Bài tiểu luận: Giải pháp nhằm chấm dứt tình trạng không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông của học sinh trung học phổ thông hiện nay

Bài tiểu luận Giải pháp nhằm chấm dứt tình trạng không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông của học sinh trung học phổ thông hiện nay trình bày thực trạng của việc không đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điện, xe máy điện, hậu quả của việc đi xe đạp điện, xe máy điện không đội mũ bảo hiểm, giải pháp nhằm chấm dứt tình trạng không đội mũ bảo hiểm của học sinh,...

S  GIÁO D C VÀ ĐÀO T O H I DỞ Ụ Ạ Ả ƯƠNG

TRƯỜNG THPT NH  CHI UỊ Ể

BÁO CÁO

Đ  tài ề

Gi i pháp nh m ch m d t tình tr ng không đ i mũ b o hi m ả ằ ấ ứ ạ ộ ả ể

khi tham gia giao thông c a h c sinh THPT hi n nay ủ ọ ệ

      H i D ả ươ ng, ngày 14 tháng 10 năm 2015

1.3.2. C  s  th c ti n ………8ơ ở ự ễ1.4. M c tiêu nghiên c u ……… 9ụ ứ1.5. Ý nghĩa khoa h c và th c ti n ………9ọ ự ễ1.6. Gi i h n ph m vi nghiên c u……….9ớ ạ ạ ứ1.7. Phương pháp nghiên c u………10ứ1.8. Tính sáng t o c a đ  tài ……….10ạ ủ ề

Ph n II: K t qu  và th o lu n.ầ ế ả ả ậ

2.1. Th c tr ng c a vi c không đ i mũ b o hi m khi đi xe đ p đi n, xe máy đi nự ạ ủ ệ ộ ả ể ạ ệ ệ2.2. Nguyên nhân……… 112.2.1. T  b n thân……….14ừ ả2.2.2. T  gia đình……… 15ừ2.2.3. T  phía nhà trừ ường……… 162.2.4. T  xã h i……… 17ừ ộ2.3. H u qu  c a vi c đi xe đ p đi n, xe máy đi n không đ i mũ b o ậ ả ủ ệ ạ ệ ệ ộ ả

hi m……….17ể

2.4. Gi i pháp nh m ch m d t tình tr ng không đ i mũ b o hi m c a h c ả ằ ấ ứ ạ ộ ả ể ủ ọ

sinh… 19

2.4.1. B n thân t  c m ……… 19ả ự ả2.4.2. Gia đình làm gương……… 202.4.3. Nhà trường đ nh hị ướng………21

2.4.4. Xã h i chung tay……… 25ộIII. K t lu n và khuy n nghế ậ ế ị……… 29

Danh m c tài li u tham kh o……….30ụ ệ ả

Hình 1.1. Xe đ p đi n và xe máy đi n………6ạ ệ ệ

Hình 1.2. C u trúc tiêu chu n c a mũ b o hi mấ ẩ ủ ả ể ……….7

Hình   1.3   C n   tr ng   v i   xe   đ p   đi n   không   rõ   ngu n   g c   xu tẩ ọ ớ ạ ệ ồ ố ấ  

x ……….9ứ

Hình 2.1. Hình  nh c t ra t  video clip……… 11ả ắ ừHình 2.2. H c sinh đi xe đ p đi n không đ i mũ b o hi mọ ạ ệ ộ ả ể  

……… 12

Hình 2.3. H c sinh đi xe ch  quá s  ngọ ở ố ười qui đ nh, đ i mũ không cài quai………13ị ộHình 2.4. Ph  huynh không ch p hành quy đ nh đ i mũ b o hi m………ụ ấ ị ộ ả ể15

Hình 2.5. Các bác sĩ b nh vi n Vi t Đ c đi u tr  cho b nh ệ ệ ệ ứ ề ị ệ

nhân……… 18

Hình 2.6. Tai n n do xe đ p đi n………19ạ ạ ệHình 2.7. Cách tham gia giao thông………20Hình 2.8. Ti t chào c  đ u tu n c a trế ờ ầ ầ ủ ường………22

Hình 2.9. Ch n mũ b o hi m an toàn……… 22ọ ả ểHình 2.10. B n cam k t……… 23ả ế

3

Hình 2.11. Cu c thi v  tranh tuyên truy n v  đ i mũ b o ộ ẽ ề ề ộ ả

hi m……….23ể

Hình 2.12. Danh sách h c sinh vi ph m n i quy……….24ọ ạ ộHình 2.13. Cu c thi An toàn cùng xe đ p đi n………ộ ạ ệ25

Hình 2.14. C nh sát giao thông x  ph t h c sinh không đ i mũ b o ả ử ạ ọ ộ ả

hi m………….25ể

Hình 2.15. H c sinh tr ng THPT Nh  Chi u ch p hành quy đ nh v  an toàn giao thông……27ọ ườ ị ể ấ ị ề

L I C M  NỜ Ả Ơ

   Nghiên c u khoa h c chân chính không th  thi u tri th c và ng n l a c a lòng sayứ ọ ể ế ứ ọ ử ủ  

mê. Bên c nh đó, s  giúp đ  c a m i ngạ ự ỡ ủ ọ ười xung quanh có ý nghĩa vô cùng quan 

tr ng . Trong quá trình nghiên c u th c hi n ý tọ ứ ự ệ ưởng, chúng tôi đã nh n đậ ược sự giúp đ  c a c  quan, đ n v  sau:ỡ ủ ơ ơ ị

­ Trường THPT Nh  Chi u, huy n Kinh Môn, H i Dị ể ệ ả ương

­ Trường THPT Kinh Môn II, huy n Kinh Môn, H i Dệ ả ương

­ Trường THPT Tr n Quang Kh i, huy n Kinh Môn, H i Dầ ả ệ ả ương

Nhóm tác gi  chúng tôi xin chân thành c m  n Ban Giám hi u các nhà trả ả ơ ệ ường, các 

th y cô giáo và các b n h c sinh đã nhi t tình giúp đ , t o đi u ki n cho chúng tôiầ ạ ọ ệ ỡ ạ ề ệ  

th c hi n đ  tài này.ự ệ ề

5

hi m h u ích kia l i b  các b n h c sinh t  ch i? C n ph i làm gì đ  gi m thi uể ữ ạ ị ạ ọ ừ ố ầ ả ể ả ể  

nh ng v  tai n n giao thông đáng ti c và chi c mũ b o hi m s  là ngữ ụ ạ ế ế ả ể ẽ ườ ại b n thân thi t đ ng hành trên hành trình chinh ph c tri th c c a các b n h c sinh? T  c  sế ồ ụ ứ ủ ạ ọ ừ ơ ở khoa h c, c  s  th c ti n và t  phọ ơ ở ự ễ ừ ương pháp quan sát, thu th p thông tin, th ng kêậ ố  

s  li u, ki m ch ng, đ  tài đã hố ệ ể ứ ề ướng t i m c tiêu là ch m d t tình tr ng không đ iớ ụ ấ ứ ạ ộ  

mũ b o hi m khi tham gia giao thông c a h c sinh THPT hi n nay. K t qu , đ  tàiả ể ủ ọ ệ ế ả ề  

đã phân tích th c tr ng, nguyên nhân, h u qu  c a vi c đi xe đ p đi n, xe máy đi nự ạ ậ ả ủ ệ ạ ệ ệ  không đ i mũ b o hi m   đ i tộ ả ể ở ố ượng nghiên c u và đ a ra b n gi iứ ư ố ả  pháp có khả năng  ng d ng, có tính kh  thi trong th c ti n. Đ  tài th  hi n ni m đam mê nghiênứ ụ ả ự ễ ề ể ệ ề  

c u khoa h c và ý th c trách nhi m trứ ọ ứ ệ ước m t v n đ  đang có  nh hộ ấ ề ả ưởng x u đ nấ ế  

s  phát tri n c a th  h  tr ­ nh ng ch  nhân tự ể ủ ế ệ ẻ ữ ủ ương lai c a đ t nủ ấ ước.  

đượ ả ếc c i ti n giúp cho con người đi l i đạ ược thu n ti n. Chính vì v y mà hi n nayậ ệ ậ ệ  

ta ít khi b t g p hình  nh các em h c sinh tung tăng c p sách đ n trắ ặ ả ọ ắ ế ường. Thay vào 

đó là các em được gia đình đ a đ n trư ế ường b ng nh ng phằ ữ ương ti n khác nhauệ  

ho c t  các em đi u khi n các phặ ự ề ể ương ti n nh  xe đ p, xe đ p đi n, xe máy đi n,ệ ư ạ ạ ệ ệ  

th m chí là c  xe g n máy. Đi u đó đã ph n nào cho th y s  phát tri n nhanh chóngậ ả ắ ề ầ ấ ự ể  

c a xã h i. Nh ng đ ng th i cũng khi n nhi u ngủ ộ ư ồ ờ ế ề ười không kh i băn khoăn khiỏ  

th y nh ng hình  nh không đ p, ph n ánh ý th c c a m t s  h c sinh khi tham giaấ ữ ả ẹ ả ứ ủ ộ ố ọ  giao thông. 

   Đi kh p các n o đắ ẻ ường g n xa t  nông thôn đ n thành th  ta đ u b t g p nh ngầ ừ ế ị ề ắ ặ ữ  

kh u hi u “ẩ ệ An toàn giao thông là h nh phúc c a m i nhà”ạ ủ ọ  hay “Hãy đ i mũộ  

b o hi m khi tham gia giao thôngả ể ”. Th  nh ng bên c nh nh ng h c sinh bi tế ư ạ ữ ọ ế  

l ng nghe, có ý th c tham gia giao thông, luôn nghĩ đ n s  an toàn c a b n thân vàắ ứ ế ự ủ ả  

m i ngọ ười thì còn có nh ng b n h c sinh không đoái hoài hay quan tâm gì đ nữ ạ ọ ế  

nh ng kh u hi u, bi n báo giao thông cũng nh  không h  quan tâm đ n an toàn c aữ ẩ ệ ể ư ề ế ủ  chính b n thân mình và c a ngả ủ ười khác. Đ i v i nh ng h c sinh m c “b nh ng i”ố ớ ữ ọ ắ ệ ạ  không đ i mũ b o hi m khi đi u khi n xe đ p đi n, xe máy đi n này, chúng ta c nộ ả ể ề ể ạ ệ ệ ầ  giúp h  hi u rõ nh ng nguy h i đang ti m  n đ i v i h  Vì v y chúng tôi quy tọ ể ữ ạ ề ẩ ố ớ ọ ậ ế  

đ nh nghiên c u d  án v i mong mu n đ a ra m t s  “Gi i pháp nh m ch m d tị ứ ự ớ ố ư ộ ố ả ằ ấ ứ  tình tr ng không đ i mũ b o hi m khi đi xe đ p đi n, xe máy đi n c a h c sinhạ ộ ả ể ạ ệ ệ ủ ọ  THPT hi n nay”. Chúng tôi mong r ng d  án này s  đệ ằ ự ẽ ược m i ngọ ười bi t đ n, giúpế ế  cho m i h c sinh trong chúng ta hi u đ y đ  h n tác d ng và l i ích c a vi c đ iỗ ọ ể ầ ủ ơ ụ ợ ủ ệ ộ  

mũ b o hi m khi tham gia giao thông. Đ ng th i góp  ph n làm gi m thi u các vả ể ồ ờ ầ ả ể ụ tai n n giao thông v n đang là v n đ  nh c nh i c a xã h i hi n nay. T  đó gópạ ố ấ ề ứ ố ủ ộ ệ ừ  

ph n hình thành văn hóa giao thông trong h c sinh THPT.ầ ọ

1.2. N I DUNG NGHIÊN C UỘ Ứ

7

Đ  tài nghiên c u tình tr ng đi xe đ p đi n, xe máy đi n không đ i mũ b o hi m ề ứ ạ ạ ệ ệ ộ ả ể ở 

l a tu i h c sinh trung h c, v i các khía c nh sau: ứ ổ ọ ọ ớ ạ

­ Th c tr ngự ạ

­ Nguyên nhân

­ H u quậ ả

­ Gi i phápả1.3. C  S  TH C HI N Đ  TÀIƠ Ở Ự Ệ Ề

1.3.1. C  s  khoa h cơ ở ọ

 Theo Đi u 3, Ngh  đ nh 171/2013/ NĐ­CP (Ngh  đ nh quy đ nh x  ph t vi ph mề ị ị ị ị ị ử ạ ạ  hành chính trong lĩnh v c giao thông đự ường b  và độ ường s t c a Chính ph  có hi uắ ủ ủ ệ  

l c t  ngày 1/1/2014, xe máy đi n và xe đ p đi n đự ừ ệ ạ ệ ược hi u nh  sau: ể ư

Xe đ p đi n ạ ệ  là xe s  d ng m t đ ng c  đi n đ  d n đ ng thay vì đ ng c  đ tử ụ ộ ộ ơ ệ ể ẫ ộ ộ ơ ố  trong, v n t c thi t k  l n nh t không l n h n 25km/h và khi t t máy thì đ p xe điậ ố ế ế ớ ấ ớ ơ ắ ạ  

được

Xe máy đi n ệ  là xe g n máy đắ ược d n đ ng b ng đ ng c  đi n  có công su t l nẫ ộ ằ ộ ơ ệ ấ ớ  

nh t không l n h n 4kW, v n t c thi t k  l n nh t không l n h n 50km/hấ ớ ơ ậ ố ế ế ớ ấ ớ ơ

Xe đ p đi n   ạ ệ       Xe máy đi n ệ

    Hình 1.1. Xe đ p đi n và xe máy đi nạ ệ ệ

      (Ngu n Internet)ồ

   Theo tình hình th c t  hi n nay thì h c sinh đ n trự ế ệ ọ ế ường ch  y u b ng phủ ế ằ ươ  ng

ti n xe máy đi n và theo đúng quy đ nhệ ệ ị  xe máy đi n đệ ược coi nh  xe máy (Nghư ị 

đ nh 71/2012/NĐ­CP (đi u 1, kho n 2, m c 3, đi m i) ban hành ngày 19/9/2012 quyị ề ả ụ ể  

đ nh: Xe máy đi n thu c phị ệ ộ ương ti n giao thông c  gi i (quy đ nh t i đi u 3,ệ ơ ớ ị ạ ề  kho n 18, Lu t Giao thông đả ậ ường b ).ộ  Nh  v y thì lo i phư ậ ạ ương ti n này b t bu cệ ắ ộ  

ph i đ i mũ b o hi m và đăng kí bi n s  xe.ả ộ ả ể ể ố

   M t khác v i công ngh  hi n đ i và nhu c u c a th  trặ ớ ệ ệ ạ ầ ủ ị ường, xe đ p đi n, xe máyạ ệ  

đi n đệ ược các nhà s n xu t thi t k  sao cho phù h p, ti n l i cho vi c đi l i c aả ấ ế ế ợ ệ ợ ệ ạ ủ  con người. L y ý tấ ưởng là pin c a đi n tho i Iphone 5S c a hãng Apple, xe đ pủ ệ ạ ủ ạ  

đi n có th  ch y t i c  trăm km m i l n s c v i t c đ  khá nhanh t  20­40 km/h,ệ ể ạ ớ ả ỗ ầ ạ ớ ố ộ ừ  

th m chí là h n 50 km/h. T c đ  này có th  coi g n nh  b ng v i t c đ  c a xeậ ơ ố ộ ể ầ ư ằ ớ ố ộ ủ  máy. H n th  n a ngu n năng lơ ế ữ ồ ượng cung c p cho xe đ p đi n không gây ô nhi mấ ạ ệ ễ  môi trường nh  các lo i xe c  gi i s  d ng xăng d u… góp ph n b o v  môiư ạ ơ ớ ử ụ ầ ầ ả ệ  

trường hi u qu  Dệ ả ưới cái n ng gay g t g n 40ắ ắ ầ 0C thì xe đ p đi n l i giúp vi c diạ ệ ạ ệ  chuy n c a các em h c sinh nhanh và nh  nhàng h n nh ng quan tr ng là đ m b oể ủ ọ ẹ ơ ư ọ ả ả  

s c kh e.   nh ng khu đô th  đông đúc và ch t ch i, xe đ p đi n đứ ỏ Ở ữ ị ậ ộ ạ ệ ược s  d ngử ụ  

nh  phư ương ti n r t h u ích, d  dàng di chuy n qua nh ng khu ùn t c. Khôngệ ấ ữ ễ ể ữ ắ  

nh ng v y, xe đ p đi n còn có th  ch  thêm ngữ ậ ạ ệ ể ở ười hay hàng hóa do yên xe thi t kế ế 

r ng. Khi đi xe đ p đi n ta có th  linh ho t chuy n đ i t  ch y b ng năng lộ ạ ệ ể ạ ể ổ ừ ạ ằ ượ  ngsang ch  đ  ch y b ng s c đ p, tính năng đ c bi t này ch  có   xe đ p đi n. Vì thế ộ ạ ằ ứ ạ ặ ệ ỉ ở ạ ệ ế khi s  d ng ta s  không lo l ng v  v n đ  h t đi n khi đang tham gia giao thông.ử ụ ẽ ắ ề ấ ề ế ệ  Bên c nh nh ng m t l i, xe đ p đi n cũng có nhi u đi m b t ti n. Đi n hình làạ ữ ặ ợ ạ ệ ề ể ấ ệ ể  

v i t c đ  20­40km/h hay 50km/h  trong khi h  th ng phanh không đ m b o, đènớ ố ộ ệ ố ả ả  chi u sáng y u, đ ng c  không phát ra ti ng đ ng nh  xe máy nên r t d  gây nguyế ế ộ ơ ế ộ ư ấ ễ  

hi m cho ngể ườ ưi l u thông. Do đó khi s  d ng xe đ p đi n ta c n ph i đ i mũ b oử ụ ạ ệ ầ ả ộ ả  

hi m đ  b o v  b n thân và m i ngể ể ả ệ ả ọ ười xung quanh.      

     Mũ b o hi m ả ể  là v t d ng nh m m c đích b o v  ph n đ u c a ngậ ụ ằ ụ ả ệ ầ ầ ủ ườ ội đ i mũ khi có va đ p do g p tai n n lúc đi xe máy, đua xe, cậ ặ ạ ưỡi ng a…V i ý nghĩ này, ự ớ ở 

Vi t Nam, ngệ ười ta g i bóng gió là “n i c m đi n”. Tuy nhiên theo nghĩa r ng h n:ọ ồ ơ ệ ộ ơ  

Mũ b o hi m còn ch  đ n nh ng lo i mũ s t, mũ c i trong quân đ i, các lo i mũả ể ỉ ế ữ ạ ắ ố ộ ạ  

b o v  ngả ệ ười ch i th  thao nh  bóng b u d c, bóng chày, khúc côn c u….hay cácơ ể ư ầ ụ ầ  

lo i mũ b o hạ ả ộ lao đ ng…ộ

      Theo truy n th ng, mũ b o hi m không đề ố ả ể ược làm b ng kim lo i mà b ng nh aằ ạ ằ ự  

t ng h p nh  ABS, HDPE. Trong nh ng th p niên g n đây, ch t li u đổ ợ ư ữ ậ ầ ấ ệ ược gia công 

b ng s i cacbon đ  có đ  b n cao và nh  h n. S  thúc đ y m nh m  phong trào,ằ ợ ể ộ ề ẹ ơ ự ẩ ạ ẽ  

th m chí b t bu c đ i mũ b o hi m khi đi u khi n các phậ ắ ộ ộ ả ể ề ể ương ti n hai bánh đãệ  

t ng là đ  tài tranh lu n nóng b ng c a nhi u ngừ ề ậ ỏ ủ ề ười và nhi u nhà khoa h c trongề ọ  

nh ng th p niên 1990. Đ n nay, nhi u qu c gia đã áp d ng lu t này.ữ ậ ế ề ố ụ ậ

       L ch s  ghi nh n mũ b o hi m xu t hi n cùng v i chi n tranh. T  xa x a trongị ử ậ ả ể ấ ệ ớ ế ừ ư  

nh ng vi c chi n tranh đ y nguy hi m ác li t, ngữ ệ ế ầ ể ệ ười Asyrat, Ba T  đã tìm ra m tư ộ  

v t d ng có th  b o v  đ u c a binh lính: đó là chi c mũ. Lúc đ u, chi c mũ cònậ ụ ể ả ệ ầ ủ ế ầ ế  thô s  nh ng tr i qua nh ng cu c c i cách chi c mũ  y đơ ư ả ữ ộ ả ế ấ ược tân trang sao cho phù 

h p và t n d ng t i  u nh t l i ích c a nó. Vào th  k  th  16­17, chi c mũ đợ ậ ụ ố ư ấ ợ ủ ế ỉ ứ ế ượ  clàm b ng thép nh  nh  th i trung c  nh ng vành r ng h n. Đ n năm 1914, Pháp đãằ ẹ ư ờ ổ ư ộ ơ ế  chính th c coi mũ b o hi m là trang b  tiêu chu n c a ngứ ả ể ị ẩ ủ ười lính giúp ch ng l i cácố ạ  

m nh kim lo i văng ra m i khi pháo n  L n lả ạ ỗ ổ ầ ượt Anh, Đ c, và các nứ ước Châu Âu còn l i cũng noi theo.ạ

9

         Ngày nay, mũ b o hi m d n d n thâm nh p vào đ i s ng ch  không đ nả ể ầ ầ ậ ờ ố ứ ơ  thu n là trang b  c a quân đ i, th  thao,…Công nhân và kĩ s  vào phân xầ ị ủ ộ ể ư ưởng lúc nào mà ch ng ph i đ i mũ. Các v n đ ng viên nhi u môn th  thao nh  đ u ki m,ẳ ả ộ ậ ộ ề ể ư ấ ế  

võ thu t, bóng b u d c…r t c n mũ b o hi m đ  an toàn. ậ ầ ụ ấ ầ ả ể ể

Hình 1.2. C u trúc tiêu chu n c a mũ b o hi mấ ẩ ủ ả ể

V i c u t o đ c bi t:ớ ấ ạ ặ ệ

­ L p v  ngoài làm t  nh a c ng.ớ ỏ ừ ự ứ

­ Trong là đ m b o v  đệ ả ệ ược làm b ng x p,ằ ố  b o v  đ u khi va ch m.ả ệ ầ ạ

­ Quai cài và có mi ng gi  c m đ  c  đ nh mũ.ế ữ ằ ể ố ị

­ Kính ch n gió làm t  nh a trong su t.ắ ừ ự ố

Mũ b o hi m có tả ể ác d ngụ : Gi m va đ p và h p thu ch n đ ng do va đ p.ả ậ ấ ấ ộ ậ  Gi mả  

nguy c  gây ch n thơ ấ ương s  nãoọ

      Vì v y, ngậ ười tham gia giao thông b ng xe máy, xe đ p đi n, xe máy đi n cũngằ ạ ệ ệ  

được   khuy n   cáo   đ i   mũ   b o   hi m   T i   Vi t   Nam,  ế ộ ả ể ạ ệ t   ngàyừ  15   tháng 

12 năm 2007 b t đ u b t đ i mũ b o hi m đ i v i ngắ ầ ắ ộ ả ể ố ớ ười ng i trên mô tô xe máyồ  trên m i tuy n đọ ế ường. Ngày 1/7/2015 b t đ u quy đ nh đ i mũ b o hi m đ i v iắ ầ ị ộ ả ể ố ớ  

người đi u khi n xe đ p đi n, xe máy đi n.       ề ể ạ ệ ệ

1.3.2. C  s  th c ti nơ ở ự ễ

     Do vi c qu n lýệ ả  xe đ p đi nạ ệ , xe máy đi n   nệ ở ước ta đ n nay còn ch a th ngế ư ố  

nh t, có n i t  ch c ki m tra, có n i không, nên ch a có đấ ơ ổ ứ ể ơ ư ượ ố ệc s  li u đánh giá cụ 

th  v  ch t lể ề ấ ượng c a lo i xe này. Tuy nhiên, khi không đủ ạ ược qu n lý ch t ch  thìả ặ ẽ  

ch c ch n s  có nh ng v n đ  v  ch t lắ ắ ẽ ữ ấ ề ề ấ ượng, đ  an toàn c a lo i xe này mà ngộ ủ ạ ườ  itiêu dùng ph i gánh ch u.  u đi m n i b t c a lo i xe hai bánh g n đ ng c  đi nả ị Ư ể ổ ậ ủ ạ ắ ộ ơ ệ  là: không tr c ti p th i ra khí gây ô nhi m, không gây  n, không s  d ng xăng trongự ế ả ễ ồ ử ụ  

th i đi m giá xăng cao  Tuy nhiên xe l p đ ng c  đi n cũng có m t s  nhờ ể ắ ộ ơ ệ ộ ố ượ  c

đi m nh : không phát th i ra các ch t đ c h i khi ch y trên để ư ả ấ ộ ạ ạ ường nh ng xe ch yư ạ  

đi n v n có tác đ ng x u t i môi trệ ẫ ộ ấ ớ ường. Vì  c quy có tu i th  th p nên sau m tắ ổ ọ ấ ộ  

th i gian ng n, các  c quy s  d ng cho xe s  ph i thay m i. Lo i “  c quy” nàyờ ắ ắ ử ụ ẽ ả ớ ạ ắ  

g m có axít, chì, các ch t d o t ng h p khó phân h y s  là m t ngu n đáng k  gâyồ ấ ẻ ổ ợ ủ ẽ ộ ồ ể  

ô nhi m môi trễ ường. PGS. TS Nguy n Đình Hòe, H i B o v  thiên nhiên và môiễ ộ ả ệ  

trường Vi t Nam đã t ng c nh báo, hàng năm, xe đ p đi n có th  th i ra môiệ ừ ả ạ ệ ể ả  

trường hàng nghìn t n chì và hàng tri u v  nh a  c quy đ c h i, nguy hi m khóấ ệ ỏ ự ắ ộ ạ ể  

ho t đ ng   khu v c nhi t đ i nóng  m l i hay b  ng p l t nh  Vi t Nam thì dạ ộ ở ự ệ ớ ẩ ạ ị ậ ụ ư ệ ễ 

x y ra h  h ng đ i v i đ ng c  đi n cũng nh  các b  ph n đi u khi n đi n tả ư ỏ ố ớ ộ ơ ệ ư ộ ậ ề ể ệ ử khác. Và cu i cùng, tu i th  c a ph n l n các lo i  c quy dùng cho xe g n đ ng cố ổ ọ ủ ầ ớ ạ ắ ắ ộ ơ 

đi n ch a cao, sau m t th i gian ng n l i ph i thay th  Đây cũng là m t v n đệ ư ộ ờ ắ ạ ả ế ộ ấ ề 

ph i tính toán. ả

      M t khác vi c phân bi t xe đ p đi n th t và gi  là r t khó. Trên th c t ,ặ ệ ệ ạ ệ ậ ả ấ ự ế  thị 

trườ  xe đ p đi n hi n nay có t i 90% là hàng Trung Qu c đng ạ ệ ệ ớ ố ược nh p vào Vi tậ ệ  Nam v i giá ch  2­ 3 tri u đ ng. R t nhi u ch  c  s  kinh doanh đã g n mác qu ngớ ỉ ệ ồ ấ ề ủ ơ ở ắ ả  cáo là hàng chính hãng, s n xu t t i Nh t B n, Hàn Qu c, H ng Kông đ  đ i giáả ấ ạ ậ ả ố ồ ể ộ  cao h n. Khi đ n tay ngơ ế ười tiêu dùng, nh ng lo i xe này th m chí có giá lên đ n 10ữ ạ ậ ế  tri u đ ng và h n th  n a. N u xe h ng, c n b o hành h  l i d  dàng "hóa trang"ệ ồ ơ ế ữ ế ỏ ầ ả ọ ạ ễ  

v i đ  m i lý do, vì v i h  quan tr ng nh t là xe bán đớ ủ ọ ớ ọ ọ ấ ược giá, ti n đã vào túi.ề

Hình 1.3. C n tr ng v i xe đ p đi n không rõ ngu n g c xu t x ẩ ọ ớ ạ ệ ồ ố ấ ứ

(ngu n vtv) ồ

   Nh  trên đã nói, hi n nay   nư ệ ở ước ta r t nhi u xe đi n hai bánh có t c đ  l n t iấ ề ệ ố ộ ớ ớ  

50 km/h, nguy c  gây m t an toàn cao. Vì v y đ  b o v  cho tính m ng c a mình,ơ ấ ậ ể ả ệ ạ ủ  thì dù có quy đ nh hay không, nh ng khi đã ng i trên lo i xe này, chúng ta c n ph iị ư ồ ạ ầ ả  

đ i mũ b o hi m. Nh ng trên th c t  thì có r t nhi u ngộ ả ể ư ự ế ấ ề ười trong đó đ c bi t làặ ệ  

đ i tố ượng h c sinh THPT đi u khi n lo i phọ ề ể ạ ương ti n này không ch p hành quyệ ấ  

đ nh đ i mũ b o hi m ho c đ i mũ b o hi m th i trang vô t  phóng v i t c đ  caoị ộ ả ể ặ ộ ả ể ờ ư ớ ố ộ  

đ n trế ường. Chính vì th  mà đã có r t nhi u v  tai n n x y ra gây thi t h i v  v tế ấ ề ụ ạ ả ệ ạ ề ậ  

11

ch t và tinh th n cho b n thân, gia đình và xã h i. Vì v y đã đ n lúc chúng ta c nấ ầ ả ộ ậ ế ầ  gióng lên m t h i chuông đ  th c t nh h  Đ ng t  ch i chi c mũ b o hi m vì nóộ ồ ể ứ ỉ ọ ừ ừ ố ế ả ể  mang l i s  an toàn cho chính các b n.ạ ự ạ

1.4. M C TIÊU NGHIÊN C UỤ Ứ

­ Xu t phát t  th c t : Nhi u h c sinh THPT không có ý th c t  giác đ i mũ b oấ ừ ự ế ề ọ ứ ự ộ ả  

hi m khi tham gia giao thông b ng xe đ p đi n, xe máy đi n.ể ằ ạ ệ ệ

­ M c đích nghiên c u c a d  án là: Tìm ra gi i pháp nh m ch m d t tình tr ngụ ứ ủ ự ả ằ ấ ứ ạ  không đ i mũ b o hi m c a h c sinh.ộ ả ể ủ ọ

1.5. Ý NGHĨA KHOA H C VÀ TH C TI N C A Đ   TÀIỌ Ự Ễ Ủ Ề

Đ  tài nh m đóng góp gi i pháp giáo d c ề ằ ả ụ ý th c tham gia giao thông c aứ ủ  h cọ  sinh trong b i c nh hi n nay, góp ph n xây d ng th  h  ngố ả ệ ầ ự ế ệ ười Vi t tr  không chệ ẻ ỉ 

có trình đ  tri th c đáp  ng yêu c u th i đ i mà còn có l i s ng văn minh, có ý th cộ ứ ứ ầ ờ ạ ố ố ứ  trách nhi mệ  v i các v n đ  xã h iớ ấ ề ộ   

Đ  tài giúp các b c cha m , nhà trề ậ ẹ ường, nhà ch c trách có góc nhìn g n h n,ứ ầ ơ  

hi u h n ể ơ v  th c tr ng cũng nh  h u qu  n ng n  c a tai n n giao thôngề ự ạ ư ậ ả ặ ề ủ ạ  đ  ể t  đóừ  nâng cao ý th c nh c nhứ ắ ở hi u qu , k p th i.ệ ả ị ờ

1.6. GI I H N PH M VI NGHIÊN C UỚ Ạ Ạ Ứ

V i kh  năng c a đ  tu i, nhóm tác gi  chúng tôi ch  t p trung nghiên c uớ ả ủ ộ ổ ả ỉ ậ ứ  tình tr ng không đ i mũ b o hi m khi đi u khi n xe đ p đi n, xe máy đi nạ ộ ả ể ề ể ạ ệ ệ    h cở ọ  sinh trung h cọ , l a tu i ứ ổ m i l n và ớ ớ đang t p làm ngậ ườ ớ , kho ng 1i l n ả 5 đ n 1ế 8 tu i, ổ1.7. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN C U Ứ

Đ  nghiên c u đ  tài, chúng tôi đã s  d ng nh ng phể ứ ề ử ụ ữ ương pháp ch  y u sau:ủ ế

­ Thu th p thông tin (qua quan sát th c ti n và trên các phậ ự ễ ương ti n thông tinệ  

đ i chúng).ạ

­ Đi u tra, thăm dò ý ki n, l y s  li u.ề ế ấ ố ệ

­ Th ng kê s  li u, đ i chi u, phân tích.ố ố ệ ố ế      

1.8. TÍNH SÁNG T O C A Đ  TÀIẠ Ủ Ề

Vì sao gi iớ  tr  ngày nay ẻ hi u v  tác d ng c a mũ b o hi m nh ng l i tìm để ề ụ ủ ả ể ư ạ ủ 

m i cách đ  t  ch i nóọ ể ừ ố ? Câu h i này đã đỏ ược nhi u ngề ườ ặi đ t ra và câu tr  l iả ờ  cũng có r t nhi u trên báo gi y, báo m ng, trên các chấ ề ấ ạ ương trình truy n hình. ề Ở ề  đtài này, tính m i là:ớ

­ Nghiên c u v n đ    m t ph m vi h p, đ i tứ ấ ề ở ộ ạ ẹ ố ượng HS trung h c, và dọ ướ  icách th c ti p c n, lý gi i, đ  xu t c a m t nhóm tác gi  cùng đ  tu i đ i tứ ế ậ ả ề ấ ủ ộ ả ộ ổ ố ượ  ngnghiên c u. ứ

­ Đ  tài xu t phát t  th c ti n và đ a ra nh ng gi i pháp kh  thi v i tình hìnhề ấ ừ ự ễ ư ữ ả ả ớ  

th c ti n, đ c bi t v i l a tu i h c đự ễ ặ ệ ớ ứ ổ ọ ường

r ng tham gia giao thông nh  v y là r t nguy hi m. Nguy hi m cho chính mình vàằ ư ậ ấ ể ể  

nh ng ngữ ười xung quanh.Th m chí còn có nh ng h c sinh không nh ng không đ iậ ữ ọ ữ ộ  

mũ b o hi m mà còn đi l ng lách, đánh võng….gi a dòng ngả ể ạ ữ ười đi l i hay c  trênạ ả  

v a hè dành cho ngỉ ười đi b  G n đây, tình tr ng này đã gây ra không bi t bao nhiêuộ ầ ạ ế  

v  tai n n th m kh c. C nh ngụ ạ ả ố ả ườ ầi đ u b c ti n ngạ ễ ườ ầi đ u xanh đã khi n c  xãế ả  

h i ph i “b t ti ng khóc lòng”. Ai dám b o văn minh là th !  ộ ả ậ ế ả ế

Hình 2.1. Hình  nh c t ra t  video clip: ả ắ ừ Hai n  sinh Vĩnh Phúc không đ i mũ b oữ ộ ả  

hi m đèo nhau trên xe đ p đi n liên t c nghiêng ngể ạ ệ ụ ười đánh võng, c  g m xeạ ầ  

xu ng m t đố ặ ường. Nhi u ngề ười đã phát ho ng khi bi t cô bé ng i sau xe đ pả ế ồ ạ  

đi n sinh năm 2000. Trong khi n  sinh c m lái đệ ữ ầ ược cho là thu c l a 9X.ộ ứ

(Ngu n YouTube)ồ        Nhìn sâu h n vào cu c s ng hàng ngày, hi n tơ ộ ố ệ ượng h c sinh đ n trọ ế ường không 

đ i mũ b o hi m ch  độ ả ể ỉ ược m i ngọ ười coi là v n đ  nh , mang tính đ n gi n, t mấ ề ỏ ơ ả ầ  

thường. Các cô các c u h c trò dành nhi u th i gian “lậ ọ ề ờ ướt internet” đ  tìm hi uể ể  

tường t n v  nh ng chi c mũ th i trang, v  m t, v  nh ng trào l u đang đậ ề ữ ế ờ ề ố ề ữ ư ượ  c

th nh hành và  c  vô s  v n đ  mà gi i tr  cho là “hot”. Vi c làm  y cũng ch  đ nị ả ố ấ ề ớ ẻ ệ ấ ỉ ơ  

thu n là th a mãn ni m đam mê, mong mu n mình đ p h n, n i b t h n, nh nầ ỏ ề ố ẹ ơ ổ ậ ơ ậ  

được nhi u s  chú ý h n c a b n bè và m i ngề ự ơ ủ ạ ọ ười xung quanh. Chính vì th ,ế  

nh ng chi c mũ b o hi m trông nh  n i “c m đi n kia” đã tr  thành n i ám  nhữ ế ả ể ư ồ ơ ệ ở ỗ ả  

c a bi t bao th  h  h c sinh. Có không ít h c sinh bi t rõ ngày s n xu t, hãng, ch tủ ế ế ệ ọ ọ ế ả ấ ấ  

lượng hay giá c  đ t đ  c a m t chi c mũ m t mà h  đang săn tìm nh ng khi h iả ắ ỏ ủ ộ ế ố ọ ư ỏ  

v  thông tin v  m t chi c mũ b o hi m bình thề ề ộ ế ả ể ường đ n gi n thì h  l i khôngơ ả ọ ạ  

bi t. Có th  ch a h n là vô ý th c nh ng bi t đâu đó l i là m m m ng c a vi cế ể ư ẳ ứ ư ế ạ ầ ố ủ ệ  không bao gi  đ i mũ b o hi m b i t  thái đ  th   , không quan tâm và r i khôngờ ộ ả ể ở ừ ộ ờ ơ ồ  bao gi  đ i mũ b o hi m là m t  kho ng cách không xa. ờ ộ ả ể ộ ả

      Quan sát r ng h n, ngộ ơ ười ta không kh i gi t mình khi th y hi n tỏ ậ ấ ệ ượng này đang 

tr  thành l i s ng c a đa s  h c sinh. H ng ngày, ph i t n m t ch ng ki n nh ngở ố ố ủ ố ọ ằ ả ậ ắ ứ ế ữ  

c nh h c sinh “đ u tr n” đi dàn hàng, th m chí vả ọ ầ ầ ậ ượt đèn đ  d n đ n tai n n giaoỏ ẫ ế ạ  thông mà nhi u ngề ười ph i r n tóc gáy. Bác Nguy n Văn Tài  nhà   g n đả ợ ễ ở ầ ường t nhỉ  

l  ch y qua th  tr n Phú Th  cho bi t : “H ng ngày tôi ch ng ki n r t nhi u h cộ ạ ị ấ ứ ế ằ ứ ế ấ ề ọ  sinh đi xe đ p đi n không đ i mũ b o hi m. Ý th c ch p hành lu t giao thôngạ ệ ộ ả ể ứ ấ ậ  

đường b  c a m t s  h c sinh ch a t t. Nhi u h c sinh ch a t  giác th c hi n cácộ ủ ộ ố ọ ư ố ề ọ ư ự ự ệ  

bi n pháp b o đ m an toàn tính m ng khi tham gia giao thông ho c ch  th c hi nệ ả ả ạ ặ ỉ ự ệ  hình th c .”       ứ

      Hình 2.2. H c sinh đi xe đ p đi n không đ i mũ b o hi mọ ạ ệ ộ ả ể

      (Ngu n Internet) ồ

       Đáng báo đ ng h n, tình tr ng h c sinh ch ng đ i không đ i mũ b o hi mộ ơ ạ ọ ố ố ộ ả ể  

b ng nhi u hành vi tinh vi h n. Có h c sinh nói r ng ch a bao gi  nghe th y quyằ ề ơ ọ ằ ư ờ ấ  

đ nh ph i đ i mũ b o hi m đ i v i ngị ả ộ ả ể ố ớ ười đi xe đ p đi n. Khi chúng tôi đ  c p t iạ ệ ề ậ ớ  

v n đ  này thì có ý ki n cho r ng đ i mũ b o hi m v i phấ ề ế ằ ộ ả ể ớ ương ti n xe đ p đi n làệ ạ ệ  

đi u vô lí: “Tôi đi xe đ p đi n lâu r i nh ng có th y chú c nh sát nào ph t vì khôngề ạ ệ ồ ư ấ ả ạ  

đ i mũ b o hi m đâu. N u đi xe đ p đi n mà ph i đ i mũ b o hi m thì thà tôi điộ ả ể ế ạ ệ ả ộ ả ể  

“xe đ p thạ ường” hay xe bus còn h n” (M t b n h c sinh cho bi t). R i r t nhi u líơ ộ ạ ọ ế ồ ấ ề  

do khác được các b n đ a ra nh m bao bi n cho hành vi trái quy đ nh c a mìnhạ ư ằ ệ ị ủ  

nh : xe đ p đi n thì cũng là xe đ p không ph i đ i mũ b o hi m ho c các b n ư ạ ệ ạ ả ộ ả ể ặ ạ ở 

15

trường cũng ch ng ai đ i, m t ngẳ ộ ộ ườ ộ ẽi đ i s  thành kì quái Chúng tôi còn b t ngấ ờ 

h n khi có b n còn chia s  “bí quy t” đ  tránh không b  ph t n u b  l c lơ ạ ẻ ế ể ị ạ ế ị ự ượng công 

an ki m tra: “N u g p c nh sát giao thông thì t  s  đ p xe hay rút chìa. Nh  v y thìể ế ặ ả ớ ẽ ạ ư ậ  

s  là đi xe đ p ch  không ph i đi xe đ p đi n n a r i. Đi qua khu v c ki m tra thìẽ ạ ứ ả ạ ệ ữ ồ ự ể  

l i tra chìa khóa vào r i đi thôi”. Ch a h t khi B  Giáo d c và Đào t o xác đ nh kạ ồ ư ế ộ ụ ạ ị ế 

ho ch tri n khai công tác tuyên truy n, giáo d c pháp lu t v  vi c b t bu c đ i mũạ ể ề ụ ậ ề ệ ắ ộ ộ  

b o hi m đ i v i h c sinh khi ng i trên xe đ p đi n tham gia giao thông, trả ể ố ớ ọ ồ ạ ệ ườ  ngnào cũng ph i th c hi n thì vi c tr n tránh ngày càng tinh vi. Đi d c đả ự ệ ệ ố ọ ường theo chân nh ng cô c u h c trò chúng tôi th y nh ng chi c mũ b o hi m r c r  treo lữ ậ ọ ấ ữ ế ả ể ự ỡ ơ 

l ng   đ u xe, hay ý th c h n m t chút là mũ b o hi m đ i trên đ u nh ng khôngử ở ầ ứ ơ ộ ả ể ộ ầ ư  cài quai. Khi đ n g n c ng trế ầ ổ ường nhìn th y các th y các cô đ ng b t ph t nh ngấ ầ ứ ắ ạ ữ  

h c sinh vi ph m thì nh ng h c sinh này m i l y mũ ra đ i ngay lên đ u đ  tránh bọ ạ ữ ọ ớ ấ ộ ầ ể ị 

ph t, “b p b m” qua m t các th y cô. Ph i chăng s  vô ý th c đã ăn sâu và đangạ ị ợ ắ ầ ả ự ứ  

h y ho i m t b  ph n h c sinh hi n nay.ủ ạ ộ ộ ậ ọ ệ

Hình 2.3. H c sinh đi xe ch  quá s  ngọ ở ố ười qui đ nh, đ i mũ không cài quaiị ộ

(Ngu n Internet)ồ   Không đ i mũ b o hi m   h c sinh trung h c có ph i ch  xu t hi n   thành th ?ộ ả ể ở ọ ọ ả ỉ ấ ệ ở ị  Nhóm nghiên c u chúng tôi đã ti n hành đi u tra bi u hi n không đ i mũ b o hi mứ ế ề ể ệ ộ ả ể  

 h c sinh THPT trên đ a bàn huy n Kinh Môn­ m t huy n mi n núi, tr ng h c xa

n i sinh s ng  ơ ố Trên c  s  phát ra 1000 phi u kh o sát cho h c sinh các trơ ở ế ả ọ ườ  ngTHPT Nh  Chi u, THPT Kinh Môn II, THPT Tr n Quang Kh i nhóm nghiên c u thuị ể ầ ả ứ  

được k t qu  nh  sau:ế ả ư

B ng 1: K t qu  kh o sát v  c m xúc, thái đ  c a h c sinh THPT trả ế ả ả ề ả ộ ủ ọ ước m tộ  

s  tình hu ng có th  x y ra trong cu c s ngố ố ể ả ộ ố

Luôn luôn đ i mũ b o hi m ộ ả ể Đ i mũ b o hi m ch ng ộ ả ể ố  

đ i, hình th c ố ứ Không bao gi  đ i ờ ộ

S  l ố ượ ng % S  l ố ượ ng % S  l ố ượ ng %

B ng s  li u v  k t qu  đi u tra đ ả ố ệ ề ế ả ề ượ c th  hi n trên bi u đ  d ể ệ ể ồ ướ i đây:

       Sau khi ti n hành kh o sát, chúng tôi nh n th y ý th c ch p hành quy đ nh anế ả ậ ấ ứ ấ ị  toàn khi đi xe đ p đi n, xe máy đi n c a h c sinh là ch a cao. Ch  có 13% s  b nạ ệ ệ ủ ọ ư ỉ ố ạ  

được h i là t  nguy n đ i mũ b o hi m và khi ng i lên xe là đ i mũ b o hi m.ỏ ự ệ ộ ả ể ồ ộ ả ể  Còn 32% s  b n thì kh ng đ nh mình đ i là do nhà trố ạ ẳ ị ộ ường x  ph t ch  b n thân thìử ạ ứ ả  không mu n đ i ho c đ i m t cách ch ng đ i hình th c, g n t i c ng trố ộ ặ ộ ộ ố ố ứ ầ ớ ổ ường m iớ  

đ i đ  độ ể ược vào trường. Có t i 55% các b n  ph t l  quy đ nh và cớ ạ ớ ờ ị ương quy tế  không đ i mũ b o hi m.ộ ả ể

       Không đ i mũ b o hi m độ ả ể ược ch n trên kh o sát ph n ánh v  nguy c  cái x u,ọ ả ả ề ơ ấ  cái nguy h i trong ý th c h c sinh có chi u hạ ứ ọ ề ướng gia tăng. Kh o sát trên ch a ph iả ư ả  

là t t c  nh ng nó cho th y ph n nào ý th c c a con ngấ ả ư ấ ầ ứ ủ ười hi n nay đ c bi t là thệ ặ ệ ế 

h  tr ­ th  h  tệ ẻ ế ệ ương lai c a đ t nủ ấ ước. Hành vi không t t này s  d n len l i các n iố ẽ ầ ỏ ơ  

và nhanh chóng phát tri n nh  nh ng hành đ ng không t t khác n u chúng ta khôngể ư ữ ộ ố ế  

có nh ng quy đ nh ch t ch  và nghiêm kh c h n.ữ ị ặ ẽ ắ ơ

2.2. NGUYÊN NHÂN

     Vì sao ngày càng nhi u đ i tề ố ượng h c sinh không đ i mũ b o hi m khi đi uọ ộ ả ể ề  khi n xe đ p đi n? Vì lí do nào mà nh ng th  h  tr  nh ng ch  nhân tể ạ ệ ữ ế ệ ẻ ữ ủ ương lai c aủ  

đ t nấ ướ ạc l i tr  lên thi u ý th c nh  v y? Có r t nhi u nguyên nhân, t  ch  quanở ế ứ ư ậ ấ ề ừ ủ  

đ n khách quan đế ược khái quát nh  sau:ư

55%

13%

32%

17

 2.2.1. T  b n thânừ ả

    Trước h t ph i nói ngay r ng, cũng có nhi u h c sinh không đ i mũ b o hi m làế ả ằ ề ọ ộ ả ể  

do s  b t ti n c a mũ b o hi m. Nhi u h c sinh đ u có ý ki n chung: Mũ b oự ấ ệ ủ ả ể ề ọ ề ế ả  

hi m r t n ng gây vể ấ ặ ướng víu cho ngườ ội đ i, không nh ng v y mũ b o hi m đ mữ ậ ả ể ả  

b o ch t lả ấ ượng còn còn làm h ng tóc, gây gàu, t o ra mùi hôi khó ch u. Khi tr iỏ ạ ị ờ  

n ng nóng đã v y còn khi lúc tr i m a xe đ  ngoài tr i mũ b o hi m b  ắ ậ ờ ư ể ờ ả ể ị ướ ột đ i nên 

s  b  ẽ ị ướt tóc. Ngoài ra mũ b o hi m còn to và c ng mang theo r t b t ti n,… Tả ể ứ ấ ấ ệ ừ 

nh ng lý do mà qua t ng h p k t qu  kh o sát  thì có t i 87% t ng s  h c sinh tữ ổ ợ ế ả ả ớ ổ ố ọ ừ 

ch i chi c “ n i c m đi n”, bày t  rõ thái đ  không thích đ i mũ b o hi m.ố ế ồ ơ ệ ỏ ộ ộ ả ể

     Hi n nay, mũ b o hi m đã đệ ả ể ược c i ti n, ngày càng nh  h n, m u mã đa d ngả ế ẹ ơ ẫ ạ  

v i nhi u màu s c h n nh ng v n có nhi u h c sinh v n không mu n ch p hànhớ ề ắ ơ ư ẫ ề ọ ẫ ố ấ  quy đ nh đ i mũ b o hi m khi tham gia giao thông. B n Tr n Xuân Qu nh, h c sinhị ộ ả ể ạ ầ ỳ ọ  

l p 10A trớ ường THPT Nh  Chi u nói rõ quan đi m: “ M c dù mũ b o hi m đị ể ể ặ ả ể ượ  c

c i ti n và m u mã đ p h n, th i trang h n nh ng quy đ nh b t bu c đ i mũ b oả ế ẫ ẹ ơ ờ ơ ư ị ắ ộ ộ ả  

hi m khi đi xe đ p đi n là quy đ nh m i nên vi c hàng ngày ph i đ i chi c mũ đóể ạ ệ ị ớ ệ ả ộ ế  mình ch a quen. Nhi u b n h c sinh cũng không đ i nên mình đ i thì l i b  coi làư ề ạ ọ ộ ộ ạ ị  

l p d , kì quái.ậ ị

       M t lý do khác n a là: khi độ ữ ược b  m  mua cho chi c xe đ p đi n, xe máyố ẹ ế ạ ệ  

đi n­ m t tài s n l n đ i v i nh ng h c sinh ch a làm ra ti n nên nhi u b n thíchệ ộ ả ớ ố ớ ữ ọ ư ề ề ạ  

ra oai, th  hi n. V y n u đ i mũ b o hi m thì s  không để ệ ậ ế ộ ả ể ẽ ược th i trang, gi mờ ả  phong đ  Th m chí có b n thích th  hi n mình b ng cách phóng nhanh, l ng lách,ộ ậ ạ ể ệ ằ ạ  đánh võng, b c đ u đi xe m t bánh…H  mu n kh ng đ nh cái tôi c a b n thânố ầ ộ ọ ố ẳ ị ủ ả  

nh ng l i thi u k  năng v  đi u khi n phư ạ ế ỹ ề ề ể ương ti n có t c đ  cao m t cách an toàn,ệ ố ộ ộ  thi u ki n th c v  lu t an toàn giao thông.ế ế ứ ề ậ

   Vì v y mà nhi u b n ch a ý th c đậ ề ạ ư ứ ượ ự ầc s  c n thi t ph i đ i mũ b o hi m khi điế ả ộ ả ể  

xe đ p đi n, xe máy đi n. H  ch ng đ i m nh m , có b n còn dùng nh ng l i h nạ ệ ệ ọ ố ố ạ ẽ ạ ữ ờ ỗ  láo khi b  th y cô giáo x  ph t v  vi c không đ i mũ b o hi m khi đi xe đ p đi nị ầ ử ạ ề ệ ộ ả ể ạ ệ  

t i trớ ường. V i nh ng h c sinh này, b nh lớ ữ ọ ệ ười đ i mũ b o hi m đã ăn sâu vàoộ ả ể  trong máu và s  thi u ý th c, không tìm hi u đ n nh ng cái có ích, có l i đ i v iự ế ứ ể ế ữ ợ ố ớ  chính b n thân mình.ả

2.2.2. T  gia đìnhừ

     Đúc k t kinh nghi m gia đình­ con cái, ông cha ta đã khuyên: “ D y con t  tu iế ệ ạ ừ ổ  còn th ”, cũng t a nh  u n cây ph i u n t  lúc cây v n còn non. Nh ng th  h iơ ự ư ố ả ố ừ ẫ ư ử ỏ  

hi n nay, có bao nhiêu ph  huynh thệ ụ ường xuyên nh c nh , quan tâm đ n vi c conắ ở ế ệ  

em mình đ i mũ b o hi m đi xe đ p đi n, xe máy đi n t i trộ ả ể ạ ệ ệ ớ ường? Ph i chăng vìả  quá b n r n trong vi c m u sinh hay vì chính b n thân h  cũng ch a có ý th c ch pậ ộ ệ ư ả ọ ư ứ ấ  hành quy đ nh an toàn giao thông? ị

     Ta không khó b t g p hình  nh cha m  khi đi làm hay ch  con đi h c không đ iắ ặ ả ẹ ở ọ ộ  

mũ b o hi m d n d n cũng t o lên thói quen cho con tr  Thói quen này s  theo trả ể ầ ầ ạ ẻ ẽ ẻ 

đ n khi trế ưởng thành và tr  thành n p s ng l n hành đ ng. Con em h  s  không ýở ế ố ẫ ộ ọ ẽ  

th c đứ ược tác d ng và l i ích c a vi c đ i mũ b o hi m và coi đó là vi c làmụ ợ ủ ệ ộ ả ể ệ  không c n thi t. Đi u này đã  nh hầ ế ề ả ưởng r t l n đ n n p nghĩ c a tr  Th  h i v iấ ớ ế ế ủ ẻ ử ỏ ớ