Báo cáo thực tập cơ sở ngành Kinh tế vận tải biển: Tổng quan về ngành vận tải biển

Nội dung chính của báo cáo gồm có 3 phần: Phần I - Tổng quan về phần II - Tổng quan về chức năng, nhiệm vụ của công ty vận tải biển, cảng biển và phần III - giới thiệu về cảng TRANSVINA. Mời các bạn tham khảo!

H I PHÒNG ­ 2018Ả

   L i m  đ u   ờ ở ầ 

V n t i là huy t m ch c a n n kinh t , v n t i phát tri n s  thúc đ y cácậ ả ế ạ ủ ề ế ậ ả ể ẽ ẩ  ngành kinh t  khác phát tri n theo. Trong th i đ i toàn c u hóa hi n nay v n t iế ể ờ ạ ầ ệ ậ ả  đóng vai trò r t quan tr ng, nh t là v n t i bi n. V n t i liên k t các n n kinhấ ọ ấ ậ ả ể ậ ả ế ề  

t , rút ng n kho ng cách v  không gian đ a lý, nh m gi m chi phí, gi m giáế ắ ả ề ị ằ ả ả  thành s n ph m, thúc đ y thả ẩ ẩ ương m i phát tri n , làm l i cho c  ngạ ể ợ ả ườ ả  i s n

xu t và tiêu dùng.ấ

V i 3.200 km b  bi n, 90 c ng bi n đớ ờ ể ả ể ược phân bố đ u trên c  ba mi n,ề ả ề  

Vi t Nam đệ ược thiên nhiên  u đãi cho vi c phát tri n v n t i bi n. Cùngư ệ ể ậ ả ể  v iớ  

t c đ  tăng trố ộ ưởng nhanh chóng c a thủ ương m i qu c t , ngành v nạ ố ế ậ  t i bi nả ể  

Vi t Nam đang có nh ng c  h i to l n, đ c bi t t  sau khi Vi t Nam tr  thànhệ ữ ơ ộ ớ ặ ệ ừ ệ ở  thành viên c a t  ch củ ổ ứ  thương m i th  gi i (WTO).ạ ế ớ

V n t i bi n là m t trong nh ng lo i hình v n t i đậ ả ể ộ ữ ạ ậ ả ược nhi u ngề ườ  iquan tâm hi nệ  nay, nó có vai trò quan tr ngọ  trong n n kinh t ề ế  Cùng v i t c đớ ố ộ tăng trưởng kinh t  đ u đ n kho ng 8%/năm là t c đế ề ặ ả ố ộ tăng trưởng kim ng chạ  

xu t nh p kh u kho ng t  20%  đ n 25%ấ ậ ẩ ả ừ ế /năm.  Giao thương hàng hóa tăng 

trưởng nhanh chóng, và trong đó ch  y uủ ế  được v n chuy n b ng đậ ể ằ ường bi nể  (kho ng 80% t ng kh i lả ổ ố ượng hàng  hóa v n chuy n) là nh ng ti n đ  quanậ ể ữ ề ề  

tr ng trong phát tri n ngành v nọ ể ậ  t i bi n c a Vi t Nam.ả ể ủ ệ

Kinh t  v n t i bi n là m t trongế ậ ả ể ộ nh ng th  m nh c a Vi t Nam, vàữ ế ạ ủ ệ  

được coi là đòn b y quan tr ng trong quá trình h i nh p. Cho đ n nay, kinh tẩ ọ ộ ậ ế ế 

v n t i bi n đã mang l iậ ả ể ạ  nh ngthành t u đáng k , đ c bi t trong lĩnh v c ngo iữ ự ể ặ ệ ự ạ  

thương. Có th  nói, kinh t  v n t i bi n làm t trong nh ng phể ế ậ ả ể ộ ữ ương ti n h uệ ữ  

hi u đệ ể thúc đ y kinh t  đ i ngo i phátẩ ế ố ạ  tri n, góp ph n tíchlũy v n cho n nể ầ ố ề  kinh t  đ ng th i gi i quy t đế ồ ờ ả ế ược các v n đ  mang tính xã h i nh  t o vi cấ ề ộ ư ạ ệ  làm, nâng cao thu nh p cho ng i dân.ậ ườ

Ngành Kinh t  v n t i bi nế ậ ả ể  trang b  cho sinh viên kh  năng v n d ng cácị ả ậ ụ  

ki n th c, k  năng và lý thuy t đ  qu n lý nhà nế ứ ỹ ế ể ả ước v  v n t i bi n, qu n lýề ậ ả ể ả  các doanh nghi p v n t i bi n và các doanh nghi p c ng, có kh  năng đ nhệ ậ ả ể ệ ả ả ị  

hướng phát tri n doanh nghi p trong t ng th i đi m – giai đo n thích h p.ể ệ ừ ờ ể ạ ợ

Trong th i gian th c t p c  s  ngành Kinh t  v n t i bi n v i s  hờ ự ậ ơ ở ế ậ ả ể ớ ự ướ  ng

d n t n tình c a các th y cô, em có c  h i đẫ ậ ủ ầ ơ ộ ược tìm hi u rõ h n v  t ng quanể ơ ề ổ  

v n t i bi n và c ng Transvina. Trong bài báo cáo th c t p này, em xin làm báoậ ả ể ả ự ậ  cáo v i chuyên đ : “T ng quan v  ngành v n t i bi n”.ớ ề ổ ề ậ ả ể

N i dung chuyên đ  g m 3 ph n:ộ ề ồ ầ

Ph n I:ầ  T ng quan v  v n t i bi nổ ề ậ ả ể

Ph n II:ầ  T ng quan v  ch c năng, nhi m v  c a công ty v n t i bi n,ổ ề ứ ệ ụ ủ ậ ả ể  

c ng bi nả ể

Ph n III:ầ  Gi i thi u v  c ng TRANSVINAớ ệ ề ả

Em xin chân thành c m  n các th y cô cùng ban lãnh đ o c ng Transvinaả ơ ầ ạ ả  

đã giúp em hoàn thành báo cáo th c t p này.ự ậ

Em xin chân thành c m  n!ả ơ

M c l c ụ ụ

bi n cho m i qu c gia, trong t ng khu v c và trên toàn th  gi i là m t trongể ỗ ố ừ ự ế ớ ộ  

nh ng đi u ki n c n thi t cho s  phát tri n kinh t  th  gi i. ữ ề ệ ầ ế ự ể ế ế ớ

 V n t i bi n là m t phậ ả ể ộ ương th c ra đ i khá s m so v i các phứ ờ ớ ớ ương th cứ  

v n t i khác. Ngay t  th  k  th  V trậ ả ừ ế ỉ ứ ước công nguyên con người đã bi t l iế ợ  

d ng các bi n, các đ i dụ ể ạ ương làm tuy n giao thông hàng h i đ  giao l u gi aế ả ể ư ữ  các vùng mi n, các qu c gia v i nhau trên th  gi i. ề ố ớ ế ớ Cho đ n nay V n t i bi nế ậ ả ể  

được phát tri n m nh và ể ạ đóng vai trò ch  y u trong h  th ng v n t i qu c t ủ ế ệ ố ậ ả ố ế

 V n t i bi n là m t trong nh ng ngành kinh t  mang t m toàn c u rõ r tậ ả ể ộ ữ ế ầ ầ ệ  

nh t t  trấ ừ ước kia đ n ngày nay h n h n các ngành v n t i khác. Thế ơ ẳ ậ ả ương m iạ  

đường bi n là m t ph n quan tr ng c a kinh t  th  gi i. T m quan tr ng vể ộ ầ ọ ủ ế ế ớ ầ ọ ề 

m t chi n lặ ế ược c a v n t i bi n ngày củ ậ ả ể àng rõ nét, khi kinh doanh có xu hướ  ng

tr  nên toàn c u hóa h n và các nở ầ ơ ước ngày càng phát tri n h n. M t s  qu c giaể ơ ộ ố ố  không có bi n nh  Th y Sĩ, Lào,…cũng đã m nh d n đ u t  vào v n t i bi nể ư ụ ạ ạ ầ ư ậ ả ể  

v a đ  kinh doanh v n t i v a đ  đ m b o an ninh v  v n t i cho chính cácừ ể ậ ả ừ ể ả ả ề ậ ả  

qu c gia đó.ố

 S  phát tri n c a v n t i bi n có m i quan h  h u c  v i s  phát tri nự ể ủ ậ ả ể ố ệ ữ ơ ớ ự ể  

c a n n kinh t  qu c dân và n n kinh t  th  gi i.ủ ề ế ố ề ế ế ớ

1.2. Vai trò c a v n t i bi n trong th ủ ậ ả ể ươ ng m i qu c t ạ ố ế

a) V n t i bi n là y u t  không tách r i thậ ả ể ế ố ờ ương m i qu c tạ ố ế

 Trong thương m i qu c t  và v n t i nói chung, chúng có m i quan hạ ố ế ậ ả ố ệ 

ch t ch  v i nhau.ặ ẽ ớ  V n t i phát tri n đậ ả ể ược trên c  s  s n xu t và trao đ i hàngơ ở ả ấ ổ  hóa. Ngượ ạ ậ ảc l i v n t i phát tri n s  làm gi m giá thành chuyên ch , t o đi uể ẽ ả ở ạ ề  

ki n thu n l i cho vi c m  r ng th  trệ ậ ợ ệ ở ộ ị ường tiêu th  qu c t , t  do hóa thụ ố ế ự ươ  ng

m i, thúc đ y s n xu t phát tri n. Th c ti n trong thạ ẩ ả ấ ể ự ễ ương m i cho th yạ ấ , h pợ  

đ ng mua bán hàng hóa có vai trò quan tr ng liên quan ch t ch  đ n h p đ ngồ ọ ặ ẽ ế ợ ồ  

v n t iậ ả  vì h p đ ng mua bán hàng hóa là c  s  pháp lý đi u ch nh m i quan hợ ồ ơ ở ề ỉ ố ệ 

gi a ngữ ười bán v i ngớ ười mua còn h p đ ng v n t i bi n đi u ch nh m i quanợ ồ ậ ả ể ề ỉ ố  

h  gi a ngệ ữ ười thuê ch  ho c ngở ặ ười chuyên ch  là ngở ười bán v i ngớ ười mua 

ph  thu c vào h p đ ng mua bán.ụ ộ ợ ồ

 Trong buôn bán qu c t , v n t i đố ế ậ ả ường bi n gi  vai trò quan tr ng khiể ữ ọ  chuyên ch  nh ng lô hàng có kh i lở ữ ố ượng mua bán l n, tuy n đớ ế ường chuyên chở dài. B t c  s  bi n đ ng nào c a th  trấ ứ ự ế ộ ủ ị ường v n t i bi n cũng  nh hậ ả ể ả ưởng đ nế  

buôn bán qu c t  V n t i đố ế ậ ả ường bi n đã m  ra th  trể ở ị ường buôn bán, trao đ iổ  hàng hóa gi a các qu c gia trên th  gi i m t cáchữ ố ế ớ ộ  d  dàng,ễ  thu n ậ ti nệ  Đi uề  

ki n mua bán hàng hóa v n t i b ng đệ ậ ả ằ ường bi n r t đa d ng, lu t l  t p quánể ấ ạ ậ ệ ậ  hàng h i r t ph c tả ấ ứ ạp. Do đó m i quan h  gi a buôn bán qu c t  v i v n t iố ệ ữ ố ế ớ ậ ả  

bi n qu c t  cũng ph c t p h n so v i các phể ố ế ứ ạ ơ ớ ương th c v n t i khác nh :ứ ậ ả ư  Hàng không, đường s t, đắ ường bộ, đường th y…ủ

b) V n t i đậ ả ường bi n thúc đ y buôn bán qu c t  phát tri nể ẩ ố ế ể

 Kh i lố ượng hàng hóa l u thông trao đ i gi a các nư ổ ữ ước ph  thu c vàoụ ộ  nhi u đi u ki n nh : Ti m năng kinh t  c a các nề ề ệ ư ề ế ủ ước, s  chuyên môn hóa vàự  

h p tác s n xu t c a  ợ ả ấ ủ m iỗ   nước trong phân công lao đ ng qu c tộ ố ế,  tình hình chính tr , đi u ki n và kh  năng v n t i gi a các nị ề ệ ả ậ ả ữ ước đó. 

 Chi phí là đi u c n đề ầ ược quan tâm hàng đ u khi v n chuy n song songầ ậ ể  

v i th i gian. Hình th c v n t i đớ ờ ứ ậ ả ường bi n có  u đi m là giúp ti t ki m chiể ư ể ế ệ  phí v n chuy n nên đậ ể ược đông đ o doanh nghi p và công ty s  d ng.ả ệ ử ụ  Chi phí 

v n t i càng r , chuyên ch  hàng hóa càng thuân l i thì dung lậ ả ẻ ở ợ ượng tiêu th  trênụ  

th  trị ường th  gi i càng l n. Trong buôn bán qu c t , chi phí v n t i chi m m tế ớ ớ ố ế ậ ả ế ộ  

kh i lố ượng khá l n trong giá c  hàng hóa. Theo s  li u th ng kê c a UNCTAD,ớ ả ố ệ ố ủ  chi phí v n t i đậ ả ường bi n chi m trung bình 10­15% giá FOB ho c 8­9% giáể ế ặ  CIF c a hàng hóa đủ ược buôn bán qu c t  Do ti n b  khoa h c kố ế ế ộ ọ ỹ thu t và tăngậ  năng su t lao đ ng trong ngành v n t i  ấ ộ ậ ả mà giá cước trung bình trong v n t iậ ả  

qu c t  có xu hố ế ướng gi m xu ng. V n t i đả ố ậ ả ường bi n có đ c đi m cể ặ ể ước phí 

r  vì v y v n t i đẻ ậ ậ ả ường bi n góp ph n làm tăng kh i lể ầ ố ượng luân chuy n hàngể  hóa trong buôn bán qu c t , nói khác đi nó thúc đ y buôn bán phát tri n.ố ế ẩ ể  

c) V n t i bi nậ ả ể  phát tri nể  góp ph n làm thay đ i c  c u hàng hóa vàầ ổ ơ ấ  

c  c u th  trơ ấ ị ường

 Trước đây khi v n t i đậ ả ường bi n ch a phát tri n,ể ư ể  công c  v n t i thôụ ậ ả  

s , s c ch  c a v n t i nh , chi phí v n t i l i coa nên đã h n ch  vi c mơ ứ ở ủ ậ ả ỏ ậ ả ạ ạ ế ệ ở 

r ng mua bán nhi u m t hàng. Đ c bi t là m t hàng nguyên, nhiên li u. Vi cộ ề ặ ặ ệ ặ ệ ệ  buôn bán gi a các nữ ước th i k  đó t p trung vào các m t hàng thành ph m. Sờ ỳ ậ ặ ẩ ự 

ra đ i c a công c  b n t i chuyên dùng có tr ng t i l n, đ c bi t là s  phátờ ủ ụ ậ ả ọ ả ớ ặ ệ ự  tri n c a v n t i để ủ ậ ả ường bi n, m ng lể ạ ưới các tuy n đế ường phát tri n đã choể  phép h  giá thành v n t i, đi u này đã t o đi u ki n thu n l i cho vi c mạ ậ ả ề ạ ề ệ ậ ợ ệ ở 

r ng ch ng lo i m t hàng trong buôn bán qu c t ộ ủ ạ ặ ố ế

 Trong b n thân nhóm hàng l ng cũng có s  thay đ i v  c  c u: tăng tả ỏ ự ổ ề ơ ấ ỷ 

tr ng d u thô, gi m t  tr ng m t hàng s n ph m d u m  và xu t hi n nhi uọ ầ ả ỷ ọ ặ ả ẩ ầ ỏ ấ ệ ề  

m t hàng l ng trong buôn bán qu c t  nh : h i đ t   th  l ng, rặ ỏ ố ế ư ơ ố ở ể ỏ ượu, bia, nướ  c

ng t,  buôn bán các nhóm m t hàng khô cũng đa d ng và phong phú h n g mọ ặ ạ ơ ồ  hàng thành ph m có bao bì, hàng khô có kh i lẩ ố ượng l n nh : qu ng s t, than đá,ớ ư ặ ắ  

ngũ c c, các lo i khoáng s n khác,…v n t i đố ạ ả ậ ả ường bi n phát tri n đã làm thayể ể  

đ i c  c u hàng hóa trên th  trổ ơ ấ ị ường th  gi i.ế ớ

 Trước đây khi v n t i đậ ả ường bi n còn ch a phát tri n, hể ư ể àng hóa ch  cóỉ  

th  bán cho các nể ước phát tri n   th  trể ở ị ường g n ví d  nh  : Vi t Nam bán hàngầ ụ ư ệ  cho các nước lân c n nh  Trung Qu c, Lào, Thái Lan,… Ngày nay v n t iậ ư ố ậ ả  

đường bi n đã phát tri n,ể ể   hàng hóa có th  để ược buôn bán   b t kì th  trở ấ ị ườ  ngnào trên th  gi i. Vì v y, v n t i bi n góp ph n thay đ i th  trế ớ ậ ậ ả ể ầ ổ ị ường hàng hóa. 

Nh ng nữ ước xu t kh u có kh  năng tiêu th  s n ph m c a mình   nh ng thấ ẩ ả ụ ả ẩ ủ ở ữ ị 

trường xa xôi. Ngượ ạc l i nước nh p kh u có đi u ki n l a ch n th  trậ ẩ ề ệ ự ọ ị ườ  ngcung c p hàng hóa r ng rãi h n. S  m  r ng th  trấ ộ ơ ự ở ộ ị ường và thay đ i c  c u thổ ơ ấ ị 

trường trong buôn bán qu c t  đố ế ược th  hi n   c  ly chuyên ch  trung bìnhể ệ ở ự ở  trong v n t i đậ ả ường bi n qu c t  ngày càng tăng lên. Năm 1980 c  ly chuyênể ố ế ự  

ch  trung bình trong v n t i bi n qu c t  là 3.610 h i lý, năm 1985 là 3.967 vàở ậ ả ể ố ế ả  năm 1990 là 4.285 h i lý.ả

d) V n t i bi n góp ph n c i thi n cán cân thanh toánậ ả ể ầ ả ệ  qu c tố ế

 V n t i bi n có th  góp ph n c i thi n tích c c đ n cán cân thanh toánậ ả ể ể ầ ả ệ ự ế  

qu c t  c a m i qu c gia nh  vào ch c năng kinh doanh c a v n t i bi n.ố ế ủ ỗ ố ờ ứ ủ ậ ả ể  

Ch c năng kinh doanh th  hi n trong vi c th c hi n xu t kh u s n ph m v nứ ể ệ ệ ự ệ ấ ẩ ả ẩ ậ  

t i đả ường bi n. Xu t nh p kh u s n ph m v n t i là m t hình th c xu t nh pể ấ ậ ẩ ả ẩ ậ ả ộ ứ ấ ậ  

kh u vô hình r t quan tr ng. Thu chi ngo i t  v  v n t i đẩ ấ ọ ạ ệ ề ậ ả ường bi n và cácể  

d ch v  khác liên quan đ n v n t i đị ụ ế ậ ả ường bi n là m t b  ph n quan tr ng trongể ộ ộ ậ ọ  cán cân thanh toán qu c t  Phát tri n đ i tàu buôn qu c gia có tác d ng tăngố ế ể ộ ố ụ  thêm ngu n thu ngo i t  b ng cách h n ch  nh p kh u s n ph m v n t i tồ ạ ệ ằ ạ ế ậ ẩ ả ẩ ậ ả ừ các nước khác, do đó v n t i đậ ả ường bi n đã  nh hể ả ưởng tích c c đ n cán cânự ế  thanh toán qu c t ố ế

1.3. Ý nghĩa c a v n t i bi n ủ ậ ả ể

 V n t i bi n là m t ngành r t quan tr ng trong h  th ng v n t i c a m tậ ả ể ộ ấ ọ ệ ố ậ ả ủ ộ  

qu c gia, m c tiêu ch  y u c a ngành v n t i bi n là đáp  ng nhu c u trao đ iố ụ ủ ế ủ ậ ả ể ứ ầ ổ  hàng hóa b ng đằ ường bi n gi a các khu v c trong nể ữ ự ước và qu c t  đ ng th iố ế ồ ờ  tham gia vào th  trị ường thuê tàu trên th  gi i.ế ớ

 Doanh nghi p chi m t  tr ng l n nh t trong kh i doanh nghi p v n t iệ ế ỉ ọ ớ ấ ố ệ ậ ả  

bi n là các doanh nghi p cung c p d ch v  v n t i hay chính là doanh nghi pể ệ ấ ị ụ ậ ả ệ  cho thuê tàu. Có hai lo i t  ch c v n t i bi n: ạ ổ ứ ậ ả ể V n t i đ nh tuy n và v n t i tàuậ ả ị ế ậ ả  chuy n. V n t i đ nh tuy n là hình th c cung c p d ch v  v n chuy n thế ậ ả ị ế ứ ấ ị ụ ậ ể ườ  ngxuyên trên các tuy n c  đ nh, gi a các c ng c  đ nh theo m t l ch trình ch y tàuế ố ị ữ ả ố ị ộ ị ạ  

đã đượ ậc l p và công b  trố ước. Hình th c v n t i tàu ch  xu t hi n trên th  gi iứ ậ ả ợ ấ ệ ế ớ  vào đ u th  k  17. V n t i tàu ch  là hình th c phát tri n cao và t  ch c hoànầ ế ỉ ậ ả ợ ứ ể ổ ứ  thi n h n. T  ch c tàu ch  đ u tiên đệ ơ ổ ứ ợ ầ ược thành l p vào tháng 8 năm 1875 ho tậ ạ  

đ ng trên tuy n gi a Vộ ế ữ ương qu c Anh và Calcutta c a  n Đ  T  ch c nàyố ủ Ấ ộ ổ ứ  

đ ng ý ph i ch y theo m t l ch trình c  đ nh cho dù tàu có đ y hàng hay không.ồ ả ạ ộ ị ố ị ầ  

Người khai thác tàu s  ch  tàu theo các vòng l p gi a các chuy n đi trên cùngẽ ở ặ ữ ế  

m t tuy n c  đ nh. M t con tàu s  chuyên ch  nhi u lo i hàng cho nhi u chộ ế ố ị ộ ẽ ở ề ạ ề ủ hàng trong cùng m t chuy n đi. Đây là phộ ế ương th c v n t i mà các hàng hoáứ ậ ả  liên quan được chuyên ch  ph i mang đ n tàu. D ch v  v n t i tàu đ nh tuy nở ả ế ị ụ ậ ả ị ế  

c n có đ  s  lầ ủ ố ượng các tàu nh m duy trì l ch v n hành đã đ nh s n và qu ng báằ ị ậ ị ẵ ả  

t  trừ ước. D ch v  này c n có s  k t n i gi a các tuy n gom hàng v i tuy nị ụ ầ ự ế ố ữ ế ớ ế  chính ch y gi a các c ng trung chuy n qu c t  Giá cạ ữ ả ể ố ế ước trong v n t i tàu chậ ả ợ 

tương đ i  n đ nh do ch  tàu ho c hi p h i đ a ra, cố ổ ị ủ ặ ệ ộ ư ước này thường cao h n soơ  

v i tàu chuy n, thông thớ ế ường bao g m c  chi phí x p d ồ ả ế ỡ

 Đ i tàu ho t đ ng v n t i đ nh tuy n bao g m tàu container chuyên d ngộ ạ ộ ậ ả ị ế ồ ụ  container x p d  ki u LO­LO đang chi m t  l  l n, tàu hàng t ng h p t c đế ỡ ể ế ỉ ệ ớ ổ ợ ố ộ nhanh, v a ch  hàng container l n, v a ch  hàng r i và hàng bao ki n khác.ừ ở ớ ừ ở ờ ệ  Ngoài ra còn có tàu bách hoá, tàu RO­RO, tàu ch  sà lan và tàu ch  hàng đôngở ở  

l nh. T t c  đ i tàu v n t i đ nh tuy n đ u có vai trò r t quan tr ng trong vi cạ ấ ả ộ ậ ả ị ế ề ấ ọ ệ  

v n chuy n hàng hoá hi n nay. ậ ể ệ

 Ngoài  tàu   ch ,  còn   m t  lo i   hình  d ch   v  v n  t i   khác  chính  là  tàuợ ộ ạ ị ụ ậ ả  chuy n. V n t i tàu chuy n là hình th c cung c p d ch v  v n chuy n khôngế ậ ả ế ứ ấ ị ụ ậ ể  

thường xuyên, không theo tuy n c  đ nh, không có l ch trình công b  t  trế ố ị ị ố ừ ướ  c

mà theo yêu c u c a ngầ ủ ười thuê tàu trên c  s  các h p đ ng thuê tàu chuy n.ơ ở ợ ồ ế  

Hình th c khai thác tàu chuy n là m t trong nh ng hìnứ ế ộ ữ h th c khai thác ph  bi nứ ổ ế  

nh t hi n nay đ i v i h u h t các nấ ệ ố ớ ầ ế ước có đ i tàu buôn v n chuy n hàng hoáộ ậ ể  

b ng đằ ường bi n. Hình th c này đ c bi t có ý nghĩa đ i v i các nể ứ ặ ệ ố ớ ước đang phát tri n có đ i tàu còn nh  bé, h  th ng c ng ch a phát tri n, ngu n hàng khôngể ộ ỏ ệ ố ả ư ể ồ  

n đ nh. S  l ng hàng hoá, các lo i hàng, th i gian kh i hành, th i gian đ n,

s  lố ượng c ng ghé qua không c  đ nh mà luôn thay đ i ph  thu c vào h p đ ngả ố ị ổ ụ ộ ợ ồ  thuê tàu c  th  c a t ng chuy n đi. V n t i tàu chuy n là ki u khai thác màụ ể ủ ừ ế ậ ả ế ể  

ngườ ậ ải v n t i ph i đ a tàu đ n nh ng n i hàng hoá c n đ n, m t tàu thả ư ế ữ ơ ầ ế ộ ườ  ng

ch  m t lo i hàng, trong m t chuy n thở ộ ạ ộ ế ường ch  ph c v  cho m t ch  hàngỉ ụ ụ ộ ủ  theo các h p đ ng t  c ng đ n c ng.ợ ồ ừ ả ế ả

 Trên th  trị ường hi n nay có m t s  lo i tàu chuy n tiêu bi u nh  tàu chệ ộ ố ạ ế ể ư ở hàng r i khô kh i lờ ố ượng l n, tàu hàng bách hoá, tàu hàng t ng h p, tàu k t h p,ớ ổ ợ ế ợ  tài ch  d u, tàu ch  ga hoá l ng, tàu ch  hoá ch t l ng. ở ầ ở ỏ ở ấ ỏ

 Trong m i qu c gia có bi n hay không có bi n, ngỗ ố ể ể ười ta đ u có th  xâyề ể  

d ng đ i tàu v n t i bi n thu c các lo i hình s  h u khác nhau đ  ti n hànhự ộ ậ ả ể ộ ạ ở ữ ể ế  

v n chuy n hàng hóa, hành khách cho qu c gia mình hay đi ch  thuê cho cácậ ể ố ở  

nước khác v i m c đích kinh doanh thu l i nhu n, tăng thu ngo i t  cho đ tớ ụ ợ ậ ạ ệ ấ  

nước. Hình th c s  h u tàu, hình th c t  ch c công ty và phứ ở ữ ứ ổ ứ ương th c kinhứ  doanh tàu r t khác nhau t i các qu c gia khác nhau. S  khác nhau này là do hấ ạ ố ự ệ 

th ng pháp lu t và đi u ki n đ a lý, t  nhiên c a qu c gia đó quy t đ nh. Tuy cóố ậ ề ệ ị ự ủ ố ế ị  

s  khác nhau nh ng vì kinh doanh khai thác tài v n t i bi n mang tính qu c tự ư ậ ả ể ố ế cao nên có nh ng đ c đi m chung, s n xu t kinh doanh khai thác tàu mang tínhữ ặ ể ả ấ  toàn c u, ph m vi s n xu t r ng, quá trình s n xu t kinh doanh liên quan đ nầ ạ ả ấ ộ ả ấ ế  

h  th ng pháp lu t c a nhi u qu c gia riêng rã và ch u s  chi ph i c a các côngệ ố ậ ủ ề ố ị ự ố ủ  

c qu c t , liên quan đ n th ng m i, đ n bi n và kinh doanh v n t i bi n

 Trong kinh doanh khai thác tàu v n t i bi n, n u phân chia theo đ i tậ ả ể ế ố ượ  ng

v n t i bi n thì các tàu v n t i bi n chia thànậ ả ể ậ ả ể h 3 lo i: ạ Tàu hàng, tàu khách, tàu 

v a ch  hàng v a ch  khách. Cách th c t  ch c khai thác các lo i tàu m c dù cóừ ở ừ ở ứ ổ ứ ạ ặ  

nh ng đi m chung nh ng cũng có không ít nh ng đi m khác nhau.ữ ể ư ữ ể

 Căn c  vào cách th c t  ch c chuy n đi (hình th c t  ch c ch y tàu) c aứ ứ ổ ứ ế ứ ổ ứ ạ ủ  các tàu v n t i bi n mà ngậ ả ể ười ta chia ho t đ ng c a đ i tàu thành hai lo i đó là:ạ ộ ủ ộ ạ  

V n t i tài đ nh tuy n (tàu ch ) và v n t i tàu chuy n. Đ c tr ng c  b n trongậ ả ị ế ợ ậ ả ế ặ ư ơ ả  ngành v n t i bi n hi n nay là ngoài nh ng tuy n v n t i thậ ả ể ệ ữ ế ậ ả ường xuyên, đượ  c

t  ch c theo hình th c khai thác tàu ch  do có lổ ứ ứ ợ ượng hàng hóa không l n v nớ ẫ  

xu t hi n trên th  trấ ệ ị ường v n t i, nên hình th c v n t i tàu chuy n r t phù h pậ ả ứ ậ ả ế ấ ợ  

v i nh ng nớ ữ ước đang phát tri n, kém phát tri n, đ i tàu nh  bé và h  th ngể ể ộ ỏ ệ ố  

c ng ch a phát tri nả ư ể

 Ưu đi m c a hình th c khai thác tàu chuy n là linh ho t, thích h p v iể ủ ứ ế ạ ợ ớ  

v n chuy n hàng hóa không thậ ể ường xuyên và hàng hóa xu t nh p kh u, t nấ ậ ẩ ậ  

d ng đụ ược h t tr ng t i c a tàu lúc ch  hàng trong t ng chuy n đi có hàng.ế ọ ả ủ ở ừ ế  

N u t  ch c tìm hàng t t thì hình th c khai thác tàu chuy n là hình th c khaiế ổ ứ ố ứ ế ứ  thác có hi u qu  không kém gì so v i hình th c khai thác tàu ch ệ ả ớ ứ ợ

 V n t i tàu ch  là hình th c phát tri n cao h n và hoàn thi n h n c aậ ả ợ ứ ể ơ ệ ơ ủ  hình th c v n t i tàu chuy n. Đ c tr ng quan tr ng c a hình th c tàu ch  là: tàuứ ậ ả ế ặ ư ọ ủ ứ ợ  

ho t đ ng c  đ nh, chuyên tuy n gi a các c ng xác đ nh: theo l ch v n hànhạ ộ ố ị ế ữ ả ị ị ậ  

được công b  t  trố ừ ước

 Do xu hướng container hóa trong v n t i, hi n nay trong lĩnh v c kinhậ ả ệ ự  doanh khai thác tàu, v n t i bi n đã và đang hình thành các công ty đa qu c gia,ậ ả ể ố  

v i   các   ch c   năng   kinh   doanh   t ng   h p   –   v n   chuy n   container,   x p   dớ ứ ổ ợ ậ ể ế ỡ container và d ch v  hàng h i ph c v  cho vi c v n chuy n container. Ch cị ụ ả ụ ụ ệ ậ ể ứ  năng kinh doanh v n chuy n hàng hóa, hành khách ch  là m t m t xích trong dâyậ ể ỉ ộ ắ  chuy n công ty này. Các công ty đa qu c gia có th  liên k t l i v i nhau thànhề ố ể ế ạ ớ  

hi p h i đ  đ c quy n và c nh tranh v i các công ty khác. Tính ch t c nh tranhệ ộ ể ộ ề ạ ớ ấ ạ  

trong lĩnh v c khai thác tàu bi n di n ra trên quy mô toàn c u và ngày càngự ể ễ ầ  quy t li t. Hi p h i tàu ch  hình thành nh m m c đích c i thi n tình tr ng kinhế ệ ệ ộ ợ ằ ụ ả ệ ạ  

t  c a t ng thành viên trong h i và h n ch  ho c lo i tr  s  c nh tranh gi aế ủ ừ ộ ạ ế ặ ạ ừ ự ạ ữ  các thành viên cùng tham gia v n chuy n trên cùng tuy n tài ch  thông qua vi cậ ể ế ợ ệ  

th a thu n b ng cỏ ậ ằ ước tàu ch  trên tuy n. Hi n nay đa s  các qu c gia mi n trợ ế ệ ố ố ễ ừ cho ngành v n t i bi n kh i vi c áp d ng lu t ch ng đ c quy n.ậ ả ể ỏ ệ ụ ậ ố ộ ề

c n.ầ

1.4.3. Kinh doanh d ch v  hàng h i.ị ụ ả

 Quá trình v n chuy n hàng hóa b ng đậ ể ằ ường bi n t  n i g i t i n i nh n,ể ừ ơ ử ớ ơ ậ  ngoài quá trình v n chuy n, x p d  còn có quá trình ph c v  cho c  hai quáậ ể ế ỡ ụ ụ ả  trình đó. M t trong nh ng d ng ph c v  ch  y u là quá trình đ i lý và môi gi iộ ữ ạ ụ ụ ủ ế ạ ớ  hàng h i.ả

 Ngườ ại đ i lý là ngườ ại đ i di n thệ ường tr c c a ch  tàu t i m t c ng hayự ủ ủ ạ ộ ả  

m t khu v c đ i lý nh t đ nh. Trên c  s  h p đ ng, ngộ ự ạ ấ ị ơ ở ợ ồ ườ ại đ i lý nhân danh chủ tàu ti n hành các ho t đ ng liên quan đ n vi c kinh doanh hàng h i, bao g mế ạ ộ ế ệ ả ồ  các vi c th c hi n các th  t c c n thi t liên quan đ n ho t đ ng c a tàu t iệ ự ệ ủ ụ ầ ế ế ạ ộ ủ ạ  

c ng nh : ký k t h p đ ng v n chuy n, h p đ ng b o hi m hàng h i, h pả ư ế ợ ồ ậ ể ợ ồ ả ể ả ợ  

đ ng b c x p hàng hóa, h p đ ng cho thuê tàu, h p đ ng cho thuê thuy n viên,ồ ố ế ợ ồ ợ ồ ề  

ký phát v n đ n ho c ch ng t  v n chuy n hàng hóa tậ ơ ặ ứ ừ ậ ể ương đương. Thu chi các kho n ti n liên quan đ n ho t đ ng khai thác tàu, gi i quy t tranh ch p v  h pả ề ế ạ ộ ả ế ấ ề ợ  

đ ng v n chuy n ho c v  tai n n hàng h i,…ồ ậ ể ặ ề ạ ả

 D ch v  đị ụ ại lý tàu bi n: ể Là ho t đ ng thay ạ ộ m tặ  ch  tàu nủ ước ngoài th cự  

hi n các d ch v  đ i v i tàu và hàng t i Vi t Namệ ị ụ ố ớ ạ ệ

 D ch v  ki m đ m hàng hóa và v n chuy n đị ụ ể ế ậ ể ường bi n: ể Là ho t đ ngạ ộ  kinh doanh thay m t khách hàng đ m s  lặ ế ố ượng hàng hóa th c t  khi giao ho cự ế ặ  nhận v i tàu, các phớ ương ti n v n t i khác, khi xu t ho c nh p kho, bãi c ng,ệ ậ ả ấ ặ ậ ả  khi x p d  hàng hóa trong containerế ỡ

 D ch v  giao nh n hàng hóa v n chuy n b ng đị ụ ậ ậ ể ằ ường bi n là ho t đ ngể ạ ộ  kinh doanh thay m t khách hàng t  ch c thi t k  b  trí thu x p các th  t c gi yặ ổ ứ ế ế ố ế ủ ụ ấ  

t , ch ng t  liên quan đ n vi c giao nh n, l u kho, l u bãi, thu gom và kờ ứ ừ ế ệ ậ ư ư ý phát hàng hóa

 D ch v  môi gi i hàng h i là ho t đ ng kinh doanh môi gi i cho kháchị ụ ớ ả ạ ộ ớ  hàng các vi c liên quan đ n hàng hóa và phệ ế ương ti n v n t i bi n, mua bán tàu,ệ ậ ả ể  

b o hi m hàng h i, lai ả ể ả d tắ , thuê thuy n viênề …

 D ch v  cung  ng tàu bi n: ị ụ ứ ể Là ho t đ ng kinh doanh cung  ng cho tàu vạ ộ ứ ề 

lương th c, th c ph m cũng nh  các d ch v  v i thuy n viên…ự ự ẩ ư ị ụ ớ ề

 D ch v  s a ch a nh  tàu bi n: ị ụ ử ữ ỏ ể Là ho t đ ng kinh doanh th c hi n c oạ ộ ự ệ ạ  

hà, gõ g , s n, b o dỉ ơ ả ưỡng, s a các thi t b  đ ng l c, thông tin, đử ế ị ộ ự ường nướ ố  c,  ng

h i, hàn vá nh ng ơ ữ h ng m c t  ạ ụ ừ m n nớ ước tr  lên và các s a ch a nh  khác.ở ử ữ ỏ1.5. Đ i tàu bi n ộ ể

Tàu bi n là phể ương ti n chuyên ch  hàng hóa và hành khách b ng đệ ở ằ ườ  ng

bi n. Thể ương m i hàng hóa gi a các qu c gia ngày càng phát tri n, đ ng nghĩaạ ữ ố ể ồ  

v i vi c v n chuy n hàng hóa ngo i thớ ệ ậ ể ạ ương cũng phát tri n theo. T  nh ng l iể ừ ữ ợ  ích và vai trò trên c a v n t i đủ ậ ả ường bi n, chúng ta có th  th y r ng tàu bi n cóể ể ấ ằ ể  vai trò r t quan tr ng trong v n t i đấ ọ ậ ả ường bi n. Đ i tàu bi n m nh góp ph nể ộ ể ạ ầ  

c ng c  và tăng củ ố ường s  đ c l p, t  ch  v  chính tr  và kinh t  c a m i nự ộ ậ ự ủ ề ị ế ủ ỗ ướ  c

Đ i tàu tr c ti p t o ra s n ph m và đóng góp vào t ng thu nh p qu c dân. Vìộ ự ế ạ ả ẩ ổ ậ ố  

v y, đ u t  vào đ i tàu bi n là m t chi n lậ ầ ư ộ ể ộ ế ược trong chính sách phát tri n kinhể  

t  xã h i c a các nế ộ ủ ước giáp bi n.ể

1.5.1. Đ i tàu v n t i bi n th  gi iộ ậ ả ể ế ớ

Các xu th  phát tri n ch  y u c a đ i tàu bi n th  gi i và khu v cế ể ủ ế ủ ộ ể ế ớ ự

 Container hóa là xu th  n i b t trong ngành hàng h i.ế ổ ậ ả

 Tăng kích thước các tàu và s  d ng các tàu có tính kinh tử ụ ế

Đ i tàu v n t i bi n th  gi i đang có xu hộ ậ ả ể ế ớ ương tăng tr ng t i tàu bi n v i m cọ ả ể ớ ụ  đích tăng kh i lố ượng th c ch , gi m chi phí chuy n điự ở ả ế

T ng tr ng t i đ i tàu th  gi i giai đo n 2006 – 2016 ổ ọ ả ộ ế ớ ạ

 Xu t hi n các công ty v n t i bi n kh ng l  do liên doanh, liên k tấ ệ ậ ả ể ổ ồ ế  toàn c uầ

 Hình thành các trung tâm x p d  cho tàu containerế ỡ

 Liên k t các phế ương th c v n t i – v n t i đa phứ ậ ả ậ ả ương th cứ

Đ i tàu v n t i bi n th  gi i đang có xu hộ ậ ả ể ế ớ ương tăng tr ng t i tàu bi n v i m cọ ả ể ớ ụ  đích tăng kh i lố ượng th c ch , gi m chi phí chuy n đi.ự ở ả ế

1.5.2. Đ i tàu v n t i bi n Vi t Namộ ậ ả ể ệ

a) Quy mô đ i tàu Vinalines giai đo n 2006 – 2016 ộ ạ

b) Tu i bình quân đ i tàu Vinalines ổ ộ    ĐVT: tu i ổ

Th c t  th y r ng tu i tàu trung bình c a đ i tàu bi n Vi t nam đang đự ế ấ ằ ổ ủ ộ ể ệ ược trẻ hóa nhanh, đ t t i 13 tu i, đu i g n k p v i tu i bình quân c a đ i tàu th  gi iạ ớ ổ ổ ầ ị ớ ổ ủ ộ ế ớ  

là 11,8 tu i. Tuy nhiên, tàu trên 20 tu i c a Vi t Nam còn quá nhi u (chi m trênổ ổ ủ ệ ề ế  35%), nh  v y đư ậ ương nhiên đ i tàu s  không phù h p v i các hình th c v n t iộ ẽ ợ ớ ứ ậ ả  

hi n đ i ngày nay.ệ ạ

c) T i tr ng bình quân đ i tàu Vinalines  ả ọ ộ

ĐVT: DWT

Nhìn chung đ i tàu bi n Vi t Nam đ u là các tàu có tr ng t i v aộ ể ệ ề ọ ả ừ  

và nh , xu t phát t  đi u ki n đ  sâu c a lu ng ra vào các c ng Vi tỏ ấ ừ ề ệ ộ ủ ồ ả ệ  Nam. H u h t các tàu hàng khô t ng h p c a đ i tàu bi n Vi t Namầ ế ổ ợ ủ ộ ể ệ  

v n chuy n hàng xu t nh p kh u có c  tr ng t i t  6.000­12.500 DWT.ậ ể ấ ậ ẩ ỡ ọ ả ừ  Trong xu th  phát tri n chung v  tr ng t i, đ i tàu bi n Vi t Nam đãế ể ề ọ ả ộ ể ệ  

b t đ u chuy n hắ ầ ể ướng đ u t  sang các tàu trên 10.000 DWT, t p trungầ ư ậ  

ch  y u   Vinalines. Riêng tàu hàng r i có th  lên đ n 40.000 DWT, tàuủ ế ở ờ ể ế  

ch  d u thô có th  lên t i 90.000 DWT trong giai đo n 2007­ở ầ ể ớ ạ

2010.Ph n II: ầ  

T ng quan v  ch c năng, nhi m v ổ ề ứ ệ ụ  

c a công ty v n t i bi n, c ng bi n ủ ậ ả ể ả ể

2.1. Các lo i hình doanh nghi p ph  bi n ạ ệ ổ ế

2.1.1.  Doanh nghi p nhà nệ ước

Doanh nghi p nhà nệ ước là t  ch c kinh t  nhà nổ ứ ế ướ ở ữc s  h u toàn b  v nộ ố  

đi u l  ho c có c  ph n, v n góp chi ph i, đề ệ ặ ổ ầ ố ố ượ ổc t  ch c dứ ưới hình th c côngứ  

ty nhà nước, công ty c  ph n, công ty trách nhi m h u h n.ổ ầ ệ ữ ạ

 Đ c đi m c a doanh nghi p Nhà n  ặ ể ủ ệ ước: 

­ Doanh nghi p nhà nệ ước là m t t  ch c kinh t  có t  cách pháp nhân.ộ ổ ứ ế ư

­ Doanh nghi p nhà nệ ước có th m quy n kinh t  bình đ ng v i các doanhẩ ề ế ẳ ớ  nghi p khác và h ch toán kinh t  đ c l p trong ph m vi v n do nhà nệ ạ ế ộ ậ ạ ố ướ  c

qu n lý.ả

­ Hình th c t  ch c c a doanh nghi p nhà nứ ổ ứ ủ ệ ước

Doanh nghi p nhà nệ ước đượ ổc t  ch c dứ ưới các hình th c sau: Công tyứ  nhà nước, công ty c  ph n nhà nổ ầ ước, công ty trách nhi m h u h n m t thànhệ ữ ạ ộ  viên, công ty trách nhi m h u h n có 2 thành viên tr  lên.ệ ữ ạ ở

2.1.2. Doanh nghi p t  nhânệ ư

Doanh nghi p t  nhânệ ư  là lo i hình doanh nghi p do m t cá nhân làm chạ ệ ộ ủ 

và t  ch u trách nhi m b ng toàn b  tài s n c a mình v  m i ho t đ ng kinhự ị ệ ằ ộ ả ủ ề ọ ạ ộ  doanh c a doanh nghi p.ủ ệ   Người này chính là ch  s  h u duy nh t, cũng làủ ở ữ ấ  

ngườ ại đ i di n theo pháp lu t và quy t đ nh m i vi c liên quan đ n ho t đ ngệ ậ ế ị ọ ệ ế ạ ộ  kinh doanh c a doanh nghi p.ủ ệ

 Đ c đi m doanh nghi p t  nhân  ặ ể ệ ư  

­ Ch  doanh nghi p: doanh nghi p t  nhân là doanh nghi p do m t cá nhânủ ệ ệ ư ệ ộ  

b  v n ra thành l p và đ u t : Doanh nghi p t  nhân là doanh nghi p mà t t cỏ ố ậ ầ ư ệ ư ệ ấ ả tài s n thu c v  m t ch  s  h u duy nh t; ngả ộ ề ộ ủ ở ữ ấ ười ch  này là m t cá nhân, m tủ ộ ộ  

con ngườ ụ ểi c  th  Cá nhân này v a là ngừ ườ ử ụi s  d ng tài s n, đ ng th i cũng làả ồ ờ  

người qu n lý ho t đ ng c a doanh nghi p t  nhân.ả ạ ộ ủ ệ ư

­ Gi i h n trách nhi m: ch  doanh nghi p t  nhân ph i ch u trách nhi m vôớ ạ ệ ủ ệ ư ả ị ệ  

h n v  m i kho n n  đ n h n c a doanh nghi p. Trong trạ ề ọ ả ợ ế ạ ủ ệ ường h p phá s nợ ả  

n u v n doanh nghi p không tr  đế ố ệ ả ược h t thì doanh nghi p mang tài s n sế ệ ả ở 

h u cá nhân ra tr  ti p.ữ ả ế

­ Cách th c huy đ ng v n c a doanh nghi p: do ch  doanh nghi p t  đăngứ ộ ố ủ ệ ủ ệ ự  

ký b ng tài s n c a cá nhân mình; doanh nghi p t  nhân không đằ ả ủ ệ ư ược huy đ ngộ  

v n trên sàn ch ng khoán; cũng có nghĩa là không đố ứ ược phát hành b t c  lo iấ ứ ạ  

ch ng khoán nào.ứ

­ T  cách pháp lý: Ch  doanh nghi p t  nhân có t  cách th  nhân có nghĩaư ủ ệ ư ư ể  

là không phân bi t gi a t  cách c a doanh nghi p và t  cách ch  doanh nghi p,ệ ữ ư ủ ệ ư ủ ệ  

người ch u trách nhi m cu i cùng v n là ông ch  t  nhân cho dù ông có thuêị ệ ố ẫ ủ ư  giám đ c ngoài. doanh nghi p t  nhân là lo i hình doanh nghi p không có tố ệ ư ạ ệ ư cách pháp nhân

­ Chuy n quy n s  h u: có quy n bán doanh nghi p nh ng k  c  sau khiể ề ở ữ ề ệ ư ể ả  bán thì ch  doanh nghi pv n ph i có trách nhi m v i kho n n  c a doanhủ ệ ẫ ả ệ ớ ả ợ ủ  nghi p tr  khi có th a thu n khác v i ngệ ừ ỏ ậ ớ ười mua

 Ư  u đi mể  

­ Doanh nghi p t  nhân ch  có m t ch  s  h u duy nh t nên các v n đệ ư ỉ ộ ủ ở ữ ấ ấ ề liên quan đ n ho t đ ng kinh doanh c a doanh nghi p đ u doế ạ ộ ủ ệ ề  người ch  s  h uủ ở ữ  này hoàn toàn quy t đ nh. Chính vì m i quy n l c t p trung vào ngế ị ọ ề ự ậ ười ch  sủ ở 

h u nên mô hình doanh nghi p t  nhân đữ ệ ư ượ ổc t  ch c r t đ n gi n. Ch  doanhứ ấ ơ ả ủ  nghi p hoàn toàn ch  đ ng trong vi c mua bán, chuy n nhệ ủ ộ ệ ể ượng, gi i th  doanhả ể  nghi p mà không ph i xin ý ki n c a b t c  ai khác.ệ ả ế ủ ấ ứ

­ Ch  đ  trách nhi m vô h n c a ch  Doanh nghi p t  nhân t o s  tinế ộ ệ ạ ủ ủ ệ ư ạ ự  

tưởng cho đ i tác, khách hàng và giúp cho công ty ít ch u s  ràng bu c ch t chố ị ự ộ ặ ẽ 

b i pháp lu t nh  các lo i hình công ty khác.ở ậ ư ạ

­ Vì không có s  phân bi t gi a tài s n c a doanh nghi p v i tài s n c a cáự ệ ữ ả ủ ệ ớ ả ủ  nhân (ch  doanh nghi p) nên doanh nghi p t  nhân r t d  đ  vay mủ ệ ệ ư ấ ễ ể ượn ti n tề ừ phía ngân hàng ho c các t  ch c tín d ng khác.ặ ổ ứ ụ

­ Ch  doanh nghi p t  nhân v n ph i ch u hoàn toàn trách nhi m v  m iủ ệ ư ẫ ả ị ệ ề ọ  

ho t đ ng kinh doanh c a doanh nghi p k  c  khiạ ộ ủ ệ ể ả  thuê người khác làm Giám 

đ c qu n lý doanh nghi p.ố ả ệ

2.1.3. Công ty c  ph nổ ầ

Công ty c  ph n là lo i hình doanh nghi p mà v n đi u l  đổ ầ ạ ệ ố ề ệ ược chia thành nhi u ph n b ng nhau là c  ph n và đề ầ ằ ổ ầ ược phát hành ra ngoài th  trị ườ  ng

nh m huy đ ng v n tham gia đ u t  t  m i thành ph n kinh t  Ngằ ộ ố ầ ư ừ ọ ầ ế ườ ở ữ  i s  h u

c  ph n đổ ầ ược g i là các c  đông.ọ ổ

 Đ c đi m công ty c  ph n  ặ ể ổ ầ 

­ Ph i có s  lả ố ượng c  đông t i thi u là 3 thành viên và không h n ch  sổ ố ể ạ ế ố 

lượng ( c  đông có th  là cá nhân ho c t  ch c)ổ ể ặ ổ ứ

­ V n đi u l  đố ề ệ ược chia thành các ph n b ng nhau g i là c  ph n, giá trầ ằ ọ ổ ầ ị 

c  ph n g i là m nh giá c  ph n. Mua c  ph n là hình th c chính đ  góp v nổ ầ ọ ệ ổ ầ ổ ầ ứ ể ố  vào công ty c  ph n.ổ ầ

­ C  đông là ngổ ườ ắi n m gi  c  ph n và ch  ch u trách nhi m v  các kho nữ ổ ầ ỉ ị ệ ề ả  

­ Vi c qu n lý và đi u hành công ty c  ph n khá ph c t p do s  lệ ả ề ổ ầ ứ ạ ố ượng các 

c  đông l n, có nhi u ngổ ớ ề ười không h  quen bi t nhau và th m chí có th  có s  ề ế ậ ể ựphân hóa thành các nhóm c  đông đ i kháng nhau v  l i ích.ổ ố ề ợ

­ Theo quy đ nh thì v  trí Giám đ c ho c T ng giám đ c c a doanh nghi p ị ị ố ặ ổ ố ủ ệ

c  ph n không đổ ầ ược đ ng th i làm Giám đ c ho c T ng giám đ c doanh ồ ờ ố ặ ổ ố

nghi p khác.ệ

­ Kh  năng b o m t kinh doanh và tài chính b  h n ch  do công ty ph i ả ả ậ ị ạ ế ảcông khai và báo cáo v i các c  đông.ớ ổ

­ Vi c thành l p và qu n lý công ty c  ph n cũng ph c t p h n các lo i ệ ậ ả ổ ầ ứ ạ ơ ạhình công ty khác do b  ràng bu c ch t ch  b i các quy đ nh c a pháp lu t, đ c ị ộ ặ ẽ ở ị ủ ậ ặ

bi t v  ch  đ  tài chính, k  toán.ệ ề ế ộ ế

2.1.4. Công ty trách nhi m h u h n (TNHH)ệ ữ ạ

Công ty TNHH là lo i hình công ty mà thành viên công ty có th  là tạ ể ổ 

ch c, cá nhân; s  lứ ố ượng thành viên công ty TNHH không vượt quá năm mươi

 Đ c đi m công ty trách nhi m h u h n  ặ ể ệ ữ ạ 

­ Thành viên công ty TNHH ch u trách nhi m v  các kho n n  và nghĩa vị ệ ề ả ợ ụ tài s n khác c a doanh nghi p trong ph m vi s  v n cam k t góp vào doanhả ủ ệ ạ ố ố ế  nghi p.ệ

­ Công ty TNHH có t  cách pháp nhân k  t  ngày đư ể ừ ược c pấ  Gi y ch ngấ ứ  

+ Công ty TNHH m t thành viên: Là lo i hình công ty TNHHộ ạ   do m t tộ ổ 

ch c ho c m t cá nhân làm ch  s  h u; ch  s  h u công ty ch u trách nhi m vứ ặ ộ ủ ở ữ ủ ở ữ ị ệ ề các kho n n  và nghĩa v  tài s n khác c a công ty trong ph m vi s  v n đi u lả ợ ụ ả ủ ạ ố ố ề ệ 

c a công ty.ủ

+ Công ty TNHH hai thành viên tr  lên: Là lo i hình công ty TNHH màở ạ  thành viên công ty có t  hai ngừ ười tr  lên, s  lở ố ượng thành viên không quá năm 

mươi

 Ư  u đi mể  

­ Do có t  cách pháp nhân nên các thành viên công ty TNHh ch  trách nhi mư ỉ ệ  

v  các ho t đ ng c a công ty TNHH trong ph m vi s  v n góp vào công ty nênề ạ ộ ủ ạ ố ố  

ít gây r i ro cho ngủ ười góp v n.ố

­ S  lố ượng thành viên công ty TNHH không nhi u và các thành viên thề ườ  ng

là người quen bi t, tin c y nhau, nên vi c qu n lý, đi u hành công ty TNHHế ậ ệ ả ề  không quá ph c t p.ứ ạ

­ Ch  đ  chuy n nhế ộ ể ượng v n đố ược đi u ch nh ch t ch  nên nhà đ u t  dề ỉ ặ ẽ ầ ư ễ dàng ki m soát để ược vi c thay đ i các thành viên, h n ch  s  thâm nh p c aệ ổ ạ ế ự ậ ủ  

ngườ ại l  vào công ty TNHH

 Nh  ược đi m ể  

­ Do ch  đ  trách nhi m h u h n nên uy tín c a công ty TNHH trế ộ ệ ữ ạ ủ ước đ iố  tác, b n hàng cũng ph n nào b   nh hạ ầ ị ả ưởng b i tâm lý r i ro khi h p tác so v iở ủ ợ ớ  các lo i hình công ty khác.ạ

­ Công ty trách nhi m h u h n ch u s  đi u ch nh ch t ch  c a pháp lu tệ ữ ạ ị ự ề ỉ ặ ẽ ủ ậ  

h n là doanh nghi p t  nhân hay công ty h p danh.ơ ệ ư ợ

­ Vi c huy đ ng v n c a công ty TNHH b  h n ch  do không có quy nệ ộ ố ủ ị ạ ế ề  phát hành c  phi u.ổ ế

2.1.5. Công ty h p danhợ

Đây là lo i hìnhạ  đ c tr ng c a công ty đ i nhân trong đó có các cá nhân vàặ ư ủ ố  

thương nhân cùng ho t đ ng lĩnh v c thạ ộ ự ương m i dạ ưới m t hãng và cùng nhauộ  

ch u m i trách nhi m v  các kho n n  c a công ty. Công ty h p danh ph i có ítị ọ ệ ề ả ợ ủ ợ ả  

nh t là 2 thành viên h p danh tr  lên và có th  có ho c không có các thành viênấ ợ ở ể ặ  góp v n cùng kinh doanh.ố

Thành viên h p danh ph i là m t cá nhânợ ả ộ  ch u trách nhi m b ng toàn bị ệ ằ ộ tài s n c a cá nhân mình v  m i ho t đ ng c a doanh nghi p (gi ng nh  chả ủ ề ọ ạ ộ ủ ệ ố ư ủ doanh nghi p t  nhân)ệ ư

Còn thành viên góp v n có th  là m t cá nhân ho c pháp nhân, ch  ch uố ể ộ ặ ỉ ị  trách nhi m trong ph m vi v n góp vào doanh nghi p.ệ ạ ố ệ

 Đ c đi m công ty h p danh  ặ ể ợ  

­ Thành viên h p danh không đợ ược thành l p công ty t  nhân hay công tyậ ư  

+ Thành viên h p danh ph i là cá nhân và ch u trách nhi m b ng toàn bợ ả ị ệ ằ ộ tài s n c a mình v  các nghĩa v  c a công tyả ủ ề ụ ủ

+ Thành viên góp v n ch  ch u trách nhi m v  các kho n n  c a công tyố ỉ ị ệ ề ả ợ ủ  trong ph m vi s  v n đã góp vào công ty.ạ ố ố

­ Cách th c huy đ ng v n: không đứ ộ ố ược phát hành b t c  lo i ch ng khoánấ ứ ạ ứ  nào; V n do ch  s  h u góp ho c t  huy đ ng ngố ủ ở ữ ặ ự ộ ười khác góp v n vào đố ể thành thành viên góp v n.ố

­ Chuy n quy n s  h u:ể ề ở ữ  thành viên góp v n có quy n chuy n nhố ề ể ượng v n.ố  Thành viên h p danh không đợ ược chuy n v n cho cá nhân hay công ty khác n uể ố ế  không đượ ự ồc s  đ ng ý c a thành viên h p danh còn l i.ủ ợ ạ

Thông thường thì các công ty h p danh là các công ty c n ch ng ch  hànhợ ầ ứ ỉ  ngh  nh  công ty lu t, khám ch a b nh,…nh m gia tăng kh  năng liên k t lâuề ư ậ ữ ệ ằ ả ế  dài. Nh ng thành viên h p danh là nh ng ngữ ợ ữ ười cùng làm ngh  đó ví d  nhề ụ ư 

người chuyên v  lu t không th  k t h p v i bác s  tai mũi h ng đề ậ ể ế ợ ớ ỹ ọ ược

 Ư  u đi mể  

­ Công ty h p danh là lo i hình công ty đ i nhân. V i các lo i hình doanhợ ạ ố ớ ạ  nghi p này, có th  k t h p đệ ể ế ợ ược uy tín cá nhân c a nhi u ngủ ề ười (Các thành viên công ty) đ  t o d ng hình  nh cho công ty.ể ạ ự ả

­ Do ch  đ  liên đ i ch u trách nhi m không th i h n c a các thành viênế ộ ớ ị ệ ờ ạ ủ  

h p danh mà công ty h p danh d  dàng t o đợ ợ ễ ạ ượ ực s  tin c y c a các b n hàng,ậ ủ ạ  

đ i tác kinh doanh.ố

­ Vi c đi u hành qu n lý công ty không quá ph c t p do s  lệ ề ả ứ ạ ố ượng các thành viên ít và là nh ng ngữ ười có uy tín, tuy t đ i tin tệ ố ưởng nhau.

­ Do không b  gi i h n v  s  lị ớ ạ ề ố ượng thành viên nên đây là m t trong nh ngộ ữ  

l i th  đ  có th  kêu g i v n b ng hình th c thêm thành viên công ty.ợ ế ể ể ọ ố ằ ứ

 Nh  ược đi mể  

Các thành viên h p danh ph i ch u trách nhi m không th i h n đ i v iợ ả ị ệ ờ ạ ố ớ  

ho t đ ng kinh doanh c a công ty nên m c đ  r i ro v  v n ạ ộ ủ ứ ộ ủ ề ố  là r t cao. Chính vìấ  

v y, trong n n kinh t  th  trậ ề ế ị ường nh  hi n nay, h u h t các nhà kinh doanh đ uư ệ ầ ế ề  

l a ch n thành l p lo i hình công ty Trách nhi m h u h n ho c công ty cự ọ ậ ạ ệ ữ ạ ặ ổ 

ph n.ầ

2.2. Các lo i hình doanh nghi p v n t i bi n đi n hình ạ ệ ậ ả ể ể

V n t i bi n là m t ngành ch a đ ng nhi u r i ro trong quá trình v nậ ả ể ộ ứ ự ề ủ ậ  chuy n, nên các công ty có xu hể ướng l a ch n lo i hình có gi i h n trách nhi mự ọ ạ ớ ạ ệ  

là h u h n nh  Công ty Trách nhi m h u h n và Công ty c  ph n.ữ ạ ư ệ ữ ạ ổ ầ

Ngoài ra, v i ngành kinh doanh v n t i bi n đòi h i đ u t  m t ngu nớ ậ ả ể ỏ ầ ư ộ ồ  

v n l n nên ngố ớ ười ta thường  u tiên l a ch n lo i hình Công ty c  ph n đ  dư ự ọ ạ ổ ầ ể ễ dàng huy đ ng v n t  các nhà đ u t ộ ố ừ ầ ư

Trong xu th  toàn c u hóa nh  hi n nay, vi c giao l u giao l u kinh t ,ế ầ ư ệ ệ ư ư ế  trao đ i, buôn bán hàng hóa gi a các nổ ữ ước và khu v c đóng vai trò ngày càngự  quan tr ng. Song song v i đi u đó, nhu c u v  v n t i bi n và vai trò c a ọ ớ ề ầ ề ậ ả ể ủ các 

công ty v n t i bi nậ ả ể  cũng tăng cao. V n t i bi n chi m t i 80% l u lậ ả ể ế ớ ư ượng hàng hóa xu t nh p kh u c a Vi t Nam. Đi u đó cũng có nghĩa là kh i lấ ậ ẩ ủ ệ ề ố ượng hàng hóa c n luân chuy n là r t l n, nó t o đi u ki n thúc đ y s  phát tri n c a ầ ể ấ ớ ạ ề ệ ẩ ự ể ủ các công ty v n t i bi nậ ả ể

2.3. C  c u các phòng ban và ch c năng c  b n công ty c  ph n ơ ấ ứ ơ ả ổ ầ  

v n t i Bi n B c (NOSCO) ậ ả ể ắ

2.3.1. S  đ  b  máy qu n lý Công ty c  ph n ơ ồ ộ ả ổ ầ v n t i Bi n B cậ ả ể ắ

T  ch c b  máy qu n ổ ứ ộ ả lý doanh nghi p là m t v n đ  h t s c quan tr ngệ ộ ấ ề ế ứ ọ  trong quá trình s n xu t kinh doanh. Cùng v i s  phát tri n c a n n kinh t ,ả ấ ớ ự ể ủ ề ế  Công ty c  ph n ổ ầ v n t i Bi n B c luôn quan tâm đ n vi c ki n toàn b  máyậ ả ể ắ ế ệ ệ ộ  

qu n lý sao cho phù h p v i năng l c s n xu t kinh doanh c a Công ty.ả ợ ớ ự ả ấ ủ

B  máy qu n lý c a công ty độ ả ủ ượ ổc t  ch c theo c  c u tr c tuy n ch cứ ơ ấ ự ế ứ  năng, t  Giám đ c công ty đ n các phòng, ừ ố ế ban, nhà máy, công ty chi nhánh, xí nghi pệ  Qua đó ch c năng qu n lý đứ ả ược chuyên môn hoá, t n d ng đậ ụ ược năng 

l c c a các cán b  chuyên viên ự ủ ộ đ u ngành trong t ng lĩnh v c. Các quy t đ nhầ ừ ự ế ị  

c a b  ph n ch c năng ch  có ý nghĩa v  m t hành chính đ i v i các b  ph nủ ộ ậ ứ ỉ ề ặ ố ớ ộ ậ  

tr c tuy n khi đã thông qua ngự ế ười lãnh đ o cao nh t hay đạ ấ ược người lãnh đ oạ  cao nh t u  quy n. Các ấ ỷ ề nhà máy b  trí th c hi n nhi m v  t  trên đ a xu ngố ự ệ ệ ụ ừ ư ố  

đ m b o ch t lả ả ấ ượng được giao

V