1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Những giải pháp tuyên truyền giáo dục học sinh đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe đạp điện xe máy điện ở lớp 12c7 trường THPT nguyễn quán nho

45 132 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 45
Dung lượng 10,05 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Tôi dự định sắm cho cháu một cái hè này đây, đểcháu chủ động đi lại không vất vả như trước nữa” Với các khẩu hiệu“An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà”,“Hãy đội mũbả

Trang 1

Nội dung Trang

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO THANH HOÁ

TRƯỜNG THPT NGUYỄN QUÁN NHO

SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM

“NHỮNG GIẢI PHÁP TUYÊN TRUYỀN GIÁO DỤC HỌC SINH ĐỘI MŨ BẢO HIỂM KHI NGỒI TRÊN XE ĐẠP ĐIỆN XE MÁY ĐIỆN Ở

LỚP 12C7 TRƯỜNG NGUYỄN QUÁN NHO”

Người thực hiện: Trịnh Thị Lý

Chức vụ: Giáo viên Đơn vị công tác: Tổ KHXH SKKN thuộc lĩnh vực: Công tác chủ nhiệm

THANH HOÁ NĂM 2018

Trang 2

1.Mở đầu 3

2.2.Thực trạng vấn đề trước khi áp dụng sáng kiến 5

2.3.Các sáng kiến kinh nghiệm hoặc giải pháp đã sử dụng để giải quyết vấn

đề

10

Trang 3

mức độ.Các số lượng thống kê cho thấy hơn 90% số vụ tai nạn xảy ra có nguyênnhân do người điều khiển phương tiện vi phạm luật an toàn giao thông như:lạnglách, đánh võng, đi không đúng phần đường, chở quá số người quy định, uốngrượu bia và nhất là không đội mũ bảo hiểm

Ngày 19/1/2018,Thủ tướng Chính Phủ đã ban hành Chỉ thị về việc đẩy mạnhtriển khai các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện quy định bắt buộc độimũ bảo hiểm đối với người đi mô tô xe gắn máy, xe đạp điện [1]

Xe máy điện,xe đạp điện đây là phương tiện mới ra đời nhưng lại phát triển khárầm rộ ở nước ta trong những năm qua đặc biệt với các học sinh THPT

Thường thì sau khi thi đỗ vào các trường THPT,các em được bố mẹ mua thưởngcho chiếc xe làm phương tiện đến trường thay vì một chiếc xe đạp xưa là xethống nhất xe mini thì bây giờ là những chiếc xe đạp điện xe máy điện.Vớiloại hình phương tiện này đã giải phóng vấn đề sức khỏe cho học sinh và cũngkhông cần phụ huynh phải đưa đón mà các em có thể tự đến trường Vấn đề đặt

ra là việc đảm bảo an toàn giao thông đối với loại phương tiện này như thế nào?Chia sẻ lí do mua xe đạp điện,Ông Nguyễn Văn Công – phụ huynh của emNguyễn Thị Phương- học sinh lớp 12C7 (Định Thành- Yên Định) cho biết: “Tôithấy xe đạp điện rất thuận lợi mà linh hoạt, gọn nhẹ, tốc độ vừa phải, phù hợpvới lứa tuổi lớp 10 của con tôi Tôi dự định sắm cho cháu một cái hè này đây, đểcháu chủ động đi lại không vất vả như trước nữa”

Với các khẩu hiệu“An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà”,“Hãy đội mũbảo hiểm khi tham gia giao thông” đã trở nên quen thuộc với tất cả chúng ta.Trên thực tế chúng ta cũng có những chế tài quy định cụ thể đối với những hành

vi vi phạm luật liên quan đến xe đạp điện xe máy điện nhưng nhiều học sinh cònphớt lờ các quy định về an toàn giao thông, ngại không đội mũ bảo hiểm tiềm ẩnnguy cơ gây tai nạn rất cao

Vậy nhiệm vụ bức thiết đặt ra đối với toàn xã hội cũng như ngành giáo dục cầnphải đưa mục tiêu giáo dục an toàn giao thông cho học sinh nằm trong chươngtrình mục tiêu chung của toàn xã hội Nhất là giúp các em cần phải có hiểu biết

về giao thông đường bộ, được trang bị những kĩ năng cần thiết khi tham gia giaothông, điều đó sẽ giúp các em tránh được những tai nạn đáng tiếc

Xuất phát từ thực tế trên tôi quyết định chọn đề tài: “Những giải pháp tuyêntruyền giáo dục học sinh đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe đạp điện xe máy điệnở lớp 12C7 trường Nguyễn Quán Nho”.Với mong muốn được chia sẻ kinhnghiệm với đồng nghiệp giúp cho học sinh hiểu rõ tác dụng và lợi ích của mũbảo hiểm

1.2 Mục đích nghiên cứu

Tìm hiểu về thực trạng an toàn giao thông nói chung và lứa tuổi học sinh nóiriêng Từ đó đưa ra các giải pháp cụ thể thiết thực và nâng cao ý thức chấp hànhluật giao thông

1.3 Đối tượng nghiên cứu

Trang 4

Đối tượng nghiên cứu của đề tài là học sinh lớp chủ nhiệm 12C7 trường THPTNguyễn Quán Nho, qua việc nghiên cứu tìm hiểu đối tượng sẽ đề ra các giảipháp hữu hiệu nhằm nâng cao ý thức học sinh khi tham gia giao thông.

1.4 Phương pháp nghiên cứu

- Nghiên cứu lí luận: Dựa trên việc tìm đọc, nghiên cứu, phân tích các tài liệuliên quan Rút kinh nghiệm trong thực tiễn giáo dục Từ đó xây dựng cơ sở lýluận của đề tài

- Kết hợp với điều tra khảo sát thực tế, thu thập thông tin, trò chuyện, điều traphỏng vấn học sinh, phụ huynh học sinh, các cơ quan có liên quan

-Thống kê, xử lí số liệu: So sánh, phân tích, rút kinh nghiệm

2 Nội dung của sáng kiến

2.1 Cơ sở lí luận của sáng kiến

Trong những năm gần đây việc sử dụng xe máy điện xe đạp điện đã trở nênngày càng phổ biến Trên thực tế chúng ta không thể phủ nhận xe máy điện, xeđạp điện đã trở thành phương tiện được nhiều người tin dùng bởi ưu điểm gọnnhẹ, tiết kiệm nhiên liệu, mẫu mã đa dạng, hợp thời trang, giá cả chỉ bằng mộtnửa xe máy nhưng tốc độ không thua kém gì xe máy có thể lên tới 20- 40 km/h.Có thể nói xe đạp điện xe máy điện là phương tiện hữu ích, tuy nhiên bên cạnhnhững tiện ích thì xe máy điện xe đạp điện cũng là phương tiện tiềm ẩn nguy cơrất cao gây tai nạn giao thông, nó như một chiếc “đĩa bay”trên đường mà ngườitham gia giao thông không thể định vị được nó bởi không phát ra tiếng ồn, còiphát ra cũng rất nhỏ Do đó khi sử dụng phương tiện này rất nguy hiểm, cần độimũ bảo hiểm để bảo vệ bản thân và những người xung quanh

Căn cứ quy định tại điều 31 Luật Giao thông đường bộ 2008, cả người điềukhiển xe đạp điện và người ngồi trên xe đều phải đội mũ bảo hiểm và cài quaiđúng quy cách [2]

Căn cứ chỉ thị 04/CT-TTg, ngày 19/1/2018 của Thủ tướng chính phủ về việc đẩymạnh triển khai các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện quy định bắtbuộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện [3]Căn cứ vào hướng dẫn thực hiện nhiệm vụ giáo dục trong năm học 2017-2018của Bộ Giáo dục và Sở Giáo dục Thanh Hóa

Căn cứ vào phương hướng nhiệm vụ năm học 2017- 2018 của trường THPTNguyễn Quán Nho

Tôi quyết định đưa ra những “Những giải pháp tuyên truyền giáo dục học sinhđội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe đạp điện xe máy điện ở lớp 12C7 trườngNguyễn Quán Nho”, giúp học sinh hiểu rõ tác dụng và lợi ích của đội mũ bảohiểm và góp phần hình thành văn hóa giao thông cho học sinh

2.2 Thực trạng vấn đề trước khi áp dụng sáng kiến

Năm học 2017-2018 với tư cách là giáo viên chủ nhiệm lớp 12C7 trườngNguyễn Quán Nho, một ngôi trường còn nhiều khó khăn trong huyện ThiệuHóa.Trường đóng xa trung tâm huyện, phần lớn học sinh trong trường đều làcon em nông dân có hoàn cảnh kinh tế khó khăn Phụ huynh học sinh không cóđiều kiện chăm lo cho con em mình một cách tốt nhất, hơn nữa rất nhiều phụ

Trang 5

huynh đi làm ăn xa không thể thường xuyên quan tâm đến học tập, tâm tư tìnhcảm của con em mình, không có người giám sát theo dõi đôn đốc thường xuyênviệc học cũng như các hoạt động xã hội khác của các em Vì vậy là giáo viênchủ nhiệm lâu năm luôn quan tâm sao sát các em về mọi mặt,tôi thấy nổi bật lênmột số vấn đề nóng cần phải giải quyết nhanh chóng kịp thời ấy là thực trạng ýthức tham gia giao thông của các em còn non kém.Thực trạng ấy được thể hiện

cụ thể qua việc học sinh thường ít đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy điện xeđạp điện.Vậy chúng ta sẽ đi tìm hiểu những quy định cụ thể về việc đội mũ bảohiểm, tác dụng của nó đến đời sống của chúng ta như thế nào?

Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông nghĩa là khi tham gia điều khiểnphương tiện giao thông trên đường hay cùng ngồi trên phương tiện giao thông(thường bắt buộc đối với người điều khiển xe máy, xe đạp điện) phải đội mũ bảohiểm để bảo vệ chính mình [4]

Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là hành động bắt buộc đối với người

đi đường được quy định trong các điều luật của bộ luật giao thông.Hầu hếtngười Việt nam khi điều khiển phương tiện giao thông đều chấp hành đội mũbảo hiểm đúng quy cách để bảo vệ an toàn cho vùng đầu hạn chế tổn thương vàthương vong góp phần ổn định trật tự an toàn giao thông đường bộ của cả nước.Đội mũ bảo hiểm không làm cho tai nạn tăng hay giảm nhưng đó là cách tốtnhất để bảo vệ bản thân và những người cùng tham gia giao thông

Cấu tạo mũ bảo hiểm đạt chuẩn an toàn [5

Trang 6

“Phần vỏ mũ: Chống chịu va đập tác động từ ngoại lực trong trường hợp có va

chạm xảy ra Vỏ mũ bảo hiểm đạt chuẩn thường được làm từ nhựa ABS nguyênsinh, sợi thủy tinh hay sợi carbon với mũ cao cấp

Phần xốp mũ: Xốp mũ có tác dụng hấp thụ và triệt tiêu toàn bộ lực truyền từ vỏ

mũ tới, ngoài ra xốp mũ còn có tác dụng cố định mũ vào phần đầu của ngườiđội, xốp mũ bảo hiểm an toàn thường được làm từ xốp EPS

Dây quai mũ: Có tác dụng cố định mũ trên đầu người đội hạn chế việc mũ bị xô

lệch đặc biệt khi chạy xe ở tốc độ cao Quai mũ được làm từ vải sợi dệt rất dai

và chắc chắn chống sờn rách, chốt mũ làm bằng nhựa cứng bền bỉ

Kính mũ: Có tác dụng chắn gió, cản bụi và côn trùng Ngoài ra còn có tác dụng

chống lóa và tia UV Kính thường được làm từ Mica hay nhựa trong suốt làmtăng khả năng quan sát khi tham gia giao thông.” [5]

Từ ngày 15/ 12/2007, quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối vơi nǵi ng ươi ̀i ngồitrên môtô xe máy trên mọi tuyến đường [6]

Từ ngày 1/7/2015 bắt đầu quy định đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển

xe đạp điện, xe máy điện [6]

Quy định là vậy thế nhưng tình trạng học sinh tham gia giao thông giao khôngđội mũ bảo hiểm còn diễn ra khá phổ biến và có chiều hướng gia tăng, làm ảnhhưởng trực tiếp đến tính mạng, sức khỏe khi xảy ra tai nạn Ngày nay chúng takhông khó nhìn thấy hình ảnh các em học sinh đi xe đạp điện, xe máy điệnkhông đội mũ bảo hiểm, các em treo mũ bảo hiểm ở xe, đầu trần, vô tư phóngnhanh vượt ẩu, dàn hàng ngang, hàng ba hàng bốn,thậm chí vừa đi vừa khoácvai đùa nhau trên đường, rồi đi cả xe máy phân khối lớn đến trường,gây cản trởgiao thông và nguy hiểm cho bản thân các em và những người tham gia giaothông, đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra để lại hậu quả khá nghiêmtrọng Trong năm học 2016- 2017, tại cổng trường trên đường về do trời mưathời tiết xấu em Nguyễn Thị Phương(học sinh lớp C7) đang đi trên xe đạp điệnthì bị học sinh lớp 10A4 cùng trường không đội mũ bảo hiểm bất cẩn khi lưuthông,đi quá tốc độ em đã trườn cả xe đạp điện lên người học sinh Phương khiến

Trang 7

em bất tỉnh.Em kể lại “đầu óc em lúc đó quay cuồng không biết gì sau khoảng 5đến 10 phút thì em mới bình tĩnh trở lại”, qua thăm khám Bác sĩ kết luận em bịgẫy tay rạn xương cánh tay và xây xát một số chỗ như đùi và bàn chân và mayvùng đầu chỉ bị tổn thương nhẹ do em đội mũ bảo hiểm đúng chuẩn.Vụ việc xảy

ra khiến nhiều người bàng hoàng lo sợ về sự nguy hiểm của loại xe đạpđiện.Mặc dù đã được nhà trường và các cơ quan chức năng tuyên truyền nhắcnhở nhưng nhiều học sinh vẫn cố tình vi phạm bất chấp những hiểm nguy luônrình rập Hay gần đây nhất em Nguyễn Thị Ngoan quê xã Thiệu Duy (học sinhlớp 12C7) cũng bị va chạm với xe máy điện của em Ngọ Thị Hạnh (học sinh lớp12C6 cùng trường)

Theo nghiên cứu về An toàn giao thông của học sinh THPT trong năm 2016, tỉlệ giao thông của nhóm đi xe đạp điện xe máy điện là cao nhất (khoảng 0,4 0,5vụ/ học sinh) nghĩa là bình quân cứ 2 học sinh thì có 1 học sinh va chạm liênquan tới tai nạn giao thông.[7]

Qua khảo sát cho thấy hầu hết các em đều vi phạm luật an toàn giao thông:không đội mũ bảo hiểm đúng chuẩn, không cài quai, chở quá số người quy định,lạng lách, phóng nhanh vượt ẩu Điều này gây mất trật tự an toàn giao thôngnơi trường học, khiến dư luận bức xúc

Trong những lỗi vi phạm an toàn giao thông đường bộ thì phần lớn các em mắclỗi không đội mũ bảo hiểm Khi bị các lực lượng chức năng xử lí các em thườngcó những phản ứng rất tự phát tiêu cực: quay đầu bỏ chạy, rút chìa khóa đạp xegiống như xe đạp thông thường, nhẩy ra khỏi xe ngay cả khi xe đangchạy hoặcdừng lại trước cổng trường để đội mũ bảo hiểm rồi mới vào trường, thậm chí làvừa đi vừa đội, với tâm lí ngại đội mũ các em đưa ra vô vàn các lí do khác nhauđể đối phó như: vì thấy mũ vướng víu cồng kềnh như cái nồi cơm điện gây nóng

và ngứa, nhà gần không cần đội mũ,quên,sợ hỏng tóc,muốn thể hiện bản lĩnhtrước các bạn cùng trang lứa Tất cả những lí do ấy đang róng lên hồi chuôngcảnh tỉnh về thực trạng vi phạm quy định không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên

xe đạp điện xe máy điện của học sinh THPT nói chung và học sinh lớp 12C7 nóiriêng

Ý kiến của anh Hàn Văn Lương (nhân viên bảo vệ trường) : “Hằng ngày chúngtôi chứng kiến rất nhiều học sinh đi xe máy điện xe đạp điện không đội mũ bảohiểm Ý thức chấp hành của các em chưa tốt hoặc là chưa tự giác thực hiện cácbiện pháp đảm bảo an toàn giao thông hoặc chỉ thực hiện một cách hình thức”.Qua khảo sát đầu năm học 2016-2017 tình hình đội mũ bảo hiểm của học sinh11B7 tôi thấy kết quả như sau:

Không sử dụngmũ

Thỉnh thoảng sử dụngmũ

Sử dụng mũ thườngxuyên

Trang 8

Tỉ lệ học sinh không đội mũ có tới 25/33 học sinh chiếm tới 75,8%, thỉnh thoảngsử dụng là 15,1%, thường xuyên sử dụng chưa đạt 10%

Qua khảo sát đầu năm học 2017-2018 tình hình đội mũ bảo hiểm của học sinh12C7 tôi thấy kết quả như sau:

Không sử dụngmũ

Thỉnh thoảng sử dụngmũ

Sử dụng mũ thườngxuyên

Hình ảnh học sinh lớp 12C7 đầu trần không đội mũ bảo hiểm đến trường

Con số thống kê về tình trạng đội mũ bảo hiểm của lớp 12C7 khiến nhiều ngườikhông khỏi giật mình.Bản thân các em và phần lớn phụ huynh luôn nghĩ rằng xeđạp điện cũng chỉ là loại xe đạp giống như các loại xe đạp thông thường khác,có chăng khác ở chỗ là vận tốc nhanh hơn thôi nên rất chủ quan cho rằng khôngphải đăng kiểm cũng chẳng cần học kĩ năng lái cũng như không cần đội mũ khitham gia giao thông Các em hồn nhiên dàn hàng ngang trên đường kẹp ba kẹpbốn, mang ô khi đi xe đạp điện, xe máy điện trên đường

Trang 9

Hình ảnh học sinh lớp 12C7 kẹp ba trên,cầm ô khi ngồi trên xe đạp điện

Lực lượng cảnh sát xử phạt học sinh 12C7 vi phạm luật giao thông

Trước thực trạng nhức nhối trên thì giáo dục nói chung và giáo dục pháp luật vềtrật tự an toàn trong trường học nói riêng là nhiệm vụ chiến lược và lâudài.Nhằm nâng cao ý thức pháp luật cho các em, tránh những tai nạn rủi ro đángtiếc xảy ra, đảm bảo sự an toàn khi tham gia giao thông

2.3 Các sáng kiến kinh nghiệm hoặc giải pháp đã sử dụng để giải quyết vấn đề.

Để giải quyết tình trạng vi phạm giao thông cần có sự phối hợp chung tay củanhiều cơ quan chức năng, các cấp có thẩm quyền: Nhà trường, gia đình, xã hội

và ngay cả bản thân người tham gia giao thông

2.3.1 Giải pháp 1:Về phía Nhà trường

Ngay từ đầu năm học, nhà trường đã triển khai ngay chương trình hành động vàmục tiêu của Ban an toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa “Đội mũ bảo hiểm khi ngồitrên xe mô tô xe đạp điện xe máy điện” và việc yêu cầu học sinh thực hiện tốtnội dung trên Cần tiếp tục thực hiện có hiệu quả công tác tuyên truyền, vận

Trang 10

động cho các em hiểu rõ hai mặt của việc đội mũ bảo hiểm đó là tác dụng củaviệc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông cũng như kịp thời thông tin vềhậu quả tác hại của các vụ tai nạn do không có mũ bảo hiểm để nâng cao nhậnthức của học sinh khi tham gia giao thông Đặc biệt nhấn mạnh đến hậu quảnghiêm trọng của việc không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.

Hậu quả của tai nạn giao thông khi không đội mũ bảo hiểm

Nhà trường cũng đề nghị phụ huynh, học sinh kí cam kết với Nhà trường thựchiện nghiêm túc quy định này Coi đây là môt trong những nội dung quan trọngtrong năm học

Trang 11

Bản cam kết không vi phạm luật an toàn giao thông của em Nguyễn

Thị Phương học sinh lớp 12C7 và phụ huynh Trần Thị Hà lớp 12C7

Đưa Luật an toàn giao thông vào các tiết sinh hoạt đầu tuần, các tiết học ngoạikhóa, lồng ghép trong các buổi chào cờ, tổ chức các chuyên đề mời chuyên gia,công an giao thông đến nói chuyện trao đổi với các em, linh hoạt sáng tạo trongviệc truyền đạt nội dung đến các em ví như học tập thầy giáo Nguyễn VănQuyết (trường Dịch Vọng B – Cầu Giấy,thầy đã sáng tạo ra những bài hát rápvới phong cách đố vui về các tình huống an toàn giao thông để vừa tạo hứngkhởi vừa giúp các em dễ nhớ Cũng có thể nội dung này được chuyển qua cáctrích đoạn, vở kịch sinh động để giáo dục các em một cách uyển chuyển chứkhông nhất thiết phải là những bài học lí thuyết khô cứng.)

Hình ảnh học sinh toàn trường trong buổi hướng dẫn luật ATGT

Trang 12

Hình ảnh cảnh sát giao thông đưa ra các tình huống giả định,học sinh làm quen và xử lí tốt.

Xuất phát từ thực tế, đa số học sinh chưa được giáo dục đi xe đúng cách chủ yếuhọc kĩ năng điều khiển từ cha mẹ nên nhà trường đã xây dựng quy định về đàotạo kĩ năng lái xe đạp điện xe máy điện tổ chức chương trình dạy và sát hạch kĩnăng cho học sinh trước khi lái xe

Ban giám hiệu nhà trường cùng với Ban chấp hành đoàn trường tham mưu ýkiến cơ sở, học tập mô hình giáo dục an toàn giao thông thành công của các đơnvị trường bạn đóng trên địa bàn thậm chí báo đài mạng Internet cũng có thể liênhệ kết nối với các trường trên cả nước nhằm nâng cao chất lượng giáo dục antoàn giao thông cho học sinh

Thành lập các đội Thanh niên xung kích,đội cờ đỏ và tiến hành tập huấn thườngniên làm nhiệm vụ điều tiết, hướng dẫn học sinh trong những giờ cao điểm đầu

và cuối buổi học tránh tình trạng ùn tắc cục bộ khu vực cổng trường nhà để xe

Và cũng qua đội Thanh niên xung kích, đội cờ đỏ để biết được học sinh nào viphạm kịp thời giáo dục, răn đe Đồng thời nhà trường cần phối hợp với công anđịa phương đóng trên địa bàn, hỗ trợ kinh phí và các vật dụng cần thiết cho hoạtđộng được thuận lợi

Bên cạnh đó, nhà trường còn chỉ đạo xây dựng các tiểu ban giao thông tại cácchi đoàn cơ sở do cán bộ lớp chịu trách nhiệm kiểm tra, nhắc nhở đôn đốc vàduy trì việc thực hiện trong suốt năm học và hình thành thói quen văn hóa giaothông cho học sinh

Trang 13

Những đoàn viên ưu tú lớp 12C7 cũng là thành viên đội Thanh niên xung kích, đội cờ đỏ của nhà trường.

Để việc tuyên truyền trở thành phong trào sâu rộng trong học đường nhà trườngkết hợp với đoàn thanh niên tiến hành treo băng zôn, khẩu hiệu trước cổngtrường như lời nhắc nhở ý thức an toàn giao thông cho học sinh : “Học sinh phảiđội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe máy điện,xe đạp điện”, “Đội mũ bảohiểm cho con trọn tình cha mẹ”,“ Nhớ lời cô dặn đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên

xe máy điện xe đạp điện”

Để tăng cường đẩy mạnh công tác tuyên truyền tác dụng của việc đội mũ bảohiểm nhà trường đã triển khai nhiều hình thức phong phú:

+ Trao tặng mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho những học sinh đạt điểm cao trong cáckì thi tháng, kì hàng năm

+ Tập huấn hướng dẫn đội mũ bảo hiểm, cài quai đúng cách

+ Song song với đó là tuyên truyền nâng cao ý thức người dân chấp hành quyđịnh về sản xuất kinh doanh sử dụng mũ ngăn chặn hàng giả hàng kém chấtlượng

Đã yêu cầu các em đội mũ bảo hiểm thì nảy sinh vấn đề về việc bảo quản mũcho các em Nhà trường yêu cầu các lớp phải có một giá để treo mũ bảo hiểmcho học sinh và ghi tên cụ thể từng cá nhân học sinh Cách làm này trong quátrình thực hiện thì nảy sinh những bất cập có lẽ nhà trường còn phải cânnhắc.Nhưng giải pháp các em cài mũ cố định vào xe mình hiện đang là giải phápgọn nhẹ an toàn và hiệu quả nhất

2.3.2 Giải pháp 2: Về phía Đoàn trường

Lấy việc thực hiện luật an toàn giao thông là cơ sở để chấm thi đua cho các chiđoàn, học sinh, giáo viên chủ nhiệm

Học sinh vi phạm ghi tên lên bảng tin của trường Nếu cố tình vi phạm hoặc viphạm nhiều lần sẽ cảnh cáo trước toàn trường, hạ một bậc hạnh kiểm của kì, ghihọc bạ, trả về gia đình giáo dục trong ba ngày, thông báo về địa phương nơi cưtrú

Đoàn trường phối hợp với lực lượng cảnh sát xử phạt nghiêm học sinh vi phạm luật giao thông.

Trang 14

Đoàn trường còn phối hợp với đội thanh niên xung kích, đội cờ đỏ vào đầu mỗibuổi học kiểm tra các phương tiện giao thông cùng mũ bảo hiểm của học sinhtrước khi cho vào trường Nếu thấy thiếu hoặc hư hỏng bộ phận nào trên xe thìghi laị tên học sinh, lớp, giáo viên chủ nhiệm để kịp thời thông báo và yêu cầuthực hiện nghiêm túc trong thời gian gần nhất có thể.

2.3.3 Giải pháp 3: Về phía phụ huynh

Phụ huynh là người hiểu rõ tính cách thói quen của con em mình nhất nên

việc gần gũi chia sẻ nhắc nhở phân tích tác dụng về việc thực hiện nghiêm luật

an toàn giao thông là rất quan trọng và hầu như dễ đạt hiệu quả cao

Hình ảnh phụ huynh em Lê Thị Linh hướng dẫn đội mũ bảo hiểm an toàn

Bản thân phụ huynh phải là người thực hiện nghiêm chỉnh luật an toàn giaothông, làm gương cho các em noi theo như đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn khitham gia giao thông,cài quai đúng cách Thực tế chúng ta thấy trẻ em Việt namtham gia giao thông từ rất sớm,thậm chí trước cả khi biết nói và thường thì trẻhay chú ý đến các thói quen hàng ngày của bố mẹ và học hỏi những hành vi lặp

đi lặp lại nhiều lần này Đây chính là lí do vì sao các bậc phụ huynh phải luônđội mũ bảo hiểm để con nhận thức được tầm quan trọng của việc sử dụng mũbảo hiểm ngay từ khi còn nhỏ

2.3.4 Giải pháp 4: Về phía giáo viên chủ nhiệm

Giáo dục pháp luật nói chung và luật an toàn giao thông nói riêng đây là nộidung còn mới trong nhà trường nên tài liệu giảng dạy còn ít trong khi cácphương tiện giao thông luôn gia tăng với diễn biến hết sức phức tạp,giáo viên lại

ít có điều kiện tập huấn,trao đổi hay thảo luận học hỏi kinh nghiệm từ đồngnghiệp.Chính vì vậy điều đầu tiên đối với giáo viên chủ nhiệm phải tâm huyếtnhiệt tình, tự tìm tòi nghiên cứu, thu thập thông tin trên báo đài, mạng Iternet đểtuyên truyền giáo dục các em tùy vào từng đối tượng để làm sao cho có hiệu quảnhất

Bên cạnh đó, giáo viên chủ nhiệm cũng là người chủ động lồng ghép nội dunggiáo dục trong các buổi sinh hoạt cuối tuần, trong tiết học mang tính giáo dụchọc sinh: tiết học giáo dục công dân, văn, sử

Trang 15

Thường niên tổ chức thi tìm hiểu luật an toàn giao thông cho học sinh thông quanhững bài tập trắc nghiệm về những tình huống cụ thể, giúp các em đi từ trựcquan sinh động đến tư duy trừu tượng và như vậy thì sẽ dễ dàng trong việc nhậnthức và thẩm thấu vấn đề .

Tiết thảo luận về tác dụng của đội mũ bảo hiểm của Cô và trò lớp 12C7

2.3.5 Giải pháp 5: Bản thân học sinh

Phải là người nhận thức đúng đắn nhất tầm quan và sự cần thiết của việc đội mũbảo hiểm khi tham gia giao thông.Từ đó làm cơ sở để đẩy mạnh xây dựng mộtthế hệ tương lai nòng cốt nắm vững luật giao thông và thực hiện tốt luật giaothông

Học sinh lớp 12 là những người đủ 18 tuổi- những công dân tương lai của đấtnước việc các em có hiểu biết về luật an toàn giao thông cũng như là có ý thức

tự giác khi tham gia giao thông sẽ là tiền đề vững chắc cho bản thân các em nóiriêng và xây dựng một nền tảng vững chắc cho xã hội nói chung.Họ không phảiđợi đến pháp luật quy định, từ lâu các em đã ý thức đội mũ bảo hiểm và luôn làngười đi đầu trong phong trào:“Kiên quyết không có mũ bảo hiểm không lênxe”

Trang 16

Em Đặng Thị Phượng học sinh C7tấm gương tiêu biểu trong việc thực hiện luật ATGT.

Hình ảnh mũ bảo hiểm đạt chuẩn mà nam sinh và nữ sinh lớp 12C7 thường dùng khi tham gia giao thông.

2.3.6 Giải pháp 6: Căn cứ vào Bản cam kết không vi phạm luật an toàn giao thông lớp 12C7 năm học 2017-2018.

Đây là giải pháp mang tính thiết thực cao, giúp các em có định hướng hành độngrõ rệt trong cả năm học Bản cam kết thông qua chữ kí của phụ huynh tạo nên sựđồng thuận lớn giữa nhà trường, Hội phụ huynh và học sinh, tạo nên bước thayđổi quan trọng trong nhận thức và hành động của các em

Tổng kết học kì I năm học 2017-2018 vẫn còn một số em chưa thực sự nghiêmtúc trong việc thực hiện luật an toàn giao thông như các em: Phạm Đức SơnTrường, Vũ Đình Viêng, Lê Văn Tài, Lê Văn Đức thường xuyên vi phạm luật

an toàn giao thông đường bộ: lỗi kẹp ba, lạng lách , đánh võng, phóng nhanh

Trang 17

vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm hoặc mang mũ để đối phó,nghĩa là từ nhà đếntrường các em không đội mũ bảo hiểm, chỉ khi đến trước cổng trường mới độimũ đối phó với cờ đỏ Điều đó phản ánh một phần nào ý thức đạo đức và ýthức tổ chức kỉ luật của các em chưa cao,cụ thể các bạn chỉ được xếp hạnh kiểmloại yếu hoặc là trung bình, chắc chắn nó cũng ảnh hưởng đến kết quả học tậpcủa các em.

Tổng kết học kì II, hầu hết các em có sự chuyển biến rõ rệt trong nhận thức tựgiác, hiểu rõ tác dụng và lợi ích của việc đội mũ bảo hiểm Các em Trường,Viêng, Tài, Đức hầu như ý thức rất tốt việc đội mũ bảo hiểm tạo nên thói quenkhi tham gia giao thông của các em và góp phần hình thành văn hóa giao thônghọc đường của học sinh trường Nguyễn Quán Nho Được sự quan tâm thườngxuyên, sự đôn đốc, nhắc nhở sát sao của phụ huynh, hầu hết 100% các em không

vi phạm luật an toàn giao thông thông luôn ghi nhớ khẩu hiệu “An toàn là bạntai nạn là thù”“An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà”“Hãy đội mũ bảohiểm khi tham gia giao thông”đã tạo nên sự khởi sắc lớn trong phong trào thiđua của lớp Những học sinh hay vi phạm thì nay đã là những người chấp hànhtốt việc đội mũ bảo hiểm.Điều đó tạo nên bước đột phá trong nề nếp của lớp vàcác phong trào thi đua được tất cả các thành viên trong tập thể lớp 12C7 thamgia nhiệt tình các bạn trước kia chưa thực hiện tốt về nề nếp quy định của lớpcủa trường nay lại là người tổ chức các phong trào thi đua và điều không ngờ làkết quả của các đợt thi đua thì lớp đều có giải và được nhà trường ghi nhận Đây

là cơ sở đẩy mạnh phong trào thi đua học tập của lớp trong năm học 2017- 2018.Điểm trung bình các môn học kì 1 nhiều em còn thấp hoặc chưa đủ điểm ví dụnhư em Lê Văn Đức: Ngoại ngữ là 4,7, Toán là 5,7; văn 5,8; xếp thứ 21/25;Nguyễn Văn Hùng là Ngoại ngữ 4,8;Toán 5,8; xếp hạng 19/25;Lê Văn Tài làhọc sinh mà điểm trung bình các môn học kì hầu như là rất thấp chỉ trên 5,0 mộtchút ít, xếp hạng 23/25.Nguyễn Văn Thiệu là học sinh có học lực trungbình,hạnh kiểm khá, điểm trung bình môn toán còn khá thấp 4,7,xếp hạng24/25.Vũ Đình Viêng là học sinh còn nhiều hạn chế về cả hai mặt học tập và đạođức cần khắc phục, học lực trung bình, hạnh kiểm khá xếp hạng 25/25.Lớp xếpthứ 16/25 toàn trường với 15 học sinh tiên tiến học kì 1

Học kì 2 và cả năm, tập thể lớp có sự tiến bộ rõ rệt: Điểm trung bình các môntăng lên rõ rệt nhất là môn Ngoại ngữ.Trước đến nay Ngoại ngữ vẫn là môn khóđối với học sinh đặc biệt là học sinh vùng sâu cách xa trung tâm lại mất gốc từcác cấp học dưới nên kết quả học tập của các em ở học kì 2 và cả năm làm chogiáo viên chủ nhiệm và các bậc phụ huynh bất ngờ Môn toán và văn là hai môn

cơ bản của lớp, giáo viên dạy cũng đã ghi nhận sự nỗ lực cố gắng của các em làrất lớn nhất là với em Trần Thị Hiền với số điểm tổng kết trung bình cả năm là8.5 so với mặt bằng chung của các lớp cơ bản trong trường Bên cạnh đó cònphải nêu tên em Đỗ Thị Hương Ly là 7,8; hai bạn có cùng chung số điểm tổngkết cả năm là Văn Thị Trang Anh và Lê Thị Thanh Thanh là 7,4.Môn Giáo dụccông dân nhiều học sinh đạt loại giỏi với số điểm tổng kết trên 8.0.Cao nhất là

em Đặng Thị Phượng 8,3; Văn Thị Trang Anh 8,1.Xếp loại chung học lực khá là

Trang 18

16/25; Hạnh kiểm tốt 17/25; Học sinh tiên tiến là 16/25 tăng so với thành tíchtrước đó Cả năm lớp xếp thứ 7 toàn trường và được đánh giá là một trongnhững lớp có tiến bộ vượt bậc trong phong trào thi đua của nhà trường

2.3.7 Giải pháp 7: Phối kết hợp với các giáo viên bộ môn, Đoàn trường, nhà trường trong việc tuyên truyền giáo dục nâng cao ý thức cho học sinh.

Việc giáo dục học sinh, nâng cao ý thức về luật an toàn giao thông không phải làviệc làm một mình giáo viên chủ nhiệm Muốn đạt được kết quả cao nhất phảicó sự phối kết hợp giữa giáo viên chủ nhiệm với các giáo viên bộ môn, Đoàntrường và nhà trường

Để thực hiện giải pháp này đầu tiên tôi trao giáo viên chủ nhiệm để xử lý theoqui định của nhà trường

Ngoài ra, giáo viên chủ nhiệm còn phối hợp với Đoàn trường, nhà trường trongcác buổi sinh hoạt đầu tuần tuyên truyền giáo dục đưa ra các tình huống cụ thể

về giao thông giúp các em cọ sát đồng thời nâng cao nhận thức cho các em tronglĩnh vực giao thông Thầy Nguyễn Đình Thăng bí thư Đoàn trường là ngườithường xuyên chủ động lên kế hoạch hoạt động theo tuần theo tháng cho các

em, nhất là tháng 9 tháng cao điểm An toàn giao thông, thầy có rất nhiều hoạtđộng sôi nổi, bổ ích nhằm thu hút sự quan tâm theo dõi và hướng ứng nhiệt tìnhcủa tất cả học sinh Ví dụ: hội thi Tìm hiểu An toàn giao thông ở trường em, quêem; Hội diễn văn nghệ với thông điệp “An toàn giao thông là hạnh phúc củamọi người mọi nhà”;Hội thi lái xe an toàn giữa các lớp trong trường

Hoạt động ngày 26/3 của lớp 12C7 do Đoàn trường tổ chức

2.4 Hiệu quả của sáng kiến

Trang 19

Qua việc áp dụng các giải pháp để giải quyết vấn đề, tôi nhận thấy kết quả khảquan, hầu hết các em đã thay đổi và chuyển biến rõ rệt về nhận thức khi thamgia giao thông.Tạo sự hứng thú trong học tập và rèn luyện đạo đức cho cácem.Là tiền đề để thực hiện các mục tiêu lớn hơn quan trọng hơn trong cuộc đờihọc sinh của các em đó là thi đỗ tốt nghiệp và đậu vào các trường Đại học, Caođẳng, Trung học chuyên nghiệp mà bấy lâu nay các em hằng mong ước

Học sinh lớp 12C7 hào hứng và nghiêm túc khi tham gia giao thông

So sánh kết quả học tập cũng như rèn luyện đạo đức qua hai năm học ta sẽ thấyrõ sự khác biệt

Kết quả học tập của học sinh lớp 11B7 năm học 2016-2017

Kết quả học tập của học sinh năm lớp 12C7 năm học 2017-2018

Về nề nếp:

Kết quả xếp loại nề nếp của học sinh lớp 11B7 năm học 2016-2017

Kết quả xếp loại nề nếp của học sinh lớp 12C7 năm học 2017-2018

Trang 20

Tỉ lệ % 68 32 0 0

Sau một thời gian triển khai thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đốivới học sinh THPT khi ngồi trên xe đạp điện xe máy điện, ý thức tham gia giaothông có nhiều chuyển biến tích cực và được nâng lên một bước rõ rệt Hầu nhưkhông còn tình trạng học sinh không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giaothông.Theo quan sát và phản ánh của thầy cô trong trường cũng như nhữngngười lân cận thì thấy các em dường như chủ động tự tin hơn khi tham gia giaothông.Xem việc đội mũ bảo hiểm là nét văn hóa học đường, chấm dứt mọi suynghĩ nặng nề về mũ bảo hiểm.Giờ đây các em không chỉ là đoàn viên ưu tú thựchiện tốt luật an toàn giao thông đường bộ mà chắc chắn rằng sẽ là những tuyêntruyền viên tích cực trong tương lai để giúp mọi người hiểu rõ tác dụng lợi íchcủa việc đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy điện xe đạp điện và ngược lạicũng đưa ra những dẫn chứng về các vụ tai nạn thương tâm xảy ra khi khôngmang theo mũ bảo hiểm và hậu quả thật khó lường

Về học tập:Với những nỗ lực trong việc thực hiện nề nếp tạo không khí thi đua

trong năm họclớp 12C7 đã có những bước tiến ngoạn mục trong thành tích họctập của tập thể học sinh Là một lớp cơ bản đầu vào đều là những học sinh cóđiểm thấp nhưng thầy và trò không ngừng nỗ lực vươn lên và kết quả cuối nămthì có rất nhiều học sinh tiên tiến, tỉ lệ học sinh có học lực khá rất cao

Về nề nếp lớp: Là một lớp có điểm đầu vào thấp của nhà trường đa số các em

có hoàn cảnh khó khăn: gia đình làm nông hoàn cảnh kinh tế vất vả, cha mẹ ítquan tâm sát sao nhưng bằng sự chỉ đạo của nhà trường, đoàn thanh niên nhất là

sự nhiệt tình của giáo viên chủ nhiệm thì lớp xếp thứ 7/21 trên toàn trường, đượcđánh giá là lớp có nề nếp tốt của nhà trường và có tiến bộ rõ rệt

Sau một thời gian kiên trì nỗ lực phấn đấu hoàn thành mục tiêu giáo dục luật antoàn giao thông, lớp 12C7 đã hạn chế tình trạng thờ ơ, phớt lờ với quy định độimũ bảo hiểm, góp phần hạn chế tổn thương và thương vong, vệ sức khỏe và tínhmạng cho người tham gia giao thông, ổn định trật tự giao thông đường bộ ởnước ta

Hình ảnh những chiếc mũ bảo hiểm đã trở nên quen thuộc với học sinh trườngNguyễn Quán Nho nói chung và lớp C7 nói riêng Hầu hết các bạn có ý thức độimũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là để bảo vệ chính mình, tuân thủ phápluật, thể hiện lối sống lành mạnh và góp phần hình thành văn hóa giao thông Với thông điệp truyền thông: “Bắt buộc đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn kỹ thuậtquốc gia khi đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện” Chúng ta hãy nhắc nhở mọingười thực hiện hành động ý nghĩa này để cùng xây dựng văn hóa giao thông antoàn, tiến bộ và văn minh

3 Kết luận, kiến nghị

3.1 Kết luận

Giáo dục trật tự an toàn giao thông cho học sinh luôn là vấn đề nóng của xã hộinhất là đối với học sinh THPT Họ đang ở lứa tuổi vị thành niên thiếu những kĩnăng cơ bản trong cuộc sống Các em đang cần được trang bị những nền tảng tri

Trang 21

thức và kĩ năng cần thiết Trước hết là phải định hướng giáo dục, nâng cao nhậnthức cho học sinh khi tham gia giao thông đường bộ Một trong những giải phápđó là tuyên truyền giáo dục học sinh đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe đạp điện,

xe máy điện

Sau một thời gian áp dụng sáng kiến, tôi rút ra cho mình nhiều kinh nghiệmtrong việc định hướng giáo dục học sinh trường THPT Nguyễn Quán Nho.Mộtngôi trường còn nhiều khó khăn về giao thông đi lại cũng như về mặt kinh tế thìvai trò định hướng của người thầy dù là nhỏ cũng vô cùng có ý nghĩa

Và để sáng kiến có hiệu quả cần có sự theo sát ủng hộ của ban giám hiệu nhàtrường, đoàn trường, tập thể học sinh trường Nguyễn Quán Nho.Tôi nghĩ rằng

đề tài này sẽ là một mô hình giáo dục tốt cần được nhân rộng và được chia sẻvới đồng nghiệp trên cả nước

Vì vậy tôi không chỉ áp dụng trong phạm vi lớp 12C7 mà còn tham mưu choĐoàn trường cho giáo viên chủ nhiệm các lớp khác mong muốn thực hiện mụctiêu giáo dục pháp luật cho học sinh nhất là luật an toàn giao thông cho các emngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường

3.2 Kiến nghị

Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng chính phủ và của Bộ trưởng Bộ GD & ĐT cùngvới các cơ quan chức năng đưa nội dung giáo dục pháp luật về trật tự an toànvào các trường học từ những năm gần đây Đây là vấn đề không mới nhưng đểthực hiện mục tiêu thì không hề đơn giản và có thể làm trong ngày một ngày hai

“Những giải pháp tuyên truyền giáo dục học sinh đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên

xe đạp điện xe máy điện ở lớp 12C7 trường THPT Nguyễn Quán Nho” là vấn đềcấp bách thiết thực và có ý nghĩa xã hội sâu sắc Đó phải là một quá trình lâu dàitác động trực tiếp vào nhận thức và hành động của học sinh, cần có sự phối hợphành động của nhiều tổ chức, ban nghành chức năng

Đối với nhà trường,tổ chức đoàn thanh niên luôn giữ vai trò nòng cốt trong việcđịnh hướng, giáo dục học sinh Tham mưu cho giáo viên chủ nhiệm kịp thời đưa

ra những giải pháp cụ thể ở mỗi thời điểm cụ thể với từng khối lớp nhằm đạt kếtquả giáo dục tốt nhất

Đối với Sở GD & ĐT cần có chương trình tài liệu đưa vào giảng dạy chính khóatrong nhà trường.Có đội ngũ chuyên gia cố vấn thường niên đến tuyên truyềngiáo dục nâng cao ý thức pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh

Các tổ chức ban ngành và các lực lượng chức năng: công an, cảnh sát, nhữngnhà kinh doanh sản xuất mũ bảo hiểm cần phối hợp với nhà trường, gia đình đểgiáo dục các em

Với những điều tôi trình bày ở trên, thiết nghĩ sẽ là những gợi ý tốt để thầy côtham khảo và đóng góp bổ sung những ý kiến thiết thực để đề tài của tôi đượchoàn thiện hơn tại cơ sở giáo dục.Tôi xin chân thành cảm ơn!

XÁC NHẬN CỦA HIỆU TRƯỞNG Thiệu Hóa, ngày 15 tháng 5 năm 2018

Tôi xin cam đoan đây là SKKN của mình viết không sao chép nội dung của người khác

Trang 22

Đỗ Thận Tuấn

Người viết

Trịnh Thị Lý

TÀI LIỆU THAM KHẢO

hiem-doi-voi-hoc-sinh.html

[1]:www.nhandan.com.vn/giaoduc/tin-tuc/item/35332602-bat-buoc-doi-mu-bao-[2]:can-biet-230-16521.article.html

https://luatvietnam.vn/tin-phap-luat/tat-ca-quy-dinh-nguoi-di-xe-dap-dien-doi-mu-bao-hiem/20181/23252.Vgp

Ngày đăng: 28/10/2019, 09:40

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w