BÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔ

BÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔBÀI GIẢNG CHƯƠNG 1 LINH KIỆN ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔ

Trang 1

ĐIỆN – ĐIỆN TỬ TRÊN Ô TÔ ĐIỆN – ĐIỆN TỬ TRÊN Ô TÔ

Trang 2

MẠCH ĐIỆN VÀ CÁC KÝ HIỆU QUY ƯỚC

TRÊN SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN

MẠCH ĐIỆN VÀ CÁC KÝ HIỆU QUY ƯỚC

V

Trang 3

1 Hệ thống khởi động

Hệ thống khởi động kết hợp các bộ phận cơ khí và các

bộ phận điện để khởi động động cơ Hệ thống khởi động động cơ được thiết kế để chuyển năng lượng điện, được cung cấp bởi ắc quy thành cơ năng thông qua máy khởi động

Trang 4

2 Hệ thống cung cấp điện

Hệ thống cung cấp điện được sử dụng để trả lại phần năng lượng của ắc quy bị mất trong quá trình khởi động Thêm vào đó, hệ thống cung cấp điện phải có khả năng phản ứng nhanh trước sự tăng vọt nhu cầu về điện của các hệ thống Khi động cơ hoạt động, hệ thống cung cấp điện sẽ chuyển đổi cơ năng của động cơ thành năng lượng điện để nạp cho ắc quy và cung cấp điện cho tất cả các phụ tải

I GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỆN TỬ

TRÊN Ô TÔ

Trang 5

3 Hệ thống đánh lửa

• Mục đích cơ bản của hệ thống đánh lửa là cung cấp tia lửa bên trong xi lanh vào cuối hành trình nén để đốt cháy hỗn hợp hòa khí

Trang 6

4 Hệ thống điều khiển động cơ

Hệ thống điều khiển động cơ bao gồm hệ thống điều khiển xăng, lửa, góc phối cam, ga tự động (cruise control)

Hệ thống điều khiển động cơ gồm có ba nhóm: các cảm biến, ECU động cơ, và các bộ chấp hành

TRÊN Ô TÔ

Trang 7

5 Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu

• Gồm các đèn chiếu sáng, các đèn tín hiệu, còi, các công tắc và các relay Đèn sử dụng trên xe được phân loại theo mục đích: chiếu sáng, tín hiệu và thông báo Các đèn sử dụng trên xe bao gồm: đèn đầu, đèn đỗ, đèn báo

rẽ, đèn kích thước, đèn cua, đèn phanh, đèn lùi, và các đèn nội thất

Trang 8

7 Hệ thống thông tin

Hệ thống thông tin giám sát

tình trạng hoạt động của các hệ

thống chính trên xe, cung cấp

cho tài xế các thông tin về sự

Trang 9

1 Định nghĩa dòng điện

Dòng điện là dòng di chuyển có hướng của các electron từ nguyên tử sang nguyên tử qua một dây dẫn điện

Trang 10

2 Các thông số cơ bản của dòng điện

a Điện áp

Điện áp hay còn gọi là áp lực điện là lực điện động (sức điện động) gây nên sự di chuyển của các electron trong dây dẫn

II DÒNG ĐIỆN VÀ CÁC ĐỊNH LUẬT CƠ BẢN

VỀ ĐIỆN

Trang 11

b Cường độ dòng điện

Dòng là cường độ của dòng electron, được đo bằng ampere (A) Dòng thể hiện số lượng electron đi qua một điểm trong mạch trong một giây Dòng sẽ tăng khi điện áp đặt vào mạch tăng, trong khi điện trở của mạch không thay đổi

Trang 12

2 Các thông số cơ bản của dòng điện

c Điện trở kháng

Điện trở kháng là đại lượng vật lý đặc trưng cho tính chất cản trở dòng điện, điện trở kháng được đo bằng ohm Trong một mạch điện, điện trở kháng điều khiển cường độ dòng điện Điện trở kháng của dây dẫn phụ thuộc vào tiết diện, chiều dài, nhiệt độ của vật liệu làm dây dẫn

VỀ ĐIỆN

Trang 13

a Định luật Ohm

Định luật Ohm xác định mối quan hệ giữa dòng điện, hiệu điện thế, và điện trở kháng Định luật Ohm nói rằng hiệu điện thế, U, trên 2 đầu dây dẫn tỷ lệ thuận với cường độ dòng điện, I, với hằng số tỷ lệ bằng điện trở kháng R của mạch không thay đổi theo U

U = I x R I: cường độ dòng điện (A)

U: Hiệu điện thế (V)

Trang 14

3 Các định luật cơ bản về điện

b Định luật Watt

Công suất là cường độ sinh công của dòng điện, công suất được biểu thị bằng Watt Một Watt bằng 1 Vôn nhân 1 ampere

VỀ ĐIỆN

P = U x I I: cường độ dòng điện (A) U: Hiệu điện thế (V)

Trang 15

c Cảm ứng điện từ

Khi dòng điện đi qua một dây dẫn, một từ trường sẽ được tạo thành quanh dây dẫn Số lượng đường sức từ và cường độ từ trường sẽ tỷ lệ thuận với cường độ dòng điện qua dây dẫn Chiều của các đường sức từ được xác định bằng quy tắc bàn tay phải

Trang 16

1 Công tắc

Công tắc là thiết bị phổ biến nhất để cung cấp sự điều khiển dòng điện qua tải Một công tắc có thể được dùng để đóng/ngắt dòng điện qua nhiều mạch điện khác nhau

III CÁC LINH KIỆN ĐIỆN

Trang 17

Loại công tắc đơn giản nhất

là công tắc một tiếp điểm,

được dùng để đóng/ngắt

một mạch đơn

Loại công tắc nhiều tiếp

điểm:

Trang 19

• Solenoid là một công tắc điện từ, vận hành theo cùng nguyên tắc của rờ le Tuy nhiên, solenoid sử dụng một lõi bằng sắt có thể di chuyển được Khi dòng điện đi qua cuộn dây, từ thông được tạo ra xung quanh cuộn dây sẽ hút lõi sắt đi vào cuộn dây

Trang 20

4 Điện trở

 Điện trở cũng có thể sử dụng để điều khiển dòng điện, hoặc được dùng như thiết bị cảm biến cho hệ thống máy tính

 Bao gồm: điện trở cố định, điện trở bậc, biến trở

Trang 21

4.1 Điện trở cố định

• Điện trở cố định thường làm bằng hợp chất cacbon hoặc bằng kim loại bị ôxy hóa Giá trị của điện trở kháng được xác định bằng dãy vòng màu trên vỏ Thường có 4 hoặc

5 vòng màu

Màu

sắc

Giá trị

Màu sắc

Giá trị

Màu sắc

Giá trị

Màu sắc Giá trị

Trang 22

4 Điện trở

4.1 Điện trở cố định

Trang 23

Điện trở bậc thường được dùng

để điều khiển tốc độ của động cơ

điện Bằng cách thay đổi vị trí của

công tắc, điện trở kháng trong

mạch sẽ tăng hoặc giảm Khi

điện trở kháng trong mạch giảm,

Trang 25

a Cầu chì

 Cầu chì được sử dụng để bảo vệ mạch điện

 Các cầu chì trên ô tô thường có định mức 3 đến 30A Khi một cầu chì bị đứt, nguyên nhân gây quá tải cần được tìm và khắc phục trước khi thay thế một cầu chì mới cùng định mức

Trang 26

1 Diode bán dẫn

Diode là linh kiện bán dẫn đơn giản nhất, nó chỉ cho dòng điện đi qua theo 1 chiều Diode được tạo thành bằng cách ghép nối một bán dẫn loại N và một bán dẫn loại P Bên N gọi là cathode, bên P gọi là anod Vùng anod và cathode nối với nhau gọi là lớp chuyển tiếp PN (còn gọi là vùng tiếp giáp) Bên ngoài lớp vỏ của diode có sơn một đường vân, đánh dấu cực cathode

IV CÁC LINH KIỆN ĐIỆN TỬ

Trang 27

Cấu tạo: Diode Zener có cấu tạo tương tự Diode, Diode Zener được ứng dụng trong chế độ phân cực ngược Khi phân cực thuận Diode Zener như diode thường, nhưng khi phân cực ngược Diode zener sẽ giảm một mức điện áp cố định bằng giá trị ghi trên diode.

Zener được sử dụng trong bộ tiết chế của máy phát điện xoay chiều

Trang 28

3 Diode phát quang (LED)

Diode phát quang (Light Emitting Diode – LED) có hoạt

động giống như diode, ngoại trừ LED có khả năng phát ra ánh sáng khi nó được phân cực thuận

IV CÁC LINH KIỆN ĐIỆN TỬ

Trang 29

Transistor là một bán dẫn có 3 lớp, được tạo thành bằng cách kết hợp 3 bán dẫn loại N và P theo cách bố trí khác nhau Nếu bán dẫn N ghép giữa 2 bán dẫn loại P sẽ tạo thành transistor PNP, ngược lại, bán dẫn loại P ghép giữa

2 bán dẫn N sẽ tạo thành transistor NPN

Trang 30

1 Các ký hiệu quy ước trong sơ đồ mạch điện

V MẠCH ĐIỆN VÀ CÁC KÝ HIỆU QUY ƯỚC

Trang 32

2 Các lỗi thường gặp trong mạch điện

sự cố gây quá dòng, trước khi thay thế cầu chì mới

Trang 33

2.2 Ngắn mạch

Ngắn mạch là kết quả của dòng điện qua những mạch không mong muốn Ngắn mạch làm dòng tăng cao bất thường, có thể gây cháy dây và thiết bị

2.3 Điện trở cao

Lỗi điện trở cao xuất hiện khi có sự thêm vào mạch điện trở không mong muốn Các nguyên nhân gây điện trở cao bao gồm: mất liên kết mối nối, mối nối bị ăn mòn, dây dẫn bị ăn mòn Điện trở cao làm tăng tải, giảm dòng, giảm hiệu suất

Trang 34

Giờ học đến đây kết thúc, xin cảm ơn tất cả các em sinh viên Kính chúc toàn thể sức khỏe!

Định dạng
Số trang	34
Dung lượng	1,68 MB