KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG ĐƯỜNG TRÁNH NGẬP LÒNG HỒ THỦY ĐIỆN TRUNG SƠN

Đương tránh ngập lòng hồ thủy điện Trung Sơn DAĐT DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT BQLDA Ban quản quản lý dự án BVMT Bảo vệ môi trường CSC Tư vấn giám sát công trình CTNH Chất thải nguy hại ĐTM

Trang 1

TỔNG CÔNG TY PHÁT ĐIỆN 2 CÔNG TY TNHH MTV THỦY ĐIỆN TRUNG SƠN

KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG

ĐƯỜNG TRÁNH NGẬP LÒNG HỒ THỦY ĐIỆN TRUNG SƠN

Hà Nội, tháng 6 năm 2014

Trang 2

MỤC LỤC

1 MÔ TẢ TÓM TẮT DỰ ÁN VÀ PHẠM VI CÔNG VIỆC 3

1.1 Giới thiệu chung 3

1.2 Mô tả dự án 5

1.2.1 Hướng tuyến đường 5

1.2.2 Quy mô tiểu dự án 9

1.2.3 Giải pháp tổ chức thi công 10

1.2.4 Tiến độ 12

1.2.5 Tổng mức đầu tư 12

1.2.6 Một số hình ảnh mô tả hiện trạng khu vực xây dựng 12

1.3 Mục tiêu và phạm vi của EMP 15

2 CƠ SỞ PHÁP LÝ 15

2.1 Các quy định Chính phủ Việt Nam 15

2.2 Chính sách an toàn của WB 16

3 SÀNG LỌC MÔI TRƯỜNG 16

3.1 Sàng lọc xác định tính hợp lệ về vị trí tiểu dự án 16

3.2 Các tác động môi truờng 20

4 CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG 26

5 KẾ HOẠCH HÀNH ĐỘNG KHẨN CẤP 33

6 THAM VẤN CỘNG ĐỒNG VÀ CÔNG BỐ THÔNG TIN 35

7 KẾ HOẠCH GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 40

7.1 Kế hoạch giám sát tuân thủ các biện pháp giảm thiểu 40

7.2 Quan trắc chất lượng môi trường 46

8 BỐ TRÍ THỰC HIỆN EMP 49

8.1 Trách nhiệm thực hiện EMP 49

8.1.1 Thiết kế và chuẩn bị Hồ sơ mời thầu 49

8.1.2 Trong giai đoạn thi công 49

9 CÁC YÊU CẦU VỀ LẬP BÁO CÁO GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 52

10 KẾ HOẠCH NÂNG CAO NĂNG LỰC 53

11 DỰ TOÁN CHI PHÍ THỰC HIỆN KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG 54

PHỤ LỤC 56

Trang 3

Đương tránh ngập lòng hồ thủy điện Trung Sơn DAĐT

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

BQLDA Ban quản quản lý dự án BVMT Bảo vệ môi trường CSC Tư vấn giám sát công trình CTNH Chất thải nguy hại

ĐTM Báo cáo đánh giá tác động môi trường

EG Hướng dẫn môi trường EMF Khung quản lý môi trường EMP Kế hoạch quả lý môi trường EVN Tập đoàn Điện lực Việt Nam EVNGENCO2

PCCC

Tổng công ty phát điện 2 Phòng cháy chữa cháyPECC4 Công ty cổ phần tư vấn xây dựng điện 4 QLMT Quản lý môi trường

UBND Ủy ban nhân dân

WB Ngân hàng Thế giới

Trang 4

1 MÔ TẢ TÓM TẮT DỰ ÁN VÀ PHẠM VI CÔNG VIỆC

1.1 Giới thiệu chung

 Công trình này là tiểu Dự án của Dự án thủy điện Trung Sơn được vay

vốn của Ngân hàng Thế giới Lý do đề xuất thực hiện Dự án:

Công trình thủy điện Trung Sơn là dự án nằm trong hệ thống bậc thang thủy điện trên sông Mã, vị trí tuyến đập thuộc địa bàn xã Trung Sơn, huyện Quan Hóa, tỉnh Thanh Hóa cách thành phố Thanh Hóa khoảng 195 km về phía Tây Bắc, vùng đuôi hồ cách biên giới Việt Lào khoảng 5 km

Thủy điện Trung Sơn là công trình đa mục tiêu với nhiệm vụ chính là phát điện khoảng 260 MW cung cấp điện năng cho khu vực và có nhiệm quan trọng là phòng lũ hạ lưu với dung tích phòng lũ là 112 triệu m3, bổ sung nguồn nước tưới đáng kể vào mùa kiệt cho vùng hạ lưu sông Mã Công trình hoàn thành sẽ tạo thuận lợi phát triển giao thông, nuôi trồng đánh bắt thủy sản, góp phần thúc đẩy sự nghiệp phát triển KT-XH của các huyện miền núi thuộc hai tỉnh Thanh Hoá và Hòa Bình trong tương lai

Dự án thủy điện Trung Sơn được Tập đoàn điện lực Việt Nam phê duyệt đầu tư theo quyết định số 595/QĐ-EVN ngày 10/10/2008, ngay sau đó BQLDA thủy điện Trung Sơn đã tiến hành việc triển khai cắm mốc ranh giới đường viền lòng hồ và gửi thông tin, thông báo về dự án đến các cơ quan chức năng thuộc tỉnh Thanh Hóa Tuy nhiên, đến tháng 7/2009 đã phát hiện ra 2 dự án đường giao thông bị ngập trong lòng hồ (tại thời điểm phát hiện thì 2 dự án này đã thi công cơ bản hoàn thành phần nền đường và các công trình trên tuyến), cụ thể như sau:

+ Đường Poom – Pom Khuông xã Tam Chung, huyện Mường Lát thuộc Dự án giao thông nông thôn 3 do Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa làm chủ đầu tư: có 3 đoạn bị ngập với tổng chiều dài khoảng 2,16 km; chiều sâu ngập từ 2,5m – 11m

+ Đường Nà Ón – Tà Cóm xã Trung Lý, huyện Mường Lát thuộc Dự án ổn định đời sống, sản xuất và phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào Mông huyện Mường Lát

do Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Thanh Hóa làm chủ đầu tư: có 3 đoạn bị ngập với tổng chiều dài khoảng 1,64 km; chiều sâu ngập từ 2m – 57m

Hạng mục đường tránh ngập lòng hồ thuộc Dự án thủy điện Trung Sơn đã được Hội đồng thành viên Tập đoàn Điện lực Việt Nam bổ sung vào Quy hoạch tổng thể di dân tái định cư thủy điện Trung Sơn tại Nghị quyết số 613/NQ-HĐTV ngày 03/9/2013

 Mục tiêu

Đường tránh ngập lòng hồ là một hạng mục thuộc Dự án thủy điện Trung Sơn Tuyến đường được xây dựng nhằm đảm bảo ổn định đời sống, sinh hoạt cho đồng bào các dân tộc miền núi, tăng cường công tác an ninh quốc phòng tại khu vực sau khi Dự án thủy điện Trung Sơn tích nước phát điện

Ngoài ra, tuyến đường được xây dựng nhằm đảm bảo nhiệm vụ của 2 dự án đường Poom - Pom Khuông và đường Nà Ón - Tà Cóm đã được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt, cụ thể như sau:

Trang 5

- Mục tiêu đầu tư của tuyến đường Poom – Pom Khuông là hoàn thiện và nâng cấp

hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực

- Mục tiêu đầu tư của tuyến đường Nà Ón – Tà Cóm là từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực tạo điều kiện ổn định đời sống, sản xuất và phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào người Mông huyện Mường Lát tỉnh Thanh Hóa Đây là mục đích đầu

tư của tuyến đường Na Ón – Tà Cóm, còn đường tránh ngập lòng hồ thủy điện Trung Sơn

sẽ không kéo dài mở rộng thêm trong tương lai mà chỉ làm đường tránh đoạn bị ngập do lòng hồ thủy điện Trung Sơn như đã được xác định ở mục 1.2.1

 Hạng mục Đường tránh ngập – Thủy điện Trung Sơn gồm 3 đoạn có tổng

chiều dài 8.363,21m:

- Đường Poom – Pom Khuông:

+ Vị trí công trình: xã Tam Chung, huyện Mường Lát, tỉnh Thanh Hóa

+ Điểm đầu: giao với đường Poom – Pom Khuông hiện hữu tại điểm có tọa độ

X=2270415,71; Y=460235,69 (gần mốc lòng hồ LH419)

+ Điểm cuối: giao với đường Poom – Pom Khuông hiện hữu tại điểm có tọa độ

X=2270191,81; Y=461291,59 (nằm giữa mốc lòng hồ LH422 & LH423)

+ Chiều dài tuyến đường: 1.820,94m

- Đường Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua Suối Lìn:

+ Vị trí công trình: xã Trung Lý, huyện Mường Lát, tỉnh Thanh Hóa

+ Điểm đầu: giao với đường Nà Ón – Tà Cóm hiện hữu tại điểm có tọa độ

+ Điểm cuối: giao với đường Nà Ón – Tà Cóm hiện hữu tại điểm có tọa độ

+ Chiều dài tuyến đường: 915,17m

- Đường Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua Suối Lý:

+ Vị trí công trình: xã Trung Lý, huyện Mường Lát, tỉnh Thanh Hóa

+ Điểm đầu: giao với đường Nà Ón – Tà Cóm hiện hữu tại điểm có tọa độ

X=2271835,48; Y=477881,68 (gần mốc lòng hồ LH481A)

+ Điểm cuối: giao với đường Nà Ón – Tà Cóm hiện hữu tại điểm có tọa độ

+ Chiều dài tuyến đường: 5.627,10m

Việc xây dựng hạng mục Đường tránh ngập – Thủy điện Trung Sơn có thể gây ra những tác động tiêu cực đối với môi trường và cộng đồng địa phương trong giai đoạn trước xây dựng, giai đoạn xây dựng và vận hành

Trang 6

Để đảm bảo các tác động tiêu cực tiềm tàng được xác định và giảm thiểu trong quá trình thực hiện Tiểu dự án và đảm bảo Tiểu dự án sẽ tuân thủ chính sách về Đánh giá môi trường của Ngân hàng thế giới (OP/BP 4.01), Kế hoạch Quản lý Môi trường (EMP) của Tiểu dự án đã được chuẩn bị phù hợp với các hướng dẫn của Hướng dẫn môi trường (EG) đã chuẩn bị trong khuôn khổ dự án thủy điện Trung Sơn EMP này bao gồm các nội dung: mô tả tiểu dự án, các khung chính chính sách, quy định và quy chuẩn kỹ thuật môi trường được áp dụng, các tác động tiêu cực tiềm tàng, các biện pháp giảm thiểu được đề xuất thực hiện trong các giai đoạn chuẩn bị xây dựng, xây dựng và vận hành, sắp xếp tổ chức thực hiện Tiểu dự án cũng đã lập Bản cam kết bảo vệ môi trường theo yêu cầu của pháp luật Việt Nam và đã được UBND huyện Mường Lát xác nhận tại Văn bản số 18/TB-UBND ngày 12 tháng 5 năm 2014 (đính kèm phụ lục 5 của báo cáo)

1.2 Mô tả dự án

1.2.1 Hướng tuyến đường

Dựa trên kết quả tính toán cao độ mực nước dềnh hồ chứa ứng với tần suất 4% và cao độ hiện trạng của các tuyến đường hiện hữu sau khi đã đo đạc kiểm tra tại các vị trí

có khả năng bị ngập, từ đó xác định được các đoạn tuyến bị ảnh hưởng bởi lòng hồ để thiết kế các đoạn tránh ngập, cụ thể có 3 đoạn đường tránh ngập sau:

+ Đường Poom – Pom Khuông: đoạn tuyến bị ngập từ điểm gần mốc lòng hồ

LH419 đến điểm nằm giữa mốc lòng hồ LH422 & LH423, chiều dài đoạn bị ngập khoảng 2,16 km Phương án tuyến đường tránh ngập tại đoạn này là điều chỉnh tuyến đi lên sườn đồi phía trên (bên phải tuyến đường hiện hữu), đảm bảo cao độ thiết kế nền đường cao hơn mực nước dềnh theo tần suất tính toán 4% ít nhất là 0,5m Đường tránh ngập Poom – Pom Khuông có chiều dài 1.820,94m; điểm đầu nối tiếp với đường hiện hữu tại điểm có tọa độ X=2270415,71; Y=460235,69 (gần mốc lòng hồ LH419); tuyến men theo lòng hồ

và đi đến điểm cuối nối tiếp với đường hiện hữu tại điểm có tọa độ X=2270191,81; Y=461291,59 (nằm giữa mốc lòng hồ LH422 & LH423)

+ Đường Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua Suối Lìn: đoạn tuyến bị ngập từ điểm gần

mốc lòng hồ LH473 đến điểm gần mốc lòng hồ LH475, chiều dài đoạn bị ngập khoảng 0,5km Phương án tuyến đường tránh ngập tại đoạn này là điều chỉnh tuyến đi lên trên cao, đảm bảo cao độ thiết kế nền đường cao hơn mực nước dềnh theo tần suất tính toán 4% ít nhất là 0,5m Đường tránh ngập Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua Suối Lìn có chiều dài 915,17m; điểm đầu nối tiếp với đường hiện hữu tại điểm có tọa độ X=2271395,25; Y=475462,80 (gần mốc lòng hồ LH473); tuyến men theo lòng hồ cắt qua suối Lìn và tiếp tục men theo lòng hồ để đi đến điểm cuối nối tiếp với đường hiện hữu tại điểm có tọa độ X=2271368,51; Y=475671,30 (gần mốc lòng hồ LH475)

+ Đường Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua Suối Lý: đoạn tuyến bị ngập từ điểm gần

mốc lòng hồ LH481A đến điểm gần mốc lòng hồ LH495, chiều dài đoạn bị ngập khoảng 1,1km Phương án tuyến đường tránh ngập tại đoạn này là điều chỉnh tuyến đi lên trên cao, đảm bảo cao độ thiết kế nền đường cao hơn mực nước dềnh theo tần suất tính toán

Trang 7

4% ít nhất là 0,5m Đường tránh ngập Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua Suối Lý có chiều dài 5.627,10m; điểm đầu nối tiếp với đường hiện hữu tại điểm có tọa độ X=2271835,48; Y=477881,68 (gần mốc lòng hồ LH481A); tuyến men theo lòng hồ cắt qua suối Lý và tiếp tục men theo lòng hồ để đi đến điểm cuối nối tiếp với đường hiện hữu tại điểm có tọa

độ X=2272075,67; Y=478303,36 (gần mốc lòng hồ LH495)

- Tổng chiều dài các đoạn đường tránh ngập là: 1.820,94m + 915,17m + 5.627,10m = 8.363,21m

Trang 9

Trang 10

1.2.2 Quy mô tiểu dự án

Bảng 1.1: Tóm tắt quy mô và vị trí công trình Đường tránh ngập - Thủy điện Trung

Sơn

1 Tổng chiều dài

- Đoạn Poom – Pom Khuông

- Đoạn Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua suối

Lìn

Lý

8363,21 m 1820,94 m 915,17 m

5627,10 m

Thanh Hóa

3 Tổng diện tích chiếm đất lâu dài:

- Đoạn Poom – Pom Khuông

4 Có đoạn đường nào nằm cách khu bảo

tồn thiên nhiên hoặc vườn quốc gia

3km…?

Không

5 Có đoạn đường nào cách các điểm di

tích lịch sử, chùa, đền hoặc công trình

văn hoá khác 300m?

Không

6 Có bất kỳ có đoạn đường nào nằm cách

trung tâm xã trong vòng 300m (trường,

chợ, trung tâm xã, nghĩa địa v.v ) hoặc

cách cụm dân cư trong vòng 2km?

Có, tiểu dự án đi qua khu rừng ma (đoạn Na On –

Ta Com qua suối Lý) Qua quá trình so sánh các phương án tuyến khác nhau thì phương án tuyến chọn là phương án tối ưu, tuyến đường tránh ngập đi qua khu rừng ma là không thể tránh khỏi và được sự đồng ý của chính quyền địa phương

Trang 11

Căn cứ vào chức năng phục vụ của tuyến đường và quy mô cấp đường, kết quả thiết kế mặt cắt ngang như sau:

Bảng 1.2: Mặt cắt ngang các đoạn đường tránh ngập Stt Quy mô cắt ngang K.hiệu Đ.vị Đường Poom – Pom

+ Đường tránh ngập Poom – Pom Khuông có 9 cống thoát nước các loại

+ Đường tránh ngập Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua Suối Lìn có 6 cống thoát nước các loại

+ Đường tránh ngập Nà Ón – Tà Cóm đoạn qua Suối Lý có 33 cống thoát nước các loại

e) An toàn giao thông

Hệ thống cọc tiêu, biển báo có tác dụng hướng dẫn giao thông và đảm bảo an toàn giao thông Hình dáng, quy cách, kích thước, màu sắc và vị trí của hệ thống an toàn giao thông được thiết kế theo “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2012/BGTVT”

1.2.3 Giải pháp tổ chức thi công

Trang 12

- Vật liệu đá: tận dụng từ đá đào nền đường và mua từ mỏ đá tại thị trấn Mường Lát

- Vật liệu khác: ximăng, sắt, thép, nhựa đường và các vật liệu khác mua tại thị trấn Mường Lát

b) Giải pháp thi công

 Thi công nền đường:

- Sử dụng tổ hợp máy đào, máy ủi, kết hợp với ôtô để vận chuyển đất Đào xúc đất hữu cơ, bùn sét, đất đá thừa từ đào nền đường vận chuyển ra bãi thải đã được quy hoạch Lưu ý: Không cho phép thải đất đá xuống lòng sông, suối gây ách tắc dòng chảy, ảnh hưởng đến môi trường

- Đất đắp nền đường được tận dụng từ công tác đào nền đường và vận chuyển đến

vị trí đắp Đất đắp được rải thành từng lớp dày 30 cm và đầm theo quy trình thi công hiện hành

 Thi công cống thoát nước

- Ống cống bê tông được đúc sẵn tại công trường Thân cống hộp được đổ tại chỗ bằng thủ công + máy trộn bê tông, sau khi đúc phải được bảo dưỡng theo quy định hiện hành Ống cống, thân cống phải đảm bảo cường độ thiết kế khi đưa vào lắp đặt

- Định vị tim, cao tọa độ tuyến cống từ bản vẽ ra thực địa

- Đào móng cống bằng cơ giới đến cao độ cách cao trình thiết kế từ 0,2 ÷ 0,5 m; phần còn lại đào bằng thủ công để tránh hiện tượng phá vỡ kết cấu nền nguyên dạng

- Thi công lớp dăm đệm và móng cống

- Lắp đặt ống cống: dùng thủ công (định vị ống cống) + máy cần cẩu (nâng hạ cống)

- Thi công cửa ra vào : thực hiện bằng thủ công

- Đắp đất mang cống : biện pháp thủ công dùng đầm cóc đầm chặt từng lớp dày từ

20 ÷ 25 cm đạt độ chặt K ≥ 0,95; sau khi kiểm tra hệ số đầm chặt đạt yêu cầu mới tiếp tục đầm lớp tiếp theo

 Thi công mặt đường

- Thi công lớp móng và lớp mặt đá dăm tiêu chuẩn trước, sau đó mới tiến hành thi công lớp láng nhựa

- Công nghệ và kỹ thuật thi công từng lớp theo quy trình và tiêu chuẩn hiện hành: + Thi công lớp móng và lớp mặt đá dăm tiêu chuẩn phải tuân thủ theo đúng Quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường đá dăm nước 22TCN 06-77 + Thi công lớp mặt đường láng nhựa theo tiêu chuẩn Mặt đường láng nhựa nóng – Thi công và nghiệm thu TCVN 8863:2011

 Công tác hoàn thiện

Trang 13

Công tác hoàn thiện được tiến hành sau khi thi công mặt đường bao gồm các công tác như:

+ Lắp đặt hệ thống an toàn giao thông: cọc tiêu, biển báo

+ Dọn dẹp mặt đường, chỉnh sửa taluy, trồng cỏ bảo vệ mái dốc, …

1.2.6 Một số hình ảnh mô tả hiện trạng khu vực xây dựng

Đoạn đường tránh ngập Poom – Pom Khuông

Khu vực trồng xoan của người dân địa phương

Khu vực trồng sắn của người dân địa phương

Khu vực trồng xoan của người dân

Khu vực trồng sắn của người dân địa phương

Trang 14

Khu vực trồng sắn sắp thu hoạch của người dân

địa phương (cách đường hiện có 50 m)

Khu vực băng qua suối

Đoạn đường tránh ngập Nà Ón – Tà Cóm

Khu vực trồng luồng của người dân địa phương

Khu vực cắt qua suối cạn

Khu vực đất trồng hoa màu và luồng của người

dân địa phương

Khu vực cắt qua cây bụi

Trang 15

Khu vực trồng luồng của người dân địa phương

Trang 16

1.3 Mục tiêu và phạm vi của EMP

 Mục tiêu chính của EMP:

- Đánh giá các tác động đến môi trường tự nhiên, kinh tế - xã hội của tiểu dự án trong suốt thời gian chuẩn bị xây dựng, xây dựng và vận hành

- Đề ra các biện pháp giảm thiểu để giảm nhẹ các tác động tiêu cực

- Xây dựng chương trình giám sát môi trường nhằm theo dõi và đánh giá hiệu quả của các biện pháp giảm thiểu

- Dự toán chi phí để thực hiện toàn bộ kế hoạch quản lý môi trường

EMP của tiểu dự án cũng tuân thủ theo khung quản lý môi trường của dự án thủy điện Trung Sơn

 Phạm vị của EMP:

EMP này xác định các tác động và đề ra các biện pháp giảm thiểu được thực hiện trong suốt quá trình chuẩn bị xây dưng, xây dựng và vận hành tiểu dự án Đường tránh ngập lòng hồ thủy điện Trung Sơn, gồm các hạng mục xây dựng sau:

- Bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng tiểu dự án

- Đào đắp đất, đá san gạt tạo nền đường

- Xây dựng các công trình trên đường như: cống qua đường, tường gia cố các đoạn có nguy cơ sạt lở, ránh thoát nước

- Thi công mặt đường: đổ đá dăm và láng nhựa mặt đường

- Lắp đặt các cọc tiêu, biển báo hướng dẫn giao thông và đảm bảo an toàn giao thông

2 CƠ SỞ PHÁP LÝ

2.1 Các quy định Chính phủ Việt Nam

Những luật và quy định của Việt Nam dưới đây được áp dụng cho Tiểu dự án:

 Luật Bảo vệ môi trường 52/2005/QH11 được Quốc hội thông qua ngày 29 tháng 11 năm 2005

 Luật Di sản văn hóa số 28/2001/QH10

 Nghị định số 29/2011/NÐ-CP ngày 18 tháng 4 năm 2011 quy định về đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và cam kết bảo vệ môi trường

 Thông tư số 26/2011/TT-BTNMT ngày 18 tháng 7 năm 2011 quy định chi tiết một số điều của Nghị định số 29/2011/ND-CP ngày 18 tháng 4 năm 2011 quy định về đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và cam kết bảo vệ môi trường

 Thông tư số 12/2011/TT-BTNMT ngày 14 tháng 4 năm 2011 về quản lý chất thải độc hại

Trang 17

 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia: QCVN01: 2009/BYT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước uống; QCVN02: 2009/BYT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước sinh hoạt; QCVN08: 2008/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước mặt; QCVN09: 2008/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước ngầm; QCVN05: 2009/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng

2.2 Chính sách an toàn của WB

Công tác sàng lọc môi trường theo các tiêu chí được mô tả trong Khung Quản lý Môi trường của dự án DEP đã được tiến hành và cho thấy Tiểu dự án phải áp dụng Chính sách Đánh giá môi trường (OP 4.01), Dân tộc bản địa (OP/BP 4.10), Chính sách Tái định

cư không tự nguyện (OP 4.12) Tiểu dự án cũng phải tuân thủ yêu cầu của WB về Tham vấn cộng đồng và chính sách công bố thông tin Các vấn đề liên quan đến dân tộc thiểu

số và tái định cư sẽ được đề cập trong Kế hoạch tái định cư và phát triển dân tộc thiểu số (REMDP)

Vị trí dự án có gần hoặc nằm trong một trong

những khu vực nhạy cảm về môi trường sau

Trang 18

Câu hỏi sàng lọc Giai đoạn xây dựng Giai đoạn vận hành

Có Không Có Không

2 Tác động môi trường tiềm tàng

Có phải tiểu dự án sẽ gây ra:

Xâm hại hệ sinh thái (ví dụ: khu vực nhạy cảm

hoặc bảo tồn, vườn quốc gia, khu bảo tồn thiên

nhiên, v.v)

Chặt bỏ thảm thực vật hoặc cây cối để dọn dẹp

mặt bằng dọc theo tuyến đường tránh ngập?

Tăng độ đục của nước do dòng chảy nước mặt

hoặc xói lở

Nước thải từ khu vực lán trại đổ thẳng vào các

nguồn nước mặt hay không?

Nước thải thi công có đổ thẳng vào các nguồn

nước mặt hay không?

Có làm tăng tiếng ồn và/hoặc độ rung hay

không?

Có phải di dời các hộ gia đình hay không? Nếu

có, bao nhiêu hộ?

Khu tái định cư có phải là khu vực nhạy cảm về

môi trường và/hoặc văn hóa không?

Có rủi ro nào với việc phát tán bệnh tật từ công

nhân xây dựng cho dân cư địa phương (và

ngược lại) không?

Trang 19

Câu hỏi sàng lọc Giai đoạn xây dựng Giai đoạn vận hành

Có Không Có Không

Có xung đột tiềm tàng nào giữa công nhân xây

dựng và người dân địa phương không?

Có dùng chất nổ hoặc hóa chất độc hại trong

tiểu dự án không?

Trước đây đã có tai nạn nào xảy ra do mìn hoặc

vật liệu nổ từ chiến tranh sót lại?

Thi công tiểu dự án có gây xáo trộn cho giao

thông trong khu vực không?

Thi công tiểu dự án có gây hại cho hệ thống

đường hiện có không?

Tiểu dự án có gây ra các rủi ro về tai nạn cho

công nhân và cộng đồng trong giai đoạn thi

Tiểu dự án có gây ra rủi ro nào đối với an toàn

và sức khỏe con người không (tai nạn giao

thông, điện giật, tại nạn lao động v.v)?

Kết luận:

Trong quá trình vận hành, Đường tránh ngập lòng hộ thủy điện Trung Sơn hầu như không gây ra tác động nào đối với môi trường, tác động chủ yếu xảy ra trong giai đoạn xây dựng Trong giai đoạn này, các tác động chủ yếu bao gồm: tăng hàm lượng bụi, ô nhiễm không khí, chất thải sinh hoạt, thay đổi canh quan Tuy vậy, phần lớn những tác động này không đáng kể, trong giai đoạn ngắn, mang tính cục bộ và có thể giảm thiểu được Đối với tác động đến cảnh quan, Đường tránh ngập lòng hồ thủy điện Trung Sơn đi dọc theo tuyến đường hiện có nhưng có cao trình cao hơn, trong khu vực tiểu dự án cũng

Trang 20

không có cảnh quan đặc sắc cần phải bảo tồn, chủ yếu là cảnh quan cây nông nghiệp, rừng trồng (luồng, xoan) rất phổ biến tại địa phương Chính vì vậy, tiểu dự án được đánh giá là dự án hạng B theo chính sách an toàn OP 4.01 của WB về đánh giá môi trường

Trang 21

3.2 Các tác động môi truờng

Bảng 3.2 Các tác động môi trường

Giai đoạn chuẩn bị xây dựng

Tác động trung bình và

có thể giảm thiểu được

công trình công cộng

nhỏ

Trang 22

trình văn hóa và lịch

sử

ảnh hưởng đến truyền thống văn hóa và tin ngưỡng của người dân địa phương

Công tác di dời mộ đất

sẽ được trình bày chi tiết trong mục 2 – bảng 4.1

thuốc nổ, hóa chất

tranh và được sử dụng cho nhân dân trong mục đích sản xuất nông nghiệp

Tác động nhỏ

Giai đoạn xây dựng

của công nhân xây

dựng

trường tại thời kỳ cao điểm khoảng 30 người, lượng nước thải phát sinh

lượng nước thải này, nếu không có biện pháp thu gom nước thải sinh hoạt

và thải trực tiếp vào các nguồn nước mặt sẽ làm ô nhiễm nguồn nước mặt khu vực xây dựng tiểu dự án

Tác động nhỏ và có thể giảm thiểu

hoạt từ công nhân

xây dựng

người ở Việt Nam là 1,45 kg/người/ngày và ở nông thôn là 0,4 kg/người/ngày Do đó, trong báo cáo này ước tính mỗi người mỗi ngày thải

ra khoảng 0,5 kg chất thải rắn sinh hoạt gồm: quần áo cũ, giày dép hỏng, chai, vỏ hộp, đồ ăn thừa,… Như vậy, tại thời kỳ cao điểm lượng chất thải công nhân thải ra sẽ khoảng 15 kg Nếu các chất thải rắn này không được thu gom xử lý sẽ gây ô nhiễm môi trường khu vực xung quanh

nhỏ, có thể giảm thiểu

Trang 23

giảm thiểu

phương tiện vận chuyển vật tư, … Tuy nhiên, khu vực xây dựng dự án cách

xa khu tập chung dân cư (khu dân cư gần nhất cách 300m), lượng máy móc

sử dụng cho mỗi đoạn đường tránh ngập ít

- Vật liệu xây dựng (cát, đá, xi măng) sử dụng để thi công chủ yếu lấy từ thị trấn Mường Lát và khối lượng không lớn

Chính vì các lý do nêu trên mà tác động về tiếng ồn và độ rung do Tiểu dự

án gây ra được đánh giá là tác động ở mức nhỏ, xảy ra trong một thời gian ngắn và có thể giảm thiểu được

Tác động nhỏ, có thể giảm thiểu được

máy móc, thiết bị thi công bao gồm: dầu mở thải, bình ắc quy, nhựa đường nếu không được thu gom xử lý sẽ làm ô nhiễm môi trường khu vực Tuy nhiên, tiêu dự án có khối lượng xây dựng nhỏ, số lượng phương tiện, thiết

bị sử dụng để thi công ít nên tác động được đánh giá ở mức nhỏ

có thể giảm thiểu

thực vật bề mặt chủ yếu là rừng trồng sản xuất (luồng, xoan) phát triển rất tốt, lớp thực vật che phủ tốt nên nguy cơ xói mòn đã được giảm thiểu

- Công tác đào, đắp đất, san gạt mặt bằng được ưu tiên bố trí làm vào mùa khô

- Về xói mòn đất, tác động của tiểu dự án được đánh giá ở mức nhỏ và có thể giảm thiểu khi áp dụng các biện pháp phòng chống

Trang 24

đặc biệt là trong mùa khô Đối tượng bị ảnh hưởng là những người dân sống dọc theo tuyến đường vận chuyển vận liệu và khu vực xây dựng

Tiểu dự án xây dựng nằm tương đối xa khu dân cư nên ô nhiễm không khí (bụi, khí thải từ các loại máy móc thi công) không gây ảnh hưởng nhiều đến con người sống trong khu vực Tiểu dự án Điểm dân cư gần tiểu dự án nhất cách 300 m Dọc theo tuyến đường vận chuyển vật liệu từ thị trấn Mường Lát vào công trường dân số thưa thớt

Tác động nhỏ, có thể giảm thiểu

thái

động tương đối tích mạnh của con người

- Các loại cây cối phải bặt bỏ để san ủi mặt bằng gồm: lúa, sắn, luồng, xoan

là các loại cây trồng rất phổ thông tại địa phương, không có giá trị đa dạng sinh học

- Các loài động vật được phát hiện thấy trong quá trình khảo sát có thể kể đến gồm: rắn, ếch, nhái Trong giai đoạn thi công sẽ gây tiếng động sua đổi các loài này, ngăn chặn đường di chuyển cũng như khu vực kiếm ăn của các loại động vật trên

Tác động nhỏ và có thể giảm thiểu

thông

đổ thải với tải trọng lớn sẽ làm xuống cấp đường trong khu vực thi công

- Trong quá trình thi công sẽ làm tăng lưu lượng phương tiện đi lại trong khu vực công trường gây ảnh hưởng đến giao thông trong vùng trong khoảng thời gian gắn Tuy nhiên, trong khu vực tiểu dự án không có dự án nào khác đang thực hiện, tuyến đường dự kiến vận chuyển nguyên vật liệu

ít phương tiện đi lại chủ yếu phục vụ các bản thuộc 2 xã Tam Chung và

Trung bình,

có thể giảm thiểu được

Trang 25

Trung Lý, huyện Mường Lát nên ảnh hưởng đến giao thông của tiểu dự án được đánh giá ở mức nhỏ

rắn do công tác đào

đắp đất đường

đường Trong quá trình đào đắp đất đá sẽ phát sinh đất đá thải dư thừa, do

đó cần phải có biện pháp thu gom, đầm nén để giảm xói mòn

Trung bình,

nhân xây dựng và dân

địa phương

nguy cơ phát sinh các vấn đề như: xung đột văn hóa giữa công nhân xây

các tệ nạn xã hội (cờ bạc, mại dâm, ma túy, ), an ninh trật tự Tuy nhiên, thời gian công nhân sống tập trung tại địa phương ngắn (12 tháng) nên tác động này là nhỏ

khỏe và an toàn

không được tuân thủ theo quy định

Tai nạn có thể xảy ra đối với công nhân hoặc đối với nhân dân địa phương khu vực Tiểu dự án

lưu các suối có tuyến

đường cắt qua

các cống thoát nước không đủ thoát hết nước sẽ gây ngập úng hoa màu cây cối ở thượng lưu hoặc phá hỏng đoạn đường qua suối Tuy nhiên, các suối

mà tuyến đường cắt qua chỉ có 2 suối lớn là suối Lý và suối Lìn, còn lại các khe cạn Trong quá trình thiết kế, tư vấn thiết kế đã bố trí các cống thoát nước tại các vị trí cắt qua suối và tính toán kính thước cống đảm bảo đủ thoát hết nước khi lũ về nên tác động này được đánh giá ở mức nhỏ

Trang 26

công nếu phát hiện cổ

vật, di tích lịch sử,

trình tự xử lý xem

trong bảng 5.1

Giai đoạn vận hành

điện Trung Sơn, giúp người dân địa giao thương trao đổi hàng hóa thuận lợi, phát triển kinh tế, cải thiện sinh kế người dân địa phương Đây là tác động tích cực của tiểu dự án và đồng thời cũng là mục tiêu của tiểu dự án

Tích cực

Trang 27

4 CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG

Bảng 4.1 Các biện pháp giảm thiểu tác động môi trường

thực hiện Giai đoạn chuẩn bị xây dựng

- Công tác bồi thường cho các hộ bị ảnh hưởng sẽ được thực hiện theo REMDP của tiểu dự án

- Đối với cây cối hoa màu của người dân như lúa, sắn, ngô, luồng, xoan, trước khi chặt hạ phải kiểm kê, bồi thường cho người dân

- Không được phép sử dụng hóa chất cho phát quang thảm phủ bề mặt

- Cấm chặt bất cứ cây nào trừ khi được cho phép một cách rõ ràng trong kế hoạch giải phóng mặt bằng

BQLDA

Hội đồng bồi thường, giải

Mường Lát; Nhà thầu

trúc, công trình

công cộng

- Đối với bể nước nằm trong phạm vi thu hồi đất cho dự án sẽ xây dựng bể nước mới gần bể nước

cũ nhưng nằm ngoài phạm vi giải phóng để trả lại bể nước phải di dời

- Đối với 50 mộ đất: Theo phong tục tập quán của người dân địa phương, người chết sẽ được chôn cất và lấp bằng đất, có xây dựng nhà mồ bằng gỗ, tre, mái bằng bạt, tranh sau 2 – 3 năm khi nhà

mồ hỏng và mục nát, người dân sẽ bỏ mả Từ những phân tích trên về phong tục tập quán của người dân có thể nhận thấy, các mộ nằm trong khu vực phải di dời là các mộ đã lâu nên phương án

di dời các mộ trên sang vị trí bên cạnh cùng khu rừng ma và ngoài phạm vi giải phóng mặt bằng là tối ưu nhất Liên quan đến mộ đất phải di dời sẽ được thực hiện theo chính sách của WB về văn hóa bản địa, tập quán và truyền thống của địa phương

BQLDA

Hội đồng bồi thường, giải

Mường Lát

Giai đoạn xây dựng

hoạt của công

nhân xây dựng

Các biện pháp giảm thiểu sau được áp dụng để giảm thiểu ảnh hưởng từ nước thải sinh hoạt:

- Tại khu vực lán trại công nhân phải xây dựng nhà vệ sinh có bể tự hoại

- Tất cả nước thải từ nhà tắm, nhà bếp phải được thu gop và xử lý trước khi thải ra nguồn nước mặt trong khu vực

Nhà thầu

Trang 28

- Tại khu vực lán trại phải có các thùng thu gom rác thải sinh hoạt

- Rác thải sinh hoạt sau khi được thu gom sẽ đem đi chôn lấp tại vùng không ngập lụt, rác thải sinh hoạt sau khi chôn lấp phải được phủ bởi lớp đất dày tối thiểu 10 cm để chống côn trùng và mùi hôi

Sau khi thi công xong, khu vực trôn lấp rác thải sinh hoạt phải được trồng cây phủ xanh để chống xói mòn, rửa trôi rác xuống nguồn nước

- Không được đốt rác thải tại chỗ

- Việc thải đất đá phải đúng vị trí (các bãi thải)

- Các bãi thải phải được thiết kế theo các quy chuẩn Việt Nam về thiết kế và đổ thải như: trước khi

đổ thải phải phát quang mặt đất, mái của bải thải phải được gia cố bằng đá, phải có hệ thống rãnh thoát nước để chống xói mòn đất… Sau khi hoàn thành đổ thải phải đầm nén chặt và phủ xanh để chống xói mòn, rửa trôi

Nhà thầu

rung

- Tất cả các phương tiện, thiết bị, máy móc cần tuân theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam

- Tại Việt Nam, các phương tiện vận chuyển được yêu cầu định kỳ kiểm tra lượng khí thải và xin được cấp chứng nhận “Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường” theo Quyết định số 35/2005/QĐ-BGTVT

- Các biện pháp giảm tiếng ồn ở mức độ thích hợp cần được thực hiện ví dụ như: lắp các bộ giảm thanh, giảm âm, thay thế những thiết bị quá ồn bằng những thiết bị khác tại những khu vực cần được bảo vệ khỏi tiếng ồn

- Giảm đến mức tối thiểu việc thi công vào ban đêm, trước khi thi công vào ban đêm phải được sự đồng ý của người dân địa phương trong vùng ảnh hưởng bởi tiếng ồn

Nhà thầu

Trang 29

- Nhựa đường không sử dụng hết hoặc các chế phẩm từ nhựa đường không sử dụng hoặc bỏ đi phải được đưa trở lại đơn vị cung cấp

- Khi xảy ra chảy tràn dầu, các chất thải nguy hại hoặc xảy ra sự cố tương tự phải thông báo cho các cơ quan chức năng kịp thời

- Có chương trình truyền thông và tập huấn phù hợp cho công nhân để nhận biết và ứng phó với chất độc hại tại nơi làm việc

- Lâp kế hoạch khắc phục hiện tượng chảy tràn hoặc sự cố Trong trường hợp này nhà thầu phải cung cấp báo cáo giải thích lý do chảy tràn hoặc sự cố, các hành động thực hiện, thiệt hại do sự cố

- Trong điều kiện thời tiết nắng, độ ẩm thấp cần tưới đường tối thiểu 2 lần/ngày để giảm bụi Các

xe vận chuyển vật liệu xây dựng phải, đất đá thải phải được phủ bạt thùng xe

- Tất cả các phương tiện vận chuyển cần tuân theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam về kiểm soát giới hạn khí thải cho phép

- Tại Việt Nam, các phương tiện vận chuyển được yêu cầu định kỳ kiểm tra lượng khí thải và xin được cấp chứng nhận “Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường” theo Quyết định số 35/2005/QĐ-BGTVT

- Không được đốt chất thải hoặc cây cối sau khi thu dọn trong khu công trường

và chặt hạ, các cây này sẽ thuộc về tài sản của người đã trồng nó

- Không sử dụng thuốc trừ sâu và thuốc diệt cỏ để phát quang cây cối

Nhà thầu

Trang 30

- Cần lắp đặt hệ thống chiếu sáng vào ban đêm nếu cần để đảm bảo giao thông lưu hành một cách

an toàn

- Đặt các bảng chỉ dẫn, báo hiệu xung quanh khu vực xây dựng để tạo điều kiện cho lưu hành giao thông, cung cấp các hướng dẫn đến các hợp phần khác nhau của công trình, và cung cấp các chỉ dẫn và cảnh báo an toàn

- Sử dụng các biện pháp kiểm soát an toàn giao thông, bao gồm các biển hiệu đường và cờ để cảnh báo điều kiện nguy hiểm Tại thời điểm cao điểm, nếu xảy ra ùn tắc giao thông, nhà thầu sẽ phân công cán bộ chuyên trách phối hợp cùng cảnh sát giao thông địa phương phân luồng và hướng dẫn các phương tiện tại khu vực thi công tiểu dự án

- Tránh vận chuyển vật liệu xây dựng trong giờ cao điểm

- Việc thải đất đá phải đúng vị trí (các bãi thải)

- Các bãi thải phải được thiết kế theo các quy chuẩn Việt Nam về thiết kế và đổ thải như: trước khi

đổ thải phải phát quang mặt đất, mái của bãi thải phải được gia cố bằng đá, phải có hệ thống rãnh thoát nước để chống xói mòn đất…Sau khi đổ thải phải san ủi, đầm nén, trồng cây xanh,…

Trang 31

thực hiện

khỏe của dự án chính để áp dụng cho công nhân thi công đường tránh ngập

+ Định kì 6 tháng 1 lần Nhà thầu thi công phải hợp đồng với trung tâm y tế địa phương để tổ chức

và an toàn cho

công nhân

- Nhà thầu cần tuân thủ mọi quy định của Việt nam về an toàn lao động

- Chuẩn bị và thực hiện kế hoạch hành động để ứng phó với các rủi ro và các tình huống khẩn cấp

- Chuẩn bị các dịch vụ cứu trợ khẩn cấp ngay tại công trường

- Tập huấn cho công nhân các quy định an toàn nghề nghiệp

- Khi sử dụng bom mìn cần phải có giấy phép của Sở Công thương tỉnh Thanh Hóa, nổ mìn cần phải thực hiện tại các giờ cố định và trước khi nổ mìn cần phải thông báo cho người dân trong vùng, đặt các biển cảnh báo người dân qua lại tại khu vực chuẩn bị nổ mìn, Nhà thầu cần vạch ra các biện pháp giảm thiểu và các biện pháp phòng ngừa an toàn

- Đảm bảo cung cấp những thiết bị bảo vệ tai cho công nhân làm việc trong môi trường tiếng ồn cao như đóng cọc, nổ mìn, trộn bê tông… để kiểm soát tiếng ồn và bảo vệ công nhân

- Lắp đặt các hàng rào, rào chắn, cảnh báo nguy hiểm/ khu vực cấm xung quanh khu công trường

để chỉ rõ nguy hiểm tiềm ẩn cho công chúng;

- Nhà thầu sẽ cung cấp các biện pháp an toàn như lắp đặt hàng rào, rào chắn, dấu hiệu cảnh báo, hệ thống chiếu sáng để chống tai nạn giao thông cũng như các rủi ro khác cho người dân và các khu vực nhạy cảm

- Công nhân xây dựng cần được trạng bị quần áo bảo hộ lao động như: quần áo phản quang, mũ cứng, giầy Đối với công nhân hàn cần phải có kính bảo vệ mắt, gang tay

- Trong quá trình thi công, nếu phát hiện còn sót lại thì cần được tháo dỡ bởi một đơn vị quân đội hữu quan

- Trong giai đoạn thiết kế cần tính toán kính thước cống đủ để thoát nước lũ

- Trước khi xây dựng đường cần phải xây dựng, lắp đặt hệ thống cống thoát nước trước Cần gia cố thượng và hạ lưu cống để chống xói lở

Trang 32

động xây dựng tại những khu vực gần với khu vực nhạy cảm hoặc những thời điểm nhạy cảm (ví

dụ những ngày lễ hội của cộng đồng địa phương)

- Các bản sao tiếng Việt các phần liên quan của báo cáo này phải được bao gồm trong tài liệu hợp đồng và của các tài liệu an toàn môi trường liên quan khác sẽ được cung cấp cho cộng đồng địa phương và người lao động tại công trường

- Đối với khu vực chiếm dụng đất lâu dài cho xây dựng dự án không ảnh hưởng đến không gian vui chơi, bãi đậu xe, sân chơi của các bản khu vực thi công dự án Tuy nhiên, khu vực phu trợ (lán trại, kho bãi, trạm bảo dưỡng xe có thể làm giảm không gian vui chơi, mất các sân chơi và bãi đỗ xe: Sự mất các tiện ích xã hội trong quá trình thi công gây khó chịu cho người dân tại các khu vực nhạy cảm Tuy nhiên, việc tham vấn sớm những đối tượng bị ảnh hưởng sẽ giúp điều tra nghiên cứu và thực hiện những phương án thay thế Trong mọi trường hợp, phải bồi thường cho các thiệt hại

- Phổ biến các thông tin của dự án cho những thành phần bị ảnh hưởng (ví dụ chính quyền địa phương, các hộ dân bị ảnh hưởng…) thông qua họp cộng đồng trước khi khởi công

- Tổ chức tiếp xúc quan hệ cộng đồng từ đó những bên quan tâm có thể nhận được thông tin về các hoạt động trên khu vực, tình hình của dự án và kết quả thực hiện dự án

- Cung cấp mọi thông tin, đặc biệt là những phát hiện kỹ thuật, bằng ngôn ngữ mà người dân có thể hiểu được và bằng hình thức tiện dụng cho những công dân quan tâm và những viên chức được bầu thông qua việc chuẩn bị tờ thông tin và các thông cáo báo chí, khi những phát hiện quan trọng trở nên có giá trị trong các giai đoạn dự án

- Theo dõi những mối quan tâm của cộng đồng và những thông tin yêu cầu như tiến độ dự án

- Phản hồi những thắc mắc qua điện thoại và thư viết tay kịp thời và chính xác

- Thông báo cho cư dân địa phương về kế hoạch xây dựng, lịch trình làm việc, sự gián đoạn các dịch vụ

- Cung cấp tài liệu kỹ thuật và bản vẽ cho UBND địa phương, đặc biệt là phác thảo khu vực thi công và EMP khu xây dựng

- Bảng thông báo sẽ được dựng tại tất cả các công trường để cung cấp thông tin về người quản lý công trường, nhân viên môi trường, nhân viên y tế và an toàn, số điện thoại và thông tin về các nội

Trang 33

và có nước sạch Phải duy trì chỗ ở sạch sẽ và vệ sinh

- Văn phòng công trường, lán trại công nhân, trạm trộn và xưởng gia công KHÔNG được đặt trong phạm vi 100m tính từ bất kỳ dòng nước nào và phạm vi 500m tính từ khu dân cư gần nhất

- Kỹ sư và công nhân phải đăng ký tạm trú với chính quyền địa phương

- Nhà thầu cần có cam kết với chính quyền địa phương về việc công nhân xây dựng của nhà thầu

sẽ giữ gìn an ninh, trật tự tại địa phương

- Phân công cán bộ làm Cán bộ An toàn và Môi trường của Nhà thầu chịu trách nhiệm về các vấn

đề môi trường và an toàn trong đó bao gồm cả tập huấn cho công nhân

- Phải có hố xí tự hoại ở tất cả các khu vực lán trại tập trunng công nhân

- Phải có hộp sơ cứu ở tất cả các khu vực lán trại

chính quyền

liên quan

Định dạng
Số trang	66
Dung lượng	3,49 MB