Việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu có hoàn thành tốt hay khôngphụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, trong đó phải kể đến vai trò quan trọngcủa các công ty Logistics.. Để hiểu rõ về q
Trang 1I Phần mở đầu
Lý do lựa chọn đề tài
Trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, đất nước ta từng bước thay đổitích cực về mọi mặt và đang trong giai đoạn chuyển mình để vươn lên cùng thếgiới Chúng ta ngày càng cải thiện đáng kể về kinh tế, xã hội, cơ sở hạ tầng vànăng lực sản xuất, quan hệ hợp tác ngày càng mở rộng, tham gia vào các tổchức quốc tế nhiều hơn
Nền kinh tế phát triển cùng xu hướng hội nhập với nền kinh tế quốc tếnên nhu cầu đời sống xã hội ngày càng cao và kéo theo đó là nhu cầu xuất nhậpkhẩu hàng hóa sẽ phát triển mạnh Hoạt động xuất nhập khẩu là một trongnhững hoạt động có ảnh hưởng sâu sắc đến toàn bộ nền kinh tế và mang lạinguồn lợi đáng kể cho mỗi quốc gia đặc biệt là những quốc gia đang phát triểnnhư Việt Nam Muốn hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi, mang lạihiệu quả cao thì việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu phải được thực hiệnmột cách logic, khoa học và chuyên nghiệp
Việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu có hoàn thành tốt hay khôngphụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, trong đó phải kể đến vai trò quan trọngcủa các công ty Logistics Để hiểu rõ về quy trình tổ chức giao nhận hàng hóanhập khẩu tại các công ty Logistics tại Việt Nam nên chúng em đã lựa chọn đềtài “Quy trình nhập khẩu hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không củacông ty Ken Logistics”
Trang 3II Giới thiệu công ty
II.1 Sự hình thành
Trong bối cảnh Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thếgiới Sự giao thương giữa Việt Nam với các nước ngày càng phát triển mạnh dẫnđến nhu cầu về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu cũng không ngừng pháttriển Đồng thời dịch vụ giao nhận vận tải ngày càng thể hiện và chứng minh vaitrò quan trọng của mình trong quá trình thực hiện các hợp đồng kinh tế ngoạithương
Trên thực tế cho thấy, bản thân các nhà kinh doanh xuất nhập khẩu khôngthể thực hiện đầy đủ và hiệu quả nhất việc đưa hàng hóa của mình ra nước ngoài vàngược lại do sự hạn chế trong chuyên môn và nghề nghiệp Chính vì vậy, việc rađời của các công ty dịch vụ giao nhận vận tải đang là nhu cầu cần thiết Công TyTNHH Ken Logistics cũng là một trong những công ty ra đời trong hoàn cảnh trên.Công Ty TNHH Ken Logistics là công ty tư nhân với 100% vốn đầu tư nướcngoài Công ty được thành lập vào ngày 10 tháng 4 năm 2014 theo giấy phép kinhdoanh số 0106507110
Tên giao dịch Tiếng Việt: CÔNG TY TNHH KEN LOGISTICS
Tên giao dịch quốc tế: KEN LOGISTICS CO.,LTD
Văn phòng chính: Tầng 2, Tòa Nhà Đại Phát, Ngõ 82, Phố Duy Tân, PhườngDịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Hà Nội
Điện thoại: (84.24) 3768 0066 Ext 109
Fax: (84.24) 3795 7546
Email: vuonglc@kenlogis.vn
Hotline: 0979 620 860
Cơ quan quản lý thuế: Chi cục Thuế quận Cầu Giấy
Người đại diện: Kim Sung Joo
Trang 4 Giám đốc: Kim Sung Joo
Ngành nghề: kho bãi và lưu giữ hàng hóa
Lĩnh vực kinh tế: Kinh tế tư nhân
Loại hình kinh tế: trách nhiệm hữu hạn
Loại hình tổ chức: tổ chức kinh tế sản xuất kinh doanh dịch vụ, hàng hóa
Cấp chương: (754) Kinh tế hỗn hợp ngoài quốc doanh
Loại khoản: (228) Kho bãi và lưu giữ hàng hóa
II.2 Các dịch vụ cung cấp
Với tiêu chí “Sincerity, impression and worth” (chân thành, ấn tượng và đánggiá) công ty Ken Logistics cung cấp một số dịch vụ chính như:
Air Freight Service (Dịch vụ vận tải hàng không): Khi cần giao nhận hàng
hóa trong thời gian ngắn thì dịch vụ vận tải hàng không là lựa chọn tốt nhất
vì Ken Logistics cung cấp các chuyến khởi hành hàng ngày trên toàn thếgiới Bất kể là hàng dễ hư hỏng, hàng hóa nguy hiểm hoặc bất kỳ hàng hóanào cần được giao nhanh và đúng thời hạn, Ken Logistics đều có giải phápcho khách hàng Bởi Ken Logistics liên kết chặt chẽ với tất cả các hãng hàngkhông quốc tế sử dụng nhiều mạng lưới trên toàn thế giới cũng như các độingũ hoạt động chuyên nghiệp 24/7 theo dõi trong suốt quá trình dịch vụ
Sea Freight Service (Dịch vụ vận tải đường biển): Ken Logistics hiểu sâu
sắc về tất cả sức mạnh của phương thức giao hàng này để cung cấp chokhách hàng Công ty tự hào được xử lý hàng nghìn container xuất nhập khẩumỗi năm vào / ra khỏi Việt Nam với nhiều loại container: Container khô DC,container DG nguy hiểm, container lạnh RF, container phẳng FR, containerhàng đầu OT, và hàng rời… Bất cứ nơi nào khách hàng cần tàu chở hàngđến, công ty đảm bảo cung cấp giải pháp hậu cần tốt nhất bởi chuyên giagiàu kinh nghiệm
Trang 5 Cross Border Trucking (vận tải đường bộ xuyên biên giới): Việt Nam có
56 cửa khẩu trên đất liền: 25 cổng quốc tế và 31 cổng chính Bên cạnh đó,cũng có 71 cổng nhỏ và 39 điểm mở Các cửa ngõ quốc tế chủ yếu nằm trênbiên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc, Việt Nam - Lào và Việt Nam -Campuchia
Vận tải qua biên giới cung cấp một phương tiện vận chuyển nhanh hơnnhiều so với đường biển cũng như chi phí ít đường hàng không Thủ tục xuấtnhập khẩu vận chuyển qua biên giới thuận tiện hơn cả vận chuyển hàngkhông và đường biển Những lợi thế của dịch vụ vận tải biên giới là nó rẻhơn so với hàng không và, nhanh hơn so với đường biển với giá cả hợp lý.Ken Logistics cung cấp dịch vụ FTL / LTL door-door với tuyến Việt Nam -Bắc Á (Trung Quốc) và Việt Nam đến các nước khác ở Đông Nam Á(Myanmar, Lào, Campuchia, Thái Lan…)
Project And Exhibition (Dự án và triển lãm): Quản lý các dự án nâng hạng
nặng đòi hỏi các chuyên gia đặc biệt Ken Logistics đã xây dựng được mộtdanh tiếng tốt với các đội ngũ hoạt động chuyên dụng, những người có hiểubiết sâu sắc về việc xử lý hàng hóa
Customs clearance (Thủ tục hải quan): Ken Logistics là một trong những
công ty hàng đầu trong lĩnh vực hải quan tại Việt Nam Đội ngũ chuyênnghiệp và giàu kinh nghiệm sẽ tiến hành với tất cả các phong tục địaphương cho khách hàng một cách nhanh nhất và hiệu quả Là một nhà môigiới hải quan được ủy quyền, Ken Logistics được phép khai báo cho kháchhàng bằng chữ ký số của chính công ty Điều này giúp cho quy trình thủ tụchải quan của khách hàng trở nên nhanh chóng, đặc biệt có lợi cho các công
ty mới thành lập chưa có bộ phận xuất nhập khẩu
Trang 6 Liquidation (Thanh toán): Ken Logistics có thể cung cấp dịch vụ quản lý
tuyệt vời về thanh toán với một nhóm nhân viên có trình độ và chuyên môn,giúp quá trình thanh toán nhanh chóng và thuận tiện
II.3 Giới thiệu phần mềm Phần mềm Thái Sơn ECUS5/VNACCS mà
công ty đang sử dụng
Sơ lược về hệ thống VNACCS/VCIS
VNACCS là viết tắt của Vietnam Automated Cargo And Port ConsolidatedSystem (Hệ thống thông quan hàng hóa tự động ), sử dụng để thông quan hàng hóaxuất nhập khẩu
VCIS (Vietnam Customs Intelligence Information System): Hệ thống thôngtin tình báo Hải quan VCIS chủ yếu phục vụ nội bộ cho công tác quản lý rủi ro vàgiám sát nghiệp vụ của cơ quan Hải quan
VNACCS/VCIS do Hải quan Việt Nam triển khai, và áp dụng chính thức từđầu tháng 4/2014
Hệ thống VNACCS/VCIS bao gồm nhiều phần mềm, trong đó, được quan tâmnhiều là các phần mềm sau:
Khai báo điện tử (e-Declaration);
Hóa đơn điện tử (e-Invoice);
Thanh toán điện tử (e-Payment);
C/O điện tử (e-C/O);
Manifest điện tử (e-Manifest)
Phân luồng (selectivity);
Quản lý hồ sơ rủi ro/tiêu chí rủi ro;
Quản lý doanh nghiệp XNK;
Thông quan và giải phóng hàng;
Giám sát và kiểm soát
…
Trang 7Phần mềm thông quan hàng hóa tự động được cung cấp miễn phí, doanh nghiệpkhông phải mua.
Trong khi đó, nếu những doanh nghiệp đã sử dụng phần mềm Thái Sơn ECUSphiên bản 4, thì sẽ được nâng cấp miễn phí lên phiên bản 5, gọi làECUS5VNACCS Đến đầu năm 2014, Thái Sơn cũng đã cung cấp phiên bản này
để chạy thử nghiệm
Phần mềm ECUS
Phần mềm ECUS là phần mềm thuộc hệ thống VNACCS/VCIS được pháttriển bởi Công Ty TNHH Phát Triển Công Nghệ Thái Sơn đã được Cục CNTTTổng Cục Hải quan xác nhận hợp chuẩn cho phiên bản khai từ xa và thông quanđiện tử Phần mềm đã được triển khai rộng rãi trong cộng đồng doanh nghiệp từnăm 2002 Ngày 21/5/2012 Cục CNTT Tổng Cục Hải quan đã chính thức xácnhận hợp chuẩn cho phiên bản mới của phần mềm ECUS đạt tiêu chuẩn thông điệp
dữ liệu điện tử ban hành theo quyết định 2869/2009/QĐ-TCHQ ngày 31/12/2009,
bổ sung thông điệp dữ liệu (Thuế bảo vệ môi trường….) và áp dụng chữ ký sốtrong khai báo Hải quan điện tử
Công ty Ken Logistics bắt đầu hoạt động năm 2014, cũng là lúc Hải quan ViệtNam chính thức áp dụng VNACCS/VCIS Đồng thời, công ty Thái Sơn cũng cho
ra đời phiên bản ECUS5VNACCS với các ưu điểm vượt trội và khắc phục đượcmột số lỗi của các phiên bản trước.Phần mềm ECUS5VNACCS được thiết kế theochuẩn mực của Hệ thống Hải quan điện tử hiện đại với đầy đủ nghiệp vụ theo hệthống VNACCS/VCIS bao gồm:
Nghiệp vụ thông quan hàng hóa tự động (eDeclaration)
Nghiệp vụ hoá đơn điện tử (eInvoice)
Nghiệp vụ một cửa (Single windows)
Nghiệp vụ thanh toán (ePayment)
Nghiệp vụ thông tin vận tải (eManifest)
Trang 8⇒ Với các tính năng, nghiệp vụ nổi bật, giúp các doanh nghiệp thuận lợihơn, nhanh chóng hơn trong quá trình khai báo hải quan, phần mềm ECUS củacông ty Thái Sơn hiện đang là phần mềm khai hải quan phổ biến nhất với trên 40nghìn doanh nghiệp đang sử dụng Và là đơn vị duy nhất 3 năm liên tiếp đạt giảithưởng sao khuê trong lĩnh vực Thuế và Hải quan(2009,2010,2011).
Trang 9III Quy trình nhập khẩu
Trước khi tiến hành quy trình nhập khẩu, giữa bên xuất khẩu và nhập khẩu cầnthỏa thuận những điều khoản trong hợp đồng thương mại Trong phạm vi nghiêncứu của tiểu luận, chúng em đứng dưới vai trò là công ty logistics để hỗ trợ công tynhập khẩu trong quá trình nhập khẩu hàng hóa sau khi đã có hợp đồng ngoạithương giữa hai bên
Với phương thức giao hàng bằng đường hàng không, điều khoản giao hàng làFOB Incheon, Hàn Quốc Incoterm 2010, chúng em mô hình hóa các bước trong
hoạt động nhập khẩu sản phẩm “đầu phích cắm vào điện thoại của cáp kết nối dữ liệu” của công ty Ken logistics như sau:
III.1 Đặt chỗ trên máy bay
Để đặt được chỗ trên máy bay, công ty Ken logistics không trực tiếp đặt vévới hãng hàng không mà thông qua đại lý của công ty bên đầu Hàn Quốc làFreeway International Co.Ltd
Đầu tiên, sau khi có thông tin về hàng hóa (tên hàng, số lượng, trọng lượng,khối lượng, thể tích) và thời gian giao hàng từ công ty Ken logistics cung cấp, đại
lý Freeway International Co.Ltd bên Hàn Quốc sẽ tìm thông tin về các chuyến bayphù hợp và gửi cho công ty Ken logistics
Sau khi có thông tin về các chuyến bay, công ty Ken sẽ gửi các thông tin nàycho bên nhập khẩu là công ty Cresyn Hanoi Co.Ltd để công ty lựa chọn chuyếnbay phù hợp
Sau đó, đại lý của công ty đầu Hàn Quốc sẽ đặt chỗ và gửi thông tin xácnhận đặt chỗ (booking confirm) cho người xuất khẩu là công ty JNTC Co.Ltd
Nhận các giấy tờ chứng từ và nhận hàng
Làm thủ tục hải quan
Đưa hàng
về kho
Trang 10Đại lý Hàn Quốc sẽ trả cước phí cho hãng bay, gửi debit note và thu tiền từcông ty Ken logistics.
Hình 1 Debit note
III.2 Khai báo hải quan điện tử trên hệ thống VNACCS/VCIS
III.2.1 Chọn doanh nghiệp khai báo
Khởi động phần mềm Ecus5 VNACCS, từ giao diện chính của phần mềm,vào tab Hệ thống, chọn dòng 7: “Chọn doanh nghiệp xuất nhập khẩu”
Trang 11Hình 2: Chọn doanh nghiệp khai báo
Nhập mã số thuế hoặc tìm tên công ty TNHH Cresyn Hà Nội, click chọn đểbắt đầu khai báo
Hình 3: Nhập mã số thuế
Đăng ký mới tờ khai nhập khẩu (IDA)
Trang 12Hình 4: Đăng ký mới tờ khai nhập khẩu (IDA)
III.2.2 Thông tin chung
Tiến hành nhập liệu vào các ô có dấu sao (*) màu đỏ, theo “Hướng dẫn nhậpliệu” của mỗi ô, ở góc trái bên dưới hoặc tham khảo Phụ lục II Thông tư39/2018:
Hình 5: Thông tin chung
Nhóm loại hình:
+ Mã loại hình: điền E31 - Nhập nguyên liệu sản xuất xuất khẩu
c
Trang 13+ Cơ quan hải quan: P01P Chi cục HQ Bắc Ninh (Hà Nội)
+ Phân loại cá nhân/tổ chức: 4 (Tổ chức gửi tổ chức)
+ Mã bộ phận xử lý tờ khai: ta chọn mã là 00 – Đội thủ tục xử lí hànghóa XNK
+ Mã hiệu phương thức vận chuyển: chọn mã hiệu phù hợp với hìnhthức vận chuyển hàng hóa là đường hàng không, mã 1
Đơn vị XNK
+ Thông tin người NK: hệ thống tự động điền
+ Thông tin người XK:
Trang 14+ Mã địa điểm lưu kho: 01B1A03, hàng hóa được lưu giữ tại KhoACSV (Công ty cổ phần dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam+ Ngày hàng đến: 29/08/2018
+ Điểm xếp hàng: Sân bay Incheon – Hàn Quốc
III.2.3 Thông tin chung 2
Hóa đơn thương mại
Hình 7: Điền hóa đơn thương mại
Hình thức: Hóa đơn thương mại
Số: SALES-1808-003 ; Ngày phát hành: 29/08/2018
Phương thức thanh toán: T/T Remitance (chuyển tiền bằng điện)
Phân loại giá: A - Giá hóa đơn cho hàng hóa phải trả tiền
Điều kiện: FOB
Tổng trị giá: 23 240 USD
Tờ khai trị giá:
Mã phân loại: 6 - Áp dụng phương pháp trị giá giao dịch
Trang 15 Phí vận chuyển: A (Tổng số tiền cước phí chung cho tất cả hàng hóa trênchứng từ): 53,01 USD
Phí bảo hiểm: D - Không bảo hiểm
Các khoản điều chỉnh có: mã tên N (khác), AD (chỉnh cộng), có trị giálần lượt là 10USD
Hình 8: Điền tờ khai trị giá
III.2.4 Danh sách hàng
Nhập danh sách hàng từ file Excel mà khách hàng Cresyn gửi
Trang 16Mã HS Xuất
xứ
Lượng
Đơnvịtính
Đơngiáhóađơn
Trị giáhóađơn
1 NPL29#&Đầu
phíc cắm vào điện thoại của cáp kết nối dữ liệu CIC-1199-00000
85366939
KOREA
16 000
Trang 17Mã biểu thuế VAT: VK120 – Nguyên liệu nhập khẩu để sản xuất, gia công hàng xuất khẩu
Hình 11: Mã thuế VAT
Danh sách hàng chỉ có 1 dòng nên chỉ cần nhập 1 tờ khai
III.2.5 Ghi lại và Khai trước thông tin tờ khai (IDA)
Ghi lại để lưu các thông tin đã khai Khai trước thông tin tờ khai sẽ sánglên, click vào đó Sử dụng USB chữ ký số của Cresyn Việt Nam và nhập mậtkhẩu
Hình 12: kiểm tra mật khẩu
Hệ thống trả lại kết quả và cấp số tờ khai:
Trang 18Hình 13: Cấp số tờ khai
Hệ thống trả về các thông tin còn thiếu tại các ô màu xám như Số tờ khai,đơn giá tính thuế, thuế suất v.v
III.2.6 Khai chính thức (IDC) và lấy kết quả phân luồng
Nhân viên Forwarder in thử tờ khai để check và đối chiếu các thông tin trên tờ khai
với chứng từ Không phát hiện sai sót, click vào dòng 3: Khai chính thức tờ khai (IDC) để truyền tờ khai và đợi hệ thống trả về thông báo
Trang 19Hình 14:Khai chính thức tờ khai
Sau đó click vào dòng 4: Lấy kết quả phân luồng, thông quan và chờ Hải quan
phản hồi Với lô hàng này, tờ khai được phân luồng Đỏ
Với kết quả phân luồng đỏ, để có thể giải phóng hàng ra khỏi sân bay, hải quan chi cục địa phương Bắc Ninh chuyển trạng thái tờ khai trên phần mềm ECUS thành “Chuyển địa điểm kiểm tra”
III.3 Nhận giấy tờ chứng từ và nhận hàng
Vào ngày 29/8, máy bay chở hàng khởi hành từ sân bay Incheon, Hàn Quốc và
hạ cánh tại sân bay Nội Bài, Việt Nam cùng ngày
Khi máy bay đến nơi, bên đại lý Freeway sẽ thông báo đến công ty KenLogistic qua email thay cho “Giấy báo hàng đến” Nhân viên hiện trường của công
ty sẽ làm những công việc như sau:
In tờ khai hải quan, đồng thời vào trang của Tổng cục hải quan là
http://www.customs.gov.vn để lấy mã vạch của tờ khai
Trang 22Hình 17: Master bill of lading
Hình 18: Invoice
Trang 24Hình 20: Tờ khai chưa xác nhận niêm phong (minh họa)
Nhận hàng: nộp phiếu xuất kho, mã vạch cũng như danh sách hàng hóa đủđiều kiện qua khu vực giám sát đã có dấu của hải quan cho bộ phận giám sátkho giữ hàng, nhân viên kho sẽ dựa vào vị trí trên phiếu xuất kho để lấyhàng và kéo hàng ra khỏi kho
III.4 Làm thủ tục hải quan
Do cần làm biên bản chuyển khẩu để kiểm tra thực tế hàng hóa, khi đưa hànglên xe cần có sự giám sát của hải quan và niêm phong hàng hóa Hải quan kiểm tratình trạng bên ngoài của hàng hóa, niêm phong của người vận chuyển với thông tin
tờ khai hải quan trên Hệ thống để thực hiện niêm phong hải quan Sau khi đã kiểm
