- Nếu nguồn vốn được huy động từ sự đóng góp của các cổ đông trong công ty để đẩy mạnh quá trình đổi mới phương tiện vận tải sẽ thúc đẩy từng cán bộ công nhân viên trong công ty làm việc
Trang 2
CHƯƠNG III Giải pháp nâng cao đổi mới phương tiện Vận
Tải
1.Tạo nguồn vốn
Nguồn vốn của công ty được hình thành từ:
- Sự đóng góp của các cổ đông trong công ty
- Nguồn vốn được huy động từ việc phát hành cổ phiếu ra thị trường chứng khoán
- Vốn vay từ các ngân hàng và các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước Công ty muốn đẩy mạnh quá trình đổi mới phương tiện vận tải thì phải có nguồn vốn để mua phương tiện mới, do nguồn vốn vay từ các ngân hàng nhiều với lãi suất cao nên hàng năm công ty phải trả số tiền lãi rất nhiều Nguồn vốn huy động từ việc phát hành cổ phiếu ra thị trường chứng khoán chưa được là bao nhiêu do quy mô của công ty chưa lớn, chưa nhận được sự tín nhiệm của các nhà đầu tư Do vậy nguồn vốn được hình thành từ sự đóng góp của các cổ đông trong công ty là rất quan trọng bởi nguồn vốn được được các cổ đông đóng góp dựa trên sự nhất trí đồng thuận với các nhà lãnh đạo trong công ty
và toàn thể cán bộ công nhân viên trong công ty, nếu công ty làm ăn có lãi thì cuối năm công ty sẽ chia tiền cổ tức cho từng cổ đông dựa trên số tiền mà họ
Trang 3
đóng góp, nếu công ty làm ăn không có lãi hoặc thua lỗ thì tất cả các cổ đông trong công ty cùng nhau chịu
- Nếu nguồn vốn được huy động từ sự đóng góp của các cổ đông trong công ty
để đẩy mạnh quá trình đổi mới phương tiện vận tải sẽ thúc đẩy từng cán bộ công nhân viên trong công ty làm việc hăng say hơn có trách nhiệm hơn do những phương tiện mới được đầu tư mua sắm chính là số tiền của họ đóng góp
- Đối với công ty TNHH tiếp vận VINAFCO thì nên trú trọng tới vấn đề huy động vốn từ sự đóng góp của các cổ đông trong công ty để đẩy mạnh quá trình đổi mới phương tiện vận chuyển
2 Nâng cao năng lực quản lý của cán bộ trong công ty
Đứng trước sự cạnh tranh gay gắt của các doanh nghiệp cả trong và ngoài nước đặc biệt khi nước ta đã là thành viên chính thức của tổ chức thương mại thế giới WTO thì nước ta buộc phải mở cửa thị trường cho các doanh nghiệp nước ngoài vào làm ăn với tiềm lực kinh tế rất mạnh, kinh nghiệm trong quản lý vận chuyển hàng hoá và một đội ngũ cán bộ nhân viên với trình độ cao nếu ngay từ bây giờ công ty không định hướng được thì sẽ rất khó khăn trong việc cạnh tranh với họ Do vậy để tạo được những chỗ đứng vững chắc trên thị trường các doanh nghiệp không chỉ cần trang thiết bị hiện đại mà còn phải có một đội ngũ cán bộ nhân viên đủ về số lượng, mạnh về chất lượng Năm bắt được tầm quan trọng đó công ty trách nhiệm hữu hạn tiếp vận VINAFCO trong những năm qua đã không ngừng đẩy mạnh công tác đào tạo nâng cao trình độ cho đội ngũ cán bộ nhân viên trong công ty Nhưng do kinh phí có hạn và đặc điểm về công việc của đội ngũ lái xe trong công ty làm việc không giới hạn về thời gian cố định nên mới chỉ cử được một số cán bộ chủ chốt trong công ty đi học nâng cao nghiệp vụ Vì vậy công ty cần có kế hoạch đào tạo bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ cho cán bộ nhân viên quản lý để
Trang 4
nâng cao hiệu quả quản lý đông thời giảm thiểu được số lượng thương vụ gây mất, gây hỏng của các lái xe trong công ty gây ra cũng như giảm được số lượng xe của công ty phải thuê các công ty tư nhân để vận chuyển
Qua thời gian thực tập tại công ty theo em việc đào tạo nâng cao chuyên môn nghiệp vụ cho cán bộ trong công ty nên thực hiện hiện theo các bước sau:
- Tiến hành rà soát lại số lượng lao động quản lý để thông qua đó đánh giá lại năng lực, trình độ của từng người để tiến hành phân loại cán bộ mà công ty đã đề ra
- Trong quá trình cử cán bộ đi học các phòng ban vẫn phải đảm bảo hiệu quả quản lý, vì vậy yêu cầu đặt ra là phải có kế hoạch hợp lý đông thời phải xác định thời điểm phù hợp nhất để đưa cán bộ đi đào tạo
- Lập kế hoạch lâu dài về đào tạo cán bộ và nhân viên đưa vấn đề này vào mục tiêu chién lược, chương trình thực hiện của công ty, đa dạng hoá phương thức đào tạo
3 Đào tạo đội ngũ lái xe.
Trong thời gian vừa qua do đặc điẻm là công ty vận tải nên các lái xe trong công ty phải làm việc với thời gian không cố định nên việc sắp xếp thời gian đưa đội ngũ lái xe trong công ty đưa đi đào tạo gặp rất nhiều khó khăn vì vậy công ty đã không trú trọng tới việc đưa họ đi đào tạo Do một số lái xe trước đây công ty tuyển và chỉ lái được xe vận tải nhẹ nên khi các xe tải nhẹ
đã cũ công ty muốn bán đi để nhập các xe mới có trọng tải lớn hơn đặc biệt là các xe vận tải container thì các lái xe cũ không thể lái, chính điều này đã gây cho công ty rất nhièu thiệt hại bởi xe mới nhập về không đưa vào khai thác được ngay sẽ làm cho công ty không đạt được kế hoạch đặt ra
Do vậy theo em trong thời gian tới công ty cần
Trang 5
- Rà soát lại toàn bộ lái xe trong công ty, liệt kê xem trình độ các lái xe để
có hướng đưa đi đào tạo
- Với đội ngũ lái xe cần sắp xếp họ làm việc cho họ để có thời gian đưa đi đào tạo mà không ảnh hưởng tới kế hoạch đã định
- Công ty nên đào tạo đội ngũ lái xe có thể lái tất cả các loại xe cho dù đó
là xe vận tải nhẹ hay nặng, xe container, đối với khâu tuyển dụng cũng vậy công ty nên tuyển các lái xe có thế lái được tất cả các loại xe vận tải để khi công ty nhập các loại xe mới về có thể đưa vào khai thác được ngay
- Bên cạnh việc đào tạo công ty cần thường xuyên mở lớp bồi dưỡng nhằm mục đích nâng cao ý thức trách nhiệm của họ
4.Xây dựng tiêu chuẩn cho cán bộ
Đối với bất kỳ một tổ chức, một công ty hay doanh nghiệp nào, cán bộ quản lý cũng đóng một vai trò quan trọng trong sự sống còn của doanh nghiệp
Vì vậy đòi hỏi cán bộ quản lý không những có chuyên môn năng lực mà còn phải có tư cách đạo đức tốt Xuất phát từ tầm quan trọng của cán bộ quản lý đối với doanh nghiệp nên việc xây dựng tiêu chuẩn nghiệp vụ cho các cấp lãnh đạo của Công ty phải dựa trên tiêu chuẩn nghiệp vụ của Nhà nước, đồng thời kết hợp với chủ trương, phương hướng phát triển ngành trên cơ sở đánh giá thực trạng đội ngũ cán bộ quản lý của Công ty Từ cơ sở đó, Công ty có tiêu chuẩn để xây dựng đội ngũ cán bộ quản lý có chất lượng thông qua khâu đào tạo hay tuyển dụng nhân viên
Đánh giá tổng quát, ban lãnh đạo cần có những phẩm chất sau:
- Thứ nhất, phải có phẩm chất chính trị, đó là phải trung thành với Đảng, với Nhà nước, thực hiện theo đường lối, chính sách của Đảng và Nhà nước Có khả năng và ý chí làm giàu trong khuôn khổ pháp luật và thông lệ của thị
Trang 6
trường Tôn trọng pháp luật và nhất thiết phải qua một trường lãnh đạo từ thấp đến cao
- Thứ hai: Phải có năng lực lãnh đạo và tổ chức quản lý Đó là phải có cách tổ chức và điều hành bộ máy, phải biết lãnh đạo có trọng tâm, nhạy cảm với cái mới, có óc sáng tạo, có khả năng quan sát, biết tổ chức bộ máy quản lý phù hợp, biết thưởng phạt nghiêm minh, biết phân công đúng người, đúng việc
- Thứ ba: Về tư cách đạo đức, phải là những người có uy tín, sống công bằng,
có thiện chí với mọi người, phải trung thực và không có biểu hiện tham nhũng
- Thứ tư: Phải có năng lực chuyên môn nghiệp vụ, đó là phải có trình độ học vấn nhất định về chuyên môn, chuyên ngành, có nghiệp vụ quản lý, có trình
độ giao tiếp xã hội
Dựa vào các tiêu chuẩn kể trên, chúng ta có thể xây dựng tiêu chuẩn nghiệp vụ cho các cấp trong Công ty như sau:
- Đối với Ban giám đốc :
+ Trình độ học vấn: Phải là người tốt nghiệp đại học, trên đại học một chuyên ngành cơ bản, đặc biệt ở đây là ngành cơ khí và phải có bằng cấp về ngoại ngữ, tin học, lý luận chính trị Ngoài ra cần phải có trình độ giao tiếp xã hội + Trình độ năng lực lãnh đạo và tổ chức quản lý: Phải là người am hiểu sâu rộng về lĩnh vực mình quản lý và trình độ nghiệp vụ, có năng lực làm việc, lãnh đạo, chỉ huy và có vai trò tổ chức tốt, có khả năng tập hợp, đoàn kết quần chúng, biết tổ chức bộ máy quản lý phù hợp, biết thưởng phạt nghiêm minh, biết dùng người, giao việc đúng người đúng việc đúng chuyên môn
+ Phẩm chất chính trị: Phải là người có phẩm chất chính trị tốt, trung thành với đường lối chủ trương của Đảng và Nhà nước, hết lòng tận tuỵ đưa Công ty ngày thêm phát triển, ngoài ra cần phải có trình độ lý luận chính trị cao
+ Về tư chất đạo đức: Ban giám đốc là những người có uy tín nhất trong Công
ty, vì thế yêu cầu phải là tấm gương cho các cán bộ công nhân viên chức, sống
Trang 7
công bằng có thiện chí với mọi người và phải trung thực đặc biệt không có biểu hiện tham nhũng
+ Về thâm niên công tác: Phải có ít nhất mười năm trong ngành cơ khí, chế tạo máy, có sức khoẻ và tuổi đời không quá 60
- Đối với các bộ phận, phòng ban chức năng:
+ Về trình độ học vấn: Phải là người có trình độ đã tốt nghiệp từ cao đẳng trở lên, nên biết ngoại ngữ, tin học
+ Về trình độ quản lý : Có năng lực tổ chức quản lý, điều hành công việc, có khả năng đoàn kết tập hợp quần chúng, dám quyết đoán và chịu trách nhiệm trước quyết định của mình
+ Phẩm chất chính trị : trung thành với đường lối chủ trương của Đảng và Nhà nước, nắm rõ phương hướng phát triển của Công ty , có trình độ lý luận từ trung cấp trở lên
+ Tư cách đạo đức: là những người có uy tín, yêu nghề, có ý thức thực hiện tốt nhiệm vụ của mình
Thực hiện tốt công tác này, đảm bảo các cán bộ nhân viên quản lý có đủ tiêu chuẩn nghiệp vụ, Công ty TNHH tiếp vận VINAFCO đã phần nào thực hiện tốt việc hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Công ty
5.Cơ sở vật chất hạ tầng tốt
Nói đến cơ sở vật chất hạ tầng của các công ty vận tải là người ta nói đến các kho chứa hàng hoá, các bãi tiếp nhận hàng hoá, hệ thống đường giao thông … Cơ sở hạ tầng của công ty có ảnh hưởng trực tiếp tới tình hình kinh doanh của công ty, bởi khi cơ sở vật chất hạ tầng không tốt công ty sẽ phải thêm chi phí để bảo quản hàng hoá, hệ thống kho bãi ít công ty phải đi thuê các kho chứa hàng của các công khác do vậy làm tăng chi phí đầu vào Với sự phát triển của nền kinh tế lượng hàng hoá của các công ty sản xuất ngày càng nhiều nên nhu cầu về thuê kho bãi và vận tải hàng hoá ngày càng tăng mà hệ
Trang 8
thống kho bãi của công ty có giới hạn sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới kế hoạch và mục tiêu của công ty Ngược lại nếu hệ thống kho bãi tốt của công ty sẽ có tác động tích cực tới tình hình kinh doanh của công ty, với hệ thống kho bãi hoàn chỉnh không những giúp công ty giảm được chi phí đầu vào mà còn tác động tới tâm lý của khách hàng, làm cho các đối tác tin cậy vào công ty bởi hệ thống kho bãi cũng là bộ mặt của công ty.Với hệ thống kho bãi nhiều lượng hàng hoá được vận chuyển và nhập về kho sẽ tăng lên nhiều trong khi chi phí đầu vào giảm, lợi nhuận tăng lên công ty sẽ có nguồn vốn để mua sắm các phương tiện vận chuyển mới
Hệ thống kho bãi của công ty có ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình đẩy mạnh đổi mới phương tiện vận nên trong thời gian tới công ty cần có những giải pháp như:
- Công ty cần dành một nguồn vốn nhất định để xây thêm các kho bãi và
hệ thống đường xá trong các khu tiếp vận
- Đẩy nhanh quá trình hoàn thiện hệ thống kho bãi ở Lạng Sơn
- Trong 5- 10 năm tới cần xây thêm kho tiếp vận hàng hoá ở tỉnh Hải Dương bởi nơi đây chính là trung Tâm của trục tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh nên lượng hàng hoá vận chuyển qua đây sẽ rẩt lớn
Trang 9
Lời kết
Ngay từ những ngày đầu kể từ khi xuất hiện trên trái đất con người đã luôn tìm tòi những sáng tạo mới, phát minh ra những công cụ mới và đã vận dụng những phát minh, những tiến bộ khoa học kĩ thuật mới đó vào trong cuộc sống
để phục vụ cho cuộc sống
Chính vì điều đó mà người ta coi sự đổi mới và áp dụng những tiến bộ khoa học kĩ thuật mới vào trong sản xuất cũng như kinh doanh là rất quan trọng, đổi mới để tăng khả năng vận chuyển và tăng sức cạnh tranh giúp công ty không
bị thụt lại phía sau so với các công ty khác
Đối với Công ty TNHH tiếp vận VINAFCO, trong thời gian qua đã có rất nhiều cố gắng trong việc đổi mới phuong tiện vận tải, đổi mới hoạt động sản xuất kinh doanh, từ đó đã giúp Công ty đạt được những thành tựu to lớn, từng bước khẳng định vị trí của mình trên thị trường trong và ngoài nước, góp phần
ổn định việc làm, nâng cao thu nhập cho người lao động Tuy nhiên, trên thực
tế, về vấn đề đổi mới phương tiện vận tải vẫn còn một số hạn chế cần được khắc phục trong thời gian tới
Trong thời gian thực tập tại Công ty, dưới sự dẫn dắt của cô giáo Nguyễn Thị Hồng Thuỷ cùng các cô chú phòng Kinh Doanh em đã hoàn thành khoá
Trang 10
luận này Song do thời gian có hạn, kinh nghiệm thực tế chưa nhiều, trình độ
và khả năng còn hạn chế nên bài viết khó tránh khỏi những thiếu sót Em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các thầy cô và các cô chú trong Công
ty để khoá luận được hoàn thiện hơn
Em xin chân thành cám ơn tiến sĩ Nguyễn Thị Hồng Thuỷ cùng Ban lãnh đạo, phòng kinh doanh Công ty TNHH tiếp vận VINAFCO đã giúp em hoàn thành khoá luận này
Hà nội, tháng 1 năm 2007 Sinh viên thực tập Dương Đức Tuấn
Trang 11
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1 Giáo trình khoa học quản lý tập I –TS Đoàn Thị Thu Hà- TS Nguyễn Thị Ngọc Huyền nhà xuất bản khoa học và kĩ thuật Hà Nội- 2005
2 Giáo trình khoa học quản lý tập II – Đoàn Thị Thu Hà- TS Nguyễn Thị Ngọc Huyền nhà xuất bản khoa học và kĩ thuật Hà Nội- 2002
3 Giáo trình quản lý kinh tế tập I – GS, TS Đỗ Hoàng Toàn- TS Mai Văn Bưu nhà xuất bản khoa học và kĩ thuật- 2002
4 Giáo trình quản lý kinh tế tập II– GS, TS Đỗ Hoàng Toàn- TS Mai Văn Bưu nhà xuất bản khoa học và kĩ thuật- 2001
5 Triết học Mác – Lênin tập I – Nhà xuất bản chính trị quốc gia Hà Nội – 1997
6 Bảng danh mục các dịch vụ của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO- 2005
7 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty cổ phần VINAFCO và công
ty TNHH tiếp vận VINAFCO
8 Bảng cân đối kế toán của công ty TNHH tiếp vận VINAFCOHà Nội 2001-2005
9 Bảng báo cáo tài chính của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO Hà Nội, 2001-2005
10.Bảng danh mục các loại xe của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO Hà Nội- 2005
11.Bảng danh mục các loại hàng hoá vận chuyển và công thức tính giá vận chuyển các loại hàng hoá của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO
Trang 12
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
Trang 13
NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN VINAFCO