GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY TNHH SXTM HỒNG PHÁT

GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY TNHH SXTM HỒNG PHÁTNước ta hội nhập kinh tế, GDP tăng trưởng hàng năm không ổn định, lạm phát diễn biến phức tạp và khó dự báo trước. Tầm quan trọng của kênh phân phối trong hệ thống bán hàng. Lợi nhuận của nhà sản xuất và lợi ích của người tiêu dùng.

BÁO CÁO TỐT

NGHIỆP

SVTH: VY THỊ LỆ CẨM MSSV: 09122011

LỚP: DH09QT

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM TP HỒ CHÍ MINH

GVHD: Th.S TRẦN ĐÌNH LÝ

ĐỀ TÀI

GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ

THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY TNHH SX-TM

HỒNG PHÁT

Nội dung báo cáo

1 LÝ DO

trưởng hàng năm không ổn định, lạm phát diễn biến phức tạp và khó dự báo trước.

trong hệ thống bán hàng.

của người tiêu dùng.

2 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY

nhân Trung Phát nhỏ lẻ chỉ mua bán một số mặt hàng phụ tùng xe gắn máy thông dụng.

thức thành lập vào 07/11/2006, theo giấy chứng nhận đăng kí kinh doanh, dưới hình thức là một Công ty gia đình.

3 MỤC TIÊU & PP NGHIÊN CỨU

của NPP đối với Công ty.

thiện hệ thống kênh phân phối SP.

áp dụng các giải pháp từ nghiên cứu

II Phương Pháp Nghiên Cứu

3 MỤC TIÊU & PP NGHIÊN CỨU

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

thị ở Việt Nam, xe gắn máy chiếm vị trí đầu bảng với tỷ lệ 61%.

năm 2012 cả nước có khoảng 20 triệu

xe máy đang lưu hành và đến 2015 số lượng xe máy lưu hành trên cả nước

sẽ đạt 35 triệu chiếc

Nam trong những năm gần đây

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

Chất lượng và mẫu mã bao bì SP

II TỔNG HỢP ĐÁNH GIÁ CỦA KHÁCH

HÀNG

Rất thấp

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

Hình thức khác

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

Công tác vận chuyển, giao nhận

Phương thức thanh toán

MỨC ĐỘ HÀI LÒNG CHUNG ĐỐI VỚI CÔNG TY

Hoàn toàn không hài lòng

Không hài lòng

Tạm được

Hài lòng

Hoàn toàn hài lòng

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

Dự định nguồn hàng trong tương lai

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

III Số liệu và tình hình thực tế

 Kế hoạch dự trữ, tồn kho tại Công ty trong năm

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

Chỉ tiêu Năm 2010 (cái) Năm 2011 (cái)

Thực trạng kênh phân phối của Công

IV Những vấn đề còn tồn tại gây hạn

chế hiệu quả hoạt động của HTPP

 Đội ngũ lao động.

 Tình trạng công nhân gia công bán SX.

 Thiếu nhân viên kinh doanh làm công

tác thị trường tiếp thị SP.

 Hệ thống thông tin liên lạc

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

IV Những vấn đề còn tồn tại gây hạn

chế hiệu quả hoạt động của HTPP

V Giải pháp

 Chiến lược sản phẩm

 Chiến lược giá

 Chiến lược phân phối

 Chiến lược xúc tiến

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

 Chú trọng hơn nữa nguồn nguyên liệu

 Xây dựng kế hoạch dự trữ và vận

chuyển cho nguồn sản phẩm đầu ra:

 Tổ chức dự trữ sản phẩm.

 Lựa chọn phương án vận chuyển hợp

lý trong hệ thống kênh phân phối

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

 Hoàn thiện bộ máy quản lý hệ thống

kênh phân phối:

Tổ chức hợp lý mạng lưới kênh phân phối

Quản lý các dòng lưu chuyển trong hệ thống kênh phân phối

Ban lãnh đạo->phòng

kd->kh->ntd

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

V Giải pháp

kênh phân phối:

 Tăng cường, kích thích và xác định nhiệm vụ cụ thể cho đội ngũ nhân viên của Công ty:

• Chính sách nhân sự.

• Nhiệm vụ của Quản lý khu vực và giám sát mại vụ.

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

VI Dự báo kết quả đạt được nếu Công ty

áp dụng giải pháp từ nghiên cứu này.

thụ sản phẩm.

 Nguồn nguyên liệu với chất lượng

cao.

vận chuyển giao hàng.

phối được thiết lập.

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

 Dễ bị tấn công bởi các đối thủ trong

cùng ngành.

gặp khó khăn.

động không hiệu quả.

4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

5 KẾT LUẬN

phú, mang hai thương hiệu là ITO và TOKO.

hưởng đến hiệu quả kinh doanh của Công ty.

5 KẾT LUẬN

Bắc, chưa chú trọng mở rộng thị trường do nguồn tài chính của Công

ty còn chưa mạnh và chưa đưa ra những chiến lược cạnh tranh vượt trội

để thâm nhập thị trường hiệu quả.

nghiệm.

 Xây dựng, phát triển cơ sở hạ tầng

giao thông tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển.

tùng xe máy trong nước.

 Ngăn chặn và xóa sạch việc làm giả,

nhái SP của Công ty.

trong ngành SP phụ tùng xe gắn máy.

quản lý của Nhà nước.

KIẾN NGHỊ