hoạch định chiến lược hãng hàng không vietjet air

Sơ lược công ty cổ phần hàng không Vietjet AirCông ty cổ phần Hàng không Vietjet, hoạt động với tên Vietjet Air, là hãng hàng không giá rẻ tư nhân đầu tiên của Việt Nam.. Đường bay VietJ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM

HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET AIR

MÔN HỌC: CHIẾN LƯỢC VÀ KẾT HOẠCH KINH DOANH

GVHD: ĐỖ HOÀNG MINH

MỤC LỤC

I Sơ lược công ty cổ phần hàng không Vietjet Air

Công ty cổ phần Hàng không Vietjet, hoạt động với tên Vietjet Air, là hãng hàng không giá rẻ tư nhân đầu tiên của Việt Nam Vào năm 2013, VietJet đã ký thỏa thuận với hãng sản xuất Airbus đặt hàng tổng cộng 100 chiếc máy bay, trong đó có 62 chiếc đặt mua, 30 chiếc là quyền mua thêm và 8 chiếc thuê với thời gian nhận hàng đến 2022 với tổng giá trị giao dịch theo biểu giá của nhà sản xuất khoảng 9,1 tỷ USD VietJet Air được thành lập từ 3 cổ đông chính là Tập đoàn T&C, Sovico Holdings và Ngân hàng Thương mại Cổ phần Phát triển Nhà TP Hồ Chí Minh (HD Bank), với vốn điều lệ ban đầu là 600 tỷ đồng (tương đương 37.5 triệu USD tại thời điểm góp vốn)

VietJet đã đuợc vinh danh qua các giải thưởng lớn trong nước và quốc tế Đường bay VietJet được công nhận nằm trong “Top 5 đường bay mới khai trương thành công hàng đầu thế giới” năm cùng với các hãng hàng không hàng đầu quốc tế như SpiceJet (Ấn Độ), EasyJet (Anh Quốc), Southwest (Mỹ) và AirAsia X (Malaysia) Tổ chức kỷ lục Châu Á đã công nhận VietJetAir là “Hãng hãng không có nhiều sáng tạo các dịch vụ giải trí trên tàu bay” Giải thưởng “ Sao vàng chất lượng dịch vụ” do do Tổ chức B.I.D (Business Initiative Directions) Thụy Sỹ trao tặng Hai năm liền liên tục nhận đuợc Bằng khen của Bộ giao thông vận tải vả Bộ văn hóa thể thao & du lịch và đuợc Người tiêu dùng bình chọn qua Thời báo kinh tế Việt Nam là “Hãng hàng không có Dịch vụ vận chuyển thân thiện và chế độ khuyến mại tốt nhất Việt Nam”

Hiện nay VietJet có các chặng bay phổ biến:

 Chặng bay nội địa: Hà Nội-Sài Gòn, Hà Nội-Đà Nẵng, Đà Nẵng-TP.HCM, TP.HCM-Nha Trang

 Chặng bay quốc tế: Hà Nội-Băng Cốc, TP.HCM-Singapore, Hà Nội-Seoul

1 Tầm nhìn:

Trở thành tập đoàn hàng không đa quốc gia, có mạng bay rộng khắp khu vực và thế giới, phát triển không chỉ dịch vụ hàng không mà còn cung cấp hàng tiêu dùng trên nền tảng thương mại điện tử, là thương hiệu được khách hàng yêu thích và tin dùng

2 Sứ mệnh:

 Khai thác và phát triển mạng đường bay rộng khắp trong nước, khu vực và quốc tế

 Mang đến sự đột phá trong dịch vụ hàng không

 Làm cho dịch vụ hàng không trở thành phương tiện di chuyển phổ biến ở Việt

3 Giá trị cốt lõi: An toàn – Vui vẻ – Giá rẻ – Đúng giờ

Hiện nay Vietjet đang khai thác mạng đường bay phủ khắp các điểm đến tại Việt Nam và hơn 30 điểm đến trong khu vực tới Thái Lan, Singapore, Malaysia, Myanmar, Đài Loan, Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, Hồng Công, khai thác đội tàu bay hiện đại A320 và A321 với độ tuổi bình quân là 3.3 năm Vietjet là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An toàn khai thác IOSA Văn hoá An toàn là một phần quan trọng trong văn hoá doanh nghiệp Vietjet, được quán triệt từ lãnh đạo đến mỗi nhân viên trên toàn hệ thống

Trong 5 năm hoạt động khai thác, phục vụ khách hàng Vietjet đã được vinh doanh với 32 giải thưởng trong nước tại Việt Nam và 9 giải thưởng quốc tế lớn Bên cạnh vị trí “Top

500 thương hiệu hàng đầu Châu Á 2016”, Vietjet cũng được bình chọn là “Hãng hàng không giá rẻ tốt nhất châu Á 2015” do TTG Travel Awards bình chọn, cũng như giải thưởng “Hãng hàng không được yêu thích nhất tại Việt Nam” do Thời báo kinh tế bình chọn Vietjet liên tục trong nhiều năm được bình chọn là “Nơi làm việc tốt nhất” và

“Thương hiệu tuyển dụng tốt nhất Châu Á”

Bên cạnh các giải thưởng và ghi nhận của thị trường trong và ngoài nước, Vietjet cũng nhận được Bằng khen Thủ tướng chính phủ dành cho đơn vị có thành tích trong sự nghiệp xây dựng Chủ nghĩa Xã hội và bảo vệ Tổ quốc, Cờ thi đua của Thủ tướng Chính phủ vì những đóng góp xuất sắc cho sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam

Tuyên bố giá trị của Công ty cổ phần Hàng không Vietjet:

 Khách hàng mục tiêu: là những khách hàng chỉ trả giá rẻ cho những chuyến bay Đặc biệt, vào báo cáo thường niên 2017, khách hàng mục tiêu mà hãng nhắm đến

đó là những hành khách trẻ chưa từng đi máy bay và khai thác những vùng chưa được khai thác hết

 Trước đây, khi hãng hàng không giá rẻ VietJet chưa ra đời, hầu hết các chuyến bay đều được thực hiện bởi hãng hàng không Việt Nam Airline và chi phí cho mỗi chuyến bay khá đắt Đối với những khách hàng có nhu cầu sử dụng chuyến bay họ thường chi trả một mức giá dịch vụ khá cao nhưng đổi lại thì họ được sử dụng tốt, các chuyến bay được thực hiện đúng giờ và khách hàng được quan tâm Nhưng đối với một số khách hàng cũng muốn sử dụng dịch vụ máy bay nhưng vì chi phí cao nên họ không có khả năng chi trả Từ đó, nắm bắt được xu hướng, tâm lý khách hàng muốn sử dụng dịch vụ bay, hãng hàng không VietJet ra đời nhằm để đáp ứng được phân khúc dành cho những khách hàng có thể chỉ trả một mức giá dịch vụ rẻ để thực hiện chuyến bay

Các chuyến bay của VietJet hầu hết được thực hiện đúng giờ, giúp đảm bảo được thời gian của khách hàng và đáp ứng được nhu cầu sử dụng dịch vụ bay giá rẻ, có thể phù hợp với túi tiền của sinh viên

 Lợi ích: Vietjet air tập trung vào giải quyết vấn đề của khách hàng (Reasonating Focus) Thấu hiểu được vấn đề tài chính của những khách hàng, chi phí sẵn long trả cũng như khát khao muốn được sử dụng dịch vụ máy bay trong đời Vietjet tập trung vào giá vé máy bay, mở rộng cho phân khúc khách hàng có khả năng chi trả thấp

 Ảnh hưởng đến sự chấp nhận: Không thức ăn miễn phí, không phương tiện giải trí, không có cả một quyển tạp chí… VJ tách biệt giá máy bay với các dịch vụ khác để khách hàng có thể chọn lựa phù hợp

Ban đầu khi sản phầm của hãng hàng không giá rẻ mới ra mắt thị trường gây xôn xao và nghi ngờ trong dư luận Hãng hàng không giá rẻ đã phải trình bày lý do tại sao giá trần= giá sàn như vậy và dần dần được nhiều người dân chấp nhận và ưu tiên sử dụng hơn Lý do họ chuyển sang bay KHGR như Vietjet Air là vì mặc dù chất lượng thấp hơn nhưng bay cùng một chặng đường với chi phí thấp hơn đem lại giá trị trên đồng tiền bỏ ra cao hơn Đây là điều mà các hãng hàng không giá rẻ nên đánh vào, ngoài yếu tố thân thiện mà Vietjet Air đang dùng

Ngoài cạnh tranh với các hãng hàng không Premium, các hãng HKGR còn cạnh tranh với các phương tiện mặt đất Nhiều người cho biết họ thường xuyên đặt trước vé máy bay từ rất sớm để có giá tương đương với chi phí đường bộ (thường xuyên xảy ra tai nạn)

Tại sao giá vé máy bay của vietjet air lại rẻ như vậy?

VJ được hưởng ưu đãi đầu tư với mức thuế chỉ bằng 50%

Không thức ăn miễn phí, không phương tiện giải trí, không có cả một quyển tạp chí…

Để lấp đầy các chỗ trống còn lại trong một chuyến bay Thông thường một chuyến bay chỉ lấp đầy 83-88%, tức là luôn có ít nhất 5% số ghế trong các chuyến bay trống Chiến lược này một phần lấp đầy các khoảng trống, bên cạnh đó lại đẩy mạnh thương hiệu một cách dễ dàng Nhưng cái khó ở chỗ làm sao xác định được bao nhiêu chỗ dành cho giá rẻ, giá bao nhiêu và khi nào

Hãng giá rẻ chỉ áp dụng cho các chuyến bay dưới 4 tiếng đồng hồ, để đảm bảo một phi hành đoàn có thể đi và về, tiết kiệm chi phí nhất có thể

Sử dụng phương thức mua vé qua mạng Không cần trả lương nhân viên, không cần mất thêm chi phí duy trì phòng thu, không cần in vé cứng và khách hàng cũng có thể

tự in vé

Bên cạnh đó bài toán về chi phí xăng cũng quan trọng không kém Chọn được thời gian nào mua xăng đê dự trữ là một việc rất thách thức đối với doanh nghiệp hàng không

II Các yếu tố ảnh hưởng đến sự thành công của hãng hàng không VietJet

1 Môi trường vĩ mô

a Tốc độ tăng trưởng

Là một bộ phận của nền kinh tế nên hoạt động kinh doanh của Công ty luôn gắn liền với tốc độ tăng trưởng kinh tế Theo số liệu của GSO, GDP trong 9 tháng đầu năm 2016 tăng 5,93% so với cùng kỳ năm trước, tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng GDP quý sau cao hơn quý trước (quý I tăng 5,48%, quý II tăng 5,78% và quý III tăng 6,40%) nhưng vẫn thấp hơn mức tăng 6,53% của cùng kỳ năm 2015

Tuy công nghiệp tăng trưởng chậm hơn so với 9 tháng đầu năm 2015, sản xuất- chế biến

- chế tạo vẫn đạt kết quả cao với mức tăng trưởng 11,22% trong 9 tháng đầu năm 2016, đạt mức cao nhất trong vòng bảy năm qua nhờ vào dòng vốn đầu tư ổn định từ các tập đoàn đa quốc gia Giải ngân FDI vào Việt Nam đạt 11,02 tỷ USD trong ba quý đầu năm, tăng 12,4% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn so với mức tăng trưởng cùng kỳ các năm

2014 (+3,2%) và 2015 (+10,1%) Việt Nam cũng đã hoàn tất thương lượng một số hiệp định thương mại tự do quan trọng, trong đó có dự thảo TPP và Hiệp định thương mại tự

do Việt Nam - EU, nhờ thế dòng vốn FDI được kỳ vọng sẽ tiếp tục được rót vào thị trường Việt Nam

Là một doanh nghiệp hoạt động trong ngành hàng không nên sự tăng trưởng hoạt động kinh doanh của Công ty cũng đồng hành với tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam Số liệu của IATA cho thấy thị trường hàng không Việt Nam có tốc độ tăng trưởng nhanh thứ 3 thế giới với tỷ lệ trung bình 16,6%/năm trong giai đoạn 2001–2014 Trong báo cáo triển vọng năm 2016, IATA cũng dự báo Việt Nam sẽ là thị trường hàng không phát triển nhanh thứ 5 thế giới, đạt 150 triệu lượt hành khách vận chuyển vào năm

2035 Theo đó, VietJet cũng có mức tăng trưởng doanh thu và thị phần vượt bậc kể từ khi Công ty thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối năm 2011 với tốc độ tăng trưởng doanh

b Yếu tố lạm phát

Lạm phát là yếu tố vĩ mô có thể tác động đến toàn bộ nền kinh tế, ảnh hưởng không nhỏ đến nền kinh tế nói chung và Công ty nói riêng Lạm phát cơ bản trong ba tháng qua tiếp tục ở mức 1,81%, cho thấy lạm phát quý 3/2016 chủ yếu do các yếu tố tạm thời như quyết định hành chính của Chính phủ đối với học phí và giá cả giao thông – vận tải Với những dấu hiệu cải thiện vĩ mô rõ rệt từ cuối năm 2014 cho đến nay cũng như các định hướng tái cấu trúc nền kinh tế, thoái vốn đầu tư ngoài ngành kinh doanh chính hay việc chú trọng tăng hiệu quả đầu tư công đã mở ra triển vọng đạt được mục tiêu duy trì tăng trưởng ổn định và kiềm chế lạm phát duy trì đến hết năm 2016

Trong trường hợp tỷ lệ lạm phát có sự biến động không thuận lợi thì có thể sẽ ảnh hưởng đáng kể đến nền kinh tế nói chung và Công ty nói riêng Để hạn chế rủi ro trượt giá, VietJet linh hoạt điều chỉnh giá vé, các phụ phí, các hạng vé nhằm mục đích bù đắp đủ chi phí tăng thêm nhưng vẫn đảm bảo giá vé nằm trong khung giá được phép mở bán

c Yếu tố lãi suất

Bên cạnh lạm phát, lãi suất là một chỉ số tài chính vô cùng quan trọng mà Công ty phải luôn theo dõi và cập nhật hàng ngày nhằm đưa ra các chiến lược đầu tư hợp lý Không phải bất kỳ một doanh nghiệp nào cũng đều có một lượng vốn đủ lớn để tiến hành tổ chức sản xuất kinh doanh mà phần lớn đều phải huy động thêm từ các nguồn bên ngoài, trong

đó một kênh phổ biến là thông qua vay vốn và chịu lãi suất sử dụng vốn vay Khi lãi suất tăng lên sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp Lãi suất được dự báo sẽ tiếp tục duy trì ở mức thấp do mức huy động đã tăng trưởng mạnh hơn so với mức tín dụng kể từ tháng hai năm 2016, cùng với động thái NHNN mua vào đồng USD trong năm nay khiến thị trường bị dư thừa vốn Công ty có chính sách duy trì tỷ lệ nợ vay trên vốn chủ sở hữu ở mức thấp nhất trong ngành hàng không VietJet chủ yếu sử dụng các khoản vay từ các ngân hàng trong và ngoài nước để thực hiện việc mua thêm các máy bay mới Các đối tác cung cấp tín dụng cho Công ty đều là các đối tác lâu năm với Công ty nên Công ty thường xuyên được hưởng các chính sách ưu đãi về lãi suất Ngoài ra, ban điều hành củaCông ty luôn thận trọng, cân nhắc kỹ lưỡng trước khi ra quyết định sử dụng các khoản vay từ ngân

d Môi trường pháp luật, chính trị

Rủi ro luật pháp là rủi ro phát sinh do việc không áp dụng kịp thời, không phù hợp các văn bản pháp luật trong quá trình triển khai hoạt động kinh doanh của Công ty Là một công ty cổ phần đại chúng hoạt động trong lĩnh vực hàng không, hoạt động kinh doanh của công ty bị chi phối bởi các văn bản pháp luật do Nhà nước quy định, trong đó trọng yếu là Luật Doanh nghiệp, Luật Chứng khoán, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và các văn bản pháp luật khác liên quan đến các ngành nghề hoạt động của Công ty Hiện nay hệ thống pháp luật của nước ta chưa ổn định và nhất quán, các văn bản hướng dẫn thi hành vẫn chưa hoàn chỉnh và đang trong giai đoạn hoàn thiện nên khả năng còn nhiều sửa đổi, bổ sung có thể ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của Công ty

Ngoài ra, ngành hàng không bị kiểm soát rất chặt chẽ bởi các quy định pháp luật Giấy phép hoạt động của Công ty phải đảm bảo tuân thủ liên tục với các quy tắc và quy định pháp luật, bao gồm cả các quy tắc và quy định mới có thể sẽ được thông qua trong tương lai Việc thay đổi các quy tắc và các quy định trong tương lai có thể làm Công ty thay đổi phương thức hoạt động và / hoặc chiến lược kinh doanh để duy trì giấy phép hoạt động Bên cạnh đó, thay đổi về luật định có thể tác động bất lợi đến chi phí, tính linh hoạt, chiến lược tiếp thị, mô hình kinh doanh và khả năng mở rộng hoạt động của Công ty Chẳng hạn cơ quan quản lý có thể hạn chế hoạt động của các sân bay được khai thác bởi công ty, như hạn chế về giờ cất hạ cánh, giới hạn thời gian cất hạ cánh, hạn chế mức độ tiếng ồn, đường bay bắt buộc, hạn chế đường băng, giới hạn về số lượt khởi hành trung bình hàng ngày

2 Phân tích Porter

a Đối thủ cạnh tranh

Công ty đang phải đối mặt với mức độ cạnh tranh ngày càng tăng trên các đường bay nội địa và đặc biệt là các đường bay quốc tế, từ các hãng hàng không chi phí thấp khác và cả các hãng hàng không truyền thống Trong khi các hãng hàng không quốc tế hiện không được khai thác tuyến bay nội địa tại Việt Nam, các hãng hàng không trong nước, chẳng hạn như Việt Nam Airlines và Jetstar Pacific Airlines là các đối thủ cạnh tranh chính của Công ty Các hãng hàng không quốc tế, chẳng hạn như AirAsia, Korean Air, Thai Airway

và Asiana cạnh tranh với Công ty trên các đường bay quốc tế đến và đi từ Việt Nam Trong tương lai, công ty có thể phải chịu nhiều sự cạnh tranh hơn khi các hãng nước ngoài tham gia vào thị trường Đặc biệt, ASEAN có chính sách Bầu trời mở ("Open Skies") đã có hiệu lực vào năm 2015, nếu thực hiện thành công, sẽ dẫn đến việc tự do hóa

và nâng giới hạn quy định trên tần số hoặc năng suất của các chuyến bay giữa các sân bay quốc tế trên khắp các nước thành viên ASEAN, dẫn đến gia tăng sự cạnh tranh trong ngành hàng không

b Các đối thủ tiềm năng

Các hãng hàng không vừa và nhỏ ( jetstar, Mekong) và các hãng hàng không quốc tế

c Nhà cung ứng

Air bus, boeing: Phân phối 100 máy bay cho VietJet Tập đoàn United Technologies Corp: bán động cơ PurePower Geared Turbofan để trang bị cho đội tàu bay mà Vietjet đã

ký kết và đặt hàng với nhà cung cấp máy bay

d Khách hàng

Người tiêu dùng: Cá nhân, hộ gia đình có nhu cầu đi lại bằng máy bay

Nhà sản xuất: Các tổ chức từ thiện, công ty giải trí, sự kiện truyền thông

Trung gian phân phối: Các đại lý bán lẻ

Các cơ quan nhà nước và các doanh nghiệp phi lợi nhuận

Khách hàng nước ngoài: Khách nước ngoài, doanh nhân nước ngoài

e Sản phẩm thay thế

Ô tô: là sản phẩm có hình thức mua vé nhanh, gọn, lẹ và có nhiều chuyến đi trong một ngày, nơi đưa đón thuận tiện

Tàu lửa

Tàu thuỷ