Bài thuyết trình Vật lý ứng dụng: Màng điện sắc và ứng dụng tập trung làm rõ về vật liệu điện sắc, hiệu ứng điện sắc, chế tạo màng WO3 bằng phương pháp phún xạ magnetron RF, tính chất và ứng dụng của màng điện sắc.
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN
KHOA VẬT LÝ
Bộ môn Vật Lý Ứng Dụng
MÀNG ĐIỆN SẮC VÀ ỨNG DỤNG
GVHD : TS Lê Vũ Tuấn Hùng HVTH : Trần Thị Mỹ Hạnh
Trang 2Vật liệu :
quang sắc nhiệt sắc điện sắc
Trang 3Vật liệu đện sắc
Điện cực làm việc phân
cực âm, quá trình
nhuộm màu xảy ra
Điện cực làm việc phân cực dương, quá trình nhuộm màu xảy ra
Hiệu ứng điện sắc
Biểu hiện sự biến đổi thuận nghịch tính chất quang của vật liệu dưới tác động của điện trường, khi vật liệu nằm trong môi trường li chất điện
V2O5
WO3
Trang 4• WO3 có cấu trúc
perovskit
• WO3 là oxit của kim
loại Vonfram phân
nhóm B, nhómVI là bán
dẫn loại n có độ rộng
vùng cấm là 3,2 eV
Thay đổi tính chất quang
Giới thiệu Vật liệu điện sắc Wo3
Trang 5Thông số định hướng tạo màng
• Áp suất hỗn hợp khí Ar +O2
• Áp suất oxy riêng phần
Thiết bị đo bề dày
• Thiết bị đo độ dày Stylus Profiler Dektak 6M
• Thiết bị đo phổ UV- VIS – 500
• Thiết bị đo phổ nhiễu xạ tia X
• Hệ thiết bị khảo sát bề mặt AFM
3
10 torr
4
10 torr
Chế tạomàng WO3 bằng phương pháp phún xạ
Trang 6Phổ truyền qua của màng
WO3 dạng tinh thể ( khi ion được tiêm vào ở các mật độ điện tích khác nhau)
Structure of HWO 3 Red is oxygen, green is hydrogen
mật độ ion tiêm vào càng nhiều độ truyền qua càng giảm
H
Tính chất
Trang 76 6 5 6
W W e W W
W W h W W
( Trong suốt ) ( Nhuộm màu )
• Chuyển mức
• Cơ chế
Áp thế âm - Li+ bị hút vào – các e từ điện cực xâm nhập - kết hợp nhuộm màu
xM+ + xe- + WO3 Mx WO3
Áp thế dương - Li+ bị trả về - các e quay về điện cực tẩy màu
Cơ chế
Trang 8Cấu tạo chung :
- Hai lớp thủy tinh
-Hai điện cực trong suốt
- Lớp điện ly
- Lớp điện sắc
Linh kiện
Trang 9Cấu tạo
Nguyên tắc
Cửa sổ thông minh
Trang 10Cửa sổ thông minh
Trang 11Cửa sổ thông minh
Linh kiện hiển thị
Trang 12V2O5 là bán dẫn loại n có cấu trúc
perovkite độ rộng vùng cấm Eg của
V2O5 trong khoảng 2,25 - 2,4
Các thông số Giới thiệu
Trang 13Cấu trúc tinh thể V 2 O 5 là cấu trúc lớp
Tạo dãy kênh ngầm dãn rộng, tạo điều kiện cho các ion kích
thước nhỏ di chuyển bên trong
Trang 14Chính các khe rãnh này sẽ giúp
các ion khác ( Li+, Na+…) từ bên
ngoài tiêm vào màng, tạo nên
hiệu ứng điện sắc.
Tạo ra cấu trúc giả bền A x V 2 O 5 , cấu
trúc này hấp thụ mạnh ánh sáng vùng
khả kiến.
QT tẩy : phổ ánh sáng nhìn thấy truyền qua 8% và năng lượng mặt trời truyền qua 6%
QT nhuộm : phổ ánh sáng nhìn thấy truyền qua 77% và năng lượng mặt trời truyền qua 56%
Tính chất
Trang 15Pin Li-on Pin Li-ion là thiết bị biến đổi năng lượng giải phóng trong phản
ứng hóa học trức tiếp thành năng lượng điện
Dung lượng của pin phụ thuộc trực tiếp
vào số lượng ion Li+ xen vào và thoát ra
từ điện cực của pin
Tuổi thọ của pin Lithium-Ion có thể
đánh giá thông qua các vòng nạp
điện (charge cycles) Một vòng
nạp điện được tính khi 100% dung
lượng của pin được sử dụng hết
và nạp lại.
Trang 16Pin Li-on
Khi sạc pin, ion Li+ trong bản cực dương tiến sang bản
cực âm-> đính vào mạng C tại đó-> quá trình sạc chấm dứt.Khi xả hay sử dụng pin, quá trình trên được thực
hiện theo chiều ngược lại
Pin Li-ion gồm 3 phần chính:
2 điện cực (cathode và
anode) ngăn cách nhau bởi chất điện ly rắn có chứa ion lithium
Hỗn hợp Carbon trộn kim loại thường được dùng làm cực dương
Các màng mỏng của các kim loại chuyển tiếp thường
được sử dụng làm cực âm
Trang 17Pin Li-on
Ưu của Pin Li-on
Trang 18Khi đi ban đêm thì ánh đèn từ xe phía
sau chiếu đến sẽ làm chói mắt người tài
xế gây nguy hiểm
Phủ 1 lớp màng mỏng điện sắc, trên hình ta thấy mặc dù xe sau chiếu vào kính chiều hậu nhưng ta vẫn ko thấy chói
Kính chóng lóa
Trang 19• Trên kính có gắn 1 cảm biến nhận ánh sáng với các độ chói khác nhau, khi nhận dc ánh sáng thì cảm biến sẽ gửi tín hiệu và 1 hiệu điện thế được đặt vào 2 điện cực của kính, khi đó gương trở nên hấp thụ ánh sáng
• Khi ko có ánh sáng chiểu vào, hoặc ánh sáng yếu , cảm biến ko nhận được ánh sáng và điện thế ngừng cung cấp điện-> gương trở lại bình thường
Kính chóng lóa
Ánh sáng tới mắt tài xế khoảng 25 %– 30%