Việc ôn thi sẽ trở nên dễ dàng hơn khi các em có trong tay Đề cương ôn tập học kì 1 môn Vật lí 8 năm 2019-2020 - Trường THCS Long Toàn được chia sẻ trên đây. Tham gia giải đề cương để rút ra kinh nghiệm học tập tốt nhất cho bản thân cũng như củng cố thêm kiến thức để tự tin bước vào kì thi chính thức các em nhé! Chúc các em ôn tập kiểm tra đạt kết quả cao!
Trang 1A. LÍ THUY TẾ
Câu 1. Chuy n đ ng c h c là gì? Nêu tính tể ộ ơ ọ ương đ i c a chuy n đ ng và đ ng yên? Cácố ủ ể ộ ứ
d ng chuy n đ ng thạ ể ộ ường g p?ặ
* Khi v trí c a v t so v i v t m c thay đ i theo th i gian thì v t chuy n đ ng so v i v t m c.ị ủ ậ ớ ậ ố ổ ờ ậ ể ộ ớ ậ ố Chuy n đ ng này g i là chuy n đ ng c h c (g i t t là chuy n đ ng). ể ộ ọ ể ộ ơ ọ ọ ắ ể ộ
* M t v t v a có th chuy n đ ng so v i v t này, v a có th đ ng yên so v i v t khác. Chuy nộ ậ ừ ể ể ộ ớ ậ ừ ể ứ ớ ậ ể
đ ng và đ ng yên có tính tộ ứ ương đ i, ph thu c vào v t đố ụ ộ ậ ược ch n làm m c.ọ ố
V t m c là nh ng v t g n li n v i trái đ t (nh : nhà c a, c t đèn, c t cây s , cây xanh bênậ ố ữ ậ ắ ề ớ ấ ư ử ộ ộ ố
đường…)
* Các d ng chuy n đ ng thạ ể ộ ường g p là : chuy n đ ng th ng, chuy n đ ng tròn, chuy n đ ngặ ể ộ ẳ ể ộ ể ộ cong
Câu 2. V n t c là gì? Công th c tính vân t c? Đ n v c a v n t c?ậ ố ứ ố ơ ị ủ ậ ố
* Đ l n c a t c đ cho bi t m c đ nhanh hay ch m c a chuy n đ ng và độ ớ ủ ố ộ ế ứ ộ ậ ủ ể ộ ược xác đ nh b ng đị ằ ộ dài quãng đường đi được trong m t đ n v th i gian.ộ ơ ị ờ
* Công th c: v = S/tứ
trong đó: v là v n t c ậ ố
s là quãng đường đi được
t là th i gian đi h t quãng đờ ế ường đó
* Đ n v v n t c: Đ n v v n t c ph thu c vào đ n v đ dài và đ n v th i gian.ơ ị ậ ố ơ ị ậ ố ụ ộ ơ ị ộ ơ ị ờ
Đ n v h p pháp c a v n t c là m/s và km/h; 1 m/s = 3,6 km/h; 1 km/h = ơ ị ợ ủ ậ ố 3,61 m/s
Câu 3. Th nào là chuy n đ ng đ u? chuy n đ ng không đ u? công th c tính v n t c trungế ể ộ ề ể ộ ề ứ ậ ố bình c a chuy n đ ng không đ u?ủ ể ộ ề
* Chuy n đ ng đ u là chuy n đ ng mà v n t c có đ l n không thay đ i theo th i gian.ể ộ ề ể ộ ậ ố ộ ớ ổ ờ
* Chuy n đ ng không đ u là chuy n đ ng mà v n t c đ l n thay đ i theo th i gian.ể ộ ề ể ộ ậ ố ộ ớ ổ ờ
* Công th c: ứ 1 2
tb
1 2
s v
n n
+ + +
= =
+ + +
trong đó: v là v n t c trung bình.ậ ố
s là quãng đường đi được
t là th i gian đi h t quãng đờ ế ường đó
Câu 4. Nêu khái ni m L c? Cách bi u di n l c? Kí hi u vect l c? đ n v l c?ệ ự ể ễ ự ệ ơ ự ơ ị ự
* L c là m t đ i lự ộ ạ ượng đ c tr ng cho s tác d ng c a v t này lên v t khác có th làm bi n d ngặ ư ự ụ ủ ậ ậ ể ế ạ
v t hay thay đ i chuy n đ ng c a v t.ậ ổ ể ộ ủ ậ
* Bi u di n l c: L c là m t đ i lể ễ ự ự ộ ạ ượng vect đơ ược bi u di n b ng m t mũi tên có:ể ễ ằ ộ
+ G c là đi m đ t c a l c.ố ể ặ ủ ự
+ Phương chi u trùng v i phề ớ ương, chi u c a l c.ề ủ ự
+ Đ dài bi u th cộ ể ị ường đ c a l c theo t xích cho trộ ủ ự ỉ ước.
* Kí hi u véct l c là ệ ơ ự Fr, cường đ l c là F; đ n v l c là N.ộ ự ơ ị ự
Câu 5. Vì sao nói l c là m t đ i lự ộ ạ ượng vect ?ơ
L c là đ i lự ạ ượng vec t vì nó có đi m đ t, đ l n, có phơ ể ặ ộ ớ ương, chi u xác đ nh.ề ị
Câu 6. Th nào là hai l c cân b ng? Nêu tác d ng c a hai l c cân b ng? Quán tính là gì?ế ự ằ ụ ủ ự ằ
* Hai l c cân b ng là hai l c cùng đ t lên m t v t, có cự ằ ự ặ ộ ậ ường đ b ng nhau, phộ ằ ương n m trên cùngằ
m t độ ường th ng, chi u ngẳ ề ược nhau
* Dưới tác d ng c a các l c cân b ng, m t v t đang đ ng yên s ti p t c đ ng yên, m t v t đangụ ủ ự ằ ộ ậ ứ ẽ ế ụ ứ ộ ậ đang chuy n đ ng s ti p t c chuy n đ ng th ng đ u.ể ộ ẽ ế ụ ể ộ ẳ ề
* Quán tính là tính ch t b o toàn v n t c và hấ ả ậ ố ướng chuy n đ ng c a v t.ể ộ ủ ậ
Vì có quán tính nên khi có l c tác d ng, m i v t không th thay đ i v n t c đ t ng t đự ụ ọ ậ ể ổ ậ ố ộ ộ ược VD: người ng i trên ô tô có xu hồ ướng b chúi v phía trị ề ước khi ô tô phanh đ t ng t do có quánộ ộ tính
Trang 2+ Khi có l c tác d ng vì có quán tính nên m i v t không th ngay l p t c đ t đự ụ ọ ậ ể ậ ứ ạ ược v n t c nh tậ ố ấ
đ nh.ị
+ V t có kh i lậ ố ượng càng l n thì s bi n đ i chuy n đ ng di n ra càng ch m (quán tính càng l n)ớ ự ế ổ ể ộ ễ ậ ớ VD: Hai ô tô có kh i lố ượng khác nhau đang chuy n đ ng v i cùng v n t c. N u để ộ ớ ậ ố ế ược hãm v iớ
l c có cùng đ l n thì ô tô có kh i lự ộ ớ ố ượng l n h n s lâu d ng l i h n.ớ ơ ẽ ừ ạ ơ
Câu 7. Khi nào có l c ma sát trự ượt, ma sát lăn, ma sát ngh ? Cho ví d c th ?ỉ ụ ụ ể
* L c ma sát trự ượt: xu t hi nấ ệ khi m t v t trộ ậ ượt trên b m t m t v t khác, nó có tác d ng c n trề ặ ộ ậ ụ ả ở chuy n đ ng trể ộ ượ ủt c a v t.ậ
VD: Khi kéo m t thùng hàng trên sàn nhà, l c ma sát trộ ự ượt xu t hi n gi a m t thùng và n n nhàấ ệ ữ ặ ề ngăn c n chuy n đ ng c a thùng hàng.ả ể ộ ủ
* L c ma sát lăn: xu t hi n khi m t v t lăn trên bự ấ ệ ộ ậ ề ặ m t m t v t khác, nó có tác d ng c n l iộ ậ ụ ả ạ chuy n đ ng lăn c a v t.ể ộ ủ ậ
+ L c ma sát lăn nh h n l c ma sát trự ỏ ơ ự ượt
VD
: Qu bóng lăn trên sân, bánh xe lăn trên đả ường
* L c ma sát nghự ỉ: gi cho v t không trữ ậ ượt khi v t b tác d ng c a l c khác. L c ma sát ngh có đ cậ ị ụ ủ ự ự ỉ ặ
đi m:ể
+ Cường đ thay đ i tùy theo l c tác d ng lên v t có xu hộ ổ ự ụ ậ ướng làm cho v t thay đ i chuy n đ ng.ậ ổ ể ộ + Luôn có tác d ng gi v t tr ng thái cân b ng khi có l c tác d ng lên v t.ụ ữ ậ ở ạ ằ ự ụ ậ
Câu 8. Đ ra cách làm tăng ma sát có l i và gi m ma sát có h i trong m t s trề ợ ả ạ ộ ố ường h p cợ ụ
th c a đ i s ng, kĩ thu t?ể ủ ờ ố ậ
* Ma sát có l i:ợ Ta làm tăng ma sát.
B ng tr n, nh n quá không th dùng ph n vi t lên b ng.ả ơ ẵ ể ấ ế ả
Bi n pháp: Tăng đ nhám c a b ng đ tăng ma sát trệ ộ ủ ả ể ượt gi a viên ph n v i b ng.ữ ấ ớ ả
Khi phanh g p, n u không có ma sát thì ô tô không d ng l i đấ ế ừ ạ ược
Bi n pháp: Tăng l c ma sát b ng cách tăng đ sâu khía rãnh m t l p xe ô tô.ệ ự ằ ộ ặ ố
* Ma sát có h i:ạ Ta làm gi m ma sát.ả
Ma sát trượt gi a đĩa và xích làm mòn đĩa xe và xích nên c n thữ ầ ường xuyên tra d u, m vào xíchầ ỡ
xe đ làm gi m ma sát.ể ả
L c ma sát trự ượ ảt c n tr chuy n đ ng c a thùng đ khi đ y. Mu n gi m ma sát, dùng bánh xeở ể ộ ủ ồ ẩ ố ả lăn đ thay th ma sát trể ế ượ ằt b ng ma sát lăn b ng cách đ t thùng đ lên bàn có bánh xe.ằ ặ ồ
Câu 9. Áp l c là gì?ự Áp su t là gì? ấ Công th c tính áp su t? ứ ấ
* Áp l c là l c ép có phự ự ương vuông góc v i m t b ép.ớ ặ ị
* Áp su t là đ l n c a áp l c trên m t đ n v di n tích b ép.ấ ộ ớ ủ ự ộ ơ ị ệ ị
* Công th c tính áp su t: ứ ấ
S
F
p trong đó : p là áp su t (N/mấ 2);
F là áp l c, có đ n v là niut n (N); ự ơ ị ơ
S là di n tích b ép, có đ n v là mét vuông (mệ ị ơ ị 2)
1Pa = 1 N/m2;
Câu 10. Tác d ng c a áp l c ph thu c vào y u t nào? ụ ủ ự ụ ộ ế ố Làm th nào đ tăng, gi m áp su t?ế ể ả ấ
* Tác d ng c a áp l c ph thu c vào di n tích b ép và đ l n c a áp l c:ụ ủ ự ụ ộ ệ ị ộ ớ ủ ự
+ Cùng di n tích b ép nh nhau, n u đ l n c a áp l c càng l n thì tác d ng c a áp l c càngệ ị ư ế ộ ớ ủ ự ớ ụ ủ ự
l n.ớ
+ Cùng đ l n c a áp l c nh nhau, n u di n tích b ép càng nh thì tác d ng c a áp l c càngộ ớ ủ ự ư ế ệ ị ỏ ụ ủ ự
l n.ớ
* Mu n tăng áp su t thì tăng áp l c và gi m di n tích b ép; mu n gi m áp su t thì gi m áp l c vàố ấ ự ả ệ ị ố ả ấ ả ự tăng di n tích b ép.ệ ị
Câu 1
1 . Nêu k t lu n v s t n t i áp su t trong lòng ch t l ngế ậ ề ự ồ ạ ấ ấ ỏ ? Nêu công th c tính áp su tứ ấ
ch t l ng?ấ ỏ
* Ch t l ng gây áp su t theo m i phấ ỏ ấ ọ ương lên đáy bình, thành bình và các v t trong lòng nó.ậ ở
Trang 3* Công th c tính áp su t t i 1 đi m trong lòng ch t l ng: ứ ấ ạ ể ấ ỏ p = d.h;
trong đó: p là áp su t đáy c t ch t l ngấ ở ộ ấ ỏ (N/m2 ho c Pa)ặ ;
d là tr ng l ng riêng c a ch t l ngọ ượ ủ ấ ỏ (N/m3)
h là đ cao c a c t ch t l ngộ ủ ộ ấ ỏ (tính t đi m tính áp su t đ n m t thoáng ch t l ng)ừ ể ấ ế ặ ấ ỏ (m)
* Trong m t ch t l ng đ ng yên, áp su t t i nh ng đi m trên cùng m t m t ph ng n m ngang cóộ ấ ỏ ứ ấ ạ ữ ể ộ ặ ẳ ằ
đ l n nh nhau.ộ ớ ư
* Bình thông nhau: Trong bình thông nhau ch a cùng m t ch t l ng đ ng yên, các m t thoáng c aứ ộ ấ ỏ ứ ặ ủ
ch t l ng các nhánh khác nhau đ u cùng m t đ cao.ấ ỏ ở ề ở ộ ộ
Câu 1
2 . Nêu c u t o, nguyên t c ho t đ ng c a máy th y l c (máy ép ch t l ng)?ấ ạ ắ ạ ộ ủ ủ ự ấ ỏ
* C u t o: ấ ạ B ph n chính c a máy ép th y l c g m hai ng hình tr , ti t di n s và S khác nhau,ộ ậ ủ ủ ự ồ ố ụ ế ệ thông v i nhau, trong có ch a đ y ch t l ng (thớ ứ ầ ấ ỏ ường là d u). Hai ng đầ ố ược đ y kín b ng hai pitậ ằ tông
* Nguyên t c ho t đ ng ắ ạ ộ : Khi ta tác d ng 1 l c f lên pít tông nh (A) có di n tích s, l c này gây ápụ ự ỏ ệ ự
su t p = ấ
s
f
lên ch t l ng, p áp su t này đấ ỏ ấ ược ch t l ng truy n đi nguyên v n t i pit tông B và gâyấ ỏ ề ẹ ớ
ra l c F nâng pít tông B lên.ự
F = p.S =
s
S
f
. Suy ra: F S f s=
Câu 13
: Áp su t khí quy n ấ ể Mô t hi n tả ệ ượng ch ng t s t n t i c a áp su t khí quy n.ứ ỏ ự ồ ạ ủ ấ ể
Trái đ t và m i v t trên Trái đ t đ u ch u tác d ng c a áp su t khí quy n theo m i phấ ọ ậ ấ ề ị ụ ủ ấ ể ọ ương.
đ cao so v i m t nỞ ộ ớ ặ ước bi n áp su t khí quy n là ể ấ ể 760mmHg
Càng lên cao áp su t khí quy n càng gi m. V i đ cao không l n l m c lên cao ấ ể ả ớ ộ ớ ắ ứ 12m áp su t khíấ quy n l i gi m kho ng ể ạ ả ả 1mmHg
*VD:
Khi hút b t không khí trong v h p s a ra thì th y v h p s a b móp theo nhi u phía ch ng t áp ớ ỏ ộ ữ ấ ỏ ộ ữ ị ề ứ ỏ
su t khí quy n tác d ng lên v h p theo m i phấ ể ụ ỏ ộ ọ ương
Th i h i vào bong bóng thì nó ph ng lên.ổ ơ ồ
Kéo pittông c a ng tiêm thì nủ ố ướ ạc l i chui vào xilanh
B m t đ u ng thu c thì thu c k ch y ra đẻ ộ ầ ố ố ố ả ược
Câu 14
: L c đ y Acsimet là gì? Công th c tính đ l n l c đ y Acsimét?ự ẩ ứ ộ ớ ự ẩ
* M i v t nhúng vào ch t l ng b ch t l ng đ y th ng đ ng t dọ ậ ấ ỏ ị ấ ỏ ẩ ẳ ứ ừ ưới lên v i l c có đ l n b ngớ ự ộ ớ ằ
tr ng lọ ượng c a ph n ch t l ng b v t chi m ch L c này g i là l c đ y Ácsimét.ủ ầ ấ ỏ ị ậ ế ỗ ự ọ ự ẩ
*Công th c l c đ y Ác si mét: ứ ự ẩ FA = d.V
Trong đó: FA là l c đ y Ácsimét (N);ự ẩ
d là tr ng l ng riêng c a ch t l ng (N/mọ ượ ủ ấ ỏ 3);
V là th tích ch t l ng b v t chi m ch (mể ấ ỏ ị ậ ế ỗ 3)
Câu 15. Nêu đi u ki n v t n i, v t chìm, v t l l ng? Đ l n c a l c đ y Acsimét khi v tề ệ ậ ổ ậ ậ ơ ử ộ ớ ủ ự ẩ ậ
n i?ổ
* Khi m t v t nhúng chìm trong ch t l ng s ch u hai l c tác d ng là: tr ng lộ ậ ấ ỏ ẽ ị ự ụ ọ ượng (P) c a v tủ ậ
hướng th ng đ ng xu ng dẳ ứ ố ưới và l c đ y Ácsimét (Fự ẩ A) hướng th ng đ ng lên trên.ẳ ứ
+ V t chìm xu ng khi: Fậ ố A < P
+ V t n i lên khi: Fậ ổ A > P
+ V t l l ng khi: P = Fậ ơ ử A
* Khi v t n i trên m t thoáng c a ch t l ng thì l c đ y Ácsi–mét đậ ổ ặ ủ ấ ỏ ự ẩ ược tính b ng bi u th c: ằ ể ứ
FA = d.V trong đó: V: là th tích c a ph n v t chìm trong ch t l ng (mể ủ ầ ậ ấ ỏ 3)
d: là tr ng l ng riêng c a ch t l ng (N/mọ ượ ủ ấ ỏ 3).
* Ta bi t: ế P = dv t ậ Vv tậ và FA = dl ngỏ .Vl ng ỏ N u v t là m t kh i đ c nhúng ng p trong ch tế ậ ộ ố ặ ậ ấ
l ng (Vỏ = V ) thì:
Trang 4+ V t chìm xu ng khi: ậ ố P > FA dv t ậ > dl ngỏ
+ V t s l l ng trong ch t l ng khi: ậ ẽ ơ ử ấ ỏ P = FA dv t ậ = dl ngỏ
+ V t s n i trên m t ch t l ng khi: ậ ẽ ổ ặ ấ ỏ P < FA dv t ậ < dl ngỏ
B. BÀI T P Ậ
Bài 1. M t ô tô kh i hành t Hà N i lúc 8 gi , đ n H i Phòng lúc 10 gi Cho bi t quãng đ ng tộ ở ừ ộ ờ ế ả ờ ế ườ ừ
Hà N i đ n H i Phòng dài 108km. Tính t c đ c a ô tô ra km/h, m/s.ộ ế ả ố ộ ủ
Bài 2. M t ng i đi xe đ p trên m t đo n đ ng dài 1,2km h t 6 phút. Sau đó ng i đó đi ti p m tộ ườ ạ ộ ạ ườ ế ườ ế ộ
đo n đạ ường 0,6km trong 4 phút r i d ng l i. Tính v n t c trung bình c a ngồ ừ ạ ậ ố ủ ười đó ng v i t ngứ ớ ừ
đo n đạ ường và c đo n đả ạ ường?
Bài 3. M t bánh xe xích có tr ng l ng 45000N, di n tích ti p xúc c a các b n xích xe lên m t đ tộ ọ ượ ệ ế ủ ả ặ ấ
là 1,25m2
a) Tính áp su t c a xe tác d ng lên m t đ t.ấ ủ ụ ặ ấ
b) Hãy so sánh áp su t c a xe lên m t đ t v i áp su t c a m t ngấ ủ ặ ấ ớ ấ ủ ộ ườ ặi n ng 65kg có di n tích ti pệ ế xúc hai bàn chân lên m t đ t là 180cmặ ấ 2.
Bài 4. M t thùng cao 80cm đ ng đ y n c, tính áp su t tác d ng lên đáy thùng và m t đi m cáchộ ự ầ ướ ấ ụ ộ ể đáy thùng 20cm. Bi t tr ng lế ọ ượng riêng c a nủ ước là 10000N/m3
Bài 5. M t tàu ng m l n d i đáy bi n đ sâu 180m. Bi t trong l ng riêng trung bình c a n cộ ầ ặ ướ ể ở ộ ế ươ ủ ướ
bi n là 10300N/mể 3
a. Tính áp su t tác d ng lên m t ngoài c a thân tàu.ấ ụ ặ ủ
b. N u cho tàu l n thêm 30m n a thì áp su t tác d ng lên thân tàu lúc đó là bao nhiêu? Tính đ tăngế ặ ữ ấ ụ ộ
áp su t tăng t i đ sâu đó.ấ ạ ộ
Bài 6. M t ng i th l n l n xu ng đ sâu 36m so v i m t n c bi n. ộ ườ ợ ặ ặ ố ộ ớ ặ ướ ể
a. Tính áp su t đ sâu y (Bi t tr ng lấ ở ộ ấ ế ọ ượng riêng c a nủ ước bi n là 10300N/mể 3.)
b. Di n tích áo l n là 0,016mệ ặ 2. Tính áp l c tác d ng lên ph n di n tích đó.ự ụ ầ ệ
c. Bi t áp su t l n nh t ngế ấ ớ ấ ười th l n đó có th ch u đơ ặ ể ị ược là 473800N/m2. H i ngỏ ười th l n nênợ ặ
l n xu ng đ sâu bao nhiêu đ an toàn.ặ ố ộ ể
Bài 7. M t v t có kh i l ng 648g làm b ng nhôm đ c nhúng hoàn toàn trong n c. ộ ậ ố ượ ằ ượ ướ Cho tr ngọ
lượng riêng c a nủ ước là 10000N/m3, tr ng lọ ượng riêng c a nhôm là 27000N/mủ 3
a Hãy tính tr ng lọ ượng c a v t đó.ủ ậ
b L c đ y Ácsimét tác d ng lên v t là bao nhiêu? ự ẩ ụ ậ
Bài 8. M t th i nhôm có th tích là 5 dmộ ỏ ể 3. Tính l c đ y Acsimet tác d ng lên th i nhôm khi nhúngự ẩ ụ ỏ vào rượu và khi nhúng vào nước. Bi t trong lế ượng riêng c a rủ ượu là 8000N/m3 và c a nủ ước là 10000N/m3
Bài 9. Móc m t v t vào l c k , trong không khí l c k ch 4,8N, nhúng ng p v t trong n c l c kộ ậ ự ế ự ế ỉ ậ ậ ướ ự ế
ch 3,6N bi t trong lỉ ế ượng riêng c a nủ ước là 10000N/m3
a/ Tính l c đ y Acsimet tác d ng lên v t.ự ẩ ụ ậ
b/ Tính th tích c a v t n ng.ể ủ ậ ặ
c/ Tính tr ng lọ ượng riêng c a v t?ủ ậ
Bài 10: Hãy bi u di n các l c sau:ể ễ ự
a. Tr ng l c c a m t v t n ng 2kg đ t trên m t sàn n m ngang. T xích 0,5cm ng v i 10Nọ ự ủ ộ ậ ặ ặ ặ ằ ỉ ứ ớ
b. M t l c kéo 1500N tác d ng lên m t v t có phộ ự ụ ộ ậ ương n m ngang, chi u t trái qua ph i. T xíchằ ề ừ ả ỉ 1cm ng v i 500Nứ ớ
c. L c đ y 2000N có phự ẩ ương h p v i phợ ớ ương ngang m t góc 30ộ 0. T xích 1cm ng v i 400Nỉ ứ ớ
C. Gi i thích hi n tả ệ ượng
Câu 1:Các ph ng ti n giao thông và các nhà máy s n xu t đã th i ra khí đ c h i và rác nh ươ ệ ả ấ ả ộ ạ ả
h ưở ng không t t đ n môi tr ố ế ườ ng không khí và ngu n n ồ ướ ủ c c a chúng ta. Hãy nêu nh ng bi n pháp ữ ệ
b o v môi tr ả ệ ườ ng n ướ c và không khí này.
*Bi n pháp b o v môi trệ ả ệ ường:
Trang 5 N i t p trung đông ngơ ậ ười, trong nhà máy công nghi p c n có bi n pháp l u thông không khíệ ầ ệ ư (s d ng các qu t gió, xây d ng nhà xử ụ ạ ự ưởng đ m b o thông thoáng, xây d ng các ng khói). H nả ả ự ố ạ
ch khí th i đ c h i.ế ả ộ ạ
Có bi n pháp an toàn khi v n chuy n d u l a, đ ng th i có bi n pháp ng c u k p th i khi g pệ ậ ể ầ ử ồ ờ ệ ứ ứ ị ờ ặ
s c tràn d u.ự ố ầ
Yêu c u các nhà máy s n xu t, xí nghi p ph i có h th ng x lí nầ ả ấ ệ ả ệ ố ử ước th i b o đ m ch tả ả ả ấ
lượng trước khi th i ra môi trả ường
C n gi m s phầ ả ố ương ti n giao thông trên đệ ường, c m các phấ ương ti n đã cũ nát, không đ mệ ả
b o ch t lả ấ ượng. Các phương ti n tham gia giao thông c n đ m b o các tiêu chu n v khí th i và anệ ầ ả ả ẩ ề ả toàn đ i v i môi trố ớ ường
Câu 2: Áp su t khí quy n có nh h ng nh th nào ấ ể ả ưở ư ế đ n s c kh e con ng ế ứ ỏ ườ khi lên cao ho c i ặ
xu ng các h m sâu? ố ầ
Khi lên cao áp su t khí quy n gi m. áp su t th p, lấ ể ả Ở ấ ấ ượng oxi trong máu gi m, nh hả ả ưở ng
đ n s s ng c a con ngế ự ố ủ ười và đ ng v t. Khi xu ng các h m sâu, áp su t khí quy n tăng, áp su tộ ậ ố ầ ấ ể ấ tăng gây ra các áp l c chèn ép lên các ph nang c a ph i và màng nhĩ, nh hự ế ủ ổ ả ưởng đ n s c kh e conế ứ ỏ
người
Câu 3: T i sao ch y l y đà tr c, ta l i nh y đ c xa h n là đ ng t i ch nh y ngay? ạ ạ ấ ướ ạ ả ượ ơ ứ ạ ỗ ả
Câu 4: Khi b tr t chân hay b v p ngã, ng i ta ngã nh th nào? ị ượ ị ấ ườ ư ế
Câu 5: T i sao khi lên cao nhanh quá, nh ng i trong máy bay, ng i ta th y ù tai? ạ ư ồ ườ ấ
Khi c th b đ a nhanh lên cao, áp su t không khí trong tai gi a ch a k p cân b ng v i áp su tơ ể ị ư ấ ữ ư ị ằ ớ ấ khí quy n. Màng tai lúc đ y b đ y ra phía ngoài và ngể ấ ị ẩ ười ta c m th y ù tai, đau tai.ả ấ
Câu 6: T i sao v bánh xe có rãnh? ạ ỏ
Đ làm tăng l c ma sát. Bánh xe bám vào m t để ự ặ ường mà không b tr n trị ơ ượt
Câu 8: Khi cán búa b l ng, ng i ta có th làm ch t b ng cách gõ m nh đuôi cán xu ng đ t, em ị ỏ ườ ể ặ ằ ạ ố ấ hãy gi i thích vì sao? ả