Bài 21. Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Bài 21. Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn, luận án, đồ án, bài tập lớn về...

Bài 21 : NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC

CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

Tiết 1

NỘI DUNG

I MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN

II NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ 4 KÌ.

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình.

Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình.

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình.

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình.

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

 Định nghĩa : Điểm chết

của pit-tông là vị trí mà tại

đó pittông đổi chiều

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

 Định nghĩa : Điểm chết

là vị trí mà tại đó pittông

đổi chiều chuyển động

Như vậy : Ta sẽ có mấy

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

2 Hµnh tr×nh cña pitt«ng

ĐCT

ĐCD

S

3 ThÓ tÝch toµn phÇn ( Vtp )

 Thể tích toàn phần là thể

tích xilanh khi pittông ở điểm

chết dưới Nó được giới hạn

bởi nắp máy, xilanh và đỉnh

pittông

 Đơn vị : cm3 hoặc lít

ĐCD ĐCT

V tp

4 ThÓ tÝch buång ch¸y ( Vbc )

 Đơn vị : cm3 hoặc lit

 Là thể tích xilanh khi pittông

ở điểm chết trên

ĐCD

7 Chu trình làm việc của động cơ

8 Kì

Khi động cơ làm việc phải trải qua cỏc quỏ trỡnh nạp, nộn, chỏy – gión nở và thải khớ Tổng hợp cỏc quỏ trỡnh đú gọi là chu trỡnh làm việc của động cơ

 Kỡ là một phần của chu trỡnh, diễn ra trong thời gian

một hành trỡnh của pittụng

 Như vậy :

 Động cơ 4 kỡ : Pittụng thực hiện mấy hành trỡnh ?

 Động cơ 2 kỡ : Pittụng thực hiện mấy hành trỡnh ?

Động cơ xăng 4 kì

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

ĐCD ĐCT

a - Kì nạp

trong xilanh và bên ngoài

nên không khí bên ngoài bị

hút vào xilanh qua cửa nạp

b - Kì nén

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

ĐCD ĐCT

b - Kì nén

 Pittông đi từ ĐCD – ĐCT

được trục khuỷu dẫn động.Cả

hai xupap đều đóng

 Thể tích xi lanh giảm, không

khí trong xilanh bị nén làm áp

suất và nhiệt độ trong xilanh tăng

 Cuối kì nén vòi phun phun

một lượng nhiên liệu Điêzen

có áp suất cao vào buồng

cháy

c Cháy – giãn nở

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

ĐCD ĐCT

c Cháy – giãn nở

 Cả hai xupap đều đóng

 Nhiên liệu được phun tơi vào

buồng cháy hoà trộn với khí

nóng tạo thành hoà khí Trong

điều kiện áp suất và nhiệt độ

cao hoà khí tự bốc cháy sinh ra

áp suất cao đẩy pitông đi từ

ĐCT xuống ĐCD làm trục khuỷu

quay và sinh công Kì này là kì

sinh công

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

c Cháy – giãn nở

 Nhiên liệu được phun tơi vào

buồng cháy hoà trộn với khí

nóng tạo thành hoà khí.Trong

điều kiện áp suất và nhiệt độ

cao hoà khí tự bốc cháy sinh ra

áp suất cao đẩy pitông đi từ

d Kì thải

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

ĐCD ĐCT

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

d Kì thải

 Pittông được trục khuỷu

dẫn động đi lên đẩy sản vật

cháy trong xilanh qua cửa

thải ra ngoài

 Pittông đi từ ĐCD – ĐCT

Xupap nạp đóng, xupap thải

mở

 Khi pittông đi đến ĐCT,

xupap thải đóng, xupap nạp

mở, trong xilanh diễn ra kì 1

của chu trình mới

Không khí vào xilanh

ĐCD- ĐCT Đóng Đóng Giảm Tăng

Cuối kì nén, vòi phun phun

NL vào buồng

cháy

ĐCT- ĐCD Đóng Đóng Tăng

Tăng sau đó giảm

Hoà khí tự bốc cháy.(Kì sinh

công)

ĐCD- ĐCT Đóng Mở Giảm Giảm Khi pit-tông đến ĐCT,diễn ra chu

trình mới

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

e - Chú ý : trong thực tế

 Để nạp được nhiều môi chất mới và thải được sạch

sản vật cháy thì các xuppap được thiết kế mở sớm hơn

và đóng muộn hơn

 Để quá trình cháy giãn nở được tốt hơn thì vòi phun được bố trí phun sớm hơn, trước khi pit – tông đi đến

ĐCT

Động cơ xăng 4 kì là loại động

6

57

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

2 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ X¨ng 4 k×

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

2 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ X¨ng 4 k×

Mô hình động cơ xăng 4 kì:

Mô hình động cơ diezen 4 kì:

Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì tương tự

như động cơ điêzen 4 kì chỉ khác ở hai điểm:

 Trong kì nạp :

 Động cơ điêzen 4 kì : nhiên liệu nạp vào là

không khí

 Động cơ xăng 4 kì : nhiên liệu nạp vào là

hoà khí ( hỗn hợp xăng + không khí ) tạo

bởi bộ chế hoà khí lắp trên đường ống nạp

 Cuối kì nén :

 Động cơ điêzen 4 kì : Hoà khí tự bốc cháy nhờ

áp suất và nhiệt độ cao

 Động cơ xăng 4 kì : Bugi bật tia lửa

điện để châm cháy hoà khí

2 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ X¨ng 4 k×

Động cơ đốt trong 4

kì thường được dùng trong các loại động

cơ nào?

ứng dụng : Trong động cơ ô

tô, xe máy, tàu thủy

Củng cố - dặn dò:

- Xem lại toàn bộ nội dung bài học.

- Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì

dựa vào động cơ điêzen 4 kì Chú ý đến điểm khác của hai loại động cơ này

CÁM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN ĐÃ

THAM GIA TIẾT HỌC