NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG PHỤC VỤ KHÁCH HÀNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI SAO MAI

Sau khi ra nhập tổ chức kinh tế thế giới WTO nên kinh tế Viêt Nam đã có những bước biến đổi rõ rệt, đời sống người dân được nâng cao.Như trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ. Chúng ta cũng có thể nhận thấy giai đoạn trước khi gia nhập WTO việc sử dụng taxi là một vấn đề xa xỉ với rất nhiều người ở các vùng quê và thành phố. Nhưng 6 năm trở lại đây với sự phát triển của nền kinh tế, ngành dịch vụ taxi ngày chở nên quen thuộc. Mọi người sự dụng taxi cho việc đi lại, cho đám cưới, đám hỏi, đám ma…..Taxi gần như là thứ không thể thiếu trong nền kinh tế bởi những tiện ích mà nó mang lại. Hiên nay ngành dịch vụ taxi đang rất phát triển tại Hà Nội đã có 103 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Taxi với hơn 9.500 xe. Với lượng taxi lớn như vậy đã giúp cho khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn, để có một chất lượng phục vụ xứng đáng với lượng tiền mình bỏ ra.Và cũng chính vì vậy các doanh nghiệp taxi đang cố gắng xây dựng cho mình hình ảnh, lòng tin đối với khách hàng. Tuy nhiên, một thực trạng vẫn đang diễn ra chất lượng tiện ích và tính đa dạng dịch vụ thanh toán taxi chưa phong phú, khả năng đáp ứng nhu cầu của nhiều loại đối tượng còn hạn chế. Dịch vụ taxi chưa chứng tỏ được lợi ích hơn hẳn về kinh tế so với các phưong tiện khác. Qua quá trình thực tập tại công ty cổ phần vận tải Sao Mai, em nhận thấy đây cũng là một thực trạng mà công ty đang quan tâm.Do đó em đã chọn tên chuyên đề thực tập của mình là :” Nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai”. Chuyên đề sẽ nghiên cứu các yếu tố cấu thành chất lượng dịch vụ taxi hành khách Sao Mai Hà Nội. Đồng thời đưa ra các giải pháp nhằm nâng cáo chất lượng dịch vụ để có thể đáp ứng tốt nhất những yêu cầu của khách hàng.

trờng đại học kinh tế quốc dân

KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

- -CHUYấN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Đề tài:

NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG PHỤC VỤ KHÁCH HÀNG CỦA CễNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI SAO MAI

Hµ néi - 2012

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: GS.TS Nguyễn Thành Độ

LỜI CAM ĐOAN

Em xin cam đoan đây là bài chuyên đề do tự em viết có tham khảo thêm cácsách, báo, các tài liệu của công ty và các tài liệu trên các website đã được chú giảitrong Danh mục tài liệu tham khảo, ngoài ra không hề sao chép bất kì tài liệu haybất kì các bài luận văn, chuyên đề nào khác

Hà Nội, Ngày 17 tháng 05 năm 2012 Chữ ký của sinh viên

SV: Chu Ngọc Quang Lớp: QTKD Tổng hợp 50C 3

MỤC LỤC

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: GS.TS Nguyễn Thành Độ

DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT

Ký hiệu viết tắt Dịch nghĩa

WTO Tổ chức thương mai thế giớiBGTVT Bộ giao thông vận tải

DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU

SƠ ĐỒ:

LỜI NÓI ĐẦU

1, Lý do chọn đề tài

Sau khi ra nhập tổ chức kinh tế thế giới WTO nên kinh tế Viêt Nam đã cónhững bước biến đổi rõ rệt, đời sống người dân được nâng cao.Như trong lĩnh vựccung cấp dịch vụ Chúng ta cũng có thể nhận thấy giai đoạn trước khi gia nhậpWTO việc sử dụng taxi là một vấn đề xa xỉ với rất nhiều người ở các vùng quê vàthành phố Nhưng 6 năm trở lại đây với sự phát triển của nền kinh tế, ngành dịch

vụ taxi ngày chở nên quen thuộc Mọi người sự dụng taxi cho việc đi lại, cho đámcưới, đám hỏi, đám ma… Taxi gần như là thứ không thể thiếu trong nền kinh tếbởi những tiện ích mà nó mang lại

Hiên nay ngành dịch vụ taxi đang rất phát triển tại Hà Nội đã có 103 doanhnghiệp hoạt động trong lĩnh vực Taxi với hơn 9.500 xe Với lượng taxi lớn nhưvậy đã giúp cho khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn, để có một chất lượng phục

vụ xứng đáng với lượng tiền mình bỏ ra.Và cũng chính vì vậy các doanh nghiệptaxi đang cố gắng xây dựng cho mình hình ảnh, lòng tin đối với khách hàng

Tuy nhiên, một thực trạng vẫn đang diễn ra chất lượng tiện ích và tính đadạng dịch vụ thanh toán taxi chưa phong phú, khả năng đáp ứng nhu cầu của nhiềuloại đối tượng còn hạn chế Dịch vụ taxi chưa chứng tỏ được lợi ích hơn hẳn vềkinh tế so với các phưong tiện khác

Qua quá trình thực tập tại công ty cổ phần vận tải Sao Mai, em nhận thấyđây cũng là một thực trạng mà công ty đang quan tâm.Do đó em đã chọn tênchuyên đề thực tập của mình là :” Nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng củacông ty cổ phần vận tải Sao Mai” Chuyên đề sẽ nghiên cứu các yếu tố cấu thànhchất lượng dịch vụ taxi hành khách Sao Mai Hà Nội Đồng thời đưa ra các giảipháp nhằm nâng cáo chất lượng dịch vụ để có thể đáp ứng tốt nhất những yêu cầucủa khách hàng

2, Mục đích nghiên cứu

Mục đích nghiên cứu của chuyên đề là phân tích các yếu tố ảnh hưởng tớichất lượng phục vụ khách hàng, phân tích các chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ,phân tích các phương pháp đã được công ty sử dụng và từ đó đưa ra giải phápnâng cao chất lượng phục vụ khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai

nhằm nâng cáo hiệu quả kinh doanh, và nâng cao khả năng cạnh tranh của doanhnghiệp.

3, Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứ là chất lượng phục vụ hành khách tại Hà Nội của công

ty cổ phần vận tải Sao Mai Hà Nội

4, Phạm vi nghiên cứu

Về nội dung : Đánh giá, phân tích các nhân tố ảnh hưởng tới chất lượngphục vụ khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai Hà Nội về lĩnh vực kinhdoanh dịch vụ taxi, và từ đó đưa ra được những giải pháp để đáp ứng tốt nhất nhucầu khách hàng nhăm nâng cao hiệu quả kinh doanh, tăng sức cạnh tranh trên thịtrường của công ty

Về thời gian: Chuyên đề sẽ sử dụng các dữ liệu từ 5 năm trở lại đây đểphân tích, đánh giá.(2007- 2011)

Về không gian: Chuyên đề nghiên cứu tại phạm vi thị trường nội thành HàNội

5, Kết cấu của đề tài

Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo, kết cấu của chuyên đềgồm có 3 chương:

Chương I: Tổng quan về công ty cổ phần vận tải Sao Mai

Chương II: Thực trạng chất lượng phục vụ khách hàng của công ty cổ phầnvận tải Sao Mai

Chương III: Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách củacông ty cổ phần vận tải Sao Mai Hà Nội

Do còn thiếu những kinh nghiệm thực tiên và bị giới hạn về thời gian nêntrong quá trình viết chuyên đề không thể tránh khỏi nhưng thiếu sót, em rất mongnhận được sự đóng góp ý kiến từ thầy hướng dẫn thực tập GS.TS Nguyễn Thành

Độ và các thầy co trong khoa Quản Trị Kinh Doanh để chuyên đề của em đượchoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

Người viết chuyên đề

Sinh viênChu Ngọc Quang

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: GS.TS Nguyễn Thành Độ

Chương I

TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI SAO MAI HÀ

NỘI

Quá trình ra đời và phát triển của công ty cổ phần vận tải Sao Mai

Thông tin chung về công ty

Tên công ty: Công ty cổ phần vận tải Sao Mai( Chi nhánh chính Hà Nội)

Số đăng ký kinh doanh: 0103010524 cấp ngày 05/01/2006

Tên giao dịch: SAO MAI TRANSPORT JONT STOCK COMPANY

Tên viết tắt: SAO MAI SJC

Điện thoại: 7832188 Fax: 7832199

Giám đốc: Ông Nguyễn Đức Lợi

Bảng 01: Danh sách cổ động sáng lập Công ty cổ phần vận tải Sao Mai

STT Tên cổ đông Nơi đăng ký hộ khẩu thường

1 Nguyễn Đức Lợi

Thôn Nghè 3, Xã Tiên Nha,Huyện Lục Nam, Tỉnh BắcGiang

40.000

2 Phạm Mạnh Hùng

Tổ dân phố số 8 – PhườngĐịnh Công - Quận Hoàng Mai– Thành phố Hà Nội

40.000

3 Nguyễn Thị Hoài An

Số 172 - Bến Chương Dương,Phường Cầu Ông Lãnh - Quận

1 – TP HHHồ Chí Minh

20.000

(Nguồn: Phòng kế toán tài chính công ty cổ phần vận tải Sao Mai )

Công ty đăng ký kinh doanh các loại hình sau:

Vận tải hành khách bằng xe Taxi

Vận tải hành khách đường bộ bằng xe Taxi và xe Bus

SV: Chu Ngọc Quang Lớp: QTKD Tổng hợp 50C 3

Vận chuyển hành khách bằng Taxi nước (xuồng máy)

Lữ hành nội địa

Đại lý bán lẻ xăng dầu

Sửa chữa, đóng mới phương tiện thuỷ, bộ

1.1 Lịch sử ra đời và phát triển công ty cổ phần vận tải Sao Mai

Cách đây 4 năm, từ một doanh nghiệp nhỏ chỉ có một xưởng sửa chữachuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng, bán linh kiện phụ tùng ô tô và cácloại máy móc khác, sau đó phát triển ngành cung cấp dịch vụ cho thuê xe Với tốc

độ tăng trưởng kinh tế cao, kéo theo xu hướng đô thị hoá chóng mặt kéo theo đó làcác nhu cầu của người dân được tăng lên trong đó có nhu cầu đi lại Nhận thứcđúng đắn điều này Ban giám đốc công ty đã mạnh dạn đầu tư có chiều sâu và từngbước chỉ đạo hoạt động sản xuất kinh doanh một cách có hiệu quả và lâu dài

Trong những năm đầu hoạt động tại địa bàn thành phố Hà Nội (2005), hoạtđộng của công ty có rất nhiều khó khăn vì ở trong một phạm vi không thuận lợi vềđiều kiện đường xá và dân cư còn chưa phát triển đầu tiên công ty cổ phần vận tảiSao Mai đặt tại tổ 8 phường Định Công – Hoàng Mai – Hà Nội, chỉ có tổng cộng

25 nhân viên với 13 chiếc xe ô tô Ngành nghề kinh doanh chính lúc đó là kinhdoanh hoạt động taxi

Trong thời điểm này, tại thành phố Hà Nội đã có 38 công ty khác cũng hoạtđộng kinh doanh vận chuyển hành khách công cộng bằng xe taxi, đó là các công ty

đã nổi tiếng và khá quen thuộc với người dân thủ đô như: Taxi Hà Nội, Taxi CP,Taxi Hương Lúa, Taxi Thủ Đô, Taxi 52…Ban lãnh đạo công ty đã xem xét hoàncảnh và môi trường kinh doanh quyết định dời về 22 Trung Hoà - Cầu Giấy – HàNội cũng chỉ có 36 cán bộ công nhân viên, phương tiện được đầu tư lúc đó là 50

xe Matiz 4 chỗ của Hàn Quốc

Vì ra đời sau các công ty khác nên thời gian đầu công ty kinh doanh gặp rấtnhiều khó khăn Sản phẩm dịch vụ dù đã phổ biến nhưng sự cạnh tranh gay gắt củacác hãng để dành thị phần trong đó có một số hãng cạnh tranh không lành mạnh đãgây rất nhiều khó khăn cho công ty Nhưng với sự lỗ lực phấn đấu không mệt mỏicủa toàn thể cán bộ công nhân viên, với phương châm “Sao Mai đồng hành cùngcuộc sống hiện đại”, vì khách hàng phục vụ và bao giờ cũng đặt lợi ích khách hànglên trên hết, công ty đã ngày càng có được niềm tin của khách hàng và thị phầncủa công ty ngày càng tăng tại thủ đô, ngày càng đứng vững và phát triển

Từ chỗ chỉ có 13 xe Matiz năm 2005, công ty vận tải Sao Mai đã đầu tư 50

xe Matiz 4 chỗ, nâng tổng số đầu xe hoạt động tại Hà Nội lên 63 xe

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: GS.TS Nguyễn Thành Độ

Đến năm 2006, công ty tiếp tục nghiên cứu phát triển thị trường và quyết định đưaloại xe 7 chỗ ngồi và dòng xe chất lượng cao vào hoạt động, cụ thể là đã đầu tư 38

xe Vios Limo, 60 xe Matiz và 20 xe INNOVA 7 chỗ, nâng tổng số đầu xe lên 181

xe phục vụ khách hàng thủ đô, nhiều khách hàng tiềm năng đã trở thành kháchhàng thường xuyên của công ty,những người đã yêu mến công ty và đã đóng gópnhững ý kiến quý báu cho công ty

Năm 2007,công ty duy trì hoạt động kinh doanh, và đầu tư thêm 24 xe baogồm 10 xe Matiz và 15 xe Innova (vào quý IV/2008) nâng tổng số đầu xe của công

Năm 2010, Công ty đầu tư thêm 25 xe, trong đó có 15 xe Toyota-vios, 10

xe Innova 7 chỗ.Nâng tổng số đầu xe của công ty là 285 xe

Năm 2011, Công ty đầu tư thêm 38 xe, trong đó có 18 xe Hyundai Getz, 10

xe Innova 7 chỗ và 10 xe Toyota- vios Nâng tổng số đầu xe của công ty là 323 xe

Trải qua 7 năm xây dựng và trưởng thành, từ một vị trí nhỏ bé, công ty đãvượt lên là một trong 10 hãng taxi lớn nhất hoạt động tại địa bàn Hà Nội Là mộttrong những công ty có uy tín về dịch vụ Taxi và xe cho thuê tại khu vực Hà Nội,cho đến nay, công ty đã khẳng định được vai trò của mình và từng bước đi lêntrong nền kinh tế thị trường

Hiện nay, công ty đang là một trong những đơn vị ngoài quốc doanh làm ăn

có hiệu quả so với các doanh nghiệp cùng ngành nghề, xứng đáng được coi là mộttrong mười doanh nghiệp dẫn đầu của ngành vận chuyển hành khách công cộngbằng xe Taxi trên địa bàn Hà Nội

1.2 Cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty cổ phần vận tải Sao Mai

1.2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy

Sơ đồ 1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty cổ phần vận tải Sao Mai

SV: Chu Ngọc Quang Lớp: QTKD Tổng hợp 50C 5

( Nguồn: Phòng tổ chức hành chính cồng ty cổ phần vận tải Sao Mai )

1.2.2 Chức năng nhiệm vụ của từng bộ phận trong công ty

- Đại hội đồng cổ đông

Đại hội đồng cổ đông là cơ quan quyết định cao nhất của công ty, quyếtđịnh phương hưỡng nhiệm vụ phát triển của công ty và lập kế hoạch kinh doanhhàng năm, thảo luận và thông qua bảng tổng kết năm tài chính, bầu, bãi nhiệmthành viên Hội đồng quản trị và kiểm soát viên Quyết định số lợi nhuận trích lậpcác quỹ, xem xét quyết định giải pháp khắc phục các biến động lớn về tài chính,xem xét các sai phạm của Hội đồng quản trị gây thiệt hại cho công ty

- Ban kiểm soát

Kiểm tra sổ sách kế toán, tài sản, các bảng tổng kết năm tài chính của công

ty và triệu tập Đại hội đồng khi xét thấy cần thiết

Trình Đại hội đồng báo cáo thẩm tra các bảng tổng kết năm tài chính củacông ty, báo cáo về những sự kiện tài chính bất thường xảy ra, báo cáo về những

ưu khuyết điểm trong quản lý tài chính của Hội đồng quản trị

Phòng kế toán tài chính

Ban quản

lý, điều hành đội xe

Xưởng sửa chữa

Đội 2

Bộ phận tổng đài

Bộ phận xử

lý tai nạn Đội 1

Phòng thanh tra pháp chế

Bộ phận

TT - Bảo vệ

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: GS.TS Nguyễn Thành Độ

Hội đồng quản trị là cơ quan quản lý cao nhất ở công ty, có toàn quyềnnhân danh công ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến mục đích, quyền lợicủa công ty, chịu trách nhiệm trước Đại hội cổ đông về những sai phạm điều lệ, viphạm pháp luật gây thiệt hại cho công ty Thành viên Hội đồng quản trị đượchưởng lương hoặc thù lao theo quyết định của Đại hội đồng

- Ban công tác chính trị - xã hội

Phụ trách công tác Đảng, Hội cựu chiến binh, Công đoàn, Đoàn thanh niên,Hội phụ nữ của công ty

Giám đốc điều hành

Giám đốc công ty là người chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị vềtoàn bộ công tác tài chính của công ty theo quyết định của pháp luật, có nhiệm vụ

và quyền hạn sau:

Là chủ tài khoản của công ty mở tại Ngân hàng và chịu trách nhiệm quản

lý, sử dụng tài khoản theo đúng quy định của pháp luật

Lập và ký các kế hoạch kinh doanh hàng năm của công ty trình Hội đồngquản trị phê duyệt

Tổ chức thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh và kế hoạch đầu tư củacông ty

Trình các báo cáo quyết toán hàng tháng, quý, năm lên Hội đồng quản trịĐịnh kỳ hoặc đột xuất báo cáo tình hình tài chính của công ty theo yêu cầucủa Hội đồng quản trị hoặc khi công ty gặp khó khăn về tài chính ảnh hưởng đếnviệc thanh toán các khoản nợ và các nghĩa vụ tài sản khác

Quyết định kết toán và sử dụng các khoản chờ phân bổ, dự phòng

Phê duyệt kế hoạch thu – chi quỹ phúc lợi và khen thưởng của công tyDuyệt chi toàn bộ các khoản chi của công ty

Thực hiện các quyền và nghĩa vụ được quy định tại Điều lệ của công ty

- Phòng tổ chức – Hành chính tổng hợp

Bộ phận tổ chức hành chính

Có nhiệm vụ tuyển dụng lao động, bố trí sắp xếp cán bộ, lái xe đảm bảocho hoạt động của công ty được liên tục, không bị gián đoạn Ngoài ra, bộ phậnnày sẽ thực hiện một số công việc mang tính chất hành chính như phụ trách vấn đềliên quan đến công đoàn, đến người lao động

Bộ phận đào tạo:

Có nhiệm vụ đào tạo lái xe hành nghề Taxi trong công ty Tổ chức các khóahọc ngắn hạn và dài hạn khác (Ví dụ: Lớp học văn hóa doanh nghiệp, quản trị chấtlượng, đào tạo bồi dưỡng kỹ năng quản lý cho cán bộ…)

SV: Chu Ngọc Quang Lớp: QTKD Tổng hợp 50C 7

Phòng kinh doanh tiếp thị:

- Bộ phận kinh doanh tiếp thị:

Có nhiệm vụ chính là mở rộng thị trường, nghiên cứu, phân tích thị trườnghiện tại, từ đó dự báo xu hướng trong tương lai của thị trường để tham mưu choGiám đốc có những điều chỉnh về phương án kinh doanh cho phù hợp Ngoài ra,

bộ phận còn có nhiệm vụ rất quan trọng là chăm sóc khách hàng

- Bộ phận tổng đài:

Nhân viên tổng đài có nhiệm vụ nhận các địa chỉ từ phía khách hàng sau đóchuyển tải tới tất cả các xe Taxi của công ty trong phạm vi quy định thông qua hệthống máy bộ đàm Ngoài ra, bộ phận này còn có nhiệm vụ thu nhận các thông tinphản ánh từ phía khách hàng sau đó chuyển đến các phòng ban có liên quan để xử

lý, phân tích thông tin từ đó có những ý kiến tham mưu, đề xuất cảu Ban giám đốccông ty để điều chỉnh những chính sách kinh doanh cho phù hợp

- Ban quản lý và điều hành đội xe:

Công ty áp dụng phương thức quản lý trực tuyến, điều hành phương tiện tập trung.Trung tâm điều hành được trang bị hệ thống phương tiện thông tin, quản lý và điềuhành hiện đại như: máy vô tuyến, camera, máy bộ đàm…để quản lý mọi hoạt độnglái xe và phương tiện đi trên đường Mối liên hệ giữa trung tâm điều hành và lái xeđược đảm bảo một cách liên tục trong suốt quá trình hoạt động của phương tiện

Đội xe: Đội 1,2

Tổng số xe kinh doanh của công ty là 323 xe (gồm cả loại xe 4 chỗ và 7 chỗ) đượcchia thành 2 đội Mỗi xe Taxi được biên chế 02 người lái chính, ngoài ra còn cóthêm 15 lái xe dự phòng thay thế các lái xe chính khi họ có công việc cần phảinghỉ Thời gian làm việc trong ngày được chia thành 02 ca, mỗi ca 8 tiếng, hết mỗi

ca làm việc các lái xe phải đưa xe về bãi đỗ để thực hiện giao ca

Đến ca trực xe khi được thông báo địa chỉ của khách từ bộ phận tổng đài và được

sự đồng ý của đội trưởng, các lái xe thực hiện việc đón trả khách

- Xưởng sửa chữa:

Xưởng:

Xưởng được tổ chức dưới hình thức đơn vị trực thuộc công ty, hạch toánbáo sổ Nhiệm vụ của xưởng là sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ hoặc đột xuất toàn

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: GS.TS Nguyễn Thành Độ

bộ các xe Taxi của công ty, đảm bảo cho đoàn xe hoạt động được liên tục với hìnhthức bên ngoài luôn sạch đẹp Kỹ sư trưởng cũng được huy động vào công tác bảotrì, sửa chữa (kỹ sư trưởng phụ trách bộ phận kỹ thuật)

- Bộ phận thanh tra – bảo vệ:

Có nhiệm vụ bảo vệ các văn phòng, xưởng sửa chữa, các bãi xe Kiểm tra toàn bộquá trình thực hiện công việc của các bộ phận trong toàn công ty

1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty cổ phần vận tải Sao Mai 1.3.1 Cơ sở vật chất

Trụ sở của công ty là một toà nhà 5 tầng ở số 22 Trung Hoà - PhườngTrung Hoà - Quận Cầu Giấy – Hà Nội

Công ty sử dụng các loại ô tô sau để phục vụ kinh doanh dịch vụ Taxi

Bảng 2 : Bảng thống kê các loại ô tô của công ty cổ phần vận tải

Sao Mai

(Nguồn: Phòng kinh doanh tiếp thị công ty cổ phần vận tải Sao Mai)

Công ty sử dụng trang thiết bị văn phòng:

Máy tính, máy điều hoà, máy in, máy phô tô…

Tủ, bàn ghế…

1.3.2 Khách hàng và thị trường của công ty

Khi mới bắt đầu hoạt động (năm 2005), công ty cổ phần vận tải Sao Maichỉ là một doanh nghiệp nhỏ chưa có tiếng tăm trên thị trường, khách hàng của

SV: Chu Ngọc Quang Lớp: QTKD Tổng hợp 50C 9