Trong phạm vi đồ án chỉ xét đến mất ổn định do trượt taluy, nếu nền đường là đào sâu đắp cao trên 12m => trọng lượng khối lượt lớn, nếu nền đường đắp trên nền đất yếu hoặc ta luy đào là
Trang 1CÂU HỏI BảO Vệ Đồ áN
THIếT Kế CÔNG TRìNH NềN MặT ĐƯờNG
Câu1: Khi nào thì kiểm tra ổn định?
Huyc3c4: Có rất nhiều hiện tượng mất ổn định như trượt taluy, sụt lở, trượt lở,… nền
đường phải đảm bảo ổn định toàn khối, tức là không được phép xảy ra các hiện tượng trên Các vị trí cần kiểm toán ổn định mái dốc được quy định cụ thể trong mục 3.2 22TCN 171-87 Trong phạm vi đồ án chỉ xét đến mất ổn định do trượt taluy, nếu nền
đường là đào sâu đắp cao (trên 12m) => trọng lượng khối lượt lớn, nếu nền đường đắp trên nền đất yếu hoặc ta luy đào là đất yếu => chỉ tiêu cơ lý kém, ngoài ra kiểm toán ổn
định như trên chỉ mới xét đến cơ học, trên thực tế còn phải xem xét đến các nguyên nhân khác gây bất lợi như địa chất, thủy văn, khí hậu phức tạp, vùng có động đất… Câu 2: Thành phần tanϕ trong công thức xác định h/s ổn định K ý nghĩa là gì?
Huyc3c4: Trong công thức xác định h/s ổn định K của nền đường ϕlà góc nội ma sát của đất trên đáy mặt trượt đi qua, tanϕchính là hệ số ma sát tại vị trí mặt trượt Câu 3: So sánh 2 phương pháp Fellenius và Bishop?
Huyc3c4: (nên vẽ hình)
- Giống nhau: Đều giả thiết khối đất trên taluy mất ổn định sẽ trượt theo mặt trượt trụ tròn, đều phân khối trượt thành các mảnh và kiểm toán ổn định theo công thức:
1
1
i n i i
i n i i
M giu K
M truot
=
=
=
=
=
∑
∑
- Khác nhau:
+ Fellenius: Giả thiết cả khối trượt sẽ trượt cùng 1 lúc nên giữa các mảnh trượt không có lực ngang tác dụng lên nhau
+ Bishop: Mỗi mảnh trượt có xét thêm các lực ngang E i+1và E iư1 tác dụng từ hai phía của mảnh trượt mà không quan tâm tới vị trí điểm đặt của các lực ngang đó, các thành phần lực ngang này không trực tiếp gây mômen với tâm trượt O, tuy nhiên lại xuất hiện trong thành phần của các lực N ivàT i
Câu 4: Không xét đến p/a phân kỳ có được không?
Huyc3c4: Có thể không xét đến phương án phân kỳ bỏi vì:
Phương án đầu tư phân kỳ là 1 phần của phương án đầu tư tập trung, được đưa ra để so sánh hiệu quả kinh tế của 2 phương án đầu tư Đầu tư phân kỳ là dựa vào kết cấu áo
đường đã xác định được theo phương án đầu tư tập trung để xét đến việc chia quá trình xây dựng k/c áo đường thành các giai đoạn, sao cho trong quá trình đó cường độ k/c áo
đường vẫn đáp ứng được nhu cầu và tăng dần theo cường độ xe tại thời điểm thích hợp Việc có đầu tư phân kỳ được không sẽ quyết định việc có xét đến phương án phân kỳ
Trang 2đầu từ không Hình thức đầu tư sẽ phụ thuộc vào yêu cầu và khả năng đáp ứng vốn của chủ đầu tư, ngoài ra còn phụ thuộc vào ý nghĩa và tầm quan trọng của tuyến đường Câu 5: Kiểm toán gồm những gì, ý nghĩa và vị trị kiểm toán?
Huyc3c4:
- Dựa vào các hiện tượng phá hoại của kết cấu áo đường => việc tính toán thiết kế kết cấu áo đường mềm phải được kiểm toán theo 3 trạng thái giới hạn là: độ võng giới hạn, giới hạn về trượt trong nền đất và các lớp vật liệu kém dính, điều kiện chịu kéo uốn
- ý nghĩa và vị trí kiểm toán: (nên vẽ hình ra)
+ Giới hạn về trượt: Đảm bảo k/c áo đường không phát sinh biến dạng dẻo và kết cấu
áo đường chủ yếu làm việc ở giai đoạn đoàn hồi Vị trí kiểm toán là trong (trên bề mặt) đất nền và các lớp vật liệu kém dính như sỏi, cát, cấp phối thiên nhiên,…Các lớp móng đá dăm, đất gia cố chất liên kết vô cơ, … thường không kiểm tra điều kiện này vì chúng có cường độ chống cắt lớn
+ Giới hạn về kéo uốn: Đảm bảo không phá hoại cấu trúc vật liệu dẫn đến phát sinh vết nứt do ứng suất sinh ra khi áo đường bị võng dưới tác dụng của tải trọng Vị trí kiểm toán là dưới đáy các lớp vật liệu có tính toàn khối, vì chỉ vật liệu toàn khối thì mới chịu uốn
+ Giới hạn võng đàn hồi (biến dạng thẳng đứng): Độ võng của cả k/c áo đường dưới tác dụng của tải trọng xe không được vượt quá độ võng cho phép nhằm giảm biên độ giao động thẳng đứng của vật liệu trong k/c áo đường gây ra do tác dụng của tải trọng trùng phùng (xe đến thì võng xuống, xe đi thì hồi phục) => hạn chế phát triển của hiện tượng mỏi => tăng cường độ k/c áo đường Ngoài ra biến dạng thẳng đứng lớn cũng làm ứng suất cắt và ứng suất uốn ở 2 trạng thái còn lại lớn Kiểm toán võng
là kiểm toán độ võng của cả kết cấu áo đường nên không có vị trí riêng, tuy nhiên độ võng thực tế được xác định ngay trên bề mặt áo đường
Câu 6: Đường cấp phối của mỗi loại VL là cong hay thẳng, tại sao? Nhìn vào đấy làm thế nào để biết vật liệu có đạt yêu cầu hay ko?
Huyc3c4:
- Đường cấp phối của mỗi loại vật liệu là đường cong Tại vì dải phân bố kích thước hạt trong 1 cấp phối là rất lớn, kích thước giữa hạt lớn nhất và hạt bé nhất gấp nhau hàng ngàn lần, do vậy để biểu diễn quan hệ giữa thành phần và kích thước hạt 1 cách dễ dàng hơn người ta dùng hệ trục tọa độ bán logarit Mặt khác cấp phối hạt dùng làm vật liệu k/c áo đường có thành phần tuân thủ nguyên lý cấp phối liên tục Vậy đường cấp phối hạn sẽ là đường logarit => sẽ là đường cong Tuy nhiên thí nghiệm xác định thành phần hạt không thể đầy đủ hết các cỡ hạt mà chỉ được xác định theo số lượng hạn chế các lỗ sàng => bị gián đoạn => đường cấp phối thực tế trên bản vẽ là dạng đường gãy khúc tại
vị trí các mắt sàng
- Dựa vào đường cấp phối giới hạn min, max xác định từ tiêu chuẩn áp dụng sẽ xác định
được cấp phối đạt yêu cầu nếu thuộc khoảng cho phép đó
Trang 3Câu 7: Lớp móng trên dùng CP đã dăm loại 2, lớp dưới dùng CP đã dăm loại 1 được ko? Huyc3c4: Không được! Tại vì:
- Trong đồ án, mặt đường là loại cấp cao A1, do vậy theo 22TCN 334-06 lớp móng trên không thể dùng CPĐD loại 2
- Theo biểu đồ phân bố ứng suất trong k/c áo đường (nên vẽ hình) thì lớp trên sẽ chịu ứng suất lớn hơn, càng xuống sâu thì ứng suất càng giảm, do vậy lớp móng trên cần có cường độ cao hơn lớp móng dưới để đảm tính kinh tế - kỹ thuật (tận dụng được khả năng làm việc của vật liệu) Tuy nhiên gần đây người ta có đề cập đến vệc bố trí k/c áo
đường theo k/c ngược nhưng còn ít nghiên cứu và phân tích kỹ nên chưa được áp dụng Câu 8: Thí nghiệm Los Angeles là gì? cách tiến hành thí nghiệm như thế nào? xác định
đc gì qua đấy?
Huyc3c4:
- Thí nghiệm Los Angeles là thí nghiệm xác định tổn thất khối lượng của các hạt cốt liệu khi bị va đập và mài mòn trong thùng quay (máy Los Angeles) đựng mẫu cốt liệu và bi thép, tính bằng phần trăm khối lượng
- Cách tiến hành thí nghiệm: Mẫu cốt liệu có khối lượng ban đầu m đảm bảo các yêu cầu quy định được cho vào máy cùng các viên bi thép Cho máy quay 500 vòng với tốc độ 30-33 vòng/phút Sau đó lấy vật liệu ra khỏi máy sàng trên sàng 1.7mm, phần cốt liệu ở lại trên sàng 1.7mm được rửa sạch, sấy đến khối lượng không đổi và cân chính xác đến 1g được m1 Độ hao mòn khi va đập chính là phần lọt sàng 1.7mm được tính theo công thức: m m m1 100
H
m
ư
=
Câu 9: Giá trị Ne và Ntt khác nhau ở đâu và chúng dùng để làm gì?
Huyc3c4:
- Ne là số trục xe tiêu chuẩn tích lũy trong suốt thời hạn thiết kế (trong đồ án là 15 năm
và trên 1 làn xe) còn Ntt là số trục xe tính toán trên 1 làn xe trong 1 ngày đêm đã được quy đổi về trục tiêu chuẩn
- Trong đồ án Ne được dùng để xác định bề dầy tối thiểu của tầng mặt cấp cao A1 còn Ntt
được dùng để xác định môđun đàn hồi yêu cầu của k/c ao đường Eyc
Câu 10: Trong kiểm tra ổn định ϕ và c xác định tại vị trí nào?
Huyc3c4: ϕ và c được xác định tại đáy các mảnh trượt của mặt trượt, mặt trượt đi qua lớp đất nào thì sẽ lấy c và ϕ của lớp đất đó
Câu 11: Tại sao phải làm móng rộng hơn mặt đường (đường BTXM)?
Huyc3c4: Để thuận lợi cho công tác ván khuôn trong quá trình thi công thì phải làm móng rộng hơn mặt đường về 2 phía ít nhất 30cm nếu dùng công nghệ thi công đơn giản, và mỗi bên ít nhất 65cm nếu sử dụng công nghệ ván khuôn trượt
Câu 12: Xác định W, c, ϕ, γ,…?
Huyc3c4:
Trang 4- W: Độ ẩm của đất là lượng nước chứa trong đất so với khối lượng đất khô, xác đinh theo thí nghiệm xác định độ ẩm trong phòng thí nghiệm TCVN 4196:1995
1 2 2
m
ư
m1: Khối lượng đất ướt ban đầu
m2: Khối lượng đất khô sau khi sấy
- c, ϕ: Lực dính đơn vị và góc nội ma sát của đất được xác định theo thí nghiệm xác
định sức chống cắt trong phòng thí nghiệm bằng máy cắt phẳng TCVN 4199:1995 + ứng với các cấp tải trọng sẽ tính được: Q, P
F F
τ = σ =
P, Q, F: lần lượt là lực pháp tuyến, lực tiếp tuyến và diện tích mặt cắt
+ Vẽ biểu đồ quan hệ τ ưσ từ các kết quả thí nghiệm
+ Từ biểu đồ hoặc biểu thức quan hệ τ =σ tanϕ+c sẽ xác định được c và ϕ
- γ : Khối lượng riêng của đất là khối lượng của 1 đơn vị thể tích phần hạt cứng, khô tuyệt đối, xếp chặt khít không lỗ rỗng Xác định theo TCVN 4195:1995
h
m V
γ
mh, Vh: Lần lượt là khối lượng hạt và thể tích hạt của mẫu
Câu 13: Tại sao lại dùng mặt trên là BTN hạt mịn? Dùng BTN hạt thô có được không? Huyc3c4: Dùng BTN hạt mịn cho lớp mặt trên là vì: Khi xe chạy trên đường, những hạt cốt liệu lớn sẽ dễ bị bong tróc do tác dụng của bánh xe, điều này dẫn đến phá hoại lớp mặt, tăng độ gồ ghề, ảnh hưởng đến môi trường Do vậy theo 22TCN 211-06 và 22TCN 249-1998 thì lớp mặt trên chỉ được dùng BTN hạt mịn hoặc BTN hạt trung mà không
được dùng BTN hạt thô Mặt khác lớp mặt trên dùng BTN hạt thô thì cường độ sẽ thấp Câu 14: Khe co, khe dãn, khe dọc có tác dụng gì?
Huyc3c4:
- Khe co và khe dãn có tác dụng đảm bảo tấm BTXM được co dãn tự do, không phát sinh ứng suất khi tấm bị kiềm chế uốn vồng do nhiệt Thanh truyền lực trong khe co và khe dãn có tác dụng truyền lực từ tấm này sang tấm kia khi tải trọng ở gần mép tấm Do khe dãn là điểm yếu nhất của k/c ao đường cứng, các phá hoại chủ yếu xuất hiện tại vị trí khe dãn, mặc dù đã có nhiều biện pháp cấu tạo nhưng với khe dãn khoảng 2.5cm thì rất khó để đảm bảo không xảy ra phá hoại, nhất là phá hoại do nước mặt thấm xuống khe Vì vậy trong tiêu chuẩn mới (áp dụng trong đồ án) chỉ bố trí khe dãn tại vị trí chuyển tiếp giữa k/c áo đường mềm và k/c áo đường cứng hoặc vị trí tiếp giáp với cầu, ứng suất do nhiệt đã được tính toán đầy đủ để tấm đủ chịu được
- Khe dọc có tác dụng phân tấm theo chiều ngang, khi bề rộng vệt rải >4.5m thì phải thiết kế khe dọc, thường dùng khe dọc giả, khi khe dọc nằm đúng tim đường có tác dụng phân chia đường thành 2 làn có độ dốc ngang đổ về 2 phía thì cấu tao khe dọc ngừng thi
Trang 5công Thanh liên kết trong khe dọc có tác dụng giữ 2 tấm BTXM liên kết với nhau và không dịch chuyển ra lề
Câu 15: Trình tự tính toán k/c áo đường mềm?
Huyc3c4:
Số liệu đầu vào: Tiêu chuẩn áp dụng, thành phần dòng xe năm 15, hệ số tăng xe, các chỉ tiêu cơ lý của đất nền, vật liệu dự kiến làm k/c áo đường, đơn giá VLXD của địa phương
→ Tính toán số trục xe quy đổi về trục tiêu chuẩn → Tính số trục xe tiêu chuẩn trên 1 làn Ntt → Tính số trục xe tiêu chuẩn tích lũy trên 1 làn trong thời hạn tính toán Ne →
Dự kiến dùng loại tầng mặt (dùng tầng mặt cấp cao A1) → Từ Ne tra bảng được bề dày tối thiểu hmin của tầng mặt cấp cao A1, từ đấy chọn chiều dày tầng mặt h ≥ hmin, chọn các lớp trong tầng mặt → Từ số trục tính toán Ntt tra được Eyc → Xác định Ech từ Eyc → Xác định được môđun đàn hồi chung của tầng móng và nền đất trong phạm vi tác dụng
Ech2 → Đưa ra các phương án móng, tính toán và chọn bề dày thích hợp của các lớp trong tầng móng, so sánh giá thành các phương án móng để chọn phương án tốt nhất # Kiểm toán kết cấu áo đường theo 3 trạng thái giới hạn → Từ phương án đầu tư tập trung
đưa ra phương án đầu tư phân kỳ→ xác định Eyc so sánh với Ech.m của phương án tập trung để chọn thời gian các giai đoạn đầu tư → chọn kết cấu áo đường cho các giai
đoạn → Kiểm toán kết cấu áo đường trong các giai đoạn → So sánh phương án đầu tư tập trung và phương án đầu tư phân kỳ để chọn hình thức đầu tư → Đưa ra các yêu cầu vật liệu làm kết cấu áo đường
Câu 16: Xác định đường cong cấp phối như thế nào?
Huyc3c4: Mẫu vật liệu được sàng trên bộ sàng tiêu chuẩn có kích thước các mắt sàng như quy định trong quy trình áp dụng đối với từng loại vật liệu Tính tỷ lệ lọt sàng theo phần trăm khối lượng của mẫu mang đi thí nghiệm ứng với các kích thước mắt sàng Từ
tỷ lệ lọt sàng ứng với các đường kính mắt sàng, biểu diễn quan hệ này lên hệ trục tọa độ bán logarit, 1 trục thể hiện tỷ lệ phần trăm lọt sàng, 1 trục thể hiện kích thước mắt sàng theo tỷ lệ logarit Nối các điểm quan hệ giữa tỷ lệ lọt sàng và kích cỡ mắt sàng lại ta
được đường cấp phối hạt của mẫu vật liệu có dạng đường cong
Câu 17: Hệ số ổn định nền đường là gì? Nếu nền đường không ổn định thì làm thế nào? Huyc3c4:
- Hệ số ổn định nền đường K là hệ số dùng để đánh giá mức độ ổn định toàn khối của nền đường khi giả sử nền đường bị trượt theo mặt trượt giả định K được xác định từ tỷ
số giữa thành phần ngăn cản trượt và thành phần gây trượt Hệ số ổn định cho phép có giá trị tùy vào phương pháp kiểm toán trượt nhưng K luôn lớn hơn 1
- Nếu nền đường không ổn định thì phải dùng các biện pháp gia cố được trình bày trong 22TCN 171-87 cụ thể như làm tường chắn, làm bệ phản áp, cọc ghìm, đất có cốt, phun vữa, hạn chế chiều cao mái dốc, đánh cấp… Bên cạnh đó còn xem xét đến các giải pháp ngăn cản nước mặt, nước ngầm, …tác dụng đến nền đường
Trang 6Câu 18: Trị số CBR là gì? Phương pháp xác đinh?
Huyc3c4:
- CBR đặc trưng cho biến dạng của đất hoặc vật liệu, là tỷ số (tính bằng phần trăm) giữa
áp lực nén do đầu xuyên gây ra trên lớp vật liệu thử nghiệm và áp lực nén gây ra trên lớp vật liệu tiêu chuẩn ứng với cùng 1 chiều sâu xuyên quy định
- Trị số CBR có thể xác định trong phòng thí nghiệm theo 22TCN 332-06 hoặc ngoài hiện trường theo TCVN 8821:2011 2 phương pháp thí nghiệm này giống nhau, với thí nghiệm hiện trường kết quả trị số CBR chỉ đại diện cho lớp đất ở hiện trường dày 15-20cm trong điều kiện không bão hòa nước, với thí nghiệm trong phòng mẫu thí nghiệm
được chế bị ở trạng thái độ chặt và độ ẩm thực tế thi công trong bộ khuôn D = 152mm,
h = 178mm, mẫu đúc cao 117mm → Mang mẫu trong khuôn ngâm vào nước 4 ngày
đêm để đạt trạng thái ẩm bất lợi nhất → Đem ép lún với bản ép kiểu Pistong có đường kính D = 5cm, tốc độ ép 1.24mm/phút cho đến khi đầu Pistong lún vào mẫu 2.54cm và 5.08cm thì đọc trị số áp lực tương ứng với các trị số biên dạng đó Kết quả tính được trị
số CBR:
0
p
p: áp lực tương ứng với biến dạng lún vào mẫu của pistong
p0: áp lực tiêu chuẩn ứng với vật liệu chuẩn, với các biến dạng 2.54cm và 5.08cm thì lần lượt p0 = 70.3 kG/cm2 và p0 = 105.5 kG/cm2
Thường dùng trị số CBR ứng với biến dạng 2.54cm hoặc chọn trị số CBR lớn trong 2 trị
số tính được
Câu 19: Độ kim lún là gì? Phương pháp xác định?
Huyc3c4:
- Độ kim lún là chỉ tiêu đánh giá độ quánh (nhớt) của bitum, độ quánh của nhựa đường
ảnh hưởng nhiều đến tính chất cơ học của hỗn hợp BTN, quyết định công nghệ chế tạo
và thi công, độ quánh của nhựa đường phụ thuộc vào hàm lượng các nhóm cấu tạo và nhiệt độ môi trường, khi hàm lượng nhóm atfan tăng lên và hàm lượng nhóm chất dầu giảm thì độ quánh của nhựa đường tăng lên, khi nhiệt độ môi trường tăng cao nhóm chất nhựa bị chảy lỏng nên độ quánh của nhựa đường giảm xuống
- Phương pháp xác định độ kim lún được trình bày cụ thể trong 22TCN 63 - 84 Dùng máy đo độ kim lún với kim tiêu chuẩn trọng lượng 100g, đường kính 1mm Kim được cho rơi tự do vào mẫu ở nhiệt độ 250C trong 5 giây Độ kim lún kí hiệu là P, đo bằng độ (1 độ bằng 0.1mm) Trị số P càng nhỏ độ quánh của nhựa đường càng cao
Câu 20: Tại sao đá dăm lại có giới hạn chảy, chỉ số dẻo?
Huyc3c4: Theo TCVN 4197:1995 phương pháp xác định giới hạn dẻo và giới hạn chảy trong phòng thí nghiệm áp dụng cho các loại đất không gắn kết chứa phần lớn các hạt có kích thước nhỏ hơn 1mm và có giới hạn dẻo Trong thành phần cấp phối đá dăm có các
Trang 7cỡ hạt nhỏ hơn 1mm và có tính dẻo Theo 22TCN 334-06 Giới hạn dẻo và giới hạn chảy
được xác định bằng thí nghiệm ở TCVN 4197:1995 với thành phần hạt lọt qua sàng 0.425mm, do vậy đá dăm có giới hạn chảy, giới hạn dẻo, chỉ số dẻo
Câu 21: Độ chặt K là gì? Cách xác định?
Huyc3c4: Độ chặt K hay hệ số đầm nén K là đại lượng đặc trưng cho mức độ được nén chặt của đất
max
k
γ γ
ktt
γ : Khối lượng thể tích khô thực tế của mẫu được nén chặt tại hiện trường, bao gồm cả hạt quá cỡ và hạt tiêu chuẩn, g/cm3
ax
km
γ : Khối lượng thể tích khô lớn nhất của cùng loại đất đó nhưng được nén chặt trong điều kiện tiêu chuẩn (xét đến ảnh hưởng của hạt quá cỡ), g/cm3
- Phương pháp xác định trình bày cụ thể trong 22TCN 346-06 Để xác định γktt tại vị trí thí nghiệm đào 1 hố với kích thước quy định trong 22TCN 346-06 Lấy toàn bộ vật liệu lên xác định được khối lượng tự nhiên và độ ẩm của vật liệu → Rót 1 lượng cát chuẩn có khối lượng thể tích đã xác định trước vào trong hố để tính thể tích hố đào → Từ khối lượng tự nhiên, độ ẩm của vật liệu và thể tích hố đào sẽ tính được γktt
Xác định γmax tương tự như γkttvà được trình bày trong 22TCN 333-06 với các thông số khối lượng mẫu, độ ẩm và thể tích mẫu được xác định trong phòng thí nghiệm
Câu 22: Đá dăm loại 1, đá dăm loại 2 là gì?
Huyc3c4: Theo 22TCN 334-06
- Cấp phối đá dăm loại I là cấp phối cốt liệu khoáng mà tất cả các cỡ hạt được nghiền từ
đá nguyên khai
- Cấp phối đá dăm loại II là cấp phối cốt liệu khoáng được nghiền từ đá nguyên khai hoặc sỏi cuội, trong đó cỡ hạt <2.36mm có thể là khoáng vật tự nhiên không nghiền nhưng khối lượng không vượt quá 50% khối lượng CPĐD Khi CPĐD được nghiền từ sỏi cuội thì các hạt trên sàng 9.5mm ít nhất 75% số hạt có từ 2 mặt vỡ trở lên
Câu 23: Tại sao phải hạn chế hàm lượng hạt thoi dẹt?
Huyc3c4: Hạt thoi dẹt là hạt có chiều dày hoặc chiều ngang nhỏ hơn hoặc bằng 1/3 chiều dài, được xác định với cỡ hạt đường kính lớn hơn 4.75mm và chiếm > 5% khối lượng mẫu Phải hạn chế hàm lượng hạt thoi dẹt là vì những bất lợi của nó đến cấp phối hạt, do hình dáng không đồng đều theo các phương rõ rệt nên tính chất của hạt thoi dẹt cũng không đồng đều theo các phương, khi lu lèn bị vỡ, bị gãy theo phương ngang do uốn hoặc nén vì phương này yếu hơn rất nhiều so với phương dọc hạt Vì vậy hàm lượng hạt thoi dẹt ảnh hưởng xấu đến cường độ của CPĐD, khi hạt bị vỡ sẽ làm thay đổi cấp phối ban đầu thiết kế
Câu 24: Láng nhựa 2.5cm là là như thế nào? Mục đích để làm gì?
Trang 8Huyc3c4: Theo 22TCN 271-01
- Theo phương án đầu tư phân kỳ, giai đoạn 1 trong 5 năm đầu với lưu lượng xe chưa lớn nên chỉ dùng mặt đường cấp cao A2 Mặt đường cấp cao A2 có tầng móng giống với tầng móng của phương án đầu tư tập trung, trong giai đoạn I chưa làm tầng mặt bằng 2 lớp BTN mà chỉ láng 2 lớp nhựa dày 2.5cm, lớp láng nhựa này không tham gia chịu lực Láng nhựa 2 lớp mà không phải 1 lớp vì là đường làm mới, láng nhựa 1 lớp chỉ thực hiện khi láng thêm lớp mới trên lớp nhựa của đường cũ trong cải tạo sửa chữa Thi công láng nhựa 2 lớp là thực hiện công việc cho 2 lớp, lớp 2 thực hiện giống với lớp 1 Lớp 1 được thi công theo trình tự: phun tưới nhựa nóng → rải đá dăm → lu lèn → thi công lớp 2
- Mục đích của việc láng nhựa là để cải thiện độ bằng phẳng, không để mặt đường đá dăm rời rạc, nâng cao độ nhám, giảm độ hao mòn, đảm bảo điều kiện vệ sinh môi trường, tránh bong bật lớp đá dăm, ngăn chặn nước thấm xuống nền, nâng cao chất lượng khai thác của đường đạt được loại mặt đường A2 như tính toán thiết kế
Câu 25: BTN chặt, BTN rỗng là gì? Tại sao dùng BTN chặt mà không dùng BTN rỗng? Huyc3c4: Theo 22TCN 249-98
- BTNC là loại có độ rỗng dư từ 3-6% thêt tích, trong thành phần hỗn hợp bắt buộc phải
có bột khoáng BTNR là loại có độ rỗng dư từ lớn hơn 6% đến 10% thể tích (độ rỗng dư
là tổng thể tích của tất cả các bọt khí nhỏ nằm giữa các hạt cốt liệu đã được bọc nhựa trong hỗn hợp BTN đã đầm nén)
- Vì nền đường cấu tạo không phải dạng đặc biệt để thấm thoát nước nên mặt đường BTN phải đảm bảo kín, không cho phép nước nước thấm xuống nền đường Do vậy lớp mặt trên bắt buộc phải dùng BTN chặt BTN rỗng thường được ứng dụng thoát nước cho
đường trong đô thị