Sổ tay tra cứu tính năng kĩ thuật ô tô

kỹ thuật ô tô

lời nói đầu

Nhằm đáp ứng việc tra cứu các thông số kỹ thuật ô tô cho các đối tượng sinh viên chuyên ngành Xe quân sự và chuyên ngành ô tô trong quá trình học tập và phục vụ các cán bộ kỹ thuật tham khảo, chúng

tôi biên soạn tài liệu “ Sổ tay tra cứu tính năng kỹ thuật ô tô” Do

số lượng và chủng loại ô tô sử dụng ở nước ta rất đa dạng nên trong tài liệu này chúng tôi chỉ nêu những tính năng cơ bản của ô tô và chọn các thông số kỹ thuật cơ bản của chúng nhằm góp phần phục vụ cho sinh viên tham khảo khi học tập và làm các đồ án môn học và đồ án tốt nghiệp

Tài liệu trình bày theo trình tự như sau: Đối với một ô tô hoặc một nhóm ô tô cùng loại sẽ giới thiệu hình ảnh, kích thước chung toàn xe, các tính năng kỹ thuật cơ bản của ô tô, đồng thời theo mục lục tài liệu sẽ giới thiệu từ ô tô con, ô tô tải, ô tô khách, ô tô chuyên dùng cỡ lớn, ô tô quân sự của một số nước trên thế giới Phần cuối tài liệu có đưa ra các đặc tính ngoài của một số động cơ đốt trong thông dụng

Do trình độ có hạn nên không tránh khỏi sai sót trong quá trình biên soạn, tác giả mong nhận được các ý kiến đóng góp của các động nghiệp và ban đọc

PGS.TS.Vũ Đức Lập

môc lôc

Trang Lêi nãi ®Çu

UAZ – 3962, UAZ – 39625, UAZ – 2206, UAZ – 3303,

MAZ – 531605-023, MAZ – 53363-023, MAZ – 53366-021,

MAZ–642208 - 020, MAZ – 642290 - 020, MAZ–64229 -

027

251

Trang

Đặc tính ngoài một số động cơ đốt trong trên ô tô 324

2,445

92 x 92 6,7

Tỷ số truyền

Dẫn động lái

Trục vít lõm - con lăn 2 ren

20,3 Cơ khí

Dung tÝch nhiªn liÖu, vËt liÖu sö dông:

UAz - 3741-01 (4x4)

2,445

92 x 92 7,2

90 - 92

4000 17,5

Ly hợp Ma sát khô, 1 đĩa, dẫn động thuỷ lực Hộp số

Tỷ số truyền hộp số ihs

Cơ khí, 4 cấp, đồng tốc ở số III,IV 3,78 - 2,60 - 1,55 - 1,00 - L: 4,12

tÝnh n¨ng kü thuËt « t«

uaz-452, uaz-452b, uaz-452§

ChiÒu dµi toµn bé, mm

UAZ-452 UAZ-452B UAZ-452§

Tiªu hao nhiªn liÖu ë 30 Km.h-1 , l/100Km 13

2,445

92 x 92 6,7

Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu

56

13 6,2 0,19 0,25 1,0 0,7 0,75 0,145 0,52

56

13 6,2 0,19 0,25 1,0 0,7 0,75 0,145 0,52

UAZ-3151 (4x4)

UAZ-31519 (4x4)

UAZ-3153 (4x4)

UAZ-3159 (4x4)

UAZ-3160 (4x4)

UAZ-3162 (4x4)

UAZ-31622 (4x4)

UAZ-3303

UAZ-33036 (4x4)

UAZ-3909 (4x4)

UAZ-39095 (4x4)

UAZ-39625 (4x4)

xe con serie 3151

UAZ-3150

UAZ-3151

31512

31514

4178.10

4178.10

4218.10

2300

189 (19,3)

2300

223,7 (22,8)

Km.h- 1

, l/100Km

10,8 10,4 9,9 10,4

Động cơ đốt trong UMZ-421.10-10 ZMZ-4092.10 VM-425LTRU UMZ-4213.10

Công suất theo GOST 14846-81, ml 98 132,6 103 102

Công suất theo SAEJ 816b, ml 115 144,3 - 119

Mô men xoắn max theo GOST 14846

ở số vòng quay (V/ph), Nm ( KGm)

209 (21,3) 2200-2500

3962(9)

39625(9)

2206(9)

3962(9), UAZ-39625(9), UAZ-2206(9)

Tiªu hao nhiªn liÖu ë vËn tèc 90 km.h-1, l/100 km 16,5 (15,5)

M« men xo¾n max theo GOST 14846 ë sè vßng

1150 1170

(2ng−êi + 1020)

Dung tÝch c«ng t¸c, l 2,445 (2,89) 2,89 2,89

M« men xo¾n max theo GOST 14846 ë

sè vßng quay (V/ph), Nm (KGm)

159,8 (16,3) 2200-2500

189,8 (19,3) 2200-2500

189,8 (19,3) 2200-2500

sau lo¹i tang trèng

UAZ – 2760 (4x4)

Gaz-13, gaz-14 traica (4x2)

100 x 88 8,5

195

4400

42 2200-2500

Xăng, 4 kỳ

8 xi lanh chữ V 5,53

100 x 88 8,5

220

4200

46 2500-2600

với hộp số hành tinh 3 cấp số truyền

Lùi: 2,0

2,64 - 1,55 - 1,00 Lùi : 2,0

3,38

Đơn, hypôit 3,58

Phanh các bánh xe sau loại tang trống, dẫn

động cơ khí bằng bàn đạp phanh chân chuyên dùng

Hệ thống treo

+ Treo trước

+ Treo sau

Độc lập dạng đòn, lò xo trụ , giảm chấn thuỷ lực

Nhíp đặt dọc nửa elip, giảm chấn thuỷ lực

- Truyền lực chính(dầu hypôit), l

- Giảm chấn thuỷ lực (A Y), l

- Dẫn động phanh thuỷ lực, l

80

17 6,5 9,5 loại khô

0,18

1, 6 0,9 x 2 0,2 và 0,4 0,55

100 21,5 6,5 9,5 loại khô 0,18

1, 8 1,6 x 2 0,2 và 0,4 0,55

19

Gaz-24, gaz-24-02 volga (4x2)

96 (85)

4500

19 2200-2400

Phanh các bánh xe sau loại tang trống, dẫn động cơ khí

Dung tích nạp nhiên liệu và vật

- Truyền lực chính(dầu hypôit), l

- Giảm chấn thuỷ lực (A Y), l

- Dẫn động phanh và ly hợp, l

55 11,5

6 0,45 0,3 0,95 1,2 0,14 và 0,21 0,8 + 0,18

300

4400

57 2700-2900

hép sè hµnh tinh 3 cÊp sè truyÒn

2,7 3,4 1,0

1,197

76 x 66 7,2

40

4200 - 4400 7,6 2700-2900

Dẫn động thuỷ lực

Tang trống, loại guốc ở tất cả các bánh xe, dẫn

động thuỷ lực Dẫn động thuỷ lực phân chia

ZAZ-968 ZAZ-968A Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu vµ vËt liÖu

VAz - 2101(4x2)

vaz-2101, vaz-2102, vaz-21011(4x2)

ChiÒu dµi toµn bé, mm

4 xi lanh 1,198

76 x 66 8,5

64

5600 8,9

3400

2101 X¨ng, 4 kú

4 xi lanh 1,198

76 x 66 8,5

64

5600 8,9

3400

21011 X¨ng, 4 kú

4 xi lanh 1,3

79 x 66 8,5

69

5600 9,6

§¬n, Hyp«it, 4,44

§¬n, Hyp«it, 4,125 C¬ cÊu l¸i

0,216 1,35 1,3

2 x 0,12 vµ 2 x 0,195

0,66 0,2

C¸c sè trong dÊu ngoÆc lµ cña « t« VAZ - 2106

4 xi lanh 1,45

76 x 80 8,5

77

5600 10,8

3500

VAZ-21031 Xăng, 4 kỳ

4 xi lanh 1,578

79 x 80 8,5

80

5200 12,5 3400-4000

khiển thuỷ lực Hộp số

Tỷ số truyền ihs

Cơ khí, 4 cấp,

đồng tốc ở số I, II, III,IV

3,75-2,30-1,49 - 1,00;L : 4,156

Cơ khí, 4 cấp,

đồng tốc ở số I, II, III,IV

3,242-1,989-1,289 -1,00; L : 3,34

Dẫn động thuỷ lực có trợ lực chân không, cầu sau có đIều chỉnh áp suất

Phanh các bánh xe sau, loại tang trống, dẫn động cơ khí

Hệ thống treo

+ Treo trước

+ Treo sau

Độc lập dạng đòn lắc ngang với lò xo trụ, giảm chấn thuỷ lực

Độc lập dạng lò xo trụ với đòn phản lực, giảm chấn thuỷ lực

Dung tích nạp nhiên liệu và

0,215 1,35 1,3 0,12 và 0,195 0,66 0,20

Phanh các bánh xe sau loại tang trống, dẫn động cơ khí

Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu vµ

0,16 1,1 1,3 0,12 vµ 0,205 0,42

75

5800 11,4 3000-3800

0,16 0,9 1,3 0,12 vµ 0,205 0,42

Mô men max/số vòng quay,kGm – V/min 12 / 3500

xo trụ, giảm chấn thuỷ lực tác dụng

hai chiều

thuỷ lực tác dụng hai chiều

Mô men xoắn cực đại / số vòng quay, kGm –

V/min

12 / 3100

mazda 626

lß xo trô, gi¶m chÊn thuû lùc t¸c

dông hai chiÒu

HÖ thèng phanh

GAZ - 53A (4x2)

115

3200

29 2000-2200

Nhíp đặt dọc nửa elip + nhíp phụ

Dung tích nạp nhiên liệu và vật

GAz-66 (4 x 4)

115

3200

29 2000-2200

khiẻn thuỷ lực Hộp số

Tỷ số truyền ihs

Cơ khí, 4 cấp, đồng tốc ở số III,IV 6,55 - 3,09 -1,71 -1,00 - L : 7,77

2 nhíp dọc nửa elip, giảm chấn thuỷ

lực tác dụng hai chiều

GAZ - 66 - 01 GAZ - 66 - 02 Dung tích nhiên liệu, vật liệu

- Cơ cấu lái (TAΠ- 15B), l

- Trợ lực lái (Dầu loại P), l

- Hộp số (TAΠ- 15B), l

- Hộp số PP (TAΠ- 15B), l

- Cầu CĐ trước (TAΠ- 15B), l

- Cầu CĐ sau (TAΠ- 15B), l

- Giảm chấn thuỷ lực (A Y), l

- Dẫn động phanh (ΓTX 22), l

105 x 2 thùng

23

8 0,55 0,6 1,80 4,5 1,5 7,7 6,4 0,41

zIL - 130

6

100 x 95 6,5

150

3200

41 1800-2000

chung quanh Dẫn động cơ khí Hộp số

Tỷ số truyền ihs

Cơ khí,5 cấp, có đồng tốc ở số

II,III,IV,V 7,44 - 4,10 - 2,29 -1,47 - 1,00 ; L:

7,09

cặp bánh răng trụ, 6,32 Cơ cấu lái

Tỷ số truyền

Dẫn động lái

Vít đai ốc - thanh răng cung răng

20 Cơ khí có trợ lực thủy lực

zIL – 431920

Khoảng cách từ trục cầu trước đến đầu xe, m

Khoảng cách từ trục cầu sau đến đuôi xe, m

132

2800

38 1600-1800

550

165

chung quanh Dẫn động cơ khí Hộp số

Tỷ số truyền ihs

Cơ khí,5 cấp, có đồng tốc ở số

II,III,IV,V 7,44 - 4,10 - 2,29 -1,47 - 1,00 ; L: 7,09

cặp bánh răng trụ, 5,43 Cơ cấu lái

Tỷ số truyền

Dẫn động lái

Vít đai ốc - thanh răng cung răng

20 Cơ khí có trợ lực thủy lực

ziL - 431920 Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu vµ vËt

Khoảng cách từ cầu trước đến đầu xe, m

Khoảng cách từ cầu sau đến đuôi xe, m

chữ V 6,0

150

3200

41 1800-2000

chung quanh Dẫn động cơ khí

II,III,IV,V Cơ cấu lái

Tỷ số truyền

Dẫn động lái

Vít đai ốc - thanh răng cung răng

20 Cơ khí có trợ lực thủy lực

Khoảng cách từ cầu trước đến đầu xe, m

Khoảng cách từ cầu sau đến đuôi xe, m

KÝch th−íc lèp, mm 260 - 508R

Khoảng cách từ cầu trước đến đầu xe, m

Khoảng cách từ cầu sau đến đuôi xe, m

6000

150

3200

41 1800-2000

cÇu sau phô thuéc c©n b»ng

ZIL-131 (6 x 6)

Tiªu hao nhiªn liÖu ë V = 30Km.h-1,

110

2800 34,5 1100-1400

ZIL-131 Xăng, 4 kì, 8 xi lanh, chữ V 6,0

100 x 95 6,5

150

3200

41 1800-2000

Hộp số

Tỷ số truyền ihs

Cơ khí, 5 cấp, đồng tốc ở các số II, III,IV, V 7,44-4,1-2,29-1,47-1,0-L:7,09

Kép, cặp bánh răng côn, trụ 7,339 Cơ cấu lái

Dẫn động lái

Trục vít lõm con lăn 3 ren, 23,5

Cơ khí

Vít đai ốc- thanh răng cung răng,

20 Trợ lực thuỷ lực

- Treo hai cầu sau

Nhíp dọc nửa elip, giảm chấn thuỷ lực tác dụng hai chiều

Treo cân bằng phụ thuộc

ZIL-157K ZIL-131 Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu vµ

- CÇu sau (TAΠ- 15B), l

- Gi¶m chÊn thuû lùc (A Y),

- 5,1 2,5 2,5 2,5 x2 0,4 x 2

170 x 2 (A76)

31 9,5 3,2

- 2,75 (Lo¹I P) 5,0 3,35 5,0 5,0 x 2 0,45 x 2

uRaL-375§, uRAL-375H, uRAL-4320

ChiÒu dµi toµn bé, mm

7

108 x 95 6,5

180

3200 47,5

1800 - 2000

Kamaz-740

Điêzel 10,85

0,78- L : 6,69

Kép, cặp bánh răng côn và trụ 8,05

Kép, cặp bánh răng côn và trụ 7,32 Cơ cấu lái

Hệ thống treo

- Treo trước

- Treo hai cầu sau

Nhíp đặt dọc nửa elíp, giảm chấn tác dụng hai chiều

Treo cân bằng phụ thuộc

Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu

30

9 0,6 1,48 4,5 4,5 3,5

4 0,85 1,5

300 (AII 93)

30

9 0,6 1,48 4,5 4,5 3,5

4 0,85 1,5

210+60 (DÇu ®iªzel)

31 21,5

- 1,48 4,8 8,5 3,5

4 0,85 1,5

ural-6301

URAL- 44202 - 0311-31

URAL-55571-30 (6 x 6)

URAL-5324 (8x8)

URAL-43206 (4x4)

URAL-43223 (6x6)

Lo¹i « t« xe vËn t¶i nhiÒu c«ng dông

Ural- 5323-20 (8x8)

Ural- 4325 (4x4)

Ural - 43202-0351-31

Tỷ số truyền ihs

Cơ khí 5 số truyền, có

đồng tốc ở số II, III, IV, V5,26- 2,90- 1,52- 1,00- 0,66; L:5,48

côn và cặp bánh răng trụ

7,73 Cơ cấu lái

Dẫn động lái

Vít đai ốc - thanh răng cung răng, 23,6 Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Tang trống, ở trục truyền, dẫn động cơ khí Phanh bằng động cơ

đặt dọc

kraz-257b1

Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu vµ vËt liÖu sö dông:

- Thïng nhiªn liÖu ®iªzel , l

240

2100

90

1500 167…175

Dẫn động cơ khí có trợ lực lò xo Hộp số

giữa 2 cầu sau 1,23 – 2,28

2 cấp, có vi sai giữa 2 cầu sau 1,41 – 2,28

và cặp bánh răng trụ, 8,21 Cơ cấu lái

Tỷ số truyền

Dẫn động lái

Vít đai ốc (chứa bi)- thanh răng

cung răng, 23,6 Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Treo cân bằng phụ thuộc

Sè l−îng b¸nh xe 6+1

Dung tÝch nhiªn liÖu vµ vËt liÖu sö dông:

- Thïng nhiªn liÖu (®iªzel), l

kraz-260, kraz-260b, kraz-260G

ChiÒu dµi toµn bé, mm

Dẫn động đIều khiển thuỷ lực, trợ lực khí nénHộp số

Tỷ số truyền ihs

Kiểu IAMZ-238b, cơ khí, 8 số truyền với

đồng tốc cho tất cả các số trừ số lùi, hai khoảng làm việc với các số truyền nh− sau: Khoảng thấp: 7,73 - 5,52 - 3,94 - 2,80

Số lùi : 11,78 Khoảng cao: 1,96 - 1,39 - 1,00 - 0,71

Tỷ số truyền

Dẫn động lái

LoạI vít đai ốc (chứa bi) - thanh răng cung

răng, 23,6 Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Hệ thống treo

- Treo trước

- Treo hai cầu sau

Nhíp đặt dọc nửa elíp, giảm chấn tác dụng hai chiều

Treo cân bằng phụ thuộc

« t« kraz-258B1

kraz-258b1

ChiÒu dµi toµn bé, mm

* C¸c sè liÖu kh¸c t−¬ng tù nh− xe KRAZ-255B vµ KRAZ-257

Cơ cấu lái

Dẫn động lái

Trục vít đai ốc - thanh răng cung

răng, 23,6 Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

kraz-65032 (6x6) kraz-65032 (6x6)

kraz-5133v2 (4 x 2) kraz-5133v2 (4 x 2)

kraz-65055 (6 x4)

kraz-6443 (6x6)

kraz-64431 (6x4)

Lo¹i « t« ®Çu kÐo

ChiÒu dµi toµn bé, mm

kraz-5444 (4x2)

Lo¹i « t« ®Çu kÐo s¬ mi r¬ moãc ChiÒu dµi toµn bé, mm

kraz-6437 (6x6)

Lo¹i « t« ®Çu kÐo

ChiÒu dµi toµn bé ®oµn xe, mm

kraz-65101 (6x4)

kraz-65101 (6x4)

Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu vµ vËt liÖu

30,5 BÇu läc giÊy kh«

3,2 11,5

7 0,475

kamaz - 5511

30,5 BÇu läc giÊy kh«

3,2 11,5

7 0,475

tÝnh n¨ng kü thuËt

« t« KamaZ - 5410

KamaZ - 5410

ChiÒu dµi toµn bé, mm

HÖ thèng treo

30,5 BÇu läc giÊy kh«

3,2 11,5

kamaz- 4326 (4x4)

kamaz-43114 (6x6)

§−êng kÝnh tang phanh, mm 400

Dung tÝch thïng nhiªn liÖu, l 2 x 210

B¸n kÝnh quay vßng nhá nhÊt, m 11,3

kamaz-44108 (6x6)

kamaz-53205 (6x4)

B¸n kÝnh quay vßng nhá nhÊt, m 9,3

kamaz-53215 (6x4)

kamaz-54115 (6x4)

kamaz-55111 (6x4)

kamaz-65111 (6x4)

c¬ khÝ tõ xa

7,38 6,38 - 3,29 - 2,04 - 1,25 - 0,815 L :

c¸c cÇu, ®iÒu khiÓn b»ng khÝ nÐn

kamaz-65115 (6x4)

kamaz-65116 (6x4)

kamaz- 65116 (6x4)

Tải trọng đặt lên mâm xoay, KG 15000

– 1,40 – 1,00 – 0,73 L : 11,01

kamaz-6540 (8x4)

kamaz- 6540 (8x4)

Sç chç ngåi trong buång l¸i 3

kamaz-6460 (6x4)

kamaz-53229 (6x4)

Dung tÝch thïng nhiªn liÖu, l 600

tèc b¸nh xe d¹ng hµnh tinh, 5,11

- Cầu trước, KG

- 2 cầu sau, KG

3600

3600 Trọng lượng toàn bộ xe khi đủ tải, KG

kamaz-43255 (4 x 2)

tinh, 5,11, cã kho¸ vi sai gi÷a c¸c b¸nh xe

maz – 500

« t« maZ - 500, maz-516B

maZ - 500 maZ - 516B

ChiÒu dµi toµn bé, mm

130 x 140 16,5

130 x 140 16,5

NhÝp däc nöa elip, gi¶m chÊn thuû lùc Treo c©n b»ng phô thuéc

Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu vµ vËt liÖu

4 5,5 11,5

2 x 0,75

350

35

29 Kh« 1,2

4 5,5 11,5

« t« maZ - 5335, maz-53352

maZ - 5335 maZ - 53352

ChiÒu dµi toµn bé, mm

130 x 140 16,5

130 x 140 16,5

Cơ khí 8 số truyền, có

đồng tốc ở tất cả các số 8,7- 4,56- 3,00- 2,13- 2,90- 1,52- 1,00-0,71;

Nhíp dọc nửa elip, giảm chấn thuỷ lực Treo cân bằng phụ thuộc

1,2

4 5,5 11,5

2 x 0,85

350

30

24 Kh« 1,2

4 5,5 11,5

« t« maZ - 503A, maz-5549

maZ - 503A maZ - 5549

* C¸c sè liÖu kh¸c t−¬ng tù nh− xe MAZ-500A vµ MAZ-5335

« t« maZ - 504A, maz-504V

maZ - 504A maZ - 504V

ChiÒu dµi toµn bé, mm

Khèi l−îng thiÕt bÞ m©m xoay, Kg 200

* C¸c sè liÖu kh¸c t−¬ng tù nh− xe MAZ-500A

MAZ-531605-023 (4x4)

MAZ-53363 - 023 (4x2)

MAZ-53366-021 (4x2)

MAZ-53371-031 (4x2)

Lo¹i « t« MAZ-531605- 023

VËn t¶i

MAZ-53363-023 VËn t¶i TIR

MAZ-53366-021 VËn t¶i TIR

MAZ-53371-031 VËn t¶i

MAZ-5516 (6x4)

MAZ-551603 (6x4)

MAZ-551603-023 (6x4)

MAZ-55165 (6x6)

đặc tính kỹ thuật MAZ-5516 MAZ-551603-023 MAZ-55165

MAZ-6303-021 (6x4)

MAZ-6303-022 (6x4)

đặc tính kỹ thuật

MAZ-6303-021 MAZ-6303-022 MAZ-6303-025

MAZ-63172 (6x6)

MAZ-6317 (6x6)

MAZ-6317 MAZ-63172

hoá, người, hoạt động trên tát cả các loại đường

6,59 1,107

Tiêu hao nhiên liệu ở vận tốc 60

km.h-1, l / 100km

MAZ-83781, MAZ-8926-02 Trang bị chuyên dùng

- Hệ thống bơm lốp tự động

- Tời

Có Lực kéo (12000 KG), chiều dài cáp (60m)

Có Lực kéo (12000 KG), chiều dài cáp (60m)

MAZ-642208-020 (6x4)

MAZ-642290-020 (6x4)

Kia Ceres Cargo Truck Kia Ceres Dump Truck

MAZ-5551 (4x2)

MAZ-55513 (4x4)

Tiªu hao nhiªn liÖu ë vËn tèc 60 km.h-1 ,

l / 100km

tÝnh n¨ng kü thuËt

« t« BELAZ-540A, BELAZ-548A, BELAZ-549

BELAZ-540A BELAZ-548A BELAZ-549

động thuỷ lực, hai xi lanh tác dụng kép, 12,25

Hệ thống phanh

dẫn động lò xo khí nén

HÖ thèng treo tr−íc vµ sau Treo thuû lùc - khÝ nÐn

Dung tÝch tra n¹p nhiªn liÖu, vËt liÖu b«i tr¬n, l

« t« kh¸ch

Tiªu hao nhiªn liÖu ë V = 30 Km.h-1,

Dung tÝch n¹p nhiªn liÖu vµ vËt

(Do C«ng ty 1-5 thuéc VINA MOTOR chÕ t¹o)

(Do C«ng ty 1-5 thuéc VINA MOTOR chÕ t¹o)

« t« s¸t xi aero town

Hệ thống điều hoà nhiệt độ - MBA-220RN -

Công suất điều hoà, kcal/h - 22000 -

Động cơ đốt trong D6BR , điezel 4 kì, 6 xi lành bố trí 1 dãy

T¶i träng lèp cho phÐp, kG Tr−íc: 2 x 1810; Sau: 4 x 1710

HÖ thèng l¸i Trôc vÝt - ®ai èc bi, trî lùc thuû lùc; §−êng kÝnh vµnh l¸i :

« t« transinco hc b40 (Do C«ng ty 1-5 thuéc VINA MOTOR chÕ t¹o)

« t« transinco hc b40 (Do C«ng ty 1-5 thuéc VINA MOTOR chÕ t¹o)

h×nh d¸ng vµ kÝch th−íc

« t« transinco hc b30 (Do C«ng ty 1-5 thuéc VINA MOTOR chÕ t¹o)