Thuyết minh TKBVTC sửa chữa khu nhà ở và điều hành

Mục tiêu đầu tư xây dựng: Đảm bảo điều kiện sinh hoạt và làm việc an toàncho cán bộ công nhân viên, người lao động; đảm bảo vệ sinh môi trườngkhu vực Trạm thu phí Cầu Rác.. Nội dung và q

TỔNG CÔNG TY SÔNG ĐÀ

CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN HẠ TẦNG SÔNG ĐÀ

DỰ ÁN

ĐẦU TƯ XÂY DỰNG QUỐC LỘ 1A ĐOẠN TRÁNH THÀNH PHỐ

HÀ TĨNH, ĐẦU TƯ THEO HÌNH THỨC BOT TRONG NƯỚC

HẠNG MỤC: TRẠM THU PHÍ

MỤC: SỬA CHỮA KHU NHÀ Ở, NHÀ LÀM VIỆC TRẠM THU PHÍ CẦU RÁC

BƯỚC: THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG

HỒ SƠ THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG

TẬP I: THUYẾT MINH

1

DỰ ÁN

ĐẦU TƯ XÂY DỰNG QUỐC LỘ 1A ĐOẠN TRÁNH THÀNH PHỐ

HÀ TĨNH, ĐẦU TƯ THEO HÌNH THỨC BOT TRONG NƯỚC

HẠNG MỤC: TRẠM THU PHÍ

MỤC: SỬA CHỮA KHU NHÀ Ở, NHÀ LÀM VIỆC TRẠM THU PHÍ CẦU RÁC

BƯỚC: THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG

HỒ SƠ THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG

PHẦN I

TÓM TẮT THIẾT KẾ CƠ SỞ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

1 Tên dự án: Sửa dự án xây dựng Quốc lộ 1A đoạn tránh thành phố Hà Tĩnh,tỉnh Hà Tĩnh theo hình thức BOT trong nước

2 Tên hạng mục: Sửa chữa khu nhà ở, nhà làm việc Trạm thu phí Cầu Rác

3 Địa điểm: Lý trình Km 539+040 QL1A - Xã Cẩm Trung - Huyện CẩmXuyên - Tỉnh Hà Tĩnh

4 Cơ quan nhà nước có thẩm quyền: Bộ Giao Thông Vận Tải

5 Nhà đầu tư: Tổng công ty Sông Đà

6 Doanh nghiệp dự án: Công ty TNHH Một thành viên Hạ tầng Sông Đà

7 Tổ chức tư vấn lập TKCS: Công ty cổ phần tư vấn xây dựng 533

8 Chủ nhiệm thiết kế: KTS Nguyễn Ngọc Hoàng

9 Mục tiêu đầu tư xây dựng: Đảm bảo điều kiện sinh hoạt và làm việc an toàncho cán bộ công nhân viên, người lao động; đảm bảo vệ sinh môi trườngkhu vực Trạm thu phí Cầu Rác

10 Nội dung và quy mô cải tạo sửa chữa:

Phạm vi đầu tư

- Khu nhà ở, nhà làm việc trạm thu phí Cầu rác

Quy mô công trình

- Khu nhà làm việc: Sửa chữa nhà điều hành, nhà để máy phát điện, sântrước, tường rào bao quanh

- Khu nhà ở, sinh hoạt: Phòng họp chung (hội trường), nhà ăn, nhà ở, khu vệsinh, nhà kho, nhà tạm và hệ thống cấp nước, điện chiếu sang, sân, tườngrào bao quanh

- Trạm thu phí cầu rác: Sửa chữa thay thế hệ thống đèn chiếu sáng

Giải pháp thiết kế

a Khu nhà điều hành

- Nhà điều hành: Chống thấm mái và lợp lại mái tôn chống nóng; thay mớicác cửa sổ, của đi bằng cửa nhựa lõi thép; thay mới gạch lát nền; thay mớigạch ốp lát, các thiết bị vệ sinh; sơn lại toàn bộ tường

- Nhà để máy phát điện: Thay mới mái tôn; phá bỏ khu vệ sinh cũ; sơn lạitoàn bộ tường

- Hàng rào, sân đường: Trồng mới lại cây xanh thảm cỏ; sơn sửa lại hàngrào; lắp đặt bổ sung cổng sắt; đổ bê tông vuốt đường vào

b Khu vực làm việc hành chính và sinh hoạt của CBCNV

- Nhà làm việc: Sơn lại toàn bộ tường, thay thế các cửa hư hỏng bằng cửanhựa lõi thép; thay thế trần cũ đã hư hỏng bằng trần ván ép; lát đá bậc cầuthang và tam cấp; thay thế gạch lát nền; tháo dỡ và thay thế các lan can cũ

đã hư hỏng; thay mới khung nhôm kính mặt đứng tại tầng 2

- Nhà hội trường: Cải tạo bổ sung khu vệ sinh; thay mới gạch lát nền

3

- Nhà ăn và bể nước: Điều chỉnh các vị trí dây chuyền chức năng; sửa chữa,làm mới khu bếp nấu, gia công, chế biến (ốp gạch, lắp đặt mới chậu rửa,…);sơn lại toàn bộ tường.

- Nhà ở CBCNV:

+ Thay mới gạch lát nền và sơn lại tường (02 dãy nhà);

+ Thay mới cửa bằng cửa nhựa lõi thép, trát và sơn lại toàn bộ tường, thaymới gạch lát nền, thay mới hệ thống điện nước, thay mới mái tôn và trầnchống nóng, mở rộng và bổ sung phòng vệ sinh khép kín cho từng phòng(01 dãy nhà)

- Nhà vệ sinh tập thể: Thay mới các thiết bị vệ sinh và gạch ốp lát, thay mớicửa nhựa lõi thép, sửa và sơn lại tường

- Nhà kho, nhà tạm: Phá dỡ và làm mới để làm nhà để xe cho CBCNV vànhà bảo vệ

- Hệ thống cấp nước: Phá dỡ bể nước, đường ống cấp nước cũ đã hư hỏng,xuống cấp và làm mới hệ thống bể chứa, bể lọc, tháp nước, đường ống mới

- Hệ thống thoát nước: Tận dụng hệ thống thoát nước thải nước mưa hiện

có, bổ sung làm mới tại các vị trí cần thiết

- Hệ thống điện: Thay thế một số cột điện chiếu sáng hư hỏng, sửa chữa hệthống cấp điện sinh hoạt cho các hộ, điện sinh hoạt phù hợp với phụ tải tiêudung

- Sân đường nội bộ: Cải tạo sân nền, đường giao thông trong khu vực côngtrình bằng nâng cao độ nền bằng BTXM dày 10cm

- Cổng, hàng rào: Cải tạo cổng và hàng rào tiếp giáp với QL1A ( lắp đặtthêm hoa sắt hàng rào để đảm bảo chiều cao an ninh, xây dựng lại trụ cổng,lắp đặt cổng sắt và sơn lại hàng rào; các vị trí hư hỏng được xây mới hoàntrả theo kết cấu cũ)

- Cây xanh: Giữ lại các cây lâu năm và trồng mới bổ sung thảm cỏ để đảmbảo cảnh quan môi trường, hạn chế khói bụi từ hoạt động giao thông trênQL1A; sửa chữa và xây dựng lại hệ thống bồn hoa, bó vỉa

c Trạm thu phí

- Sửa chữa thay thế hệ thống đèn chiếu sang, gồm 20 cột đèn liền cần, bóngcao áp, chao chụp, hệ thống cáp ngầm và móng các cột đèn

- Nghị định số 63/2014/NĐ-CP Quy định chi tiết một số điều của Luật đấu thầu

về lựa chọn nhà thầu;

- Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 của Chính Phủ về Quản lý dự

án đầu tư xây dựng công trình;

- Nghị định số 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính Phủ về sửa đổi, bổsung một số điều Nghị định số 12/2009/NĐ-CP của Chính Phủ về Quản lý dự ánđầu tư xây dựng công trình;

- Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14/1/2009 của Chính phủ về Quản lý chiphí đầu tư xây dựng công trình

- Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 06/02/2013 của Chính Phủ về quản lí chấtlượng công trình xây dựng;

- Thông tư số 10/2013/TT-BXD ngày 25/7/2013 của Bộ Xây dựng về Quy địnhchi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng công trình xây dựng;

- Thông tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của Bộ Xây dựng Hướng dẫnlập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình;

- Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng về việc Banhành định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng công trình;

5

- Quyết định số 634/QĐ-BXD ngày 09/06/2014 của Bộ Xây dựng về suất vốnđầu tư xây dựng công trình và giá tổng hợp bộ phần kết cầu công trình năm

2013 ban hành kèm theo;

- Quyết định số 3085/QĐ-BGTVT ngày 04/10/2013 của Bộ Giao thông vận tải

về việc ban hành quy định tạm thời về nhiệm vụ, quyền hạn của Ban quản lý dự

án đối với đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, BT do Bộ Giao thông vận tảiquản lý;

- Quyết định số 4234/QĐ-BGTVT ngày 09/11/2005 của Bộ Giao thông vận tải

về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1A, đoạn tránh thị xã HàTĩnh, tỉnh Hà Tĩnh theo hình thức BOT trong nước;

- Quyết định số 2966/QĐ-BGTVT ngày 13/10/2009 và Quyết định số BGTVT ngày 20/8/2007 của Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt điều chỉnhtổng mức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1A, đoạn tránh thị xã Hà Tĩnh;

2582/QĐ Quyết định số 1738/QĐ2582/QĐ BGTVT ngày 12/05/2014 của Bộ Giao thông vận tải

về việc phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1A, đoạn tránh thị

xã Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh, đầu tư theo hình thức BOT trong nước;

- Quyết định số 8645/QĐ-BGTVT ngày 17/7/2014 của Bộ Giao thông vận tải vềviệc chấp thuận kế hoạch lựa chọn nhà thầu phần khối lượng, điều chỉnh bổ sung

Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1A, đoạn tránh thị xã Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh,đầu tư theo hình thức BOT;

- Quyết định số 1092/QĐ-TCĐBVN ngày 09/07/2010 của Tổng cục đường bộViệt Nam về việc phê duyệt tổng dự toán công trình Quốc lộ 1A, đoạn tránh thị

xã Hà Tĩnh;

- Hợp đồng BOT số 34/CĐBVN-HĐ B.O.T ngày 07/08/2007; phụ lục số01/2008/HĐ-Hợp đồng BOT ngày 19/3/2008; phụ lục số02/34/CĐBVN-HĐ/2008 ngày 29/12/2008 giữa Tổng cục đường bộ Việt Nam

và Tổng công ty Sông Đà; phụ lục số 03/34-HĐ.BOT-BGTVT-HĐ/2013 ngày28/03/2013 giữa Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty Sông Đà về việc xâydựng QL1A đoạn tránh thành phố Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh theo hình thức hợpđồng BOT trong nước trên cơ sở kế thừa hợp đồng B.O.T số 7399/BGTVT-KHĐT ngày 23/11/2005 giữa Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty Sông Đà;

PHẦN III

HIỆN TRẠNG TRẠM THU PHÍ

1 Tổ chức, nhân sự và hoạt động tại trạm thu phí:

1.1 Tổ chức nhân sự:

- Tổng số cán bộ công nhân viên: 36 người

- Lãnh đạo trạm: 03 người bao gồm 01 Trạm trưởng và 02 trạm phó

- Hoạt động sản xuất kinh doanh theo chế độ 3 ca/1 ngày

- Mỗi ca bao gồm: 01 lãnh đạo trực, 08 công nhân bán vé, bộ phận kế toán làmviệc theo giờ hành chính và giao nhận vé, tiền bán vé đầu các ca lúc 6 giờ, 14giờ, 22 giờ trong ngày

- Đầu mỗi ca làm việc, công nhân thu phí nhận vé từ phòng kế toán tại khu nhàlàm việc cách khu vực cổng trạm 150 m để bán cho các phương tiện giao thôngtại các ki ốt

- Hết ca công nhân bán vé đi từ các ki ốt tại khu vực cổng trạm thu phí về phòng

kế toán trong khu vực nhà ở 150 m để nộp tiền thu được từ công tác bán vé và

vé thừa trong ca

7

2 Cơ sở hạ tầng trạm thu phí Cầu Rác:

- Nhà điều hành diện tích 102 m2, chia thành 03 phòng bao gồm: Phòng bán vé

19 m2; phòng giao ca 19 m2; phòng lắp đặt hệ thống máy quản lý thu phí 24 m2

và hành lang đi lại Các bộ phận làm việc khác bao gồm phòng hành chính,phòng kế toán, phòng làm việc trạm trưởng và trạm phó, phòng kho lưu trữcuống vé, phòng họp được bố trí trong khu vực nhà ở

b Nhà số 2 khu B

- Nhà máy phát điện dự phòng 40 m2 chia làm 2 phòng bao gồm: phòng lắp đặtmáy phát điện 30 kVA và phòng lắp đặt máy phát điện 20 kVA

- Hệ thống đường điện 0,4 kV cấp điện cho khu nhà điều hành còn tốt đảm bảo

an toàn trong quá trình vận hành

2.2 Khu C:

- Khu nhà làm việc và khu nhà ở nằm bên trái tuyến, cách cổng trạm thu phí 150

m, quy hoạch chi tiết tại khu nhà làm việc và khu nhà ở như sau:

xuống cấp, trần nhựa tầng 2 hư hỏng, hệ thống cửa đi và cửa sổ hư hỏng, một số

vị trí trần nhà tầng 1 bị ngấm nước, …

b Nhà số 2 khu C

- Nhà hội trường cấp 4 mái ngói 05 phòng được bố trí: 02 phòng bố cho cán bộcông nhân viên ở và 03 phòng mở thông làm hội trường Mái che phía ngoài vàphía sau bằng tôn xuống cấp, hư hỏng, dột, …

c Nhà số 4, 5, 6 khu C

- Nhà ở, gồm 02 dãy nhà mái ngói 05 phòng và 01 dãy nhà mái tôn 05 phòng:Nhà xuống cấp, tường bong tróc, mốc rêu, mái ngói dột nát, hệ thống cửa sổ vàcửa đi hư hỏng mục, gạch lát nền cũ bẩn, bong tróc

d Nhà số 3 khu C

- Dãy nhà ăn và bếp mái ngói gồm 05 phòng được bố trí: 01 phòng bếp và 04phòng ăn thông nhau Mới cải tạo lợp ngói, thay cửa, sơn tường, làm trần nhựa,thay hệ thống thiết bị điện Phần khu sân gia công chế biến đang sử dụng kết cấumái fibroximăng cũ nát, sân nền cũ bẩn đọng nước gây mất vệ sinh; khu nhà vệsinh cũ bẩn mục nát xuống cấp

- Một số mái che bằng tôn và Proximăng hư hỏng xuống cấp không đảm bảo antoàn khi có mưa bão.

- Tường rào phía Bắc một số vị trí bị đổ, không đảm bảo an toàn cho kết cấucông trình lân cận và không đảm bảo an toàn an ninh

- Tường rào và cổng phía trước không đảm bảo do QL1A nâng cấp cao hơn mặtđường cũ 0,9 m

h Hiện trạng hạ tầng kỹ thuật

- Hệ thống cấp nước sạch: 02 bể nước trung bình (3,5-:-4,0) m3/1 bể, 01 bể nằmsát sau nhà hội trường và 01 bể nằm cách đầu hồi nhà hội trường khoảng 2 m,các bể được cấp nước từ giếng khoan

- Hệ thống thoát nước mưa và nước thải: Hệ thống cấp nước mưa và nước thảixuống cấp, không đảm bảo điều kiện thoát nước

- Hệ thống sân vườn: Sân nội bộ trước các khu nhà bằng vữa xi măng, hiện tạimặt sân nứt lẻ, lồi lõm, đặc biệt cao độ sân vườn thấp hơn cao độ đường QL1A

và cao độ mặt nền nhà dân hai bên (0,7-:-1,0) m dẫn đến tình trạng đọng nướckhi mưa bão

- Hệ thống đường dây cấp điện 0,4 kV cho khu nhà làm việc, khu nhà ở xuốngcấp và đấu nối lắp đặt không đảm bảo an toàn

3.3 Công trình hạ tầng kỹ thuật chung:

- Trạm biến áp 50 kVA-35/0,4 kV: Mới được dự án nâng cấp QL1A nâng cấp didời và thay toàn bộ xà, sứ, cột điện, trừ máy biến áp và hệ thống tủ bảng điện0,4 kV giữ nguyên không thay thế

- Hệ thống điện chiếu sáng khu vực đường dẫn vào cổng trạm thu phí: Gồm 20cột điện thép cao 10 m xuống cấp, các cột bị gỉ bục do các cột điện này sử dụng

từ năm 1997 và không được mạ kẽm chống gỉ

PHẦN IV

NHẬN XÉT, ĐÁNH GIÁ CHUNG

1 Đối với cơ sở hạ tầng:

- Các khu nhà ở và khu nhà làm việc (Khu C) 1 tầng mái lợp ngói, lợp tôn:Xuống cấp không đảm bảo điều kiện an toàn trong quá trình sử dụng, đặc biệtkhông đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão

- Đường nội bộ, Khuôn viên sân, vườn, Hệ thống rãnh thoát nước, Khu nhà làmviệc và khu nhà ở xuống cấp, cao độ hiện trạng thấp hơn cao độ xung quanh(0,7-:-0.9) m do đó không đảm bảo điều kiện thoát nước, gây ngập nước, đọngnước và gây ô nhiễm môi trường, không đảm bảo điều kiện an toàn vệ sinh laođộng

- Hệ thống đường dây điện 0,4 kV cấp điện cho khu nhà làm việc, khu nhà ở từTrạm biến áp về không đảm bảo an toàn về phòng chống cháy nổ, không đảmbảo thẩm mỹ và mỹ quan

- Hệ thống chiếu sáng khuôn viên hư hỏng, hiện tại không sử dụng

- Hệ thống đèn chiếu sáng giao thông khu vực cổng trạm thu phí xuống cấpkhông đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành, đặc biệt không đảm bảo antoàn trong mùa mưa bão, không đảm bảo thẩm mỹ và mỹ quan trên đường bộ

2 Cách bố trí phòng làm việc:

- Việc bố trí các phòng làm việc xen lẫn các phòng ở cán bộ công nhân viên(không tách biệt), không khoa học sẽ gây ảnh hưởng đến quá trình làm việc vàgây ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của cán bộ công nhân viên nghỉ sau khihết ca làm việc Khi người hoặc khách ra/vào làm việc hoặc ra/vào khu nhà ởkhó phân biệt và dễ gây xáo trộn dẫn đến nguy cơ mất an ninh trật tự

- Việc công nhân thu phí mang theo vé và tiền từ phòng kế toán đến các ki ốt đểbán và từ ki ốt về phòng kế toán để nộp với khoảng cách 150 m, đi trên đườngQL1A mất an toàn, đặc biệt trong điều kiện ca 3 lúc 22 giờ đêm

- Việc bố trí các phòng làm việc không tập trung dẫn đến việc các cơ quan đoànthể, các cá nhân đến công tác không thuận tiện Khi giải quyết công việc cán bộcông nhân viên phải đi lại từ khu vực nhà điều hành đến khu nhà ở rất bất cập

3 Cách bố trí phòng ở, sinh hoạt cán bộ công nhân viên:

- Trung bình 2 người/1 phòng, đối với lãnh đạo trạm 1 người/1 phòng

- Tổng số 22 phòng ở, trong đó: 15 phòng ở thuộc 03 dãy nhà độc lập; 07 phòng

ở còn lại được bố trí chung với dãy nhà hội trường 02 phòng, khu nhà làm việc 2tầng (phòng kế toán, phòng hành chính, phòng lưu trữ cuống vé) bố trí xen kẽ 05phòng ở Việc bố trí phòng ở và phòng làm việc cùng dãy nhà bất cập

- Hệ thống nước sinh hoạt nằm ngay khu nhà hội trường không thuận tiện trongquá trình sinh hoạt

13

PHẦN V

GIẢI PHÁP THIẾT KẾ

1 Thông tin chung:

- Tên dự án : Dự án đầu tư xây dựng QL1A đoạn tránh TP Hà Tĩnh, Đầu tư

theo hình thức BOT trong nước

- Hạng mục: Trạm thu phí.

- Muc: Sửa chữa khu nhà ở, nhà làm việc Trạm thu phí Cầu Rác.

- Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền: Bộ Giao thông vận tải.

- Đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền: Ban quản lý dự án 4

- Nhà đầu tư: Tổng công ty Sông Đà

- Doanh nghiệp dự án: Công ty TNHH MTV Hạ tầng Sông Đà.

Địa điểm xây dựng: Tại lý trình Km 539+040 QL1A Xã Cẩm Trung

Quy hoạch sử dụng đất dựa vào cơ cấu đất hiện trạng, nhu cầu bố trí côngnăng cũng như đặc điểm hình dạng của lô đất để đưa ra giải pháp cụ thể Cơ cấu

sử dụng đất được phân ra 3 loại chính đất xây dựng công trình, đất sân đườngnội bộ và đất cây xanh Do yêu cầu mở rộng một số công trình cải tạo nên có sựchuyển đổi mục đích sử dụng giữa các loại đất Bên cạnh việc mở rộng, một sốcông trình hư hỏng và không cần thiết được tháo dỡ và quy hoạch trồng câyxanh, thảm cỏ nhằm đảm bảo cân đối sử dụng đất

Cụ thể các chỉ tiêu kỹ thuật chính được thể hiện ở các bảng sau:

Bảng tổng hợp sử dụng đất toàn bộ công trình

Diện tích Tỷ lệ % Diện tích Tỷ lệ %

1 Đất xây dựng công trình 981,20 28,57 1019 29,67

2 Sân đường nội bộ 1402,46 40,84 1465,74 42,68

3 Đất cây xanh mặt nước 1050,44 30,59 949,36 27,65

Tổng diện tích quy hoạch 3434,10Tổng diện tích xây dựng 1019

3.2 Giáp pháp tổ chức không gian quy hoạch kiến trúc cảnh quan

3.2.1 Khu nhà điều hành (khu B)

- Khu B hiện nằm trong khu đất không thuộc quyền sở hữu và quản lý củađơn vị nên về cơ bản giữ nguyên hiện trạng cơ cấu tổ chức không gian các côngtrình kiến trúc trên khu đất

- Giải pháp chỉnh trang lại cảnh quan bao gồm:

+ Sửa chữa, sơn lại mặt ngoài các công trình kiến trúc;

+ Thay thay thế cửa sổ và cửa đi của nhà số 1 và số 2 bằng cửanhựa lõi thép đảm bảo thẩm mỹ và đồng bộ về kiến trúc

3.2.2 Khu nhà ở cho CBCNV (khu C)

- Dỡ bỏ nhà gỗ tạm cũ hỏng không sử dụng và nhà để máy phát điện (kýhiệu nhà số 8 trên mặt bằng tổng thể hiện trạng khu nhà ở), dỡ bỏ thay thế hệ

15