Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hệ dẫn động băng tải (Đề số 2A)

Đồ án chi tiết máy Thiết kế hệ dẫn động băng tải giới thiệu đến các bạn những nội dung về chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền, tính toán các bộ truyền, tính toán thiết kế trục,... Với các bạn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy thì đây là tài liệu tham khảo hữu ích.

     Trong đó:   P lv   : công su t trên tr c công tácấ ụ

            : h  s  t i tr ng tệ ố ả ọ ương đương

            : hi u su t truy n đ ngệ ấ ề ộ

    Công su t trên tr c công tác :ấ ụ

đ = 0,96 : Hi u su t b  truy n đai đ  hệ ấ ộ ề ể ở        ( Tra b ng 2­3)ả

br= 0,96 : Hi u su t b  truy n bánh răng, đ  kín.   ( Tra b ng 2­ệ ấ ộ ề ể ả3)

ol= 0,99 : Hi u su t c a m t c p   lăn      ( Tra b ng 2­ệ ấ ủ ộ ặ ổ ả3)

x = 0,92 : Hi u su t b  truy n xích       ( Tra b ng 2­ệ ấ ộ ề ả3)

     V y hi u su t c a toàn b  h  th ng :   ậ ệ ấ ủ ộ ệ ố

 Trong đó    nlv : là s  vòng quay c a tr c công tácố ủ ụ

       uht : là t  s  truy n c a toàn b  h  th ngỷ ố ề ủ ộ ệ ố

  S  vòng quay c a tr c công tác : nố ủ ụ lv

       nlv ==vòng/phút 

       v i D=380mm : đớ ường kính băng t iả

  T  s  truy n c a toàn b  h  th ng : uỷ ố ề ủ ộ ệ ố ht

 Trong đó :       uđ  = 4: t  s  truy n c a b  truy n đai thangỷ ố ề ủ ộ ề

      ubr = 3:  t  s  truy n c a b  truy n bánh răngỷ ố ề ủ ộ ề

­ Công su t trên tr c I là      :  Pấ ụ I = Pđc đ ol = 5,212.0,96.0,99=4,95 KW

­ Công su t trên tr c II là       :    Pấ ụ II= PI br ol= 4,95.0,96.0,99 = 4,70 KW

­ Công su t trên tr c công tác :     Pấ ụ lv= PII x ol= 4,70.0,92.0,99 = 4,28 

KW

 7. Xác đ nh momen xo n trên các tr c : ị ắ ụ

 Momen xo n trên tr c đ ng c  là:ắ ụ ộ ơ

  Momen xo n trên tr c I là : ắ ụ

  Momen xo n trên tr c II là : ắ ụ

  Momen xo n trên tr c công tác là :ắ ụ

– Xác đ nh kích thị ước và thông s  các b  truy n .ố ộ ề

– Xác đ nh các thông s  c a đai theo ch  tiêu và kh  năng kéo c aị ố ủ ỉ ả ủ  đai

  – Theo hình 4.1/T59/q1 .Ta ch n ti t di n đai hình thang lo i A. ọ ế ệ ạ

D a vào b ng 4.13/T59/q1 .Ta ch n lo i thang th ự ả ọ ạ ườ ng  .Theo đó ,   thông s  kích th ố ướ ơ ả c c  b n c a đai thang th ủ ườ ng lo i A nh ạ ư  

 a.Xác đ nh đ ị ườ ng kính bánh đai nh   : ỏ

       Theo công th c   (4.1)/t53/q1,đứ ường kính bánh đai nh  đỏ ược xác 

   b.Xác đ nh đ ị ườ ng kính bánh đai l n d ớ 2    

    Theo công th c (4.2)/t53/q1 ta có đứ ường kính bánh đai l n :   ớ

      d2=uđ.d1.(1­)

      Trong đó :        uđ = 4 : hi u su t b  truy n đaiệ ấ ộ ề

      H  s  tr t b  truy n đai ệ ố ượ ộ ề  = 0,02

      : h  s  t i tr ng đ ng .Tra b ng 4.7/t55/q1,ta đệ ố ả ọ ộ ả ược =1,1]: công su t cho phép .Tra b ng 4.19/t62/q1, ta đấ ả ược ]=4KW (v iớ  v=24,3m/s và .

         =>=, tra b ng 4.18/t61/q1, ta đả ược 

 :H  s  k  đ n  nh hệ ố ể ế ả ưởng c a góc ôm ủ

Ta có :

: H  s  k  t i  nh hệ ố ể ớ ả ưởng c a chi u dài đai.ủ ề

Tra b ng 4.19/t62/q1 v i ti t di n đai lo i A ta có ả ớ ế ệ ạ

  =>= ,tra b ng 4.16/t61/q1 ta đả ược 

: H  s  k  t i  nh hệ ố ể ớ ả ưởng c a t  s  truy n Tra b ng 4.17/t61/q1 v iủ ỉ ố ề ả ớ  u=4>3 =>

V y ta có s  đai c n thi t là :ậ ồ ầ ế

       Z đai

L y s  đai z = 2 đai <  6 đai => tho  mãn.ấ ố ả

6. Xác đ nh chi u r ng, ị ề ộ đ ườ ng kính ngoài c a bánh đai : B , ủ

Theo công th c (4.17) và b ng 4.21/t63/q1, ta có : ứ ả

 Chi u r ng bánh đai :       B= (z –1).t + 2.eề ộ

Đường kính ngoài c a bánh đai : ủ

a. Ch n v t  li u:  ọ ậ ệ

     Ta ch n v t li u cho c p bánh răng côn răng th ng nh  sau :ọ ậ ệ ặ ẳ ư

     + Bánh nh  : ỏ

  ;   :l n lầ ượt là  ng su t u n và  ng su t ti p xúc cho phép  ng v i ứ ấ ố ứ ấ ế ứ ớ

s  chu kì c  s  , tr  s  c a chúng đố ơ ở ị ố ủ ược tra   b ng  6.2 /t94/q1.ở ả

 s; s : L n lầ ượt là h  s  an toàn khi tính v  u n và ti p xúc tra b ng  6.2ệ ố ề ố ế ả  /t94/q1 .Ta có:

       v i HB <350 l y  ớ ấ

  ;:S  chu k  thay đ i  ng su t c  s  khi th  v  u n và ti p xúcố ỳ ổ ứ ấ ơ ở ử ề ố ế

      có  =4.10 v i t t c  các lo i thépớ ấ ả ạ

       =30.  

  ;: s  chu k  thay đ i  ng su t tố ỳ ổ ứ ấ ương 

        Vì b  truy n làm vi c   ch  đ  t i tr ng thay đ i nhi u b c nên ộ ề ệ ở ế ộ ả ọ ổ ề ậtheo các 

       Công th c  6.7và 6.8/t 93/q1 ta có:ứ

       N =60.c

          N=60.c.

  V i c là s  l n ăn kh p trong m t vòng quay c a bánh răng, c =1ớ ố ầ ớ ộ ủ

        n, t:S  vòng quay và th i gian làm vi c   ch  đ  th  iố ờ ệ ở ế ộ ứ

    kbe  ­ H  s  chi u r ng vành răng  kệ ố ề ộ be=b/Re=0,25 mm

    kH  ­ H  s  k  đ n s  phân b  t i tr ng không đ u trên chi u r ng ệ ố ể ế ự ố ả ọ ề ề ộvành răng,  v i: ớ

 tra b ng 6.21/t 113/q1 và tr c l p trên   đũa làả ụ ắ ổ

       Ta được  kH = 1,09

b.đ ườ ng kính chia ngoài  :

Đường kính chia ngoài c a bánh răng côn ch  đ ng đủ ủ ộ ược xác đ nh theo ịcông th c 6.52b/t 112/q1 :ứ

      z2= u1.z1 = 3.31 = 93 l y  zấ 2 = 93 răng

  Do đó t  s  truy n th c t  :  uỷ ố ề ự ế 1=z2/z1=93/31= 3

5.Ki m nghi m răng v  đ  b n ti p xúc :  ể ệ ề ộ ề ế

6.Ki m nghi m răng v  đ  b n u n : ể ệ ề ộ ề ố

       Vành răng  ,theo b ng 6.21ả 1  ta được  kF =1,17

      kF : H  s  xét đ n t p trung t i tr ng không đ u gi a các răng¸ ệ ố ế ậ ả ọ ề ữ  

        Fmax1= F1.kqt= 108,74.1,5 = 163,11 MPa  <  F1 max

       Fmax2= F2.kqt= 103,56.1,5= 155,34  MPa  <  F2 maxs

  V y đ  b n quá t i c a răng đậ ộ ề ả ủ ược th a mãn .ỏ

 8.Các thông s  c a b  truy n bánh răng côn :    ố ủ ộ ề

  Theo các công th c trong b ng 6.19/t 111/q1ta có : ứ ả

   Chi u cao chân răng ngoài  : hề fe

       hfe1=he­ hae1=5,5­ 3,25 = 2,25 mm

       hfe2= he­ hae2 = 5,5 ­1,75 = 3,75 mm

Đường kính đ nh răng ngoài  : dỉ ae

      dae1 = de1 + 2.hae1.cos 1= 77,5 + 2.3,25.cos() = 83,67 mm

       dae2 = de2 + 2.hae2.cos 2= 232,50 + 2.1,75.cos() = 233,61mm

B ng 2.4 B ng thông s  c a b  truy n bánh răng cônả ả ố ủ ộ ề

Chi u cao đ u răng ngoài c a bánh răngề ầ ủ

Ch  đ ng: hủ ộ ae1 = 3,25  mm

   B  đ ng: hị ộ ae2 = 1,75  mm

Chi u cao chân răng ngoài c a bánh răngề ủ

     Ta ch n lo i xích  ng con lăn . Do v n t c và công su t b  truy nọ ạ ố ậ ố ấ ộ ề  không l n , giá thành r  và có đ  b n mòn cao.ớ ẻ ộ ề

2.Xác đ nh các thông s  c a b  truy n : ị ố ủ ộ ề  

a. Tính s  răng đĩa xích : ố

­Theo b ng 5.4/tả  80/q1  ng v i u = 3,005, ta ch n s  răng c a đĩaứ ớ ọ ố ủ  xích nh      Zỏ 1  = 29 – 2.u = 29 – 2.3,005 = 22,99 răng. Theo b ngả  5.4/t80/q1.L y tròn  theo s  l    =23 răngấ ố ẻ

   T  đó ta có s  răng đĩa xích l n :    Zừ ố ớ 2 = u. Z1= 3,005.23 = 69,12 răng 

   Ta ch n     Zọ 2 = 70 răng <  Zmax = 120 (răng) , tho  mãnả

   Ki m nghi m l i uể ệ ạ x:      ux = 

     Theo công th c 5.4/t81/q1: Ta có h  s  đi u ki n s  d ng xích : ứ ệ ố ề ệ ử ụ

Kđc – h  s  xét đ n kh  năng đi u ch nh: ch n kệ ố ế ả ề ỉ ọ đc =1,25 

kbt – h  s  xét đ n đi u ki n bôi tr n :Tra b ng 5.6/t82/q1, đi uệ ố ế ề ệ ơ ả ề  

ki n môi trệ ường có b i,ch t lụ ấ ượng bôi tr n II ch n kơ ọ bt  = 1,3 

kđ  – h  s  t i tr ng đ ng : t i tr ng va đ p v a, l y kệ ố ả ọ ộ ả ọ ậ ừ ấ đ = 1,5 

kc  – h  s  k   đ n ch  đ  làm vi c : làm vi c 2 ca ,ch nệ ố ể ế ế ộ ệ ệ ọ  

kc=1,25

       V y       k = kậ o . ka . kđc . kbt . kđ. kc

     = 1,25 . 1 . 1,25. 1,3. 1,5 . 1,25 = 3,81Suy ra    Pt = 4,7.3,81.1,09.0,83 =1 6,2 KW 

Theo b ng 5.5/t81/q1 v i nả ớ 01 =200 vg/ ph, ta ch n b  xích con lăn :ọ ộ

Đ  xích không ph i ch u l c căng quá l n ta ph i gi m kho ng cáchể ả ị ự ớ ả ả ả  

tr c  v a tính đụ ừ ược m t lộ ượng :   a = ( 0,002…0,004). a     

Q – t i tr ng phá h ng . Theo b ng 5.2/t78 ta l y Q =88,5kNả ọ ỏ ả ấ

Kđ   – h  s  t i tr ng đ ng . Trệ ố ả ọ ộ ương h p t i tr ng va v a ,ợ ả ọ ừ  

        q:  kh i lố ượng 1 mét xích. Tra b ng 5.2 trang 78 [1], ta có q =ả  3,8kg

F0 = 9,81.2. 3,8. 1      267= 94,46(N)

Trong đó:  [ H] ­  ng su t ti p xúc cho phép, theo b ng 5. 11/t 86/q1, ứ ấ ế ả

v i v t li u làm đĩa xích là thép 45 tôi c i thi n HB170  [ớ ậ ệ ả ệ H] =600MPa

1 (xích 1 dãy)

       Kđ ­ H  s  t i tr ng đ ng, Kệ ố ả ọ ộ d = 1,5 (t i tr ng va đ p v a).ả ọ ậ ừ

       kr ­ H  s  k  đ n  nh hệ ố ể ế ả ưởng c a s  răng đĩa xích, ph  ủ ố ụ

thu c vào z tra trang 87/q1, v i zộ ớ 1 = 23    kr1 = 0,48

       E =  ­ Mô đun đàn h i , v i Eồ ớ 1, E2 l n lầ ượt là mô đun đàn   

h i c a v t li u con lăn và răng đĩa xích, l y E = 2,1. 10ồ ủ ậ ệ ấ 5 Mpa;

A ­ Di n tích chi u c a b n l , mmệ ế ủ ả ề 2, theo b ng 5. ả12/t87/q1, 

ta có: A = 262 mm2;  Thay các s  li u trên vào công th c ố ệ ứ H  ta tính được:

      ­  ng su t ti p xúc ứ ấ ế H trên m t răng đĩa xích 1:ặ

        H1 = 0,47.  =452,38Mpa 

- ứng su t ti p xúc ấ ế H trên m t răng đĩa xích 2:ặ

      V i:  zớ 2 = 70     kr2 = 0,22;

      Fvd2 = 13. 10­7. n2. p3. m  = 13. 10­7. 80,42. (31,75)3. 1 = 3,35N

        H2 = 0,47. = 305,84Mpa

Theo b ng 5.11/t 86 /q1ta ch n đả ọ ược [ H] = 600 MPa

Nh  v y:      ư ậ H1 = 452,38  MPa < [ H] = 600 MPa ;

v y l c tác  d ng lên tr c đậ ự ụ ụ ược xác đ nh theo công th c 5.20/t88/q1:ị ứ

      Frx = kx. Ft      

      Trong đó: kx ­ H  s  k  đ n  nh hệ ố ể ế ả ưởng c a tr ng lủ ọ ượng xích; v i ớ

kx = 1,05 khi b  truy n n m ngang ho c nghiêng m t ộ ề ằ ặ ộgóc α=40o

         S   m t  xíchố ắ    

               128     Kho ng cách tr cả ụ        a        1267 mm

     S  răng đĩa xíchố               23

              70

Thép 45 tôi c i thi nả ệ

I.Ch n v t li u : ọ ậ ệ

    V i h p gi m t c ch u t i tr ng va đ p v a .Ch n v t li u ch  t o ớ ộ ả ố ị ả ọ ậ ừ ọ ậ ệ ế ạ

tr c là thép 45 có  ,tôi c i thi n.  ng su t xo n cho phép ụ ả ệ Ứ ấ ắ

       TI = 65203,45 Nmm; TII = 185728,47 Nmm;    

       [ ] ­ ứng suất xoắn cho phép ứng với vật liệu là thép 45.      [ ] = (12…20) MPa;   ta chọn [ ] = 12 MPa

        =  ;  = 35 mm

=  ;  = 45 mm

T  đó ta có k t qu  nh  sau:  dừ ế ả ư 2

- Đường kính s  b  c a tr c I: = 35 mm;ơ ộ ủ ụ

- Đường kính s  b  c a tr c II: = 45 mm;ơ ộ ủ ụ

     D a vào đự ường kính s  b  c a các tr c v a tính toán, ta xác đ nh ơ ộ ủ ụ ừ ị

được g n đúng chi u r ng c a   lăn, theo b ng 10. 2 /t189/q1, ta có:ầ ề ộ ủ ổ ả

2. Xác đ nh các kho ng cách gi a g i đ  và đi m đ t l c ị ả ữ ố ỡ ể ặ ự

     Xác đ nh các kích thị ước liên quan đ n b  truy n:ế ộ ề

   – Chi u dài moay   bánh răng côn xác đ nh theo công th c:ề ơ ị ứ

       lmik = (1,2…1,4)dik      

       Trong đó : dik là đường kính c a tr c bánh răng côn;ủ ụ

     Chi u dài moay   bánh răng côn nh :ề ơ ỏ

      lm13 = (1,2…1,4). 35 = (42…49) mm; l y lấ m13 = 45 mm;     Chi u dài moay   bánh đai lề ơ ớn :

      lm12 = (1,2…1,5). 35 = (42…52,5) mm; l y lấ m12 = 50 mm;     Chi u dài moay   bánh răng côn l n:ề ơ ớ

      lm22 = (1,2…1,4). 45 = (54…63) mm; l y lấ m22 = 60 mm;      Chi u dài moay   đĩa xích nh  :ề ơ ỏ

      lm23 = (1,2…1,5). 45 = (54…67,5) mm; l y lấ m23 = 65 mm;– Các kho ng cách khác đả ược ch n trong b ng 10. 3/t189/q1, ta có: ọ ả  

     + :Kho ng cách t  m t c nh c a chi ti t quay đ n thành trong c a   ả ừ ặ ạ ủ ế ế ủ  

h p ho c kho ng cách gi a các chi ti t quay: ộ ặ ả ữ ế

Xác đ nh chi u dài c a các đo n tr c:ị ề ủ ạ ụ

Theo b ng 10. 4 ­ 191 [1], xét v i trả ớ ường h p h p gi m t c bánh răng ợ ộ ả ốcôn ­ tr  ụ

(H.10.10 ­ tr 193), ta có các k t qu  nh  sau:      ế ả ư

      S  đ  phân tích l c đ t lên tr c I và tr c IIơ ồ ự ặ ụ ụ

         S  li u đã tính toán trong các ph n trố ệ ầ ước :

  a. Tính ph n l c t i các g i đ  B và C: ả ự ạ ố ỡ

- Gi  s  chi u c a các ph n l c t i các g i đ  B và C theo hai ả ử ề ủ ả ự ạ ố ỡ

phương x và y nh  hình v  Ta tính toán đư ẽ ược các thông s  nh  sau: ố ư+ Ph n l c theo phả ự ương c a tr c y:ủ ụ

= 

       F(y) = ­

        => = 

V y , có chi u đúng là chi u đã gi  s  trên hình v ậ ề ề ả ử ẽ

    + Ph n l c theo phả ự ương c a tr c x:ủ ụ

Trong đó:  Mtd – Mô men tương đương trên các m t c t,kặ ắ ế ợt h p 2 công 

th c 10.15và10.16/t194/q1 momen tứ ương đươ  đng ược tính theo công 

- Kích thướ ủc c a tr c t i m t c t A:    dụ ạ ặ ắ A =  = 21,54 mm

- Do m t c t t i A có rãnh then nên đặ ắ ạ ường kính tr c c n tăng thêmụ ầ  4%, theo đó ta tính được đường kính c a tr c t i m t c t A là:ủ ụ ạ ặ ắ

dA = 21,54 + 0,04. 21,54 = 22,40mm

  + Xét m t c t tr c t i đi m B ­ đi mặ ắ ụ ạ ể ể  có l p vòng bi v i l  c a h p ắ ớ ỗ ủ ộ

gi m t c:ả ố

- Mômen u n    =  . lố 12 = 601,93.65,5 = 39426,42 Nmm;

- Mômen xo n  = 65203,45  Nmm;ắ

- Mômen tương đương trên m t c t B: ặ ắ

       = = 69220 Nmm

- Kích thướ ủc c a tr c t i m t c t B: dụ ạ ặ ắ B =  = 23,05 mm

    + Xét m t c t tr c t i đi m C ­ đi m có l p vòng bi v i l  c a h p ặ ắ ụ ạ ể ể ắ ớ ỗ ủ ộ

- Kích thướ ủc c a tr c t i m t c t C: dụ ạ ặ ắ C =  = 26,68 mm;

- Nh  v y đ  tăng kh  năng công ngh  trong quá trình ch  t o ư ậ ể ả ệ ế ạ

tr c, và đ ng b  khi ch n   lăn, ta ch n kích thụ ồ ộ ọ ổ ọ ướ ủc c a ngõng 

- Kích thướ ủc c a tr c t i m t c t D:   dụ ạ ặ ắ D =  = 21,60 mm

- Do t i m t c t D có l p bánh răng côn, c n có rãnh then nên kích ạ ặ ắ ắ ầ

thướ ủc c a tr c ph i tăng thêm 4%, theo đó kích thụ ả ướ ủc c a tr c ụ

t i m t c t D là:ạ ặ ắ

       dD = 21,60 + 0,04. 21,60 = 22,46 mm

T  yêu c u v  đ  b n, l p ghép (d  tháo l p và c  đ nh các chi ừ ầ ề ộ ề ắ ễ ắ ố ị

ti t trên tr c), kh  năng công ngh  ta ch n đế ụ ả ệ ọ ường kính các đo n ạ

tr c nh  sau:ụ ư

dB= dc= 30 mm

2.  Tính tr c II ụ

81847,47

123980,25

21861 67046,10

96097,22

a Tính ph n l c t i các g i đ  E và G ả ự ạ ố ỡ

- Gi  s  chi u c a các ph n l c t i các g i đ  E và G theo hai ả ử ề ủ ả ự ạ ố ỡ

phương x và y nh  hình v  Ta tính toán đư ẽ ược các thông s  nh  sau: ố ư+ Ph n l c theo phả ự ương c a tr c y:ủ ụ

= 

       F(y) = 

        => = 

      = 2736,73N

V y , có chi u đúng là chi u đã gi  s  trên hình v ậ ề ề ả ử ẽ

    + Ph n l c theo phả ự ương c a tr c x:ủ ụ

Trong đó:  Mtd – Mô men tương đương trên các m t c t,kặ ắ ế ợt h p 2 công 

th c 10.15và10.16/t194/q1 momen tứ ương đươ  đng ược tính theo công 

- Kích thướ ủc c a tr c t i m t c t E:    dụ ạ ặ ắ E =  = 0 mm

  + Xét m t c t tr c t i đi m F ­ ặ ắ ụ ạ ể  đi m có l p then v i bánh răng  b  ể ắ ớ ị

đ ng  c a b  truy n:ộ ủ ộ ề

Xét th y momen theo tr c x v  phía trái c a F l n h n phía ph i F nên ấ ụ ề ủ ớ ơ ả

ta l y momen ph n bên trái c a Fấ ầ ủ

- Kích thướ ủc c a tr c t i m t c t F: dụ ạ ặ ắ F =  = 34,45 mm

- Do m t c t t i F có rãnh then nên đặ ắ ạ ường kính tr c c n tăng thêm ụ ầ4%, theo đó ta tính được đường kính c a tr c t i m t c t A là:ủ ụ ạ ặ ắ

- Kích thướ ủc c a tr c t i m t c t G: dụ ạ ặ ắ G =  = 34,44 mm;

- Nh  v y đ  tăng kh  năng công ngh  trong quá trình ch  t o ư ậ ể ả ệ ế ạ

tr c, và đ ng b  khi ch n   lăn, ta ch n kích thụ ồ ộ ọ ổ ọ ướ ủc c a ngõng 

- Kích thướ ủc c a tr c t i m t c t H:   dụ ạ ặ ắ H =  = 31,80 mm

- Do t i m t c t H có l p bánh xích , c n có rãnh then nên kích ạ ặ ắ ắ ầ

thướ ủc c a tr c ph i tăng thêm 4%, theo đó kích thụ ả ướ ủc c a tr c ụ

t i m t c t H là:ạ ặ ắ

       dH = 31,80 + 0,04. 31,80 = 33,07  mm

T  yêu c u v  đ  b n, l p ghép (d  tháo l p và c  đ nh các chi ừ ầ ề ộ ề ắ ễ ắ ố ị

ti t trên tr c), kh  năng công ngh  ta ch n đế ụ ả ệ ọ ường kính các đo n ạ

Theo b ng  9.1a/t173/q1 , v i đả ớ ường kính tr c ch  l p then là d=24 ụ ỗ ắ

mm .Ta ch n lo i then là then b ng có :ọ ạ ằ

K t lu n  : Then đ  b n đ  l p vào tr c I.ế ậ ủ ề ể ắ ụ

b.Ch n và ki m nghi m m i ghép then cho tr c II ọ ể ệ ố ụ

–Ch n then  :ọ

Theo b ng  9.1a/t173/q1 , v i đả ớ ường kính tr c ch  l p then là d=34 mm ụ ỗ ắ  

và d= 36mm.Ta ch n lo i then là then b ng có :ọ ạ ằ

–Ki m nghi m đ  b n c a then :ể ệ ộ ề ủ

 Tra b ng 9.5/t178/q1. Ta đả ược   ; 

Then l p trên bánh răng côn l n:  < 100ắ ớ

Then trên bánh xích nh   :      <100  ỏ

K t lu n  : Then đ  b n đ  l p vào tr c II.ế ậ ủ ề ể ắ ụ

V. Ki m nghi m đ  b n m i v i tr c : ể ệ ộ ề ỏ ớ ụ

     Khi xác đ nh đị ường kính tr c theo CT 4.10 ch a xét t i các  nh ụ ư ớ ả

hưởng đ  b n m i c a tr c: đ c tính thay đ i c a chu kì  ng su t; y uộ ề ỏ ủ ụ ặ ổ ủ ứ ấ ế  

t  kích thố ước và ch t lấ ượng b  m t… Vì v y c n ki m nghi m tr c ề ặ ậ ầ ể ệ ụ

v  đ  b n m i có k  đ n các y u t  trên.ề ộ ề ỏ ể ế ế ố