Thuyết trình đề tài tính toán toán thiết kế bộ chuyển số HSTĐ trên xe camry

Nội DungChương 1 Tổng quan về Hộp số tự động Chương 2 PHÂN TÍCH KẾT CẤU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG TRÊN XE CAMRY Chương 3 TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ QUÁ TRÌNH CHUYỂN SỐ CHO HỘP SỐ U340E Chương 3 T

Nội Dung

Chương 1

Tổng quan

về Hộp số

tự động

Chương 2

PHÂN TÍCH KẾT CẤU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG TRÊN XE

CAMRY

Chương 3

TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ QUÁ TRÌNH CHUYỂN

SỐ CHO HỘP SỐ

U340E

Chương 3

TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ QUÁ TRÌNH CHUYỂN

SỐ CHO HỘP SỐ

U340E

Chương 1 – Tổng quan về hộp số tự động

Tổn hao công suất,kết cấu phức tạp,

giá thành cao, chi phí bảo dưỡng cao

hợp so với HSCK

Theo phương pháp thay đổi tỷ số truyền: Có cấp và vô cấp

Theo phương pháp điều khiển: Thủy

lực hoặc điện tử

Theo phương pháp bố trí hệ thống

truyền lực: FF hoặc FR Chuyển số nhanh, chính xác, êm dịu,

giảm bớt thao tác của người lái,

Chương 2 – Phân tích kết cấu HSTĐ trên xe camry

Kích thước tổng

thể

Cấu tạo HSTĐ đặt trên xe Toyota camry

Kết cấu hộp số

Khớp

1 chiều

Bộ bánh răng hành tinh

Bộ bánh răng hành tinh

Các ly hợp C1,C2, C3

Biến

mô

thủy

lực

Các Phanh B1,B2, B3

Biến mô thủy lực

Cấu tạo phanh đĩa kiểu ướt

Cấu tạo phanh

Cấu tạo ly hợp

Khớp một chiều

Bộ truyền bánh

răng hành tinh

Cơ cấu hành tinh

Chương 3 – Tính toán và thiết kế quá trình chuyển số HSTĐ

trên xe camry

Các đặc

tính cơ

bản của

biến mô,

hiệu suất

và mô

men

Xây dựng đường đặc tính phối hợp động

cơ - biến mô

Xây dựng đặc tính trục ra biến

mô

Tính tỷ số truyền của các tay số

Xây dựng quy luật điều khiển chuyển số của hộp số

tự động