đề tài thiết kế bộ khởi động máy bơm dùng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có bảo vệ mất pha

Đồ án ĐIện tử Công Suất đề Tài : Thiết kế bộ khởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có bảo vệ mất pha. các số liệu của động cơ: công suất động cơ : 400 kW điện áp định mức : 380/220 V cos định mức : 0,86 hiệu suất : 0,86 tốc độ định mức : 720 vòng/phút Thầy giáo hướng dẫn : đỗ trọng tín Nhóm sinh viên thực hiện: - Nguyễn Quốc Đông - Bùi Văn Khải - Nguyễn Phước Luật - Lý Công Lương - Nguyễn Hữu Mạnh Lời nói đầu Ngày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các thiết bị bán dẫn đã và đang thâm nhập vào các ngành công nghiệp và cả trong sinh hoat gia đình .các xí nghiệp và nhà máy như xi măng ,thủ điện gi¸y ,đường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng. Nhờ chủ trương mở cửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới dây trruyÒn sản xuất mới ,đòi hỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những kiến thức về điện tư công suất về vi mạch và vi xử lý .Xuất phát tư yêu cầu thực tế và tầm quan trọng của bộ môn điện tử công suất các thày cơ trong bộ môn điện tử công suất đã cho chúng em từng bước tiếp xúc với việc thiết kế thông qua đồ án điện án thông qua đồ án môn hoc điện tử công suất . Ngày nay, nền kinh tế nước ta đang phát triển mạnh mẽ, đời sống nhân dân cũng nâng cao nhanh chóng. Nhu cầu về tự động hoá trong các lĩnh vực công nghiệp cũng nh­ các lĩnh vực khác tăng trưởng không ngừng. Điều này đòi hỏi đội ngũ kỹ sư phải nắm bắt và thiết kế ra những hệ điều khiển tự động phục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của cuộc sống. Đồ án môn học là một yêu cầu cần thiết và bắt buộc với sinh viên ngành tự động hoá. Nó kiểm tra và khảo sát trình độ thực tế của sinh viên và giúp cho sinh viên có tư duy độc lập v¬Ý công việc. Mặc dù vậy , với sinh viên chưa có nhiều kinh nghiệm thực tế , cần có sự giúp đỡ của các thầy cô giáo nên trong đồ án này không tránh khỏi những thiếu sót. Qua đây, em xin chân thành cảm ơn các thầy giáo đã hướng dẫn , chỉ bảo em tận tình để em hoàn thành tốt đồ án này. sinh viên : lý công lương lớp : T§H3 – K46 Chương 1. giới thiệu động cơ không đồng bộ Roto lồng sóc I. phạm vi ứng dụng - Máy điện không đồng bộ là loại máy điện xoay chiều chủ yếu ding làm động cơ điện chóng có kiết cấu khá đơn giản so với các loại máy điện khác nên việc chế tạo khá đơn giản làm cho giá thành giảm . Ngoài ra máy điện không đồng bộ (M§K§B) làm việc khá chắc chắn hiệu suất tương đối cao nên nó được sử dụng rộng rãi nhất ,trong tất cả các ngành kinh tế quốc dân với công suất từ vàI W đến hang nghìn kW : + Trong công nghiệp thường dùng M§K§B làm nguồn động lực cho máy cán thép loại vừa và nhỏ ,động lực cho máy công cụ ở các nhà máy công nghiệp nhẹ … + Trong hầm mỏ dùng làm máy tời hay quạt gió +Trong nông nghiệp dùng làm máy bơm hay máy gia công nông sản phẩm … và nhiều ứng dụng khác trong đời sống hàng ngày . Tóm lại: theo sự phát triển của nền sản suất điện khí hoá ,tự động hoá và sinh hoạt hàng ngày , phạm vi ứng dụng của M§K§B ngày càng rộng rãi. II. Kết cấu của M§K§B Roto lồng sóc Máy điện không đồng bộ gồm các phần chính nh­ sau: 1. phần tĩnh:(hay stato) stato gồm các phần:- vỏ máy - lõi sắt - dây quÊn * Vỏ máy : - Công dụng: cố định lõi sắt và dây quÊn, không làm mạch dẫn từ - Vật liệu:thường chế tạo bằng gang * lõi sắt : - Công dụng : dẫn từ và đặt dây quÊn - Vật liệu : chế tạo bằng lá thép KT§ dày 0,5 mm ép lại , những lá thép này có phủ lớp sơn cách điện trên bề mặt để giảm tổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ rãnh để đặt dây quÊn * Dây quÊn : - Dây quÊn có tác dụng đưa điện vào stato - Vật liệu : làm bằng dây đồng ,có phủ lớp cách điện bên ngoài và được cách điện với lõi sắt. 2. phần quay ( hay Roto) gồm lõi sắt và dây quÊn * lõi sắt : - dựng để dẫn từ và đặt thanh dẫn - chế tạo bằng những lá thép KT§ nh­ ở stato , nó được ép trực tiếp lên trục máy hoặc lên giá Roto của máy. * thanh dẫn : làm bằng các thanh nhôm ,dài ra khái lõi sắt và được nối ngắn mạch,các thanh nhôm này không cần cách điện với lõi sắt Ngoài ra ở giữa Roto và stato là khe hở không khí ,khe hở này đều và nhỏ để hạn chế dòng điện từ hoá lấy từ lưới vào và làm cho hệ số công suất của máy cao hơn III, Các đại lượng định mức Do nhà sản suất quy định và được ghi trên nhãn máy Các đại lượng này gồm : + Công suất định mức ở đầu trục P®m ( W hay kW ) + Dòng điện dây định mức I®m (A) + Điện áp dây định mức U®m(V) + Cách đấu d©y Y/ + Tốc độ quay định møc n®m ( vòng / phút) + Hiệu suất định mức ®m \¬ + Hệ số công suất định møc cos dm Từ các đại lượng trên ta tính được công suất định mức mà động cơ tiêu thụ: P1®m =P®m/ ®m \¬ = U¬®m¬ I®m cos dm Mô men định mức ở đầu trục M®m = = 0,975 ( kGm) Chương 2 Quá trình mở máy động cơ không đồng bộ roto lồng sóc I. Quá trình mở máy : Khi mở máy động cơ điện ,m«men mở máy là đặc tính chủ yếu nhất trong các đặc tính mở máy của động cơ điện .Muốn cho máy điện quay được thì m«men mở máy phảI lớn hơn m«men tải tĩnh và m«men maxat tĩnh . Trong quá trình tăng tốc phương trình cân bằng động về m«men như sau : M – Mc = Mj = J Trong đó M là m«men điện từ của động cơ điện Mc là m«men cản Mj là m«men quán tính J = hằng số quán tính g = 9,81 m/s2 gia tốc trọng trường G : trọng lượng phần quay D : Đường kính phần quay : tốc độ góc của roto II. Mạch điện thay thế : Mạch điện thay thế đã được sử dụng rộng rãI để nghiên cứu về động cơ điện không đồng bộ vì nó đã chuyển việc tính toán hệ thống điện cơ của động cơ thành việc tính toán một mạch điện đơn giản , để xây dung mạch điện này người ta dựa vào phương trình cơ bản của động cơ điện không đồng bộ Pt: ; mạch điện thay thế : Khi bắt đầu mở máy thì roto đang đứng yên , hệ số trượt s = 1 nên trị số của dòng điện mở máy được tính theo công thức sau: Ik = (1) Trên thực tế ,do mạch từ tản bão hồ rất nhanh ,điện kháng giảm xuống nên dòng điện mở máy còn lớn hơn so với tính theo công thức (1) .ở điện áp định mức ,dòng điện mở máy bằng 4 đến 7 lần dòng điện định mức . dòng này quá lớn không những làm cho bản thân máy bị nóng lên mà còn làm cho điện áp lưới giảm xót nhiều nhất là với những lưới điện công su©t nhỏ. Nh­ vậy việc nghiên cứu , xem xét để chọn một phương án mở máy tốt nhất đặc biệt với động cơ công su©t lớn là một vấn đề quan trọng trong việc sử dụng động cơ điện không đồng bộ trong thực tế. III. đặc tính cơ của máy sản xuất : Biểu thức tổng quát : Mc = M¬c0 + (Mdm+ Mc0)( Mc0 – m«men ứng với tốc độ w = 0 . M¬dm- momen ứng với tốc độ định mức wdm. Các dạng đặc tính: Đường 1 : =0 , Mc = M®m đây là đặc tính của các cơ cấu nâng hạ , băng tảI , cơ cấu ăn dao máy cắt gọt Đường 2: =1 , m«men tỉ lệ bậc nhất với tốc độ , thực tế rất ít gặp vd máy phát điện một chiều tải thuần trở Đường 3: =2 ,m«men tỉ lệ bậc hai với tốc độ ,là đặc tính của máy bơm quạt gió Đường 4 : =-1 m«men tỉ lệ nghịch với tốc độ ,các cơ cấu quấn dây ,quÊn giấy ,các truyền động quay trục chính máy cắt gọt kim loại có đặc tính thuộc loại này IV.các phương pháp mở máy: * Yêu cầu cơ bản khi mở máy: + Phải có m«men mở máy đủ lớn để thích ứng với đặc tính cơ của tải + Dòng điện mở máy càng nhỏ càng tốt. + Phương pháp mở máy và thiết bị cần dùng đơn giản ,rẻ tiền, chắc chắn. + Tổn hao công suet trong quá trình mở máy càng thấp càng tốt. Những yêu cầu thường mâu thuẫn với nhau nh­ khi đòi hỏi dòng mở máy nhỏ thì thường làm cho m«men mở máy giảm theo hoặc cần thiết bị đắt tiền, vì vậy cần căn cứ vào điều kiện cụ thể mà chọn phương pháp mở máy thích hợp. 1. Mở máy trực tiếp: Đây là phương pháp mở máy đơn giản nhất, chỉ đúng trực tiếp §C§ vào lưới điện là được nhưng lúc mở máy dòng điện tương đối lớn. Nếu quán tính của tải lớn , thời gian mở máy lâu thì có thể làm cho máy nóng và ảnh hưởng đến điện áp lưới. 2. Mở máy bằng cách hạ điện áp Mục đích : giảm dòng điện mở máy nhưng đồng thời m«men mở máy cũng được giảm xuống do đó với nhưng tảI yêu cầu m«men mở máy lớn thì phương pháp này không dùng được . tuy vậy đối với những động cơ yêu cầu m«men mở máy nhỏ thì phương pháp này rất thích hợp. A, Nối điện kháng trực tiếp vào mạch điện stato Khi mở máy đúng D1 mở D2¬ , sau khi khởi động thì đúng cả D1,D2 Bằng cách điều chỉnh trị số của điện kháng thì có thể được dòng điện mở máy cần thiết , gọi Ik ,Mk là dòng điện và m«men mở máy trực tiếp , sau khi thêm điện kháng vào thì có I’k = kIk ( k<1 ), điện áp U’k = kUk như vậy M’k=k2Mk Phương pháp này có ưu điểm là đơn giản nhưng nhược điểm là khi giảm dòng điện mở máy đi k lần thì mô men mở máy giảm xuống k2 lần. B, Dựng biến áp tự ngẫu: T là biến áp tự ngẫu , bên cao áp nối với nguồn còn bên hạ áp nối với động cơ sau khi mở máy song thì T tách ra ( bằng cách đúng D2 và mở D3) với k là tû số biến đổi của máy biến áp thì U’k=kU1 suy ra M’k=k2Mk nhưng IL=kI’K=k2Ik như vậy ta thấy khi ta lấy cùng một dòng điện mở máy như phương pháp nối cuộn kháng thì phương pháp này có mô men mở máy lớn hơn C, phương pháp đổi nối Y- Phương pháp mở máy Y- thích ứng với những máy khi làm việc bình thường đấu . Khi mở máy ta đổi thành đấu sao nh­ vậy điện áp đưa vào hai đầu mỗi pha chỉ còn UL/ . Sau khi khởi động xong đổi lại thành dấu  để máy làm việc bình thường - Phương pháp này có ưu điểm: tương đối đơn giản - Nhược điểm: chỉ dùng được với động cơ điện có cấp điện áp 380/660 đấu /Y D, hạ điện áp dựng bộ biến đổi: Các điện áp liên quan đến pha a Ua = Uab = Uac = Biểu thức tổng quát của dòng tải pha a: ia = Trong đó: Z = là tổng trở pha tải; tg = Nhận xét: + Các sơ đồ XAAC nói chung đơn giản ,do đó cho hiệu quả cao trong quá trình điều chỉnh điện áp xoay chiều + tuy nhiên dạng điện áp ra phụ thuộc rất nhiều vào góc điều khiển và tính chất của tải , dạng điện áp ra cũng rất không sin + phù hợp với các ứng dụng yÒu cầu công suất vừa và nhỏ ,nhất là tải thuần trở vì khi đó dạng ®Þªn áp trên tải yêu cầu không khắt khe. +với công suất lớn có thể áp dụng trong những trường hợp dải điều chỉnh điện áp yêu cầu hẹp hoặc quá trình điều chỉnh chỉ diễn ra trong thời gian ngắn ,ví dụ trong các bộ khởi động động cơ . +trong mọi trường hợp phải có biện pháp tránh ảnh hưởng của nhiễu ra ngoài lưới điện do dòng điện không sin. ví dụ phảI lắp thêm bộ lọc đầu vào. + Có thể cảI thiện đáng kể đặc tính của XAAC nếu sử dụng các van điều khiển hoàn toàn. khi đó việc điều chỉnh sẽ áp dụng phương pháp điều chế độ rộng xung ở nưa chu kỳ điện áp lưới .

án I n t Công Su t

Tài

đề Tài : Thi t k b kh i ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng máy b m d ng ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng c không ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đồng bộ roto lồng sóc cóng b roto l ng sóc cóồng bộ roto lồng sóc có

b o v m t pha.ảo vệ mất pha ệ mất pha ất pha

các s li u c a ố liệu của động cơ: ệ mất pha ủa động cơ: đ ng c :ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

công su t ất pha đ ng c ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có : 400 kW

t c ố liệu của động cơ: đ định mức nh m cức : 720 vòng/phút

Th y giáo hầy giáo hướng dẫn : ướng dẫn : ng d n : ẫn : đỗ trọng tín tr ng tínọng tín

Nhóm sinh viên th c hi n:ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ệ mất pha

- Nguy n ễn Qu c ôngố liệu của động cơ: Đông

- Bùi V n Kh i ăn Khải ảo vệ mất pha

Ng y nay ,không ch các này nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ướng dẫn : c phát tri n ,ngay nển ,ngay ở nước ta các ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ướng dẫn : c ta các thi t b bán d n ã v ang thâm nh p v o các ng nh công nghi p v c ịnh mức ẫn : đ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ật ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha.

trong sinh hoat gia ình các xí nghi p v nh máy nh xi m ng ,th đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ư ăn Khải ủa động cơ:

đ ệ mất pha đường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng ệ mất pha ợi đóng tàu là những minh chứng đ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ữu Mạnh ức

Nh ch trờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng ủa động cơ: ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng m c a ng y c ng có thêm nhi u xí nghi p m i ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ề Tài ệ mất pha ớng dẫn : dây trruyÒn s n xu t m i , òi h i cán b k thu t v k s i n nh ng ảo vệ mất pha ất pha ớng dẫn : đ ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những ỹ thuật và kỹ sư điện những ật ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ỹ thuật và kỹ sư điện những ư đ ệ mất pha ữu Mạnh

ki n th c v i n t công su t v vi m ch v vi x lý Xu t phát t yêu ức ề Tài đ ệ mất pha ư ất pha ề Tài ạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ất pha ư

c u th c t v t m quan tr ng c a b môn i n t công su t các th y c ầy giáo hướng dẫn : ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ầy giáo hướng dẫn : ọng tín ủa động cơ: đ ệ mất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cótrong b môn i n t công su t ã cho chúng em t ng bđ ệ mất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ất pha đ ừng bước tiếp xúc với ướng dẫn : c ti p xúc v i ớng dẫn :

vi c thi t k thông qua ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc có án i n án thông qua đ ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc có án môn hoc i n t đ ệ mất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới công su t ất pha

Ng y nay, n n kinh t này nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ề Tài ướng dẫn : c ta ang phát tri n m nh m , đ ển ,ngay ở nước ta các ạnh ẽ, đời đờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.i

s ng nhân dân c ng nâng cao nhanh chóng Nhu c u v t ố liệu của động cơ: ũng nâng cao nhanh chóng Nhu cầu về tự động hoá trong ầy giáo hướng dẫn : ề Tài ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng hoá trong các l nh v c công nghi p c ng nhĩnh vực công nghiệp cũng nh ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ệ mất pha ũng nâng cao nhanh chóng Nhu cầu về tự động hoá trong các l nh v c khác t ng trĩnh vực công nghiệp cũng nh ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ăn Khải ưởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng không

ng ng i u n y òi h i ừng bước tiếp xúc với Đông ề Tài ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những đ i ng k s ph i n m b t v thi t k ra ũng nâng cao nhanh chóng Nhu cầu về tự động hoá trong ỹ thuật và kỹ sư điện những ư ảo vệ mất pha ắm bắt và thiết kế ra ắm bắt và thiết kế ra ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

nh ng h i u khi n t ữu Mạnh ệ mất pha đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng ph c v thi t th c cho các l nh v c c a ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ĩnh vực công nghiệp cũng nh ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ủa động cơ:

cu c s ng ố liệu của động cơ:

Đôngồng bộ roto lồng sóc có án môn h c l m t yêu c u c n thi t v b t bu c v i sinh ọng tín ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ầy giáo hướng dẫn : ầy giáo hướng dẫn : ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ắm bắt và thiết kế ra ớng dẫn : viên ng nh t ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng hoá Nó ki m tra v kh o sát trình ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha đ th c t c a ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ủa động cơ:

sinh viên v giúp cho sinh viên có t duy ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ư đ c l p v¬Ý công vi c M c dù ật ệ mất pha ặc dù

v y , v i sinh viên ch a có nhi u kinh nghi m th c t , c n có s giúp ật ớng dẫn : ư ề Tài ệ mất pha ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ầy giáo hướng dẫn : ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đỡ

c a các th y cô giáo nên trong ủa động cơ: ầy giáo hướng dẫn : đồng bộ roto lồng sóc có án n y không tránh kh i nh ng thi u ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những ữu Mạnh sót Qua ây, em xin chân th nh c m n các th y giáo ã hđ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ầy giáo hướng dẫn : đ ướng dẫn : ng d n , chẫn : ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

b o em t n tình ảo vệ mất pha ật đển ,ngay ở nước ta các em ho n th nh t t ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ố liệu của động cơ: đồng bộ roto lồng sóc có án n y.ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

sinh viên : lý công lươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng

l p ớng dẫn : : T§H3 – K46

Chươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng 1 gi i thi u ớng dẫn : ệ mất pha đ ng c không ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đồng bộ roto lồng sóc có ng b

Roto l ng sóc ồng bộ roto lồng sóc có

I ph m vi ng d ngạnh ức ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của

- Máy i n không đ ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc cóng b l lo i máy i n xoay chi u ch y u ding l m ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ạnh đ ệ mất pha ề Tài ủa động cơ: ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ng c i n ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha.chóng có ki t c u khá ất pha đơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cón gi n so v i các lo i máy i n khác nên vi c ch t o khá ảo vệ mất pha ớng dẫn : ạnh đ ệ mất pha ệ mất pha ạnh đơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cón gi n ảo vệ mất pha

l m cho giá th nh gi m Ngo i ra máy i n không ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc cóng b (M§K§B) l m vi c khá ch c ch n ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ắm bắt và thiết kế ra ắm bắt và thiết kế ra

hi u su t tệ mất pha ất pha ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng đố liệu của động cơ:i cao nên nó đượi đóng tàu là những minh chứng ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của c s d ng r ng rãi nh t ,trong t t c các ng nh kinh t qu c ất pha ất pha ảo vệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ố liệu của động cơ:dân v i công su t t v I W ớng dẫn : ất pha ừng bước tiếp xúc với ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ n hang nghìn kW :

+ Trong công nghi p thệ mất pha ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng dùng M§K§B l m ngu n ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ồng bộ roto lồng sóc có đ ng l c cho máy cán thép lo i v aựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ạnh ừng bước tiếp xúc với

v nh ,ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những đ ng l c cho máy công c các nh máy công nghi p nh ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ẹ …

+ Trong h m m dùng l m máy t i hay qu t gióầy giáo hướng dẫn : ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng ạnh

+Trong nông nghi p dùng l m máy b m hay máy gia công nông s n ph m ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha ẩm …

v nhi u ng d ng khác trong ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ề Tài ức ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng ố liệu của động cơ:i s ng h ng ng y ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

Tóm l i: theo s phát tri n c a n n s n su t i n khí hoá ,t ạnh ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ển ,ngay ở nước ta các ủa động cơ: ề Tài ảo vệ mất pha ất pha đ ệ mất pha ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng hoá v sinh ho t h ng ng y , ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

ph m vi ng d ng c a M§K§B ng y c ng r ng rãi.ạnh ức ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ủa động cơ: ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

II K t c u c a M§K§B Roto l ng sócất pha ủa động cơ: ồng bộ roto lồng sóc có

Máy i n không đ ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc cóng b g m các ph n chính nhồng bộ roto lồng sóc có ầy giáo hướng dẫn : sau:

1 p h n t nh:(hay stato)ầy giáo hướng dẫn : ĩnh vực công nghiệp cũng nh

stato g m các ph n:- v máy ồng bộ roto lồng sóc có ầy giáo hướng dẫn : ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những

- lõi s tắm bắt và thiết kế ra

* V máy :ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những

- Công d ng: c nh lõi s t v dây quÊn, không l m m ch d n tục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ố liệu của động cơ: định mức ắm bắt và thiết kế ra ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ạnh ẫn : ừng bước tiếp xúc với

- V t li u:thật ệ mất pha ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng ch t o b ng gang ạnh ằng gang

* lõi s t : ắm bắt và thiết kế ra

- Công d ng : d n t v ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ẫn : ừng bước tiếp xúc với ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đặc dù t dây quÊn

- V t li u : ch t o b ng lá thép KT§ d y 0,5 mm ép l i , nh ng lá thép n y ật ệ mất pha ạnh ằng gang ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ạnh ữu Mạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

có ph l p s n cách i n trên b m t ủa động cơ: ớng dẫn : ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha ề Tài ặc dù đển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha gi m t n hao do dòng i n xoáy, m t trong có x ổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ đ ệ mất pha ặc dù ẻ rãnh đển ,ngay ở nước ta các đặc dù t dây quÊn

- Dây quÊn có tác d ng ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đư đ ệ mất pha.a i n v o stato ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

- V t li u : l m b ng dây ật ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ằng gang đồng bộ roto lồng sóc cóng ,có ph l p cách i n bên ngo i v ủa động cơ: ớng dẫn : đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng.c cách

i n v i lõi s t

đ ệ mất pha ớng dẫn : ắm bắt và thiết kế ra

2 p h n quay ( hay Roto)ầy giáo hướng dẫn :

g m lõi s t v dây quÊnồng bộ roto lồng sóc có ắm bắt và thiết kế ra ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

* lõi s t :ắm bắt và thiết kế ra

- d ng ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đển ,ngay ở nước ta các ẫn : ừng bước tiếp xúc với ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đặc dù d n t v t thanh d nẫn :

- ch t o b ng nh ng lá thép KT§ nhạnh ằng gang ữu Mạnh stato , nó ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đượi đóng tàu là những minh chứng.c ép tr c ti p lên tr c máy ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của

ho c lên giá Roto c a máy.ặc dù ủa động cơ:

* thanh d n : l m b ng các thanh nhôm ,d i ra khái lõi s t v ẫn : ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ằng gang ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ắm bắt và thiết kế ra ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng.c n i ng n ố liệu của động cơ: ắm bắt và thiết kế ra

m ch,các thanh nhôm n y không c n cách i n v i lõi s tạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ầy giáo hướng dẫn : đ ệ mất pha ớng dẫn : ắm bắt và thiết kế ra

Ngo i ra gi a Roto v stato l khe h không khí ,khe h n y ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ữu Mạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đề Tàiu v nh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những đển ,ngay ở nước ta các

h n ch dòng i n t hoá l y t lạnh đ ệ mất pha ừng bước tiếp xúc với ất pha ừng bước tiếp xúc với ướng dẫn : ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các i v o v l m cho h s công su t c a máy cao ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ố liệu của động cơ: ất pha ủa động cơ:

h nơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóIII, Các đạnh i lượi đóng tàu là những minh chứng.ng định mức nh m cức

Do nh s n su t quy nh v ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha ất pha định mức ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng.c ghi trên nhãn máy

Các đạnh ượi đóng tàu là những minh chứng.i l ng n y g m :ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ồng bộ roto lồng sóc có

+ Công su t nh m c ất pha định mức ức ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đầy giáo hướng dẫn : u tr c ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của P®m ( W hay kW )

+ T c ố liệu của động cơ: đ quay nh møcđịnh mức n®m ( vòng / phút)

+ Hi u su t nh m c ệ mất pha ất pha định mức ức ®m \

+ H s công su t nh møcệ mất pha ố liệu của động cơ: ất pha định mức cosdm

T các ừng bước tiếp xúc với đạnh ượi đóng tàu là những minh chứng.i l ng trên ta tính đượi đóng tàu là những minh chứng.c công su t nh m c m ất pha định mức ức ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ng c tiêu th :ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của

P1®m =P®m/®m \ = 3 U®m I®m cosdm

Mô men nh m c định mức ức ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đầy giáo hướng dẫn : u tr cục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của

M®m =

81 9

I Quá trình m máy :ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

Khi m máy ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng c i n ,m«men m máy l ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đặc dù c tính ch y u nh t trong các ủa động cơ: ất pha

đặc dù ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ủa động cơ: đ ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha ố liệu của động cơ: đ ệ mất pha đượi đóng tàu là những minh chứng ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cómáy ph I l n h n m«men t i t nh v m«men maxat t nh Trong quá trình t ng t c ảo vệ mất pha ớng dẫn : ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha ĩnh vực công nghiệp cũng nh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ĩnh vực công nghiệp cũng nh ăn Khải ố liệu của động cơ:

phươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng trình cân b ng ằng gang đ ng v m«men nh sau :ề Tài ư

dt dw

Trong ó M l m«men i n t c a đ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha ừng bước tiếp xúc với ủa động cơ: đ ng c i n ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha

Mc l m«men c n ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha

Mj l m«men quán tínhày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

h ng s quán tínhằng gang ố liệu của động cơ:

g = 9,81 m/s2 gia t c tr ng trố liệu của động cơ: ọng tín ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng

G : tr ng lọng tín ượi đóng tàu là những minh chứng.ng ph n quay ầy giáo hướng dẫn :

D : Đôngường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng kính ph n quay ầy giáo hướng dẫn :  : t c ố liệu của động cơ: đ góc c a rotoủa động cơ:

II M ch i n thay th :ạnh đ ệ mất pha

M ch i n thay th ã ạnh đ ệ mất pha đ đượi đóng tàu là những minh chứng ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của c s d ng r ng rãI đển ,ngay ở nước ta các nghiên c u v ức ề Tài đ ng c i n không ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha

đồng bộ roto lồng sóc có đ ển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ệ mất pha ố liệu của động cơ: đ ệ mất pha ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ủa động cơ: đ ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha

m ch i n ạnh đ ệ mất pha đơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cón gi n , ảo vệ mất pha đển ,ngay ở nước ta các xây dung m ch i n n y ngạnh đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.i ta d a v o phựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng trình c b n c a ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha ủa động cơ:

đ ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc có

1 1

.

jx r I E

2

2

.

jx s

r I

1

.

I I

Khi b t ắm bắt và thiết kế ra đầy giáo hướng dẫn : u m máy thì roto ang ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ đức ng yên , h s trệ mất pha ố liệu của động cơ: ượi đóng tàu là những minh chứng.t s = 1 nên tr s c a dòng ịnh mức ố liệu của động cơ: ủa động cơ:

đ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đượi đóng tàu là những minh chứng ức

2 1 1

2 2 1 1

1

) ' (

) '

Trên th c t ,do m ch t t n bão h r t nhanh , i n kháng gi m xu ng nên ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ạnh ừng bước tiếp xúc với ảo vệ mất pha ồng bộ roto lồng sóc có ất pha đ ệ mất pha ảo vệ mất pha ố liệu của động cơ:

dòng i n m máy còn l n h n so v i tính theo công th c (1) i n áp nh đ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ớng dẫn : ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ớng dẫn : ức ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha định mức

m c ,dòng i n m máy b ng 4 ức đ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ằng gang đ n 7 l n dòng i n nh m c dòng n y quá ầy giáo hướng dẫn : đ ệ mất pha định mức ức ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

l n không nh ng l m cho b n thân máy b nóng lên m còn l m cho i n áp lớng dẫn : ữu Mạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha ịnh mức ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha ướng dẫn : i

gi m xót nhi u nh t l v i nh ng lảo vệ mất pha ề Tài ất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ớng dẫn : ữu Mạnh ướng dẫn : đ ệ mất pha.i i n công su©t nh Nhỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những v y vi c nghiên ật ệ mất pha

c u , xem xét ức đển ,ngay ở nước ta các ch n m t phọng tín ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng án m máy t t nh t ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ố liệu của động cơ: ất pha đặc dù c bi t v i ệ mất pha ớng dẫn : đ ng c ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

công su©t l n l m t v n ớng dẫn : ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ất pha đề Tài quan tr ng trong vi c s d ng ọng tín ệ mất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đ ng c i n không ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha

ng b trong th c t đồng bộ roto lồng sóc có ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

III đặc dù c tính c c a máy s n xu t :ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ủa động cơ: ảo vệ mất pha ất pha

Bi u th c t ng quát :ển ,ngay ở nước ta các ức ổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ

Đôngường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng 1 :  =0 , Mc = M®m ây l đ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đặc dù c tính c a các c c u nâng h , b ng ủa động cơ: ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ất pha ạnh ăn Khải

t I , c c u n dao máy c t g t ảo vệ mất pha ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ất pha ăn Khải ắm bắt và thiết kế ra ọng tín Đôngường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng 2:  =1 , m«men t l b c nh t v i t c ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ật ất pha ớng dẫn : ố liệu của động cơ: đ , th c t r t ít g p vd máy ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ất pha ặc dù phát i n m t chi u t i thu n trđ ệ mất pha ề Tài ảo vệ mất pha ầy giáo hướng dẫn : ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

Đôngường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng 3:  =2 ,m«men t l b c hai v i t c ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ật ớng dẫn : ố liệu của động cơ: đ ,l ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đặc dù c tính c a máy b m ủa động cơ: ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

qu t gióạnh Đôngường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng 4 :  =-1 m«men t l ngh ch v i t c ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ịnh mức ớng dẫn : ố liệu của động cơ: đ ,các c c u qu n dây ,quÊn ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ất pha ất pha

gi y ,các truy n ất pha ề Tài đ ng quay tr c chính máy c t g t kim lo i có ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ắm bắt và thiết kế ra ọng tín ạnh đặc dù c tính thu c

lo i n yạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

IV.các phươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp m máy:ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

* Yêu c u c b n khi m máy:ầy giáo hướng dẫn : ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

+ Ph i có m«men m máy ảo vệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đủa động cơ: ớng dẫn : đển ,ngay ở nước ta các l n thích ng v i ức ớng dẫn : đặc dù c tính c c a t iơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ủa động cơ: ảo vệ mất pha + Dòng i n m máy c ng nh c ng t t.đ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ố liệu của động cơ:

+ Phươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp m máy v thi t b c n dùng ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ịnh mức ầy giáo hướng dẫn : đơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cón gi n ,r ti n, ch c ch n.ảo vệ mất pha ẻ ề Tài ắm bắt và thiết kế ra ắm bắt và thiết kế ra + T n hao công suet trong quá trình m máy c ng th p c ng t t.ổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ố liệu của động cơ:

Nh ng yêu c u thữu Mạnh ầy giáo hướng dẫn : ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng mâu thu n v i nhau nhẫn : ớng dẫn : khi òi h i dòng m máy nh thì đ ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những

thường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng l m cho m«men m máy gi m theo ho c c n thi t b ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha ặc dù ầy giáo hướng dẫn : ịnh mức đắm bắt và thiết kế ra ề Tàit ti n, vì v y c nật ầy giáo hướng dẫn :

c n c v o i u ki n c th m ch n phăn Khải ức ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ề Tài ệ mất pha ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ọng tín ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp m máy thích h p.ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ợi đóng tàu là những minh chứng

1 M máy tr c ti pởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có :

Đông ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha

nh t, ch úng tr c ti p §C§ v o lất pha ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ướng dẫn : đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các i i n l

đượi đóng tàu là những minh chứng ư ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đố liệu của động cơ:

l n N u quán tính c a t i l n , th i gian m ớng dẫn : ủa động cơ: ảo vệ mất pha ớng dẫn : ờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

máy lâu thì có th l m cho máy nóng v nh ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha

hưởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng đ n i n áp lđ ệ mất pha ướng dẫn : i

2 M máy b ng cách h i n ápởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ằng gang ạnh đ ệ mất pha

M c ích : gi m dòng i n m máy nh ng ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đ ảo vệ mất pha đ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ư đồng bộ roto lồng sóc cóng th i m«men m máy c ng ờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ũng nâng cao nhanh chóng Nhu cầu về tự động hoá trong

đượi đóng tàu là những minh chứng ảo vệ mất pha ố liệu của động cơ: đ ớng dẫn : ư ảo vệ mất pha ầy giáo hướng dẫn : ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ớng dẫn : ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cópháp n y không dùng ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng.c tuy v y ật đố liệu của động cơ: ớng dẫn : i v i nh ng ữu Mạnh đ ng c yêu c u m«men m ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ầy giáo hướng dẫn : ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cómáy nh thì phỏi cán bộ kỹ thuật và kỹ sư điện những ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp n y r t thích h p.ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ất pha ợi đóng tàu là những minh chứng

A, N i i n kháng tr c ti p v o m ch i n statoố liệu của động cơ: đ ệ mất pha ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ạnh đ ệ mất pha

Khi m máy úng Dởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ 1 m Dởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có 2 , sau khi kh i ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng thì

úng c D

đ ảo vệ mất pha 1,D2

B ng cách i u ch nh tr s c a i n kháng thì có ằng gang đ ề Tài ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ịnh mức ố liệu của động cơ: ủa động cơ: đ ệ mất pha

th ển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng.c dòng i n m máy c n thi t , g i Iđ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ầy giáo hướng dẫn : ọng tín k ,Mk l ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

dòng i n v m«men m máy tr c ti p , sau khi thêm đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

i n kháng v o thì có I

đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ’k = kIk ( k<1 ), i n áp Uđ ệ mất pha ’k = kUk

nh v y Mư ật ’k=k2Mk

Phươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp n y có u i m l ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ư đ ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cón gi n nh ng ảo vệ mất pha ư

nhượi đóng tàu là những minh chứng đ ển ,ngay ở nước ta các c i m l khi gi m dòng i n m máy i k l n ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha đ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ầy giáo hướng dẫn :

thì mô men m máy gi m xu ng kởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha ố liệu của động cơ: 2 l n.ầy giáo hướng dẫn :

B, D ng bi n áp t ng u:ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ẫn :

T l bi n áp t ng u , bên cao áp n i v i ngu n ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ẫn : ố liệu của động cơ: ớng dẫn : ồng bộ roto lồng sóc cócòn bên h áp n i v i ạnh ố liệu của động cơ: ớng dẫn : đ ng c sau khi m máy song ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóthì T tách ra ( b ng cách úng Dằng gang đ 2 v m Dày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có 3) v i k l ớng dẫn : ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

tû s bi n ố liệu của động cơ: đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ủa động cơ:i c a máy bi n áp thì U’k=kU1 suy ra M’k=k2Mk nh ng Iư L=kI’K=k2Ik nh v y ta th y khi ta ư ật ất pha

l y cùng m t dòng i n m máy nh phất pha đ ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ư ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp

n i cu n kháng thì phố liệu của động cơ: ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp n y có mô men m ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cómáy l n h nớng dẫn : ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

C, p hươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ố liệu của động cơ:i n i Y- 

Phươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp m máy Y-ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có  thích ng v iức ớng dẫn :

nh ng máy khi l m vi c bình thữu Mạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng đất pha  Khiu

m máy ta ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ i th nh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đất pha.u sao nh v y i n áp ật đ ệ mất pha đưa

v o hai ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đầy giáo hướng dẫn : u m i pha ch còn Uỗ trọng tín ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các L/ 3 Sau khi kh iởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

đơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha

- Nhượi đóng tàu là những minh chứng đ ển ,ngay ở nước ta các c i m: ch dùng ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng.c v i ớng dẫn : đ ng cơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

đ ệ mất pha ất pha đ ệ mất pha đất pha /Y

D, h ạnh đ ệ mất pha i n áp d ng b bi n ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ i:

Các i n áp liên quan đ ệ mất pha đ n pha a

6

Trong ó: Z = đ R 2  (  L ) 2 l t ng tr pha t i; tgày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha  =

K

L



+v i công su t l n có th áp d ng trong nh ng trớng dẫn : ất pha ớng dẫn : ển ,ngay ở nước ta các ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ữu Mạnh ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng h p d i i u ợi đóng tàu là những minh chứng ảo vệ mất pha đ ề Tài

ch nh i n áp yêu c u h pỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha ầy giáo hướng dẫn : ẹ ho c quá trình i u ch nh ch di n ra trong ặc quá trình điều chỉnh chỉ diễn ra trong điều chỉnh chỉ diễn ra trong ều chỉnh chỉ diễn ra trong ỉnh chỉ diễn ra trong ỉnh chỉ diễn ra trong ễn ra trong

th i gian ời nói đầu ng n ,ví d trong các b kh i ắm bắt và thiết kế ra ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng đ ng c ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

+trong m i trọng tín ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng h p ph i có bi n pháp tránh nh hợi đóng tàu là những minh chứng ảo vệ mất pha ệ mất pha ảo vệ mất pha ưởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng c a nhi u ra ủa động cơ: ễn ngo i lày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ướng dẫn : đ ệ mất pha.i i n do dòng i n không sin ví d ph I l p thêm b l c đ ệ mất pha ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ảo vệ mất pha ắm bắt và thiết kế ra ọng tín đầy giáo hướng dẫn : u

v o.ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

+ Có th c I thi n áng k ển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha ệ mất pha đ ển ,ngay ở nước ta các đặc dù c tính c a XAAC n u s d ng các van ủa động cơ: ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của

góc i u khi n l 75 đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ :

v i góc i u khi n 90 ới điều chỉnh chỉ diễn ra trong ều chỉnh chỉ diễn ra trong ển là 30 điều chỉnh chỉ diễn ra trong ộ

Ch ương III ng III Tính ch n ph ọn phương án mạch lực ương III ng án m ch l c ạch lực ực

Qua phân tích u như ượi đóng tàu là những minh chứng đ ển ,ngay ở nước ta các c i m c a các phủa động cơ: ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp kh i ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng đ ng c không ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đồng bộ roto lồng sóc cóng b roto

l ng sóc ta th y phồng bộ roto lồng sóc có ất pha ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp d ng b bi n ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các i l phù h p h n c v i yêu c u c a ợi đóng tàu là những minh chứng ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha ớng dẫn : ầy giáo hướng dẫn : ủa động cơ: đề Tài ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các t i

I S đ m ch l c ơng III ồ án ĐIện tử Công Suất ạch lực ực

II Nguyên líý ho t đ ng ạch lực ộ

Quá trình kh i ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng g m 2 bồng bộ roto lồng sóc có c

- Bướng dẫn : c 1: ki m tra (Test)ển ,ngay ở nước ta các

Ng t Aptomat AT2, úng Aptom¸t AT1 v Aptom¸t AT3 b bi n ắm bắt và thiết kế ra đ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ đượi đóng tàu là những minh chứng.i c c pất pha

đ ệ mất pha đ ắm bắt và thiết kế ra đ ất pha đ đề Tài v y b bi n ật đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ i

đ ạnh đ ố liệu của động cơ: đề Tài ặc dù v y b bi n ật đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ i

ch a s n s ng ho t ư 2 ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ạnh đ ng ta ph i ki m tra v th l i cho ảo vệ mất pha ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ư ạnh đ n khi 3 bóng èn sáng đ đề Tàiu,

ta chuy n bển ,ngay ở nước ta các ướng dẫn : c 2

- Bướng dẫn : c 2: úng Aptom¸t AT3, AT2, c t c u dao CT sau ó n nút kh i Đông ắm bắt và thiết kế ra ầy giáo hướng dẫn : đ ất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ng Dòng

đ ệ mất pha đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ất pha đ ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ảo vệ mất pha ờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng ừng bước tiếp xúc với 15 giây,

đ ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đạnh đượi đóng tàu là những minh chứng ố liệu của động cơ: đ  = ®m, khi ó b bi n đ đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đi t ng ng t ra, lúc n yắm bắt và thiết kế ra ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

đ ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đượi đóng tàu là những minh chứng ất pha đ ệ mất pha ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ừng bước tiếp xúc với ướng dẫn : đ ệ mất pha

III Ch n van và b o v vanọng tín ảo vệ mất pha ệ mất pha

1 Ch n van ọn phương án mạch lực

- Do van l m vi c ch ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ n ng n v r t nh y c m v i i n áp v dòngặc dù ề Tài ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ất pha ạnh ảo vệ mất pha ớng dẫn : đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

đ ệ mất pha ệ mất pha đ ọng tín ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ố liệu của động cơ: ng, Imax ta ph i xét ảo vệ mất pha đ n ch đ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các l mmát

Thông thường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng l m mát cho van ta có các phày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp sau:

- L m mát t nhiên: van l p trên t n nhi t v thông gió t nhiên, hi u su t sày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ắm bắt và thiết kế ra ảo vệ mất pha ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ệ mất pha ất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới

d ng l ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các 25%

- L m mát cày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ưỡ ng b c: s d ng bi n pháp n y có th cho van l m vi c v iức ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ớng dẫn : các thông s nh m c , có 2 d ng l m mát cố liệu của động cơ: định mức ức ạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ưỡ ng b c :ức

+ l m mát b ng qu t gió: t o lu ng không khí v i t c ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ằng gang ạnh ạnh ồng bộ roto lồng sóc có ớng dẫn : ố liệu của động cơ: đ l n qua van ớng dẫn : đển ,ngay ở nước ta các

y nhanh quá trình truy n nhi t c a van v o không khí đẩm ề Tài ệ mất pha ủa động cơ: ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

+ L m mát b ng này nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ằng gang ướng dẫn : c:van đượi đóng tàu là những minh chứng.c g n lên m t ắm bắt và thiết kế ra t m ất pha đồng bộ roto lồng sóc cóng r ng có dòngỗ trọng tín

nướng dẫn : c ch y qua ây l phảo vệ mất pha đ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp l m mát hi u qu nh ng h th ng l m mátày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ảo vệ mất pha ư ệ mất pha ố liệu của động cơ: ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

ph c t p ,ch ng d ng v i nh ng ng d ng yêu c u công su t l n v có s n ngu«nức ạnh ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ức ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ớng dẫn : ữu Mạnh ức ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ầy giáo hướng dẫn : ất pha ớng dẫn : ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các 2

nướng dẫn : ạnh ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ắm bắt và thiết kế ra đặc dù c t i n i l p t thi t b ịnh mức

ây ta d ng phởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp l m mát b ng qu t gió cày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ằng gang ạnh ưỡ ng b c ta ch n hi uức ọng tín ệ mất pha

su t s d ng l 50%ất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

V i thông s c a ớng dẫn : ố liệu của động cơ: ủa động cơ: đ ng c :ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

P®m =400 KW

U®m=380/220 V cos ®m = 0.86

®m = 0, 86

dòng i n l m vi c c a đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ủa động cơ: đ ng c :ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

86,0.86,0.380.3

400000cos

Dòng i n qua van :đ ệ mất pha.

IV = I/2 = 821,7/2 = 410,85 A

V i vi c s d ng phớng dẫn : ệ mất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp l m mát b ng qu t gió , cho phép hi uày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ằng gang ạnh ệ mất pha

su t s d ng van l ất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các v= 50% :

2 B o v vanảo vệ mất pha ệ mất pha

Tiristor c n ph i ầy giáo hướng dẫn : ảo vệ mất pha đượi đóng tàu là những minh chứng.c b o v khi l m vi c quá t i do các xung quá ảo vệ mất pha ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ảo vệ mất pha đ gây nên

- B o v quá dòng ta d ng Apt«mat, dây ch yảo vệ mất pha ệ mất pha ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha

Ch n dây ch y có dòng i n ọng tín ảo vệ mất pha đ ệ mất pha định mức nh m c b ng ho c l n h n dòng i n nó b o v , vức ằng gang ặc dù ớng dẫn : ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha ảo vệ mất pha ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các không l n h n 10% dòng ớng dẫn : ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đượi đóng tàu là những minh chứng.c b o v ảo vệ mất pha ệ mất pha

- B o v quá áp: Có 2 nguyên nhân gây nên quá i n ápảo vệ mất pha ệ mất pha đ ệ mất pha

- Nguyên nhân n i t i: ội tại: ại: l do s tích t i n tích trong các l p bán d n Khi khoáày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đ ệ mất pha ớng dẫn : ẫn : Tiristor b ng i n áp ngằng gang đ ệ mất pha ượi đóng tàu là những minh chứng.c, các di n tích nói trên ệ mất pha đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ i ngượi đóng tàu là những minh chứng.c h nh trình, t o ra dòngày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ạnh

đ ệ mất pha ượi đóng tàu là những minh chứng ảo vệ mất pha ờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng ất pha ắm bắt và thiết kế ra ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ủa động cơ: đ ệ mất pha

ngượi đóng tàu là những minh chứng.c gây ra s c i n ức đ ệ mất pha đ ng c m ng r t l n trong các i n c m, c a dây ngu n n i t iảo vệ mất pha ức ất pha ớng dẫn : đ ệ mất pha ảo vệ mất pha ủa động cơ: ồng bộ roto lồng sóc có ố liệu của động cơ: ớng dẫn : Tiristor Vì v y gi a anèt v catèt xu t hi n quá trình quá i n áp ật ữu Mạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ất pha ệ mất pha đ ệ mất pha

- Nguyên nhân bên ngo i: ài: l so s quá xung áp khi úng ho c c t các máy bi n áp ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đ ặc dù ắm bắt và thiết kế ra ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

tr ng thái không t i, do s c m m t pha b n c u chì, 1 van bi ánh th ng do sét tr nạnh ảo vệ mất pha ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ố liệu của động cơ: ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ịnh mức ổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ầy giáo hướng dẫn : đ ủa động cơ: ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các

v o ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng dây đển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha b o v ta d ng m ch R,C b o v quá i n áp do tích t i n tích gâyệ mất pha ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ạnh ảo vệ mất pha ệ mất pha đ ệ mất pha ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đ ệ mất pha.nên

Có nhi u phề Tài ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp xác định mức nh thông s m ch b o v RC , trong ph n n y ta s d ngố liệu của động cơ: ạnh ảo vệ mất pha ệ mất pha ầy giáo hướng dẫn : ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của

phươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng pháp xác định mức nh thông s R,C, b ng ố liệu của động cơ: ằng gang đồng bộ roto lồng sóc có ịnh mức ảo vệ mất pha th gi i tích , s d ng ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.ng cong chu n bẩm ịnh mức

s n2

- Các b ước tính toán: c tính toán: Tính b o v ta s d ng toán ảo vệ mất pha ệ mất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các v các công th c sauức

*Xác nh h s quá áp theo công th cđịnh mức ệ mất pha ố liệu của động cơ: ức

k =

Uim b

p Uim

Trong ó : - Uim.p l giá tr c c đ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ịnh mức ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đạnh i cho phép c a i n áp thu n v ngủa động cơ: đ ệ mất pha ật ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ượi đóng tàu là những minh chứng đặc dù c t lênTiristor

- Uim: giá tr c c ịnh mức ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đạnh ủa động cơ: đ ệ mất pha.i c a i n áp ngượi đóng tàu là những minh chứng.c th c t ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đặc dù t trên Tiristor

*Xác nh các thông s trung gianđịnh mức ố liệu của động cơ:

khi chuy n m chển ,ngay ở nước ta các ạnh

*Xác nh i n lđịnh mức đ ệ mất pha ượi đóng tàu là những minh chứng.ng tích t Q = f (ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của

dt

di)

*Tính các thông s trung gianố liệu của động cơ:

C = C*

min.Uim

Q 2

R*

Uim L

* R R Q 2

Uim L

max





Trong ó L l i n c m m ch RLCđ ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha ảo vệ mất pha ạnh

Toán điều chỉnh chỉ diễn ra trong ồ án ĐIện tử Công Suất

- Ch c n ng: D ng ức ăn Khải ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đển ,ngay ở nước ta các đ óng c t ngu n i n, có b o v ng n m ch v b oắm bắt và thiết kế ra ồng bộ roto lồng sóc có đ ệ mất pha ảo vệ mất pha ệ mất pha ắm bắt và thiết kế ra ạnh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ảo vệ mất pha.

v quá t iệ mất pha ảo vệ mất pha

S li u k thu t :ố liệu của động cơ: ệ mất pha ĩnh vực công nghiệp cũng nh ật

Ch c n ng: D ng ức ăn Khải ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đển ,ngay ở nước ta các đ óng c t ngu n c p cho ắm bắt và thiết kế ra ồng bộ roto lồng sóc có ất pha đ ng cơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

S li u k thu t:ố liệu của động cơ: ệ mất pha ĩnh vực công nghiệp cũng nh ật

- Đông ệ mất pha.i n áp: 600 V

- T n s : 50 Hzầy giáo hướng dẫn : ố liệu của động cơ:

- Dòng i n: 1000 Ađ ệ mất pha

0,2 0,5

Rmin*

0,3

1 2

- Thi t b c a Nga s n xu t ịnh mức ủa động cơ: ảo vệ mất pha ất pha.

- Dòng ng n m ch:Iắm bắt và thiết kế ra ạnh nm = 10 kA

3 Aptom¸t: AT3

Ch c n ng: d ng ức ăn Khải ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đển ,ngay ở nước ta các đ óng c t ngu n c p cho bé i u khi nắm bắt và thiết kế ra ồng bộ roto lồng sóc có ất pha đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các

S li u k thu t :ố liệu của động cơ: ệ mất pha ỹ thuật và kỹ sư điện những ật

- Dòng i n : 3 Ađ ệ mất pha

- Đông ệ mất pha.i n áp: 600 V

- Dòng g n m ch: Iắm bắt và thiết kế ra ạnh nm = 3 kA

4 B bi n ộ ết bị dùng trong mạch lực điều chỉnh chỉ diễn ra trong ổi song song ngược i song song ng ược c

G m có 6 Tiristor ồng bộ roto lồng sóc có đất pha.u song song ngượi đóng tàu là những minh chứng.c

- Có tác d ng h n ch t c ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ạnh ố liệu của động cơ: đ ăn Khải t ng t c ố liệu của động cơ: đ dòng i n đ ệ mất pha

- Ta d ng 3 cu n kháng cho ba pha.ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

6 R¬le nhi t RN ện tử Công Suất

Được ắp trên 2 pha của động cơ , bảo vệ quá nhiệt cho động cơ c l p trên 2 pha c a ủa động cơ , bảo vệ quá nhiệt cho động cơ điều chỉnh chỉ diễn ra trong ộ ng c , b o v quá nhi t cho ơng III ảo vệ quá nhiệt cho động cơ ện tử Công Suất ện tử Công Suất điều chỉnh chỉ diễn ra trong ộ ng c ơng III

khi nó l m vi c quá t i à 30 ện tử Công Suất ảo vệ quá nhiệt cho động cơ

7 C h đ test: g m công t c v 3 bóng èn d ng ồ án ĐIện tử Công Suất ắp trên 2 pha của động cơ , bảo vệ quá nhiệt cho động cơ à 30 điều chỉnh chỉ diễn ra trong ực điều chỉnh chỉ diễn ra trong ển là 30 ki m s l m vi c c a ển là 30 ực à 30 ện tử Công Suất ủa động cơ , bảo vệ quá nhiệt cho động cơ

b bi n ộ ết bị dùng trong mạch lực điều chỉnh chỉ diễn ra trong ổi song song ngược ới i v i các thông s : ố:

- Công t c : CT 3 pha có dòng 1 Aắm bắt và thiết kế ra

- Ch n ba bóng 100W/220Vọng tín

8 Bi n dòng :

- BD1,BD3 c p ngu n cho r¬le nhi t v i thông s 1000/5ất pha ồng bộ roto lồng sóc có ệ mất pha ớng dẫn : ố liệu của động cơ:

- BD : đển ,ngay ở nước ta các đ o dòng i n l m vi c cho đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha đ ng c v i thông s 1000/5ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ớng dẫn : ố liệu của động cơ:

l m vi c c a ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ủa động cơ: đ ng cơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

chươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng 4 tính toán và thi t k m ch i u khi n ạnh đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các

M ch i u khi n l m t khâu r t quan tr ng trong b bi n ạnh đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ất pha ọng tín đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới i s

d ng tiristor vì nó óng vai tr ch ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đ ịnh mức ủa động cơ: đạnh o trong vi c quy t ệ mất pha định mức nh ch tất pha

lượi đóng tàu là những minh chứng.ng v ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ tin c y c a b bi n ật ủa động cơ: đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ i

I các yêu c u c b n ầy giáo hướng dẫn : ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ảo vệ mất pha đố liệu của động cơ:i v i h th ng i u khi n :ớng dẫn : ệ mất pha ố liệu của động cơ: đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các

+ Đôngảo vệ mất pha.m b o phát xung ảo vệ mất pha đủa động cơ: các yêu c u m van :ầy giáo hướng dẫn : ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có

- đủa động cơ: biên đ , Ux

- đủa động cơ: đ r ng xung , tx

- xên xung đủa động cơ: ng n (ts = 0.5 ắm bắt và thiết kế ra – 1 s )

Bi u di n các thông s :ển ,ngay ở nước ta các ễn ố liệu của động cơ:

+ đ m b o tính ảo vệ mất pha ảo vệ mất pha đố liệu của động cơ: ức i x ng đố liệu của động cơ: ớng dẫn : i v i các kênh i u khi n đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các + đ m b o cách ly gi a m ch l c v m ch i u khi n ảo vệ mất pha ảo vệ mất pha ữu Mạnh ạnh ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ạnh đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các + đ m b o úng quy lu t thay ảo vệ mất pha ảo vệ mất pha đ ật đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ề Tàii v pha c a xung i u khi n ủa động cơ: đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các + có th h n ch ển ,ngay ở nước ta các ạnh đượi đóng tàu là những minh chứng.c ph m i u ch nh c a góc i u khi n ,không ph thu c sạnh đ ề Tài ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ủa động cơ: đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóthay đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ ủa động cơ: đ ệ mất pha.i c a i n áp lướng dẫn : i

+ không gây nhi u v i các h th ng i u khi n i n t xung quanh ễn ớng dẫn : ệ mất pha ố liệu của động cơ: đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có + có kh n ng b o v quá áp quá dòng , m t pha ảo vệ mất pha ăn Khải ảo vệ mất pha ệ mất pha ất pha … v báo hi u khi có s c ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ệ mất pha ựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ố liệu của động cơ:

II Nguyên lý chung c a m ch i u khi nủa động cơ: ạnh đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các

1 s ơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có đồng bộ roto lồng sóc có kh i ố liệu của động cơ:

khâu 1 : l khâu so sánh ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các khâu 2 : khâu 1 tr ng thái n nhạnh ổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ định mức

khâu 4 : khâu bi n áp xung

V i Uớng dẫn : ®k i n áp i u khi n ,l i n áp m t chi uđ ệ mất pha đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha ề Tài

Ur i n áp đ ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc cóng b v i i n áp lớng dẫn : đ ệ mất pha ướng dẫn : i

2 ch c n ng c a m ch i u khi nức ăn Khải ủa động cơ: ạnh đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các

- đi u ch nh ề Tài ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng.c xung i u khi n trong ph m vi n a chu k dđ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ạnh ư ỳ điện áp ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng c a i n ápủa động cơ: đ ệ mất pha

t lên anot-catot c a tiristor

I dt

Trong ó :đ

Idt dòng duy trì c a tiristor ủa động cơ:

di/dt t c ố liệu của động cơ: đ ăn Khải t ng trưởi động máy bơm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng c a dòng t i ủa động cơ: ảo vệ mất pha

3 Nguyên t c i u khi nắm bắt và thiết kế ra đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các

Trong th c t ngựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.i ta d ng hai nguyên t c i u khi n : i u khi n th ngựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc có ắm bắt và thiết kế ra đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ẳng

đức ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ẳng đức “ arcos” đển ,ngay ở nước ta các đ ề Tài i u ch nh v trí xungỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ịnh mức trong n a chu k dư ỳ điện áp ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng c a i n áp ủa động cơ: đ ệ mất pha đặc dù t lên Tiristor

a , Nguyên t c i u khi n th ng ắm bắt và thiết kế ra đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ẳng đức ng tuy n tính

Theo nguyên t c n y ngắm bắt và thiết kế ra ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.i ta s d ng 2 i n áp :ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đ ệ mất pha

+ đi n áp ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc cóng b , Us đồng bộ roto lồng sóc cóng b v i i n áp ớng dẫn : đ ệ mất pha đặc dù t lên anot- catot c a Tiristor ủa động cơ: + đi n áp i u khi n , Ucm l i n áp m t chi uệ mất pha đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha ề Tài

hai i n áp n y đ ệ mất pha ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng đư ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các c a v o hai đầy giáo hướng dẫn : u v o c a khâu so sánh m i khi ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ủa động cơ: ổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ

Us = Ucm thì khâu so sánh l t tr ng thái , t o ra m t xung i u khi n ật ạnh ạnh đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các

nh v y b ng cách bi n ật ằng gang đổn hao do dòng điện xoáy, mặt trong có xẻ i Ucm ngường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.i ta có th i u ch nh ển ,ngay ở nước ta các đ ề Tài ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng.c th iờng ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng

đ ển ,ngay ở nước ta các ất pha ức ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ề Tài ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đượi đóng tàu là những minh chứng  t ó có quan h sau :ừng bước tiếp xúc với đ ệ mất pha

 = 

Usm Ucm

ngường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.i ta l y Ucmmax = Usmất pha

b, n guyên t c i u khi n th ng ắm bắt và thiết kế ra đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ẳng đức ng “ arcos ”

theo nguyên t c n y ,ngắm bắt và thiết kế ra ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các ường ,dệt ,sợi đóng tàu là những minh chứng.i ta s d ng 2 i n áp :ửa ngày càng có thêm nhiều xí nghiệp mới ục vụ thiết thực cho các lĩnh vực của đ ệ mất pha

+ đi n áp ệ mất pha đồng bộ roto lồng sóc cóng b vượi đóng tàu là những minh chứng ướng dẫn : t tr c Uak = Um Sin( wt) m t góc /2

uS = Usm Cos(wt)

+ đi n áp i u khi n , Ucm l i n áp m t chi u có th i u ch nh biên ệ mất pha đ ề Tài ển ,ngay ở nước ta các ày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đ ệ mất pha ề Tài ển ,ngay ở nước ta các đ ề Tài ỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các đtheo hai chi u dề Tài ươm dựng động cơ không đồng bộ roto lồng sóc cóng v âmày nay ,không chỉ ở các nước phát triển ,ngay ở nước ta các