1. Trang chủ
  2. » Kinh Tế - Quản Lý

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 4925:2007 - ISO 2261:1994

4 26 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 4
Dung lượng 172,81 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 4925:2007 quy định chiều chuyển động của các cơ cấu điều khiển bằng tay dùng để điều chỉnh vận tốc và đảo chiều các động cơ đốt trong kiểu pittông, đặc biệt là các động cơ đốt trong kiểu pittông dùng cho tàu thủy và đầu máy xe lửa - không phân biệt vị trí của người vận hành ở gần hoặc xa động cơ.

Trang 1

TCVN 4925:2007 ISO 2261:1994

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG KIỂU PITTÔNG - CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN BẰNG TAY - CHIỀU

CHUYỂN ĐỘNG CHUẨN

Reciprocating internal combustion engines - Hand-operated control devices - Standard

direction of motion

Lời nói đầu

TCVN 4925:2007 thay thế TCVN 4925:1989

TCVN 4925:2007 hoàn toàn tương đương với ISO 2261:1994 TCVN 4925:2007 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 70 Động cơ đốt trong biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG KIỂU PITTÔNG - CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN BẰNG TAY - CHIỀU

CHUYỂN ĐỘNG CHUẨN

Reciprocating internal combustion engines - Hand-operated control devices - Standard

direction of motion

1 Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định chiều chuyển động của các cơ cấu điều khiển bằng tay dùng để điều chỉnh vận tốc và đảo chiều các động cơ đốt trong kiểu pittông, đặc biệt là các động cơ đốt trong kiểu pittông dùng cho tàu thủy và đầu máy xe lửa - không phân biệt vị trí của người vận hành ở gần hoặc xa động cơ

Các van điều khiển chất lỏng và chất khí không thuộc phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này

2 Tác dụng của vận hành cơ cấu điều khiển

2.1 Khi lắp đặt các cơ cấu điều khiển để tách đảo chiều và điều chỉnh vận tốc:

a) vận hành cơ cấu điều khiển để đảo chiều để chuyển động tiến về phía trước hoặc lùi về phía sau;

b) vận hành cơ cấu điều khiển để điều chỉnh vận tốc để tăng hoặc giảm vận tốc

2.2 Khi lắp đặt các cơ cấu điều khiển liên hợp để đảo chiều và điều chỉnh vận tốc:

a) vận hành cơ cấu điều khiển từ vị trí trung tâm sang một hướng để chuyển động về phía trước với vận tốc tăng lên;

b) vận hành cơ cấu điều khiển từ vị trí trung tâm sang hướng đối diện để chuyển động về phía sau với vận tốc tăng lên;

c) vận hành cơ cấu điều khiển từ vị trí đang chuyển động về vị trí trung tâm để giảm vận tốc đến khi dừng lại hoàn toàn

3 Ký hiệu vận hành

Chiều vận hành và hiệu quả của vận hành của cơ cấu điều khiển được trình bày trong các Bảng 1 và Bảng 2

4 Vị trí ưu tiên cho người vận hành trên các thiết bị để dễ nhìn thấy được chiều

chuyển động của phương tiện giao thông đường bộ

Vị trí của người vận hành nên được ưu tiên bố trí sao cho người vận hành luôn nhìn về phía trước của phương tiện giao thông đường bộ

Nếu vị trí của người vận hành được bố trí song song với chiều chuyển động của phương tiện giao thông đường bộ (người vận hành nhìn sang ngang) thì vị trí của người vận hành cần được bố trí sao cho chiều vận hành của cơ cấu điều khiển tương ứng với các định nghĩa cho trong tiêu chuẩn này

Trang 2

5 Ký hiệu

Để chỉ tác dụng do chuyển động của một cơ cấu điều khiển tạo ra thì phải đặt các ký hiệu tiêu chuẩn - thay cho lời diễn đạt - bên cạnh cơ cấu điều khiển (như chỉ dẫn trong các Bảng 3 và Bảng 4) Các ký hiệu này phù hợp với ISO 7000 và IEC 417

Bảng 1 - Chiều vận hành và tác dụng của cơ cấu điều khiển để đảo chiều và điều chỉnh

vận tốc

hiệu

kiểu

vận

hành

Chuyển

động của

cơ cấu

điều

khiển

Kiểu cơ cấu điều khiển

Chiều chuyển động của cơ cấu điều khiển 1)

Tăng vận tốc hoặc chuyển động về phía trước Giảm vận tốc hoặc chuyển động về phía sau

A 1

thẳng

hoặc gần

như thẳng

cần điều khiển

ra xa người vận hành

về phía người vận hành

trên

hướng xuống dưới

D 1 quay hoặc tay vô lăng

lái

theo chiều kim đồng hồ

ngược chiều kim đồng hồ

1) Các sơ đồ trên được dùng để mô tả chiều chuyển động và không được sử dụng làm các biểu tượng chỉ chiều chuyển động Các biểu tượng chỉ chiều chuyển động được giới thiệu trong Bảng 3

Bảng 2 - Chiều vận hành và tác dụng của cơ cấu điều khiển liên hợp để đảo chiều và

điều chỉnh vận tốc

hiệu

kiểu

vận

hành

Chuyển

động của

cơ cấu điều

khiển

Kiểu cơ cấu điều khiển

Chiều chuyển động của cơ cấu điều khiển 1) từ vị trí giữa

(dừng) với sự tăng vận tốc 2)

Chuyển động về phía trước Chuyển động về phía sau

A2

thẳng hoặc

gần như

thẳng

cần điều

người vận hành

về phía người vận hành

dưới

Trang 3

C2 sang phải sang trái

D2 quay hoặc tay vô lăng

lái

theo chiều kim đồng hồ

ngược chiều kim đồng hồ

1) Các sơ đồ trên được dùng để mô tả chiều chuyển động và không được sử dụng làm biểu tượng chỉ chiều chuyển động Các biểu tượng chỉ chiều chuyển động được giới thiệu trong Bảng 3

2) Sự giảm vận tốc trong mỗi trường hợp sẽ đạt được bằng cách vận hành cơ cấu điều khiển theo chiều về vị trí giữa (dừng)

Bảng 3 - Các biểu tượng để điều chỉnh vận tốc và chiều chuyển động của phương tiện

giao thông đường bộ (gọi tắt là phương tiện)

Ký hiệu

kiểu vận

hành

Các biểu tượng

cho tăng hoặc

Số hiệu đăng ký ISO/IEC

A, B hoặc

C Chuyển động của cơ cấu điều khiển về phía đầu mút rộng của biểu tượng hình

nêm dẫn đến việc tăng tốc Chuyển động của cơ cấu điều khiển về phía đầu nhọn của biểu tượng hình nêm dẫn đến giảm vận tốc

IEC 417 - 5004

Các biểu tượng

đối với chiều

chuyển động của

phương tiện

A, B, C

hoặc D

Chuyển động về

phía trước Với các động cơ dẫn động trực tiếp phương tiện - đường thủy hoặc đường sắt -

(không có cơ cấu đảo chiều) thì chiều quay của động cơ xác định chiều chuyển động của phương tiện

Chuyển động về phía trước của phương tiện được chỉ thị bằng một biểu tượng biểu thị phương tiện có một mũi tên hướng về đầu mút phía trước của phương tiện (mũi tàu)

Chuyển động về phía sau của phương tiện được chỉ thị bằng biểu tượng biểu thị phương tiện có một mũi tên hướng về đầu mút phía sau của phương tiện (đuôi tàu)

ISO 7000 - 0775

Chuyển động về

phía sau

ISO 7000 - 0776

Bảng 4 - Minh họa các kiểu vận hành điển hình

Ký hiệu

kiểu vận

hành

Vận tốc phương

tiện

Chiều chuyển động của phương

tiện

Ký hiệu kiểu vận hành

Chiều chuyển động và vận tốc của phương tiện

Trang 4

A1 A2

CHÚ THÍCH Kết cấu thực có thể khác so với minh họa chỉ dẫn ở trên

Các cơ cấu điều khiển có thể được liên hợp ngẫu nhiên theo ứng dụng

Thư mục tài liệu tham khảo

[1] ISO 7000:1989, Graphical symbols for use on equipment - Index and synopsis (Ký hiệu hình vẽ sử dụng trên thiết bị - Dấu hiệu và bảng tóm tắt)

[2] IEC 417:1973, Graphical symbols for use on equipment - Index, survey and compilation of the single sheets (Ký hiệu hình vẽ sử dụng trên thiết bị - Dấu hiệu, bản vẽ và tài liệu trên tấm đơn)

Ngày đăng: 08/02/2020, 10:33

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm