhân viên kinh doanh

Trưởng phòng giao nhận - thủ tục hải quan

Nhân viên kinh doanh

Nhân viên giao nhận

Trưởng phòng nhân sự

Nhân viên

Trưởng phòng tài chính

Kế toán viên

Trưởng phòng Marketing

Nhân viên truyền thông Trợ lý giám đốc Thư ký giám đốc

 Phòng Kinh Doanh

Hoạt động chính trong lĩnh vực khai thác vận tải: đường bộ, đường biển,đường sắt và dịch vụ giao nhận TTHQ Đứng đầu là Giám đốc kinh doanh, thuộccấp có 4 Trưởng phòng Mỗi bộ phận có cấu trúc nhân viên độc lập, tương tác hỗtrợ chuyên môn cho các bộ phận còn lại

Tham mưu giúp giám đốc Công Ty xác định phương hướng, mục tiêukinh doanh, xác định chiến lược quảng cáo, các đối tác trong và ngoài nước, tạothị trường kinh doanh phù hợp với năng lực của Công Ty

Lập kế hoạch quản lý, nghiên cứu, tiếp thị, tìm nguồn thông tin về thịtrường nội địa, bảo đảm việc làm thường xuyên cho Công Ty

Chuẩn bị các Hợp đồng kinh tế để Giám đốc Công Ty ký, quản lý các hợpđồng kinh tế Tổ chức theo dõi, tổng hợp tình hình thực hiện các hợp đồng, kịpthời đề xuất với Giám đốc Công Ty sửa đổi bổ sung các điều khoản của hợpđồng khi cần thiết

 Phòng Nhân sự

Quản lý tuyển dụng, đào tào, giám sát hệ sinh thái nhân viên Quản lý vănthư, chứng từ, sổ sách hành chính kết hợp thực hiện chính sách lao động hiệnhành

Giúp giám đốc thực hiện công tác tuyển dụng và có nhiệm vụ quản lýtoàn bộ nhân sự về chế độ chính sách quản lý tình hình tăng giảm lao động trongCông Ty

Lập kế hoạch chi tiết bổ xung, bố trí nhân lực cho từng đơn vị chức năng.Xây dựng nội quy, qui chế hoạt động, nội quy lao động, tuyển dụng, đào tạo, bồidưỡng tay nghề, đảm bảo mọi chế độ chính sách

Tổ chức công tác đối nội, đối ngoại, mua sắm các trang thiết bị, vănphòng phẩm, điều hành sinh hoạt thông tin, quan tâm đời sống cán bộ, công nhânviên toàn Công Ty Văn thư đánh máy, quản lý hồ sơ tài liệu đúng qui định

 Phòng Tài chính

Tổ chức hạch toán kế toán Thuế tổng hợp, quản lý vận hành nguồn vốn,giám sát thực hiện thu chi tài chính, trả lương thưởng và thanh khoản Quản trị,thống kê, phân tích số liệu kinh doanh.

Làm nhiệm vụ theo dõi, ghi chép mọi hoạt động kinh doanh của Công Ty.Đồng thời, quản lý tốt và sử sụng có hiệu quả nguồn tài chính và tài sản củaCông Ty Lập kế hoạch, phân tích tình hình tài chính và hạch toán tổng hợp vềcác khoản công nợ, doanh thu, khoản nộp ngân sách nhà nước được báo cáo theođịnh kỳ và trình lên ban Giám Đốc để nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốnkinh doanh đảm bảo việc thực hiện tốt thu chi tài chính, nộp ngân sách nhà nước

Thực hiện chế độ ghi chép, phân tích, phản ánh chính xác, trung thực, kịpthời, liên tục và có hệ thống số liệu kê toán về tình hình luân chuyển, sử dụngvốn, tài sản cũng như kết quả hoạt động SXKD của Công Ty

Tham mưu cho giám đốc Công Ty các biện pháp nhằm giảm chi phí, hạthấp giá thành sản phẩm Phản ánh chính xác giá trị của các loại hàng hoá, vật tưthiết bị, sản phẩm của Công Ty giúp Giám đốc Công Ty ra những quyết địnhSXKD chính xác, kịp thời

 Phòng Marketing:

Tổ chức hoạt động quảng cáo, truyền thông thương hiệu, kết hợp kinh tếđối ngoại mở rộng mạng lưới đối tác, khách hàng cho các phòng ban tương tác,đồng thời cũng thực hiện các nhiệm vụ maketing theo dự án kinh doanh đượcphê duyệt

Tổ chức các hoạt động marketing sản phẩm, thực hiện các công việcmarketing trực tiếp hoặc thông qua các hình thức khác

Đề xuất các phương án marketing quảng bá sản phẩm dịch vụ và cácphương thức thanh toán linh hoạt

Tổ chức hướng dẫn, đào tạo lực lượng và mạng lưới marketing chuyênnghiệp;

Tiếp nhận và giải quyết tất cả các thắc mắc, khiếu nại của khách hàng;Thực hiện các công việc khác theo yêu cầu của lãnh đạo Công ty

Soạn thảo và lưu trữ các văn bản có liên quan đến chức năng, nhiệm vụphòng.

 Phòng ban thực tập: phòng giao nhận, thủ tục hải quan

Làm thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu cho hàng hóa

Đảm bảo hồ sơ thủ tục hải quan đầy đủ rõ ràng

Kiểm tra hàng hóa, hồ sơ chứng từ và ký vào sổ giao nhận

Chiu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa từ khi nhận hàng đến khi hàngđược giao

Xác định, tìm kiếm khách hàng mục tiêu cho công ty

Xác định thông tin khách hàng

Kiểm tra số lượng, tên, hóa đơn, nơi giao nhận, thời gian hàng hóa phảiđược giao

1.5 Khái quát tình hình nhân sự của công ty

1.5.1 Cơ cấu nguồn nhân lực theo giới tính

Xét về cơ cấu giới tính, nhân lực Công ty là nữ giới chiếm tỷ lệ cao (trên60%), nam giới chiếm tỷ lệ thấp (dưới 40%) Cụ thể như bảng sau

Bảng 1 1 Cơ cấu nguồn nhân lực ở Công ty TNHH Marine Sky Logistics

năm 2020

Đơn vị tính: Người

Bảng 1.1 cho thấy tỷ lệ nữ từ 25 - 30 tuổi là nhiều nhất với 16 ngườichiếm tỷ trọng 50%, độ tuổi dưới 25 là 4 người tỷ lệ này chiếm 12,5%, độ tuổi

31 – 40 là 9 người chiếm tỷ trọng 28,1% và thấp nhất là độ tuổi trên 40 chiếm tỷtrọng 9,4% Đa số nhân viên trong công ty là những người trẻ tuổi, với tinh thầnnhiệt huyết, trách nhiệm cao với công việc cùng thái độ tự tin, năng động, thúcđẩy việc tìm kiếm khách hàng, quảng cáo, truyền thông cho công ty Lực lượnglao động trên 40 tuổi tuy ít nhưng là những người dày dặn kinh nghiệm, đóng vaitrò quan trọng trong việc truyền đạt kinh nghiệm và đào tạo thế hệ sau

Thêm vào đó, trong những năm qua công ty TNHH Marine Sky Logisticsluôn thực hiện quyền bình đẳng giới, góp phần làm cho đời sống xã hội ngàycàng được mở rộng và phát triển Tuy nhiên đây là thực trạng chung của nhiềucông ty, do điều kiện công tác cũng như những đặc thù công việc trong ngànhdịch vụ vận chuyển hàng hóa mà CBCNV là nữ giới thường chiếm nhiều hơn sovới nam giới

1.5.2 Cơ cấu nguồn nhân lực theo trình độ học vấn

Bảng 1 2 Trình độ nguồn nhân lực ở Công ty TNHH Marine Sky Logistics

(Nguồn: Phòng Tổ chức hành chính)

Qua bảng số liệu bảng 1.2 cho thấy, trình độ chuyên môn, nghiệp vụ củanhân lực Công ty ở Công ty TNHH Marine Sky Logistics nhìn chung vẫn còn

thấp Số CBCNV có trình độ cao đẳng và LĐPT còn chiếm tỷ lệ cao Cụ thể, có

2 người chiếm 6.25% trình độ Thạc sĩ, trình độ ĐH là 17 người chiếm 53.125%chiếm tỷ trọng cao nhất, trình độ CĐ là 25% và trình độ nghề- LĐPT là 5 ngườichiếm tỷ trọng 15,625% Trong những năm qua công ty đã có nhiều chính sáchchủ trương để nâng cao trình độ cán bộ công ty nhằm đáp ứng những đòi hỏi củacông việc và sự phát triển không ngừng của ngành Logistics

1.5.3 Phân tích thống kê cấu trúc nhân sự

Bảng 1 3 Cấu trúc nhân sự công ty TNHH Marine Sky Logistics

(Nguồn: Phòng hành chính nhân sự)

Qua bảng số liệu bảng 1.3 cho thấy, nhân lực Công ty ở Công ty TNHHMarine Sky Logistics đã giảm từ 46 xuống còn 32 người trong giai đoạn từ năm

2011 tới năm 2019, điều này do năm 2019 công ty gặp nhiều khó khăn khi xuất

hiện nhiều đối thủ cạnh tranh và chi phí chi trả cho các hoạt động của công tyngày càng gia tăng Số CBCNV phòng kinh doanh có 25 người chiếm tỷ lệ caonhất, sau đó đến phòng nhân sự với 6 người ban giám đốc gồm 2 người.

1.6 Tình hình kinh doanh của công ty trong những năm gần đây

Bảng 1 4 Hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Marine Sky Logistics từ năm

(Đơn vị: Triệu đồng)

(Nguồn: Phòng tài chính kế toán)

Qua bảng thống kê doanh thu dựa trên phương thức kinh doanh của công

ty, ta có thể thấy nguồn doanh thu chính của công ty TNHH Marine Sky Lgisticsđến từ việc hoạt động trong lĩnh vực thương mại – xuất nhập khẩu và vận tảiđường bộ Bên cạnh đó, những loại hình dịch vụ khác cũng góp phần không nhỏtrong việc mang đến lợi nhuận và tạo nên sự phát triển toàn diện và vững mạnhcủa công ty trong vòng 10 năm qua

Bảng 1.5 Mức độ chênh lệch doanh thu của công ty TNHH Marine Sky Logistics từ năm 2017 đến 2019

(Đơn vị: Triệu đồng)

Giá trị Tỉ lệ Giá trị Tỉ lệ

Vận tải đường biển (554,811) (23.07%) (85,670) (4.6%)Vận tải đường bộ 2,410,330 49.64% 2,179,749 30%Giao nhận - Thủ tục

vụ này của công ty Khách hàng của công ty ở loại hình này là các doanh nghiệp

có quy mô lớn, vận chuyển thực phẩm, trái cây tươi sống, hàng hóa có gái trị cao

và cự ly vận chuyển dài hoặc các doanh nghiệp muốn vận chuyển hàng lẻ, yêucầu giao trong thời gian nhanh với độ an toàn và chính xác cao Mặt khác, do cácdịch vụ hàng không công ty cung cấp vẫn còn hạn chế nên không thể cạnh tranhđược với các đối thủ cùng ngành

Từ bảng 1.4 và 1.5 rút ra nhận xét: Doanh thu của công ty TNHH MarineSky Logistics về dịch vụ vận tải hàng không tăng đều qua các năm 2017-2019,với tốc độ tăng trung bình trên 30% mỗi năm Cụ thể, năm 2018 là 964,550 triệuđồng mức tăng khá tốt, tăng 253,050 triệu đồng, tương ứng tăng 35,57% so vớinăm 2017 Đến năm 2019, doanh thu xấp xỉ gần 1254 triệu đồng, tiếp tục tăngthêm 289,365 triệu đồng tương ứng với tốc độ tăng là 30,00% so với năm 2018.Đây là mức tăng rất ấn tượng, cho thấy Công ty TNHH Marine Sky Logisticshoạt động sản xuất kinh doanh dịch vụ này có hiệu quả mặc dù không qúa nổitrội so với các loại hình dịch vụ khác

1.1.2 Vận tải đường biển

Đối với vận tải đường biển, công ty ký hợp đồng với các hãng tàu lớn nhưMaersk, MSC, Hapag – Lloyd, OOCL, … và xây dựng các kho bãi, trang bịcácloại container cần thiết phục vụ cho việc vận chuyển Khách hàng ở loạihình dịch vụ này là các doanh nghiệp vừa và nhỏ muốn xuất nhập khẩu hànghóa với số lượng lớn như gỗ, gốm sứ, xi măng,…

Từ bảng 1.4 và 1.5 rút ra nhận xét: Doanh thu của Công ty TNHH MarineSky Logistics về dịch vụ vận tải đường biển giảm dần các năm 2017-2019, vớitốc độ giảm chênh lệch đáng kễ giữa năm 2018 và 2019 Cụ thể, năm 2018doanh thu là 1,849,370 triệu đồng, giảm 554,811 triệu đồng, tương ứng giảm23.07% so với năm 2017 Đây là mức giảm rất mạnh, cho thấy sự sa sút trongviệc kinh doanh dịch vụ này.của công ty Điều này xảy ra vì sự phụ thuộc quánhiều của công ty vào các khách hàng nhất định nhưng chưa đáp ứng được cáctiêu chuẩn chất lượng cao về xuất khẩu hàng hóa đường biển của họ, từ đó họngừng sử dụng dịch vụ và dẩn đến doanh thu giảm Ngoài ra, công ty thiếu cácdịch vụ đi kèm như bảo hiểm, hun trùng khử khuần, đóng gói hàng hóa theo tiêuchuẩn quốc tế nên tỉ lệ khách hàng quay lại thấp Đến năm 2019 doanh thu là1,763,700 triệu đồng tiếp tục giảm 85,7 triệu đồng, giảm 4,6% nhẹ so với năm

2018 Như vậy trong năm 2019, công ty đã áp dụng nhiều kế hoạch và chiếnlược nhằm khôi phục và phát triển lại dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biểnkhi mức giảm doanh thu chỉ còn bằng 1/5 của mức giảm trong năm 2018

1.6.1 Vận tải đường bộ

Với hệ thống kho bãi và trang thiết bị cơ giới đầy đủ, dịch vụ vận tảiđường bộ là lĩnh vực kinh doanh mang lại doanh thu lớn thứ hai cho công ty Đốitượng khách hàng là các doanh nghiệp, công ty xuất nhập khẩu trong nước muốnvận chuyển hàng hóa như linh kiện điện tử, mỹ phẩm, quần áo trên các tuyếnBắc – Nam

Từ bảng 1.4 và 1.5 rút ra nhận xét: Doanh thu của công ty TNHH MarineSky Logistics về dịch vụ vận tải đường bộ tăng qua các năm 2017-2019, với tốc

độ tăng trung bình trên 30% mỗi năm Cụ thể, năm 2018 doanh thu là 7,265,830