Biện pháp quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trường trung học cơ sở huyện an phú, tỉnh an giang (tt)

ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM HỒ VĂN TẤN BIỆN PHÁP QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ SỞ HUYỆN AN PHÚ, TỈNH AN GIANG Chuyên ngành: Quả

ĐẠI HỌC HUẾ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM

HỒ VĂN TẤN

BIỆN PHÁP QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ SỞ

HUYỆN AN PHÚ, TỈNH AN GIANG

Chuyên ngành: Quản lý giáo dục

Mã số: 60 14 01 14

LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC GIÁO DỤC

THEO ĐỊNH HƯỚNG ỨNG DỤNG

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:

PGS.TS PHÙNG ĐÌNH MẪN Demo Version - Select.Pdf SDK

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực, có nguồn gốc rõ ràng và đƣợc trích dẫn đầy đủ theo quy định

Thừa Thiên Huế, tháng 5 năm 2018

Tác giả

Hồ Văn Tấn

Demo Version - Select.Pdf SDK

LỜI CẢM ƠN

Trong quá trình học tập, nghiên cứu, hoàn thiện luận văn này, tác giả đã nhận được sự động viên, khuyến khích và tạo điều kiện giúp đỡ nhiệt tình từ thầy cô, đồng nghiệp và bạn bè

Trước hết, tác giả xin trân trọng bày tỏ lòng biết ơn đến PGS.TS Phùng Đình Mẫn – người đã trực tiếp hướng dẫn, tận tình chỉ bảo, định hướng, giúp đỡ tác giả suốt quá trình nghiên cứu, thực hiện luận văn này

Tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành đối với các Giáo sư, Tiến sĩ, các thầy cô Trường Đại học Sư phạm đã giúp đỡ tác giả trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu

Tác giả xin chân thành cảm ơn các đồng chí trong Ban lãnh đạo, cán bộ, chuyên viên Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện An Phú, tỉnh An Giang; xin cảm ơn Ban Giám hiệu, giáo viên, phụ huynh học sinh, các em học sinh và bạn bè, đồng nghiệp đã động viên giúp đỡ, tạo mọi điều kiện, cung cấp và chia sẻ những tư liệu cần thiết cho tác giả trong quá trình nghiên cứu đề tài này

Mặc dù đã rất cố gắng, song luận văn vẫn khó tránh khỏi những hạn chế, thiếu sót, rất mong các thầy cô giáo, các nhà khoa học, các anh chị đồng nghiệp đóng góp ý kiến để tác giả hoàn thiện hơn trong quá trình nghiên cứu

Thừa Thiên Huế, tháng 5 năm 2018

Tác giả

Hồ Văn Tấn Demo Version - Select.Pdf SDK

MỤC LỤC

Trang

Trang phụ bìa i

Lời cam đoan ii

Lời cảm ơn iii

MỤC LỤC 1

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT 4

DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ VÀ HÌNH 5

MỞ ĐẦU 6

1 Lý do chọn đề tài 6

2 Mục đích nghiên cứu 7

3 Khách thể và đối tượng nghiên cứu 7

4 Giả thuyết khoa học 7

5 Nhiệm vụ nghiên cứu 7

6 Phương pháp nghiên cứu 8

7 Phạm vi nghiên cứu 8

8 Cấu trúc luận văn 8

NỘI DUNG 9

Chương 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ SỞ 9

1.1 Khái quát lịch sử vấn đề 9

1.2 Các khái niệm cơ bản 13

1.3 Giáo dục an toàn giao thông trong trường Trung học cơ sở 19

1.4 Quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông của Hiệu trưởng trường Trung học cơ sở 23

1.5 Các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý giáo dục an toàn giao thông 28

Tiểu kết Chương 1 31

Chương 2 THỰC TRẠNG QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG TẠI CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ SỞ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN AN PHÚ, TỈNH AN GIANG 32

2.1 Khái quát tình hình kinh tế - xã hội, giáo dục đào tạo của huyện An Phú, tỉnh An Giang 32

2.2 Khái quát về quá trình khảo sát thực trạng 42

2.2.1 Khách thể khảo sát 42

Demo Version - Select.Pdf SDK

2.2.2 Mục đích, nội dung, phương pháp khảo sát và xử lý kết quả 43

2.3 Thực trạng giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Trường Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang 44

2.4 Thực trạng quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở huyện An Phú 50

2.5 Thực trạng các yếu tố ảnh hưởng đến quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trường Trung học cơ sở huyện An Phú 58

2.6 Đánh giá thực trạng quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trường Trung học cơ sở huyện An Phú tỉnh An Giang 59

Tiểu kết Chương 2 62

Chương 3 BIỆN PHÁP QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ SỞ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN AN PHÚ, TỈNH AN GIANG 63

3.1 Cơ sở đề xuất biện pháp 63

3.1.1 Quan điểm của Đảng và Nhà nước về quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông 63 3.1.2 Quan điểm của địa phương về quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh 64

3.2 Nguyên tắc đề xuất các biện pháp 65

3.2.1 Nguyên tắc đảm bảo tính mục đích 65

3.2.2 Nguyên tắc đảm bảo tính pháp lý 65

3.2.3 Nguyên tắc đảm bảo tính hệ thống 66

3.2.4 Nguyên tắc đảm bảo tính thừa kế và phát huy 66

3.3 Các biện pháp quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang 67

3.3.1 Tăng cường tuyên truyền nâng cao nhận thức về an toàn giao thông, giáo dục an toàn giao thông cho cán bộ quản lý nhà trường, giáo viên, học sinh và phụ huynh học sinh 67

3.3.2 Chú trọng việc lập kế hoạch giáo dục an toàn giao thông trong kế hoạch giáo dục tổng thể và toàn diện của nhà trường 72

3.3.3 Xây dựng cơ cấu tổ chức hợp lý và nâng cao năng lực của bộ máy quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông trong nhà trường 75

3.3.4 Chỉ đạo thực hiện giáo dục an toàn giao thông qua các môn học chính khoá và hoạt động ngoài giờ lên lớp 77

Demo Version - Select.Pdf SDK

3.3.5 Tăng cường kiểm tra, đánh giá kết quả công tác giáo dục an toàn giao thông

cho học sinh Trung học cơ sở 81

3.3.6 Tăng cường phối kết hợp các lực lượng trong và ngoài nhà trường trong giáo dục và quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Trung học cơ sở 83

3.4 Mối quan hệ giữa các biện pháp 84

3.5 Khảo nghiệm tính cần thiết và tính khả thi của các biện pháp 85

3.5.1 Mục đích khảo nghiệm 85

3.5.2 Nội dung khảo nghiệm 86

3.5.3 Phân tích kết quả khảo nghiệm 87

Tiểu kết chương 3 90

KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ 91

1 KẾT LUẬN 91

2 KHUYẾN NGHỊ 93

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 95 PHỤ LỤC

Demo Version - Select.Pdf SDK

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

STT TỪ VIẾT TẮT TỪ VIẾT ĐẦY ĐỦ

7 DGP Gross Domestic Product: Tổng sản phẩm nội địa

6 GD&ĐT Giáo dục và Đào tạo

Demo Version - Select.Pdf SDK

DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ VÀ HÌNH

Trang

BẢNG

Bảng 2.1: Danh sách các trường THCS được khảo sát ở huyện An Phú, tỉnh An Giang 42

Bảng 2.2: Khảo sát tầm quan trọng của công tác GDATGT đối với học sinh THCS 44

Bảng 2.3: Tổng hợp kết quả kiểm tra kiến thức ATGT của học sinh 45

Bảng 2.4: Thực trạng nhận thức của học sinh THCS và GDATGT 47

Bảng 2.5:Thực trạng nội dung, chương trình GDATGT trong nhà trường 48

Bảng 2.6: Thực trạng hình thức tổ chức GDATGT 49

Bảng 2.7: Kết quả các hình thức tuyên truyền, phổ biến GDATGT 50

Bảng 2.8: Kinh phí cho hoạt động GDATGT ở các trường THCS 51

Bảng 2.9: Các hình thức tuyên truyền, phổ biến GDATGT ở trường THCS hiện nay 52

Bảng 2.10: Các biện pháp quản lý GDATGT ở các trường THCS hiện nay 55

Bảng 2.11: Kiểm tra, đánh giá công tác GDATGT ở trường THCS hiện nay 57

Bảng 2.12: Đánh giá công tác thi đua, khen thưởng về GDATGT ở các trường THCS 58

Bảng 3.1: Kết quả khảo sát mức độ cần thiết của các biện pháp 86

Bảng 3.2: Kết quả khảo sát tính khả thi của các biện pháp 88

BIỀU ĐỒ Biểu đồ 2.1: Kinh phí cho hoạt động GDATGT ở các trường THCS 51

Biểu đồ 2.2: Mức độ các hình thức tuyên truyền GDATGT 53

Biểu đồ 2.3: Hiệu quả các hình thức tuyên truyền GDATGT 53

Biểu đồ 2.4: Mức độ kiểm tra, đánh giá công tác GDATGT ở trường THCS 57

Biểu đồ 2.5: Hiệu quả kiểm tra, đánh giá công tác GDATGT ở trường THCS 57

Biểu đồ 3.1: Mức độ cần thiết của các biện pháp 87

Biểu đồ 3.2: Tính khả thi của các biện pháp 89

HÌNH Hình 2.1: Bản đồ hành chính huyện An Phú, tỉnh An Giang 33

Hình 2.2: Cầu Cồn Tiên nối liền TP Châu Đốc - huyện An Phú 34

Hinh 3.1: Mối liên hệ giữa các biện pháp quản lý hoạt động GDATGT 85

Demo Version - Select.Pdf SDK

MỞ ĐẦU

1 Lý do chọn đề tài

Trên thế giới, tai nạn giao thông là một trong những nguyên nhân gây tử vong nhiều nhất Tai nạn giao thông còn gây nên những tác động tâm lý cả về trước mắt cũng như lâu dài đối với mọi người, nó để lại những di chứng về tâm lý hết sức nặng nề cho người bị tai nạn, người thân của họ và nếu như một địa phương, một quốc gia xảy

ra tai nạn giao thông quá nhiều sẽ gây nên hiện tượng bất an cho dân cư ở đó

Tại nước ta, hàng năm xảy ra trên 14.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết và

bị thương hàng nghìn người Riêng trẻ em lứa tuổi trung học cơ sở mỗi năm có gần

2000 em tử vong chiếm khoảng 24 - 26%

Trước tình tình thực tế tai nạn giao thông ngày càng tăng, chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, đề ra nhiều việc làm thiết thực nhằm hạn chế tối đa hoặc có thể giảm đi những đau thương và mất mát thiệt hại về người cũng như tài sản làm ảnh hưởng đến sự phát triển chung của đất nước Tuy nhiên, việc thực hiên các quy định, quy chế giao thông của mỗi người dân vẫn chưa thực sự tự giác, nghiêm túc, việc tuyên truyền, giáo dục

ý thức giao thông rất khó cập nhật đến từng người dân trong khu vực, địa bàn

Đại hội toàn quốc lần thứ XI đã xác định nhiệm vụ của giáo dục và đào tạo là:

“Nâng cao chất lượng toàn diện, đổi mới cơ cấu tổ chức, phương pháp dạy học Thực hiện chuẩn hóa, hiện đại hóa, xã hội hóa, chấn hưng nền giáo dục Việt Nam” Từ đó cho thấy giáo dục là truyền thụ kỹ năng, kiến thức, kinh nghiệm và bồi dưỡng năng lực sáng tạo Giáo dục chấp hành pháp luật là vấn đề xuyên suốt trong quá trình thực hiện giáo dục Trong đó, giáo dục ý thức chấp hành an toàn giao thông chính là một phần của việc giáo dục ý thức trách nhiệm đối với bản thân, gia đình và xã hội của mỗi người Giáo dục an toàn giao thông trong điều kiện kinh tế xã hội, khoa học kỹ thuật rất cần được áp dụng triệt để cho học sinh, mục đích để những ý thức giao thông của các

em hình thành từ nhỏ, ân sâu vào tâm trí các em như tham gia giao thông

Vấn đề quan trọng hàng đầu để góp phần thực hiện an toàn giao thông là giáo dục ý thức cho người tham gia giao thông ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường Trong những năm qua, Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp với Bộ Công an,

Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia đã chỉ đạo việc giảng dạy, giáo dục an toàn giao thông trong nhà trường, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến giáo

Demo Version - Select.Pdf SDK

dục pháp luật trật tự an toàn giao thông học đường cho học sinh, sinh viên nhằm nâng cao ý thức tôn trọng pháp luật

Từ thực tiễn cho thấy, giáo dục an toàn giao thông và quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông trong nhà trường Trung học cơ sở là một công việc hết sức quan trọng, nhằm giáo dục thế hệ trẻ trở thành những người có ý thức chấp hành nghiêm túc luật giao thông để từ đó bản thân các em luôn thực hiện tốt các quy định về an toàn giao thông, trở thành những người tham giao giao thông văn minh Xuất phát từ những

lý do trên, tôi chọn đề tài “Biện pháp quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông

cho học sinh trường Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang”

2 Mục đích nghiên cứu

Trên cơ sở nghiên cứu lý luận, phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trường Trung học cơ sở huyện An Phú, đề xuất các biện pháp quản lý nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động giáo dục cho học sinh Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang trong giai đoạn hiện nay

3 Khách thể và đối tượng nghiên cứu

3.1 Khách thể nghiên cứu

Hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở

3.2 Đối tượng nghiên cứu

Các biện pháp quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang

4 Giả thuyết khoa học

Quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trường Trung học cơ sở là nhân tố quyết định chất lượng, hiệu quả đến hoạt động giáo dục cho học sinh các trường Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang Nếu xác lập và thực hiện đồng bộ các biện pháp quản lý hoạt động giáo dục một cách khoa học phù hợp với đặc điểm địa phương và cấp học thì có thể nâng cao được chất lượng hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở trên địa bàn huyện An Phú, tỉnh An Giang trong giai đoạn hiện nay

5 Nhiệm vụ nghiên cứu

5.1 Nghiên cứu cơ sở lý luận của vấn đề quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở

5.2 Phân tích đánh giá thực trạng quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang

Demo Version - Select.Pdf SDK

5.3 Đề xuất các biện pháp quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang đáp ứng yêu cầu đổi mới giáo dục trong giai đoạn hiện nay

6 Phương pháp nghiên cứu

6.1 Nhóm các phương pháp nghiên cứu lý luận: sử dụng các phương pháp phân tích, tổng hợp, hệ thống hoá tài liệu, phân loại tài liệu có liên quan đến đề tài nghiên cứu nhằm xác lập cơ sở lý luận của vấn đề quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở

6.2 Nhóm các phương pháp nghiên cứu thực tiễn: sử dụng các phương pháp quan sát sư phạm, điều tra giáo dục, tổng kết kinh nghiệm… nhằm khảo sát đánh giá thực trạng quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường Trung học cơ sở huyện An Phú, tỉnh An Giang

6.3 Phương pháp thống kê toán học: nhằm xử lý kết quả nghiên cứu

7 Phạm vi nghiên cứu

Đề tài luận văn tập trung nghiên cứu công tác quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông gồm: Hiệu trưởng, cán bộ quản lý, giáo viên, học sinh, cha mẹ học sinh tại 4 trường Trung học cơ sở trên địa bàn huyện An Phú, tỉnh An Giang

8 Cấu trúc luận văn

Luận văn gồm 3 phần:

Phần mở đầu

Giới thiệu khái quát về đề tài, lý do chọn đề tài, mục đích nghiên cứu, nhiệm

vụ nghiên cứu, khách thể và đối tượng nghiên cứu, giả thuyết khoa học, phương pháp nghiên cứu…

Phần nội dung

Chương 1: Cơ sở lý luận về quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trường Trung học cơ sở

Chương 2: Thực trạng quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông tại các trường Trung học cơ sở trên địa bàn huyện An Phú, tỉnh An Giang

Chương 3: Biện pháp quản lý hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trường Trung học cơ sở trên địa bàn huyện An Phú, tỉnh An Giang

Kết luận và khuyến nghị

Tài liệu tham khảo

Phụ lục

Demo Version - Select.Pdf SDK

NỘI DUNG CHƯƠNG 1

CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC

AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ SỞ

1.1 Khái quát lịch sử vấn đề

1.1.1 Ở nước ngoài

Giáo dục an toàn giao thông có vai trò vô cùng quan trọng cho việc hình thành nhân cách cho học sinh Các hoạt động diễn ra trong nhà trường có ý nghĩa và vai trò lớn lao trong công việc định hình tư tưởng, xây dựng lý tưởng, đạo đức, văn hóa, lối sống Chính vì vậy, việc giáo dục an toàn giao thông phải giáo dục ngay từ khi trẻ còn ngồi trên ghế nhà trường là việc làm vô cùng cần thiết, mang lại hiệu quả cao

Tại Hội nghị cấp cao toàn cầu về an toàn giao thông đường bộ lần thứ 2, có

130 quốc gia là thành viên liên hiệp quốc vừa thông qua tại Brazil về an toàn giao thông đường bộ trên thế giới Tuyên bố Brazil đặc biệt nhấn mạnh việc giáo dục, nâng cao nhận thức của người dân tham gia giao thông như việc tuân thủ quy định phát luật của nước sở tại, giáo dục ý thức bảo vệ cá nhân khi tham gia giao thông

Ở Đức: trường học an toàn giao thông tại Đức được áp dụng nhằm nâng cao hiểu biết cộng đồng về an toàn giao thông qua việc giáo dục trẻ em Mục đích là dạy trẻ em cách ứng xử giao thông tốt hơn Biện pháp này được áp dụng từ năm 1949 Giáo dục lý thuyết dựa trên các Luật giao thông và các hành vi ứng xử được bổ sung bằng các bài tập thực hành trong khu vực học tập, thường tại sân trường hoặc một khu vực gần đấy Tuy nhiên, điều quan trọng đặt trên hết là việc đào tạo và kiểm tra các em trong vị trí là những người đi xe đạp Giáo dục giao thông đường bộ tại Đức

là phần chính thức trong giáo dục trường học đồng thời phối hợp với Cảnh sát và các nhà chức trách giáo dục, cùng thúc đẩy chương trình giáo dục giao thông

Ở Nhật Bản: Nhật Bản cũng đã từng có tình trạng giao thông rất lộn xộn Một trong những giải pháp được Nhật Bản rất chú trọng đó là công tác giáo dục an toàn giao thông Chính quyền Nhật Bản xác định đây là nhiệm vụ của toàn xã hội, đòi hỏi mỗi người dân phải nghiêm túc, tự giác thực hiện và liên tục duy trì Công tác giáo dục an toàn giao thông còn được Nhật Bản tập trung ngay từ bậc tiểu học, trung học cơ sở và áp dụng song song với tình hình thực tế Chẳng hạn, tại thành phố Tokyo nơi có mật độ sử dụng xe đạp trong giới học sinh tương đối cao, các em

Demo Version - Select.Pdf SDK