Hồ sơ đề xuất thủy điện Khe Bố- Chương b1 : trang thiết bị cho cửa nhận nước

Hồ sơ đề xuất thủy điện Khe Bố- Chương b1 : trang thiết bị cho cửa nhận nước Hồ sơ đề xuất thủy điện Khe Bố- Chương b1 : trang thiết bị cho cửa nhận nướcHồ sơ đề xuất thủy điện Khe Bố- Chương b1 : trang thiết bị cho cửa nhận nướcHồ sơ đề xuất thủy điện Khe Bố- Chương b1 : trang thiết bị cho cửa nhận nướcHồ sơ đề xuất thủy điện Khe Bố- Chương b1 : trang thiết bị cho cửa nhận nướcHồ sơ đề xuất thủy điện Khe Bố- Chương b1 : trang thiết bị cho cửa nhận nước

CH NG B1

C L C

B1.1 T NG QUAN: 2

B1.2 THI T K : 2

B1.2.1 Các thông s chung: 2

B1.2.2 T i tr ng tính toán: 3

B1.2.3 V t li u: 3

B1.3 C A VAN S A CH A - S C : 6

B1.3.1 T ng quan: 6

B1.3.2 Các thông s k thu t chính: 6

B1.3.3 Các thông s k thu t m b o: 7

B1.3.4 Ph m vi cung c p thi t b : 7

B1.3.5 Mô t thi t b : 8

B1.4 C A VAN S A CH A: 14

B1.4.2 Các thông s k thu t chính: 14

B1.4.3 Các thông s k thu t m b o: 15

B1.4.4 Ph m vi cung c p thi t b : 15

B1.4.5 Mô t thi t b : 16

B1.5 L I CH N RÁC: 18

B1.5.1 Khái quát: 18

B1.5.2 Thông s k thu t: 19

B1.5.3 Ph m vi cung c p: 19

B1.5.4 Mô t thi t b : 20

B1.6 THI T B V T RÁC: 20

B1.6.1 Thông s k thu t: 20

B1.6.2 Ph m vi cung c p: 21

B1.6.3 Mô t thi t b : 21

B1.7 CÁC THI T B KHÁC: 22

B1.8 CÁP N: 23

B1.9 B O V CH NG HAN R VÀ S N: 23

B1.10 D PHÒNG: 23

B1.11 THI T B VÀ D NG C B O D NG: 24

B1.12 TH NGHI M VÀ V N HÀNH TH : 24

B1.12.1 Th nghi m t i Nhà máy ch t o: 24

B1.12.2 Th nghi m t i công tr ng: 27

th ng l u p dâng M i c a l y n c c p n c cho m t t máy M i c a

nh n n c c chia thành hai khoang t i phía u vào th ng l u b ng trpin bê tông, m i khoang c b trí m t (01) c a van s a ch a-s c (c avan v n hành), ki u ph ng bánh xe, óng m b ng máy nâng thu l c s a

ch a các c a van s a ch a s c , t i c a nh n n c s trang b hai (02) c avan s a ch a ki u ph ng tr t cho phép óng hoàn toàn m t c a nh n

c Khe van c a s a ch a s c b trí phía th ng l u khe c a van s a

ch a - s c C a van ph ng này c v n hành b ng b ng c u tr c chân dê

và d m c p

Bình th ng, các c a van s a ch a s c l u gi trong kho van, và các l i

ch n rác s c b trí trong các khe van s a ch a Khi có s c , các c a van

a ch a - s c , l i ch n rác s c nâng lên và th các c a van s a ch avào khe ph c v m c ích s a ch a

Vi c nâng h l i ch n rác và c th c hi n b ng c u tr c chân dê

Ti n hành v t rác khi các t máy ng v n hành b ng thi t b v t rác, c

n h ng trong khe d n h ng b trí phía th ng l u m i khe l i ch n rác.Các t phân ph i ngu n n, t n nhóm cho thi t b không thu oc ph m vicung c p c a gói th u này

Các thi t b c Nhà th u cung c p tuân theo ph n 11 (các u ki n k thu tchung) n u không c c p n t i ch ng này

trí và b trí chung các thi t b c a nh n n c s c th hi n trong b n v

Liên danh nhà th u tính toán t t c các l c nâng và thi t k thi t b nâng trên

s các tiêu chí thi t k d i ây:

(1) Tính toán dày c a t t c các c u trúc thép d a trên c s ch t l ng thép

ã c ki n ngh Các thông tin v ch t l ng thép và dày c a các t mthép ch y u ph i c ghi rõ trong B ng kê thông s k thu t c a nhà th u.(2) Tính toán các t i tr ng truy n vào bê tông công trình

(3) Coi các t i tr ng a ch n ch là các t i tr ng c c oan, các tiêu chí thi t k

i v i t i tr ng a ch n c quy nh trong ch ng A1- Các yêu c uchung

(4) Tính toán bi n d ng và các ng su t k t h p trong các t h p c a van và c

u nâng không v t quá giá tr ã cho trong u ki n k thu t

(5) K t c u thép thu công d c tính toán ki m tra nh ã quy nh t i m cA1.3.3 Ch ng A1

Khung thép và ph n khe p c gi nh là s ph i ch u m t ph n áp su tbên ngoài trên toàn b chi u dài b ng áp su t t i a Khung và ph n thép p

c thi t k ch u c s c o n có tính n các h s liên quan

Khi t vào bê tông, khung này c bao b c b i h n h p bê tông l ng Liêndanh nhà th u thi t k và b trí nh ng thi t b néo c n thi t Khung khe van,

ng nh các néo an-ke, c thi t k ch u m t áp su t không cân b nggây ra do s chênh l ch m c bê tông l ng các bên là 1.0m, và m t áp l cnâng lên quá 1,5m so v i l p bê tông l ng phía d ói cao trình ng ng

- b n kéo t δb, MPa + dày d i 20mm + dày t 22mm tr lên

- dãn dàiδs

- Tính hàn

325295265

450430

21t

t c u théphàn c a c avan cung,khung c a van

Thép

- b n ch yδt, Mpa + dày d i 20 mm

- b n kéo t δb, MPa + dày n 40 mm

- dãn dàiδs, % + dày n 20 mm

- Tính hàn

245

370

26t

Các b ph n

t s n, n py

Bánh xe chính

b Các tr c chính c a c a van c ch t o t thép có ch tiêu c lý cao, c

m t l p Chrome c ng dày kho ng 150 micron

B1.3 C A VAN S A CH A - S C :

B1.3.1 T ng quan:

a van s a ch a s c s óng vai trò nh c a van s c óng c a nh n

c trong các tr ng h p s c t máy do Nhà máy thu n không có van

tr c tu c-bin Sau khi óng c a van s a ch a - s c ng ng áp l c s

c tháo khô, c a van s ph i ch u m t áp l c toàn ph n t m t phía do h

ch a t o ra Do ó, Nhà th u c bi t quan tâm t i thi t k c a c a van v

an toàn và tin c y khi h c a van t i l u l ng n c l n nh t qua tu c bin và

ng chú ý n thi t k gio ng

a van c v n hành b i m t xylanh d u th y l c, c thi t k óng

ng t tr ng trong tr ng thái n c ch y, nâng m c a van và kh ng ch t c trong quá trình h c a van b ng xylanh th y l c

Trong quá trình v n hành bình th ng c a Nhà máy, các c a van s a ch a

c c gi v trí m hoàn toàn b ng áp l c d u trong các xylanh th yc

th ng u khi n c a van s a ch a - s c s c n i liên ng v i h

th ng u khi n c a t máy, trong tr ng h p có tín hi u s c t t máy,

a van s a ch a - s c c óng l i kh n c p Th i gian óng c a van s a

Các thông s trên có th s c thay i, Nhà th u s tính toán và kh ng

nh l i sau khi có kh i l ng chính xác c a c a van và n nh các thông scho công tác xây, các thay i này s c Ch u t xem xét phê duy t

n (04) - b c a van s a ch a - s c ki u ph ng bánh xe, m i c a van

c chia thành ba (03) xéc-xi ng b v i gio ng ch n n c ;

n (04) - b khe van v i khe d n h óng, ng ng, ng t a c a gio ng

n (04) - B xy lanh thu l c và các chi ti t t s n trong bê tông

t (01) – lô các b ph n, chi ti t c n thi t nh néo an-ke, bu lông, ai c,

khung, ng, t m che, d u bôi tr n, các h ng m c v nh c u ph c cho vi c c n ch nh và c nh vào bê tông

t (01) - lô d u th y l c n p l n u theo nh m c c a nhà máy ch t o,

n thi t cho vi c hi u ch nh, v n hành th cho t t c các bmáy nâng th y l c c a các c a van s a ch a - s c ;

t (01) - lô d u th y l c b ng 110% l ng d u n p l n hai theo nh m c

a nhà máy ch t o, c n thi t cho v n hành t t c các b máynâng th y l c c a các c a van s a ch a - s c ;

t (01) - lô cáp l c và cáp u khi n c n thi t ;

t (01) - lô trang thi t b d phòng nh quy nh trong m c B1.10 c a

- Thân c a van c p thép t m phía không ch u áp, c b ng các

xà ngang và d m úng m i c nh v ng ch c, t o thành khung truy n

i tr ng t i các bánh xe l n

- Ph n ti p xúc v i ng ng áy c a thép b n m t s c b o v b ng

m thép hình không g Khi c a van óng, kho ng cách t i a gi a

ng ng và t m thép hình này là 0,1mm

- M i c a van c chia thành ba (03) xéc-xi riêng bi tm, t i v trí t

p l p t trên mi ng khe van, các xéc-xi c t h p thành m t c a

nguyên b Các xec-xi c b t n i v i nhau b ng c m kh p m mchuy n v xoay trong m t ph ng vuông góc v i m t ph ng c a van,

ho c liên k t v i nhau b ng ph ng pháp thích h p t o thành m t

t c u linh ho t B trí các gio ng cao su gi a các xec-xi c a van.Xéc-xi trên cùng c trang b b ph n treo ch u l c b t n i v i cácthi t b nâng và xe treo tr c kéo

- M i xec-xi c a van s có t i thi u b n (04) bánh xe l n có ng kính

ng tr t c a khe van sau khi bê tông

- Gio ng c ch t o t cao su không b lão hóa và có c ng thích

p theo quy nh m c B1.2.3 Các gio ng ch n n c áy và ch n

c bên ph i c ch t o t cao su ch P và c c nh ch c ch nvào phía không ch u áp c a thân van áy c a van s c trang b m tgio ng ch n n c cao su hình ch nh t ti p xúc v i b n áy V trí c acác ch n n c áy s c ch n l a t n d ng áp l c n c khi óng

a van mà không c n l c n c a xylanh Thi t k c a van và b trígio ng ch n n c s m b o gi m các h h i do gio ng b võng

xu ng và tránh các l c không mong mu n do vi c óng c a van t i l u

ng l n nh t m b o kín n c gi a gio ng ch n n c áy và

ch n n c bên Toàn b các gio ng s c c nh b ng các t m n p

và bulông, ai c b ng thép không g Các gio ng này s c c

o v ch c ch n khi thao tác, d u ch nh và thay th , m b o kín n c khi v trí óng

Khe van c b c toàn b b ng thép t m d y t i thi u 12mm và ph i kéo dài

ng ng áy cho n cao trình v n hành 65,6m, c trang b các gân t ng

ng v ng ch c, néo, gi ng, bu lông u ch nh, v.v… c n thi t

t c u s b c a khe van bao g m nh ng không gi i h n các b ph n sauây:

- Thép b c khe van nh mô t trong b n v d th u

- Các ng l n c a bánh xe ch t o b ng thép không r , c hàn liên

c v i khe van ng l n bánh xe ph i c gi công m b obánh xe v n hành t t, c trang b các t m , néo, … v ng ch c c nthi t truy n các t i tr ng t bánh xe vào k t c u bê tông

- ng tr t cho gio ng ch n n c b ng thép không r

- ng tr t cho c d n h ng

- Ng ng áy và d m t ng ng c c hàn v i khung khe van hai bên

t o thành m t khung kín n c cho c a van mà không gây s c c ngquá m c i v i bê tông ho c k t c u thép Ng ng áy và d m t ng

ng c có b m t b ng thép không r , t o nên b m t ti p xúc ph ng v icác gio ng ch n n c nh và át c a van D m t ng ng c c thi t

ng n ng a s ti p xúc c a gio ng nh và bê tông

Các thanh thép hình c t o gân m b o hình d ng và ph ngyêu c u, b n v ng khi gia t i và an toàn khi bê tông u phía trênkhe van c vát h p lý d dàng a c a van vào khe d n h ng,

th ng s c l a ch n phù h p v i l c v n hành có h s an toàn t ithi u b ng 1,25 so v i l c lý thuy t Nó s c thi t k ch u c các l ctác ng t i a trong b t k u ki n v n hành nào, k c trong quá trìnhphanh khi óng s c c a van ng v i l u l ng t i a

Các c a van s a ch a - s c c óng l i b ng chính tr ng l ng c achúng và u ch nh t c óng b ng các xylanh th y l c

Áp l c d u v n hành c a h th ng s c Nhà th u xác nh theo tính toán

a mình

Thi t b cung c p s tuân theo tiêu chu n DIN 19704/19705

(1) Xylanh th y l c s là ki u tác d ng m t chi u, b m t trong xylanh c giacông và mài nh n C n pittông s c ch t o t thép không g m crôm và

c gia công nh n b ng thép carbon ch t l ng cao ph ceramax N u s

ng lo i m crôm, b dày l p m crôm s không nh h n 50microns (theoDIN 19704-2 : 2000-00)

xylanh s có các gio ng ch u áp l c cao và c lót b ng ng d n

ng cho c n píttông Thi t k c a ph n d n h ng b ng ng này ph itính n các l c và mô men u n trên u cu i xylanh khi c a van các vtrí khác nhau Các gio ng có kh n ng c thay th d dàng và c trang b

m b o an toàn và chính xác khi óng c a van

Các ng ng áp l c s c l p t v i các van cách ly b trí t i g n uxylanh

c a xylanh s là c u trúc hàn v ng ch c c cung c p ng b v i cácbulông néo c n thi t

c d u, c ng nh các công t c báo tín hi u m c d u th p ho c báo tín hi u

t khi m c d u quá th p Thùng ch a d u v n hành s ch a c l ng d u

p 2,5 l n l ng d u c n thi t cho vi c v n hành h th ng xylanh th y l cóng m c a van

n hành m c a van c th c hi n b ng b m piston; l c d u và b m d u thùng d u c th c hi n b ng b m bánh r ng

u khi n và giám sát óng m các c a van c u khi n qua b ng ukhi n

Thi t b d u áp l c s có m t (01) van v n hành b ng tay cho phép h c avan xu ng

Tr c khi c cung c p, các thi t b áp l c u s c th nghi m v i áp

xu t th nghi m l n h n 50% so v i áp l c thi t k i v i xylanh, ph i thnghi m v i áp xu t nghi m l n h n 50% so v i áp l c phanh t i a

Các yêu c u khác s phù h p v i m c A3.11 c a Ch ng A3

(3) Van và ng ng

Liên danh nhà th u s cung c p y các ng ng th y l c ng b b ngthép không g bao g m t t c các ph ki n l p t, van, ng, néo v.v gi a cácxylanh th y l c và tr m d u c p áp l c Van và ng ng s tuân theo cácyêu c u trong m c A3.11 c a Ch ng A3

i máy nâng ( tr m c p d u áp l c ) s c trang b m t b ng u khi n,

c t g n ho c tr c ti p ngay phía trên tr m c p d u th y l c B ng ukhi n s bao g m các thi t b c n thi t nh công t c, r le, èn tín hi u, công

c, h p u n i, nhãn mác, ti p m ph , r le th i gian, c u trì, nút n, ampe, và các thi t b o m th i gian.v.v

Các dây d n chính và các ti p m c a toàn b h th ng s c ánh d u

nh n d ng b ng s ho c b ng mã s riêng bi t Các ti p m u cu i

truy n tín hi u s là lo i không n áp Toàn b các dây d n và dây u n i

i b ph i n m trong ph m vi cung c p thi t b

Các b ng u khi n s c ki m tra ch c n ng t i x ng ch t o tr c khi

Khi m c a van s a ch a- s c t v trí óng kín, công t c áp l c s d ng

a van t i v trí n p n c ã cài s n và có th u ch nh n p n c vào

ng ng áp l c Sau m t kho ng th i gian t s n, khi áp l c hai phía c avan cân b ng, c a van s a ch a - s c s c nâng lên t i v trí m hoàntoàn C a van s t ng d ng l i và c gi t i v trí m hoàn toàn b ng áp

c d u Máy b m s c v n hành duy trì áp l c do s s t áp trong xylanh tr c khi van h xu ng

Trong ch v n hành bình th ng, t i v trí v n hành c a van c gi vtrí m cao h n mép t ng ng c t i thi u là 0,5m b ng áp l c d u trongxylanh, khi c a van b t t xu ng 300mm so v i v trí ban u do áp l c trongxylanh gi m, máy b m d u s t ng làm vi c kéo c a van v v trí ban u.(6) u khi n và giám sát t xa

Các c a van s c thi t k có th u khi n và giám sát t xa, t phòng

u khi n trung tâm Nhà máy H th ng u khi n c a Nhà máy t i phòng

u khi n nhà máy c cung c p theo gói th u khác Nh ng nhà th u scung c p các ti p m và các b bi n i tín hi u n 4-20mA c n thi t i/nh n tín hi u t i/t t u khi n này

Xy lanh và c a van c liên k t v i nhau tr c ti p qua m t h th ng tr ckéo Xy lanh liên k t v i tr c kéo b ng c tr c và xoay Tr c kéo c liên

t v i tai treo c a van, c thi t k ch u c toàn b t i tr ng c a c avan và các l c tác ng lên c a van khi v n hành

Tr c kéo c chia thành câc phân n v i chi u dài phù h p cho vi c tháo các phân n c a van Các phân n c a tr c kéo c liên k t v i nhau

ng ph ng pháp thích h p T t c các ch t và lót tr c c làm b ng thépkhông r và ng

c u ch th v trí s là lo i ch báo theo m , có c p b o v IP68 C c u

ch th v trí s phù h p v i ngu n cung c p quy nh trên và các tín hi u códòng 4-20mA

c u ch th v trí và các giá c a chúng c b o v tránh các h

ng c khí Các ng cáp n s c b o v b ng cách i trong các ngthép tráng k m ho c các ng ng t s n trong bê tông

hi u s m b o không mang n Toàn b các dây d n và u n i n i b s

m trong ph m vi cung c p thi t b

B1.4 C A VAN S A CH A:

B1.4.1 Khái quát:

a van s a ch a c b trí trong khe c a van riêng, ph c v ki m tra và

a ch a c a van, khe van s a ch a - s c c a c a nh n n c

a van s a ch a là lo i ph ng tr t, c chia làm sáu (06) xéc-xi riêng bi t

d dàng v n hành và v n chuy n C a van này v n hành trong tr ng thái áp

c cân b ng toàn ph n Tr c khi v n hành c a van s a ch a, ng ng d n

c s c óng l i b ng c a van s a ch a - s c Áp l c n c hai bên

a c a van cân b ng b ng cách n p n c qua van bypass trên c a van tr ckhi m c a van s a ch a

Khi óng c a van s a ch a s m b o kh n ng t r i

a van s a ch a c v n hành nâng h t ng xéc-xi b ng móc ph c a c u

tr c chân dê và d m c p Khi không s d ng, c a van c l u gi trong khovan b trí trên m t b ng c a l y n c t i cao trình 60,5m

võng t i a c a d m chính ng

i t i l n nh t L/600 ( L - nh p c a )