HỒ sơ THIẾT kế, THI CÔNG, TỔNG dự TOÁN CÔNG TRÌNH xây DỰNG NGẦM bê TÔNG pác mòn THÔN bản QUẰNG, xã XUÂN LA, HUYỆN pác nặm TỈNH bắc KAN

BÁO CÁO KHẢO SÁT CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM BÊ TÔNG PÁC MÒN THÔN BẢN QUẰNG, XÃ XUÂN LA, HUYỆN PÁC NẶM TỈNH BẮC KAN 2.. NHIỆM VỤ KHẢO SÁT CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM BÊ TÔNG PÁC MÒN THÔN BẢN Q

Trang 1

C«ng ty cæ phÇn Céng hoµ x· héi chñ nghÜa viÖt nam

T vÊn x©y dùng b¾c k¹n §éc lËp – Tù do – H¹nh Phóc Tù do – Tù do – H¹nh Phóc H¹nh Phóc

.

HỒ SƠ THIẾT KẾ, THI CÔNG, TỔNG DỰ TOÁN CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM BÊ TÔNG PÁC MÒN THÔN BẢN QUẰNG, XÃ XUÂN LA, HUYỆN PÁC NẶM TỈNH

BẮC KAN

1 BÁO CÁO KHẢO SÁT CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM BÊ TÔNG PÁC MÒN THÔN BẢN QUẰNG, XÃ XUÂN LA, HUYỆN PÁC NẶM TỈNH BẮC KAN

2 NHIỆM VỤ KHẢO SÁT CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM BÊ TÔNG PÁC MÒN THÔN BẢN QUẰNG, XÃ XUÂN LA, HUYỆN PÁC NẶM TỈNH BẮC KAN

3 PHƯƠNG ÁN KHẢO SÁT CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM BÊ TÔNG PÁC MÒN THÔN BẢN QUẰNG, XÃ XUÂN LA, HUYỆN PÁC NẶM TỈNH BẮC KAN

4 THUYẾT MINH DỰ TOÁN CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG NGẦM BÊ

TÔNG PÁC MÒN THÔN BẢN QUẰNG, XÃ XUÂN LA, HUYỆN PÁC NẶM TỈNH BẮC KAN

Trang 2

Báo cáo khảo sát

công trình: Xây dựng ngầm bê tông pác mòn thôn bản quằng - xã Xuân la, huyện pác nặm

tỉnh bắc kạn

I - CĂN Cứ LậP BáO CáO :

- Căn cứ Luật xây dựng ngày 26 tháng 11 năm 2003

- Căn cứ Nghị định số 209/ 2004 NĐ-CP ngày 16/12/2004 về quản lý chất lợng công trình xây dựng

- Căn cứ Nghị định số 112/ 2009/ NĐ - CP ngày 14/12/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu t xây dựng công trình

- Căn cứ Nghị định số 49/2008/ NĐ - CP ngày 18 tháng 4 năm 2008 của Chính phủ về sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định số 209/2004/ NĐ - CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về Quản lý chất lợng công trình xây dựng

- Căn cứ Nghị định số 12/ 2009/ NĐ - CP ngày 12 tháng 02 năm 2009 của Chính phủ về quản lý dự án đầu t xây dựng công trình

- Căn cứ Quyết định chỉ thầu số: / QĐ - UBND, ngày tháng năm 2013 của UBND huyện Pác Nặm, về việc chỉ thầu đơn vị t vấn khảo sát, lập Báo cáo Kinh

tế - Kỹ thuật công trình: Xây dựng ngầm bê tông Pác Mòn thôn Bản Quằng, xã Xuân La, huyện Pác Nặm, tỉnh Bắc Kạn

- Căn cứ hợp đồng kinh tế số / HĐ -KT ngày tháng năm 2013, Ban quản lý

dự án huyện Pác Nặm với Công ty cổ phần t vấn xây dựng Bắc Kạn về việc khảo sát, lập Báo cáo Kinh tế - Kỹ thuật công trình: Xây dựng ngầm bê tông Pác Mòn thôn Bản Quằng, xã Xuân La, huyện Pác Nặm, tỉnh Bắc Kạn

- Căn cứ vào các quy trình, quy phạm khảo sát đờng ô tô hiện hành

- Căn cứ vào nhiệm vụ và phơng án khảo sát đã đợc phê duyệt

II Đặc điểm quy mô tính chất công trình 1./ Đặc điểm công trình: Tuyến đờng vào thôn Nặm Nhả cha đợc đầu t xây

dựng Hiện tại chỉ là đờng mòn do dân tự mở, rộng từ 1.5-2.0m Đặc biệt tại vị trí Km0+49.42 cha đợc đầu t xây dựng công trình vợt nên việc đi lại của bà con trong thôn gặp rát nhiều khó khăn Địa hình tại khu vực này do cắt qua đồi và khe nên có

độ dốc dọc và dốc ngang lớn

Nhìn chung đời sống nhân dân trong 2 thôn còn nhiều khó khăn, thu nhập của ngời dân trong 2 thôn chủ yếu dựa vào nông lâm nghiệp và mang tính chất tự cung

tự cấp, sản phẩm làm ra không tiêu thụ đợc, các ngành dịch vụ cha phát triển do việc

đi lại giao lu giữa các thôn trong xã nói riêng và giữa xã với huyện nói chung còn hạn chế do đờng xá đi lại khó khăn, cơ sở hạ tầng còn nghèo nàn

Trang 3

2./ Quy mô tính chất công trình: Xây dựng ngầm bê tông Pác Mòn thôn Bản Quằng, xã Xuân La, huyện Pác Nặm, tỉnh Bắc Kạn, đợc thiết kế dựa theo tiêu chuẩn đờng giao thông nông thôn loại B - 22TCN 210 - 92 (độ dốc dọc có châm trớc

do địa hình khó khăn)

Công trình mở mới

III.vị trí và điều kiện kinh tế xã hội – tự nhiên tự nhiên

1./ vị trí khảo sát:

Điểm đầu tuyến: Giao với đờng liên thôn

Điểm cuối tuyến: Tại thôn Nặm Nhả

2./ Điều kiện chung về dân c, kinh tế xã hội:

Xã Xuân La là một xã miền núi đặc biệt khó khăn có diện tích tự nhiên 6103.61ha, dân số khoảng 2054 ngời trong đó:

a.Thôn Nặm Nhả:

- Toàn thôn có 47 hộ, gồm 4 dân tộc Tày, Dao, Mờng, Kinh sinh sống:

- Có 1 phân trờng mầm non.

3./Điều kiện tự nhiên

a./Địa hình:

Hiện nay tuyến đờng thôn Nặm Nhả chỉ là đờng mòn do dân tự mở rộng từ 1.5-2.0m

- Từ Km0+00-Km0+ 18.23 tuyến đi theo đờng cũ nên độ dốc dọc, dốc ngang không lớn

- Từ Km0+18.23-Km0+ 44.42 và Km0+61.07-Km0+89.44 tuyến cắt qua đồi và khe nên độ dốc dọc, dốc ngang lớn

- Từ Km0+44.42-Km0+ 61.07 tuyến đi qua ruộng nên độ dốc dọc, dốc ngang không lớn

- Độ dốc dọc của lòng suối trung bình

b./ Địa chất dọc tuyến:

Qua quan sát vết lộ địa chất cho thấy đoạn tuyến đi qua nền đờng chủ yếu là sét lẫn sỏi sạn Tại vị trí xây đựng cầu chủ yếu là sét và cấp phối sông suối

Qua điều tra khảo sát cho thấy địa chất của tuyến tơng đối thuận lợi cho việc thi công công trình và sử dụng sau này

c./ Khí hậu:

Tỉnh Bắc Kạn nằm khu vực miền núi phía Đông Bắc, khí hậu thuộc vùng nhiệt

đới gió mùa, một năm chia làm 2 mùa rõ rệt mùa ma và mùa khô

+ Mùa ma :

Từ tháng 5 đến tháng 10, mùa ma thời tiết nắng nóng, ma nhiều

Trang 4

+ Mùa khô :

Từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau, mùa khô thời tiết khô hanh, trời lạnh và ít ma

Tổng lợng ma trung bình hàng năm 1491,1 mm

Nhiệt độ không khí trung bình năm là 220C

Nhiệt độ trung bình cao nhất 28,20C ( Vào tháng 6 hàng năm )

Nhiệt độ trung bình thấp nhất 13,70C ( Vào tháng 12 hàng năm )

Độ ẩm trung bình hàng năm 82  84%

d./ Thuỷ văn dọc tuyến:

Do công trình cắt qua suối nên chịu ảnh hởng của mực nớc thờng xuyên và chịu

ảnh hởng trực tiếp của nớc mặt khi có ma Về mùa ma thờng gây ra các hiện tợng trợt lở ta luy phần dơng và âm gây ảnh hởng trực tiếp đến giao thông đi lại của nhân nhân dân trong vùng, đối với các công trình thì gây xói lở hạ lu dẫn đến phá hoại công trình Việc xây dựng hoàn chỉnh hệ thống thoát nớc sẽ đảm bảo đợc giao thông

và ổn định đợc công trình

IV Tiêu chuẩn khảo sát đợc áp dụng

- Quy trình khảo sát đờng ô tô 22TCN 263-2000

- Các tài liệu tham khảo khác

V Khối lợng công tác khảo sát

Căn cứ vào điều kiện địa hình cụ thể, do đó công tác khảo sát đợc tến hành nh sau:

- Hệ thống mốc cao độ lấy theo lấy theo hệ thống mốc cao độ giả định CĐ:

50.000

- Khảo sát trắc dọc toàn tuyến 89.44m tỷ lệ :1/1000

- Khảo sát trắc ngang tuyến đối với đờng 2 đầu cầu mỗi bên lấy tối thiểu 15m

10 trắc ngang tỷ lệ 1/200

- Khảo sát trắc ngang tuyến đối với cầu mỗi bên lấy tối thiểu 30.0m 12 trắc ngang tỷ lệ 1/200

- Khảo sát trắc dọc lòng suối 129.80m tỷ lệ :1/1000

- Khảo sát trắc ngang lòng suối mỗi bên lấy tối thiểu 15m 11 trắc ngang tỷ lệ 1/200

- Khảo sát bình đồ khu vực 3.0ha tỷ lệ:1/500

- Định vị tim cầu 2 điểm

VI phơng pháp và thiết bị khảo sát

A Phơng pháp khảo sát:

1 Khảo sát địa hình

1.1 Khảo sát bình đồ: Căn cứ vào địa hình thực tế ngoài hiện trờng tiến hành phóng tuyến định đỉnh, đo góc rải cọc chi tiết, đo dài, đo cao, đo cắt ngang

1.2 Khảo sát trắc dọc:

Trang 5

a./ Đo góc: bằng máy kinh vĩ THEO - 020B đo 2 lần thuận kính và đảo kính sai

số cho phép giữa 2 lần đo fcp=30”

b./ Mặt cắt dọc tuyến:

Rải các cọc chủ yếu trong đờng cong TD, P, TC và các cọc H

Rải cọc chi tiết : Trên đờng thẳng rải tất cả các cọc chi tiết tại những nơi địa hình thay đổi

Cắt dọc tuyến tỷ lệ L: 1/ 1000; H: 1/100,

c./ Đo cao: bằng máy thuỷ bình Ni - 025

+Đo cao chi tiết sai số cho phép h = 50L

+Đo cao tổng quát sai số cho phép h = 30L

Do công trình không nằm trong quy hoạch xây dựng khác nên đợc sử dụng bằng hệ thống mốc cao độ giả định Trên tuyến sử dụng 1 mốc cao độ

- M1 = 50.00

1.3 Khảo sát trắc ngang:

d./ Mặt cắt ngang tuyến: Đo bằng thớc dây, thớc thép và thớc chữ A

Đo mặt cắt ngang tại tất cả các cọc trong đờng cong, các cọc chi tiết, tối thiểu mỗi bên 30m

Các yêu cầu đo đạc khảo sát tuyến ngoài thực địa, phải đảm bảo theo các quy

định nêu trong quy trình khảo sát đờng ô tô 22 TCN 263 – Tự do – Hạnh Phúc 2000

Vii Phân tích số liệu, đánh giá kết quả khảo sát

1./ Phân tích số liệu :

Các số liệu khảo sát đợc đo thực tế, tại hiện trờng, phơng pháp phóng tuyến, đo góc, đo cao, đo trắc ngang, địa chất đợc đo tỷ mỷ từng chi tiết, tuân thủ đúng qui trình, qui phạm hiện hành, thời tiết đo trong các ngày nắng

2./ Đánh giá kết quả khảo sát:

Kết quả khảo sát hoàn toàn mang tính trung thực, đáng tin cậy các sai số đều nằm trong sai số cho phép

VIII kết luận và kiến nghị.

1./ Kết luận :

* Công trình: Xây dựng ngầm bê tông Pác Mòn thôn Bản Quằng, xã Lơng Bằng, huyện Xuân La, tỉnh Bắc Kạn, đợc thiết kế dựa theo tiêu chuẩn đờng giao thông nông thôn loại B - 22TCN 210 - 92 (độ dốc dọc có châm trớc do địa hình khó khăn)

- Chiều dài tuyến: L = 89.44m

- Tổng số đỉnh trên tuyến: 4 đỉnh

- Bán kính đờng cong bằng tối thiểu:

+ 15 ≤ R ≤ 30m, có 3 chiếm 75%

+ 80 ≤ R ≤ 100m, có 1 chiếm 25%

- Đối với công trình thoát nớc :

+ Qui trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN - 18 - 79

Trang 6

+ Tính toán các đặc trng dòng chảy lũ 22 TCN 220 - 95.

2./ Kiến nghị:

- Do thợng hạ lu cầu là khu ruộng nên thiết kế kè chống sói để tránh sói lở khi

có lũ về

Ix số bộ hồ sơ.

Báo cáo khảo sát này đợc lập thành 06 bộ

k/t giám đốc

Phó giám đốc

Cao Huy Trí

công ty cổ phần Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam

T vấn xây dựng bắc kạn Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

nhiệm vụ khảo sát thiết kế

I - Căn cứ lập nhiệm vụ khảo sát:

Trang 7

- Căn cứ các quy trình, quy phạm hiện hành.

II - mục đích khảo sát

Tên công trình : Xây dựng ngầm bê tông Pác Mòn thôn Bản Quằng, xã Lơng Bằng, huyện Xuân La, tỉnh Bắc Kạn

1 Nội dung công tác khảo sát:

Khảo sát để lập báo cáo kinh tế kỹ thuật là thu thập tài liệu cần thiết để đánh giá về sự cần thiết phải đầu t công trình, các thuận lợi và khó khăn, vị trí công trình qui mô tính chất và tính tổng mức đầu t, lựa chọn hình thức đầu t đánh giá hiệu quả của dự án về mặt kinh tế và xã hội

A Công tác nội nghiệp.

a Tài liệu: Thu thập, nghiên cứu kỹ tài liệu của hồ sơ tuyến đờng cũ, và các tài liệu liên quan( nếu có)

b Bố trí nhân lực và các trang thiết bị, phân công nhiệm vụ lên phơng án sơ bộ cho quá trình khảo sát

B.Công tác ngoại nghiệp:

Khảo sát tuyến

Khảo sát điều tra điều kiện kinh tế xã hội

Khảo sát vật liệu, các công tác liên quan

1.2.1 Khảo sát tuyến trên thực địa.

Điều tra cụ thể địa hình, thuộc địa hình nào, hớng dốc hớng thoát nớc, lu vực, lên phơng án triển khai khảo sát

Quá trình triển khai tuyến ra thực địa, căn cứ vào tạo độ hớng và góc của tuyến, đồng thời kiểm tra các điểm còn bất hợp lý có phơng án xử lý

Xác định điểm đầu, điểm cuối tuyến, các nút giao cắt với đờng trục chính trong khu vực

1.2.2 Điều tra điều kiện kinh tế - xã hội:

Mục đích xác định trong khu vực dự án có bao nhiêu hộ dân sinh sống,thành phần dân tộc, tiềm năng phát triển kinh tế,và đời sống sinh hoạt của nhân dân

1.2.3 Điều tra vật liệu cung ứng:

Tìm hiểu các loại vật liệu địa phơng sẵn có, chất lợng đặc điểm và khả năng cung ứng của chúng

Kết luận:

Mục đích của quá trình điều tra là quá trình tập hợp các tài liệu có liên quan

đến công trình, là cơ sở để lập phơng án thiết kế, đa ra phơng án thiết kế tối u, lập tổng dự toán cũng nh tổ chức thi công một cách hiệu quả nhất

IIi - phạm vi khảo sát

1 Địa điểm:

Điểm đầu tuyến: Giao với đờng liên thôn

Điểm cuối tuyến: Tại thôn Nặm Nhả.

2 Phạm vi khảo sát:

Tại thôn Nặm Nhả, xã Xuân La

Trang 8

Iv - Phơng pháp khảo sát.

Phơng pháp khảo sát đợc tiến hành bằng máy đo đạc có độ chính xác cao (máy kinh vĩ THEO 20, máy toàn đạc điện tử, máy thuỷ bình NIKON, La bàn, máy định

vị GPS ) , kết hợp với đo đạc bằng thủ công (sử dụng thớc dây, thớc thép, thớc chữ

A, mia )

v- Khối lợng các loại công tác khảo sát dự kiến

Đo trắc dọc tuyến: L= 100.0m

Đo trắc ngang tuyến đo tối thiểu mỗi bên 30m / trắc ngang: 25 mặt cắt

Bình đồ khu vực tỷ lệ 1\500: 3.0ha

Trắc dọc lòng suối:

Trắc ngang lòng suối:

Vi Tiêu chuẩn khảo sát đợc áp dụng

Quy trình khảo sát đờng ô tô 22 TCN 263 - 2000

Quy phạm đo vẽ địa hình theo tiêu chuẩn nghành 96 TCN 43 - 90

Quy trình thiết lập tổ chức xây dựng và thiết kế thi công TCVN 4252 - 88 Căn cứ vào các tiêu chuẩn hiện hành có liên quan

Vii Thời gian thực hiện khảo sát

Thời gian thực hiện khảo sát đợc tiến hành trong 2 ngày ngay sau khi nhiệm

vụ khảo sát đợc phê duyệt

0

k/t giám đốc

Phó giám đốc

Cao Huy Trí

công ty cổ phần Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam

T vấn xây dựng bắc kạn Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

phơng án kỹ thuật khảo sát

I - Căn cứ lập phơng án khảo sát

Trang 9

- Căn cứ vào nhiệm vụ khảo sát đã đợc phê duyệt

II thành phần, khối lợng khảo sát:

1.1 Nội dung khảo sát khảo sát:

Khảo sát trắc dọc, trắc ngang tuyến

Khảo sát điều tra điều kiện kinh tế xã hội

Khảo sát vật liệu, các công tác liên quan

1.2.1 Khảo sát địa hình khu vực lập bình đồ, trắc dọc, trắc ngang tuyến:

Điều tra cụ thể địa hình, thuộc địa hình nào, hớng thoát nớc, lu vực, lên phơng

án triển khai khảo sát, phơng án thiết kế, và tổ chức thi công, đánh giá hiện trạng khu vực

Quá trình triển khai tuyến ra thực địa, căn cứ vào tạo độ hớng và góc của tuyến,

đồng thời kiểm tra các điểm còn bất hợp lý để có phơng án sử lý

Xác định điểm đầu, điểm cuối tuyến, các nút giao cắt với đờng trục chính Phóng tuyến định đỉnh, cố định cọc đỉnh, làm công tác dấu cọc, vẽ sơ hoạ vị trí cọc đỉnh, sơ hoạ hớng tuyến vị trí công trình và địa hình khu vực

+ Cắm cọc chi tiết tại các vị trí khống chế và các vị trí địa hình thay đổi

+ Đo trắc dọc các tuyến:

+ Đo trắc ngang từ tim tuyến mỗi bên ra 30m

+ Đo cao đo 2 lần, đo 1 lần tổng quát để đặt mốc và đo chi tiết, vị trí đặt mốc phải cách xa vị trí công trình sau thi công, đảm bảo không chuyển dịch trong suốt quá trình từ khảo sát đến khi đa công trình vào sử dụng

+ Đo dài đo hai lần bằng thớc vải sợi amiăng

Trang 10

1.2.2.Điều tra khảo sát đền bù :

Tiến hành điều tra thu thập các hồ sơ về diện tích hoa màu,đất đai cây cối,nhà cửa,vờn tợc trong phạm vi của công trình, ghi chép định vị trên bình đồ Các điểm khống chế nh vị trí cột điện và chiều cao đờng dây tại địa điểm dự kiến bố trí công trình và có phơng án cụ thể nếu nằm trong phạm vi an toàn cho phép của công trình, trờng hợp công trình không thể tránh đợc t vấn đề nghị cơ quan có thẩm quyền giải quyết

1.2.3 Điều tra vật liệu cung ứng:

Tìm hiểu các loại vật liệu địa phơng sẵn có, chất lợng đặc điểm và khả năng cung ứng của chúng

Đồng thời tiến hành điều tra sang khu vực lân cận nếu nh tại đó không đủ khả năng cung ứng nhằm giảm đợc mức tối đa chi phí vận chuyển vật liệu

1.3 Khối lợng các loại công tác khảo sát dự kiến: