MẠCH điều KHIỂN đèn GIAO THÔNG DÙNG VI điều KHIỂN PIC (có code và sơ đồ mạch)

MẠCH điều KHIỂN đèn GIAO THÔNG DÙNG VI điều KHIỂN PIC (có code và sơ đồ mạch) MẠCH điều KHIỂN đèn GIAO THÔNG DÙNG VI điều KHIỂN PIC (có code và sơ đồ mạch) MẠCH điều KHIỂN đèn GIAO THÔNG DÙNG VI điều KHIỂN PIC (có code và sơ đồ mạch) MẠCH điều KHIỂN đèn GIAO THÔNG DÙNG VI điều KHIỂN PIC (có code và sơ đồ mạch) MẠCH điều KHIỂN đèn GIAO THÔNG DÙNG VI điều KHIỂN PIC (có code và sơ đồ mạch)

MẠCH ĐIỀU KHIỂN ĐÈN GIAO THÔNG

DÙNG VI ĐIỀU KHIỂN PIC

DANH M C CÁC B NG BI U ỤC LỤC ẢNH ỂU VI DANH M C CÁC T VI T T T ỤC LỤC Ừ VIẾT TẮT ẾT TẮT ẮT VIII

CH ƯƠNG 1 NG 1 T NG QUAN V M CH ĐÈN GIAO THÔNG ỔNG QUAN VỀ MẠCH ĐÈN GIAO THÔNG Ề MẠCH ĐÈN GIAO THÔNG ẠCH ĐÈN GIAO THÔNG 1

1.1 ĐẶT T V NẤN ĐỀ 1

1.2 GI IỚI THI UỆU VỀ ĐỀ TÀI 1

1.3 NGUYÊN LÝ HO TẠT Đ NGỘNG C AỦA M CHẠT ĐÈN GIAO THÔNG 1

CHƯƠNG 2 THIẾT KẾ MẠCH TỔNG QUÁT 2

2.1 SƠ ĐỒ KH IỐI 2

2.2 L U ƯU ĐỒ GI IẢI THU TẬT 3

2.2.1 Kh i ngu n: ối nguồn: ồn: 4

2.2.2 Kh i đèn báo hi u ối nguồn: ệu 5

2.2.3 Kh i hi n th ối nguồn: ển thị ị 5

2.2.4 Kh i đi u khi n ối nguồn: ều khiển ển thị 6

CHƯƠNG 3 TÌM HIỂU VỀ LINH KIỆN 7

3.1 CÁC LINH KI NỆU TRONG KH IỐI NGU NỒ : 7

3.1.1 IC LM7805: 7

3.1.2 T đi n: ụ điện: ệu 7

3.1.3 Diode -1N4007 8

3.1.4 Bi n áp 220V-5V ến áp 220V-5V 8

3.2 CÁC LINH KI NỆU KH IỐI BÁO HI UỆU VÀ KH IỐI HI NỂN THỊ: 9

3.2.1 Đi n tr ệu ở 9

3.2.2 LED đ n ơn 9

3.2.3 LED 7 đo n ạn 9

3.3 LINH KI NỆU KH IỐI ĐI UỀ KHI NỂN 11

3.3.1 Khái ni m v vi đi u khi n PIC ệu ều khiển ều khiển ển thị 11

3.3.2 PIC 16F877A 11

CHƯƠNG 4 THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG MẠCH 17

4.1 SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ 17

4.2 MÔ PH NGỎNG TRÊN PH NẦN M MỀ PROTEUS 18

5.1 KẾT T LU NẬT 20

5.2 HƯUỚI NG PHÁT TRI NỂN 20

CODE ĐI U KHI N Ề MẠCH ĐÈN GIAO THÔNG ỂU 21

TÀI LI U THAM KH O ỆU THAM KHẢO ẢNH 24

Hình 2-1: s đ kh i c a m ch ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch ối của mạch ủa mạch ạch 2

Hình 2-2: L u đ gi i thu t ưu đồ giải thuật ồ khối của mạch ải thuật ật 3

Hình 2-2: S đ nguyên lý c a kh i ngu n ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch ủa mạch ối của mạch ồ khối của mạch .4

Hình 2-3: Mô ph ng m ch ngu n ỏng mạch nguồn ạch ồ khối của mạch 4

Hình 2-4: S đ nguyên lý kh i báo hi u ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch ối của mạch ệu 5

Hình 2-5: S đ nguyên lý kh i hi n th ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch ối của mạch ển thị ị 5

Hình 2-6 : S đ kh i đi u khi n ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch ối của mạch ều khiển ển thị 6

Hình 3-1: IC LM78xx 7

Hình 3-2: T đi n ụ điện ệu 7

Hình 3-3: Diode 8

Hình 3-4: Bi n áp ến áp 8

Hình 3-5: Đi n tr ệu ở 9

Hình 3-6: LED đ n ơ đồ khối của mạch .9

Hình 3-7: LED 7 đo n ạch .10

Hình 3-8: S đ nguyên lý c a LED Anode chung ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch ủa mạch .10

Hình 3-9: S đ nguyên lý c a LED Catode chung ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch ủa mạch .10

Hình 3-10: LED 7 đo n đôi ạch .11

Hình 3-11: C u t o c a PIC 16F877A ấu tạo của PIC 16F877A ạch ủa mạch .12

Hình 3-12: Chân Reset 12

Hình 4-1 : S đ nguyên lý ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch .17

Hình 4-2: Mô ph ng trên Proteus ỏng mạch nguồn 18

Hình 4-3: Layout c a m ch đèn giao thông ủa mạch ạch .19

Hình 4-3: ph n c ng m ch đèn giao thông ần cứng mạch đèn giao thông ứng mạch đèn giao thông ạch .19

B ng 3-2 ải thuật : Ch c năng c a PORT B ứng mạch đèn giao thông ủa mạch .14

B ng 3-3 ải thuật : Ch c năng c a PORT C ứng mạch đèn giao thông ủa mạch .15

B ng 3-4 ải thuật : Ch c năng c a PORT D ứng mạch đèn giao thông ủa mạch .15

B ng 3-5 ải thuật : Ch c năng c a PORT E ứng mạch đèn giao thông ủa mạch .16

DC Direct Current

CH ƯƠNG 1 NG 1 T NG QUAN V M CH ĐÈN GIAO THÔNG ỔNG QUAN VỀ MẠCH ĐÈN GIAO THÔNG Ề MẠCH ĐÈN GIAO THÔNG ẠCH ĐÈN GIAO THÔNG1.1 Đ t v n đ ặt vấn đề ấu tạo của PIC 16F877A ều khiển

Vi t Nam làm m t nột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân c có t l dân s đông, chi m khoàng 1,27% dân ỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ếm khoàng 1,27% dân

s th gi i, và cũng vì v y mà lố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ếm khoàng 1,27% dân ớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhung phương tiện giao thông cần thiết cho nhung ti n giao thông c n thi t cho nhuần thiết cho nhu ếm khoàng 1,27% dân

c u đi l i cũng r t nhi u Đ tránh các tình tr ng ùn t c giao thông, vi c s ần thiết cho nhu ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ắc giao thông, việc sử ử

d ng đèn giao thông là r t c n thi t, n m b t đ& ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ần thiết cho nhu ếm khoàng 1,27% dân ắc giao thông, việc sử ắc giao thông, việc sử ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ần thiết cho nhuc t m quan tr ng đó, em ọng đó, em

mu n th c hi n đ tài này cũng nh mu n phát tri n m ch đèn giao thông đ ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ( ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ư ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử

ph c v cho nhu c u trong cu c s ng chúng ta Có nhi u cách đ thi t k m t & & ần thiết cho nhu ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ếm khoàng 1,27% dân ếm khoàng 1,27% dân ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân

m ch đèn giao thông nh thi t k đèn giao thông trên micro PLC SIMATIC, ư ếm khoàng 1,27% dân ếm khoàng 1,27% dân dùng vi đi u khi n ho c vi x lí, ho c m ch đèn giao thông dùng IC…ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ặc vi xử lí, hoặc mạch đèn giao thông dùng IC… ử ặc vi xử lí, hoặc mạch đèn giao thông dùng IC…

1.2 Gi i thi u v đ tài ới thiệu về đề tài ệu ều khiển ều khiển

Hi n nay, c u t o bên trong c a các máy móc hay các thi t b đi n t ta ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ủa các máy móc hay các thiết bị điện tử ta ếm khoàng 1,27% dân ị điện tử ta ử

d dàng b t g p đ, ắc giao thông, việc sử ặc vi xử lí, hoặc mạch đèn giao thông dùng IC… ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc các con chip vi đi u khi n h t s c thông minh, mà nó ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ếm khoàng 1,27% dân ức thông minh, mà nó

dượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc l p trình b i con ngởi con người Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ười Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì i Công ngh vi đi u khi n đang r t ph bi n, vì ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ổ biến, vì ếm khoàng 1,27% dân

v y em xin th c hi n đ tài: m ch đi u khi n đèn giao thông dùng vi đi u ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ( ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử khi n PIC có hi n th LED 7 đo n.ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta

1.3 Nguyên lý ho t đ ng c a m ch đèn giao thông ạch ộng ủa mạch ạch.

Khi đượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử c c p ngu n vào, đèn xanh sẽ b t đ u sáng trong kho n th i ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ắc giao thông, việc sử ần thiết cho nhu ản thời ời Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì gian 15s, led 7 đo n sẽ hi n th th i gian Khi th i gian để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta ời Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ời Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc hi n th trên LED ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta

7 đo n gi m v 0s đèn xanh t t và đèn vàng sáng trong kho n th i gian là 3s, ản thời ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ắc giao thông, việc sử ản thời ời Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì khi th i gian hi n th trên LED 7 đo n gi m v 0s thì đèn vàng t t và đèn đ sẽời Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta ản thời ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ắc giao thông, việc sử ỏ sẽsáng trong kho n th i gian 15s khi h t 15s đèn đ t t và th c hi n l i quá ản thời ời Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ếm khoàng 1,27% dân ỏ sẽ ắc giao thông, việc sử (trình đèn xanh sáng 15s, quá trình l p đi l p l i đ n vô cùng ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ếm khoàng 1,27% dân

Hình 1-1: Đèn giao thông.

CHƯƠNG 2 THIẾT KẾ MẠCH TỔNG QUÁT2.1 S đ kh i ơ đồ khối của mạch ồ khối của mạch ối của mạch.

Hình 2-1: s đ kh i c a m ch.ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ủa các máy móc hay các thiết bị điện tử ta

- Nhi m v t ng kh i:& ừng khối: ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân

- Kh i ngu n: cung c p ngu n v i m c đi n áp là 5V cho các kh i ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ức thông minh, mà nó ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân trong m ch

- Kh i đi u khi n: đi u khi n kh i đèn báo hi u và kh i hi n th LED ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta

7 đo n đúng v i đ tài đ án.ớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

- Kh i đèn báo hi u: g m 3 led đ n v i 3 màu xanh , vàng, đ dùng đ ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ỏ sẽ ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử báo hi u người Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì i dùng

Khối điều khiển

Khối đèn báo hiệu

Khối hiển thị

Khối nguồn

- Kh i hi n th LED 7 đo n: có ch c năng đ m ngố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta ức thông minh, mà nó ếm khoàng 1,27% dân ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc th i gian đ ời Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử chuy n đ i tín hi u đèn.ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ổ biến, vì

Bắt đầu

Giải mã led 7 đoạn

Đèn đỏ và vàng tắt, đèn xanh sáng 15s

Đèn xanh tắt, đèn vàng

sáng 3s

Đèn vàng tắt, đèn đỏ sáng 15s

2.2 l u đ gi i thu t ưu đồ giải thuật ồ khối của mạch ải thuật ật

Hình 2-2: L u đ gi i thu tư ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ản thời ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu

2.2.1Kh i ngu n: ối của mạch ồ khối của mạch.

- S đ nguyên lý:ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

Hình 2-2: S đ nguyên lý c a kh i ngu nơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ủa các máy móc hay các thiết bị điện tử ta ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

- Nguyên lý ho t đ ng: khi ngu n đi n 230V AC đi qua máy bi n áp ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ếm khoàng 1,27% dân thành ngu n đi n nh (5V AC đ n 12V AC) Ngu n đi n (5V AC đ n ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ỏ sẽ ếm khoàng 1,27% dân ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ếm khoàng 1,27% dân 12V AC) này sau khi đi qua c u điode sẽ đần thiết cho nhu ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc chuy n hóa t AC ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ừng khối:thành DC, sau khi qua t l c và IC 7805 sẽ thành ngu n 5V DC.& ọng đó, em ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

Hình 2-3: Mô ph ng m ch ngu n.ỏ sẽ ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

2.2.2Kh i đèn báo hi u ối của mạch ệu

- S đ nguyên lý:ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

Hình 2-4: S đ nguyên lý kh i báo hi uơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân

- Nguyên lý ho t đ ng: g m 3 LED đ n v i 3 màu xanh , vàng, đ , m i ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ỏ sẽ ỗiLED m c n i ti p v i đi n tr giá tr 220Ω Các LED n m trên 1 ắc giao thông, việc sử ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ếm khoàng 1,27% dân ớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ởi con người Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ị điện tử ta ằm trên 1

đười Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ng dây khác nhau nh ng các chân Catode c a các LED m c l i ư ủa các máy móc hay các thiết bị điện tử ta ắc giao thông, việc sử

v i nhau và n i đ t (GND) Khi dòng đi n đi qua đớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ười Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ng dây m c LEDắc giao thông, việc sử nào thì LED đó sáng

2.2.3Kh i hi n th ối của mạch ển thị ị

- S đ nguyên lý:ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

Hình 2-5: S đ nguyên lý kh i hi n thơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta

- Nguyên lý ho t đông: Là 1 LED 7 đo n đôi Dùng đ hi n th th i ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta ời Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì gian đ m ngếm khoàng 1,27% dân ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc, khi dòng đi n qua LED nào thì LED đó sáng

2.2.4Kh i đi u khi n ối của mạch ều khiển ển thị

Hình 2-6 : S đ kh i đi u khi n.ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử

- Nguyên lý ho t đ ng: ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân Đi u khi n kh i đèn báo hi u sao cho: LED ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân xanh sáng 15s (đượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc hi n th trong kh i hi n th LED 7 đo n), LED ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta

đ và LED vàng t t Sau khi h t 15s LED xanh t t, LED vàng sáng ỏ sẽ ắc giao thông, việc sử ếm khoàng 1,27% dân ắc giao thông, việc sử trong 3s (đượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc bi u đi n trong kh i hi n th ) và LED đ v n t t Sauể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử , ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta ỏ sẽ ẫn tắt Sau ắc giao thông, việc sử khi h t 3s LED vàng t t, LED đ sáng 15s (đếm khoàng 1,27% dân ắc giao thông, việc sử ỏ sẽ ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc hi n th trong kh i ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân

hi n th LED 7 đo n), LED xanh t t Quá trình đó để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ị điện tử ta ắc giao thông, việc sử ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc th c hi n (trong vòng l p vô h n.ặc vi xử lí, hoặc mạch đèn giao thông dùng IC…

CHƯƠNG 3 TÌM HIỂU VỀ LINH KIỆN3.1 Các linh ki n ệu trong kh i ngu ối của mạch ồ khối của mạch : n

- H IC LM 78XX thọng đó, em ười Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ng dượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ử &c s d ng trong các m ch đi n không đòi

h i đ n đ nh c a di n áp quá cao IC n áp thỏ sẽ ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ổ biến, vì ị điện tử ta ủa các máy móc hay các thiết bị điện tử ta ổ biến, vì ười Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ng đượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc người Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì i thi t ếm khoàng 1,27% dân

k s d ng vì m ch đi n khá đ n gi n và giá thành th p Vì v y r t ếm khoàng 1,27% dân ử & ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ản thời ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử thích h p dùng trong vi c sinh viên nghiên c u đ tài, th c hi n đ án ợng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu ức thông minh, mà nó ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ( ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

đ n áp cho m ch ngu n Trong đ tài này em s d ng IC LM 7805 đ ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ổ biến, vì ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ử & ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử

n áp ngu n 5V

ổ biến, vì ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

- IC LM 7805 có c u t o g m 3 chân:ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

Hình 3-1: IC LM78xx

- T đi n là lo i linh ki n đi n t th đ ng, có c u t o g m 2 b m t & ử & ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ặc vi xử lí, hoặc mạch đèn giao thông dùng IC…

d n đi n đẫn tắt Sau ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc ngăn cách b i đi n môi.ởi con người Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì

- Phân lo i: g m 2 lo i là t phân c c và t không phân c c T phân c c ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời & ( & ( & (

là t có phân ra c c âm và c c d& ( ( ương tiện giao thông cần thiết cho nhung và có tr s l n h n 0,47 micro ị điện tử ta ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ơng tiện giao thông cần thiết cho nhuFara, Vd: T Hóa, T không phân c c là các t không phân bi t c c âm & & ( & (

và c c d( ương tiện giao thông cần thiết cho nhung và có tr s nh h n 470 nano Fara.ị điện tử ta ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ỏ sẽ ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu

- Tính ch t quan tr ng c a t là tính ch t phóng n p, t đi n sẽ ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ọng đó, em ủa các máy móc hay các thiết bị điện tử ta & ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử &phóng đi n t c c dừng khối: ( ương tiện giao thông cần thiết cho nhung sang c c âm Vì v y t dùng đ tích n p và( ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu & ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử

d n dòng đi n xoay chi u.ẫn tắt Sau ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử

Hình 3-2: T đi n&

- Diode 1N4007 là m t diode silic ch nh l u ph bi n 1A thột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ư ổ biến, vì ếm khoàng 1,27% dân ười Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ng đượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc

s d ng trong các adapter AC cho các thi t b gia d ng thông ử & ếm khoàng 1,27% dân ị điện tử ta &

thười Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ng Là linh ki n đi n t th đ ng và phi tuy n, cho phép dòng ử & ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ếm khoàng 1,27% dân

đi n đi qua nó theo 1 chi u mà không theo chi u ngều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu c l i

- Diode 1N4007 ch u đị điện tử ta ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu đi n áp t i đac ố đông, chiếm khoàng 1,27% dân lên đ n 1000V Dòng đi n ếm khoàng 1,27% dân

c c đ i qua m i( ỗi diode 1N4007 là 1A, n u dòng cao h n sẽ gây nóng ếm khoàng 1,27% dân ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu

và cháy diode

- ỨNGng d ng: Dùng đ ch nh l u dòng đi n xoay chi u thành dòng đi n& ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ư ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử

1 chi u.ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử Diode có n i tr thay đ i r t l n, n u phân c c thu n RD 0 ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ởi con người Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ổ biến, vì ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ớc có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ếm khoàng 1,27% dân ( ậy mà lượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhu(n i t t), phân c c ngh ch RD (h m ch), nên Diode đố đông, chiếm khoàng 1,27% dân ắc giao thông, việc sử ( ị điện tử ta ởi con người Công nghệ vi điều khiển đang rất phổ biến, vì ượng phương tiện giao thông cần thiết cho nhuc dùng làm các công t c đi n t ắc giao thông, việc sử ử

Hình 3: Diode

- Bi n ápếm khoàng 1,27% dân là thi t b đ bi n đ i đi n áp xoay chi u, c u t o bao g m ếm khoàng 1,27% dân ị điện tử ta ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ếm khoàng 1,27% dân ổ biến, vì ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ồn vào, đèn xanh sẽ bắt đầu sáng trong khoản thời

m t cu n s c p ( đ a đi n áp vào ) và m t hay nhi u cu n th c p ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ơng tiện giao thông cần thiết cho nhu ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ư ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ức thông minh, mà nó ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ( l y đi n áp ra s d ng) cùng qu n trên m t lõi t có th là lá thép ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ử & ất nhiều Để tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử ột nước có tỉ lệ dân số đông, chiếm khoàng 1,27% dân ừng khối: ể tránh các tình trạng ùn tắc giao thông, việc sử

ho c lõi ferit ặc vi xử lí, hoặc mạch đèn giao thông dùng IC…

- Bi n áp ho t đông theo nguyên lí c m ng đi n t ếm khoàng 1,27% dân ản thời ức thông minh, mà nó ừng khối:

T 1

T R A N S F O R M E R