Phân tích thực trạng bối cảnh môi trường, thị trường, khách hàng các yếu tố nội bộ và chiến lược Marketing TMQT của công ty ở 1 thị trường nước ngoài. Hãy đánh giá thực trạng chiến lược marketing TMQT của công ty thích ứng với các điều kiện môi trường, thị trường trong ngoài nước, khách hàng. Hãy đề xuất chiến lược Marketing TMQT của công ty trong thời gian tới.
Trang 1Lựa chọn công ty kinh doanh nước ngoài ở thị trường Việt Nam: Công ty Honda ViệtNam
Đề tài 2: Phân tích thực trạng bối cảnh môi trường, thị trường, khách hàng các yếu tốnội bộ và chiến lược Marketing TMQT của công ty ở 1 thị trường nước ngoài Hãyđánh giá thực trạng chiến lược marketing TMQT của công ty thích ứng với các điềukiện môi trường, thị trường trong/ ngoài nước, khách hàng Hãy đề xuất chiến lượcMarketing TMQT của công ty trong thời gian tới
A Mở đầu
Ngày nay bối cảnh môi trường kinh doanh luôn có ảnh hưởng rất lớn đến sự tồn tạivà phát triển của các doanh nghiệp Do vậy các doanh nghiệp cần đặt ra bài toán làcần có một chiến lược marketing toàn diện để có thể thích ứng được với các điềukiện môi trường kinh doanh luôn biến động cả ở trong và ngoài nước nhất là có thểđáp ứng được nhu cầu của khách hàng Đặc biệt trong xu thế hội nhập kinh tế khuvực và thế giới để có thể tồn tại và phát triển ngoài việc cạnh tranh ở môi trườngtrong nước thì các doanh nghiệp còn cần phải có một kế hoạch marketing để quảngbá sản phẩm ra nước ngoài Không chỉ đối với các doanh nghiệp ở Việt Nam màngay cả đối với các công ty lớn trên thế giới cũng phải thế để nhằm xác định khảnăng và đưa ra những định hướng về marketing phù hợp cho doanh nghiệp Hondalà một công ty kinh doanh quốc tế vì vậy buộc chiến lược marketing của công ty phảiphù hợp với nhu cầu và đặc điểm của khách hàng trên thị trường quốc tế, phù hợp cảvới khả năng và nguồn lực của mình Đây sẽ là cơ sở để xây dựng và thực hiện cácchiến lược, các kế hoạch khác như chiến lược sản phẩm, chiến lược giá, chiến lượcphân phối và các hoạt động xúc tiến hỗn hợp
Để hiểu rõ hơn về chiến lược marketing thương mại quốc tế của Honda, nhóm 5quyết định nghiên cứu đề tài: ”Phân tích thực trạng, bối cảnh môi trường, thị trườngkhách hàng, các yếu tố nội bộ và chiến lược Marketing của công ty Honda Từ đóđánh giá thực trạng chiến lược Marketing thương mại quốc tế của công ty thích ứngvới các điều kiện môi trường , thị trường trong và ngoài nước, khách hàng như thế
Trang 2nào Qua đó đề xuất ra chiến lược Marketing thương mại phù hợp cho công ty Hondatrong thời gian tới”.
B Nội dung
I Giới thiệu về công ty Honda Việt Nam
1 Lịch sử hình thành và quá trình phát triển
1.1 Lịch sử hình thành
Sau chiến tranh thế giới thứ 2, cơ sở hạ tầng ở Nhật Bản bị tàn phá, nước Nhật bịkiềm chế bởi những thỏa thuận của phe đồng minh Soichiro Honda đã ngay lập tứcnhận ra một trong những nhu cầu cần thiết nhất của người Nhật lúc bấy giờ là khảnăng di chuyển và phương tiện vận tải đơn giản Ý tưởng kinh doanh đầu tiên vừađơn giản, rẻ tiền lại mang lại hiệu quả cao của ông Soichiro Honda, đó là việc cảitiến xe đạp thành xe máy bằng cách sử dụng những động cơ hai thì dư thừa và cho rachiếc xe mô tô đầu tiên có cả pedal và bàn đạp nổ đã ra đời vào tháng 10 năm 1946.Cũng sau chiến tranh Thế giới thứ 2, cơ sở sản xuất của Honda gần như bị phá hủy,dưới sự đầu tư của ngài Takeo Fujisawa với số vốn 1 tỷ yên cùng với công ty banđầu của mình ông Soichiro Honda đã chính thức thành lập Honda Motor Co Ltd vàonăm 1948 Đến năm 1949 chiếc xe gắn máy hoàn thiện đầu tiên do công ty Hondahoàn toàn sản xuất đã ra đời - The Dream Chỉ mấy năm sau Honda đã chiếm 60%thị phần ở Nhật
Từ thập niên 1950- thập niên 1970 Honda từng bước chiếm lĩnh thị trường xe máythế giới và trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới và từ đó đến nay luôn giữvững danh hiệu này
Năm 1959 Honda đặt chân vào thị trường Mỹ và từng bước chinh phục thị trườngkhó tính này với các dòng xe máy phân khối lớn và đặt những bước chân đầu tiênvào thị trường xe hơi
Sau thành công ở thị trường Mỹ, Honda liên tục mở ra các cơ sở nghiên cứu và cơ sởsản xuất trên nước Mỹ từ đó từng bước tấn công và mở rộng ra thị trường nướcngoài tiềm năng khác như Canada, Bắc Mỹ, Châu Á…
Trang 3Được thành lập vào năm 1996, Công ty Honda Việt Nam là công ty liên doanh gồm
03 đối tác: Công ty Honda Motor (Nhật Bản – 42%), Công ty Asian Honda Motor(Thái Lan – 28%), Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam –30%)
1.2 Quá trình phát triển
Năm 1996 Honda Việt Nam được thành lập
Tháng 12/ 1997 Chiếc xe Super Dream đầu tiên được xuất xưởng tại Việt Nam.Tháng 3 năm 1998, Honda Việt Nam khánh thành nhà máy thứ nhất Được đánh giálà một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam
Á Vào năm 1999 Honda Việt Nam khánh thành Trung tâm lái xe an toàn, ra mắt xeFuture
Tháng 3 năm 2005, Honda Việt Nam chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kếhoạch và Đầu tư cho phép sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam Trong năm 2006 nhàmáy sản xuất ô tô được khánh thành đồng thời chiếc xe Civic đầu tiên được giớithiệu tại thị trường Việt Nam
Honda Việt Nam đã xây dựng thành công nhà máy thứ hai, xây dựng mạng lưới đại
lý, các chương trình đào tạo bán hàng, dịch vụ, lái xe an toàn cho nhân viên các đại
lý và ra mắt mẫu xe đầu tiên - xe Air Blade – kiểu xe tay ga hoàn toàn mới và xeFuture Neo FI – với công nghệ phun xăng điện tử, thân thiện với môi trường.vàotháng 8 năm 2007
Năm 2011 nhà máy sản xuất xe máy thứ 3 của Honda được xây dựng ở tỉnh Hà Namvà được khánh thành vào năm 2014
Hiện nay Honda có 3 nhà máy sản xuất xe máy và 1 nhà máy sản xuất ô tô được đặttại Việt nam
Từ đó cho tới nay Honda liên tục cho ra hàng chục dòng sản phẩm phù hợp với nhucầu và thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam và tham gia đóng góp vào các hoạtđộng xã hội được đón nhận trên cả nước
2 Lĩnh vực kinh doanh và một số thành tựu đạt được
Trang 42.1 Lĩnh vực kinh doanh
Các lĩnh vực kinh doanh chính của Honda bao gồm:
+ Sản xuất, lắp ráp, mua bán xe máy và xe ô tô mang nhãn hiệu Honda
+ Cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa, bảo dưỡng và dịch vụ sau bán hàng cho ô tôvà xe máy
+ Xuất nhập khẩu xe máy nguyên chiếc, linh kiện, chi tiết phụ tùng hoạt động sảnxuất và bảo trì ô tô , xe máy
2.1.1 Lĩnh vực kinh doanh xe máy.
Hơn 20 năm hoạt động Honda đã đưa hàng chục triệu chiếc xe máy đến với ngườitiêu dùng Việt Nam Đến cuối năm 2019 Honda chiếm ưu thế với gần 81% thị phần
xe máy tại Việt nam Các dòng sản phẩm của Honda được đưa ra thị trường đềuđược đánh giá cao với thiết kế thời trang , công nghệ tiên tiến, vận hành mạnh mẽ,thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt Honda luôn hướng tới sựtiện ích của khách hàng Trong năm 2019 sản lượng bán hàng của Honda đã đạt2.573.373 xe tăng 0,2% so với cùng kỳ năm ngoái
Honda Việt Nam mang đến những dịch vụ tốt nhất cho từng khách hàng thông quahệ thống gần 700 HEAD trên toàn quốc Mỗi HEAD là một trung tâm cung cấp sảnphẩm và bảo hành, bảo dưỡng theo đúng tiêu chuẩn của Honda toàn cầu với trangthiết bị hiện đại và đội ngũ tư vấn, kỹ thuật viên được đào tạo bài bản.Tất cả cácHEAD của Honda Việt Nam đều đáp ứng tiêu chuẩn 4S bao gồm: Bán hàng, dịch vụ,phụ tùng và lái xe an toàn
Honda Việt Nam bắt đầu xuất khẩu linh kiện phụ tùng xe máy từ năm 2002 và xemáy nguyên chiếc từ năm 2012 Với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm xuấtkhẩu xe máy của Honda trên toàn cầu, Honda Việt Nam đã và đang tạo nền móngvững chắc cho hoạt động này bằng việc củng cố các hoạt động sản xuất qua việcnâng cao sản lượng và xây dựng các nhà máy phụ trợ
2.1.2 Lĩnh vực kinh doanh ô tô.
Trang 5Với những nỗ lực không ngừng, Honda Việt Nam không chỉ được biết đến là nhà sảnxuất xe máy danh tiếng mà còn là nhà sản xuất ô tô uy tín tại thị trường ViệtNam.Tất cả các sản phẩm của Honda Việt Nam đều sở hữu hàng loạt các công nghệtiên tiến và an toàn vượt trội, mang lại những giá trị vượt trên sự mong đợi của kháchhàng Trong năm 2019 doanh số của ô tô đạt 33.102 xe tăng 22% so với cùng kỳnăm ngoái
Hệ thống đại lý bao gồm 14 đại lý đạt tiêu chuẩn 5S trên toàn quốc, tất cả các Đại lýđều đạt tiêu chuẩn 5S chặt chẽ của Honda Việt Nam, bao gồm: bán hàng (Sales), bảohành bảo dưỡng (Service), cung cấp phụ tùng Honda chính hiệu (Spare-parts), hướngdẫn lái xe an toàn (Safety Driving) và hoạt động đóng góp xã hội (SocialContributions) Thông qua hệ thống Đại lý ngày càng vững mạnh, Honda Việt Namkhông ngừng nỗ lực cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ hậu mãivới chất lượng cao nhất
Ngoài sản xuất ô tô và xe máy, Honda đang đầu tư phát triển thêm ở lĩnh vực xe điện
để bắt kịp xu hướng thị trường trong tương lai
2.2 Một số thành tựu đạt được
Hơn 20 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Honda Việt Nam đã không ngừng pháttriển và trở thành một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất xe gắnmáy và nhà sản xuất ô tô uy tín tại thị trường Việt Nam
Honda thường xuyên nhận được bằng khen của Thủ tướng Chính phủ(3/2001), bằngkhen của Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia (8/2003), Huân chương Lao độnghạng ba (7/2005)
Honda luôn dẫn đầu thị trường xe máy và ô tô tại Việt Nam bằng việc đưa ra cácdòng sản phẩm luôn được cải tiến về mẫu mã, màu sắc bắt kịp xu hướng của thịtrường
Ngoài ra Honda Việt Nam còn đóng góp nhiều vào các hoạt động đóng góp xã hộinhư tổ chức sân chơi” Ý tưởng trẻ thơ”; tăng cường hoạt động đào tạo lái xe an toàn;giải thưởng Honda Y-E-S; tài trợ học bổng và trang thiết bị thư viện
Trang 6( vì phân tích bối cảnh MKT quốc tế nên giới thiệu thêm về phần doanh nghiệp xâm nhập thị trường Việt từ bao giờ và như thế nào để hiểu rõ hơn cho viejc phân tích các chiến lược kinh doanh áp dụng ở phía dưới )
II Thực trạng bối cảnh môi trường, thị trường, khách hàng, các yếu tố nội
bộ và chiến lược Marketing TMQT của công ty Honda tại thị trường Việt Nam
1 Phân tích thực trạng
1.1 Bối cảnh marketing quốc tế
1.1.1 Bối cảnh của môi trường vĩ mô (nước nhà, nước chủ nhà và môi
trường quốc tế giữa nước nhà và nước chủ nhà)
a Môi trường vĩ mô của nước nhà Nhật Bản
- Môi trường kinh tế:
Nhật Bản có nền kinh tế lớn thứ 3 trên thế giới sau Hoa Kỳ và Trung Quốc Năm
2018 GDP của Nhật Bản là 4.970 nghìn tỷ USD, tăng trưởng 0.79% Theo số liệuchính thức do Chính phủ Nhật Bản công bố ngày 14/11/2019, Tổng sản phẩm quốcnội (GDP) của Nhật Bản trong quý III chỉ tăng trưởng 0,2% Chỉ số này đã giảmkhá mạnh từ mức tăng được điều chỉnh 1,8% ghi nhận trong quý II/2019 và thấphơn mức dự báo tăng 0,8% của các chuyên gia kinh tế Tăng trưởng tiêu dùng chỉtăng 0,4% trong quý III, thấp hơn so với 0,6% trong quý II Chi tiêu vốn tăng 0,9%trong quý III
Nền kinh tế Nhật Bản trong quý III/2019 đã ghi nhận mức tăng trưởng chậm nhấttrong một năm, trong bối cảnh chiến tranh thương mại Mỹ-Trung và nhu cầu toàncầu yếu đi đã ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu của nước này
Honda là một doanh nghiệp của Nhật Bản, vì thế Honda có thể nắm rõ về tình hìnhkinh tế của đất nước mình Với kinh nghiệm lâu năm, họ hoàn toàn có thể dựa vàonhững dự báo về sự tăng trưởng của kinh tế nước mình đưa ra những chiến lược sảnphẩm hợp lý để phục vụ cho các đoạn thị trường của mình
- Môi trường thương mại:
Trang 7Tính đến cuối tháng 12.2019 toàn thị trường ô tô tại Nhật Bản đã tiêu thụ 5,2 triệu
xe, thấp hơn mức 5,27 triệu xe đã đạt được trong năm 2018 Trong đó, doanh sốbán xe tại Nhật Bản chủ yếu sụt giảm trong giai đoạn cuối năm 2019 Cụ thể, theosố liệu bán hàng của các hãng ô tô đang kinh doanh tại Nhật Bản, doanh số bán ô tôtháng 10.2019 của toàn thị trường giảm 25% và tiếp tục giảm thêm 13% vào tháng11.2019 Tình hình cũng không mấy lạc quan hơn trong tháng 12, nên nhìn chung
so với năm ngoái, tổng lượng ô tô bán ra tại Nhật Bản giảm mạnh
Nguyên nhân xuất phát từ việc Chính phủ Nhật Bản chính thức áp dụng chính sáchtăng thuế tiêu dùng từ 8% lên 10% từ đầu tháng 10.2019 Ô tô là một trong nhữngmặt hàng có giá trị cao tất nhiên chịu nhiều ảnh hưởng nhất từ chính sách này.Ngay sau khi chính phủ tăng thuế, người dân Nhật Bản bắt đầu giảm mua ô tô.Các hãng xe Nhật cũng đang chứng kiến sự dịch chuyển ngay tại thị trường nội địa,tác động từ những xu hướng như chia sẻ xe (đi chung) và sự kém hấp dẫn của xehơi đối với giới trẻ Đây là một thách thức đối với Honda nói riêng và các hãng xe ởNhật nói chung
- Môi trường văn hóa xã hội:
Nhật Bản là một trong những quốc gia có tốc độ già hóa dân số nhanh nhất trên thếgiới và tỷ lệ sinh ở mức thấp nhất Theo một ước tính, số người già từ 65 tuổi trởlên ở Nhật Bản chiếm gần 40% tổng dân số vào năm 2060, tăng từ mức 23% vàonăm 2010
Hầu hết người Nhật Bản đều chọn loại xe động cơ nhỏ bởi vì giá bán thấp, tiết kiệmnhiên liệu và linh hoạt khi sử dụng Xe nhỏ nhẹ phù hợp với người đi làm, ngườigià hay những người phụ nữ lo việc nội trợ trong gia đình Đặc biệt khi Chính phủNhật Bản đã thực hiện chiến dịch bảo vệ môi trường và hạn chế khí thải cacbon,phát triển giao thông công cộng cùng với những loại phương tiện thân thiện với môitrường Là nước có nền công nghiệp ô tô hàng đầu thế giới tỷ lệ người dân sử dụng
ô tô rất cao, nhưng những năm gần đây người Nhật có xu hướng chuyển sang cácphương tiện xanh thân thiện với môi trường dẫn đến lượng nhu cầu về ô tô giảmhẳn Vì thế người Nhật có thói quen sử dụng tàu điện ngầm và đi bộ hơn là ngồi
Trang 8trên một chiếc xe gây ô nhiễm Vì vậy Honda cần có những biện pháp để ứng đápkịp thời nhu cầu của người dân Nhật Bản.
Người Nhật Bản rất chú trọng đến chất lượng cuộc sống cũng như chất lượng sảnphẩm Những hàng hóa họ mua cần phải đạt tiêu chuẩn về chất lượng và đảm bảo
an toàn, có độ bền cao Văn hóa của Nhật Bản là văn hóa tiết kiệm, họ tiết kiệm từnhững điều nhỏ nhặt nhất, họ có ý thức cao, đặc biệt là có ý thức về các vấn đề sinhthái, môi trường Khí thải ra môi trường là vấn đề mà họ rất quan tâm Từ nhữngđặc điểm chung của người Nhật Bản, Honda cần phải chú trọng đảm bảo được cáctiêu chí về chất lượng sản phẩm, thiết kế những sản phẩm xe máy, ô tô tiết kiệmnguyên liệu, tiết kiệm chi phí và đặc biệt là phải thân thiện với môi trường mới đápứng được các yêu cầu của Nhật Bản để giữ được thị trường
b Môi trường vĩ mô của nước chủ nhà Việt Nam
- Môi trường chính trị pháp luật:
Đây là yếu tố có tầm ảnh hưởng tới tất cả các ngành kinh doanh trong một lãnh thổ,các yếu tố thể chế, luật pháp có thể uy hiếp đến khả năng tồn tại và phát triển củabất cứ ngành nào Khi kinh doanh trong một đơn vị hành chính, các doanh nghiệpbắt buộc phải tuân theo các yếu tố thể chế luật pháp của khu vực quốc gia đó.Việt Nam là đất nước ổn định về chính trị và xã hội Đó là một lợi thế quan trọng sovới nhiều nước trong khu vực, ngoài ra Việt Nam đang có chế độ luật pháp tốt Saukhi gia nhập WTO, Việt Nam cũng đang thực hiện hàng loạt cải cách về luật phápđưa hệ thống luật pháp của Việt Nam đến gần với tiêu chuẩn của luật pháp quốc tế
để đầu tư và kinh doanh Đặc biệt Luật doanh nghiệp Việt Nam được các nhà đầu tưcho là phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế Việt Nam cũng có luật đầu tư tạo điều kiệncho các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài bình đẳng với nhau trong hoạtđộng kinh doanh cũng như trước pháp luật
Ngoài ra Việt Nam cũng đang cố gắng đơn giản hóa thủ tục hành chính nhằm tạođiều kiện cho các nhà đầu tư trong hoạt động kinh doanh của mình Từ nguyên liệu
sử dụng, các hoạt động sản xuất, các dịch vụ chăm sóc khách hàng với các tiêuchuẩn về môi trường
Trang 9Honda luôn tuân thủ và chấp hành đầy đủ các chính sách về chính trị và pháp luậtcủa Việt Nam như Luật doanh nghiệp, Luật giao thông …
Công ty Honda Việt Nam thường mở các chương trình tập huấn, hướng dẫn viêncủa công ty đem đến cho các học viên thông tin cập nhật nhất về tình hình giaothông ở nước ta cũng như tầm quan trọng về những thói quen xấu khi tham gia giaothông, đặc biệt là của giới trẻ, như không đội mũ bảo hiểm, lái xe sau khi uống rượubia, phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách trên đường cùng hậu quả là những vụ tai nạngiao thông nghiêm trọng Qua những thông tin sinh động đó học sinh có thể ý thứcđược tầm quan trọng của việc nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông và chú ý antoàn khi tham gia giao thông Bên cạnh đó khi tuyển dụng lao động luôn đảm bảođiều kiện lao động theo tuân theo quy định của Luật lao động
Có thể nói, một đơn vị sản xuất kinh doanh chịu tác động rất lớn của hình thứcchính trị luật pháp Mỗi quyết định mở rộng quy mô, tiêu thụ, giá cả đều bị chi phốibởi chính sách của các cơ quan quản lý nhà nước Nghành sản xuất xe máy, ô tônhư Honda cũng vậy, nó chịu tác động khá lớn từ môi trường chính trị – luật phápcủa nước chủ nhà và nước nhà
- Môi trường kinh tế:
Trong bối cảnh thế giới có nhiều biến động về kinh tế - chính trị, tốc độ tăng trưởngGDP đạt 7,08% , thuộc nhóm các nền kinh tế có tốc độ tăng trưởng cao nhất khu vực vàthế giới GDP bình quân đầu người năm 2019 đạt 2.590 USD Với tình hình tăng trưởngGDP những năm gần đây đã có ảnh hưởng tích cực đến thị trường xe máy Việt Nam,nhu cầu sử dụng các phương tiện đi lại, đặc biệt là xe máy tăng cao Mặt khác, thị hiếucủa người tiêu dùng ngày một thay đổi đòi hỏi chất lượng cao hơn, kiểu dáng mẫu mã đadạng hơn Vì thế các doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm này, đặc biệt là Honda phảiluôn không ngừng nâng cao chất lượng, cải tiến sản phẩm và đưa vào thị trường nhiềusản phẩm mới với chất lượng tốt, kiểu dáng đa dạng, phong phú và đáp ứng nhu cầu của
người tiêu dùng Tuy nhiên hiện tại Việt Nam là một nước đang phát triển nên thu nhập
của người dân có phân khúc thấp vẫn còn, Honda cũng chú trọng tới phát triển cả những
xe phân khối nhỏ nên phù hợp với khả năng mua của khách hàng Việt Nam
Trang 10- Môi trường công nghệ:
Ngày nay công nghệ được coi là yếu tố quan trọng trong cạnh tranh Thay đổi côngnghệ có thể làm cho các sản phẩm hiện đang sản xuất trở nên lỗi thời trong khoảngthời gian ngắn, cùng với thời gian đó có thể tạo ra dòng sản phẩm mới Như vậy với
kỹ thuật công nghệ, đồng thời có thể mở ra cơ hội cũng như thách thức bởi sự pháttriển nhanh chóng của công nghệ đang diễn ra có xu hướng làm ngắn lại chu kỳsống của sản phẩm
Honda đã, đang và luôn quan tâm đầu tư phát triển công nghệ, nhằm mang đến chokhách hàng những sản phẩm ưu việt hơn và thân thiện với môi trường hơn Hondađang nỗ lực hết mình để giảm thiểu lượng khí thải cũng như nâng cao khả năng tácđộng nhân lực của xe, nhằm góp phần cải thiện những vấn đề về môi trường hiện tạinhư hiện tượng Trái đất đang nóng dần lên
Hiện tại công ty đang xúc tiến cho rất nhiều biện pháp khác nhau để nâng cao tối
đa khả năng thân thiện với môi trường với tất cả sản phẩm Honda trên quy mô toàncầu
Các dòng xe máy của Honda đều đạt tiêu chuẩn Euro 2 về khí thải Một số sảnphẩm nhờ cải tiến về công nghệ đã đáp ứng tiêu chuẩn Euro 3 Các sản phẩm đã áp
dụng hệ thống phun điện nhiên liệu điện tử đang được trang bị trên ô tô xe máy eSP – động cơ thông minh thế hệ mới được ứng dụng hiệu quả với thiết kế nhỏ gọn,
vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường nhờ được tích hợpnhững công nghệ tiên tiến nhất: Hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI), hệ thốngngắt động cơ tạm thời (Idling stop), bộ đề tích hợp ACG, khả năng đốt cháy hoànhảo và công nghệ giảm thiểu ma sát
Đối với xe ô tô Honda công nghệ truyền động đột phá EARTH DREAMSTECHNOLOGYgiúp tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn đảm bảo khả năng vận hành vượttrội, được áp dụng trên các mẫu xe Accord, City và Odyssey
Hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Assist: được áp dụng trên toàn bộcác sản phẩm hiện hành (Civic, CR-V, City, Accord và Odyssey)
Trang 11Tiết kiệm nhiên liệu và an toàn vượt trội: Các dòng xe của Honda không chỉ sở hữuthế mạnh về khả năng tối ưu hóa lượng tiêu thụ nhiên liệu mà còn có mức an toànvượt trội Tất cả các mẫu xe lắp ráp tại Honda Việt Nam đều đạt tiêu chuẩn an toàntừ 4 sao ☆☆☆☆ (Civic) và 5 sao ☆☆☆☆☆ (City, CR-V) theo đánh giá của tổchức đánh giá xe mới Đông Nam Á ASEAN-NCAP.
Tính đến nay Honda không ngừng cải tiến công nghệ và đã trở thành nhà sản xuất
xe máy tại Việt Nam có nhiều mẫu mã chủng loại xe nhất Mỗi mẫu mã, chủng loạiđều nhắm vào một đối tượng khách hàng cụ thể và điều đó giúp Honda liên tục dẫnđầu trong thị trường xe Việt Nam
- Môi trường văn hóa – xã hội:
Kết quả tổng điều tra dân số và nhà ở năm 2019 lấy Việt Nam hiện là nước đôngdân Thứ 3 Đông Nam Á và thứ 15 thế giới Tính từ tháng 4/2019 đến hết tháng9/2019 HVN đã bán ra tổng cộng 1.278.926 xe máy, tăng 1% so với cùng kỳ nămngoái, chiếm đến 80,9% thị phần xe hai bánh tại thị trường Việt Nam
Việt Nam với dân số dân cư đông đảo như vậy sẽ giúp cho thị trường của Hondaphát triển hơn, đòi hỏi các doanh nghiệp phải thay đổi một cách linh hoạt để pháttriển và nắm bắt xu thế của thị trường
Bộ phận dân cư có thu nhập cao nhu cầu đi lại lớn, họ thường ưa chuộng các loại xetay ga, xe số đắt tiền hay các dòng xe ô tô Để đáp ứng nhu cầu của họ, Honda phảiliên tục cải tiến công nghệ kỹ thuật, nâng cao năng lực cạnh tranh trong các dòngsản phẩm, phù hợp với môi trường giao thông đô thị, tiết kiệm nhiên liệu, cải tiếncông nghệ hướng tới thân thiện với môi trường như sử dụng nhiên liệu thay thế,thiết kế gọn nhẹ linh động với điều kiện giao thông đông đúc chật hẹp nhiều ngõhẻm Từ đó hướng người tiêu dùng sử dụng sản phẩm của doanh nghiệp thay vìchuyển sang sử dụng các phương tiện thay thế như xe đạp, xe đạp điện, xe buýt.Đối với các đối tượng khách hàng ở khu vực nông thôn miền núi họ thường có nhucầu cao và dòng sản phẩm xem xe máy bình dân, giá cả phù hợp với túi tiền nhưngvẫn đáp ứng được nhu cầu về độ bền và tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế tốt có khả
Trang 12năng chống chịu các điều kiện khắc nghiệt của môi trường và địa hình nông thôn,vùng núi.
Việt Nam là một đất nước đang phát triển với hệ thống giao thông cũng như thóiquen đi lại chúng bằng xe máy của người dân Vì vậy việc Honda tung ra nhiềudòng sản phẩm nhằm phục vụ các đối tượng khách hàng khác nhau từ khách hàngbình dân đến những người tiêu dùng cao cấp là một lợi thế để Honda phát triểnthành công
Với bản sắc văn hóa của mình thị trường Việt Nam ít chấp nhận những mẫu xe hơi,
xe máy phân khối lớn do vậy những mẫu xe này ít được lưu hành trên thị trườngnước ta Những mẫu xe được chú trọng thường trang nhã, nhỏ gọn, tiết kiệm xăng,độ bền cao cũng phù hợp với chi phí của đối tượng và đặc điểm về thể chất, thị hiếucủa người tiêu dùng
Honda thường xuyên phải tiến hành phân đoạn thị trường kỹ lưỡng để đưa ra nhữngsản phẩm phù hợp cho từng đối tượng khách hàng có sở thích,thị hiếu, văn hóakhác nhau
c Môi trường quốc tế giữa Nhật Bản và Việt Nam
Trải qua chặng đường hơn 45 năm, dấu ấn Nhật Bản trong hợp tác kinh tế, đầu
tư, thương mại với Việt Nam ngày càng đậm nét
Nhật Bản là đối tác kinh tế quan trọng hàng đầu của Việt Nam và là nước tài trợODA lớn nhất, nhà đầu tư số hai (tính theo số lũy kế), đối tác thương mại lớnthứ tư của Việt Nam (năm 2018)
Việt Nam và Nhật Bản hiện là thành viên của 3 hiệp định thương mại tự do(FTA) song phương và đa phương gồm: Hiệp định Đối tác kinh tế Việt Nam-Nhật Bản (VJFTA); Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện ASEAN-Nhật Bản(AJCEP) và Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương(CPTPP) đang mở ra rất nhiều cơ hội và điều kiện thuận lợi phát triển đối vớihoạt động giao thương giữa hai quốc gia
Trang 13Mối liên kết giữa Việt Nam và Nhật Bản ngày càng được củng cố thêm nhờtăng cường hợp tác theo cơ chế đa phương để thúc đẩy và tạo thuận lợi chothương mại, đầu tư bằng cách tham gia tích cực vào các hiệp định thương mại tự
do nhiều bên như: Hiệp định đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái BìnhDương (CPTPP), hiệp định đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP)…; thườngxuyên duy trì đối thoại và thực chất về các vấn đề liên quan đến đầu tư như cảicách môi trường kinh doanh của hai nước…
Chốt lại vấn đề là việc đưa ra phân tích bối cảnh tình hình như thế cótác dụng gì Có thể ko cần tách riêng biệt mà so sánh theo kiểu tươngđồng hoặc không tương đồng cùng một mục 1 yếu tố để người đọc nắm
rõ hơn chứ viế lan man dài như này ai có đủ kiên nhẫn đọc và hơn nữađọc rời rạc sẽ khó logic và nắm được sự tổng quát cho môi trường nướcnhà và nước sở tại Và doanh nghiệp đã có những thay đổi hay chínhsách cho những sự khác nhau chênh lệch đó
1.1.2 Bối cảnh các yếu tố môi trường ngành của marketing quốc tế tại thị
trường Việt Nam (vi mô - trừ yếu tố nội bộ)
- Mức độ cạnh tranh giữa các công ty hiện có trong ngành:
Tại thị trường Việt Nam, năm 2009 Honda chiếm khoảng trên 60% thị phần cho đếnnăm 2015 thị phần Honda đạt tới 71% Năm 2019 Honda chiếm 80,9 % thị phần xemáy Honda đã nỗ lực trong việc nâng cao thị phần qua từng năm nhất là trong thịphần về xe máy
Honda là doanh nghiệp đi tiên phong trong thị trường xe tại thị trường Việt Nam đặcbiệt là xe máy Các doanh nghiệp cạnh tranh trực tiếp với Honda chủ yếu là Yamaha,Suzukia, SYM và một số doanh nghiệp nhỏ lẻ khác
- Nhà cung cấp:
Honda xây dựng hệ thống cung ứng linh kiện, phụ tùng với khoảng 110 doanh nghiệpvới 23 doanh nghiệp 100% vốn của Việt Nam tham gia vào chuỗi cung ứng công ty.Số còn lại do các công ty có vốn đầu tư nước ngoài đảm nhiệm Các phụ tùng Hondađược chế tạo từ vật liệu chất lượng cao, công nghệ tiên tiến và được nhập khẩu từ
Trang 14nhiều nước tiên tiến trên thế giới nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn chất lượng nghiêmngặt của Nhật Bản và Việt Nam
Tại Việt Nam, nhà máy Honda chỉ dừng lại ở công việc lắp ráp xe máy do đó khiếncho mức độ tập trung nhà cung ứng lớn và gây khó dễ cho việc chuyển đổi nhà cungứng đầu vào Mặc dù vậy, công ty Honda Việt Nam không có sự cạnh tranh về nhàcung ứng và luôn yên tâm về giá cả cũng như chất lượng đầu vào
+ Nhật Bản: cung cấp các linh kiện quan trọng nhất của xe máy liên quan đến động
cơ và hộp số như: xi lanh, pittong, trục máy, trục chuyển động, khớp ly hợp
+ Thái Lan: cung cấp một phần các linh kiện quan trọng trên và hộp xy lanh, chế hòakhí bơm dầu
+ Trung quốc: Cung cấp các linh kiện phụ khác: đèn, gương, vỏ máy,…
+ Việt Nam: Một phần các linh kiện được sản xuất trực tiếp tại công ty Honda ViệtNam và các thành viên của Honda tại Việt Nam Các công ty khác cung cấp nhữngchi tiết không quan trọng như lốp, săm, vòng bi và một số chi tiết nhựa
+ Một số nhà cung cấp nổi bật của công ty:
Nittan Việt Nam: liên doanh giữa Thái Lan và Nhật Bản, cơ sở sản xuất ở Bắc Ninh,chuyên cung cấp các van động cơ xe máy và xe hơi
CTCP Innotek: chuyên sản xuất các linh kiện, phụ tùng cho ô tô, xe máy và cácngành công nghiệp phụ trợ, các dây truyền sản xuất các nhà máy gồm dập, hàn, uốn,tiện, chế tạo khuôn giả
Công ty sản xuất phanh Nissin: là công ty 100% vốn của Nhật Bản, thuộc tập đoànNissin Kygyo Nhật Bản, cung cấp các linh kiện phanh xe máy và ô tô
VAP và Map: cung cấp vật tư
Các doanh nghiệp cung ứng phải đáp ứng được các tiêu chuẩn chung trong việc sảnxuất phụ tùng theo tiêu chuẩn kỹ thuật chính xác, đảm bảo chất lượng nhân sự, khảnăng đáp ứng thời gian giao hàng, chất lượng sản phẩm, số lượng sản phẩm, hệ thốngsản xuất ổn định,… Doanh nghiệp cung cấp phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về chất
Trang 15lượng sản phẩm do mình cung cấp cho Honda Việt Nam Honda quản lý nguồn cungvới bậc chiến lược là: xây dựng gắn bó và tích hợp với nhà cung cấp; xây dựng, duytrì quan hệ, đặt quan hệ trước để mua hàng, tham gia năng động vòa quá trình hoạchđịnh chiến lược phối hợp Từ đó có thể thấy vai trò của việc chọn lựa và quản lý nhàcung ứng là giúp cắt giảm chi phí hợp lý, vai trò canh cửa, đóng góp giá tri gia tăng,đảm bảo sản xuất nhịp nhàng liên tục,…
- Đối thủ cạnh tranh hiện tại:
Các đối thủ cạnh tranh về xe máy chủ yếu của Honda trên thị trường Việt Nam (thịtrường nước chủ nhà) là: Yamha, Suzuki, SYM, piggo
+ Yamaha: gia nhập thị trường xe máy sau HVN một năm nhưng Yamaha đã chiếmđược vị trí tương đối vững chắc trong thị trường xe máy Việt Nam Yamaha có lợi thếhơn Honda ở chủng loại, chủng loại của hãng này rất phong phú đa dạng, rất hợp thờitrang Các loại xe cạnh tranh cao với Honda như xe Mio Classical, nouvo, Jupiter,Sirius, noza, … Công ty Yamaha Việt Nam còn có chiến lược chăm sóc khách hàng,bảo hành, bảo dưỡng xe, tặng quà cho những khách hàng đã mua xe Ngoài ra tậpđoàn Yamaha Nhật Bản vừa thành lập 1 trung tâm tại Bangkok (Thái Lan) với chứcnăng nghiên cứu phát triển các loại xe gắn máy để bán trên thị trường Châu á và ViệtNam (động thái này xuất phát từ thực tế trên thị trường Châu á đang diễn ra sự cạnhtranh gay gắt không chỉ về chất lượng, giá cả mà cả về kiểu dáng của xe)
+ SYM: năm 2009 SYM chiếm 9% thị trường xe máy Viêt Nam SYM sử dụng kênhphân phối qua các đại lý trên toàn quốc, khuyến mãi tặng mũ bảo hiểm cho kháchhàng và tổ chức sự kiện “10 năm thành lập SYM” Với chất lượng và uy tín cũng nhưsự tìm tòi, cải tiến không ngừng với những sản phẩm mẫu mã đẹp chất lượng cao như
xe cub (angel, magic, star, amigo, bonus, husky…) xe scooter (Attila, excel, HD,GTS) SYM ở Việt Nam đã và đang trở thành một trong những nhãn hiệu được ngườiViệt Nam ưa dùng và tin tưởng
+ Suzuki: hệ thống đại lý có mặt rộng khắp cả nước( trong đó có hơn 16 đại lý vàtrung tâm bảo hành tại Hà Nội), Suzuki còn đưa ra thị trường các kiểu xe mới như:
Trang 16shogun R125(giá 23,5vnd/xe) smash 110 (giá 15,7vnd/xe) revo 110cc, hayate …người Việt Nam đã dần chấp nhận và ủng hộ sản phẩm của công ty.
+ Piago: vào thị trường khá muộn nhưng hãng xe này tập trung vào thị trường xe tay
ga cao cấp như vespa, Beverly, liberty, zip, fly…
Trên thị trường quốc, bên cạnh các hãng xe trên còn các hãng xe Trung Quốc tuykhông có thương hiệu nổi tiếng cụ thể nhưng giá cả lại rẻ có thể cạnh tranh trên phânkhúc xe số theo thu nhập so với Honda Cụ thể là đầu tháng 2/2001, tập đoàn côngnghiệp Lifan (Trung Quốc) đã chính thức đưa vào thị trường Việt Nam những loại xegắn máy mới: xe LF 110 - 9A với động cơ 110cc Best Style – LF 1p53FMH (982), hệthống đánh lửa DL – CDI (khởi động điện tử một chiều), đánh lửa nhanh, ổn định, dễkhởi động, bánh cam biến tốc lắp thêm vòng bi, chuyển đổi nhẹ, linh hoạt, đã cho tathấy họ, những ông chủ của các tập đoàn sản xuất xe gắn máy Trung Quốc đã khaithác triệt để thị trường Việt Nam Từ khi những chiếc xe gắn máy Trung Quốc xuấthiện ở Việt Nam thì thị trường xe gắn máy Việt Nam trở nên sôi động, nhu cầu mua
xe tăng đột biến
Một nước với 80% số dân làm nông nghiệp thì người dân ở nước đó không phải làkhông có khó khăn Nhiều người có nhu cầu mua xe máy hoặc những người đang đi
xe cũ nhưng lại muốn đổi sang xe mới thì lại không có đủ tiền Chính vì vậy, xe máyTrung Quốc có mặt ở thị trường Việt Nam với giá bán rẻ kỷ lục như vậy đã đáp ứngđược một lượng lớn nhu cầu của những người dân lao động và giới bình dân Mặc dùbiết là chất lượng xe máy Trung Quốc là không đảm bảo nhưng họ vẫn mua bởi nóphù hợp với túi tiền của họ Đứng trước việc nhập khẩu ồ ạt xe máy Trung Quốc nhưvậy, Honda Việt Nam đã bị thiệt hại rất lớn Sự thiệt hại này của Honda Việt Namvừa là hữu hình vừa là vô hình Thiệt hại hữu hình là ở chỗ: sức mua của người tiêudùng Việt Nam với những sản phẩm do Honda Việt Nam sản xuất đã giảm đi rất lớn
do việc họ chuyển sang mua sản phẩm xe gắn máy Trung Quốc với giá rẻ hơn rấtnhiều Còn thiệt hại vô hình là ở chỗ: uy tín của công ty Honda đã bị suy giảm rất lớnvà giá trị của chúng là bao nhiêu thì không có một phép tính nào có thể tính được bởiviệc sử dụng “nhái lại” những kiểu dáng, nhãn hiệu mà công ty Honda đã gây dựngđược sự tín nhiệm đối với người tiêu dùng như: Dream II, Super Dream, Wave,
Trang 17Spacy, Không những “nhái lại” kiểu dáng mà những người sản xuất xe Trung Quốccòn “nhái lại” nhãn hiệu của Honda hoặc nếu như có khác thì chỉ khác ở một số bộphận, chi tiết mà rất khó có thể nhận ra Những người không sành về xe máy sẽ rấtkhó phân biệt đâu là xe Nhật, đâu là xe Trung Quốc.
Trên thị trường Việt Nam cũng như thị trường quốc thì trong lĩnh vực kinh doanh xemáy cạnh tranh luôn ở mức rất mạnh, các đối thủ của Honda luôn tạo được hình ảnhthương hiệu và lợi thế nhất định vì vậy đối với Honda, để có thể mãi mãi chiếm lĩnhđược thị trường này thì cần phải thường xuyên phân tích đánh giá đối thủ cạnh tranh
để nắm bắt xu thế và có biện pháp an toàn để ứng phó kịp thời những biến động cạnhtranh đó và luôn thay đổi chiến lược để cạnh tranh hơn nữa
- Trung gian phân phối:
Ngay từ khi bước chân vào thị trường Việt Nam Honda đã chú tâm tới việc xây đụngcác cơ sở phân phối và bán hàng của hãng tại các trung tâm thành phố lớn rồi từ từlen lỏi tới các cơ sở cấp huyện và thị trấn, Honda có hai loại kênh phân phối chính : + Phân phối đặc quyền: đây là phương thức phân phối sản phẩm mà trong đó cácdòng sản phẩm cao cấp như xe máy SH thì được phân phối cho các cơ sở lớn củaHonda quản lí, thường ở các thành phố lớn như thủ đô Hà Nội và thành phố HồChí Minh, Các sản phẩm này không được phân phối cho các đại lí bán lẻ củaHãng và Honda không tốn nhiều chi phí để kiểm soát các địa điểm bán hang.+ Phân phối rộng rãi : Honda sẽ tìm nhiều địa điểm bán hàng tạo thuận lợi chokhách hàng dễ dàng tìm kiếm sản phẩm do chính Honda sản xuất nhưng khả năngkiểm soát hệ thống bán hàng này trở nên khó khăn do ở xa đại lí chính Đối vớicác đại lí kiểu này Honda sẽ có ràng buộc và cam kết khi phân phối giao hàng chocác đại lí, để đảm bảo sản phầm được bàn đúng với giá do Honda quy định
Xét trong thời điểm hiện nay, Công ty Honda Việt Nam phân phối các sản phẩmthông qua mạng lưới cửa hàng Honda ủy nhiệm Đó chính là các cửa hàng bán xevà Dịch vụ do Honda ủy nhiệm ( gọi tắt là HEAD), được xây dựng trên khắp đấtnước nhằm cung cấp sản phẩm chính hiệu của Honda Việt Nam, để khách hàng cóthể dễ dàng mua được các sản phẩm chính hiệu cũng như các dịch vụ sau bánhàng tới tận tay người tiêu dung Hiện nay, hệ thống các HEAD đã phát triển
Trang 18khắp 63 tỉnh thành trên cả nước với trên 300 cửa hang Các hệ thống HEADchính là các kênh phân phối của công Ty Honda Việt Nam, cụ thể là kênh phânphối truyền thống và là kênh phân phối ngắn, chỉ qua 1 trung gian Tuy nhiên ,trên thực tế không giống như chiến lược mà công ty Honda Việt Nam đề ra như đãnói ở trên Đối với 1 số dòng sản phẩm có nhu cầu sử dụng quá cao, tình trạngkhan hiếm hàng luôn xảy ra, 1 trong những nguyên nhân gây trên là do các hệthống HEAD đã đưa hàng ra các cửa hàng tự nhiên bên ngoài để nhận được khoảnhoa hồng mà các cửa hàng nhận lại.
- Khách hàng:
Đối với thị trường xe máy, khách hàng rất đa dạng về tuổi tác, nghề nghiệp, thu nhập…bên cạnh đó người mua xe có đặc điểm chủ yếu là mua lẻ, ít có trường hợp mua với sốlượng lớn nên Honda phát triển theo hệ thống đại lý phân phối
Đối với thu nhập của người Việt Nam hiện nay, chiếc xe máy vẫn là tài sản có giá trị.Việc quyết định mua một chiếc xe sẽ chiếm tỉ trọng lớn trong thu nhập Vì thế, quyếtđịnh mua xe là quyết định được cân nhắc kĩ càng Điều đó sẽ làm cho ảnh hưởng củakhách hàng tăng lên
Hiện nay, giá và chất lượng của các sản phẩm thay thế chưa đáp ứng toàn diện được yêucầu của khách hàng vì thế khách hàng không có nhiều lựa chọn ngoài xe máy Đây làđiều kiện thuận lợi với ngành xe máy nói chung và Honda nói riêng vì sức ép từ phíakhách hàng sẽ giảm
- Chiến lược Marketing của Honda: Độ phủ đến mọi thế hệ
Chiến lược đánh trúng insight của khách hàng: Có thể nói chiến lược Marketing củaHonda rất thành công, thành công hơn cả những đối thủ cạnh tranh khác tại thị trườngViệt Nam Với một thương hiệu xuất thân từ Nhật Bản thì các sản phẩm của hãng đápứng được những yêu cầu của người tiêu dùng Việt Nam Honda cũng hiểu rõ đượcInsight “Ăn chắc mặc bền” của người dân nên đã tạo ra những chiến lược đánh trúngvào tâm lý đó Qua rất nhiều những hoạt động và hiệu quả nhận được từ doanh số, thịphần và thiện cảm của công chúng cho thấy hãng đã nghiên cứu rất cẩn thận và hiểu rõvề con người Việt Nam
Trang 19Những sản phẩm của hãng được đánh giá cao về chất lượng và tiết kiệm nguyên liệu vớigiá cả hợp thu nhập bình quân của người dân Việt Nam Thời gian sử dụng sản phẩmcủa Honda được người tiêu dùng đánh giá cao hơn so với các hãng khác như SYM,Yamaha,…trung bình một sản phẩm của Honda có thời gian sử dụng có thể lên tới hơnchục năm Các sản phẩm của Honda đánh vào yêu tố gắn bó lâu bên của người Việt, nhờvậy mà các chiến lược Marketing thành công trên mọi phương diện và giúp Honda thuđược thị phần áp đảo các đối thủ cạnh tranh khác
Chiến lược Marketing của Honda đánh vào nhiều chủng loại sản phẩm từ kiểu dáng,màu sắc đến giá cả giúp cho người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn Các chiến lượcMarketing của Honda đánh trúng yếu tố tâm lý của từng đối tượng khách hàng do đóHonda thành công cả ở thị trường xe bình dân như Wave và xe cao cấp như SH
Còn đối với ô tô, dù không nổi bật được như thị trường xe máy nhưng ảnh hưởng củakhách hàng cũng tương tự với xe máy
- Công chúng: Công ty Honda Việt Nam được chính phủ đánh giá cao như:
Hoạt động “Lái xe an toàn” và chiến dịch “Tôi yêu Việt Nam” đã nhận được đánh giácao từ phía Chính phủ và cộng đồng Năm 2005, Công ty nhận được “Huân chương Laođộng hạng 3” và năm 2014, Honda tiếp tục nhận được “Huân chương Lao động hạngNhì” vì những đóng góp cho sự phát triển của đất nước và các bằng khen của Ủy ban antoàn giao thông quốc gia cho những nỗ lực trong công tác tuyên truyền an toàn giaothông
Với những đóng góp tích cực cho công tác giáo dục của Việt Nam, Honda Việt Nam đãvinh dự nhận được Bằng khen “Vì sự nghiệp Giáo dục Việt Nam” do Chủ tịch nướcNguyễn Minh Triết trao tặng Những ghi nhận và đánh giá cao từ phía Chính phủ làđộng lực thúc đẩy ước mơ “Trở thành Công ty được xã hội mong đợi” của Honda ViệtNam
Thông qua những hoạt động đóng góp cho lợi ích của xã hội, cộng đồng và luôn có cáinhìn dựa trên đặc điểm của người Việt đã giúp Honda Việt Nam giành được nhiều sựyêu mến từ phía người tiêu dùng Honda được đánh giá cao trong việc nỗ lực khôngngừng nhằm cải tiến các sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu ô nhiễm môi trường
Trang 20Những điều Honda làm đã khiến công chúng luôn gắn hình ảnh xe chất lượng tốt và giácả ổn định với các sản phẩm của doanh nghiệp.
Với sự tín nhiệm từ khách hàng, Honda đã vinh dự nhận được giải thưởng “Tin vàdùng” do độc giả cua Thời báo Kinh tế Việt Nam trao tặng và nhiều năm liền công tyđược Báo Sài Gòn Tiếp thị trao tặng danh hiệu “Hàng Việt Nam chất lượng cao” dongười tiêu dùng bình chọn
Mới đây vào ngày 6/4/2020, Honda Việt Nam đã đón nhận giải thưởng “Rồng Vàng”lần thứ 14 tại lễ vinh danh “Các doanh nghiệp Rồng Vàng và thương hiệu mạnh ViệtNam năm 2019.” Việc xây dựng hình ảnh tốt đẹp đối với chính phủ và cộng đồng đã tácđộng tích cực đến công việc kinh doanh của Honda Việt Nam Trong nhiều năm liền,Honda liên tiếp dẫn đầu về thị phần xe tại Việt Nam Năm 2019, Honda Việt Nam vẫntiếp tục duy trì được những thành tích đáng nể trong việc tiếp tục chiếm lĩnh sự tintưởng của khách hàng với các sản phẩm: an toàn, chất lượng, thân thiện với môi trường
=> Vậy rốt cuojc yếu tố môi truofng ngành tại Việt nam nó gây ảnh hưởng như thế nàođến hoạt động của Honda Chứ ko như này vừa dài , lan man lại còn ko cô đọng ý
1.1.3 Các yếu tố nội bộ
Hoạt động hỗ trợ:
- Cơ sở hạ tầng:
Tính đến tháng 3/2016, Honda Việt Nam đã có mặt và hoạt động ở Việt Nam được 20năm Hiện Honda Việt Nam có 3 nhà máy xe máy với tổng công suất thiết kế 2,5 triệuxe/ năm và 1 nhà máy ô tô đang hoạt động với khoảng 10000 công nhân viên
HVN liên doanh giữa 3 bên gồm: Công ty Honda Motor Nhật Bản (42%); Tổng công tyMáy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (30%), Công ty Asian Honda Motor(28%) Trong quá trình hoạt động ở Việt Nam, Honda đã đầu tư hơn 290 triệu USD xâydựng nhà máy thứ nhất, 65 triệu USD cho nhà máy thứ hai, 120 triệu USD xây dựng nhàmáy thứ ba và khoảng 60 triệu USD đầu tư cho nhà máy Ô tô Bên cạnh đó, HVN còndành hàng trăm triệu đô la để đầu tư cho các phân xưởng và kho chứa phụ vụ hoạt độngsản xuất và xuất khẩu
Trang 21Honda liên tục đầu tư trang thiết bị, công nghệ tối tân nhất vào việc sản xuất các mẫu xemáy tại thị trường Việt Nam Từ những điều trên có thể thấy được sự chú trọng củaHonda giành cho thị trường Việt Nam.
- Quản lý nguồn nhân lực:
Hiện nay Honda đang có đội ngũ nhân viên khoảng trên 6000 người trong đó có khoảng
5000 công nhân làm việc ở 2 nhà máy sản xuất xe máy và khoảng 1000 cán bộ côngnhân viên ở các bộ phận khác (ngoài ra còn có khoảng 500 công nhân ở nhà máy ô tô) Trình độ kĩ thuật nghiệp vụ: đội ngũ nhân viên kĩ thuật có trình độ cao gồm các chuyêngia cao cấp của Nhật Bản và Việt Nam, có kinh nghiệm phong phú và được đào tạo bàibản
Đội ngũ nhân viên kinh doanh là những người năng động, nhiệt huyết, khả năng nắm bắtthị trường nhanh nhạy
Honda có những triết lý quản trị nhân lực rất rõ ràng:
Thành công mà Honda giành được có một bí mật vô cùng quan trọng đó là tôn trọngnhân viên, cổ vũ khả năng tư duy sáng tạo độc lập của họ
Honda rất chú trọng bồi dưỡng nhân tài, mời người mới Khi khai thác phát triển loại xemáy mới, Honda luôn tín nhiệm sử dụng một cách có ý thức những nhà nghiên cứu trẻ
có tài năng và cầu tiến
Chế độ hợp lý và có tính khích lệ cao với những người có đóng góp xứng đáng
- Phát triển công nghệ:
Honda liên tục đầu tư để tìm tòi, nghiên cứu những bước đột phá trong sản phẩm: liêntục đổi mới kiểu dáng mẫu mã, chế tạo các sản phẩm thân thiện với môi trường Hiện tạiHonda Việt Nam đã hoàn toàn loại bỏ chì khỏi sơn sử dụng, thay thế toàn bộ Cr6+ bằngCr3+ Tại HVN, chất amiăng không được sử dụng chế tạo má phanh vì chất này là tácnhân gây ung thư phổi HVN áp dụng công nghệ phun xăng trong sản xuất xe máy nhằmgiảm đi nhiều lượng khí thải ra ngoài môi trường
Hoạt động cơ sở
Trang 22- Tổ chức đầu vào:
Các nguyên vật liệu chủ yếu được sản xuất ở nước ngoài và được nhập khẩu vào ViệtNam Tại Việt Nam chủ yếu là hoạt động lắp ráp xe nhằm hoàn thiện sản phẩm để đưa
- Marketing và bán hàng: sản phẩm, giá, kênh phân phối và hoạt động xúc tiến bánhàng
Sản phẩm được đảm bảo các tiêu chuẩn của tập đoàn Honda Motor Nhật Bản, Việt Namvà thế giới Các sản phẩm được hạn chế tối đa lỗi kỹ thuật trước khi đến tay người tiêudùng Hơn nữa, các danh mục sản phẩm của Honda đa dạng và phong phú hướng tới sựtiết kiệm chi phí và nguyên vật liệu (bảo vệ môi trường)
Sử dụng hệ thống phân phối là đại lý nhượng quyền HEAD trên toàn quốc
Hoạt động xúc tiến bán: Honda luôn chú trọng đến hoạt động xúc tiến bán Một trongnhững hoạt động tiêu biểu của Honda là loạt chương trình “Tôi yêu Việt Nam” Đây làchương trình quan hệ công chúng có tác dụng sâu sắc trong việc tạo dựng hình ảnh mộtcông ty Honda có trách nhiệm với cộng đồng
Dịch vụ sau bán: Các HEAD trên toàn quốc đều được xây dựng để trở thành một trungtâm bảo hành, bảo dưỡng sản phẩm theo đúng tiêu chuẩn của Honda và trang thiết bịhiện đại với đội ngủ kỹ thuật viên được đào tạo chính quy và giàu kinh nghiệm CácHEAD đều tiến hành sử dụng máy hút khí thải từ ống xả xe máy, hệ thống thu hồi dầuthải khi tiến hành sửa chữa xe và phân loại rác thải như rác sinh hoạt, rác công nghiệp,
Trang 23dầu nhớt hay cá loại dầu khác Các đại lý ô tô của Honda đều lắp đăt các trang thiết bị
xử lý chất thải như các bể tách dầu ra từ nước thải, trang bị thiết bị thu hồi khi ga điềuhòa, …
Dịch vụ bảo hành gồm có: dịch vụ bảo dưỡng lưu động và dịch vụ kiểm tra định kì.Dịch vụ chăm sóc khách hàng: khách hành được đón tiếp nhiệt tình và tư vấn miễn phítại tất cả các điểm bán hàng Có thể nói hoạt động tư vấn, bảo dưỡng bảo hành và chămsóc khách hàng của Honda khá hoàn thiện và đáp ứng được đầy đủ các chức năng
1.1.4 Mô hình SWOT
S
1 Chiếm vị trí dẫn đầu về ngành sản xuất
và cung ứng xe máy
2 Được người tiêu dùng yêu mến
3 Thương hiệu mạnh và hình ảnh của
công ty
4 Đội ngũ kĩ thuật viên có trình độ cao
5 Sản phẩm có chất lượng tốt, bền, đa
dạng các chủng loại, phù hợp với mọi đối
tượng người tiêu dùng
6 Chiến lược giá đúng đắn
7 Hệ thống phân phối rộng khắp và
chuyên nghiệp
8 Chất lượng phục vu tốt
9 Hệ thống cơ sở vật chất hiện đại
1 Thị trường rộng lớn và có nhiều phân
khúc thị trường tiềm năng
2 Nhu cầu xe máy tăng cao
T
1 Sự cạnh tranh trên thị trường cao
2 Người tiêu dùng có nhiều xu hướng lựa
Trang 243 Tốc độ tăng trưởng kinh tế cao
4 Thu nhập bình quân của người dân ở
mức độ tương đối
5 Lạm phát có xu hướng giảm
6 Viêt Nam đẩy mạnh hợp tác quốc tế
chọn sản phẩm thay thế hoặc sản phẩm từđối thủ cạnh tranh trực tiếp
3 Hội nhập kinh tế quốc tế
- Giải pháp:
thị trường nhằmthỏa mãn tối đa cácphân khúc có thể(S4, S9/O1)
2 Mở rộng thị phần(S2, S3, S5, S7, S8/
O2)
3 Phát huy điểm mạnhvề giá để thu hútthêm khách hàng(S6/O1, O2, O4)
4 Lợi dụng uy tín và
thương hiệu để mở
rộng thị phần (S1,S2,S3/O2, O4)
5 Mở rộng sản xuất đểđám bảo cung ứngđược nhiều sảnphẩm hơn (S7,S9/O2)
1 Củng cố thươnghiệu và niềm tin củakhách hàng (s1, S2,S3/ T1, T2)
2 Cải tiến và bổ sungthêm nhiều đặc tínhcho sản phẩm (S4,S5/T2)
3 Giữ vững thị trường,đảm bảo sự tiện lợinhất cho khách hàngkhi lựa chọn sảnphẩm (S3, S5, S7,S8/T1)
4 Tăng thêm thị phần,xây dượng thươnghiệu mạnh và sựtrung thành, yêumến của khách hàngtrước thềm hội nhập(S2, S5, S7, S8/T3)
5 Tận dụng chiến lượcgiá đúng đắn để
Trang 25khẳng định vị trí củacông ty trên thịtrường (S3, S6/T1)
tác với nước ngoài
để học tập kinhnghiệm bán hàng và
quản lý
2 Tăng cường hơn sựkiểm soát hệ thốngphân phối
3 Cải tiến dịch vụ saubán, đảm bảo kiểmsoát giá sản phẩm,tránh sự bất mãn củakhách hàng
4 Giảm chi phí bằngcách cố gắng tự sảnxuất máy móc,nguyên liệu, tránhphải nhập ngoại quánhiều
Cụ thể nhìn vào mô hình SWOT ta có thể thấy Honda Việt Nam cần tận dụng các SO và
né tránh các WT và cần thực hiện các giải pháp sau để nâng cao hơn về chất lượng, giữvững thị phần của mình trên thị trường
- Tăng cường hoạt động Marketing:
+ Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường Qua đó, nắm được những thông tinvề giá cả, cung cầu hàng hóa để đề ra những phương án chiến lược
+ Không ngừng cải tiến nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng hóa mẫu mã sảnphẩm theo nhu cầu của thị trường
+ Xây dựng và phát triển thương hiệu
- Sản xuất:
+ Hợp lý hóa các quy trình sản xuất cơ bản để liên tục đáp ứng các kỳ vọng vàyêu cầu của khách hàng
Trang 26- Tổ chức:
+ Luôn nhắc nhở những nhà quản lý, người lao động, mỗi tập thể và cá nhânkhông ngừng đáp ứng được các kỳ vọng về kết quả kinh doanh Luôn gắn liềnchế độ lương thưởng với những mục tiêu cụ thể và tăng mức lương tiêu chuẩnhàng năm
+ Xây dựng một cơ cấu tổ chức nhanh gọn, linh hoạt và đơn giản Xóa bỏ các ràocản hành chính làm hạn chế việc trao đổi thông tin và hợp tác
đó tạo điều kiện thuận lợi cho Honda phát triển và đề ra các mục tiêu tăng trưởngphù hợp với thị trường
Kể từ khi xuất hiện tại Viêt Nam, thị phần xe máy của Honda luôn đứng đầu.Trong những năm gần đây, Honda đặt mục tiêu phát triển ở thị trường Việt Namtheo hướng phát triển tập trung, mở rộng thị trường của mình, đa dạng hóa sảnphẩm, trên cả lĩnh vực xe máy và ô tô
- Mục tiêu dài hạn: Hỗ trợ và phát triển những giải pháp vào phương tiện giao
thông tốt nhất đóng góp cho xã hội Việt Nam Đây là tiêu chí hoạt động củaHonda trong cả 2 lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy Honda đưa ra khái niệm