TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Kỹ Thuật Viên 1) Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên cao cấp 1
Trang 1Các phương pháp ngăn chặn rung động và tiếng ồn như sau:
ã Khử lực rung
ã Chặn cộng hưởng
ã Chặn việc truyền
ã Ngăn chặn rung động và tiếng ồn
v.v
Có thể ngăn chặn rung động hoặc tiếng ồn bằng cách tháo bất kỳ chi tiết nào của đường truyền Cách có hiệu quả nhất để ngăn chặn rung động và tiếng ồn là khử lực rung Tuy nhiên, rất khó khử hoàn toàn được lực này do cấu tạo của xe
Vì vậy, ở đây chúng tôi trình bày các phương pháp
để ngăn chặn rung động và tiếng ồn chủ yếu được dùng cho các xe, như ngăn chặn cộng hưởng, chặn việc truyền, và cách li rung động và tiếng ồn
(1/1)
Bộ giảm chấn dạng khối
Bộ giảm chấn dạng khối là một vật nặng gắn vào phần rung động để dịch chuyển điểm cộng hưởng bằng cách giảm tần số riêng Bằng phương pháp này, rung động và tiếng ồn được chuyển ra ngoài phạm vi chạy xe bình thường, dẫn đến mức rung
động và tiếng ồn thấp hơn
Chú ý:
Nếu bạn đặt một bộ giảm chấn dạng khối không cẩn thận, nó có thể làm tăng trọng lượng tác động lên phần riêng biệt đó và gây ra nguy cơ của việc mất
độ bền
(1/3)
Tham khảo
Bộ giảm chấn dạng khối và tần số riêng
ã Mối quan hệ giữa tần số riêng và trọng lượng của vật nặng
Ă Nếu trọng lượng tăng lên, tần số riêng sẽ được
đặt thấp hơn
ĂNếu trọng lượng giảm đi, tần số riêng sẽ được đặt cao hơn
ã Mối quan hệ giữa tần số riêng và hằng số lò xo Ă Nếu hằng số lò xo tăng lên, tần số riêng sẽ được
đặt thấp hơn
Ă Nếu hằng số lò xo giảm đi, tần số riêng sẽ được
đặt cao hơn
(2/3)
Trang 2Bộ giảm chấn động lực
Bộ giảm chấn động lực là một vật nặng và một lò xo được gắn vào phần rung, nó chia một tần số riêng thành hai tần số riêng nhỏ hơn Bằng phương pháp này, điểm cộng hưởng
được dịch chuyển dẫn đến mức rung động và tiếng ồn thấp hơn
Gợi ý:
Nói chung, tần số riêng của bộ giảm chấn động lực nên giống như tần số của phần cộng hưởng Trong trường hợp này, tần số riêng của bộ giảm chấn động lực sẽ được xác
định theo mối quan hệ giữa hằng số đàn hồi và trọng lượng của vật nặng như trong cùng định nghĩa về bộ giảm chấn dạng khối
(3/3)
Sử dụng tấm cao su tách rung động để giảm rung động ở các khớp nối của các giá đỡ động cơ, các giá đỡ thân xe, và bạc lót của hệ thống treo, v.v
Các đặc điểm cần thiết của tấm cao su tách rung động là:
ã Lực giảm chấn lớn:
Làm giảm rung động lớn ở các tần số thấp hơn như rung
động khi động cơ quay khởi động
ã Hằng số đàn hồi nhỏ:
Làm giảm rung động nhỏ ở các tần số thấp hơn như rung
động khi động cơ chạy không tải
Lực giảm chấn tỉ lệ nghịch với hằng số lò xo, như vậy cả hai yêu cầu này rất khó cùng tồn tại Trong các ứng dụng thực
tế, cần phải lưu ý các đặc điểm này khi lựa chọn hình dạng
và vật liệu thích hợp Vì vậy có nhiều loại thiết kế các giá đỡ
động cơ, như giá đỡ kiểu xi lanh có rãnh cắt bên trong, và một hộp cao su được nạp đầy chất lỏng
Gợi ý:
Điều quan trọng là phải duy trì khe hở và độ thẳng hàng để duy trì lực giảm chấn của cao su tách rung động và hằng số
đàn hồi nhằm ngăn chặn rung động
(1/1)
Nói chung, có thể giảm rung động của tấm ốp thân xe là phần tử rung (bộ phận tạo ra âm thanh) bằng các vật liệu giảm chấn
Các vật liệu giảm chấn như sau:
ã Lớp nhựa phía dưới
ã Tấm nhựa
ã Tấm hai lớp
ã Tấm nhựa kiểu chống rung
v.v
Cũng có thể sử dụng tấm cách âm để chặn âm thanh (rung
động của không khí) Trong trường hợp này, âm thanh có âm giai cao dễ bị chặn hơn Để tăng hiệu quả cách âm của tấm cách âm, có các phương pháp như làm cho tấm này nặng hơn, bằng cách làm thành tấm hai lớp, hoặc nhồi vật liệu hấp thu âm thanh giữa hai tấm này Sự có mặt của các lỗ hoặc khe hở trong các tấm sẽ giảm mạnh hiệu quả cách âm
Do đó cần phải kiểm tra bất kỳ vòng đệm nào bị mất
(1/1)
Trang 3Cách âm Vật liệu hấp thu âm thanh
Hấp thu âm thanh có nghĩa là làm giảm mức áp suất của âm thanh bằng cách hấp thu rung động trong không khí để ngăn chặn sự lan rộng của chúng
Các vật liệu hấp thu âm thanh là các chất xốp và
có độ thấm cao:
ã Sợi thủy tinh
ã Phớt
ã Bọt nhựa Polyuretan
v.v
Nói chung các vật liệu hấp thu âm thanh có thể hấp thu âm thanh có tần số cao một cách dễ dàng Đối với âm thanh có tần số thấp hơn thì các vật liệu dầy hơn sẽ có hiệu quả hơn Việc chọn đúng vật liệu và
sử dụng thích hợp để hấp thu tiếng ồn có hiệu quả cũng quan trọng
Gợi ý:
Bề mặt đệm tựa đầu bằng clorua vinyl có rất nhiều
lỗ nhỏ đến mức nó có thể cách âm cho khoang hành khách
(1/1)
Trang 4-4-Bài tập
Hãy sử dụng các bài tập này để kiểm tra mức hiểu biết của bạn về các tài liệu trong chương này Sau khi trả lời mỗi bài tập, bạn có thể dùng nút tham khảo để kiểm tra các trang liên quan đến câu hỏi về câu hỏi đó Khi các bạn có câu trả lời đúng, hãy trở về văn bản để duyệt lại tài liệu và tìm câu trả lời đúng Khi đã trả lời đúng mọi câu hỏi, bạn có thể chuyển sang chương tiếp theo
Trang 5
Câu hỏi- 1
Hãy đánh dấu Đúng hoặc Sai cho các câu sau đây
1 Bộ giảm chấn dạng khối gồm có các lò xo và các vật nặng được lắp
vào hệ thống cộng hưởng, có tác dụng hạ thấp tần số riêng và làm dịch
2 Bộ giảm chấn động lực có các vật nặng được lắp vào hệ thống cộng
hưởng, có tác dụng phân nhỏ tần số riêng và làm lệch điểm cộng
3 Các đặc tính cần thiết của tấm cao su tách rung động là lực giảm chấn
4 Các vật liệu hấp thu âm thanh là các chất xốp và có độ thấm cao
5 Các vật liệu hấp thu âm thanh có thể dễ dàng hấp thu âm thanh có tần
số cao Đối với âm thanh có tần số thấp hơn thì các vật liệu mỏng hơn