Bài thuyết trình: Tìm hiểu số liệu khảo sát tiếng ồn giao thông ở TP.HCM và đề xuất các phương pháp giảm tiếng ồn

Bài thuyết trình Tìm hiểu số liệu khảo sát tiếng ồn giao thông ở TP.HCM và đề xuất các phương pháp giảm tiếng ồn gồm các nội dung chính như: Tổng quan về tiếng ồn, tổng quan về khu vực khảo sát, hiện trạng ô nhiễm tiếng ồn do giao thông ở TP. HCM, tác hại của tiếng ồn,...

Trang 1

MÔN : K THU T KI M SOÁT Ô NHI M Ỹ Ậ Ể Ễ

Hu nh Thanh Nhã ỳ

Đ ng Qu c C ặ ố ườ ng

Võ Th Thùy ị

Vũ Th H ng Dung ị ằ

Trang 2

1. T NG QUAN V KHU V C KH O SÁT Ổ Ề Ự Ả

2. HI N TR NG Ô NHI M TI NG N DO Ệ Ạ Ễ Ế Ồ GIAO THÔNG TP. HCM Ở

N GIAO THÔNG

Ồ

Trang 3

I. T NG QUAN V TI NG N Ổ Ề Ế Ồ

- Tiếng ồn là những âm thanh

không mong muốn Gây khó

chịu cho người nghe, ảnh

hưởng tới quá trình làm việc

Trang 4

2. NGU N PHÁT SINH Ồ

Trang 5

T ho t đ ng sinh ho t ừ ạ ộ ạ

Trang 6

- T ho t đ ng s n xu t công nghi p ừ ạ ộ ả ấ ệ

Trang 7

- T thi công xây d ng ừ ự

Trang 8

- Theo số liệu thống kê của Sở GTVT TP.HCM tính đ n ế

đ u năm ầ 201 6, Thành ph đang qu n lý h n 7,4 tri u ố ả ơ ệ

ph ươ ng ti n, trong đó có h n 566 nghìn ôtô và h n 6,8 tri u ệ ơ ơ ệ

xe g n máy ắ , chưa kể đ n ế xe dân các tỉnh mang vào TP

để đi làm

Trang 9

II. N I DUNG BÀI Ộ

Thành phố Hồ Chí Minh là thành phố

lớn nhất Việt Nam về dân số và kinh

tế, đứng thứ hai về diện tích, đồng

thời cũng là một trong những trung

tâm kinh tế và văn hóa, giáo dục

quan trọng nhất của nước ta Hiện

nay, thành phố Hồ Chí Minh là thành

phố trực thuộc Trung ương được

xếp loại đô thị loại đặc biệt của Việt

Nam (cùng với thủ đô Hà Nội)

Thành ph H Chí Minh ngày nay bao ố ồ

g m 19 qu n và 5 huy n, t ng di n tích ồ ậ ệ ổ ệ

2.095 km²

Trang 10

2. HI N TR NG Ô NHI M TI NG N DO GIAO THÔNG Ệ Ạ Ễ Ế Ồ

TP. HCM

Ở

B ng m c cả ứ ường đ n do sinh ho t c a con ngộ ồ ạ ủ ười

Ngu n : H i đ ng ch t l ồ ộ ồ ấ ượ ng môi tr ườ ng Hoa K ỳ

Trang 11

2. HI N TR NG Ô NHI M TI NG N DO GIAO Ệ Ạ Ễ Ế Ồ

Trang 12

- Trong quý II/2016 có 58.92% đ a đi m quan tr c có m c ti ng n không ị ể ắ ứ ế ồ

đ t chu n theo QCVN 26:2010/BTNMT ti ng n dao đ ng 51.95 – 81.3dBạ ẩ ế ồ ộ

- Trong quý III/2016 có 58.67% đ a đi m quan tr c có m c ti ng n không ị ể ắ ứ ế ồ

đ t chu n theo QCVN 26:2010/BTNMT ti ng n dao đ ng 53.9 – 82.2dBạ ẩ ế ồ ộ

- Trong tháng 10/2016 có 60% đ a đi m quan tr c có m c ti ng n không ị ể ắ ứ ế ồ

đ t chu n theo QCVN 26:2010/BTNMT ti ng n dao đ ng 49.0 – 81dBạ ẩ ế ồ ộ

Trang 13

TP. HCM

Ở

S li u m t s tuy n đố ệ ở ộ ố ế ường giao thông

S li u ngã t Bình Phố ệ ở ư ước đo trong kho ng th i gian ả ờ

gi cao đi m ờ ể

K t qu quan tr c ti ng n t i ngã t Bình Ph ế ả ắ ế ồ ạ ư ướ c

Th i đi m ờ ể Thông s đo đ ố ượ c(dBA) Quy chu n cho phép(dBA) ẩ

Trang 14

TP. HCM

Ở

Bi u đ ti ng n ngã t Bình Phể ồ ế ồ ở ư ước đo trong kho ng th i gian ả ờ

0 2 4 6 8 10 12

Trang 15

TP. HCM

Ở

S li u ngã t Hàng xanh đo trong kho ng th i gian ố ệ ở ư ả ờ

Kết quả quan trắc tiếng ồn tại ngã tư Hàng Xanh

Trang 16

TP. HCM

Ở

S li u ngã t Hàng Xanh đo trong kho ng th i gian ố ệ ở ư ả ờ

0 2 4 6 8 10 12

Trang 17

TP. HCM

Ở

S li u ngã t Đinh Tiên Hoàng đo trong kho ng th i gian ố ệ ở ư ả ờ

Kết quả quan trắc tiếng ồn tại trạm Đinh Tiên Hoàng

Trang 18

TP. HCM

Ở

S li u ngã t Đinh Tiên Hoàng đo trong kho ng th i gian ố ệ ở ư ả ờ

0 2 4 6 8 10 12

Trang 19

NH N XÉT Ậ

1,59dBA

Trang 20

III. TÁC H I C A TI NG N Ạ Ủ Ế Ồ

- Tiếng ồn làm rối loạn nhịp tim, ảnh hưởng tới sự hoạt động bình thường của tuần hoàn máu, làm tăng huyết áp , nh h ả ưở ng đ n s phát tri n c a ế ự ể ủ thai nhi.

- Khi cường độ âm thanh lên tới 160 - 170dB, một

số người có thể bị điếc.

- Tiếng ồn ảnh hưởng trực tiếp lên đời sống sinh hoạt hằng ngày ( căng th ng, stress, m t ng ) ẳ ấ ủ

Trang 21

IV ĐỀ XUẤT CÁC PHƯƠNG PHÁP GIẢM TIẾNG

Tùy vào đi u ki n đ a hình, m t đ giao thông và di n ề ệ ị ậ ộ ệ tích m t đ ặ ườ ng s có nh ng ph ẽ ữ ươ ng pháp khác nhau:

+ Tr ng thêm cây xanh 2 bên đ ồ ườ ng và gi a dãy phân ữ cách (các lo i cây lá dày đ t vòm lá r ng ) ạ ặ ộ

+ Nâng cao ý th c ng ứ ườ i dân t i khu v c, b ng các ạ ự ằ

bi n pháp truy n thông (h n ch bóp còi xe khi không ệ ề ạ ế

c n thi t, lúc k t xe ) ầ ế ẹ

+ S d ng các v t li u hút âm cách âm trong nhà ử ụ ậ ệ

Trang 22

2/ Đ i v i nút giao thông ngã t Hàng xanh ố ớ ư

+ Tr ng thêm cây xanh 2 bên đ ồ ườ ng

+ Xây d ng h m chui h ự ầ ướ ng đi t Xô Vi t Ngh Tĩnh ừ ế ệ qua Qu c l 13 ố ộ

+ Đ t thêm các v t li u ặ ậ ệ

hút âm d ướ i chân c u ầ v ượ t

Trang 23

3/ Đ i v i nút giao thông ngã t Đinh Tiên Hoàng ố ớ ư

+ Do di n tích m t đ ệ ặ ườ ng và l đ ề ườ ng h p nên không ẹ

th tr ng thêm cây xanh, thay vào đó ta có th xây c u ể ồ ể ầ

v ượ t và đ t thêm các v t li u hút âm ặ ậ ệ

Trang 24

4/ Ngoài ra còn các bi n pháp sau: ệ

L p d án quy ho ch tách các khu dân c , b nh vi n, ậ ự ạ ư ệ ệ

tr ườ ng h c ra kh i các ngu n n giao thông ọ ỏ ồ ồ

IV CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐỀ XUẤT GIẢM TIẾNG

Trang 25

S d ng tính ch t ch ng n c a đ a hình khi phân tuy n ử ụ ấ ố ồ ủ ị ế

đ ườ ng ô tô và h th ng đ ệ ố ườ ng thành ph , c g n đ a chúng ố ố ắ ư

xu ng h m, rãnh, khu đ a hình t nhiên và nhân t o ố ầ ị ự ạ

Trang 26

Đ a vào s d ng các lo i hình giao thông m i ít n đ ư ử ụ ạ ớ ồ ể

ph c v khu trung tâm thành ph và dân c ( Xe đi n ) ụ ụ ố ư ệ

Trang 27

Xây t ườ ng ch n âm k t h p c u v ắ ế ợ ầ ượ t cho các nút giao

thông tr ng đi m có l ọ ể ượ ng xe l u thông l n ư ớ

Trang 28

Trang 29

H n ch s d ng ph ạ ế ử ụ ươ ng ti n cá nhân, u tiên s ệ ư ử

d ng ph ụ ươ ng ti n giao thông công c ng ( xe buýt, tàu ệ ộ

đi n ) ệ

Trang 30

X lý nghiêm các tr ử ườ ng h p ph ợ ươ ng ti n giao thông đã ệ

quá h n s d ng, gây ti ng n l n ( pô xe không đ t quy ạ ử ụ ế ồ ớ ạ

chu n ) ẩ

Định dạng
Số trang	31
Dung lượng	2,91 MB