MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION UNIVERSITÉ D'ARCHITECTURE DE HANOI ET DE LA RECHERCHE MINISTÈRE DE LA CULTURE ET DE LA COMMUNICATION ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE D'ARCHITECTURE DE TOULOUS
Trang 1MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION
UNIVERSITÉ D'ARCHITECTURE
DE HANOI
ET DE LA RECHERCHE MINISTÈRE DE LA CULTURE
ET DE LA COMMUNICATION
ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE D'ARCHITECTURE DE TOULOUSE
LINGPHEUY INTHAVONG
MISE EN VALEUR D’IDENTITÉ PAYSAGÈRE DES BERGES
DU MÉKONG DANS L’AMÉNAGEMENT DE LA VILLE DE
LUANGPRABANG
MÉMOIRE DU POST-MASTER FRANCOPHONE DIPLÔME PROPRE AUX ÉCOLES D'ARCHITECTURE PROJET URBAIN, PATRIMOINE ET DÉVELOPPEMENT DURABLE
Trang 2LINGPHEUY INTHAVONG
MISE EN VALEUR D’IDENTITÉ PAYSAGÈRE DES BERGES
DU MÉKONG DANS L’AMÉNAGEMENT DE LA VILLE DE
LUANGPRABANG
DIRECTRICES : PROF 1 : HUYNH THI BAO CHAU PROF 2 : SAVITRI JALAIS
MÉMOIRE DU POST-MASTER FRANCOPHONE DIPLÔME PROPRE AUX ÉCOLES D'ARCHITECTURE PROJET URBAIN, PATRIMOINE ET DÉVELOPPEMENT DURABLE
Hanoi, 2016
ET DE L'ÉDUCATION MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION
UNIVERSITÉ D'ARCHITECTURE
DE HANOI
DE L'ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR
ET DE LA RECHERCHE MINISTÈRE DE LA CULTURE
Trang 3REMERCIEMENTS
Pour écrire ce mémoire, Je tiens tout d‟abord à remercier mon département de DPEA et tous les enseignants dans ce département que vous avez déversé l‟intelligence à tous les étudiants de DPEA Ça c‟est un mérite qui est très grand pour nous Donc nous ne serons pas oublier pour
ce mérite
J‟aimerais remercier pour Dr Huỳnh Thị Bảo Châu, le chef du département de DPEA pour sa bonne administration et bonne contrôlé à tous les enseignants
J‟exprime mes remerciements à Prof Nguyễn Thái Huyền, tutrice vietnamienne et Prof Sylvie Assassin, tutrice française, qui ont eu
confiance en moi et me permis de travailler sur le sujet de mémoire : pour
un développement urbain durable du quartier historique de la ville de Vientiane capitale, Laos
Un grand merci à remercier particulièrement tous les professeurs dans
le programme de formation DPEA a la côte de l'Université d'architecture d‟Hanoi et l'école d'architecture de Toulouse Ainsi que tous les personnes dans le bureau de master DPEA, Hanoi
Un merci particulier à son Excellence Agence Universitaire de la francophonie qui m‟avoir donné la bourse pour étudier le département de DPEA, Université d‟Architecture de Ha noi, Vietnam
Enfin, remercie pour les informations et documents par département
de l‟Habitat et Urbanisme, Ministère des travaux publics et des transportes
Hanoi, le / /
M Somdeuan KEOPASEUTSEN-AN
Trang 4LETTRE D’ENGAGEMENT
Je certifie que le présent mémoire est unique le résultat d‟un travail personnel de recherche et que toutes les sources auxquelles j‟ai pu me référer sont clairement indiquées dans le corps du texte et figurent dans la liste bibliographique en annexe
Je déclare avoir informé des conséquences disciplinaires en cas de plagiat ou de manipulation intention des données collectées
AUTEUR DE MEMOIRE
Somdeuan KEOPASEUTSEN-AN
Trang 5Table de matières
Les remerciements
Lettre d‟engagement
Table des matières
Répertoires des figures
INTRUCTION 1
1 La raison de choix 1
2 La problématique 2
3 Objectifs de recherche 3
4 La limite de recherche 4
5 Méthodologie de la recherche 5
CHAPITRE I : LE QUARTIER HISTORIQUE DE VIENTIANE ET SES ELEMENTS PERMANENTS 6
1.1 Histoire et évolution du quartier historique de Vientiane 6
1.1.1 La situation du quartier historique 13
1.2 Structure spatiale du quartier historique de vientiane 16
1.2.1 Structure parcellaire 19
1.2.2 Structure des bâtis 23
1.2.3 Structure des voiries 26
1.2.4 Réseau d‟hydrographique 32
1.2.5 Système de Végétation et d‟agriculture 35
1.3 L‟évolution du centre historique de Vientiane et les questions posées 45
1.3.1 Impacts par l‟urbanisation (officielle) 45
1.3.2 Impacts par l‟urbanisation spontanée 46
1.3.3 Impacts par le développement du tourisme 48
Trang 6CHAPITRE II : LE DEVELOPPEMENT DE QUELQUES QUARTIERS
HISTORIQUES DE MEME ECHELLE DANS LE MONDE 51
2.1 Les quartiers de Bordeaux 51
2.2 L‟exemple de Hue, Vietnam 54
2.3 L‟exemple de la ville de luang prabang 61
CHARPITRE III : DÉVELOPPEMENT DE CENTRE HISTORIQUE DE VIENTIANE 67
3.1 Identifier les éléments importants pour le développement le quartier de Vientiane 67
3.1.1 Créer la circulation douce 68
3.1.2 Renforcer la ligne de plantation de la rive du fleuve 70
3.1.3 Relier la ville et le fleuve par l‟espace public 74
3.2 Saisi des leçons à partir des exemples du monde 79
3.2.1 La Ville de Bordeaux : 79
3.2.2 La ville de Hue : 80
3.2.3 La ville de Luang prabang 81
Trang 7Répertoires des figures
Figure 1 1: La ville de Vientiane Capitale 2
Figure 1 2: Le site d‟étude 4
Figure 1 3: Plan de la ville 1895 7
Figure 1 4: Plan de la ville 1905 8
Figure 1 5: Plan d‟extension de la ville, 1920 9
Figure 1 6 : Plan de la ville 1931 10
Figure 1 7: Plan d‟électrification de la ville 11
Figure 1 8: Plan d‟extension de la ville, 1952 11
Figure 1 9: Plan de Vientiane 1959 – 1963 12
Figure 1 10: Plan de la ville 2001-2002 13
Figure 1 11: Plan situation du quartier historique 14
Figure 1 12:Les typologies d‟architecture 15
Figure 1 13: Plan de spatiale 16
Figure 1 14: Plan de forme urbain 17
Figure 1 15: Parcelle de villa coloniale et maisons isolées 19
Figure 1 16: Parcelle de bâtiments profonds 20
Figure 1 17: Parcelle d‟équipements publics 21
Figure 1 18: Organisation des fronts de rue 21
Figure 1 19: L‟organisation des cœurs d‟îlots 22
Figure 1 20: habitats précaire 23
Figure 1 21: Structure des bâtis 25
Figure 1 22:Plan de trois types de voiries du centre historique 27
Figure 1 23: Avenue Lane Xang 29
Figure 1 24: Boulevard Khouvieng 30
Figure 1 25:Rues 31
Figure 1 26: Ruelles 31
Figure 1 27: Qai 32
Figure 1 28: Plan du système hydrographique 34
Figure 1 29: La limite d‟étude 35
Figure 1 30: Plan de végétation 37
Figure 1 31: Grands alignement des boulevards de végétation d‟espaces publics 39
Trang 8Figure 1 32: Jardins publics (Chao Anouvong Parc et Sisavatvong Parc) 40
Figure 1 33: La végétation dans les espaces privés 41
Figure 1 34: L‟agriculture sur la berge 44
Figure 1 35: impacts de l‟urbanisation 45
Figure 1 36: Nouvel bâtiment sans souci d‟harmonisation avec les vieux bâtiments 46
Figure 1 37: L‟effet négatif sur le paysage de la route 47
Figure 1 38: Photo de l‟espace vide et canal abandonné 47
Figure 1 39: Plan de la situation des nouveaux projets de logements à Vientiane 49
Figure 1 40: Projet de Maison Vientiane 49
Figure 1 41: projet de Vientiane New World 50
Figure 1 42: L‟aménagement de la berge au bordeaux 53
Figure 1 43: Citadelle de Hué Auteur: KEI MIZUNO, (Université de Kyoto, Japan) 54
Figure 1 44: Paysage et vie à Hué 55
Figure 1 45: Espaces verts de Hué 56
Figure 1 46: Espace vert dans la Citadelle de Hué et mise en valeur des canaux 57
Figure 1 47: Alignement des arbres dans la rue Đoàn Thị Điểm à Hué 57
Figure 1 48: Alignement des arbres dans la rue Lê Lợi à Hué 58
Figure 1 49: La rivière de Parfums comme l‟axe structurant de la ville de Hué 59 Figure 1 50: Tourisme à Hue 60
Figure 1 51: Photo de paysage urbain 62
Figure 1 52: Naturelle du fleuve Mékong et la rivière Namkhan 63
Figure 1 53: Photo de paysage 63
Figure 1 54: Photo de l‟architecture traditionnelle et paysage 65
Figure 1 55: La promenade jardins 66
Figure 1 56: Le plan de stratégies 67
Figure 1 57: Plan de la circulation douce 68
Figure 1 58: Plan de renforcer la ligne des arbres 70
Figure 1 59: Image actuel et proposer 71
Figure 1 60: Type des arbres 73
Figure 1 61: Le plan Relier la ville et le fleuve par l‟espace public 74
Figure 1 62: Le bois sportif 75
Trang 9Figure 1 63: La plaine des jeux d‟enfants 76 Figure 1 64: Le parc des loisirs 77 Figure 1 65: Le Parc agricole 78
Trang 10INTRUCTION
1 La raison de choix
La prévision des populations en 2030 de la capitale de Vientiane augmentera de 1.400.000 personnes et la ville de Vientiane sera étendue parce que la ville est un lieu qui attire les gens pour sa dynamique économique, industrielle et culturelle Pour soutenir l'expansion et faire face aux changements, il est nécessaire de disposer d'un plan expansion du système de
la ville, En même temps que les plans d'expansion urbain, il faut parallèlement préserver les ressources naturelles et l‟environnement, pour la garantie de développer l'écologie urbaine liée au site naturel, au bon état écologique de la ville, une ville vivable et durable
Vientiane est la Capitale du Laos, le terrain est situé dans le centre de la région centrale du pays qui a une localisation stratégique et un rôle très important, différent d‟autre province dans le pays, parce que Vientiane est le centre politique, économique, culturelle-social et le centre des relations nationales du pays (bureau de gouvernement) et des relations internationales Pendant mon stage durant ma formation le département de l'urbanisme et Habitat, j‟ai vu que dans le quartier historique qui a eu un grand impact sur moi, il manquait la gestion du tourisme, la gestion de l'urbanisation spontanée, le développement pour relier de l'écologie, la propreté, le vert, le charme et la paix du quartier historique
Trang 11
Figure 1 1: La ville de Vientiane Capitale
Source : département de l‟Habitat et Urbanisme
2 La problématique
La croissance de l'économie et les changements dans la société à Vientiane
se développent rapidement, avec de nombreux impacts urbains : augmentation des infrastructures et des logements « anarchiques » qui provoque une mauvaise image de paysage urbain, en particulier dans le quartier historique
Le quartier historique est le long du Mékong et il y a beaucoup de temples antiques, bâtiments Il possède une richesse culturelle, architecturale et archéologique importante, mais le paysage urbain n‟a pas encore attiré l'intérêt des touristes et de la population locale En même temps, la gestion de l'urbanisation spontanée, le développer pour relier de l'écologie, propreté, vert
et charme sont diminués par des nouvelles constructions des bâtiments et aussi les grands projets de hôtels qui veulent s‟installer au bord du fleuve Mékong
Il existe de nombreux problèmes de congestion de la circulation dans le quartier historique : - en particulier dans la rue Chao Anouvong et Francois Ngin qui est connectée au bord du fleuve
- les zones d'entrée au cœur de la ville sont utilisées pour le parking
Trang 12- il y a beaucoup de voitures garées le long de la route
- il y a aussi des problèmes de manque de l‟espace piéton et vélos au bord du fleuve
Ceci est la raison pour laquelle j‟ai souhaité effectuer des recherches sur le développement durable du quartier historique
3 Objectifs de recherche
L‟objectif de cet ouvrage est donc d‟évaluer la gestion du quartier historique de la ville de Vientiane comme concernant la préservation, la protection et le développement de son patrimoine ainsi que son comportement vis-à-vis du tourisme, la gestion de l'urbanisation spontanée par l'application
de l'analyse et des théories de l'urbanisme afin de l'aménager le site à la façon
- Vision 1 : Créer la ville avec la conservation de l'écologie (Eco-City)
- Vision 2 : Créer la ville Vivable (Livable City)
- Vision 3 : Créer la ville durable (sustainable City)
1 Pourquoi je choisis la zone historique pour le développement durable?
2 Est-ce que le plan général de développer et trois Visions du
département de l’habitat et Urbanisme Approuvé le 13/08/2016 peut être l’appliquer dans le quartier historique de Vientiane ?
Trang 134 La limite de recherche
Le quartier historique est situé à Chanthabuly district, le long de la rive de Mékong la plupart constitué de bâtiments bas avec la population très dense C‟est aussi l‟emplacement des hôpitaux, des bureaux gouvernementaux, des hôtels, des temples, des bâtiments importants, des supermarchés, la Banque de
la République démocratique populaire lao et un jardin de Chou Anouvong1 à côté de Mékong
Trang 145 Méthodologie de la recherche
Selon la méthodologie de la théorique de développement durable dans la formation du Master Francophone et guide de la recherche de Toulouse Après l'enchainement du travail par les méthodes d'analyse logique, les problématiques et de saisir les enjeux Alors, les étapes de faire du mémoire est comme ci-dessous :
Trouver les problématiques
Objectifs
Méthode
Les données secondaires
Les conseils de professeurs
Conclusion
Trang 15Để xem được phần chính văn của tài liệu này, vui
lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện
– Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội
TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN
Trang 164 Le Parc agricole
Pour la relation avec le paysage existant et l'accessibilité dans le fleuve, pour
contre de l‟érosion et stabilité la berge
Figure 1 65: Le Parc agricole
Source : https://twitter.com/nrou12/status/620664746765905921
Trang 173.2 Saisi des leçons à partir des exemples du monde
Vientiane est en train de se moderniser et le Pays de développer son économie à grande vitesse donc les modes de vie changent aussi à grands pas Par ailleurs, la voiture n‟est pas aussi développée que dans les Pays occidentaux, mais la ville doit faire face à une augmentation soudaine et sans précédent du trafic routier et ses conséquences : voies engorgées, pollution, accidents en forte augmentation…Penser à gérer tous ces véhicules et redonner de la place aux modes « doux » : vélos et piétons est une question de santé publique
Pour le moment, les investisseurs privés au Laos ont plutôt tendance à privatiser des espaces qui devraient rester ouverts à tous et le partenariat public/privé devra se développer pour les espaces publics Aménager avec un souci d‟économie semble réaliste à Vientiane car les espaces publics ne rapportent pas comme les opérations immobilières surtout celles destinées aux touristes ou aux classes aisées Les temporalités des pratiques de l‟espace public sont courantes en Asie : marchés temporaires et informels à différentes heures, pratique de gymnastique, bars improvisés, etc Il me semble qu‟elles sont liées intimement à nos sociétés et ne doivent pas courir le risque de d‟uniformisation…
Les Pays occidentaux sont plutôt confrontés à un vieillissement de la population alors que nous sommes dans une pyramide des âges beaucoup plus