1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

phân tích, đánh giá hiệu quả kinh tế của dự án đầu tư xây dựng công trình thủy điện đắk mi 1, xã đắk choong – huyện đắk glei – tỉnh kon tum

104 98 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 104
Dung lượng 1,11 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Tình hình tiêu th đi n... Phân tích hi u qu tài chính .... K t qu tính toán các ch tiêu tài chính.

Trang 1

L I C M N

Trong quá trình nghiên c u và th c hi n lu n v n, tác gi đã nh n đ c s h ng d n

t n tình c a PGS.TS INH TU N H I, và nh ng ý ki n v chuyên môn quý báu c a các th y cô giáo trong khoa Công trình, khoa Kinh t và Qu n lý – Tr ng i h c

Th y l i

Tác gi xin chân thành c m n các th y cô trong Tr ng Th y l i đã ch b o và h ng

d n khoa h c và công ty C ph n T v n Xây d ng i n và Môi tr ng Qu c T cung

c p s li u trong quá trình h c t p, nghiên c u và hoàn thành lu n v n này

Do trình đ , kinh nghi m c ng nh th i gian nghiên c u còn h n ch nên Lu n v n khó tránh kh i nh ng thi u sót, tác gi r t mong nh n đ c nh ng ý ki n đóng góp c a quý đ c gi

Xin trân tr ng c m n!

Hà N i, ngày tháng n m 2016

Tác gi lu n v n

oàn Tu n Anh

Trang 3

M C L C

L I C M N i

L I CAM OAN ii

M C L C iii

DANH M C B NG BI U v

DANH M C CÁC T VI T T T vii

M U 1

CH NG I: GI I THI U T NG QUAN 4

1.1.Gi i thi u chung v ngành đi n Vi t Nam 4

1.1.1 Gi i thi u t ng quan v ngành đi n Vi t Nam 4

1.1.2 Vai trò ngành đi n 5

1.1.3 Hi n tr ng ngu n đi n Vi t Nam 8

1.1.4 Tình hình tiêu th đi n 12

1.2 Th c tr ng hi u qu kinh t c a các d án đ u t xây d ng công trình Th y đi n12 1.2.1 T ng quan v th y đi n Vi t Nam 12

1.2.2 L i ích và nh h ng c a công trình th y đi n 14

1.2.3 Hi u qu kinh t c a d án đ u t xây d ng công trình Th y đi n: 21

1.3 K t lu n ch ng I 24

CH NG II: C S LÝ THUY T TÍNH TOÁN VÀ ÁNH GIÁ HI U QU KINH T D ÁN U T XÂY D NG CÔNG TRÌNH TH Y I N 25

2.1 Khái ni m và phân lo i d án đ u t trong ngành đi n 25

2.1.1 Khái ni m v d án đ u t : 25

2.1.2 c tr ng đ u t ngành đi n 26

2.1.3 Phân lo i d án th y đi n 26

2.2 Quá trình th c hi n d án đ u t 27

S đ mô t quá trình th c hi n d án đ u t 27

2.2.1 Giai đo n chu n b đ u t 27

2.2.2 Giai đo n th c hi n đ u t 29

2.2.3 Giai đo n k t thúc xây d ng, đ a công trình vào khai thác s d ng 30

2.3 Ph ng pháp tính toán và các y u t nh h ng đ n hi u qu kinh t tài chính c a d án Th y đi n 31

2.3.1 Khái quát v hi u qu đ u t 31

Trang 4

2.3.2 Ph ng pháp đánh giá hi u qu đ u t c a d án 32

2.3.3 Các y u t nh h ng đ n hi u qu kinh t tài chính c a d án Th y đi n.48 2.4 K t lu n ch ng II 52

CH NG III: TH C TR NG VÀ ÁNH GIÁ HI U QU C A D ÁN U T XÂY D NG CÔNG TRÌNH TH Y I N K MI 1 53

3.1 Th c tr ng 53

3.1.1 Gi i thi u v d án đ u t xây d ng Th y đi n k Mi 1 53

3.1.2 Nhi m v c a d án 54

3.1.3 C s pháp lý 54

3.1.4 Tiêu chu n thi t k và c p công trình 54

3.1.5 Hi u qu kinh t c a d án đ u t xây d ng th y đi n k Mi 1 60

3.2 ánh giá th c tr ng hi u qu kinh t tài chính c a d án đ u t xây d ng công trình Th y đi n k Mi 1 68

3.2.1 Phân tích hi u qu kinh t - tài chính c a d án 68

3.2.2 Các y u t tham gia tính toán trong báo cáo d án đ u t : 70

3.2.3 ánh giá và nh n xét k t qu tính toán trong giai đo n DA T: 71

3.3 xu t gi i pháp nâng cao tính hi u qu kinh t - tài chính c a d án đ u t xây d ng công trình Th y đi n k Mi 1 72

3.3.1 Nâng cao tính hi u qu kinh t , tài chính c a d án trong giai đo n chu n b và giai đo n đ u t d án theo kinh nghi m 72

3.3.2 Nâng cao hi u qu kinh t tài chính c a d án theo ph ng pháp đ nh l ng 74

3.3.3 Phân tích hi u qu tài chính 76

3.3.4 K t qu tính toán các ch tiêu tài chính 77

3.3.5 Phân tích đ nh y: 77

3.4 K t lu n ch ng III: 78

K T LU N VÀ KI N NGH 80

K t lu n 80

Ki n ngh 81

TÀI LI U THAM KH O 82

PH C L C 84

Trang 5

DANH M C B NG

B ng 1.1 C c u ngu n đi n 2011-2012 10

B ng 1.2 C c u ngu n đi n n m 2014-2015 11

B ng 1.3 Chi phí v n đ u t th y đi n 21

B ng 1.4 T ng chi phí đ u t th y đi n 21

B ng 1.5 Khung giá đi n quy đ nh theo Quy t đ nh s 2014/Q -BCN 22

B ng 1.6 T ng h p chi phí v n c a s n xu t th y đi n 22

B ng 3.1 C p thi t k theo QCVN 04-05: 2012/BNNPTNT 55

B ng 3.2 Thông s chính D án Th y đi n k Mi 1 55

B ng 3.3 Thông s các h ng m c ph ng án ki n ngh 57

B ng 3.4 B ng t ng h p chi phí xây d ng 65

B ng 3.5 Ti n đ phân b v n đ u t 66

B ng 3.6.B ng hi u qu kinh t 68

B ng 3.7 B ng hi u qu tài chính 68

B ng 3.8 S li u đ u vào cho phân tích tài chính 74

B ng 3.9 B ng t ng h p k t qu phân tích tài chính 77

B ng 3.10 K t qu tính toán đ nh y 77

Trang 6

DANH M C BI U

Bi u đ 1.1 C c u ngu n đi n n m 2011 10

Bi u đ 1.2 C c u ngu n đi n n m 2012 10

Bi u đ 1.3 C c u ngu n đi n n m 2014 11

Bi u đ 1.4 C c u ngu n đi n n m 2015 11

Trang 9

M U

1 Tính c p thi t c a đ tài

N ng l ng đi n có vai trò vô cùng to l n trong s phát tri n v n hóa và đ i s ng c a nhân lo i Nhu c u đi n n ng c a c th gi i t ng tr ng ngày càng m nh hòa nh p v i

t c đ t ng tr ng c a n n kinh t chung và Vi t Nam c ng không n m ngoài vòng

xu th đó Theo ch tr ng c a ng và chính ph , Vi t Nam đ t m c tiêu ph n đ u

đ n n m 2020 c b n tr thành m t n c công nghi p phát tri n, c tính đ n n m

2020 nhu c u đi n s t ng g p đôi so v i th i đi m hi n t i Trong khi đó, theo T ng

s đ VII, t ng công su t các nhà máy đi n kho ng 60,000 MW bao g m: Th y đi n, nhi t đi n, đi n gió, đi n m t tr i, đi n sinh kh i, đi n nh p kh u…, trong đó th y

đi n l n, v a chi m kho ng 30,1% công su t toàn b h th ng l i đi n M t khác, giá thành s n xu t đi n n ng b ng th y đi n l i r t r so v i nhi t đi n do s d ng ngu n

n ng l ng tái sinh, ít nh h ng x u t i môi tr ng, có th l i d ng t ng h p và phòng ch ng thiên tai Do đó, Nhà n c ch tr ng đ y m nh khai thác ngu n th y

đi n nh m đ m b o cho vi c cân b ng h th ng đi n c n c đáp ng nhu c u phát tri n n n kinh t qu c dân c ng nh nhu c u c a nhân dân M t lo t các nhà máy th y

đi n l n nh đã và đang đ c xây d ng trên kh p đ t n c, đ c bi t là các nhà máy có quy mô v a và nh

Không th ph nh n vi c đ u t xây d ng các d án th y đi n đã và s góp ph n gia

t ng giá tr s n xu t công nghi p và ngân sách cho các đ a ph ng có d án c ng nh

t o thêm nhi u vi c làm cho lao đ ng đ a ph ng Song th c t vi c phát tri n th y

đi n trong đã gây ra nhi u h l y do thi u ki m tra, giám sát vi c th c hi n quy ho ch nên y ban nhân dân các t nh đã d dàng trong vi c c p Gi y ch ng nh n đ u t , c ng

nh ch p thu n ch tr ng nghiên c u đ u t các d án th y đi n khi n quy ho ch

th y đi n c a t nh th ng xuyên ph i đi u ch nh, b sung M t trong s h l y đó chính là không nh ng không mang l i nhi u hi u qu kinh t mà các d án còn làm

nh h ng nghiêm tr ng t i môi tr ng s ng c a ng i dân, gây lãng phí ngu n v n

đ u t

Trang 10

Theo Quy t đ nh phê duy t đi u ch nh Quy ho ch phát tri n đi n l c qu c gia giai

đo n 2011 – 2020 có xét đ n n m 2030 (G i t t là Quy ho ch đi n VII), trên sông k

Mi t nh Kon Tum có 5 d án th y đi n có công su t l n là k Mi 1 (84MW), k Mi

2 (98MW), k Mi 3 (), k Mi 4 (), k Mi 4A() D án th y đi n k Mi 1 đ c

d ki n xây d ng trên đo n sông k Mi và k Choong huy n k Glei đ c đ a ra

đ góp ph n cung c p đi n n ng cho phát tri n dân sinh kinh t c a T nh, đ ng th i

gi i quy t b t tình tr ng c ng th ng thi u đi n gi cao đi m cho toàn b h th ng đi n

Qu c gia d án tránh đ c nh ng sai l m c a các d án tr c đó, vi c ti n hành đánh giá hi u qu c a các d án tr c khi tri n khai th c hi n là vô cùng c n thi t và quan tr ng Hi u qu ph i có tính t ng h p, không ch kinh t mà c xã h i và môi

i t ng nghiên c u là d án xây d ng th y đi n

Ph m vi nghiên c u là ph n đánh giá hi u qu kinh t d án đ u t công trình th y

đi n k Mi 1, huy n k Glei, t nh Kon Tum

Trang 11

d ng công trình Th y đi n

Ch ng 3 Th c tr ng và đánh giá hi u qu c a d án đ u t xây d ng công trình th y

đi n k Mi1

Trang 12

CH NG I: GI I THI U T NG QUAN

n th i đi m hi n nay ngành đi n v n là ngành có tính đ c quy n cao khi hi n nay

T p đoàn i n l c Vi t Nam (EVN) là ng i mua và bán đi n duy nh t trên th

tr ng EVN là m t trong sáu t p đoàn m nh c a đ t n c, gi vài trò chính trong vi c

đ m b o cung c p đi n cho n n kinh t

EVN có nhi m v quy t đ nh chi n l c, đ nh h ng chi n l c phát tri n ngành đi n, phát tri n các d án đi n, cân đ i ngu n cung và nhu c u tiêu th trong n c V i vai trò tuy t đ i trong ngành đi n, EVN có quy n quy t đ nh g n nh t t c các v n đ trong ngành nh vi c mua đi n t đâu, giá mua đi n,

Ngành đi n hi n nay v n đang là ngành có nhu c u l n h n kh n ng s n xu t trong

n c Tình tr ng thi u đi n Vi t Nam v n còn ti p t c x y ra, đ c bi t là vào mùa khô khi các d án th y đi n thi u n c Nguyên nhân chính c a hi n t ng này là do giá

đi n th ng ph m hi n nay còn th p không khuy n khích đ c t nhân đ u t m nh vào các d án đi n khác mà t p trung ch y u vào các d án th y đi n v i chi phí v n hành th p nên ngành đi n n c ta v n l thu c r t l n vào th y đi n

Vi c đ u t trong ngành đ c s khuy n khích và h tr r t nhi u t phía Chính ph

G n đây Chính ph có đ a ra ph ng án phát tri n ngành đi n thi t th c, đáng nói

nh t là h tr vay v n v i lãi su t th p t ngân hàng Qu c t v tái thi t và phát tri n

c a WB đ đ u t các d án đi n

Các ngu n s n xu t đi n n c ta hi n nay ch y u t th y đi n và nhi t đi n Các ngu n n ng l ng tái t o hi n đang đ c ng d ng th nghi m t i m t s d án Trong quy ho ch cung ng đi n trong t ng lai, các ngu n n ng l ng tái t o này

đ c cân nh c phát tri n, t o ra ngu n cung ng m i tiên ti n

Theo quy t đ nh c a Th t ng Chính ph s 26/2006/Q -TTg v l trình xóa b đ c

Trang 13

quy n trong ngành đi n s g m 3 giai đo n:

- Giai đo n t 2005 - 2014: Cho phép c nh tranh trong l nh v c s n xu t đi n, xu

h ng này s thay th đ c quy n

- Giai đo n t 2015 - 2022: Cho phép c nh tranh trong l nh v c bán buôn đi n

- Giai đo n sau 2022: Cho phép c nh tranh trong l nh v c bán l , ngành đi n v n

đ ng theo c ch th tr ng

Trong ti n trình th c hi n công nghi p hóa, hi n đ i hóa đ t n c nh hi n nay, ngành

đi n có ý ngh a chi n l c vô cùng quan tr ng, ph i đi tr c m t b c và là đ ng l c cho c n n kinh t Ngành đi n đóng vai trò ch ch t trong m c tiêu đ a Vi t Nam

s m thoát kh i tình tr ng nghèo nàn, l c h u c a m t n c đang phát tri n và ti n lên

tr thành m t n c công nghi p phát tri n trong t ng lai không xa i n n ng là y u

t đ u vào c a t t c các ngành: công nghi p, nông nghiêp và d ch v Bên c nh đó, là nhu c u thi t y u đ i v i các h tiêu dùng cá nhân

Theo quy t đ nh s 428/Q -TTg ngày 18/03/2016 c a Th t ng chính ph v vi c phê duy t Quy ho ch phát tri n đi n l i qu c gia giai đo n 2011 - 2020, có xét đ n

n m 2030 đã xác đ nh m c tiêu cho ngành đi n:

1.1.2.1 M c tiêu t ng quát:

Huy đ ng m i ngu n l c trong n c và qu c t cho phát tri n đi n l c đ m b o cung

c p đ đi nv i ch t l ng ngày càng cao, giá đi n h p lý cho phát tri n kinh t - xã

h i c a đ t n c; s d ng đa d ng, hi u qu các ngu n n ng l ng s c p cho s n xu t

đi n; đ y m nh phát tri n và s d ng các ngu n n ng l ng tái t o cho s n xu t đi n,

t ng b c nâng cao t tr ng ngu n đi n s n xu t t ngu n n ng l ng tái t o nh m

gi m nh s ph thu c vào ngu n đi n nh p kh u, góp ph n đ m b o an ninh n ng

l ng, gi m nh bi n đ i khí h u, b o v môi tr ng và phát tri n kinh t - xã h i b n

v ng; hình thành và phát tri n h th ng đi n thông minh, có kh n ng tích h p v i ngu n n ng l ng tái t o có t l cao

Trang 14

1.1.2.2 M c tiêu c th :

Cung c p đ nhu c u đi n trong n c, đáp ng cho m c tiêu phát tri n kinh t - xã h i

c a c n c v i m c t ng tr ng GDP bình quân 7,0%/n m trong giai đo n 2016 –

u tiên phát tri n ngu n n ng l ng tái t o cho s n xu t đi n; t ng t l đi n n ng s n

xu t t các ngu n n ng l ng tái t o ( không k ngu n th y đi n l n và v a, th y đi n tích n ng) đ t kho ng 7% n m 2020 và trên 10% n m 2030

Xây d ng h th ng l i đi n v n hành linh ho t, kh n ng t đ ng hóa cao t khâu truy n t i đ n khâu phân ph i; th c hi n phát tri n các tr m bi n áp không ng i tr c

và bán ng i tr c đ nâng cao s n xu t lao đ ng ngành đi n

y nhanh ch ng trình đi n khí hóa nông thôn, mi n núi, đ m b o đ n n m 2020 h u

h t s h dân nông thôn đ c ti p c n và s d ng đi n

1.1.2.3 nh h ng và Quy ho ch phát tri n ngu n đi n:

Phát tri n cân đ i công su t ngu n trên t ng mi n: B c, Trung và Nam, đ m b o đ tin cây cung c p đi n trên t ng h th ng đi n mi n nh m gi m t n th t truy n t i, chia s công su t ngu n d tr và khai thác hi u qu các nhà máy th y đi n trong mùa m a và mùa khô,

Phát tri n h p lý các trung tâm đi n l c, k t h p v i phát tri n các ngu n đi n v a và

nh t i các vùng, mi n trong c n c nh m đ m b o đ tin c y cung c p đi n t i ch

và gi m t n th t trên h th ng đi n qu c gia c ng nh đ m b o tính kinh t c a các d

án, góp ph n phát tri n kinh t - xã h i cho t ng vùng và c n c

Phát tri n ngu n đi n m i đi đôi v i đ u t chi u sâu, đ i m i công ngh các nhà máy

đi n đang v n hành; đáp ng tiêu chu n môi tr ng; s d ng công ngh hi n đ i đ i

Trang 15

v i các nhà máy đi n m i

a d ng hóa các hình th c đ u t phát tri n ngu n đi n nh m t ng c ng c nh tranh, nâng cao hi u qu kinh t

y nhanh phát tri n ngu n đi n t n ng l ng tái t o (th y đi n, đi n gióm đi n m t

tr i, đi n sinh kh i v.v…), t ng b c gia t ng t tr ng c a đi n n ng s n xu t t ngu n n ng l ng tái t o trong c c u ngu n đi n;

u tiên phát tri n các ngu n th y đi n, nh t là các d án l i ích t ng h p (ch ng l ,

c p n c, s n xu t đi n); nghiên c u đ a nhà máy th y đi n tích n ng vào v n hành phù h p v i phát tri n c a h th ng đi n qu c gia nh m nâng cao hi u qu v n hành

c a h th ng đi n

Phát tri n các nhà máy nhi t đi n v i t l thích h p, phù h p v i kh n ng cung c p

và phân b c a các ngu n nghiên li u

Phát tri n các nhà máy đi n h t nhân nh m đ m b o n đ nh cung c p đi n trong

t ng lai khi ngu n n ng l ng s c p trong n c b c n ki t

Xu t, nh p kh u đi n: Th c hi n trao đ i đi n n ng có hi u qu v i các n c trong khu v c, đ m b o l i ích c a các bên, t ng c ng trao đ i đ đ b o an toàn h th ng

đi n, tr c hi n là v i các qu c gia khu v c ông Nam Á (ASEAN) và Ti u vùng sông Mê Kông (GMS)

1.1.2.4 nh h ng – Quy ho ch phát tri n l i đi n:

Xây d ng và nâng c p l i đi n, t ng b c đáp ng các tiêu chu n k thu c a l i

đi n truy n t i; đ n n m 2020, l i đi n truy n t i đ t tiêu chu n đ tin c y cho các thi t b chính và đ m b o đáp ng các tiêu chu n ch t l ng theo quy đ nh

Kh c ph c tình tr ng quá t i, ngh n m ch, ch t l ng đi n áp th p c a l i đi n truy n t i; đ m b o cung ng đi n v i đ tin c y đ c nâng cáo cho các trung tâm ph

t i

L i đi n truy n t i 500KV đ c xây d ng đ truy n t i đi n n ng t các trung tâm

đi n l c l n v trung tâm ph t i, liên k t các h th ng đi n mi n và trao đ i đi n n ng

Trang 16

v i các n c trong khu v c

L i đi n truy n t i 220KV đ c đ u t xây d ng theo c u trúc m ch vòng kép, các

tr m bi n áp trong khu vuecj có m t đ ph t i cao c n đ m b o thi t k theo s đ

h p lý đ đ m b o có th v n hành linh ho t Nghiên c u xây d ng các tr m bi n áp GIS, tr m bi n áp 220/22kV, tr m ng m, tr m bi n áp không ng i tr c t i các trung tâm ph t i ng d ng công ngh l i đi n thông minh trong truy n t i đi n

1.1.2.5 Liên k t l i đi n v i các n c trong khu v c:

Ti p t c nghiên c u h p tác, liên k t l i đi n v i các n c trong khu v c ASEAN và GMS

Th c hi n liên k t l i đi n v i Lào b ng các tuy n đ ng dây 220KV đ nh p kh u

đi n t các nhà máy Th y đi n t i Nam Lào và Trung Lào

Duy trì liên k t l i đi n v i Campuchia qua tuy n đ ng dây 220KV hi n có; nghiên

c u kh n ng t ng c ng liên k t l i đi n gi a Vi t Nam v i Campuchia thông qua các ch ng trình h p tác song ph ng và đa ph ng

Duy trì liên k t mua bán đi n gi a Vi t Nam và Trung Qu c qua các c p đi n áp 220KV, 110KV hi n có, nghiên c u gi i pháp hòa không đ ng b gi a các h th ng

đi n b ng tr m chuy n đ i m t chi u- xoay chi u Ti p t c nghiên c u kh n ng trao

đ i đi n n ng v i Trung Qu c qua l i đi n liên k t v i c p đi n áp 500kV

1.1.2.6 V cung c p đi n cho khu v c nông thôn mi n núi và h i đ o;

Ti p t c th c hi n Ch ng trình c p đi n nông thôn, mi n núi và h i đ o theo Quy t

đ nh phê duy t c a Th t ng Chính ph ; th c hi n cung c p đi n t l i đi n qu c gia, k t h p v i vi c cung c p đi n t ngu n n ng l ng m i cho khu v c nông thông,

mi n núi, h i đ o; đ m b o th c hi n đ c m c tiêu đ n n m 2020 h u h t s h dân nông thôn có đi n

1.1.3.1 Tình hình cung c p đi n:

Theo s li u báo cáo c a T p đoàn i n l c Vi t Nam, t ng đi n th ng ph m c

Trang 17

n c n m 2015 đ t 85,59 t kWh, t ng 12,6% so v i n m 2014, trong đó đi n cho công nghi p và xây d ng t ng 17,31%, nông nghi p và th y s n t ng 32,87%, th ng

m i và d ch v t ng 11,36%, qu n lý và tiêu dùng dân c t ng 7,07%

N m 2015 đi n s n xu t và nh p kh u c a toàn h th ng đi n qu c gia đ t 100,1 t kWh, t ng 15,1% so v i n m 2014

M c dù s n l ng đi n có s t ng tr ng tuy nhiên tình hình cung c p đi n n m v n

g p nhi u khó kh n, đ c bi t là các tháng mùa khô Vào mùa khô tình hình h n hán nghiêm trong kéo dài làm suy gi m công su t và s n l ng các nhà máy th y đi n,

m t s nhà máy nhi t đi n m i (H i Phòng, Qu ng Ninh, Uông Bí 2, C m Ph , ) l i

v n hành không n đ nh th ng x y ra s c , trong khi đó nhu c u v đi n l i t ng cao do n ng nóng d n đ n vi c m t cân đ i cung c u v đi n

Nguyên nhân c b n c a tình tr ng thi u đi n là do nhi u d án ngu n b ch m ti n đ nhi u n m qua Theo quy ho ch đi n VI, yêu c u đ n h t n m 2015 h th ng đi n ph i

đ t công su t l p đ t là 21000 MW, tuy nhiên đ n nay công su t này ch đ t 18400

MW trong đó công su t kh d ng ch đ t 14500-15500 MW

1.1.3.2 Ngu n cung đi n:

Hi n nay n c ta có hai ngu n s n xu t đi n n ng ch y u đó là th y đi n và nhi t

đi n Nhi t đi n hi n nay ch y u là ba ngu n: nhi t đi n than, nhi t đi n khí và nhi t

đi n d u Th i gian g n đây m t s d án s d ng các ngu n n ng l ng tái t o nh gió và m t tr i đ c ng d ng nhi u h n, góp ph n t o thêm ngu n cung c p đi n

n ng T ng công su t l p đ t ngu n đi n tính đ n ngày 31/12/2015 là 34080 MW, trong đó th y đi n chi m t tr ng là 46.07%, nhi t đi n là than 28.64%, nhi t di n d u 21.58% Turbine khi ch y khí, d u DO và nhi t đi n khí 3.39%, đi n gió và các ngu n khác 0.32%

Trong các ngu n cung c p đi n chính thì th y đi n v n chi m t tr ng cao, đóng vai trò quan tr ng trong c c u Tuy nhiên trong k ho ch phát tri n ngu n đi n c a chính

ph thì t tr ng th y đi n s gi m d n trong c c u t ng ngu n đi n s n xu t i u đó

đ c th hi n khi t 2010 đ n 2015 t tr ng các ngu n th y đi n gi m và thay vào đó

là s gia t ng c a các ngu n nhi t đi n bao g m nhi t đi n than và nhi t đi n khí

Trang 19

B ng 1.2 C c u ngu n đi n n m 2014-2015

Th y đi n 14,925.00 48.78% 15,702.10 46.07% Nhi t đi n than 7,058.00 23.07% 9,759.00 28.64% Nhi t đi n d u 1,050.00 3.43% 7,354.15 21.58% Turbine khi ch y khí, d u

Trang 20

s ti p t c đ c phát tri n và là nhóm ngành ch l c đ thúc đ y t ng tr ng c a đ t

n c

Chi m t tr ng th 2 trong c c u tiêu th đ n t vi c tiêu dùng c a ng i dân, trong

t ng lai s gia t ng v s l ng và thu nh p bình quân s là y u t tác đ ng tích c c

đ n nhu c u tiêu th đi n n ng trong l nh v c

1.2 Th c tr ng hi u qu kinh t c a các d án đ u t xây d ng công trình Th y

đi n

Vi t Nam là m t trong s các n c có ngu n tài nguyên n c phong phú trên th gi i,

v i t ng l ng dòng ch y n c m t bình quân hàng n m là 835 t m3 Tuy nhiên, do ngu n n c m t phân b không đ u gi a các vùng và các tháng trong n m, kho ng 70-75% l ng m a t p trung vào 3-4 tháng mùa m a, trong đó có nh ng tháng đ t t i 20-30% t ng l ng m a c c n m, gây nên c nh l l t; nh ng ng c l i, trong mùa khô thì nhi u n i không đ n c, gây nên tình tr ng h n hán nghiêm tr ng

V i ngu n tài nguyên n c m t phong phú nêu trên là 2360 sông su i l n nh trong

ph m vi c n c, đo n th ng ngu n và trung du cu các sông su i này th ng có đ

d c t ng đ i l n, nên r t thu n l i cho phát tri n và khai thác thu đi n

V i đ c đi m nêu trên, Vi t Nam là n c có ngu n tr n ng thu đi n t ng đ i

Trang 21

phong phú và là m t trong 14 n c giàu ngu n tài nguyên thu đi n trên th gi i

T ng tr l ng lý thy t ngu n tài nguyên thu đi n (t c t ng ti m n ng ngu n tài nguyên thu đi n theo lý thuy t) c a Vi t Nam đ t kho ng 300 t kWh/n m, v i t ng công su t l p máy t ng ng là 34,68 tri u kW

T ng tr l ng kinh t - k thu t ng n tài ngyên thu đi n (t c t ng tr n ng ngu n tài nguyên thu đi n có th khai thác m t cách thu n l i v m t k thu t và có hi u qu v

m t kinh t ) đ t kho ng 80 đ n 100 t kWh/n m, v i t ng công su t l p máy t ng

ng kho ng 18 đ n 20 tri u kW Trong đó:

- Th y đi n lo i v a và lo i l n (lo i có công su t tr m N > 10.000 kW/tr m): có

142 đ a đi m, v i t ng công su t t 18 – 18,65 tri u kW (chi m 90 - 93% t ng tr

n ng kinh t - k thu t ngu n tài nguyên th y đi n)

- Th y đi n nh các lo i (lo i có công su t tr m N > 10.000 kW/tr m): có t ng công su t t 1,6 – 2,0 tri u kW (chi m 7 – 10% t ng tr n ng kinh t - k thu t ngu n tài nguyên th y đi n)

Cùng v i vi c s n xu t đi n n ng, h ch a n c c a nhi u nhà máy th y đi n lo i v a

và lo i l n còn đ m nhi m vi c tham gia c t l , cung c p n c cho vùng trung du và

h du c a l u v c sông, k t h p giao thông th y, nuôi tr ng th y s n và du l ch trong vùng h ; trong đó có m t s công trình th y đi n tham gia phòng l h du nh : th y

đi n Hòa Bình, th y đi n Thác Bà, th y đi n Tuyên Quang, th y đi n S n La, trong các tháng mùa l thì nhi m v c t l cho h du là nhi m v s m t c a các công trình này ch không ph i phát đi n và quy trình v n hành h ch a c a các nhà máy th y

đi n ph i tuân th theo s đi u hành c a Ban phòng ch ng l t bão Trung ng Do đó, các công trình th y đi n này th c ch t là công trình th y l i - th y đi n làm nhi m v

tr th y và khái thác t ng h p tài nguyên n c

Theo TCXDVN 285-2002, quy mô tr m th y đi n đ c phân thành 5 c p:

- C p 1(lo i l n): Nlm ≥ 300 MW

- C p 2 (lo i v a): 50 ≤ Nlm < 300 MW

Trang 22

- C p 3 (lo i v a): 5 ≤ Nlm < 50 MW

- C p 4 (lo i nh ): 0,2 ≤ Nlm < 5 MW

- C p 5 (lo i nh ): Nlm < 0,2 MW

- Tr m th y đi n có Nlm > 1000 MW đ c coi là tr m th y đi n siêu c p Theo

B Công nghi p t i quy t đ nh 709/Q -NLDK ngày 13/4/2004, quy mô tr m th y

b n ph n c a ng i xây d ng, c ng nh c quan ch c n ng khi c p gi y phép xây

d ng, c n cân nh c hai ph ng di n đ i ngh ch v i nhau: s c n thi t và l i ích mang

l i cho con ng i c a công trình s đ c xây d ng, và tác h i tr c m t c ng nh lâu dài c a công trình đó

S cân nh c tính toán này ph i đ c th c hi n đ y đ và khoa h c, trên c s quy n

l i chung c a c ng đ ng, qu c gia và s d ng các ph ng pháp phân tích tiên ti n

nh t Xây d ng m t cái đ p trên m t con sông c ng gi ng nh xây m t xa l qua m t vùng hoang dã, nó s chia c t môi tr ng thiên nhiên thành hai không gian khác nhau Trong tr ng h p đ p có h ch a đ đi u hòa dòng n c thì dòng ch y t nhiên c a con sông s thay đ i S thay đ i s nhi u hay ít tùy theo h ch a đ c v n hành nh

th nào Khi dòng ch y t nhiên c a m t con sông thay đ i, thì h sinh thái trong l u

v c con sông đó c ng b nh h ng và có th m t m t th i gian khá lâu m i tìm đ c

s cân b ng m i, ho c th m chí không tìm l i đ c l i cân b ng ban đ u

Các d án th y đi n th ng n m nh ng vùng r ng núi nên khi xây d ng c n ph i khai quang m t di n tích l n đ xây các công trình nh : đ ng sá, đ p, nhà máy,

Trang 23

đ ng dây d n đi n Ph n lòng h s b ng p n c c ng ph i đ c khai quang, và dân c trong vùng ph i đ c d i đi ch khác Nh ng ho t đ ng này s nh h ng lên môi tr ng thiên nhiên đã có s n tr c đó và tác đ ng lên h sinh thái c a khu v c

i s ng c a dân c trong vùng c ng nh các giá tr v n hóa l ch s c a khu v c d

án c ng s b thay đ i ho c bi n m t hoàn toàn có th đánh giá đúng đ n l i ích

c a m t d án th y đi n, t t c các y u t nêu trên c n đ c phân tích đ y đ , k c

nh ng thi t h i hay l i ích không th ho c r t khó đ nh

1.2.2.1 L i ích c a công trình Th y đi n:

Linh ho t: cung c p đi n n ng, th y đi n là ngu n cung ng linh ho t, b i kh n ng

đi u ch nh công su t Nh công su t ph đ nh c a th y đi n, có th t i u hóa bi u đ

ph t i ch y n n b i các ngu n kém linh ho t h n (nh các nhà máy nhi t đi n ho c

đi n h t nhân)

Nhà máy th y đi n tích n ng làm vi c nh acquy, tr kh ng l b ng cách tích và x

n ng l ng theo nhu c u h th ng đi n

M t u đi m c a th y đi n là có th kh i đ ng và phát đ n công su t t i đa ch trong vòng vài phút, trong khi nhi t đi n (tr tu c bin khí - gas turbine) ph i m t vài gi hay nhi u h n trong tr ng h p đi n nguyên t Do đó, th y đi n th ng dùng đ đáp ng

ph n đ nh là ph n có yêu c u cao v tính linh ho t mang t i

V n hành hi u qu : Nguyên t c v n hành m t nhà máy th y đi n v i m c tiêu t i đa hóa l ng đi n phát ra, đ c th hi n trong ba tiêu chu n: gi m c n c h càng cao càng t t đ t i đa hóa th n ng c a n c; (duy trì l ng n c ch y máy càng nhi u càng t t, hay nói cách khác là gi m thi u l ng n c x th a; và ch y tu c bin đi m

có n ng su t cao nh t

Tiêu chu n và mâu thu n v i nhau vì khi m c n c h cao thì xác su t x th a c ng s cao

Tiêu chu n có th mâu thu n v i tiêu chu n khi n c có quá nhi u, c n phát t i đa là

đi m mà n ng su t c a tu c bin không ph i là cao nh t

Trong m t th tr ng mua bán đi n t do v i giá đi n theo th tr ng, có th thay đ i

Trang 24

t ng gi thì bài toán tr thành t i đa hóa l i nhu n t bán đi n ch không ph i t i đa hóa l ng đi n phát ra C ng thêm y u t b t đ nh t d báo giá đi n, bài toán t i u

v n hành nhà máy hay h th ng th y đi n càng tr nên ph c t p h n D báo dài h n

l ng n c vào h , do đó tr nên c n thi t đ có th s d ng tài nguyên n c m t cách hi u qu nh t c ng nh gi m thi u nh ng tác đ ng x u khi h n hán hay l l t

s ch, h u nh không phát khí th i gây hi u ng nhà kính

n ng r t l n v b o t n h sinh thái, c i thi n kh n ng kinh t và t ng c ng s công

b ng xã h i

- Gi m phát th i: B ng cách s d ng ngu n n c thay vì các lo i nhiên li u hoá

th ch (đ c bi t là than), thu đi n gi m b t ô nhi m môi tr ng, gi m b t các tr n

m a axít, gi m axit hoá đ t và các h th ng th y sinh Thu đi n th i ra r t ít khí hi u

ng nhà kính so v i các ph ng án phát đi n quy mô l n khác, do v y làm gi m s nóng lên c a trái đ t

L ng khí nhà kính mà thu đi n th i ra nh h n 10 l n so v i các nhà máy tuabin khí chu trình h n h p và nh h n 25 l n so v i các nhà máy nhi t đi n than N u ti m

n ng thu n ng th c t còn l i mà đ c s d ng thay cho các nhà máy nhi t đi n đ t nhiên li u hoá th ch thì h ng n m còn có th tránh đ c 7 t t n khí th i n a i u này

t ng đ ng v i vi c m i n m tránh đ c m t ph n ba các ch t khí do con ng i th i

ra hi n nay, ho c ba l n các khí th i c a xe h i trên hành tinh

phát đi n, mà x l i ngu n n c quan tr ng này đ s d ng vào nh ng vi c khác

H n n a, các d án thu đi n còn s d ng n c đa m c tiêu Trên th c t , h u h t các

đ p và h ch a đ u có nhi u ch c n ng nh : cung c p n c cho s n xu t l ng th c

H ch a còn có th c i thi n các đi u ki n nuôi trông th y s n và v n t i th y

Tuy nhiên, l i ích c c b c a m t nhà máy th y đi n đôi lúc mâu thu n v i ch c n ng

c n b n c a m t h ch a Ví d , trong mùa khô h n, nhà máy có th quy t đ nh ng ng

Trang 25

phát đi n trong m t th i gian nào đó (ngh a là không x n c v h l u) vì nhi u lý do khác nhau (ví d đ s a ch a tu c bin) T ng t trong mùa l , nhà máy có th gi

m c n c h cao (đ t ng công su t phát đi n) do đó làm gi m kh n ng đi u ti t l

c a h ch a

phát huy đ c t i đa tài nguyên n c, các c quan ch c n ng v i vai trò là ng i

qu n lý tài nguyên và đi u hòa l i ích chung cho c khu v c - c n có nh ng quy

đ nh h p lý trong vi c v n hành các nhà máy th y đi n đ b o đ m tài nguyên n c

đ c s d ng m t cách công b ng và hi u qu cho toàn xã h i

chính đáp ng nhu c u đi n qu c gia n nay, các công trình thu đi n đã khai thác

đ c kho ng 4.238 MW, chi m h n 40% t ng công su t l p máy c a toàn h th ng

đi n qu c gia (kho ng 10.445 MW) L ng n c s d ng đ phát đi n t dung tích

h u ích c a các h ch a thu đi n kho ng 13,6 t m3

phép tài tr cho các nhu c u h t ng c s c b n khác, c ng nh đ xoá đói gi m nghèo cho nh ng ng i dân b nh h ng b i vi c xây d ng thu đi n, và c ng đ ng

dân c nói chung

- C i thi n công b ng xã h i:Thu đi n có ti m n ng r t l n trong vi c c i thi n

công b ng xã h i trong su t th i gian d án đ c tri n khai và qu n lý theo cách th c

đ y m nh s công b ng gi a các th h hi n t i và t ng lai, gi a các c ng đ ng b n

đ a và trong khu v c, gi a các nhóm b thi t h i và toàn xã h i nói chung

Do chi phí đ u t ban đ u cao cho các nhà máy th y đi n đã đ c các th h hi n t i trang tr i, nên các th h t ng lai s nh n đ c ngu n đi n trong th i gian dài v i chi phí b o trì r t th p

Doanh thu c a các nhà máy th y đi n th ng “gánh thêm” ph n chí phí cho các ngành

s d ng n c khác nh : n c sinh ho t, t i và ch ng l , do v y nó tr thành công c

đ chia s ngu n tài nguyên chung m t cách công b ng

Các d án thu đi n còn có th là m t công c đ thúc đ y s công b ng gi a các

Trang 26

nhóm ng i b thi t h i và toàn xã h i nói chung, khi th c hi n c nh ng ch ng trình

di dân và tái đ nh c đ c qu n lý t t d n đ n m t s chia s l i nhu n đ b o đ m

r ng nh ng ng i b thi t h i s có cu c s ng t t h n sau khi d án hoàn thành so v i

tr c kia

- Th y đi n và c ch phát tri n s ch (CDM): Vai trò c a thu đi n trong vi c

đáp ng các ngh a v Kyoto: C ch c a d án C ch Phát tri n S ch (CDM) c a Ngh đ nh th Kyoto d a trên các d án đ c xây d ng t i các n c đang phát tri n

L ng c t gi m phát th i ti m n ng ch y u nh vào các công trình th y đi n L ng

l n CO2 c t gi m nh s n xu t 1 MWh n ng l ng tái t o đ i v i m i l i đi n là r t khác nhau, t m c th p là 0,25 t n CO2/MWh Braxin đ n m c cao là 1,1 t n CO2/MWh Nam Phi Cho đ n nay, thu đi n là lo i nhà máy c t gi m phát th i thành công nh t trong CDM Vi t Nam con s này là 0,5408 t n CO2/MWh

r ng trong nh ng th p k g n đây đã gây ra nh ng h u qu sinh thái nghiêm tr ng trên

ph m vi toàn c u Bi u hi n rõ r t nh t là s gia t ng c a nhi t đ trái đ t, ho t đ ng

c a bão l t, h n hán, cháy r ng, d ch b nh… Bên c nh đó, di n tích r ng ngày càng thu h p, d n đ n đa d ng sinh h c ( DSH ) r ng ngày càng b suy gi m, các gi ng loài đ ng, th c v t quí hi m có nguy c b tuy t ch ng đã và đang là nguyên nhân chính d n đ n s tàn phá c a thiên tai ngày càng kh c li t

- Dòng ch y c n ki t: V phía h l u, do dòng ch y c n ki t, nhi u vùng b xâm

th c, n c bi n dâng cao đã nh h ng tiêu c c đ n s n xu t và đ i s ng

sông, đ c coi là nguyên nhân làm s t gi m nghiêm tr ng ngu n cá C ng theo các

Trang 27

nhà sinh h c, kho ng 20% loài sinh v t n c ng t trên b v c tuy t ch ng do tác đ ng

c a nh ng con đ p ng n các dòng sông

Tác đ ng tr c tiên c a các d án th y đi n đó là làm bi n đ i s l ng và ch đ dòng ch y c a sông, nh h ng không t t đ n h sinh thái th y sinh trong sông h

l u các công trình

Bên c nh đó, nhi u công trình thu đi n dùng đ ng ng áp l c đ d n n c t h

ch a đ n nhà máy thu đi n, đ t o ngu n n c l n, nâng cao hi u qu phát đi n, nên

đo n sông t đ p đ n nhà máy không có n c tr thành m t đo n sông ch t, có chi u dài t vài km đ n hàng ch c km ngay sau tuy n đ p chính Ví d , sau tuy n đ p c a

h sông Ba H đo n sông ch t dài 8km, c a h ng Nai 3 dài 4km, h thu đi n

N m Chi n dài h n 16km và nhi u h thu đi n nh khác

- Ng n dòng tr m tích: Ngoài gây s t gi m sinh v t, đ p ch n còn ng n dòng

ch y tr m tích xu ng h l u, khi n nhi u b sông suy y u và s t đáy sông

s n l ng đi n, nhi u h ch a thu đi n t ng c ng vi c tích n c đ d tr phát đi n, nên l ng n c x xu ng h l u không đáng k , đôi khi ng ng hoàn toàn T đó, gây

nh h ng b t l i đ n vi c cung c p n c cho các m c đích s d ng khác h du nh :

c p n c sinh ho t, t i tiêu, giao thông, thu s n đ ng th i làm bi n đ i ch đ dòng ch y và suy thoái h sinh thái th y sinh

bi n đ i r t nhi u ch t l ng n c trong th i gian đ u tích n c vào lòng h do quá trình phân hu th c v t trong lòng h Do thay đ i ch đ dòng ch y nên l ng các

ch t h u c trong n c c a các công trình thu đi n b gi m, s đa d ng và s l ng các loài cá và các loài thu sinh b thay đ i rõ r t, đ c bi t là nh ng lo i di trú theo mùa, ho c làm m t đi các bãi đ trong mùa sinh s n

- M t trong nh ng nguyên nhân gây l l t: Ngoài lý do thiên nhiên là m nhi u

t o nên l l t, đôi lúc tác đ ng c a con ng i l i là nguyên nhân chính

G n đây, thông tin cho r ng, c xây h th y đi n là gây l l t là hoàn toàn oan cho các

Trang 28

d án th y đi n D i góc đ k thu t, qu n lí v n hành, h th y đi n ch ng l đ c nhi u h n là gây nên l l t Có th kh ng đ nh, th y đi n không ph i là nguyên nhân gây l l t, mà quy ho ch sai, v n hành sai các công trình th y đi n m i là m t trong

nh ng nguyên nhân gây ra l l t ó là ch a k đ n “công lao” c a th y đi n trong

kh n ng đi u ti t gi m thi u nguy c l l t

Vi t Nam, l ng đi n do th y đi n mang l i chi m t tr ng khá l n, nhu c u dùng

đi n còn gia t ng trong khi phát tri n các ngu n đi n khác còn nhi u khó kh n do v n,

do trình đ k thu t ch a cho phép… Th i gian qua, m t s h th y đi n đã có nh ng

nh h ng nh t đ nh v môi tr ng nh : gia t ng tình hình l h du, làm m t s thác

n c b c n ki t, nh h ng đ n c nh quan môi tr ng

Trong các đ t l l n x y ra, đ c bi t mi n Trung, Tây Nguyên, d lu n r lên nguyên nhân l l n, do h th y đi n (HT ) V chuyên môn đ n thu n, đ u tiên ph i nói là th i ti t ngày càng ph c t p, tình hình r ng đ u ngu n b ch t phá nên n c v nhi u, ti p đó là có th có n i nào đó, do v n hành l c a các h th y đi n ch a chính xác, d n đ n l l n (l n h n tr ng h p n u không có h th y đi n) Tr c khi có h

ch a n c Hòa Bình (trên Sông à), c tháng 5 tháng 6 hàng n m, các t nh phía h

du, đ c bi t Hà N i đã ph i lo ch ng l Khi có h ch a n c th y đi n Hòa Bình thì tình hình l l t phía h du g n nh đ c lo i tr Khi h th y đi n S n La, Na Hang, Lai Châu, Hu i Qu ng, B n Chát hoàn thành thì không ai còn ngh t i chuy n l l t Sông H ng n a

- Chi phí đ u t l n: Chi phí ban đ u cho m t h th ng thu đi n th ng l n h n

so v i các nhà máy nhi t đi n đ t nhiên li u hoá th ch, và th i gian xây d ng kéo dài

Su t chi phí đ u t cho th y đi n th ng l n g p 1,2 đ n 1,5 l n so v i nhà máy nhi t

đi n Chi phí này không ch đ u t vào chính công trình mà có m t ph n đáng k giành cho vi c gi i phóng m t b ng, di dân tái đ nh c n đ nh c a ng i dân Trong

đi u ki n ngày hôm nay, khi mà yêu c u v phát tri n b n v ng ngày càng kh t khe, yêu c u v ch t l ng cu c s ng ngày càng cao s càng làm gia t ng su t chi phí đ u

t vào công trình th y đi n

Trang 29

1.2.3 Hi u qu kinh t c a d án đ u t xây d ng công trình Th y đi n:

1.2.3.1 Xét hi u qu c a các d án theo su t đ u t và giá đi n:

Chi phí đ u t xây d ng công trình th y đi n

- Chi phí tài chính: Vi t Nam đã ti p c n đ c v i nh ng ngu n v n l n v i chi phí th p i u này th ng u ái v i nh ng d án có chi phí đ u t ban đ u l n nh ng chi phí ho t đ ng th p nh th y đi n

- Chi phí nhiên li u: ây không ph i là v n đ đáng quan tâm c a th y đi n vì

đ c thù c a th y đi n v n không s d ng nhiên li u

- Chi phí đ u t : Chi phí đ u t th y đi n ph thu c vào v trí d án, thông

th ng thì vào 1400 USD/kW n u lãi vay đ c tính trong th i gian xây d ng, c n ph i tính chi phí phát đi n c đ nh trên m i kWh tính đ c, ta ph i bi t chi phí đ u t ban đ u, lãi su t và chi phí v n ch s h u, s gi s d ng hàng n m và vòng đ i c a nhà máy phát đi n a s các t máy th y đi n ch có th ch y kho ng 4000 gi m t

tính đ c chi phí phát đi n, ph i xem xét t t c các chi phí: chi phí c đ nh và chi

phí v n hành – qu n lý (O&M) Chi phí v n hành th ng vào kho ng 0,2 cent/kWh

B ng 1.4 T ng chi phí đ u t th y đi n

Chi phí c đ nh (cent/kWh)

V n hành - qu n lý (cent/kWh)

T ng

Giá bán đi n:

Giá bán l đi n hi n nay do b Công th ng quy đ nh, khi mu n thay đ i giá bán, B

ph i trình ph ng án và g i lên Th t ng đ xin thông qua Trên c s giá bán l

Trang 30

đi n, EVN s cân đ i và ra quy t đ nh v giá mua vào các ngu n đi n c ng nh c c u ngu n D a trên các tính toán chi phí bên trên, có th th y th y đi n là ngu n có chi phí r nh t

V giá mua đi n c a EVN, giá này do EVN th a thu n v i t ng ngu n đi n khác nhau

và v i t ng công trình khác nhau, d a trên c s giá tr n và sàn do B Công th ng quy đ nh

B ng 1.5 Khung giá đi n quy đ nh theo Quy t đ nh s 2014/Q -BCN Giá đi n thanh cái c a các nhà máy th y đi n có công su t > 30MW

Mùa khô (t 01/10 đ n 30/06 n m sau) 2,5 - 5,0 US cent/kWh

V i chi phí d án th y đi n nh trên và giá bán đi n quy đ nh c a Nhà n c, coi các

y u t tác đ ng bên ngoài đ n các d án là thu n l i thì ta có th nh n th y các d án

th y đi n hi n nay mang l i hi u qu t ng đ i l n Nh ng t d án trên gi y đ n th c

t là c m t khác bi t r t l n Có hay ch ng các d án th y đi n này ch mang l i hi u

qu tài chính cho ch đ u t , còn hi u qu kinh t c a toàn xã h i thì không ph i d án nào c ng mang l i và trong đó đã có r t nhi u các d án sau khi hoàn thi n đ a vào s

d ng đã gây ra nh ng thi t h i c v ng i và c a không th bù đ p đ c

1.2.3.2 Xét hi u qu c a các d án trên th c t

N c ta có ti m n ng th y đi n khá l n, t p trung vùng Tây B c, mi n Trung và Tây Nguyên Vi c khai thác ngu n tài nguyên thiên nhiên quý giá này s góp ph n đ m

b o an ninh n ng l ng qu c gia Bên c nh đó, ngành đi n Vi t Nam hi n nay v n có

c u l n h n cung và nhu c u d báo s ti p t c t ng trong dài h n v i t c đ cao h n

Trang 31

hai l n t ng tr ng GDP, do đó vi c đ u t vào ngu n cung c a th y đi n luôn đ c khuy n khích và quan tâm c a chính ph v các chính sách thu , lãi su t

Tính đ n cu i n m 2015, c n c hi n còn 899 d án th y đi n (24.880 MW), trong

đó, đã đi vào v n hành phát đi n 260 d án (13.694,2 MW); đang thi công xây d ng

211 d án (6.712,6 MW) đ đ a vào v n hành t nay đ n n m 2017

Vi c đ u t thu đi n không đ n gi n, b i su t đ u t l n, th i gian thu h i v n dài,

ph n l n các d án thu đi n n m vùng sâu, vùng xa, đ a hình hi m tr , giao thông khó kh n, đ ng đi n đ u n i truy n t i xa Bên c nh đó h th ng truy n t i đi n ch a đáp ng nhu c u đ u n i t các nhà máy thu đi n M t khác, h t ng c s trong khu

v c nông thôn mi n núi quá y u kém nên công tác v n chuy n v t t thi t b và c p

đi n thi công không đ n gi n Ngoài ra, vi c đ u t thu đi n còn ch u nhi u y u t

nh : tr t giá do suy thoái kinh t , chính sách tín d ng, thiên tai l l t, h n hán kéo dài làm nh h ng không nh đ n hi u qu kinh t c a các d án

Chính ph cho phép ng h các t ch c cá nhân đ c phép đ u t các công trình Th y

đi n không gi i h n công su t Chính vì đi u đó nên đa s các ch đ u t khi đ u t

d án thì công tác kh o sát, thi t k , l a ch n công ngh xây đ ng đ p, l p thi t k k thu t, thi t k b n v thi công đ u tìm các đ n v t v n có n ng l c, kinh nghi m th c

hi n và tuân th nghiêm ng t các quy đ nh, quy chu n, tiêu chu n đ c phép áp d ng

Vi c thi công xây d ng các công trình này c ng đ u m i các t p đoàn, t ng công ty, công ty chuyên v xây d ng, có nhi u kinh nghi m, n ng l c đ m nh n Công tác giám sát và qu n lý ch t l ng thi công đ c đánh giá là th c hi n theo đúng các ch

d n, yêu c u Không nh ng v y, các d án này bên c nh vi c xác đ nh nh ng tác đ ng

ti m n ng tích c c th ng nhìn th y đ c c a d án nh : n ng l ng th y đi n, n c

t i cho s n xu t nông nghi p, cung c p n c sinh ho t, công nghi p, l i ích t nuôi

tr ng th y s n và gi i trí t h ch a, giao thông th y hay s gi m nh nh ng thi t h i

do l , do xâm nh p m n c a n c bi n; còn chú tr ng nhi u đ n vi c tính toán các tác

đ ng ti m n ng tiêu c c đ c bi t là thi t h i cho xã h i và môi tr ng th ng vô hình

và t ng đ i khó xác đ nh nh : r i ro v đ p, hi u ng nhà kính, tác đ ng c a chi m

đ t đai, phá r ng, s m t đi nh ng di tích l ch s , di s n v n hóa,… Chính vì v y, các

d án th y đi n l n th ng đ t đ c hi u qu kinh t r t l n và ít x y ra nh ng s c

Trang 32

Tuy nhiên, do phát tri n quá “nóng” nên vi c đ u t xây d ng các d án th y đi n đã

b c l nhi u v n đ t n t i C th do thi u ki m tra, giám sát vi c th c hi n quy

ho ch nên y ban Nhân dân các t nh đã quá d dàng trong vi c c p Gi y ch ng

nh n đ u t , c ng nh ch p thu n ch tr ng nghiên c u đ u t khi n Quy ho ch

th y đi n c a t nh c ng nh c a B th ng xuyên ph i đi u ch nh, b sung

Th c t tri n khai c ng cho th y, y ban Nhân dân các t nh ch a chú ý nhi u đ n các

y u t v xã h i, môi tr ng, ph t i, h th ng đ u n i đi n, n ng l c và kinh nghi m

c a các nhà đ u t , công tác đánh giá môi tr ng chi n l c ( MC) b xem nh , ch t

l ng ch a cao do ch a có quy đ nh yêu c u b t bu c, báo cáo MC ch a đ c l ng ghép vào quy ho ch phát tri n th y đi n,… mà ch chú tr ng đ n y u t v kinh t , d n

t i c p phép đ u t cho quá nhi u d án, th m chí c nh ng d án không có trong quy

ho ch và sau này ph i ki n ngh b sung, đi u ch nh

Tuy nhiên c ng không th ph nh n vi c đ u t xây d ng các d án th y đi n đã và

s góp ph n gia t ng giá tr s n xu t công nghi p và ngân sách cho các đ a ph ng có

d án; t o thêm nhi u vi c làm cho lao đ ng đ a ph ng Vi c đ u t xây d ng các h

ch a th y đi n c ng s góp ph n quan tr ng trong vi c tr và đi u hòa n c cho các nhu c u khác, đ c bi t là vào mùa khô Các chuyên gia n ng l ng kh ng đ nh: vi c phát tri n các d án th y đi n c n ph i cân đ i các l i ích

Trang 33

CH NG II: C S LÝ THUY T TÍNH TOÁN VÀ ÁNH GIÁ HI U

đ c ti n hành đ đ t đ c m t m c tiêu phù h p v i các yêu c u quy đ nh, bao g m

c các ràng bu c v th i gian, chi phí và ngu n l c

Gi i h n l i d án đ u t xây d ng công trình theo đ nh ngh a c a lu t Xây d ng

Vi t Nam s 50/2014/QH13 ngày 18-06-2014: D án đ u t xây d ng là t p h p các

đ xu t có liên quan đ n vi c s d ng v n đ ti n hành ho t đ ng xây d ng đ xây

d ng m i, s a ch a, c i t o công trình xây d ng nh m phát tri n, duy trì, nâng cao

ch t l ng công trình ho c s n ph m, d ch v trong th i h n và chi phí xác đ nh giai đo n chu n b d án đ u t xây d ng, d án đ c th hi n thông qua Báo cáo nghiên c u ti n kh thi đ u t xây d ng, Báo cáo nghiên c u kh thi đ u t xây d ng

Trang 34

ho c Báo cáo kinh t - k thu t đ u t xây d ng

Trong h th ng c s h t ng ngành đi n là m t trong nh ng ngành kinh t m i nh n,

nó đòi h i m t c ch riêng bi t và có nhu c u v n đ u t l n M t khác nó còn mang tính ch t công ngh - hi n đ i

đ u t xây d ng m t công trình thu c ngành đi n ph i c n m t qu th i gian khá dài B t đ u t nh ng ý t ng, các nghiên c u, các báo cáo, các đ án, các quá trình xây d ng và v n hành Bên c nh đó c ng c n ph i tính toán đ n tính đ ng b trong phát tri n ngu n và l i, b i n u không đ m b o tính đ ng b s gây ra s m t cân

b ng trong v n hành s d n đ n tính công ngh - th i đ i không còn đ m b o Ngoài

ra, đ u t ngành đi n c ng có liên quan m t thi t đ n s phát tri n c a các ngành khác,

ví d nh ngành than, d u khí,

Trong ngành đi n có nhi u ph ng án đ u t và các lo i d án đi n khác nhau i u

đó đòi h i m t quá trình nghiên c u, kh o nghi m và quy ho ch chu n xác Xu t phát

t lu n đi m này mà d án đi n ph i b t đ u t nh ng nghiên c u trong t ng s đ phát tri n đi n l c

C n c trên d li u c a t ng s đ phát tri n đi n l c mà ta chia ra hai lo i quy ho ch: quy ho ch ngu n đi n và quy ho ch l i đi n

Trong quy ho ch ngu n đi n g m có ngu n th y đi n, nhi t đi n (than, d u, khí ),

đi n nguyên t và th i gian g n đây m t s d án s d ng các ngu n n ng l ng tái

t o nh gió và m t tr i đ c b t đ u đ c ng d ng th nghi m t i m t s d án Trong quy ho ch l i đi n g m: l i truy n t i và l i phân ph i

B t ngu n t các d li u trong t ng s đ phát tri n đi n l c v i các v n đ v quy

ho ch ngu n và l i mà hình thành các d án v đi n Tuy nhiên, do th ch chính tr , pháp lu t và c ch n n kinh t nên ta có các d án đi n thu c ngành đi n Vi t Nam và các d án đi n không thu c ngành đi n Vi t Nam

Trang 35

2.2 Quá trình th c hi n d án đ u t

D án đ u t xây d ng và quá trình đ u t xây d ng c a b t k d án nào c ng g m

03 giai đo n: Chu n b đ u t (Chu n b d án – Theo Lu t Xây d ng 2014); Th c

hi n đ u t (Th c hi n d án); K t thúc xây d ng và đ a công trình vào khai thác s

d ng (K t thúc xây d ng đ a công trình c a d án vào khai thác s d ng) Quá trình

th c hi n d án đ u t có th mô t b ng hình sau:

S đ mô t quá trình th c hi n d án đ u t

2.2.1 Giai đo n chu n b đ u t

T o ti n đ và quy t đ nh s thành công hay th t b i 2 giai đo n sau, đ c bi t là v i giai đo n v n hành k t qu đ u t giai đo n này, v n đ ch t l ng, chính xác c a

k t qu nghiên c u T ng chi phí giai đo n chu n b đ u t chi m t 0,5-15% v n đ u

t ch y vào d án Trong giai đo n này c n gi i quy t các công vi c sau:

- Nghiên c u s c n thi t đ u t và quy mô đ u t

- Ti n hành xúc ti n, th m dò th tr ng trong và ngoài n c đ tìm ngu n cung

ng v t t , thi t b , tiêu th s n ph m Xem xét các kh n ng huy đ ng các ngu n v n

và l a ch n hình th c đ u t ( Các b c chi ti t theo quy đ nh t i Kho n 1 i u 50

Trang 36

N i dung Báo cáo nghiên c u ti n kh thi đ c th c hi n theo quy đ nh t i i u 53

c a Lu t Xây d ng n m 2014, trong đó ph ng án thi t k s b trong Báo cáo nghiên

c u ti n kh thi có các n i dung sau:

- S b v đ a đi m xây d ng; quy mô d án; v trí, lo i và c p công trình chính

- B n v thi t k s b t ng m t b ng d án; m t b ng, m t đ ng, m t c t công trình chính c a d án

- B n v và thuy t minh s b gi i pháp thi t k n n móng đ c l a ch n c a công trình chính

- S b v dây chuy n công ngh và thi t b công ngh (n u có)

- Th m đ nh Báo cáo nghiên c u ti n kh thi và quy t đ nh ch tr ng đ u t xây

d ng đ c th c hi n theo i u 8 ngh đ nh s 59/2015/N -CP ngày 18/6/2015 c a Chính ph v qu n lý d án đ u t xây d ng nh sau:

1 i v i d án s d ng v n đ u t công, vi c th m đ nh Báo cáo nghiên c u ti n

kh thi và quy t đ nh ch tr ng đ u t đ c th c hi n theo quy đ nh c a pháp lu t v

đ u t công

2 i v i các d án nhóm A s d ng v n nhà n c ngoài ngân sách, v n khác (tr các d án quy đ nh t i Kho n 1 c a i u này) ch a có trong quy ho ch ngành, quy ho ch xây d ng đ c duy t, ch đ u t ph i báo cáo B qu n lý ngành, B Xây

d ng ho c đ a ph ng theo phân c p đ xem xét, ch p thu n b sung quy ho ch theo

th m quy n ho c trình Th t ng Chính ph ch p thu n b sung quy ho ch tr c khi

l p Báo cáo nghiên c u ti n kh thi theo quy đ nh

C quan, t ch c đ c giao nhi m v ch trì th m đ nh Báo cáo nghiên c u ti n kh thi có trách nhi m l y ý ki n ch p thu n ch tr ng đ u t xây d ng c a B qu n lý ngành và các c quan có liên quan đ t ng h p và trình ng i quy t đ nh đ u t xem xét, quy t đ nh ch tr ng đ u t Th i h n có ý ki n ch p thu n ch tr ng đ u t xây d ng không quá 20 ngày k t ngày nh n đ h s

N i dung Báo cáo nghiên c u kh thi đ u t xây d ng và Báo cáo kinh t - k thu t

Trang 37

đ u t xây d ng đ c th c hi n theo quy đ nh t i i u 54, 55 c a Lu t Xây d ng n m

2014

Giai đo n này k t thúc khi nh n đ c các v n b n quy t đ nh đ u t n u đây là đ u t

c a Nhà n c ho c v n b n gi y phép đ u t n u đây là đ u t c a các thành ph n kinh t khác

2.2.2 Giai đo n th c hi n đ u t

V n đ th i gian là quan tr ng h n c , 85-95,5% v n đ u t đ c chia ra và huy đ ng trong su t nh ng n m th c hi n đ u t ây là nh ng n m v n không sinh l i, th i

h n th c hi n đ u t c ng kéo dai, v n đ ng càng nhi u, t n th t càng l n Th i gian

th c hi n đ u t ph thu c nhi u vào công tác ch t l ng công tác chu n b đ u t ,

qu n lý quá trình vi c th c hi n nh ng ho t đ ng khác có liên quan tr c ti p đ n các

k t qu c a quá trình th c hi n đ u t đã đ c xem xét trong d án đ u t G m

nh ng công vi c sau:

- Xin giao đ t ho c thuê đ t theo quy đ nh c a Nhà n c

- Chu n b m t b ng xây d ng, rà phá bom mìn (n u có)

- Kh o sát xây d ng

- L p, th m đ nh, phê duy t thi t k , d toán xây d ng

- C p phép xây d ng (đ i v i công trình theo quy đ nh ph i có gi y phép xây

d ng)

- T ch c l a ch n nhà th u và ký k t h p đ ng xây d ng

- Thi công xây d ng công trình

- Giám sát thi công xây d ng

- T m ng, thanh toán kh i l ng hoàn thành

- Nghi m thu công trình xây d ng hoàn thành

- B n giao công trình hoàn thành đ a vào s d ng

Trang 38

- V n hành, ch y th và th c hi n các công vi c c n thi t khác

Sau khi báo cáo đ u t đ c phê duy t d án đ c chuy n sang giai đo n ti p theo – giai đo n th c hi n

V n đ quan tr ng là l a ch n đ n v t v n, ph i l a ch n đ c nh ng chuyên gia t

v n, thi t k gi i trong các t ch c t v n, thi t k giàu kinh nghi m, có n ng l c th c thi vi c nghiên c u t giai đo n đ u, giai đo n thi t k đ n giai đo n qu n lý giám sát xây d ng Trong khi l a ch n đ n v t v n, nhân t quy t đ nh là c quan t v n này

ph i có kinh nghi m qua nh ng d án đã đ c h th c hi n tr c đó, M t ph ng pháp thông th ng dùng đ ch n là đòi h i các c quan t v n cung c p thông tin v kinh nghi m, t ch c sau đó xem xét l a ch n r i ti n t i đ u th u Vi c l a ch n nhà

th u t v n xây d ng công trình đ c th c hi n theo Ngh đ nh 59/2015/N -CP ngày 18/6/2015 c a Chính ph

Sau khi l a ch n đ c nhà th u thi t k , trên c s d án đ c phê duy t, nhà th u thi t k t ch c th c hi n các công vi c ti p theo c a mình

Sau khi l a ch n đ c nhà th u thi công, ch đ u t (C T) t ch c đàm phán ký k t

h p đ ng thi công xây d ng công trình v i nhà th u và t ch c qu n lý thi công xây

d ng công trình

N i dung qu n lý thi công xây d ng công trình bao g m qu n lý ch t l ng xây d ng;

qu n lý ti n đ xây d ng; qu n lý kh i l ng thi công xây d ng công trình; qu n lý an toàn lao đ ng trên công tr ng xây d ng; qu n lý môi tr ng xây d ng

Tóm l i, trong giai đo n này C T ch u trách nhi m đ n bù, gi i phóng m t b ng xây

d ng theo ti n đ và bàn giao m t b ng xây d ng cho nhà th u xây d ng; trình duy t

h s TKKT-TDT; t ch c đ u th u, đàm phán ký k t h p đ ng, qu n lý ch t l ng

k thu t công trình trong su t quá trình thi công và ch u trách nhi m toàn b các công

vi c đã th c hi n trong quá trình tri n khai d án

N i dung công vi c ph i th c hi n khi k t thúc xây d ng bao g m:

Trang 39

- Quy t toán h p đ ng xây d ng

- B o hành công trình xây d ng

Các b n v thi t k đã đ c th m đ nh, đóng d u đ c giao l i cho C T và C T có trách nhi m l u tr theo quy đ nh c a pháp lu t v l u tr h s C T có trách nhi m đáp ng k p th i yêu c u c a c quan chuyên môn v xây d ng khi c n xem xét h s đang l u tr này C T n p t p tin (File) b n v và d toán ho c t p tin b n ch p (đã

ch nh s a theo k t qu th m đ nh) v c quan chuyên môn theo quy đ nh t i Kho n 13

c a d án)

2.3.1.2 H ch tiêu hi u qu c a d án đ u t :

đánh giá m t d án đ u t ph i d a trên m t h th ng các ch tiêu v m t k thu t, công ngh , tài chính, kinh t và xã h i, trong đó có m t s ch tiêu tài chính và kinh t đóng vai trò ch tiêu hi u qu phù h p và hi u qu nh t

a Nhóm ch tiêu hi u qu tài chính c a d án:

Các ch tiêu hi u qu tài chính ph n ánh l i ích tr c ti p c a các doanh nghi p v i t cách là ch đ u t và đ c chia làm hai nhóm: các ch tiêu t nh (tính toán cho m t

n m) và các ch tiêu đ ng (tính toán cho c đ i d án có tính đ n s bi n đ ng c a các

ch tiêu kinh t theo th i gian)

• Các ch tiêu t nh:

+ Chi phí tính cho m t đ n v s n ph m;

Trang 40

kh n ng nâng cao n ng su t lao đ ng, t ng m c thu nh p cho ng i lao đ ng c a

doanh nghi p và ngoài doanh nghi p, gi m th t nghi p, kh n ng t o ngu n thu cho ngân sách nhà n c thông qua đóng thu hàng n m c a d án, t ng ngu n thu ngo i t (n u có), t o dây chuy n phát tri n các ngành ngh liên quan, kh n ng khai thác các

ti m n ng s n có, kh n ng phát tri n nhu c u v n hóa, giáo d c chung c a xã h i, kh

n ng phát tri n kinh t đ a ph ng và ph c v các công trình tr ng đi m c a nhà n c,

Ngày đăng: 10/04/2019, 00:08

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm