Quan niệm về vận tải Vận tải là hoạt động kinh tế có chủ đích của con người nhằm di chuyển mọi thứ từ nguyên vật liệu đến thành phẩm hoặc con người bằng các phương tiện vận tải giữa cá
Trang 1Chương Những vấn đề về
vận tải
Trang 2Nội dung nghiên cứu
1 Quan niệm về vận tải
2 Vai trò của vận tải trong QTHC
3 Những vấn đề khi khách hàng lựa chọn phương
tiện Vận tải
4 Các phương tiện vận tải và đặc điểm của chúng
5 Dịch vụ kết hợp nhiều phương tiện vận tải
6 Quản lý công tác vận tải của doanh nghiệp
7 Vận tải quốc tế
Trang 31 Quan niệm về vận tải
Vận tải là hoạt động kinh tế có chủ đích của con người nhằm di chuyển mọi thứ từ
nguyên vật liệu đến thành phẩm hoặc con người bằng các phương tiện vận tải giữa
các điều kiện khác nhau
Trang 42.Nh ững yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn ph ương tiện Vận
tải
• Chi phí vận chuyển( gồm cước phí vận
chuyển;chi phí bốc dỡ hàng;các phí phát sinh khác từ vận chuyển)
• Thời gian vận chuyển
• Mức độ an toàn trong vận chuyển
• Tính linh hoạt cao
Trang 53.Vai trò của vận tải
• Vận tải ảnh hưởng tới thời gian cung ứng NVL và thành phẩm
• Ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện các
công việc của DN
• Vận tải ảnh hưởng đến khả năng cạnh
tranh của doanh nghiệp
• Ảnh hưởng đến giá sản phẩm và dịch vụ
• Chi phí vận tải thường chiếm tỷ lệ lớn
trong chi phí hậu cần
Trang 64.Các phương tiện vận tải
Trang 7Đặc điểm vận chuyển bằng đường không
• Độ an tòan cao, ít khi mất mát
• Thời gian vận chuyển nhanh
• Cước phí vận chuyển cao
• Khả năng linh hoạt thấp, Không thể vận chuyển đến đích cuối cùng
• Thủ tục phức tạp, đòi hỏi nhiều giấy tờ
• Hạn chế về kích thước và trọng lượng hàng hoá
• Nhiều loại loại hàng hoá đặc biệt bị cấm vận chuyển
• Chi phí cố định cao do đầu tư ban đầu lớn; chi phí thuê phương tiện vận chuyển cao; chi phí dịch vụ
sân bay cao
• Chi phí biến đổi giảm theo chiều dài của tuyến
đường và khối lượng vận chuyển
Trang 8Các Sân bay quốc tế của VN
1 Tân Sơn Nhất - Thành phố Hồ Chí Minh
2 Nội Bài - Hà Nội
Trang 9Một số tuyến bay đến Quy nhơn
• Quy nhơn- Đà nẵng
–Thứ 2,4,7 vào 8h25 và ngược lại 9h15
–Thứ 2,4,7 vào 10h05 và ngược lại 11h05
• TP HCM - Quy Nhơn
–Thứ 3,5,6,CN vào 6h25 và ngược lại 8h25
–Thứ 2,4,7 vào 6h30 và ngược lại 8h45
• HN- Quy nhơn
–Thứ 3,5,6,CN vào 11h00 và ngược lại vào 13h30
Trang 11Một số loại máy bay đang sử dụng
• ATR72, Focker
• A320, A321, A330
• B737, B747, B777, B787-8
• …
Trang 12Đặc điểm vận chuyển của đường sắt
• Cần đầu tư lớn
• Tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu
• Sử dụng diện tích và không gian hiệu quả
• Vận chuyển trên những tuyến đường dài
• Khối lượng vận tải lớn, đa dạng và linh hoạt
• Thời gian vận tải ở mức trung bình và ít thay đổi
• Tuyến đường vận tải không linh hoạt và bị ràng buộc bởi đường ray và các ga đỗ
• Phải đi kèm các dịch vụ phụ trợ
• Không vận chuyển đến đích cuối cùng
Trang 13Đặc điểm của vận chuyển bằng
đường sắt( tiếp)
• Chi phí vận chuyển ảnh hưởng lớn bởi tính kinh tế do quy mô và quãng đường vận chuyển
• Chí phí cố định cao, chi phí cố định bao gồm: duy trì đường xá, khấu hao đường xá; khấu hao thiết bị của nhà ga; chi phí quản lý …
• Chi phí biến đổi thấp(lương; nhiên liệu)
Trang 14Các tuyến xe lửa chính tại VN
• Đông Anh - Thái Nguyên: 54,7 km
• Gia Lâm – Hải phòng : 95,7 km
• Kép – Hạ Long : 105 km
• Kép - Lưu Xá : 56,7 km
• Mai Pha - Nam Dương : 29,6 km
• Mương Mán – Phan Thiết : 12 km
• Phủ lý- Kiên Khê : 6,9 km
• Yên Viên- Lào Cai : 285 km
• Hà Nội – Đồng Đăng : 163,3 km
• Hà Nội – TP HCM : 1726,2 km
Trang 15Một số tuyến đi và đến QN
Trang 16Đặc điểm của vận chuyển
• Sự tiện lợi cao
• Có thể vận chuyển được tất cả các loại hàng hoá
• Bị hạn chế về khối lượng và kích thước hàng hoá vận chuyển
• Hay gặp sự cố trên quãng đường vận chuyển
Trang 17Đặc điểm của vận chuyển
bằng đường bộ( tiếp)
• Chi phí cố định thấp do hãng vận tải không sở hữu hệ thống đường sá
• Chi phí biến đổi cao do sử dụng nhiên liệu, lệ phí cầu,đường
• Chi phí đường bộ có nhiều chi phí phát sinh như phí bến bãi;trông coi hàng
hoá,giao nhận hàng;chi phí trên tuyến đường vận chuyển
Trang 18Một số Đường quốc lộ của VN
Trang 19Một số đường Cao tốc Việt nam
1 Cầu Giẽ - Ninh Bình
Trang 20Đặc điểm vận chuyển của đường thu ỷ
• Trọng lượng và kích thước hàng vận chuyển lớn
• Khả năng tổn thất và thiệt hại thấp
• Tốc độ vận chuyển chậm
• Bị giới hạn bởi hệ thống đường thuỷ nội bộ
• Khả năng đúng hạn bị phụ thuộc bởi thời tiết
• Phải kết hợp với các phương tiện phụ trợ
• Thời gian xếp dỡ hàng hoá chậm
• Chi phí cố định cao
• Chi phí biến đổi thấp
Trang 21Đặc điểm của vận chuyển
bằng đường ống
• Phù hợp với vận chuyển chất lỏng, khí
• Vận chuyển không bị tác động bởi thời tiết
• Mức độ sai lệch về thời gian thấp
• Khả năng tổn thất và thiệt hại thấp, độ an
Trang 22Đặc điểm của đường điện tử
- Giá thành rẻ, nhanh, linh hoạt
- Bị giới hạn về loại hàng hoá vận
chuyển (chỉ dành cho dữ liệu và các sản phẩm dữ liệu như âm nhạc, hình ảnh, văn bản…)
Trang 235.Kết hợp các phương tiện vận tải
Trang 25Các mối quan hệ trong việc
Trang 29Cước phí dịch vụ
• Cước theo sản phẩm
• Cước theo hợp đồng
• Cước chung(đồng nhất)
• Cước theo khối lượng
• Cước ưu đãi
• Cước theo tuyến đường
• Cước theo thể tích
• ……