Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại garage ô tô

Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại garage ô tôBáo cáo thực tập tốt nghiệp tại garage ô tôBáo cáo thực tập tốt nghiệp tại garage ô tôBáo cáo thực tập tốt nghiệp tại garage ô tôBáo cáo thực tập tốt nghiệp tại garage ô tôBáo cáo thực tập tốt nghiệp tại garage ô tô

Họ và tên sinh viên : Nguyễn Minh Khang

Giáo viên hướng dẫn: Vũ Viết Thanh

TPHCM – 2019

LỜI NÓI ĐẦU

Qua thời gian thực tập tại: CT TNHH TM &DV OTO THÀNH PHƯƠNG

em đã học hỏi nhiều kinh nghiệm thực tế mà khi ngồi trên ghế nhà trường em chưađược biết Để có kiến thức và kết quả như ngày hôm nay em xin cảm ơn thầy (cô): VũViết Thanh đã liên hệ đơn vị thực tập, tận tình hướng dẫn và đồng hành tháo gỡ nhữngkhó khăn cùng với em trong suốt thời gian thực tập, em xin cảm ơn thầy (cô) là giảngviên Trường Cao đẳng Giao Thông Vận Tải TW VI nói chung và thầy cô Khoa CơKhí Động Lực nói riêng đã trang bị kiến thức cơ bản để em có thể bước vào conđường mà em đang theo đuổi Em cũng xin chân thành cám ơn CT TNHH TM&DVOTO THÀNH PHƯƠNG đã giúp đỡ và tạo điều kiện thuận lợi để em hoàn thành tốtnhiệm vụ trong thời gian thực tập

Sau khi học tập và tìm hiểu đầy đủ các kiến thức về ô tô tại nhà trường, đây là

lần đầu tiên em được nhà trường sắp xếp cho đi Thực tập Tốt nghiệp Đây là thời

gian mà em được thực tập thực tế, trao đổi kiến thức thực tế mà mình đã học tạitrường để trang bị hành trang cho bản thân để chuẩn bị bước vào cuộc sống So vớiquá trình học tập thì quá trình thực tập có nhiều điều khác biệt, đã trang bị cho emnhiều kinh nghiệm quí báo về chuyên môn cũng như các kỹ năng khác

Trong thời gian thực tập và làm báo cáo do còn thiếu nhiều kinh nghiệm thực tếnên không thể tránh khỏi nhiều thiếu sót Mong các thầy cô chỉ bảo thêm giúp emhoàn thành và đạt kết quả tốt hơn trong bài báo cáo này

Em xin chân thành cảm ơn!

PHIẾU CHẤM ĐIỂM CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

Họ và tên SV: Nguyễn Minh Khang Lớp:41COT4

Nội dung Tiêu chí đánh giá Đánh giá

Rất tốt Tốt Khá Trun

gbình

Khả năng hoàn thành công việc

Kết luận: Được báo cáo Không được báo cáo, Chấm điểm : ……./10 điểm

Tp Hồ Chí Minh, ngày… Tháng … năm 20…

Giảng viên hướng dẫn

(Ký, Ghi rõ họ tên)

Họ và tên ………

PHIẾU CHẤM ĐIỂM CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN

Họ và tên HSSV: Nguyễn Minh Khang Lớp 41COT4

Phần câu hỏi của giảng viên phản biện

1 Phần động cơ:

………

………

………

………

………

2 Phần gầm ô tô ………

………

………

………

………

………

3 Phần điện ………

………

………

………

………

4 Phần Đồng, sơn (Khác) ………

………

………

………

Chấm điểm : …./10 điểm Tp Hồ Chí Minh, ngày… tháng … năm 20 …

Giảng viên phản biện

(Ký, Ghi rõ họ tên)

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN NƠI THỰC

TẬP

I Mục tiêu của đợt thực tập tốt nghiệp:

 Làm quen được với công việc thực tế tại cơ sở sản suất

 Thực hiện được việc tổng hợp kiến thức lý thuyết và kỹ năng thực hành ở các học phần đã tích lũyvào thực tế sản xuất

 Thực hiện được các công việc cơ bản trong quy trình bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô

 Tìm hiểu được hoạt động sản xuất và quản lý tại cơ sở, xí nghiệp

 Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô

 Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, chuyên cần của học viên

1.Giới thiệu tổng quang về đơn vị thực tập:

Địa chỉ: 611 ấp 2, xã Long Khê ,huyện Cần Đước ,Long An

Mã số thuế: 1101849779

DĐPL : Nguyễn Duy Phương

Hoạt động ngày 8 tiếng từ 8h sáng tới 5h chiều từ thứ 2 đến thứ 7

Giới thiệu các máy móc thiết bị được sử dụng trong xưởng

Hình 1 2.Chỗ treo dụng cụ cần thiết

Hình 1 3: Cầu nâng 4 trụ Hình 1 4.Máy sạc ga & kiểm tra ga máy lạnh

oto

1.4.

Cầu nâng 2 trụ Hình 1 5.Máy dớt đĩa xe

Hình 1 6.Dụng cụ xã nhớt & bơm dầu Hình 1 7 Máy vá vỏ xe loại nhỏ

Hình 1 8.Đội hơi nâng bánh xe Hình 1 9.Đội cố định xe

Hình 1 10.Đội cố định xe Hình 1 11.Máy tạo hơi

Hình 1 12.Ống hơi Hình 1 13.Kệ để đồ dùng hàng ngày

CHƯƠNG 2 : NỘI DUNG THỰC TẬP VÀ KẾT QUẢ

Trong quá trình thực tập tại công ty em đã tham gia các hoạt động sau :

1 An toàn vệ sinh lao động:

- Các chất dung dịch độc hại và không an toàn trong xưởng:

Các hóa chất có khả năng tẩy sạch chúng ta phải chú ý tránh tiếp xúc vào nhất là tay dễ gây bỏng

Chú ý quan sát xe ,cầu nâng xẹ và đội khi nâng xe lên

-Các đồ dùng bảo hộ lao động

- Vệ sinh sạch sẽ , cất gọn gàng ngăn nắp mỗi khi làm xg hoặc hết giờ làm

- Chấp hành 4 không trong quá trình làm việc tại xưởng:

Để phụ tùng tháo ra trong xe khách hàng

Để phụ tùng tháo ra trực tiếp trên nền xưởng

Để các thiết bị ,dụng cụ sữa chữa trực tiếp trên nền xưởng

Chống chế , ngụy biện lí lo

-Quy trình về an toàn trong phân xưởng

Cẩn thận khi sử dụng đồ nghề trong lúc làm việc

Quan sát chỗ và vị trí đặt đội khi nâng bánh xe

2 Bão dưỡng sữa chữa gầm ôtô:

Những lí do chũng ta nên đem xe đến bão dưỡng:

- Gầm xe bị rò rĩ xuát hiện những âm thanh ồn ào

- Nước làm mát đọng cơ cao hơn nhiệt đọ bình thường

- Hệ thống xã khí kêu bất thường

- Động cơ giảm công suất , bị đì máy

- Xe có hiện tượng bị nghiên

Nếu gặp những lí do trên phải nhanh chống đem xe đến bão dưỡng kiểm tra

2.1 Quy trình về bảo dưỡng sữa chữa xe:

B1 : Tiếp nhận xe khách hàng và kiểm tra xe theo yêu đúng quy trình

B2 : Kiểm tra tình trạng xe theo yêu cầu khách hàng và ghi ra những lỗi cần sữa

chữa ,khắc phục

B3 : Sau khi kiểm tra xe xong báo giá cho khách các phụ tùng cần thay thế với giá cả hợplí

B4 : Sau khi khách hàng đồng ý với giá cả chúng ta tiến hành sữa chữa

B5 : Báo cho khách hàng tiến dộ sữa chữa trong bao lâu

B6 : Tiến hành sữa chữa theo đúng thời gian nói với khách

B7 : Hoàn thành công việc và kiểm tra lần cuối trước khi giao xe cho khách

B8 :Bàn giao xe lại cho khách hàng và tiến hành thanh toán

2.2.Quá trình tiến hành bão dưỡng xe:

2.2.1 Kiểm tra đèn pass sin , đèn hậu, đèn sương mù :

- Xem đầy đủ không nếu không đầy đủ chúng ta nên tiến hành thay thế nếu không thay thế sẽ rất là nguy hiểm

Hình 2 1.Cho xe vào cầu

2.2.2 Kiểm tra lọc gió máy lạnh:

-Tháo chốt gài của cop bên phải bên ghế phụ đối- vói xe du lịch

- Sau đó chúng ta lấy lọc gió ra khỏi dàn lạnh ,lọc gió thường có dạng hình chữ nhật

- Chúng ta dùng súng gió thổi lại nếu còn sử dụng hoặc thay mới nếu quá dơ và cũ

- Đặt lại lưới lọc như cũ đúng chiều ghi trên lọc và gắn lại cop như cũ

-Sau khi làm xg chúng ta phải lau sạch chỗ mình làm

Hình 2 2.Lọc gió máy lạnh

2.2.3 Kiểm tra lọc gió động cơ

- Tháo chốt gắn bầu lọc ra và lấy lọc gió ra khỏi xe

- Sau đó chúng ta kiểm tra xem còn sử dụng được không nếu được thì lấy súng gió thổi lại cho sạch , nếu khong xài được quá dơ nên thay mới

- Sau khi vệ sinh lọc gió xg thì gắn lại như cũ và lau sạch sẽ chỗ làm

Hình 2 3.Lọc gió động cơ

2.2.4 Đưa xe vào cầu nâng lên đủ cao đủ chúng ta chui với cầu kiểm tra gầm và tiến hành thay nhớt

- Nếu kiểm tra vẫn bình thường chúng ta tiếp tục bão dưỡng theo kì

- Nếu kiểm tra thấy bị ăn mòn hư hỏng chúng ta báo cho khách và tiến hành báo giá nếu khách đồng ý thì tiến hành sữa chữa

Hình 2 4 Xe vào cầu

2.2.5 Thay nhớt và lọc nhớt theo kì bão dưỡng

- Xã nhớt động cơ: dùng chìa khóa mở óc nhớt cho ra vài răng và đặt đồ xã nhớt dưới vị trí óc nhớt rồi tiến hành xã nhớt , trong quá trình đợi nhớt chảy hết chúng ta lau sạch óc nhớt khi nhớt chảy xong lau sạch sẽ xung quanh và sau đó siết óc nhớt cho vừa đủ lực

- Nếu đến kì thay lọc chúng ta tiến hành thay lọc nhớt theo định kì nếu không sẽ làm giảm tuổi thọ của

- Chăm đúng loại nhớt và đúng lượng nhớt cần thiết cho loại xe, sau khi chăm lượng vừa

đủ chúng ta dùng que thăm nhớt kiểm tra nhớt đã đủ hay chưa nếu đã đủ chúng ta ngừng lại

- Sau khi ta chăm đầy đủ nhớt nên khởi động lại xe đặt biệt là khi có thay lọc nhớt để cho nhớt vào lọc và động cơ

Hình 2 5.Thay nhớt đọng cơ

2.2.6 Cân đều 4 bánh xe tùy trọng lượng xe sao che cho phù hợp với xe

2.2.7 Bơm vú mỡ trục lap (cardan)

Điều chỉnh trục cardan sao cho để lộ chỗ bơm vú và tiến hành bơm đến cho khi mỡ cũ phọt ra

Hình 2 7.Tháo nắp xupap

- Sau khi mở xong đem nắp xupap xuống lấy ron cũ ra và đem nắp xupap đi vệ sinh sạch

sẽ bằng hóa chất sau đó lấy súng gió xịt thật khô ráo để gắn ron mới (gắn ron vào cho thật

kĩ không được để hở)

Hình 2 8.Rữa sạch gắn ron vào

-Cạo sạch sẽ lớp keo xám cũ trên động cơ và lau lại bằng xăng cho thật sạch bôi lớp keo xám mới cho thật đều để gắn nắp xupap vào ( nếu bôi keo không đều không phủ mặt nó

sẽ bị như tình trạng ban đầu)

- Sau khi áp nắp xupap vào ta giá ốc cẩn thận và siết cho thật đều tay vừa đủ lực sau đó siếc kiểm tra lại lần cuối , gắn tất cả mọi thứ như ban đầu

Hình 2 9.Bôi keo ron và gắn lại

2.4 Vệ sinh thắng 4 bánh xe

- Đưa xe vào cầu hoặc dùng đội nâng xe lên sau đó tháo 4 bánh xe ra

- Đối với bánh trước : + Tháo đùm thắng treo sang một bên lấy bố thắng ra

+ Sau đó lấy giấy nhám chà mặt trong của bố thắng cho đều tay + Làm sạch bố thắng và cho mở đều vào 4 gốc

+ Sau đó bắt lại đùm thắng và gắn bánh xe lại

Hình 2 11 Vệ sinh hệ thống thắng sau

2.5 Thay phuộc nhúng trước xe

- Đưa xe vào cầu hoặc dùng đội nâng lên vừa hở bánh một chút

- Tháo bánh xe ra và kiểm tra xem nhúng có bị hư hỏng không

- Xem những thứ có nào có liên quan tới nhúng tiến hành tháo ra như: đùm thắng trước , thước lái

- Sau đó tháo đai ốc cố định nhúng và lấy nhúng ra ngoài

- Sau khi lấy nhúng ra dùng bộ dụng cụ lấy lò xo nhúng ra dùng tay nhấn mạnh nhúng xuống nếu thấy hồi lạo bình thường còn sử dụng đ thì gắn lại ,còn nếu thấy nhúng hồi lênchậm báo cho khách để tiến hành thay mới

Hình 2 12.Thay nhúng trước xe

2.6.Vá vỏ xe du lịch loại nhỏ

- Đem bánh xe đi thử bằng xà bông xem chỗ nào xì thì đánh dấu

- Dùng mái lấy lốp xe ra và đem đi vá

- Lấy máy mài xung quanh chỗ bị xì đều tay cho vừa lắp đủ miếng vá vỏ

- Làm sạch chỗ vừa mày và dùng keo dán miếng vá vỏ vào

- Dùng con lăn miếng vá vỏ thật sát cho ăn keo nhiều hơn

Hình 2 13 Vá vỏ xe

2.7 Thay bơm xăng

- Trước tiên đưa xe và chuẩn bị dụng cụ đội để hạ bình xăng

- Đội bình xăng và tháo giá đỡ bình xăng ra từ từ

- Hạ đội thấp xuống để tháo các dắt điện ,cảm biến ,ống xăng lên

- Kiểm tra lại đã tháo hết tất cả chưa sao đó hạ bình xăng xuống hẳn và đem ra ngoài

- Dùng súng gió thổi sạch bụi trên nắp bình xăng xong tháo ra cẩn thận để trên khay sạch

- Lấy khăn sạch đậy nắp bình xăng lại không cho bụi vào bên trong

- Sau đó tháo lấy bơm xăng ra và súc sạch lượt xăng nếu dơ quá thì báo cho khách thay mới

- Gắn bơm mới vào và lắp lại như ban đầu thật cẩn thận

- Sau đó nâng bình xăng lên vừa phải gắn tất cả mọi dắt ,cảm biến ,ống xăng xem xăng cólên không rồi gắn lại và xiết ốc thật chặt

Hình 2 14 Thay bơm xăng

2.8 Phủ gầm chống ăn mòn

- Đưa xe vào cầu nâng lên vừa tầm tháo 4 bánh xe ra và làm dấu từng bánh xe

- Tháo tất cả mọi thứ có liên quan ra như :bình xăng , bô xe và đem cất gọn gàng một chỗ

- Dùng túi ni lon quấn các dắt điện ,dắt cắm bình xăng ,ống bô

- Sau đó gắn bánh xe lại và rữa gầm bằng dung dịch cho thật sạch để khô ráo nước

- Chạy xe vào cầu nâng lên lại và tháo 4 bánh xe ra dùng súng gió thổi khô lại

- Dùng giấy báo có dán băng keo dán lên xung quanh xe cho không bị trốc sơn và các phần khác của xe như: hộp số ,nhúng trước sau , hệ thống thắng trước sau

- Lắc đều chất phủ gầm trước khi xịt và dùng súng xịt phủ toàn bộ gầm xe

- Sau khi xịt xong đợi khô và gắn lại như ban đầu

Hình 2 15 Phủ gầm xe

2.9 Xã gió hệ thống phanh

- Đưa xe vào cầu châm dầu thắng tới đầy

- Dùng một ống cao su hoặc nhựa cứng gắn vào van xã gió ,đầu còn lại nối với bình chưa dung dịch

- Một người ngồi trên bô lăng đạp pedal 1 2 lần rồi giữ lại

- Xã lỏng van xã gió ra cho bọt khí vào bình chứa

- Nhồi thắng và đạp lại cho khí ra hết đến khi nào có pedal thì dừng lại

- Sau khi xã gió xong xiết chặt lại van xã gió ( không được để dầu phanh đạt mức min trong quá trình xã gió)

Hình 2 16 Xã gió xe

2.10 Điều chỉnh độ chụm bánh xe

- Để xe ở vị trí thẳng tay lái và giữ nguyên vô lăng

- Dùng vật cố định lấy dây kéo từ bên dây sang bên kia của xe

- Nới ốc rotuyn thước lái ,chỉnh thước lái đều 4 bánh

- Sau khi chỉnh xong xiết ốc chặt và chạy thử xem đã được chưa nếu được thì tiến hành giao xe cho khách

Hình 2 17.Chỉnh độ chụm bánh xe

CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ QUÁ TRÌNH THỰC TẬP

Trong quá trình thực tập tại công ty TNHH TM&DV oto Thành Phương em đã học được rất nhiều thứ mới lạ , được tiếp xúc trực tiêp với các công việc thực tế ở công ty và được

các anh chỉ dạy tận tình và sự nổ lực của bản thân em đã tiếp thu được rất nhiều kiến thức

bổ ích.Em tich lũy được rất nhiều kinh nghiệm cũng như cần cù,chịu khó,nổ lực trong công việc và vững vàng trên ngành này biết mình cần cố gắn những gì hơn Cảm ơn những thầy Vũ Viết Thanh đã sắp xếp cho e có nơi thực tập tốt nhất Do em còn thiếu nhiều kinh nghiệm và thời gian thực tập có hạn nên em còn thiếu nhiều sai sót khó tránh khỏi Mong thầy cô chỉ dạy , góp ý đẻ e hoàn thành tốt mẫu báo cáo

Qua đây e xin gửi lời cám ơn đến ban giám hiệu trường cao đẳng GTVT TW VI , khoa cơkhí động lực đã tận tình chỉ dạy em hoàn thành đợt thực tâp này Đồng thời e cũng chân thành cảm ơn anh Nguyễn Duy Phương đã tạo điều kiện nhiệt tình giúp đỡ e hoàn thành khóa thực tập Em gửi lời cảm ơn các anh trong xưởng đã tận tình kĩ năng giúp ít cho em sau này Em xin chan thành cảm ơn ạ

MỤC LỤC:

Hình 1 1: Thành Phương AUTO 5

Hình 1 2.Chỗ treo dụng cụ cần thiết 6

Hình 1 3: Cầu nâng 4 trụ 7

Hình 1 4.Cầu nâng 2 trụ 7

Hình 1 5.Dụng cụ xã nhớt & bơm dầu 7

Hình 1 6.Máy sạc ga & kiểm tra ga máy lạnh oto 7

Hình 1 7.Máy dớt đĩa xe 7

Hình 1 8 Máy vá vỏ xe loại nhỏ 7

Hình 1 9.Đội hơi nâng bánh xe 8

Hình 1 10.Đội cố định xe 8

Hình 1 11.Đội cố định xe 8

Hình 1 12.Máy tạo hơi 8

Hình 1 13.Ống hơi 8

Hình 1 14.Kệ để đồ dùng hàng ngày 8

Hình 2 1.Cho xe vào câu 10

Hình 2 2.Lọc gió máy lạnh 11

Hình 2 3.Lọc gió động cơ 11

Hình 2 4 Xe vào cầu 12

Hình 2 5.Thay nhớt đọng cơ 13

Hình 2 6.Bơm vú mở lap 13

Hình 2 7.Tháo nắp xupap 14

Hình 2 8.Rữa sạch gắn ron vào 14

Hình 2 9.Bôi keo ron và gắn lại 14

Hình 2 10.Vệ sinh hệ thống thắng trước 15

Hình 2 11 Vệ sinh hệ thống thắng sau 16

Hình 2 12.Thay nhúng trước xe 16

Hình 2 13 Vá vỏ xe 17

Hình 2 14 Thay bơm xăng 18

Hình 2 15 Phủ gầm xe 19

Hình 2 16 Xã gió xe 20

Hình 2 17.Chỉnh độ chụm bánh xe 20

CHƯƠNG 3 : KẾT LUẬN Chương 1 1 Mục tiêu của đợt thực tập tốt nghiệp: 5

2 Giới thiệu tổng quang về đơn vị thực tập: 5

Chương 2 1 An toàn vệ sinh lao động: 9

2 Bão dưỡng sữa chữa gầm ôtô: 9

2.1 Quy trình về bảo dưỡng sữa chữa xe: 10

2.2.Quá trình tiến hành bão dưỡng xe: 10

2.2.1 Kiểm tra đèn pass sin , đèn hậu, đèn sương mù : 10

2.2.2 Kiểm tra lọc gió máy lạnh: 11

2.2.3 Kiểm tra lọc gió động cơ 11

2.2.4 Đưa xe vào cầu nâng lên đủ cao đủ chúng ta chui với cầu kiểm tra gầm và tiến hành thay nhớt 12

2.2.5 Thay nhớt và lọc nhớt theo kì bão dưỡng 12

2.2.6 Cân đều 4 bánh xe tùy trọng lượng xe sao che cho phù hợp với xe 13

2.2.7 Bơm vú mỡ trục lap (cardan) 13

2.2.8 Sau đó chúng ta kiểm tra lại nước dầu lái ,dầu thắng ,nước làm mát , nước xịt kiếm xem đủ không mếu đủ chúng ta vệ sinh sạc sẽ lại cho khách 13

2.2.9 Bàn giao xe lại cho khách và thanh toán 13

2.3 Xe bị xì ron nắp xupap 13

2.4 Vệ sinh thắng 4 bánh xe 15

2.5 Thay phuộc nhúng trước xe 16

2.6.Vá vỏ xe du lịch loại nhỏ 16

2.7 Thay bơm xăng 17

2.8 Phủ gầm chống ăn mòn 18

2.9 Xã gió hệ thống phanh 19

2.10 Điều chỉnh độ chụm bánh xe 20

Chương 3