Bài giảng Điện thân xe: Chương 1 - Hệ thống thông tin trên ô tô

Nội dung chính của bài giảng Điện thân xe: Chương 1 - Hệ thống thông tin trên ô tô trình bày những đặc điểm, phân loại và cấu tạo của hệ thống thông tin trên ô tô. Từ đó, phân tích nguyên lý làm việc và hoạt động của hệ thông thông tin. Mời các bạn tham khảo!

CHƯƠNG 1: HỆ THỐNG THÔNG TIN

TRÊN ÔTÔ

VSC: HỆ THỐNG CÂN BẰNG TỰ ĐỘNG TRC: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO ECT: HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

ĐỒNG HỒ ÁP SUẤT NHỚT KIỂU

ĐỒNG HỒ NHIỆT ĐIỆN

ĐỒNG HỒ BÁO MỨC NHIÊN LIỆU

ĐỒNG HỒ NHIÊN LIỆU KIỂU CUỘN

DÂY CHỮ THẬP

CẤU TẠO

Các cuộn dây

Rôto (nam châm)

Dầu Silicon

Hướng quấn của cuộn L1

Hướng quấn của cuộn L3

Hướng quấn của cuộn L4

Hướng quấn của cuộn L2

CÒN ½ NHIÊN LIỆU

Từ trường tổng

L1

L4 L3 L2

HẾT NHIÊN LIỆU

L1

L4

L3 L2

Từ trường tổng

ĐẦY NHIÊN LIỆU

Từ trường tổng

L1

L4

L3 L2

CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC

LÀM MÁT

Với loại này, các xung

điện từ cuộn sơ cấp

bobine (trong mỗi kỳ

xuất hiện tia lửa)

400V, sau khi qua

MẠCH CẢM BIẾN TỐC ĐỘ ĐIỆN TỬ

P

R11 R7

D5

C6 R5 R6

C4 R2

R1 D3C1

-NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG

Mạch lọc xung gồm R1, R2 tụ và diode D3 mạch này chuyển tín hiệu dao động hình sin tắt dần trên bobine đánh lửa thành xung bán sin dương

Mạch dao đa hài đơn ổn gồm transistor T1, T2 với mạch hồi tiếp cứng R5, hồi tiếp mềm C5, (R3, R4 đóng vai trò cân bằng nhiệt)

Khi bật công tắc máy,transistor T2 ở trạng thái bão hòa nhờ dòng qua B chạy qua R10 – mối nối BE - R5 Khi đó tụ C5 – C6 sẽ được nạp

R7 ĐỒNG HỒ P R4

R3

C5 BET2 R5 MASS

MASS C6

TRANSISTOR T1 ĐÓNG

KHI ĐỘNG CƠ HOẠT ĐỘNG

• XUNG BÁN KỲ DƯƠNG QUA R6 VÀ MỐI NỐI BE CỦA

T1 LÀM T1 CHUYỂN SANG TRẠNG THÁI BẢO HÒA DƯỚI TÁC ĐỘNG CỦA ĐIỆN ÁP NẠP TRÊN TỤ C5

TRANSISTOR T2 CHUYỂN SANG TRẠNG THÁI

ĐÓNG, THỜI GIAN ĐÓNG PHỤ THUỘC VÀO MẠCH PHÓNG CỦA C5

+ C5 T1 R5 D5 R10 (-)C5

MẠCH PHÓNG TỤ C5

KẾT LUẬN

TỐC ĐỘ QUAY TRỤC KHUỶU ĐỘNG CƠ TỶ LỆ

VỚI GÓC QUAY CỦA KIM ĐỒNG HỒ VÀ THANG CHIA KIM ĐỒNG HỒ SẼ ĐỀU





.

.

30

1

C U

K

R K

ĐỒNG HỒ TỐC ĐỘ XE LOẠI CÁP MỀM

Kim chỉ thị Lò xo cân bằng Chụp nhôm

Nam châm vĩnh cửu Tấm cân bằng nhiệt Cặp trục vít - bánh vít Trục dẫn động

Áp suất <0.4 – 0.7 đèn báo sáng

CƠ CẤU BÁO NGUY NHIỆT ĐỘ

NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ

Khi nhiệt độ nước làm mát động cơ thấp thì tiếp điểm KK’ ở trạng thái mở và đèn hiệu 4 tắt Khi nhiệt độ nước làm mát tăng, thanh lưỡng kim 2 bị nóng nó sẽ biến dạng và ở nhiệt độ 96oC  3oC thì tiếp điểm KK’ đóng, đèn hiệu 4 sáng lên