Nghiên cứu mối liên quan giữa thái độ an toàn nghề nghiệp và hành vi lái xe an toàn ở tài xế xe lửa

Mối liên quan giữa Thái độ An toàn nghề nghiệp và Hành vi lái xe an toàn ở Tài xế xe lửa Tổng quan Mục tiêu Phương pháp Kết quả Kết luận Tổng quan (13) 1.KAP(kiến thức, thái độ, thực hành) : Dựa trên mô hình KAP, thái bộ tốt là nền tảng của hành vi tốt cho sức khỏe 2.AJZEN và cộng sự chỉ ra rằng hành vi và thái độ của con người có mối quan hệ mật thiết với nhau. Tương tự, phân tích meta của HUNTER và KIMMS kết luận rằng thái độ là yếu tố “chìa khóa” ảnh hưởng đến hành vì Kết quả nghiên cứu từ các ngành công nghiệp khác nhau trong nước: Chế tạo, sắt và thép, công nghiệp hóa chất. 2. Kết quả nghiên cứu ở tài xế xe lửa （1）Tài xế xe lửa là một nghề nghiệp đặc biệt: thuốc nhóm có stress nghề nghiệp cao. （2）Có nhiều loại yếu tố nguy cơ nghề nghiệp trong quá trình lái xe lửa ảnh hưởng đến sức khỏe của tài xế. （3） Tài xế xe lửa có trách nhiệm đảm bảo an toàn cho hàng ngàn hành khách.

Mối liên quan giữa Thái độ An toàn nghề nghiệp

và Hành vi lái xe an toàn ở Tài xế xe lửa

Tác giả ：  ZHAO Yong, ZHOU Mei, WU Lin-xiong,

GUO Mei-hua, LI Jian ,YAN Li-xi,HUI

Zhao-bin,

7th International Conference on Public Health among the

Greater Mekong Sub-Regional Countries

Our team

Nội dung

Kết luận

Tổng quan

Mục tiêu Phương pháp Kết quả

Tổng quan (1/3)

1.K-A-P(kiến thức, thái độ, thực hành) :

Dựa trên mô hình KAP,  thái bộ tốt là nền tảng của hành vi tốt cho sức khỏe

2.AJZEN và cộng sự chỉ ra rằng hành vi và thái độ của con người có mối 

quan  hệ  mật  thiết  với  nhau.  Tương  tự,  phân  tích  meta  của  HUNTER  và  KIMMS kết luận rằng thái độ là  yếu tố “chìa khóa” ảnh hưởng đến hành vì

( 一 ) Tình hình nghiên cứu ngoài nước

( 二 ) Các nghiên cứu ở Trung Quốc

1 Kết quả nghiên cứu từ các ngành công nghiệp khác nhau trong

nước: Chế tạo, sắt và thép, công nghiệp hóa chất.

( 二 ) Các nghiên cứu ở Trung Quốc

2 Kết quả nghiên cứu ở tài xế xe lửa

（ 1 ） Tài xế xe lửa là một nghề nghiệp đặc biệt: thuốc nhóm có stress  nghề nghiệp cao

（ 2 ） Có nhiều loại yếu tố nguy cơ nghề nghiệp trong quá trình lái xe lửa  ảnh hưởng đến sức khỏe của tài xế

（ 3 ）  Tài xế xe lửa có trách nhiệm đảm bảo an toàn cho hàng ngàn hành  khách

Đánh giá mối quan hệ giữa thái độ an toàn nghề  nghiệp và hành vi lái xe an toàn ở tài xế xe lửa

1

Đưa ra các biện pháp hiệu quả, cung cấp cơ sở khoa học  cho hành vi lái xe an toàn và kiểm soát các mối nguy  tiềm ẩn

2

Thiết kế nghiên cứu

Phương pháp

Công cụ nghiên cứu

Quần thể Nghiên cứu

Nghiên cứu mô tả cắt ngang

Tổng cộng 2589 tài xế xe  lửa  ở  Côn  Minh  được  mời  tham  gia  vào  nghiên  cứu,  trong  đó  có  2557  (98,76%) đăng ký. 

(1)Bộ câu hỏi: đặc điểm nhân 

khẩu, thang đo thái độ-hành vi;

(2)Công cụ thống kê: Hồi quy 

tuyến tính-Linear regression 

analyses 

Phương pháp (1/2)

Phương pháp (2/2)

Thang đo thái độ-hành vi:

(1)Đánh giá thái độ an toàn nghề nghiệp ở tài xế xe lửa: sử dụng thang đo Thái độ; 

gồm 25 mục,  thái độ tiêu cực, thái độ về giải pháp an toàn, thái độ về hỗ trợ quản lý và 

thái độ tích cực

(2)Thái độ tiêu cực: điểm càng cao, thái độ càng tiêu cực;

Trong các thang điểm khác, điểm càng cao, thái độ càng tích cực.

(3) Đánh giá hành vi an toàn nghề nghiệp ở tài xế xe lửa: sử dụng thang đo hành vi; 

gồm 15 mục, về vận hành an toàn và bảo vệ cá nhân;

Kết quả (1/4)

1. Đặc điểm của đối tượng nghiên cứu

Trình độ Học vấn Trung học CS trở xuống 4.30%

 Trung học PT/Trung học Kỹ thuật 55.14%

Tình trạng 

Loại công 

Bảng 1. Nhân khẩu học của  2557 tài xế xe lửa  Tất cả các tài xế xe lửa đều là nam giới, tuổi trung bình và số năm trong nghề trung  bình là    (37.77±8.31) và (17.94±9.46).

Kết quả (2/4)

2 Thang điểm thái độ-hành vi

(1)Thang điểm thái độ: Điểm thái độ tiêu cực, thái độ về giải pháp an toàn, thái 

độ về hỗ trợ và quản lý và thái độ tích cực là (2.50±0.75) 、（ 3.53±0.76 ）、

（ 3.78±0.78 ） and （ 3.04±0.92 ）

Kết quả (3/4)

2 Thang điểm Thái độ-hành vi

(2) Thang điểm hành vi: Điểm của hành vi vận hành an toàn và bảo vệ cá nhân là 

(3.25±0.65) and (3.30±0.62);

Biểu đồ 2: Điểm hành vi

Kết quả (4/4)

3 Quan hệ giữa Thái độ an toàn nghề nghiệp và hành vi lái xe an toàn

Vận hành an toàn Thái độ tiêu cực -0.089 0.017 -0.108 -5.277 <0.001

Thái độ giải pháp an toàn 0.103 0.025 0.125 4.113 <0.001 Thái độ hỗ trợ quản lý 0.098 0.024 0.123 4.115 <0.001

Constant 2.793 0.073 - 38.301 <0.001

Bảo vệ cá nhân Thái độ tiêu cực -0.128 0.018 -0.149 -7.31 <0.001

Thái độ giải pháp an toàn 0.121 0.026 0.141 4.677 <0.001 Thái độ hỗ trợ quản lý 0.131 0.025 0.158 5.234 <0.001 Thái độ tích cực -0.057 0.015 -0.081 -3.888 <0.001

Bảng 2 : Phân tích hồi quy tuyến tính đa biến giữa thái độ an toàn nghề nghiệp và hành vi lái 

xe an toàn

Vận hành an toàn liên quan có ý nghĩa thống 

kê với 4 thang điểm về thái độ an toàn nghề  nghiệp (P<0.001); 

Bảo vệ cá nhân liên quan có ý nghĩa thống kê  với thái độ về giải pháp an toàn và thái độ hỗ  trợ quản lý (P<0.001 ）  

Kết luận

Hành vi an toàn nghề nghiệp có liên quan với thái độ an  toàn nghề nghiệp và Ga xe lửa nên có giải pháp hiệu quả 

về kế hoạch làm việc hợp lý.