điều khiển động cơ không đồng bộ ba pha bằng phương pháp dtc không sử dụng cảm biến tốc độ. sử dụng phương pháp MRAS để ươc lượng tốc độ động cơ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG
TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAM
KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ
KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA KHÔNG SỬ
DỤNG CẢM BIẾN
Người hướng dẫn : Th.S HỒ ĐĂNG SANG
Người thực hiện : ĐỖ XUÂN TUẤN
Chuyên ngành : HỆ THỐNG ĐIỆN
Lớp : 13040101
Trang 2NỘI DUNG ĐỒ ÁN
1 TỔNG QUAN ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA
2 PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TRỰC TIẾP MOMEN
DTC – SENSORLESS
3 MÔ PHỎNG TRÊN MATLAB SIMULINK
Trang 3TỔNG QUAN ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA
xoay chiều, làm việc theo nguyên lý cảm
ứng điện từ, có tốc độ của Rotor (n) chậm
hơn so với tốc độ quay của từ trường
Stator.
dây quấn Stator (sơ cấp), dây quấn rotor
(thứ cấp)
Trang 4PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ KĐB
Trang 5 Điều khiển vô hướng (điện áp, tần số, điện trở rotor, công suất trượt, số cực)
Điều khiển vector:
+ điều khiển định hướng theo trường (FOC)
+ điều khiển trực tiếp moment (DTC)
Trang 6 2 3
cos
u t u t
u t u t
u t u t
MÔ HÌNH HÓA ĐỘNG CƠ KĐB
Vector không gian
Trong đó:
cos
u t u t
u t u t
u t u t
Trang 7
120 240
2
3
2
3
u t u t u t e u t e
u t u t u t u t
2
0.5 0.5 3
MÔ HÌNH HÓA ĐỘNG CƠ KĐB
Suy ra:
120 240
2
3
2
3
u t u t u t e u t e
u t u t u t u t
2
0.5 0.5 3
Trang 80 ( )
s
s s s e s
r
r r e r r
d
dt d
dt
2
m
r
L i L i
L i L i L
L
MÔ HÌNH HÓA ĐỘNG CƠ KĐB
Mô hình toán động cơ KĐB3P trên hệ trục bất kỳ
s
s s s e s
r
r r e r r
d
dt d
dt
2
m
r
L i L i
L i L i L
L
Trang 9MÔ HÌNH HÓA ĐỘNG CƠ KĐB
Mô hình động cơ KĐB3P trên hệ trục αβ
¿ 𝑑𝑖 𝑠𝛼
𝑑𝑡 =−(𝜎 𝑇1 𝑠 +
1 − 𝜎
𝜎 𝑇 𝑟 )𝑖 𝑠𝛼+ 1− 𝜎
𝜎 𝑇 𝑟 𝐿 𝑚 𝜓 𝑟 𝛼+1− 𝜎
𝜎 𝐿 𝑚 𝜔 𝜓 𝑟 𝛽+ 1
𝜎 𝐿 𝑠 𝑢 𝑠𝛼
¿ 𝑑𝑖 𝑠 𝛽
𝑑𝑡 =−(𝜎 𝑇1 𝑠+
1 − 𝜎
𝜎 𝑇 𝑟 )𝑖 𝑠 𝛽+ 1− 𝜎
𝜎 𝑇 𝑟 𝐿 𝑚 𝜓 𝑟 𝛽 − 1 − 𝜎
𝜎 𝐿 𝑚 𝜔𝜓 𝑟 𝛼+ 1
𝜎 𝐿 𝑠 𝑢 𝑠 𝛽
¿ 𝑑𝜓 𝑟 𝛼
𝑑𝑡 =
𝐿 𝑚
𝑇 𝑟 𝑖 𝑠𝛼 − 1
𝑇 𝑟 𝜓 𝑟 𝛼 − 𝜔 𝜓 𝑟 𝛽
¿ 𝑑 𝜓 𝑟 𝛽
𝑑𝑡 =
𝐿 𝑚
𝑇 𝑟 𝑖 𝑠𝛽 − 1
𝑇 𝑟 𝜓 𝑟 𝛽 − 𝜔𝜓 𝑟 𝛼
¿𝑇 𝑒= 3
2 𝑝 𝐿 𝑚
𝐿 𝑟 (𝜓 𝑟 𝛼 𝑖 𝑠 𝛽 − 𝜓 𝑟 𝛽 𝑖 𝑠𝛼)
¿ ¿
¿
Trang 10
MÔ PHỎNG TRÊN MATLAB SIMULINK
1/ Sai số lớn cho từ thông rotor tại tốc độ thấp.
2/ Phụ thuộc nhiều vào điện trở stator.
Mô hình MRAS cổ điển
´
𝜓 R (RM ) s = 𝐿 𝑟
𝐿 𝑚 [ ∫ (𝑢´ 𝑠 𝑠 − 𝑅 𝑠 ´𝑖 𝑠 𝑠
2
𝐿 𝑟 ´𝑖 𝑠 𝑠
]
´
𝜓 R( AM ) s =∫ [ ( 𝑗 ^ 𝜔 𝑅 − 1
𝑇 𝑅)𝜓´ 𝑅 𝑠 + 1
𝑇 𝑅 𝐿 𝑚 ´𝑖 𝑠 𝑠
Trang 11
MÔ PHỎNG TRÊN MATLAB SIMULINK
Trang 12Các thông số của đồng cơ dùng trong mô phỏng theo bảng sau
Thông số động cơ Kí hiệu (đơn vị) Động cơ sử dụng
Trang 13KẾT QUẢ MÔ PHỎNG
CƯỜNG ĐỘ DÒNG ĐIỆN
DTC - MRAS dùng ước lượng tốc độ
DTC dùng encoder hồi tiếp tốc độ
Trang 14KẾT QUẢ MÔ PHỎNG
MOMENT CỦA ĐỘNG CƠ
DTC dùng encoder hồi tiếp tốc độ
DTC - MRAS dùng ước lượng tốc độ
Trang 15KẾT QUẢ MÔ PHỎNG
TỐC ĐỘ ROTOR
DTC dùng encoder hồi tiếp tốc độ
DTC - MRAS dùng ước lượng tốc độ
Trang 16KẾT QUẢ MÔ PHỎNG
TỪ THÔNG ROTOR
DTC dùng encoder hồi tiếp tốc độ
DTC - MRAS dùng ước lượng tốc độ
Trang 17NHẬN XÉT
Trong phương pháp DTC cổ điển, do sử dụng trực tiếp tín
hiệu hồi tiếp từ encoder nên đáp ứng tốc độ tốt, ít dao động, sai số nhỏ
Xảy ra hiện tượng đập mạch do momen có sự dao động khi điều khiển ở tốc độ thấp
cắt theo các khâu trễ Tuy nhiên điểm lợi là thời gian đáp ứng
về từ thông rất nhanh chóng
Trang 18NHẬN XÉT
moment Tốc độ bám theo tốc độ đặt nhưng có dao động hơn phương pháp DTC
Trang 19CÁM ƠN MỌI NGƯỜI
ĐÃ CHÚ Ý LẮNG NGHE!
Thank You !