Bài thảo luận Công trình nhân tạo: Cầu vượt dầm thép lớn nhất Hà Nội: cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã

Bài thảo luận công trình nhân tạo Cầu vượt dầm thép lớn nhất Hà Nội: cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã cung cấp cho các bạn đặc điểm chung, dầm chủ, mối nối, mố cầu, mặt đường, khe biến dạng, hệ thống phụ trợ cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã. Đây là tài liệu tham khảo hữu ích cho các bạn chuyên ngành Kiến trúc - Xây dựng.

C U V Ầ ƯỢ T D M THÉP L N NH T HÀ N I Ầ Ớ Ấ Ộ

C U V Ầ ƯỢ T NGUY N CHÍ THANH – KIM MÃ Ễ

I Đ c đi m chung:ặ ể

- C u vầ ượt Nguy n Chí Thanh – Kim Mã kh i công vào ngày 6/2/2013, làễ ở  

m t trong nh ng gi i pháp c p bách c a UBND TP. Hà N i nh m ch ng ùn ộ ữ ả ấ ủ ộ ằ ố

t c giao thông, gi m tai n n giao thông.ắ ả ạ

- C u g m 05 nh p d m h p thép liên h p b  trí theo s  đ :ầ ồ ị ầ ộ ợ ố ơ ồ

 45+3x60+45m. T ng chi u dài c u L=278,0m (tính đ n đuôi tổ ề ầ ế ường cánh 

m );ố

- B  r ng c u:  B = 15m + 2x 0,5m = 16m trong đóề ộ ầ

+ Ph n xe ch y và xe thô s : 15m;ầ ạ ơ

+ Ph n g  ch n bánh: 2x0,5m = 1m;ầ ờ ắ

- Câu đ̀ ược thiêt kê v i s  đô nhip 45m + 3x60m + 45m, trong đo 03 nhip ́ ́ ơ ớ ̀ ̣ ́ ̣

gi a v i khâu đô 60m la khâu đô l n nhât trong cac câu vữ ớ ̉ ̣ ̀ ̉ ̣ ớ ́ ́ ̀ ượt kêt câu thep đa ́ ́ ́ ̃ xây d ng t  trự ư ươ ờ c t i nay trên đia ban TP. Ha Nôi.́ ́ ̣ ̀ ̀ ̣

II.D m ch :ầ ủ

K t c u ch u l c chính là các d m ch  và ti p nh n t t c  các t i ế ấ ị ự ầ ủ ế ậ ấ ả ả

tr ng(b n m t c u,l p ph  và lan can,g  ch n…)ọ ả ặ ầ ớ ủ ờ ắ

Đ i v i c u vố ớ ầ ượt Nguy n Chí Thanh:ễ

M t c t ngang c u g m 02 d m h p thép. Kho ng cách gi a các d m ặ ắ ầ ồ ầ ộ ả ữ ầ

ch  là 8250mm. Kích thủ ước d m ch : kích thầ ủ ướ ườc s n d m thay đ i ầ ổ

14mmx(2450­950)mm; kích thước b n cánh trên bi n thiên: 20x450; 34x700; ả ế 45x900(mm), kích thước b n cánh dả ưới bi n thiên:  v i các chi u dày 30­24­ế ớ ề

16 (mm)

­H  liên k t: g m h  liên k t ngang và h  liên k t d c.ệ ế ồ ệ ế ệ ế ọ

H  liên k t ngang liên k t các d m ch ,t o cho d m ch  có đ  c ng ệ ế ế ầ ủ ạ ầ ủ ộ ứ ngang,tham gia vào vi c phân ph i t i tr ng đ u h n cho các d m chệ ố ả ọ ề ơ ầ ủ

- H  liên k t d c:ệ ế ọ

Là đ  ch u l c ngang tác d ng lên k t c u nh p,cùng v i h  liên k t ể ị ự ụ ế ấ ị ớ ệ ế

ngang t o cho d m có đ  c ng ch ng xo nạ ầ ộ ứ ố ắ

­Sườn tăng cường: Đ m b o  n đ nh c c b  cho sả ả ổ ị ụ ộ ườn d m,là ch  đ  l pầ ỗ ể ắ   các liên k t ngang c a KCNế ủ

III.   M i n i, m  c u:ố ố ố ầ

1)  M  c uố ầ

a) gi i thi u chung: M , cùng v i tr  c u là 1 b  ph n quan tr ng trong công ớ ệ ố ớ ụ ầ ộ ậ ọ trình c u thu c k t c u bên dầ ộ ế ấ ưới có ch c năng đ  k t c u nh p và truy n t i ứ ỡ ế ấ ị ề ả

tr ng th ng đ ng và ngang xu ng đ t n nọ ẳ ứ ố ấ ề

­M  thu c k t c u bên dố ộ ế ấ ướ ằi n m tr c ti p trong vùng  m ự ế ẩ ướt, d  b  xâm ễ ị

th c ,xói l , bào mòn nên vi c xây d ng, s a ch a g p r t nhi u khó khăn, ự ở ệ ự ử ữ ặ ấ ề

do đó khi thi t k  c n ph i chú ý sao cho v  trí đ t m , tr  ph i phù h p v i ế ế ầ ả ị ặ ố ụ ả ợ ớ

đ a hình,đ a ch t , các đki n kĩ thu t khác và d  đoán trị ị ấ ệ ậ ự ướ ực s  phát tri n c a ể ủ

t i tr ng ả ọ

b) đ c đi m chung:ặ ể

­ch u t i tr ng t  k t c u nh p truy n xu ng đ t, đ ng th i còn làm nhi m ị ả ọ ừ ế ấ ị ề ố ấ ồ ờ ệ

v  c a tụ ủ ường ch n đ t, ch u áp l c ngang c a đ t đ p, đ m b o  n đ nh c aắ ấ ị ự ủ ấ ắ ả ả ổ ị ủ  

n n dề ườngđ u c u.ầ ầ

­m  là b  ph n chuy n ti p và đ m b o cho xe ch y êm thu n t  đố ộ ậ ể ế ả ả ạ ậ ừ ường vào 

c u, Ngoài ra m  còn là công trình đi u ch nh dòng ch y và đ  b o ch ng x iầ ố ề ỉ ả ả ả ố ố  

l  b  sông.ở ờ

­t i tr ng ngang truy n vào m  ch  theo hả ọ ề ố ỉ ướng d c c u, và giá tr  t i tr ng ọ ầ ị ả ọ ngang v  phía sông và và phía n n đề ề ường thường khác nhau nên c u t o c a ấ ạ ủ

m  theo phố ương d c thọ ường không đ i x ngố ứ

c) yêu c u:ầ

­V  kĩ thu t, kinh t :  M  s  d ng v t li u 1 cách h p lý, các kích thề ậ ế ố ử ụ ậ ệ ợ ướ ơc c  

b n đả ược ch n sao cho có tr  s  nh  nh t mà v n đ m b o v  cọ ị ố ỏ ấ ẫ ả ả ề ường d , d  ộ ộ

c ng, d   n đ nh, không b  xói l , lún, s t, vv….ứ ộ ổ ị ị ở ụ

­V  xây d ng :s  d ng các k t c u l p ghép, ch  t o s n trong công xề ự ử ụ ế ấ ắ ế ạ ẵ ưởng, 

c  gi i hóa thi côngơ ớ

­V  m t khai thác : ề ặ

+cho phép thoát nước êm thu n dậ ướ ầi c u

+đ m b o m  quan c u.ả ả ỹ ầ

+không c n tr  s  đi l i dả ở ự ạ ướ ầi c u trong c u vầ ượt

+ ch ng bào mòn b  m t m  tr vv…ố ề ặ ố ụ

Th c t  ­  v i c u vự ế ớ ầ ượt Nguy n Chí Thanh ­ Kim Mã, ta có th  nhìn th y rõ  ễ ể ấ

M  c u d ng hình ch  U trên h  móng c c khoan nh i đố ầ ạ ữ ệ ọ ồ ường kính 

D1500mm, chi u dài c c 41mề ọ

Dưới đây là 2  nh ch p – g n và xa c a m  ả ụ ầ ủ ố

2) M i n iố ố

a)  Nguyên nhân c n m i n i:ầ ố ố

­Do kích thước thép cán (thép t m, thép I , …) có h n, khi chi u dài d m ch  ấ ạ ề ầ ủ

l n thì ph i n i ghép ớ ả ố

­ Đ  thu n ti n cho vi c v n chuy n và l p ráp.   xể ậ ệ ệ ậ ể ắ Ở ưởng , ch  ch  t o ỉ ế ạ

nh ngđo n d m nh , ra công trữ ạ ầ ỏ ường m i n i ghép thành d m hoàn ch nh.ớ ố ầ ỉ b) Các yêu c u c a m i n i :ầ ủ ố ố

­ T i m i n i thép c  b n b  gián đo n ph i có các thành ph n ph  đ  thay ạ ố ố ơ ả ị ạ ả ầ ụ ủ

th  đ  truy n l c tránh  ng su t t p trung và ko có b  ph n nào b  quá t i.ế ể ề ự ứ ấ ậ ộ ậ ị ả

­ M i n i ph i đ n gi n, d  th c hi n, d  duy tu và b o dố ố ả ơ ả ễ ự ệ ễ ả ưỡng, có th  đ nh ể ị hình

­ N u m i n i đ  t o đ  v ng xây d ng thì m i n i ph i đ m b o đúng đ  ế ố ố ể ạ ộ ồ ự ố ố ả ả ả ộ

v ng theo thi t k  ồ ế ế

M i n i số ố ườn d m, nhìn g n và nhìn xaầ ầ

IV M t đặ ường, khe bi n d ng, h  th ng ph  tr :ế ạ ệ ố ụ ợ

- Lan can c u:ầ

 G  lan can đờ ược thi t k  v i chi u cao phù h p tiêu chu n thi t k  c u ế ế ớ ề ợ ẩ ế ế ầ 22TCN 272­05, tay v n lan can c u b ng thép m  k m.ị ầ ằ ạ ẽ

- H  th ng thoát nệ ố ước: Các  ng thoát nố ước trên m t c u   m i bên ặ ầ ở ỗ

được thu vào  ng PVC có đố ường kính D200 ch y d c dạ ọ ướ ải b n m t c u. ặ ầ Các 

ng này ch y v  các m  và sau đó d n xu ng các v  trí ga đ t cánh m

-  Khe bi n d ng là m t b  ph n c a c u nh m m c đích:đ m b o cho ế ạ ộ ộ ậ ủ ầ ằ ụ ả ả

đ u k t c u nh p có th  chuy n v  t  do du i c a  tác d ng c a ho t t i,thay ầ ế ấ ị ể ể ị ự ớ ủ ụ ủ ạ ả

đ i nhi t đ ,t  bi n và co ngót c a bê tông.ổ ệ ộ ừ ế ủ

V i c u vớ ầ ượt Nguy n Chí Thanh­Kim Mã thì ngễ ười ta s  d ng khe bi n ử ụ ế

d ng ki u răng lạ ể ược

M t c u xe ch y là m t bê tông xi măng.Trên đó ngặ ầ ạ ặ ười ta có xây d ng hự ệ 

th ng thoát nố ước trên c u đ  giúp thoát nầ ể ước khi tr i m a…ờ ư

H  th ng đi n: cung c p đi n cho đèn chi u sáng, đèn ch  d n hai đ u ệ ố ệ ấ ệ ế ỉ ẫ ầ

c u.ầ