Từ những năm 60 của thế kỉ XVIII, máy móc được phát minh và sử dụng trong sản xuất đầu tiên ở Anh, trước hết ở ngành dệt, với sự ra đời của máy kéo Gien – ni.Hình 12.. Ác-crai-tơ Máy kéo
Trang 2Từ những năm 60 của thế kỉ XVIII, máy móc được phát minh và sử dụng trong sản xuất đầu tiên ở Anh, trước hết ở ngành dệt, với sự ra đời của máy kéo Gien – ni.
Hình 12 Chủ bao mua và những người thợ kéo sợi
Trang 3Thời bấy giờ, hàng dệt của Anh bán chạy làm nghề dệt rất phát đạt, mặc dù có sự mất cân đối giữa khâu kéo sợi và dệt vải – cứ 10 người kéo sợi mới đủ sợi cho 1 thợ dệt Để khắc phục tình trạng “đói sợi”, năm 1764 Giêm Ha-gri-vơ sáng chế ra máy kéo sợi và lấy tên con gái mình đặt cho máy, gọi là máy Gien-ni Máy xe được 16 sợi bông một lúc, năng suất tăng 8 lần.
Trang 4Click to edit Master text styles
Second level
Third level
Fourth level
Fifth level
Trang 5- Năm 1779: Tận dụng ưu điểm của hai máy này, Crôm - tơn đã cải tiến máy với kĩ thuật cao hơn, kéo được sợi nhỏ lại chắc, vải dệt ra vừa đẹp vừa bền.
Trang 6Năm 1769, Ác – crai - tơ phát
minh ra máy kéo sợi chạy bằng sức
nước
Ác-crai-tơ
Máy kéo sợi chạy bằng sức nước (1769)
Do máy dệt chạy bằng sức nước nên các nhà máy phải đặt gần những khúc sông chảy xiết Về mùa đông, máy phải ngừng hoạt động vì nước đóng băng.
Năm 1785, Ét - mơn Các – rai chế
tạo ra máy dệt đầu tiên ở Anh, làm
cho năng suất dệt tăng gần 40 lần
so với dệt bằng tay Về sau, máy
dệt cũng chạy bằng sức nước
Trang 7Năm 1784, Giêm Oát
Trang 8* Ý nghĩa sự ra đời của máy hơi nước: mở đầu cho quá trình cơ giới hóa, mang ý nghĩa của một cuộc cách mạng Chính máy hơi nước của Giêm Oát đã tạo ra nguồn động lực mới làm giảm nhẹ sức lao động cơ bắp của con người, chuyển lao động bằng tay sang lao động máy móc Năm 1785 người ta dùng máy hơi nước trong xưởng kéo sợi Năm 1800, toàn nước Anh có 321 cỡ máy hơi nước, năm 1825 tăng lên 1500 máy Không chỉ ở ngành dệt, máy hơi nước thúc đẩy cuộc Cách mạng công nghiệp đi vào chiều sâu lẫn chiều rộng Nó có tác dụng lớn đối với công nhiệp khai thác mỏ, nông nghiệp, giao thông vận tải, là yếu tố cơ bản của công nghiệp hóa, đánh dấu bước chuyển nhảy vọt từ văn minh nông nghiệp sang văn minh công nghiệp.
Trang 9về sau được đưa dần vào các ngành
kinh tế khác Nhu cầu vận chuyển
nguyên vật liệu đến nhà máy và đưa
hàng hóa đi các nơi ngày một tăng
Từ đó, máy móc được sử dụng trong
giao thông vận tải Đầu thế kỉ XIX,
tàu thủy chạy bằng máy hơi nước
thay thế dần cho thuyền buồm: xe lủa
và đường sắt bắt đầu phục vụ đời
Trang 10Máy móc và đường sắt phát triển đòi hỏi công nghiệp nặng phát triển Năm 1850, Anh sản xuất được một nửa số gang, thép và than đá của thế giới.
Trang 11Xe lửa ngựa kéo Impulsoria
Trước khi đầu máy hơi nước ra đời, người ta từng cho tàu hỏa chạy bằng sức ngựa
Đây là ý tưởng được đưa ra thử nghiệm năm 1850 của nhà phát minh người Ý Clemente Masserano nhằm khai thác tối đa sức ngựa để kéo được
nhiều toa tàu trên đường sắt Thế nhưng sau đó nó đã bị thay thế bằng đầu máy hơi nước và chỉ còn tồn tại trong các bảo tàng triển lãm
Trang 12Như vậy, từ năm 1760 đến năm 1840, ở
Anh diễn ra quá trình chuyển biến từ sản
xuất nhỏ thủ công sang sản xuất lớn bằng
máy móc.
Đây là cuộc cách mạng công nghiệp hay công
nghiệp hóa việc sản xuất Cách mạng công nghiệp
đã làm cho sản xuất phát triển nhanh chóng, của
cải ngày càng dồi dào Công nghiệp hóa diễn ra
đầu tiên ở Anh, sớm hơn các nước khác khoảng 60
đến 100 năm và trở nên phổ biến ở các nước tư
bản chủ nghĩa Anh từ một nước nông nghiệp trở
thành nước công nghiệp phát triển nhất thế giới
Thời bấy giờ, nước Anh được gọi là “công xưởng
của thế giới”.
Ét-mơn Các-rai : Máy dệt(1785) Giêm Oát: Máy hơi nước (1784)
Tàu thủy chạy bằng máy hơi nước Xe lửa Xti-phen-xơn
Trang 14Vương quốc Anh là quốc gia công nghiệp đầu tiên trên thế giới Nó được ghi nhận với sự phát hiện của hydro Động cơ phản lực, động cơ đầu máy, World Wide Web, động cơ điện, bóng đèn sợi đốt và điện báo điện thương mại đều được phát minh tại Anh Các công nghệ mới đây của Anh bao gồm các Combat Unmanned Air Vehicle, BAE Systems Taranis
Trang 15Khí Hidro
Trang 16Động cơ phản lực của máy bay
Trang 17Động cơ đầu máy
Trang 18World Wide Web
Trang 19Động cơ điện
Trang 20Bóng đèn sợi đốt
Trang 21Điện báo điện thương mại
Trang 22Combat Unmanned Air Vehicle: Máy bay không người lái
Trang 23Hệ thống chiến đấu BAE Systems của Vương quốc Anh
Trang 24TẠM BIỆT