Bài giảng Kinh tế vĩ mô: Chương 8 - GV. Nguyễn Thanh Xuân

Chương 8 giúp người học hiểu về Chính sách kinh tế vĩ mô. Nội dung trình bày cụ thể gồm có: Chính sách tiền tệ tác động tổng cầu, chính sách tài chính tác động tổng cầu, độ trễ thời gian của chính sách, sử dụng chính sách để ổn định nền kinh tế.

Trang 1

Nguyễn Thanh Xuân

1

Chính sách kinh tế

vĩ mô

Chương 8

Trang 2

Trang 3

Trang 4

Nguyễn Thanh Xuân 4

Y2

AD2

3. …Gia tăng c u ầ hàng hoá d ch v ị ụ

m c giá cho

ở ứ

tr ướ c.

1. CB gia tăng cung

Trang 5

5

Tiền tệ trong mô hình AD-AS

 Gia tăng cung tiền trong điều kiện

khiếm dụng.

 Gia tăng cung tiền trong điều kiện

toàn dụng.

Trang 6

Gia tăng cung tiền khi khiếm dụng

P

GDP thực

Trang 7

Gia tăng cung tiền khi toàn dụng

1100 1000

120

Trang 8

8

Tác động của chính sách tiền

tệ có quan trọng không?

với lãi suất.

lãi suất Khi nhà đầu tư không quan

tâm nhiều đến thời điểm đầu tư thì

đầu tư rất nhạy cảm với lãi suất và

ngược lại.

Trang 9

Nhạy cảm của cầu đầu tư

Quốc gia B

Trang 10

Trang 11

Tăng sản lượng làm giảm cầu tiền

6 5

Trang 12

Trang 13

Trang 14

14

Chính sách tài chính và tỷ giá hối đoái

Tăng G hoặc giảm T => tăng Y, I

tăng i => tăng giá đồng nội tệ => giảm NX => giảm Y

Trang 15

15

Độ trễ thời gian của chính

sách

 Mở rộng tiền => M => lãi suất => I =>

Y : mất nhiều thời gian.

 Chính sách tài chính có độ trễ thời

gian trong việc hình thành chính sách dài hơn so với chính sách tiền tệ.

Trang 16

16

Kết hợp chính sách

 Khi Y < YP : chính sách tài chính và tiền tệ mở rộng => sản lượng sẽ tăng mạnh đồng thời lạm phát cao (lãi suất ổn định tương đối).

 Khi Y > YP : chính sách tài chính và tiền tệ thu hẹp =>

Y sẽ giảm đồng thời lạm phát giảm mạnh (lãi suất ổn định tương đối).

 Khi Y = YP : để khuyến khích gia tăng I mà không gây

ra lạm phát cao => tiền tệ mở rộng và chính sách tài chính thu hẹp => Y không đổi, i giảm sẽ kích thích gia tăng I, làm tăng khả năng sản xuất của nền kinh tế, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

 Khi Y = YP : cần tăng G mà không gây ra If cao, =>

chính sách tài chính mở rộng và chính sách tiền tệ thu hẹp => Y không đổi, i tăng sẽ hạn chế If.

Trang 17

Trang 18

hiệu quả, nhanh và bền vững.

Trang 19

19

Chống lại chính sách ổn định

 Độ trễ thời gian của chính sách kinh

tế vĩ mô.

 Hiểu biết thiếu tường tận => nền kinh

tế vận hành không đúng quy luật => khủng hoảng

Trang 20

4. …GDP ti m năng ề

Trang 21

Sốc tổng cung có cần can thiệp

chính sách?

Giá dầu thế giới tăng, người lao

động đòi tăng lương:

GDP đạt dưới mức tiềm năng.

Thất nghiệp.

Lạm phát.

Trang 22

Trang 23

23

Chính sách nào?

Policymakers có thể khắc phục suy thoái bằng hai cách:

“Do nothing” và đợi cho giá và lương tự điều chỉnh theo cơ chế thị trường.

Hành động gia tăng tổng cầu.

Trang 24

SAS2

1. S c cung làm d ch chuy n SRAS… ố ị ể

Can thiệp bằng chính sách có trả giá?

Y = GDP

Output Yf

C 2. …policymakers kích

thích t ng c u ổ ầ

AD2

Trang 25

Trang 26

26

Phản ứng của đối tượng

 Chủ vườn với giá ăn no và chủ ao với giá câu cá theo giờ.

 Vẽ tranh trên tường ở Đà Nẵng.

 Giá nước tăng và sử dụng nguồn nước ngầm.

 Chính sách tăng phúc lợi cho người lao động ở Đức.

 Thuế thu nhập cao tại VN: mức chịu thuế của lao động

nước ngoài cao hơn lao động trong nước => doanh nghiệp

có xu hướng sử dụng nhiều lao động nước ngoài.

 1992 TT Mỹ George Bush đối mặt với suy thoái kéo dài mà bầu cử TT thì sắp tới nên đã tuyên bố cắt giảm 1 phần thuế thu nhập của công nhân Nhưng luật thuế vẫn chưa thay đổi Muốn đổi thuế suất mới phải được quốc hội thông qua, nên công nhân chỉ xem đây là một khoản “tín dụng tạm

thời”, họ cũng tiếp tục không dám chi tiêu nhiều hơn trước

và vì vậy chính sách này đã tác động rất ít đến tổng cầu, GDP thực của Mỹ sau đó.

Trang 27

Trang 28

28

Suy thoái KT & bầu cử ở US 92

Tăng C; AD G Bush nói giảm thuế

C không đ i ổ LĐ kg tin QH đồng ý

Trang 29

29

Dây an toàn

Samuelson có một câu chuyện kinh điển dẫn chứng cho tính khó

lường trước được của chính sách Nhận thấy tình trạng những người

đi xe ô tô bị tử vong rất nhiều vì đập mặt vào phía trước do không thắt dây an toàn, chính quyền ra một quy định bắt buộc những người lái xe phải thắt dây an toàn với hy vọng làm giảm số người chết.

ngờ khi con số thống kê cho thấy số lượng tử vong có chiều hướng tăng nhẹ Giải thích kết quả này ra sao?

thắt dây an toàn, những người lái xe vì vậy lại trở nên chủ quan hơn khi lái xe, nên số vụ tai nạn xảy ra nhiều hơn.

 Quy định thắt dây an toàn trên thực tế đã có hiệu lực Nó làm tỉ lệ tử vong trong các vụ tai nạn giảm Nhưng vì số vụ tai nạn tăng lên, nên số người tử vong trên thực tế là không giảm.

Do vậy khi đưa ra một chính sách cũng như nhận xét về tác động của một chính sách, những người đưa ra ý kiến cần rất thận trọng và nhìn nhận vấn đề dưới nhiều khía cạnh khác nhau

Trang 30

30

Dây an toàn

Tai n n GT ạ Đập mặt vào vô lăng

T vong tăng ử Thắt dây an toàn

Tai n n tăng ạ Chủ quan hơn

Trang 31

31

Đánh thuế xe đắt tiền

những chiếc xe đắt Nhiều người phản đối, nhiều

ý kiến chỉ trích cho rằng, điều này làm những chiếc xe đắt càng trở nên đắt hơn Và như vậy thì những người có mức thu nhập bình thường rất khó có cơ hội mua được những chiếc xe tốt Tuy nhiên khi phân tích kỹ ra thì thực tế không hoàn toàn như vậy

nhưng có mức giá gần với mức chịu thuế thấp hơn, thì trong thực tế, nhà sản xuất có xu hướng

hạ giá xe xuống để chịu mức thuế thấp hơn Cho

dù khi đó lợi nhuận thu trên mỗi chiếc xe giảm, nhưng mức cầu nhờ vậy lại tăng Trong khi nếu giữ nguyên mức giá cũ, thì do giá chiếc xe vọt lên, nên lượng cầu với những chiếc xe loại này

sẽ giảm, trong khi những nhà sản xuất lại không được hưởng gì từ phần giá tăng thêm do thuế này, do phải nộp lại cho nhà nước.

Trang 32

32

Những người mua xăng lười nhác và mô hình Hotelling

vị do nhà kinh tế học Hotelling đề xuất.

xăng Trái và Phải Và những người đi ô tô trong khu phố đều mua xăng theo nguyên tắc "lười nhác", nghĩa là đi đến trạm bán xăng gần mình nhất.

hai trạm bán xăng Nhưng nói chung những anh chàng chủ trạm xăng

sẽ có xu hướng dịch trạm xăng của mình vào giữa khu phố

trạm xăng sẽ chia đôi cơ hội cho cả hai trạm xăng này, phụ thuộc vào khoảng cách từ nó đến trạm xăng nào gần hơn

chỉ có một lựa chọn duy nhất Những chiếc xe nằm ở phía trái sẽ đến trạm xăng Trái, và những chiếc xe nằm ở phía phải sẽ đến trạm xăng Phải

của riêng mình, nên cuối cùng kết cục dẫn đến là cả hai trạm xăng sẽ chập vào một chỗ ở trung tâm khu phố - nơi sẽ phải cạnh tranh nhiều nhất và có lẽ cũng bất hợp lý nhất.

Trang 33

33

Ví dụ trên của Hotelling được đưa ra như một mô hình cho thấy không phải lúc nào thị trường cũng vận hành theo cách hiệu quả nhất, như những nhà kinh tế học chính thống vẫn hằng tin tưởng.

Trang 34

Trang 35

35

Cơ chế tự ổn định

 Sự thu hẹp sản xuất => giảm T, đồng thời chi trợ cấp (thất nghiệp) tăng cao

=> tổng cầu không giảm quá nhanh.

 Thuế (thuế tỉ lệ) và chi chuyển

nhượng (Tr) hoạt động như một bộ

giảm sốc cho nền kinh tế.

Trang 36

lượng tiềm năng

Trang 37

37

Dạng 2: Tính sản lượng cân bằng & Chính sách tài chính

4.4

Trang 38

Trang 39

Định dạng
Số trang	39
Dung lượng	574,94 KB