các chiến lược của honda dựa trên phân tích swot
Trang 1I Gi i thi u
1 Gi i thi u v mô hình và ý ngh a c a SWOT
1.1 Gi i thi u v SWOT
ti ng anh: Strengths (đi m m nh), Weakness (đi m y u),
Opportunities (c h i) và Threats (nguy c ) Mô hình SWOT
doanh
SWOT th ng đ c k t h p v i Pest đ t o nên mô hình phân
đó đ phân tích v th , đánh giá đ i th c nh tranh, kh o sát th
Trang 21.2 Ý ngh a c a SWOT
- SWOT không ch có ý ngh a đ i v i doanh nghi p trong vi c
đáp ng nhu c u phát tri n c a doanh nghi p M t khi doanh
2 Gi i thi u v Honda và Honda Vi t Nam
2.1 Gi i thi u v Honda
thì là s n xu t xe g n máy,sau m i phát tri n r ng ra và nay s n
th r ng n n t ng c a s thành công c a Honda là ph n làm xe máy
danh hi u này
Trang 3- Honda là nhà s n xu t t đ ng đ u tiên c a Nh t gi i thi u
n m 1986 đã t o nên nhi u ki u xe Honda m nh h n và mang
2.2 ôi nét v Honda Vi t Nam
2.2.1 Xe máy
- Tháng 3 n m 1998, Honda Vi t Nam khánh thành nhà máy
th nh t c đánh giá là m t trong nh ng nhà máy ch t o
S thành l p: Công ty Honda Vi t Nam (HVN) là công ty liên
30%)
Trang 4nâng cao s n l ng t i th tr ng Vi t Nam Tháng 8 n m
2008, nhà máy xe máy th hai chuyên s n xu t xe tay ga và
xe s cao c p v i công su t 500,000 xe/n m đã đ c
khánh thành t i Viêt Nam i u đ c bi t c a nhà máy xe máy
N m thành l p: N m 2008
Tính đ n th i đi m hi n t i, t ng công su t s n xu t c a c 2
thành m t trong nh ng nhà máy s n xu t xe máy l n nh t t i khu v c và trên toàn th gi i
2.2.2 Ô tô
ráp ô tô t i Vi t Nam
ây là m t m c l ch s quan tr ng đánh d u s phát tri n c a
ch ng trình đào t o bán hàng, d ch v , lái xe an toàn cho nhân viên các đ i lý và ra m t m u xe đ u tiên vào tháng 8 n m
Trang 52006 T th i đi m đó, Honda Vi t Nam không ch đ c bi t
đ n là nhà s n xu t xe máy v i các s n ph m danh ti ng mà
Nhà máy s n xu t ô tô:
N m thành l p: 2005
II Phân tích
1 Phân tích các y u t bên ngoài
1.1 C h i:
bi t là v i Honda vì công ty có ti m l c tài chình m nh thu n l i
Trang 6cho vi c nghiên c u và phát tri n, có th ph n l n và đã đi vào trong tâm trí c a khách hàng
i u này làm t ng nhu c u v xe máy
c ng làm cho nhu c u v xe nh t là xe máy khi mà nó đã tr
này c ng tác đ ng đ n nhu c u v xe khi mà thu nh p c a
c h i cho Honda n u bi t n m b t s n xu t các lo i xe thích
doanh nghi p xu t kh u th y h i s n và các doanh nghi p có
ph ng án kinh doanh t t
đang c n ki t thì vi c tìm ra ngu n nhiên li u m i là vô cùng
Trang 7quan tr ng hidro là m t lo i nhiên li u t t c a t ng lai vì có
đó nó s tr thành đ c quy n và mang l i m t ngu n l i kh ng
l cho công ty
1.2 Nguy c
nguy c ti m n c a các doanh nghi p s n xu t xe máy vì khi
x ng d u t ng cao thì thay vì mua xe máy thì khách hàng l i l a
c ng
làm doanh thu c a công ty gi m
Honda là Yamaha i u này làm cho th ph n và l i nhu n c a Honda gi m
Trang 8- S xu t hi n các lo i xe đi n tr c tình hình giá x ng t ng cao
c ng là m t m i đe d a c a Honda vì khách hàng có th l a
buýt đ giàm ùn t c giao thông c ng là nguy c ti m n đ n doanh thu c a Honda
công ty
1.3 Ma tr n đánh giá các y u t bên ngoài (EFE matrix)
Y u t bên ngoài
ánh giá
t m quan
tr ng
X p
h ng
T ng s
cao t c c a Vi t Nam
dân s cao Vi t Nam
Trang 9C h i
s tr
Ng i Vi t Nam có thói quen s d ng xe
cá nhân
đ i cách tính thu thu
nh p cá nhân theo
cho cá nhân
N c ta đ i núi chi m 3/4 di n tích
đ t li n
Các ngân hàng Vi t Nam đ ng lo t gi m lãi su t
Ngành công nghi p hóa h c phát tri n
m nh
h i t t nh t cho Công
ty Honda
Trang 10Nguy c
chính ph Giá x ng d u đang
t ng cao
L m phát Vi t Nam
n m 2012 v n còn
là mua xe)
Xu t hi n thêm nhi u
đ i th c nh tranh
m i(Yamaha, Suzuki, piaggio )
S xu t hi n các s n
Chính ph khuy n khích ng i dân s
ch ùn t c giao thông
Ng i dân đang b t
đ u s d ng xe buýt
đ thay th xe cá nhân
Trang 11v a qua Nh t B n
Nam
2 Phân tích các y u t bên trong
công ty
đào t o l i nh ng nhân viên m i
phát tri n b n v ng c a công ty
Trang 12- Marketing và d ch v là vô cùng quan tr ng v i công ty vì nó
đ n nhi u giá tr nh t cho công ty vì nó t o ra nh ng s n ph m
này
đây thì có gi m do s c nh tranh gay g t c a các đ i th và
đ ng đ t sóng th n Nh t B n
nhu n l n cho công ty M t công ty có danh ti ng chúng t r ng
ph m s n xu t ra là t t nh t
- M t trong nh ng y u t làm nên s thành công c a Honda là
nhà cung c p
Trang 132.1 Ma tr n đánh giá các y u t bên trong
Y u t bên trongch y u
ánh giá
t m quan
tr ng
X p
h ng
T ng
s
C c u t ch c và
CEO có kinh
nghi m
L ng công nhân
viên
Marketing và d ch
v
c u và phát tri n
L i nhuân so v i
ngành
Công tác đào t o
cán b nhân viên
ngoài
Trang 143 Phân tích SWOT công ty Honda
i m m nh (Strength)
S1 Ti m l c tài chính m nh
S2: Là th ng hi u n i ti ng
nghi m
S4: T p trung vào nghiên c u và
phát tri n
S5: H th ng s n xu t đ c tinh
S6 Th tr ng r ng l n
S7 H th ng phân ph i r ng kh p
khá trung thành
S10: Ti t ki m nhiên li u
i m y u (Weakness)
cao nh so sánh v i các nhà s n
xu t ô tô khác
W2 Giá c a các lo i xe sang tr ng
không cao nh các lo i xe c a hãng khác,
W3: Không qu n lý đ c các nhà
W4: Nhi u CEO c p cao c a Honda
v t m nhìn, ch quan
W5 Ch t l ng k thu t d n sa sút,
túi khí
C h i (Opportunities)
O1: Nhi u tuy n đ ng cao t c c a
O2: T c đ t ng tr ng dân s cao
Nguy c (Threats) T1: Chính sách h n ch xe cá nhân
m i c a chính ph
T3: L m phát vi t nam n m 2012
Trang 15s d ng xe cá nhân
O4: Chính ph đang thay đ i cách
tính thu thu nh p cá nhân theo
tích đ t li n
lo t gi m lãi su t cho vay
nh t cho Công ty Honda
O8: Ngành công nghi p hóa h c
phát tri n m nh
tiêu đ c bi t là mua xe)
T4: Xu t hi n thêm nhi u đ i th
c nh tranh m i(Yamaha, Suzuki, piaggio )
T5: S xu t hi n các s n ph m thay
xe máy đi n
trong tâm trí khách hàng
nhân
Nh t B n
T9: D báo m i c a y ban n ng
l ng qu c t “th gi i trong 50
n m n a s c n ki t d u m n u c
T10: T c đ già hóa dân s Vi t
T11: Chính ph khuy n khích ng i
t c giao thông
Trang 164 Các chi n l c k t h p c a Honda d a trên phân tích SWOT
SO
K t h p S1, S4, O1, O5, O6, O8
- Nghiên c u các s n
núi, các lo i xe ch y
b ng hidro
K t h p S6, S7, S8, O3
hàng chuyên nghi p,
t ng thêm các ti n ích
làm hài lòng khách hàng,
hàng đ c bi t là đ i v i
nh ng khách hàng l n,
trung thành
ST
K t h p S1, T2, T4, T5, T9, S3 ,S4,
S5
- Nghiên c u, phát tri n
s n ph m m i, chú tr ng vào k thu t và các
K t h p T10, S6, S2, S10, S9,T6
marketing, gi i thi u,
h ng l i l i ích cho
ng i tiêu dùng “nên
WO
WT
K t h p W1, W2, T2, T4, T5, T6
- Thi t k , s n xu t các
Trang 17xe m i, t p trung vào s n
xu t các lo i ô tô ch t
l ng cao
nghiên c u và c i thi n
l i k thu t
lo i xe m i ch y b ng
th c nh tranh, và vi c
x ng d u t ng giá, l y l i
tâm trí khách hàng
K t h p W3, W5, T1,T3, T6,T7, T11
- Nghiên c u các lo i xe
nh g n, nh , an toàn,
ki m soát ch t ch các
đ i lý đ c quy n, s ph t
t ý nâng giá bán xe
Trang 18III K t lu n
tr ng đ h n ch nh ng đi m y u và nguy c c a Honda
S xu t hi n nhi u đ i th c nh tranh m nh đ c bi t là
b t c nh tranh Hai là d a vào ti m l c tài chính và
quan tâm đ n khách hàng, s nâng giá bán tùy ti n c a
Trang 19 S xu t hi n các s n ph m thay th nh xe máy đi n
vào nghiên c u các s n ph m siêu ti t ki m nhiên li u
s n ph m siêu ti t ki m nhiên li u và các s n ph m ch y b ng nhiên li u s ch (hidro)
- Xây d ng h th ng phân ph i lành m nh, si t ch t h th ng
h ng l i cho khách hàng “nên thay m i xe sau 10 n m s
tr ng và các công tác xã h i Bên c nh đó ph i xây d ng đ i
ng bán hàng chuyên nghi p