1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Nghiên cứu, ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn trong việc xây dựng mô hình kiểm tra bền dàn mạn tàu hàng 53000 tấn với sự hỗ trợ của phần mềm MATLAB (tt)

10 230 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 10
Dung lượng 439,19 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Đề tài: Nghiên cứu, ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn trong việc xây dựng mô hình kiểm tra bền dàn mạn tàu hàng 53000 tấn với sự hỗ trợ của phần mềm MATLAB TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI

Trang 1

Đề tài: Nghiên cứu, ứng dụng

phương pháp phần tử hữu hạn trong việc xây dựng

mô hình kiểm tra bền dàn mạn tàu hàng 53000 tấn

với sự hỗ trợ của phần mềm MATLAB

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM

VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Học viên: Đỗ Xuân Diệu Ngành: Kỹ thuật cơ khí động lực Chuyên ngành: Kỹ thuật tàu thuỷ Khoá: 2012 - 2014

Trang 2

Kết cấu nội dung của đề tài

Mở đầu

Bảng danh mục các ký hiệu, hình vẽ

Chương 1: Tổng quan về độ bền kết cấu thân tàu

Chương 2: Cơ sở lý thuyết phương pháp phần tử hữu hạn

trong việc tính toán kiểm tra bền kết cấu tàu thủy

Chương 3: Xây dựng mô hình tính toán kiểm tra bền dàn

mạn tàu hàng 53000 tấn

Kết luận, kiến nghị

Tài liệu tham khảo

Trang 3

Mở đầu

Lý do chọn đề tài

Mục đích nghiên cứu

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài

Nội dung nghiên cứu của đề tài

Trang 4

Lý do chọn đề tài

Phương pháp phần tử hữu hạn (PTHH) là một phương pháp rất tổng quát và hữu hiệu cho lời giải nhiều lớp bài toán kỹ thuật khác nhau Từ việc phân tích trạng thái ứng suất, biến dạng trong các kết cấu cơ khí, các chi tiết của ôtô, máy bay, tàu thủy, dầm cầu, khung nhà cao tầng,

…, đến các bài toán lý thuyết trường, cơ chất lỏng, thủy đàn hồi … Với

sự trợ giúp của công nghệ thông tin và hệ thống CAD, nhiều kết cấu phức tạp cũng đó được tính toán và thiết kế chi tiết một cách dễ dàng

Hiện nay, Quy phạm các nước trên thế giới yêu cầu bài toán kiểm tra

độ bền kết cấu những tàu cỡ lớn bằng phương pháp PTHH trở nên bắt buộc Vì vậy, việc nghiên cứu và ứng dụng phương pháp PTHH vào

bài toán kiểm tra bền dàn mạn những tàu cỡ lớn là điều cần thiết

Trang 5

Mục đích nghiên cứu

Xây dựng được bài toán và thiết lập được mô hình tính toán kiểm tra bền kết cấu thân tàu thuỷ theo phương pháp PTHH với điển hình là bài toán về dàn mạn tàu hàng;

Chương trình của bài toán được xây dựng trên phần mềm MATLAB R2011 bằng phương pháp phần tử hữu hạn;

Trang 6

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài

Đối tượng:

- Cơ sở lý thuyết của phương pháp phần tử hữu hạn trong cơ học kết cấu tàu thuỷ;

- Độ bền dàn mạn của tàu hàng 53000 tấn

Phạm vi nghiên cứu:

Đề tài tập trung giải quyết:

- Bài toán phân tích (tĩnh học) kết cấu dàn mạn đối với tàu hàng;

- Bài toán kiểm tra bền (tĩnh học) cục bộ dàn mạn tàu hàng ở trạng thái tải trọng tính toán dàn mạn (bao gồm áp lực thuỷ tĩnh và áp lực thuỷ động)

Trang 7

Nội dung nghiên cứu của đề tài

Để giải quyết được các mục đích đề ra, trong đề tài sẽ giải quyết các vấn đề sau:

- Phân tích tổng quan độ bền kết cấu thân tàu để đưa ra mô hình tính toán trong bài toán phân tích độ bền kết cấu thân tàu

- Nghiên cứu cơ sở lý thuyết phương pháp phần tử hữu hạn trong việc tính toán kiểm tra bền kết cấu tàu thủy từ đó xây dựng lên mô hình tính toán kiểm tra bền dàn mạn tàu hàng

- Áp dụng để xây dựng mô hình kiểm tra bền cho dàn mạn tàu hàng

53000 tấn và đánh giá kết quả thu được

Trang 8

Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài

Ý nghĩa khoa học của đề tài

Đề tài sẽ đưa ra mô hình kiểm tra bền dàn mạn tàu bằng phương pháp phần tử hữu hạn, cho độ chính xác và độ tin cậy của kết quả cao;

Đề tài sẽ xây dựng được các kiến thức có tính ứng dụng, là nguồn

tư liệu giúp cho sinh viên chuyên ngành đóng tàu thủy và thiết kế tàu thủy

để giải các bài toán cơ học kết cấu tàu thủy nói chung và tính toán kiểm tra bền dàn mạn bằng phương pháp phần tử hữu hạn nói riêng cũng như

áp dụng trong giảng dạy các học phần có liên quan đến cơ học tàu thuỷ đối với giảng viên

Trang 9

Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài

Ý nghĩa thực tiễn của đề tài

Đề tài được hoàn thiện sẽ là trở thành một phần tư liệu phục vụ cho công việc thực tiễn của các cán bộ kỹ thuật trong ngành đóng tàu, là tài liệu tham khảo để giảng viên giảng dạy cũng như giúp ích cho sinh viên nắm rõ và giải quyết thấu đáo các bài toán cơ học kết cấu tàu thủy bằng phương pháp PTHH

Trang 10

Nội dung nghiên cứu: Chương 1

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ĐỘ BỀN KẾT CẤU THÂN TÀU

cấu thân tàu thủy hiện nay

cấu thân tàu

Ngày đăng: 14/10/2017, 16:26

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm