1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Nghiên cứu giải pháp liên tục hóa dầm 1 bê tông dự ứng lực

26 151 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 26
Dung lượng 0,93 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

TTHL va TT... TTHL va TT... TTHL va TT... Bước 1: Đúc dầm và căng cốt thép dưl.Bước 2: Lắp đặt dầm trên gối tạm và đổ bê tông dầm ngang ngoài trụ Bước 3: Đổ bê tông dầm ngang và bản bê t

Trang 1

I H C À N NG

TR NG I H C BÁCH KHOA

NGUY N LÊ TRUNG

NGHIÊN C U GI I PHÁP LIÊN T C HÓA D M 1

Trang 2

K thu t, Chuyên ngành K thu t Xây d ng Công trình Giao Thông, h p

t i Tr ng i h c Bách khoa vào ngày tháng n m 2017

Có th tìm hi u lu n v n t i:

Trung tâm H c li u, i h c à N ng t i Tr ng i h c Bách khoa

Th vi n Khoa Xây d ng C u ng, Tr ng i h c Bách khoa

H N

TTHL va TT

Trang 3

 U

1 Lý do ch n tài:

      ng n m g n ây, n n kinh t Vi t Nam ang có nh ng

b c chuy n mình nhanh chóng, h i nh p v i n n kinh t toàn c u Songsong v i s phát tri n ó, h th ng s s h t ng c ng có nh ng b c pháttri n quan tr ng

N c ta có h th ng sông ngòi nhi u, nhu c u xây d ng c u là r t

ph c v i l i, thu n l i giao thông v n chuy n hàng hóa Trong khi ó các

c u c c n thay th ho c c i t o là khá nhi u Vì th trong th i gian t i, kh i

l ng xây d ng công trình c u là r t l n

Hi n nay n c ta, mô hình c u s d ng k t c u nh p gi n n c

s d ng r ng rãi D m gi n n c áp d ng r t ph bi n trong xây d ng

c u n c ta b i tính c gi i hoá, tiêu chu n hoá, tính d l p t, lao l p và

v n chuy n phù h p v i trình các n v thi công trong n c hi n nay.Tuy nhiên nh c i m c a k t c u d m nh p n gi n nhi u nh p là v trícác khe co giãn, không ch làm gây sóc xe khi ch y qua, gây khó ch u chohành khách và ng i i u khi n ph ng ti n, gi m t c khi l u thông, t o

l c xung kích l n tác d ng vào c u, công tác b o d ng các khe co giãn

c ng ph c t p và t n kém nâng cao hi u qu khai thác, t o s êm thu ntrong l u thông và gi m chi phí duy tu s a ch a các chi ti t khe co giãn Momen d ng c a s tính nh p liên t c hóa nh h n so v i nh p n

gi n, momen âm t i gói ch do t nh t i giai o n 2 và ho t t i gây ra nên nó

nh h n momen âm c a d m liên t c thu n túy vì do toàn b t nh t i và ho t

t i gây ra nên ti t ki m v t li u h n, n nh h n trong quá trình khi thác s

d ng, và có th v t kh u l n h n

Nâng cao kh n ng ch u t i khi liên t c hóa so v i s d m liên

t c, t n d ng hi u qu tính n ng c lý c a v t li u bê tông và c t thép khi

ng th i ch u mô men âm và mô men d ng do t nh t i v i cùng giá tr ,

gi m s l ng các khe co giãn d n n gi m giá thành ng th i gi m s ccho các ph ng ti n v n chuy n, gi m l c hãm c a oàn xe cho các tr c u,

gi m ph n l c g i c u do ho t t i, gi m biên giao ng c a các nh p c u

TTHL va TT

Trang 4

khi ch u t i tr ng ng ã t ra yêu c u v gi i pháp công ngh gi iquy t v n này.

M t gi i pháp công ngh r t hi u qu ng d ng cho v n trên,

là ng d ng công ngh liên t c hóa k t c u nh p d m gi n n vào quá trìnhxây d ng c u Vi t Nam nói chung và ng d ng cho c u d m I nói riêng

M c ích làm gi m t i a các v trí khe co giãn, m b o m quan, an toàn

n nh h n cho công trình, c i thi n kh n ng v t kh u cho d m gi n

n là r t thi t th c, v a có tính kh thi v c s khoa h c, v a có tri n

v ng ng d ng vào th c ti n s n xu t

 M c tiêu nghiên c u c a tài

tài nghiên c u v c s lý thuy t, tính toán c th so sánh,

ch ng minh tính kh thi c a gi i pháp liên t c hóa ng d ng cho k t c u

nh p gi n n d m I bê tông c t thép d ng l c em l i m t k t c u d m Iliên t c hóa v a có u i m c a c u d m liên t c, v a có u i m c a c u

Các hình th c c u t o, công ngh xây d ng, c s lý thuy t tính toán

c a ng d ng công ngh liên t c hóa cho d m I BT D L

Bài toán tính toán v liên t c hóa d m I BT D L t các d m n

gi n i v i công trình c u c th S d ng ph n m m MIDAS/Civil.Qua tham kh o xem xét m t s ph n m m tính toán, nh n th y ph n

m m MIDAS/Civil có giao di n thân thi n v i ng i dùng, d s d ng, tínhchính xác cao c bi t là c ng d ng cho r t nhi u công trình th c ttrên th gi i, vì v y, quy t nh l a ch n ph n m m này h tr tính toán

gi i quy t nhi m v nghiên c u c a lu n v n

4 Ph ng pháp nghiên c u

TTHL va TT

Trang 5

Tr ng ph m vi th i gian h n h p nên tài ch nghiêm c u xâyquanh theo ph ng pháp nghiêm c u v lý thuy t v i n i dung c th nhsao:

Các tài li u, sách báo ã công b trong n c và ngoài n c

Các tài li u trong các Website trên m ng Inernet v chuyên ngành

Thu th p tài li u v các công trình ã c thi công theo th c ttrong n c và n c ngoài làm c s d li u tham kh o, so sánh và ánhgiá

Tính toán, phân tích, ng d ng gi i pháp công ngh cho d m I sosánh, ánh giá a ra k t lu n và ki n ngh theo úng nh n nh c a tàinghiên c u c

5 B c c tài

- Ph n m u: Trình bày s c n thi t c a tài; m c tiêu, i t ng

và ph m vi nghiên c u c a tài; pháp ph ng nguyên c u

Hi n các c u trên a bàn t nh Trà Vinh xây m i và c xây d ng

tr c ang trong quá trình khá nhi u, trong ó c u bê tông c t thép nh p

n gi n c xây d ng ph bi n b i tính c gi i hoá, tiêu chu n hoá, tính

d l p t, lao l p và v n chuy n phù h p v i trình các n v thi côngtrong n c hi n nay Vi c áp d ng công ngh liên t c hóa cho d m gi n n

là h t s c c n thi t, nh m em l i m t k t c u d m I liên t c hóa v a có u

i m c a c u d m liên t c, v a có u i m c a c u d m I gi n n, làm

t ng thêm kh n ng khai thác và s d ng

- Ch ng 1: T ng quan v công ngh liên t c hóa d m I BT D L

Gi i thi u khái quát v tính kh d ng và t i u hóa c a công ngh Các ph ng pháp c s d ng ph bi n nh t c a th gi i và c a n c ta

hi n nay Mang l i cái nhìn t ng quan h n trong công ngh c u liên t c hóa

nh p gi n n

- Ch ng 2: C s tính toán liên t c hóa d m I BT D L

Trên c s c u t o c a d m n gi n và d m liên t c hóa theo s

c k t c u, i v i chi u dài nh p t ng t , ch ng 2 s a ra công ngh

ch t o và lao l p d m theo các giai o n t ch t o, v n chuy n, lao l p lên

TTHL va TT

Trang 6

k t c u nh p Các tính toán xác nh mô men u n, l c c t d i t i trongphân b u theo t ng giai o n thi công T ó so sánh m c chênh l ch

n i l c c a 2 s tính toán xác nh kh n ng u vi c c a d m liên t chóa Các giá tr c a s tính toán c a vào b ng so sánh, và rút ra k t

lu n c n thi t trong vi c ng d ng d m liên t c hóa

- Ch ng 3: Là ch ng tính toán ng d ng cho m t k t c u c u c

th liên t c hóa t các d m I33 - c u Khóm 2 trên qu c l 53 minh ch ng

s v t tr i c a d m liên t c hóa so v i d m n gi n Kèm theo b ng sosánh a ra k t lu n v vi c s d ng d m liên t c hóa cho c u Khóm 2

K t lu n và ki n ngh

Rút ra nh ng k t lu n c n thi t khi liên t c hóa d m n gi n thành

d m liên t c nêu lên nh ng u nh c i m trong kh n ng ch u l c, chi phíthi công và trong quá trình khai thác

Trên c s ph n lý thuy t tính toán và thông kê s c n thi t s a ch acác c u nhi u nh p d m BTCT D L n gi n xu t ng d ng ph ngpháp liên t c v i các c quan qu n lý giao thông a ph ng áp d ng trong

vi c s a ch a, nâng c p các c u trên bàn t nh Trà Vinh

ki n cho xe ch y êm thu n trên c u m b o v n t c xe, chi phí b o trì b o

d ng các khe co giãn trên c u và h th ng thoát bên d i c u c gi m

i áng k Gi m c mômen u n gi a nh p do có mômen âm xu t hi n

g i c u c u có kh u nh p ng n s gi m c nhi u h n khi mômen

do ho t t i có tính h s xung kích chi m ph n l n trong t ng th mômenthi t k i v i c u d m BTCT D L thi t k liên t c cho phép gi m 5%

TTHL va TT

Trang 7

T nh ng s li u th ng kê t p h p, phân tích trên, th y r ng v n

ng d ng công ngh liên t c hóa k t c u nh p t các phi n d m gi n ntrong c ng ngh d m I nh sau:

Hi n nay n c ta, mô hình c u s d ng k t c u nh p gi n n

c s d ng r ng rãi D m gi n n c áp d ng r t ph bi n trong xây

TTHL va TT

Trang 8

d ng c u n c ta b i tính c gi i hoá, tiêu chu n hoá, tính d l p t, lao

l p và v n chuy n phù h p v i trình các n v thi công trong n c hi nnay Tuy nhiên, nâng cao hi u qu khai thác, t o s êm thu n trong l uthông và gi m chi phí duy tu s a ch a, b o trì, b o d ng, các các chi ti tkhe co giãn trên c u và h th ng thoát bên d i c u c gi n i áng k ,

ã t ra yêu c u v gi i pháp công ngh gi i quy t v n này M t gi ipháp công ngh r t hi u qu : Liên t c hóa k t c u nh p d m gi n n K t

c u nh p g i là liên t c hoá n u k t c u d m c n i liên t c t các d m

gi n n t o thành d m liên t c thu n tuý sao cho d i tác d ng c a l c

d c, nhi t , t nh t i ph n II, ho t t i cùng các tác nhân khác nh co ngót,

t bi n c u làm vi c nh h liên t c

V i u i m v t tr i c a d m d m I c ng thêm u di m c a côngngh liên t c hóa k t c u nh p t các phi n d m gi n n, ta có th t o ra

k t c u nh p liên t c hóa t các phi n d m gi n n mang l i hi u qu kinh

t cao, tu i th công trình l n h n, h n ch dao ng vì k t c u ng nh t

h n, kh n ng ch ng xo n t t h n, an toàn trong thi công

TTHL va TT

Trang 10

+ Chênh l ch nhi t th trên và th d i

+ Chênh l ch do co ngót c a bêtông hai giai o n

+ Lún l ch c a các g i

+ T bi n d i tác d ng c a t nh t i và t i tr ng do D L

TTHL va TT

Trang 11

Hình 2.8 Di n bi n n i l c trong d m c liên t c hóa giai o n 3

.3 Ki m toán k t c u theo các giai o n

ng d ng tính toán k t c u nh p liên t c hóa t các phi n d m

gi n n nói chung và ng d ng cho c u d m I nói riêng ph i l a ch n

c hình th c c u t o h p lý và phân tích trình t thi công ng v i các giai

o n tính toán k t c u v i các giai o n ó Qua trình bài ch ng 2, có

th rút ra k t lu n nh sau :

1.V c u t o, có r t nhi u hình th c n i liên t c hóa k t c u

nh p t các phi n d m gi n n nh : liên t c hóa hoàn toàn b ng cách b trí

c t thép D L d c c u, liên t c hóa ch b trí c t thép th ng trong m i

n i, do ó khi thi t k c n tính toán l a ch n gi i pháp liên t c hóa và s

TTHL va TT

Trang 12

l ng nh p c u n i liên t c trong cùng m t liên cho h p lý trên c s phântích c i m ch u l c c ng nh trình t thi công c th

2. V ph ng pháp tính toán, k t c u nh p c u liên t c hóa ctính toán t ng t nh vi c tính toán thi t k m t h d m liên t c khác

nh ng c n l u ý m t s v n c th có nh h ng l n n kh n ng ch u

l c c a k t c u nh : xét n trình t thi công nh h ng n s phân b ng

su t trong k t c u; xét nh h ng c a t bi n và co ngót trong bê tông vìchúng có nh h ng l n n s phân b l i n i l c do t nh t i, c bi ttrong nh ng tr ng h p mà quá trình thi công k t c u nh p tr i qua nhi ugia o n v i nhi u l n thay i s t nh h c c a k t c u nh p ang hìnhthành d n d n Khi ó tr s mômen g i trong d m liên t c xu t hi n do tác

ng c a t nh t i dài h n có xét n co ngót và t bi n s khác xa tr s tínhtoán c theo s gi thi t

TTHL va TT

Trang 13

 NG 3

VÍ D TÍNH TỐN K T C U NH P LIÊN T C HĨA T

CÁC D M I33 C A C U KHĨM 2

3.1 Mơ hình và các thơng s tính tốn

3.1.1 Thơng s k thu t chung

MẶT CẮT NGANG CẦU

1/2 MẶT CẮT NGANG GIỮA DẦM 1/2 MẶT CẮT ĐẦU DẦM

Trang 14

t i gi a nh p biên, mô men âm t i g i và mô men d ng t i gi a nh p gi akhi liên t c hóa K t c u liên t c 3 nh p th hi n c y các i l ng

c n kh o sát, ng th i kh i l ng tính toán c ng phù h p v i th i giannghiên c u c a tài cao h c

Trang 16

Bước 1: Đúc dầm và căng cốt thép dưl.

Bước 2: Lắp đặt dầm trên gối tạm và đổ bê tông dầm ngang ngoài trụ

Bước 3: Đổ bê tông dầm ngang và bản bê tông mặt cầu trên trụ.

Bước 4: Căng kéo cốt thép DƯL liên kết dầm ngang

Bước 5: Lắp đặt gối cầu và căng kéo DƯL bản mặt cầu

Trang 17

B ng 3.2 Tính toán d m I liên t c hóa (Giai o n 1)

b Giai o n 2 (Sau khi liên t c hóa d m + T i m t c u)

Trang 18

B ng 3.3 Tính toán d m I liên t c hóa (Giai o n 2)

Trang 19

STT H ng m c so sánh C u n gi n 3 nh p I33 C u liên t c hóa 3 nh p I33 l ch (%) Chênh

Trang 20

Qua tính toán, phân tích và so sánh v c i m ch u l c gi a k t

c u nh p gi n n và k t c u nh p liên t c hóa trên cho phép k t lu n m t

TTHL va TT

Trang 21

s v n nh sau:

+ V c b n c i m ch u l c c a k t c u nh p c u c liên t chóa t các phi n d m gi n n c ng t ng t nh m t k t c u nh p liên t cthông th ng Do có s xu t hi n c a mô men âm t i g i nên tr s mô men

d ng t i gi a nh p gi m so v i k t c u nh p gi n n Ngoài ra so v i k t

c u nh p liên t c thông th ng, k t c u nh p liên t c hóa còn t ra u vi t

h n khi mômen âm t i g i ch do t nh t i ph n 2 và ho t t i gây ra nên nó

nh h n mômen âm c a d m liên t c thu n túy (do toàn b t nh t i và ho t

+ Ngoài ra v i s d m liên t c hóa s l ng khe co giãn trong

c u s gi m t i thi u, do ó s ti t ki m c v t li u và chi phí duy tu b o

d ng

+ K t c u c u chuy n t s c u d m n gi n sang s c u

d m liên t c hóa do ó t o c c m giác êm thu n cho xe c qua l i trên

TTHL va TT

Trang 22

tr (có kh n ng ch u l c c a g i l n h n), trong quá trình thi công s s

d ng các g i t m và s c phá d sau khi c u c liên t c hóa

+ V tính kh d ng c a k t c u c u d m Liên t c hóa: n c ta

hi n nay k t c u c u d m n gi n ã c s d ng m t cách r ng rãi,nhi u nhà máy s n xu t d m úc s n ra i nh Bê tông 620 Châu Th i, Bêtông 6 v i n ng l c s n xu t l n Ngoài ra công ngh liên t c hóa b ng

d m ngang toàn kh i, d m ngang h ng các nhà th u Vi t Nam hoàn toàn

có th làm ch công ngh Do ó theo quan i m cá nhân vi c s d ng k t

c u d m liên t c hóa v i nhi u u i m v t tr i so v i d m n gi n hoàntoàn kh thi

TTHL va TT

Trang 23

 Á T NG K T C U C U D M LIÊN T C HÓA STT Ch tiêu ánh giá C u d m n

4 Tính u vi t c a k t

c u

Kh n ng ch umômen l n

Xu t hi nmômen âm

g i k t c u l n

h n nh ng mômen d ng o

nh p nh h n.Cao h n v kh

n ng ch u t i,tính ng ng

TTHL va TT

Trang 24

cao h n.

5 Khai thác s d ng

(êm thu n )

B nh h ng b idao ng c a c u

v i t i tr ng xeKhông c êmthu n o cónhi u khe co

gi n

Êm thu n h n

do không cókhe co gi n

kho kh ntrong vi c b o trì

m i n i do cónhi u m i n itrên d m, t nkém nhi u chiphí

D bão trì h n

do ít m i n i

B ng 3.6 ánh giá t ng k t d m I n gi n và d m I liên t c

TTHL va TT

Trang 25

 T LU N VÀ KI N NGH

K T LU N

K t c u nh p liên t c hóa t các d m gi n n áp ng c yêu

c u ó và trên th gi i c ng nh n c ta ã áp d ng thành công côngngh liên t c hóa i v i c u d m I a ra lo i hình k t c u v a k t h p,phát huy các u i m c a lo i c u gi n n mang l i hi u qu v m t khoa

h c, kinh t , kh n ng khai thác Khi c i ti n d m kh n ng, nhu c u s

d ng c áp ng nhi u h n

Ngoài ra t i các khe co giãn, n c ch y xu ng có th làm h

h ng các k t c u bên d i n u nh chúng c làm b ng v t li u d bbào mòn ho c r sét nh s t, Khi k t c u c liên t c hóa s kh c ph c

c ph n l n các nh c i m này vì gi m c các khe co giãn gi a, chcòn l i khe co giãn u và cu i các liên nên gi m c áng k kinh phíkhi thay th và gi m v trí n c ch y xu ng làm h h ng các b ph n bên

d i

+ V m t khai thác và m quan: T ng m quan cho công trình do

gi m c các khe co giãn giúp xe êm thu n h n trong quá trình l u thôngBên c nh nh ng u i m nêu trên, k t c u nh p liên t c hóa c ng

t n t i m t s nh c i m ch a kh c ph c tri t nh : ch u nh h ng l n

TTHL va TT

Trang 26

c a t bi n và co ngót bê tông, v n còn các khe co giãn các u liên d m,

th m chí các khe co giãn này còn l n h n c a nh p gi n n, các d m ngang

t i các m i n i liên t c trên tr th ng l n, thi công m i n i liên t c hóanên ph c t p h n so v i d m gi n n

Mang tính kh thi ng d ng c r ng rãi trong t nh Trà Vinhtrong vi c ng d ng nâng c p s a ch a c u bê tông d ng l c

TTHL va TT

Ngày đăng: 01/04/2018, 11:57

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w