1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Bài 37 địa lí các ngành GTVT lớp 10(tiếp)

45 188 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 45
Dung lượng 17,31 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Ngành GTVT Đường sông - hồ Đường biển Đường hàng không... THÔNG TIN PHẢN HỒI PHIẾU HỌC TẬPƯu điểm - Vận chuyển hàng hóa nặng trên quãng đường xa Khối lượng luân chuyển lớn.. Đảm nhiệm 3

Trang 1

SỞ GD & ĐT TỈNH THỪA THIÊN HUẾ TRƯỜNG TH-PT NGUYỄN SINH CUNG

Giáo sinh: Trần Thị Hải Yến GVHD: Nguyễn Thị Bích Huế

Trang 2

Tiết 46:

BÀI 37: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (tiếp)

Trang 3

CẤU TRÚC BÀI HỌC

Trang 4

- Nhiệm vụ cụ thể của các nhóm:

+ Nhóm 1 và nhóm 2: Nghiên cứu ngành GTVT đường sông-hồ

+ Nhóm 3, nhóm 4: Nghiên cứu ngành GTVT đường biển

+ Nhóm 5, nhóm 6: Nghiên cứu ngành GTVT đường hàng không

THẢO LUẬN NHÓM

- Cả lớp phân thành 6 nhóm, cùng nghiên cứu ưu điểm, nhược điểm, đặc điểm và xu hướng phát triển,

sự phân bố của các ngành GTVT.

Lưu ý: Thời gian

thảo luận là 5 - 7

phút

Trang 5

Ngành

GTVT

Đường sông - hồ

Đường biển

Đường hàng không

Trang 6

THÔNG TIN PHẢN HỒI PHIẾU HỌC TẬP

- Cải tiến các tàu, thuyền.

- Đào các kênhGT đường sông được thông suốt.

- Cải tạo sông ngòi.

Trang 7

Chợ nổi trên sông

Du thuyền trên sông

Vận chuyển hàng hóa

Trang 8

Nạo vét sông Kim Ngưu Nạo vét sông Tô Lịch-HN

Back

Sông bị khô hạn Sông bị đóng băng

Chi phí nạo vét sông, hồ lớn

Phụ thuộc vào mạng lưới và chế độ nước của sông

Trang 9

Giao thông vận tải ở vùng Ngũ hồ của Hoa Kì

Back

Trang 10

S«ng Amazon

Đường sông ở Chi-ca-gô Tàu chở hàng trên hồ Mi-chi-gân

Sông Nin - Ai Cập

Liên hệ

Trang 12

THÔNG TIN PHẢN HỒI PHIẾU HỌC TẬP

Ưu điểm - Vận chuyển hàng hóa nặng trên quãng đường xa Khối

lượng luân chuyển lớn Giá rẻ

Nhược

điểm

- Khối lượng vận chuyển hàng hóa không lớn

- Ô nhiễm biển và đại dương, nhất là vùng gần các cảng

Đặc điểm

và xu

hướng

PT

- Đảm nhiệm 3/5 khối lượng hàng hóa luân chuyển của tất

cả các loại phương tiện

- Phát triển mạnh các cảng container, các đội tàu buôn

- Đào các kênh biểnrút ngắn khoảng cách

Phi-la Đội tàu buôn lớn nhất: Nhật Bản, PaPhi-la naPhi-la ma, HiPhi-la lạp, Síp

Trang 13

Tràn dầu và khắc phục

sự cố tràn dầu trên biển

Trang 14

Tàu khách

Tàu cánh ngầm (tốc độ 100 km/giờ)

Tàu chạy trên đêm không khí

Tàu chuyên chở dầu và khí đốt

Phát triển các đội tàu buôn, cải tiến tốc độ tàu thuyền

BACK

Trang 15

Đảm nhiệm 3/5 khối lượng hàng hóa luân chuyển cuả Tất cả các phương tiện

Phát triển mạnh các cảng

container

BACK

Trang 17

CÁC LUỒNG VẬN TẢI HÀNG HÓA TRÊN BIỂN

Đ Ạ

I T Â Y D Ư Ơ N

Trang 18

San

Francisco

NewYork Bantimo

Tokyo Thượng Hải MumBai

Odesa

Liverpool

Rosterdam Giênoa

Châu Phi

Châu Á

Nam Mĩ

Bắc Mĩ

I T Â Y D Ư Ơ N G

Trang 19

Bốc dỡ hàng ở cảng Chân Mây

Tàu du lịch cập cảng Chân Mây Chân Mây

Nha Trang Quãng Ngãi

Trang 20

THÔNG TIN PHẢN HỒI PHIẾU HỌC TẬP

Ngành GTVT Đường hàng không

Sử dụng tốt thành tựu KHKT; - Là ngành trẻ, không phụ thuộc địa hình

- Chế tạo động cơ tiên tiến, hiện đại hơn

- Mở rộng các tuyến bay quốc tế

Sự phân

bố

- Trên TG có khoảng 5000 sân bay dân dụng; - Sân bay quốc

tế chủ yếu ở Hoa Kì, Tây Âu; - Cường quốc hàng không:

Hoa Kì, Anh, Pháp, LB Nga

- Tuyến hàng không sầm uất: Xuyên Đại Tây Dương và các tuyến nối Hoa Kì với các nước khu vực châu Á-TBD.

Trò chơi

Trang 21

30 giờ 2 giờ

Tốc độ nhanh  rút ngắn thời gian.

Back

HÀ NỘI

TP HỒ CHÍ MINH

Trang 22

Vốn đầu tư Lớn sử dụng tốt các thàn Tựu KHKT hiện đại

Back

Trang 23

Lược đồ các tuyến bay chính trên thế giới

NHẬT BẢN

Có 5000 sân bay dân dụng đang hoạt động

Sân bay quốc tế

HOA

LB NGA

ANH, PHÁP

Cường quốc hàng không

Liên Hệ

Trang 24

Khí thải từ động cơ máy bay Sương mù ở sân bay

Trọng tải thấp

Trang 25

MÁY BAY A380

Một xưởng sản xuất máy bay-Hoa Kì

Back

SX máy bay

Trang 26

HÀ NỘI

TP HỒ CHÍ MINH

Bắ c K

in h Xêun-Tôkio Pari-Matxcơva

ở Việt Nam

Trang 28

TRÒ CHƠI: GIẢI ĐỐ Ô CHỮ

DẶN DÒ

Trang 29

Ô tô đường dài

Ô tô

Câu 1: Trong 6 ngành GTVT các em đã được học, ngành nào hoạt động của các phương tiện tác động mạnh mẽ tới môi trường nhất?

A Đường ống, đường sông.

B Đường sắt, đường biển.

C Đường ôtô, hàng không.

D Tất cả các loại đường trên

1

Trang 30

Câu 2: Vận chuyển được hàng hóa nặng, trên

các quãng đường xa, với tốc độ nhanh, giá rẻ

và ổn định là ưu điểm của ngành GTVT?

A Đường ôtô.

B Đường sắt.

C Đường ống.

Trang 31

XE BUÝT

Câu 3: Có hiệu quả kinh tế cao trên cự li vận

chuyển ngắn và trung bình là ưu điểm của ngành GTVT?

Trang 32

Đường ống khai thác dầu khí

Câu 4: Đây là ngành bị hạn chế về loại sản

Trang 33

GT miền núi

GT thành phố

Quốc lộ 1A

Câu 5: Ngành nào vừa tiện lợi, cơ động, thích

nghi với nhiều loài địa hình và có thể kết hợp được với nhiều loại phương tiện khác?

Trang 34

Câu 6: Theo em, ở Việt Nam hiện nay, có

những loại hình đường nào trong các loại

hình đường GT sau?

A Đường: sắt, ô tô, biển, ống.

B Đường:Sắt, ống, biển, hàng không.

C Đường:sắt, ô tô, hàng không.

D Đường:sắt, ô tô, ống, biển, sông-hồ và hàng không.

6

Trang 35

Đường ống khai thác dầu khí

Câu 7: Chọn câu trả lời đúng nhất trong các

câu trả lời sau:

A Ngành vận tải bằng ô tô chuyên chở các sản phẩm là dầu mỏ và khí đốt.

B Ngành đường sắt chỉ chuyên chở hành

khách.

C Ngành đường ống chuyên chở hành khách là chủ yếu.

D Ngành đường ống chuyên chở các sản phẩm

Trang 36

HOA KỲ

Câu 8: Quốc gia phát triển mạnh cả 6 loại

hình vận tải bằng đường sắt, ô tô và đường ống là:

Trang 37

Câu 9: Vận chuyển hàng nặng, trên

quãng đường xa, và không cần nhanh

là ưu điểm của ngành nào?

Trang 39

Câu 11: Tuyến bay sầm uất nhất thế giới là:

11

Trang 40

Câu 12: Ngành nào mà hoạt động của

nó có ảnh hưởng sâu sắc tới môi

trường biển và đại dương nhiều nhất?

Trang 41

Câu 13: Ngành nào có KL vận chuyển hàng hóa không lớn, nhưng nhờ vận chuyển hàng hóa nặng trên các tuyến đường xa nên khối lượng luân chuyển lớn?

Trang 42

Câu 14: Đào các kênh để rút ngắn khoảng cách, thời gian vận chuyển, giúp GTVT được thông suốt là xu hướng phát triển của ngành GTVT nào?

Trang 43

Câu 15: Tại sao ngành GTVT đường

sông-hồ lại phát triển mạnh ở Hoa Kì, na-đa và Liên Bang Nga?

Ca-A Vì: đó là các quốc gia có nền kinh tế phát triển mạnh.

B Vì: Ở đó có hệ thống sông, hồ nhiều, rộng lớn

và điều kiện phát triển tốt hơn.

C Vì: Các con sông khác trên thế giới đều bị đóng băng.

D Vì: Những quốc gia khác không có nhu cầu

Trang 44

- Về nhà trả lời các câu hỏi và làm bài tập trong SGK, trang 146.

- Đọc và tìm hiểu trước bài thực hành: Viết báo cáo về kênh đào Xuy-

ê và kênh đào Pa-na-ma.

Dặn dò và ra bài tập về nhà:

Trang 45

CẢM ƠN QUÝ THẦY CÔ

VÀ CÁC EM ĐÃ THEO

DÕI

Ngày đăng: 26/03/2019, 15:11

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w