Bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong diezen 4 kỳ... Đặc điểm cấu tạo của động cơ diezen 4 kỳ.Trục khuỷu Trục khuỷu Thanh truyền Thanh truyền Piston Piston Xupap thải Xupap
Trang 1Bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt
trong
diezen 4 kỳ.
diezen 4 kỳ.
Trang 2I Đặc điểm cấu tạo của động cơ diezen 4 kỳ.
Trục khuỷu
Trục khuỷu
Thanh truyền
Thanh truyền
Piston
Piston
Xupap thải
Xupap thải
Vòi phun
Vòi phun
Xupap nạp
Xupap nạp
Xi lanh
Xi lanh
Cấu tạo của động cơ diezen 4 kỳ gồm:
Ống nạp
Ống nạp
Ống thải
Ống thải
Trang 3II Nguyên lí làm việc của động cơ diezen 4 kỳ Nguyên lí làm việc của động cơ gồm 4 kỳ:
O Kì 1: Nạp
O Kì 2: Nén
O Kì 3: Cháy – Dãn nở
O Kì 4: Thải
Trang 4KÌ 1: NẠP
Piston đi từ ĐCT xuống ĐCD
Xupap nạp mở, xupap thải đóng
Không khí trong đường ống nạp qua cửa nạp đi vào xi
lanh nhờ sự chênh lệch áp suất
Trang 5 Piston đi từ ĐCD lên ĐCT, hai xupap đều đóng
Piston được trục khuỷu dẫn động đi lên làm thể tích
xilanh giảm nên áp suất và nhiệt độ của khí trong xilanh tăng.
Cuối kì nén, vòi phun phun một lượng nhiên liệu điezen
với áp suất cao vào buồng cháy.
KÌ 2: nén
Trang 6 Piston đi từ ĐCT xuống ĐCD, hai xupap đều đóng.
Nhiên liệu được phun tơi vào buồng cháy (từ cuối kì
nén) hòa trộn với khí nóng tạo thành hòa khí Trong
điều kiện áp suất và nhiệt độ trong xilanh cao, hòa
khí tự bốc cháy sinh ra áp suất cao đẩy piston đi
xuống, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay và
sinh công.
KÌ 3: cháy – dãn nở
Trang 7 Piston đi từ ĐCD lên ĐCT, xupap nạp đóng, xupap
thải mở.
Piston được trục khuỷu dẫn động đi lên đẩy không khí
thải trong xilanh qua cửa thải ra ngoài.
Sau đó khi piston đi đến ĐCT, xupap thải đóng, xupap
nạp lại mở, trong xilanh lại diễn ra kì 1 của chu trình
mới.
KÌ 4: thải