Bài viết trình bày nguyên nhân dẫn đến việc các hãng xe lớn không trực tiếp sản xuất linh kiện nhưng nguyên nhân chính đến từ việc tiết kiệm chi phí, tập trung chuyên môn, không kinh doanh dàn trải. Điều này cũng chính là nguyên nhân chủ yếu giúp các công ty này luôn hoạt động tốt và hiệu quả trên thị trường.
Trang 1Đ tài: T i sao các công ty s n xu t xe l n nh Toyota, BMW, Honda l i không ề ạ ả ấ ớ ư ạ
s n xu t h t các chi ti t, b ph n t i công ty m mà thả ấ ế ế ộ ậ ạ ẹ ường nh p t nhi u côngậ ừ ề
ty trên nhi u nề ước khác nhau?
Ôtô ngày nay được làm t hàng nghìn linh ph ki n khác nhau, g m các b ừ ụ ệ ồ ộ
ph n kim lo i và l p cao su, t đ đi n t đ n các mi ng p nh a hay c a kính. ậ ạ ố ừ ồ ệ ử ế ế ố ự ử
Không m t hãng nào trên th gi i có th t s n xu t ho c l p ráp t t c m i th trên ộ ế ớ ể ự ả ấ ặ ắ ấ ả ọ ứ đây thành m t chi c xe hoàn thi n và v n hành độ ế ệ ậ ược, theo Wonderopolis
Nh ng linh ki n c u thành đữ ệ ấ ược mua t các nhà s n xu t linh ki n g c (OEM). ừ ả ấ ệ ố Các hãng s đ t hàng OEM s n xu t chi ti t theo kích thẽ ặ ả ấ ế ước, tiêu chu n, s lẩ ố ượng mong mu n. Có nhi u b ph n đố ề ộ ậ ược dùng chung cho nhi u hãng, không có s khác ề ự nhau nào, ví d túi khí, l p. ụ ố
Th c t , vi c phân chia công vi c không ch cho phép các hãng ôtô l p ráp ự ế ệ ệ ỉ ắ
nhanh và hi u qu h n, mà giúp h s n xu t v i chi phí th p h n. Th i công nghi p ệ ả ơ ọ ả ấ ớ ấ ơ ờ ệ ôtô manh nha, s c i ti n c a Henry Ford nhà sáng l p hãng Ford (M ) đ i v i h ự ả ế ủ ậ ỹ ố ớ ệ
th ng dây chuy n l p ráp cho phép nh ng chi c ôtô đố ề ắ ữ ế ược làm ra v i m c giá mà ph n ớ ứ ầ
l n ngớ ười M có th mua đỹ ể ượ Ởc. nhà máy đ u tiên c a Ford, m t chi c Ford Model ầ ủ ộ ế
T có th để ượ ắc l p ráp t kh i đ u t i khi hoàn thi n ch trong h n 90 phút.ừ ở ầ ớ ệ ỉ ơ
Trước đó, m t s n ph m có th độ ả ẩ ể ượ ảc s n xu t ch b i m t ngấ ỉ ở ộ ười th , và t ợ ự làm toàn b công vi c t đ u t i cu i. Nh ng v i h th ng phân công công vi c, t t ộ ệ ừ ầ ớ ố ư ớ ệ ố ệ ấ
c các bả ướ ảc s n xu t đấ ược tách riêng v i r t nhi u ngớ ấ ề ười hoàn thành nh ng b ph n ữ ộ ậ
r t nh cho t i khi s n ph m hoàn thi n.ấ ỏ ớ ả ẩ ệ
H th ng phân công công vi c đệ ố ệ ược th hi n r t rõ trên xe h i ngày nay, khi màể ệ ấ ơ
g n nh không m t hãng nào có th t s n xu t m t s n ph m t A đ n Z. Ví d , đ ầ ư ộ ể ự ả ấ ộ ả ẩ ừ ế ụ ể
s n xu t ôtô, hãng BMW (Đ c) ph thu c vào h th ng h n 100 nhà cung ng linh ả ấ ứ ụ ộ ệ ố ơ ứ
ph ki n ôtô t kh p n i trên th gi i. Kho ng 50% s này có tr s chính t i Đ c ụ ệ ừ ắ ơ ế ớ ả ố ụ ở ạ ứ hay các chi nhánh t i Đ c. Kho ng 35% còn l i n m t i các qu c gia châu Âu.ạ ứ ả ạ ằ ạ ố
Trong t ng s h n 100 là kho ng 40 nhà cung ng chính. Trong đó có th k ổ ố ơ ả ứ ể ể
đ n Brembo, Thyssenkrupp, BorgWarner, Elringklinger, Bridgestone và Mahle, theo ế Investopedia
Danh sách chi ti t dế ưới đây nêu rõ nh ng nhà cung ng chính góp ph n làm nên ữ ứ ầ
m t chi c xe BMW, cũng nh nhi u m u xe c a nhi u hãng ôtô khác trên th gi i.ộ ế ư ề ẫ ủ ề ế ớ
Brembo: k p phanhẹ
Dräxlmaier Group: các t m p n i th tấ ố ộ ấ
Peiker Acustic GmbH & Co.: Internet di đ ng t c đ cao dành cho xe h iộ ố ộ ơ
Thyssenkrupp: tr lái, gi m xóc và các b ph n c a h th ng treoụ ả ộ ậ ủ ệ ố
BorgWarner: các b ph n c a h th ng lái, nh b ly h p và h p s t đ ngộ ậ ủ ệ ố ư ộ ợ ộ ố ự ộ
Elringklinger: các mi ng đ m và các b ph n c a h th ng xế ệ ộ ậ ủ ệ ố ả
1
Trang 2 Mahle: các chi ti t c a piston và xilanh, b truy n đ ng van, h th ng qu n lý ế ủ ộ ề ộ ệ ố ả không khí và ch t l ngấ ỏ
Bridgestone: l p xeố
Guardian: kính ch n gió và các lo i kính xeắ ạ
GKN Driveline: k t c u tr c láiế ấ ụ
Johnson Electric: môđun qu t sạ ưởi và làm mát
Gestamp: n p capô và n p c pắ ắ ố
Apag Elektronik AG: đèn n i th tộ ấ
Delphi: pin và linh ki n s c cho xe đi nệ ạ ệ
Hirschvogel: vành xe
Magna: d p thân xeậ
Harman/Kardon: h th ng âm thanh n i th tệ ố ộ ấ
Trong khi đó Nh t, hãng Toyota mua tr c ti p t 200 nhà cung ng linh ph ở ậ ự ế ừ ứ ụ
ki n. T ng giá tr c a vi c mua linh ph ki n là 300 tri u USD m i tháng, theo ệ ổ ị ủ ệ ụ ệ ệ ỗ
Investopedia
Ví d , m u bán t i Toyota Tacoma đ i 2016 đụ ẫ ả ờ ược làm ra nh linh ph ki n c a ờ ụ ệ ủ
h n 40 nhà cung ng khác nhau. Có th k đ n Harman (h th ng âm thanh), ơ ứ ể ể ế ệ ố
Yokohama Industries Americas (keo dán kính ch n gió), Tenneco (linh ki n ng x ), ắ ệ ố ả Rassini (nhíp), Superior Industries (vành nhôm đúc), MagniNorth American Lighting (đèn sương mù), Koyo (b làm mát b ng d u, b m tr l c lái th y l c), AGC ộ ằ ầ ơ ợ ự ủ ự
Automotive (c a kính bên).ử
K t lu n: ế ậ Có nhi u nguyên nhân d n đ n vi c các hãng xe l n không tr c ti p s n ề ẫ ế ệ ớ ự ế ả
xu t linh ki n nh ng nguyên nhân chính đ n t vi c ti t ki m chi phí, t p trung ấ ệ ư ế ừ ệ ế ệ ậ chuyên môn, không kinh doanh dàn tr i. Đi u này cũng chính là nguyên nhân ch y u ả ề ủ ế giúp các công ty này luôn ho t đ ng t t và hi u qu trên th trạ ộ ố ệ ả ị ường
2