Giới thiệu đôi điều về : Hệ thống Truyền Dữ liệu theo Mạng Điều khiển ( Controller Area Network)
Trang 1Giới thiệu đôi điều về :
Hệ thông Truyền Dữ liệu theo Mạng Điều khiên
( Controller Area Network)
MBV — Training Qualification Dept
Trang 2MBV — Training Qualification Dept.
Trang 3AY) ects HT MANG SONG SONG VA NOI TIEP Var
Nhiêu kêt nôi Phức tạp hơn
Trang 4AY) neces CAC PHUONG TIEN TRUYEN DU LIEU Viernam
K-line = Dây dẫn điện loại thưởng Fibre optic = Day cap quang
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 12
Trang 5AY wsees» TRUYỀN DỮ LIỆU BẰNG DÂY DẪN THƯỜNG venom)
Trang 6CÀ) »«se»> TRUYỀN DỮ LIỆU BANG DAY CAP QUANG Vistram
Trang 7(AY Mercedes-Benz TOC DO TRUYEN DU LIEU
Trang 8CÀ) erste TOC DO TRUYEN DU LIEU Vetram )
Dây cáp quang : 5,6 Megabits / giây
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 16
Trang 9(A) Mercedes Benz Vi SAO TOC DO TRUYEN DU LIEU KHAC NHAU ? Vanam )
Tốc độ truyền dữ liệu càng nhanh thì giá thành chi tiết càng đắt
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 17
Trang 10Mercedes Benz OF MERCEDES-BENZ C200 KOMPRESSOR (W203) Vietnam `
K1 © — Front signal acquisition and K16L1 Trailer connection unit K120 _ — Electronic ignition switch (EIS) ECMs K14 0 COMAND/Audio 10/
module with fuse and relay box (SAM / K17LI Special vehicle K24 Electronic transmission control K30 0 TV tuner Audio 30 APS
K2 © Rear signal acquisition and actuation control module (SVMCM) K25 O Engine control module (ECM) (MINNA, emergency call) module with fuse and relay box (SAM / K18O_— Stationary heater K26 © Electronic selector lever module K32 0 Linguatronic (VCS)
K3 O _sLeft seat control module (SCM) > optional) K27 O Distributor CAN class C FFS left (interface)
K4 LI Right seat control module (SCM) K20 O_ Distributor CAN class B K28 © — Electronic stability program K340 Sound amplifier
K6 O Right front door control module K21 O Distributor CAN class B
K7 O Left rear door control module (DCM) K22 © Distributor CAN class B
K8 O Right rear door control module cockpit
KI O Overhead operating unit (OOU)
K10 © Upper control panel (UCP)
K11LI Lower control panel (LCP)
K13 0 — Instrument cluster (IC)
K140 COMAND / Audio 10 / Audio 30 /
Trang 11CONTROLLER-AREA-NETWORK + Mercedes Benz OF MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) Vietnam )
v
A1 Instrument cluster (IC) N 69/1 Driver-side door control module N73 — Electronic ignition (Media Oriented Systems Transport- A1 — Instrument cluster (lC)
A6 Stationary heater (DCM-D) switch (EIS) Bus) N3/9 CDI engine control module N2/7 Supplemental restraint systems (ARMADA) N 69/2 Passenger-side door control N93 Central gateway A2i6 CD changer N 3/10 ME engine control module N10/1 — Driver-side signal acquisition and actuation module (DCM-P) (CGW) A 40/3 Heat unit (HU) (ECM)
module (SAM-D) N 69/3 Left rear door control module N 93/1 Audio gateway N 40/7 TV receiver N 15/3 Electronic transmission control N10/2 Rear signal acquisition and actuation (DCM- LR) (AGW) N 41/1 Navigation module (COMAND) (ETC)
module (SAM-R) N 69/4 Right rear door control module N 41/3 Voice control system (VCS) N 15/5 Electronic selector lever module N10/11 Passenger-side signal acquisition and (DCM-RR) N 112 Telecommunication (ESM)
N 26/9 Special vehicle multifunction control module N99 Steering wheel heater (SWH) N 63/1 Distronic (DTR)
memory (SCM-D)
N 32/2 Passenger-side front seat adjustment with
memory (SCM-P)
Steering column module (SCM)
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 of
Trang 12A) Mercedes-Benz C AN-BUS L A GI ? Viera | |
CAN-Bus = HT truyền dữ liệu theo mạng điều khiển
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 /8
Trang 13@ Mercedes-Benz HE THONG M ANG C AN — BUS Matra)
Trang 14@ Mercedes-Benz THU TU TRUYEN THONG TIN
Trang 15A) Mercedes-Benz C AU T AO CỦ A MOT DU LIEU Vietnam
Trang 16A) ce TIN HIEU CAN-High va CAN-Low Vina
ot tt tt Hai dây CAN thưởng xoắn vào nhau
: để chống nhiễu sóng radio, tia lửa
bu-gi, sóng điện thoại di động và các cuộn dây tử trưởng
Hai day CAN-High va CAN-Low co
trong hai day bi hong
Trang 17
CÀ) seats TÍN HIỆU CAN-High và CAN-Low Mata)
Trang 18A) seats DIEN AP CAN-High TREN XE DU LICH MB Watnan
Trang 19
@ Mercedes-Benz ĐIỆN ÁP CAN-Low TRÊN XE DU LỊCH MB Matra)
Trang 20È) šsse»> ĐIỆN ÁP CỦA HT CAN TREN XE TAI MB (Actros) van “)
Trang 21A) Mercedes-Benz CAN-Bus trén may hién song (HMS 990)
Trang 22A) seats DIEN TRG CUOI DUONG DAY HT CAN Vidnzn )
e_ Điện trở cuối đường dây CAN chỉ đặt trong hộp điều khiển động cơ hay
trong ô khóa điện tử []_ Điện trở cuối đường dây CAN để ngăn ngừa sóng phản hồi MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 28
Trang 23MBV — Training Qualification Dept.
Trang 24Mercedes Benz High-speed CAN va Low-speed CAN Viera `
Trang 25Moroedos Ben MỘT THÔNG TIN CỦA CAN-BUS Vanzn )
in the form of High and Low impulses
Duration of a pulse: as short as 1 us
44 to 110 pulses per telegram
Trang 26A) recs PHAN CUNG CUA CAN-BUS War
N10/6 N73 N69/1 N80
The control units are connected by
Z a common data bus
necessary
Trang 27Q) kesese CÁC TÍN HIỆU CỦA CAN-BUS Viana
This improves fail safety
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 J2
Trang 28Q) kesese CÁC TÍN HIỆU CỦA CAN-BUS Viana
CAN bus signals
CAN-H and CAN-L in a
push-pull transfer: CAN-H
Trang 294 Mercedes Benz High-speed CAN * Passenger car Vietnam \
7-Engine CAN distributor - left
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 38
Trang 304 Mervedes Benz High-speed CAN * Commercial vehicles Vienam `
A50 = Communications Module (COM)
A3 = Vehicle module (FR)
A17 = Clutch module (KS)
A16 = EPS gearbox module (GS)
A22 = Parameterable special module (PSM)
Ali = Brake module (BS)
A20 = Retarder module (RS)
A14 = Ride height module (NR)
P2 = Instrument module (INS)
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 39
Trang 31AY Mercedes Benz Low-speed CAN * Passenger car Vieinam
1-Front acquisition module
2-Rear acquisition module
3-Left front door module
4-Right front door module
5-Rear front door module
6-Rear right door module
7-Overhead operating unit
8-Upper control panel
9-Electronic ignition switch
10-Instrument cluster
1 1-Interior CAN-Connector - right
12-Interior CAN-Connector - left
13-Interior CAN-Connector - cockpit
MBV — Training Qualification Dept 22.08.2011 40
Trang 33L] Gateway la giao diện giữa CAN B và CAN C
L] Gateway cho phép thông tin trao đổi giữa CAN B và CAN C
L] Gateway đôi khi kết hợp trong các hộp điều khiến đặc biệt ( EIS N73 )
22.08.2011
L1 Trên sơ đổ điện Gateway biểu diển như hình bên với 2 mi tên
Trang 34Low-Speed CAN-8 13 3 ( ( é =.ñ iL High-Speed CAN-C
Trang 35(A) sere en Dây dẫn CAN trên xe tải MB Manan
Trang 36(AY Mercedes-Benz Day dan CAN trén xe Sprinter
Trang 37A) xu Dây dẫn CAN trên xe MB W203 Viernam
Trang 38
(A) erates Dây dẫn CAN trén xe MB W220 etna
Trang 39
® Mercedes-Benz Ổ C AM NOI HT C AN TREN XE TAI MB
Trang 41vy Vietnam `
2 = Connector CAN Class B- left
3 = Connector CAN Class B-Cockpit
22.08.2011 40 MBV LJ Training Qualification Dept.
Trang 42(A) secs en DIEM NOI "Z" CUA HT CAN Vieinam
Trang 43CÀ) xeesies SƠ ĐỒ MANG CAN W 203 Vanan )
Trang 44
@ Mercedes-Benz SO DO MANG CAN W211 Manan )
|[N10/11|| Ae || News2 |[ Noosa || N2ese || Nez || N2/7 |[ M7271 || N32/2 | CAN-B _ Interior bus
CAN-C Engine bus
Trang 45A) Mercedes-Benz CHU THICH MANG CAN W220
Trang 46
(AY Mercedes-Benz XE C-CLASS (W203)
` f i ï Ễ ke HH nga gen nga, Ệ
N ẤN % sea ? I ể / Motor-SG ` “ko oo i -
Trang 47@® VỊ TRÍ CÁC Ổ CẮM PHÂN PHỐI HT BODY (CAN B)
Gomad L— ——xi ĐraunrrbraurSw
Trang 48Mercedes Benz TOM TAT CHAN DOAN LOI HT CAN Vietnam
1 Check the operation of all systems
2 Make a visual Inspection