HỆ THỐNG DINH VI VA CANH BAO UYET LƠ BANG GPS

HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO UYET LƠ BẰNG GPS

Trang 1

GVHD:

HVTH:

TH NG KÊ NG D NG TRONG KỸ THU T MÔI TR ỐNG KÊ ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG ỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG ẬT MÔI TRƯỜNG ƯỜNG NG

H TH NG Đ NH V VÀ C NH BÁO CÁC Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỐNG KÊ ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ẢNH BÁO CÁC

Trang 2

N I DUNG ỘI DUNG

GI I THI U BÀI BÁO ỚI THIỆU BÀI BÁO Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

1

2

3

4

MÔ T TH C NGHI M – CHU N B D LI U ẢNH BÁO CÁC ỰC BẰNG GPS Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ẨN BỊ DỮ LIỆU ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC Ữ LIỆU Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

GI I THI U V H TH NG Đ NH V ỚI THIỆU BÀI BÁO Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC Ề HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỐNG KÊ ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

4

5 K T QU TH NGHI M ẾN ĐƯỜNG LỞ TUYẾT ẢNH BÁO CÁC Ử NGHIỆM Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

CÁC L I H TH NG ỖI HỆ THỐNG Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỐNG KÊ ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG

Trang 3

Nghiên c u này trình bày s phát ứu này trình bày sự phát ự phát

tri n c a m t ng d ng và vi c ển của một ứng dụng và việc ủa một ứng dụng và việc ột ứng dụng và việc ứu này trình bày sự phát ụng và việc ệc

th c hi n ng d ng này b ng ự phát ệc ứu này trình bày sự phát ụng và việc ằng

m t thi t b GPS c m tay đ xem ột ứng dụng và việc ết bị GPS cầm tay để xem ị GPS cầm tay để xem ầm tay để xem ển của một ứng dụng và việc

b n đ , đ nh v , theo dõi và ản đồ, định vị, theo dõi và ồ, định vị, theo dõi và ị GPS cầm tay để xem ị GPS cầm tay để xem

m t v trí có nguy c l tuy t ột ứng dụng và việc ị GPS cầm tay để xem ơ lở tuyết ở ở tuyết ở ết bị GPS cầm tay để xem ở tuyết ở

g n đó ầm tay để xem

văn b n và tin nh n ản đồ, định vị, theo dõi và ắn tho i khác nhau và c nh ại khác nhau và cảnh ản đồ, định vị, theo dõi và báo cho du khách tùy thu c vào v trí c a các ột ứng dụng và việc ị GPS cầm tay để xem ủa một ứng dụng và việc

du khách và v trí các ị GPS cầm tay để xem tuy n đ ết bị GPS cầm tay để xem ười dùng về ng có nguy c ơ lở tuyết ở

s t l ại khác nhau và cảnh ở tuyết ở

M C TIÊU BÀI BÁO ỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG

Trang 4

Khu v c kh o sát là m t ph n c a đ ự phát ản đồ, định vị, theo dõi và ột ứng dụng và việc ầm tay để xem ủa một ứng dụng và việc ười dùng về ng cao t c gi a Manali và ốc giữa Manali và ữa Manali và

Dhundi Himachal Pradesh, n Đ (15/2/2012 ở tuyết ở Ấn Độ (15/2/2012 ột ứng dụng và việc  25/2/2012)

Hình 1 T ng quan v khu v c trên b n đ cùng v i hình nh v tinh Cartosat-1 ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ới hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ệ tinh Cartosat-1

c a các khu v c nghiên c u, tuy n đ ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ứu, tuyến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng và các v trí s t l đ ị trí sạt lở được ghi nhận trong ạt lở được ghi nhận trong ở được ghi nhận trong ược ghi nhận trong c ghi nh n trong ận trong TN

KHU V C NGHIÊN C U ỰC BẰNG GPS ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG

Trang 5

C hai h th ng đ u là nh ng h th ng đ nh v toàn c u ản đồ, định vị, theo dõi và ệc ốc giữa Manali và ề ữa Manali và ệc ốc giữa Manali và ị GPS cầm tay để xem ị GPS cầm tay để xem ầm tay để xem

nh ng NAVSTAR th ư ười dùng về ng đ ược đề cập với tên gọi là GPS vì hệ c đ c p v i tên g i là GPS vì h ề ập với tên gọi là GPS vì hệ ới tên gọi là GPS vì hệ ọi là GPS vì hệ ệc

th ng này t n t i tr ốc giữa Manali và ồ, định vị, theo dõi và ại khác nhau và cảnh ưới tên gọi là GPS vì hệ c.

C hai h th ng đ u là nh ng h th ng đ nh v toàn c u ản đồ, định vị, theo dõi và ệc ốc giữa Manali và ề ữa Manali và ệc ốc giữa Manali và ị GPS cầm tay để xem ị GPS cầm tay để xem ầm tay để xem

nh ng NAVSTAR th ư ười dùng về ng đ ược đề cập với tên gọi là GPS vì hệ c đ c p v i tên g i là GPS vì h ề ập với tên gọi là GPS vì hệ ới tên gọi là GPS vì hệ ọi là GPS vì hệ ệc

th ng này t n t i tr ốc giữa Manali và ồ, định vị, theo dõi và ại khác nhau và cảnh ưới tên gọi là GPS vì hệ c.

Có hai h th ng: h th ng NAVSTAR và GLONASS ệc ốc giữa Manali và ệc ốc giữa Manali và

H th ng NAVSTAR là m t HT do Mỹ s h u và đ ệc ốc giữa Manali và ột ứng dụng và việc ở tuyết ở ữa Manali và ược đề cập với tên gọi là GPS vì hệ c B Qu c ột ứng dụng và việc ốc giữa Manali và

phòng Mỹ giám sát

H th ng GLONASS là h th ng thu c quy n s h u c a Nga ệc ốc giữa Manali và ệc ốc giữa Manali và ột ứng dụng và việc ề ở tuyết ở ữa Manali và ủa một ứng dụng và việc

Có hai h th ng: h th ng NAVSTAR và GLONASS ệc ốc giữa Manali và ệc ốc giữa Manali và

H th ng NAVSTAR là m t HT do Mỹ s h u và đ ệc ốc giữa Manali và ột ứng dụng và việc ở tuyết ở ữa Manali và ược đề cập với tên gọi là GPS vì hệ c B Qu c ột ứng dụng và việc ốc giữa Manali và

phòng Mỹ giám sát

H th ng GLONASS là h th ng thu c quy n s h u c a Nga ệc ốc giữa Manali và ệc ốc giữa Manali và ột ứng dụng và việc ề ở tuyết ở ữa Manali và ủa một ứng dụng và việc

GPS là m t h th ng cung c p kh năng xác đ nh v trí c a ột ứng dụng và việc ệc ốc giữa Manali và ấp khả năng xác định vị trí của ản đồ, định vị, theo dõi và ị GPS cầm tay để xem ị GPS cầm tay để xem ủa một ứng dụng và việc

ng ười dùng về i dùng b t kỳ n i nào trên b m t trái đ t ở tuyết ở ấp khả năng xác định vị trí của ơ lở tuyết ở ề ặt trái đất ấp khả năng xác định vị trí của

GPS là m t h th ng cung c p kh năng xác đ nh v trí c a ột ứng dụng và việc ệc ốc giữa Manali và ấp khả năng xác định vị trí của ản đồ, định vị, theo dõi và ị GPS cầm tay để xem ị GPS cầm tay để xem ủa một ứng dụng và việc

ng ười dùng về i dùng b t kỳ n i nào trên b m t trái đ t ở tuyết ở ấp khả năng xác định vị trí của ơ lở tuyết ở ề ặt trái đất ấp khả năng xác định vị trí của

GI I THI U V H TH NG Đ NH ỚI THIỆU BÀI BÁO Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC Ề HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỐNG KÊ ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

VỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

Trang 6

Hình 2 Nguyên lý đ nh v b ng v tinhị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ằng vệ tinh ệ tinh Cartosat-1

 GPS s d ng m t t p ử dụng một tập ụng một tập ột tập ận trong các đi m đã bi t ểm đã biết ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

tr ưới hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 c to đ đ tính ạt lở được ghi nhận trong ột tập ểm đã biết

t a đ các đi m c n ọa độ các điểm cần ột tập ểm đã biết ần xác đ nh ị trí sạt lở được ghi nhận trong

 GPS s d ng m t ử dụng một tập ụng một tập ột tập

ph ương pháp hơi ng pháp h i ơng pháp hơi khác bi t Máy thu sẽ ệ tinh Cartosat-1

đo các kho ng cách ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1

t nó đ n m i v ừ nó đến mỗi vệ ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ỗi vệ ệ tinh Cartosat-1 tinh và s d ng ử dụng một tập ụng một tập thông tin này đ xác ểm đã biết

đ nh v trí ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong

C S Đ NH V TRONG H TH NG GPS Ơ SỞ ĐỊNH VỊ TRONG HỆ THỐNG GPS Ở TUYẾT ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỐNG KÊ ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG

Trang 7

C U TRÚC H TH NG GPS Ấn Độ (15/2/2012 Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỐNG KÊ ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG

Hình 3 C u trúc c a h th ng GPSấu trúc của hệ thống GPS ệ tinh Cartosat-1 ống GPS

GPS c u thành t 3 m ng: ấu trúc của hệ thống GPS ừ nó đến mỗi vệ ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1

 M ng các v tinh trong ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ệ tinh Cartosat-1 không gian  nh n các ận trong thông tin t tr m đi u ừ nó đến mỗi vệ ạt lở được ghi nhận trong ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 khi n trên m t đ t và ểm đã biết ặt đất và ấu trúc của hệ thống GPS phát đi các tín hi u vô ệ tinh Cartosat-1 tuy n có t n s 1.5 ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ần ống GPS Ghz.

 M ng các tr m đi u ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 khi n trên m t đ t ểm đã biết ặt đất và ấu trúc của hệ thống GPS

quan tr c các v tinh, ắc các vệ tinh, ệ tinh Cartosat-1

quỹ đ o, thông s hi u ạt lở được ghi nhận trong ống GPS ệ tinh Cartosat-1

ch nh đ ng h ỉnh đồng hồ ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1  phát các thông tin c p nh t ận trong ận trong

và các l nh đi u khi n ệ tinh Cartosat-1 ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ểm đã biết

t i m i v tinh ới hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ỗi vệ ệ tinh Cartosat-1

 M ng máy thu ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1  thu

th p d li u t các v ận trong ữ liệu từ các vệ ệ tinh Cartosat-1 ừ nó đến mỗi vệ ệ tinh Cartosat-1 tinh đ tính to đ ểm đã biết ạt lở được ghi nhận trong ột tập

Trang 8

H TH NG Đ NH V DÀNH CHO NG Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỐNG KÊ ỨNG DỤNG TRONG KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ƯỜNG I ĐI B Ộ

Các h th ng đ nh v đệ tinh Cartosat-1 ống GPS ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ược ghi nhận trong c bi t đ n nhi u nh t: h th ng đ nh v trên ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ấu trúc của hệ thống GPS ệ tinh Cartosat-1 ống GPS ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong

nh ng chi c xe Tuy nhiên, h th ng đ nh v cho ngữ liệu từ các vệ ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ống GPS ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong i đi b (PNSs) ít ti n ột tập ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

b h n đã đột tập ơng pháp hơi ược ghi nhận trong c th c hi n trong nhi u nghiên c u, đ t đực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ệ tinh Cartosat-1 ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ứu, tuyến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ạt lở được ghi nhận trong ược ghi nhận trong c m t s thành ột tập ống GPS

 Khó khăn nh t c a h th ng là phát tri n PNS đ hấu trúc của hệ thống GPS ệ tinh Cartosat-1 ống GPS ểm đã biết ểm đã biết ưới hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ng d n ngẫn người ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong i

dân các khu v c khác nhau, đ c bi t là các vùng đ i núi ph tuy t ở được ghi nhận trong ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ặt đất và ệ tinh Cartosat-1 ở được ghi nhận trong ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

 S khác bi t chính gi a h th ng đ nh v trên xe và PNS là m c đ di ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ệ tinh Cartosat-1 ữ liệu từ các vệ ệ tinh Cartosat-1 ống GPS ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ứu, tuyến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ột tập chuy n t do vì chuy n đ ng c a ngểm đã biết ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ểm đã biết ột tập ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong i đi b có m c đ t do cao h n ột tập ứu, tuyến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ột tập ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ơng pháp hơi

 M t đi m khác bi t n a là s s n có c a d li u cho đ nh v H th ng ột tập ểm đã biết ệ tinh Cartosat-1 ữ liệu từ các vệ ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ẵn có của dữ liệu cho định vị Hệ thống ữ liệu từ các vệ ệ tinh Cartosat-1 ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ống GPS

đ nh v trên xe có d li u m ng lị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ữ liệu từ các vệ ệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong ưới hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 i các con đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng có đ phân gi i t t ột tập ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ống GPS

và có b n đ đ đ nh v nh ng PNS thì không.ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ểm đã biết ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ư

Trang 9

site avalanche path Length of

(m)

Formation Zone Area (ha) Road-affected Length (m) (number of times)Past occurrences

 T t c các v trí này đã đ c l p thành b n đ b ng vi c s d ng m t ấu trúc của hệ thống GPS ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ị trí sạt lở được ghi nhận trong ược ghi nhận trong ận trong ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ằng vệ tinh ệ tinh Cartosat-1 ử dụng một tập ụng một tập ột tập

phương pháp hơi ng pháp k t h p H u h t các v l tuy t trong khu v c này thến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ợc ghi nhận trong ần ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ụng một tập ở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng xuyên x y ra và b kích ho t m i năm.ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ị trí sạt lở được ghi nhận trong ạt lở được ghi nhận trong ỗi vệ

MÔ T TH C NGHI M – CHU N B D ẢNH BÁO CÁC ỰC BẰNG GPS Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC ẨN BỊ DỮ LIỆU ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC Ữ LIỆU

LI U Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC CHU N B D LI U ẨN BỊ DỮ LIỆU ỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC Ữ LIỆU Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

Trang 10

Trong quá trình th nghi m, h u h t di n tích nghiên c u đử dụng một tập ệ tinh Cartosat-1 ần ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ứu, tuyến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ược ghi nhận trong c ph tuy t, ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong tuy t dày 2-3 m và nhi t đ không khí h u h t dến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ột tập ần ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ở được ghi nhận trong ưới hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 i 0°C

 theo dõi v trí, th c hi n ng d ng đ phân tích trong ch đ th i gian ị trí sạt lở được ghi nhận trong ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ệ tinh Cartosat-1 ứu, tuyến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ụng một tập ểm đã biết ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ột tập ờng và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

th c và hi n th k t qu dực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ểm đã biết ị trí sạt lở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ưới hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong i d ng v trí hi n t i và tình tr ng con đị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong ạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng

Hình 4 (a) Thi t b GPS c m tay đến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ần ược ghi nhận trong ử dụng một tập ụng một tập c s d ng đ xác đ nh v trí, ch y các ng d ng và ểm đã biết ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ạt lở được ghi nhận trong ứu, tuyến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ụng một tập

hi n th k t qu (b) Hình nh đ nh v và th nghi m trên th c t c a h th ng đ ểm đã biết ị trí sạt lở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ử dụng một tập ệ tinh Cartosat-1 ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ống GPS ược ghi nhận trong c đ ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1

xu t ấu trúc của hệ thống GPS

Trang 11

Hình 5 B n đ c a các vùng th nghi m t i hi n trản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ử dụng một tập ệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng

12 bài ki m tra t i các v trí khác nhau c a khu v c nghiên c u đã đểm đã biết ạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ứu, tuyến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ược ghi nhận trong c

Trang 12

STT Ngày Th i gian ờng và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

(h) Đ dài con đột tập (km) ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng Ch đ /t c đ di chuy n (km/h)ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ột tập ống GPSểm đã biết ột tập S lv c l tuy tống GPS ược ghi nhận trong ực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ở được ghi nhận trong ng khu ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

7 20/02/2012 08:30–15:00 12 (Manali - Solang) Đi b (2–4 km/h) ột tập 3

8 22/02/2012 14:00–18:30 12 (Manali - Solang) Đi b (2–4 km/h) ột tập 3

9 21/02/2012 08:30–14:30 12 (Manali - Solang) Đi b và b ng xe ột tập ằng vệ tinh

(2–10 km/h) 3

10 23/02/2012 08:30–16:30 19 (Manali - Dhundi) Đi b (2–5 km/h) ột tập 10

11 24/02/2012 09:00–15:00 19 (Manali - Dhundi) Đi b và b ng xe ột tập ằng vệ tinh

(2–10 km/h) 10

12 25/02/2012 09:00–14:00 19 (Manali - Dhundi) Đi b và b ng xe ột tập ằng vệ tinh

(2–30 km/h) 10

B ng 2 ản đồ, định vị, theo dõi và Thông tin v th nghi m vùngề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ử dụng một tập ệ tinh Cartosat-1

Trang 13

Hình 6 S đ đ nh v s d ng h th ng đơng pháp hơi ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ị trí sạt lở được ghi nhận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ử dụng một tập ụng một tập ệ tinh Cartosat-1 ống GPS ược ghi nhận trong c đ ngh , các du khách đ ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ị trí sạt lở được ghi nhận trong ược ghi nhận trong c thông báo v ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 tình tr ng tuy n đ ạt lở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng theo m t trong ba tình tr ng (a) tuy n đ ột tập ạt lở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng an toàn (c p nh t), ận trong ận trong (b) g n tuy n đ ần ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng l tuy t (c nh báo) và (c) bên trong con đ ở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng tuy t l (c nh báo) ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ở được ghi nhận trong ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1

LI U Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

MÔ T TH C NGHI M ẢNH BÁO CÁC ỰC BẰNG GPS Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

Trang 14

Trang 15

T

Tình tr ng ạt lở được ghi nhận trong

con đ ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng

Tiêu chu n ẩn Lo i tin nh n (văn ạt lở được ghi nhận trong ắc các vệ tinh,

b n/tho i) ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong

N i dung tin nh n ột tập ắc các vệ tinh,

1 An toàn V trí hi n t i ị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong

n m ngoài b t kì ằng vệ tinh ấu trúc của hệ thống GPS

v trí l tuy t hay ị trí sạt lở được ghi nhận trong ở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong vùng đ m nào ệ tinh Cartosat-1

Văn b n ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 Tuy n đ ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng là an toàn

th i đi m hi n t i

ở được ghi nhận trong ờng và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ểm đã biết ệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong

2 G n v i ần ới hình ảnh vệ tinh Cartosat-1

tuy n ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

đ ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng s c ạt lở được ghi nhận trong

lở được ghi nhận trong

V trí hi n t i ị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong

n m trong b t kì ằng vệ tinh ấu trúc của hệ thống GPS vùng đ m nào ệ tinh Cartosat-1

Văn b n + Tin nh n ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ắc các vệ tinh, tho i ạt lở được ghi nhận trong

C n th n, b n đang ti p ẩn ận trong ạt lở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

c n 1 v trí l tuy t ận trong ị trí sạt lở được ghi nhận trong ở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

3 Bên trong

tuy n ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

đ ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng s c ạt lở được ghi nhận trong

lở được ghi nhận trong

V trí hi n t i ị trí sạt lở được ghi nhận trong ệ tinh Cartosat-1 ạt lở được ghi nhận trong

n m trong b t kì ằng vệ tinh ấu trúc của hệ thống GPS vùng l tuy t nào ở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

Văn b n + Tin nh n ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ắc các vệ tinh, tho i + T t c các ạt lở được ghi nhận trong ấu trúc của hệ thống GPS ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 thu c tính c a v trí ột tập ị trí sạt lở được ghi nhận trong

l tuy t ở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong

ho t đ ng ạt lở được ghi nhận trong ột tập

D li u GPS ữ liệu từ các vệ ệ tinh Cartosat-1 không nh n đ ận trong ược ghi nhận trong c

Văn b n + Tin nh n ản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ắc các vệ tinh, tho i ạt lở được ghi nhận trong

GPS không ho t đ ng ạt lở được ghi nhận trong ột tập

B ng 3 ản đồ, định vị, theo dõi và Chi ti t v các tin nh n và thông tin cho các tình tr ng tuy n đ ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ề khu vực trên bản đồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ắc các vệ tinh, ạt lở được ghi nhận trong ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng

LI U Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

TI N TRÌNH TH C HI N ẾN ĐƯỜNG LỞ TUYẾT ỰC BẰNG GPS Ệ THỐNG ĐỊNH VỊ VÀ CẢNH BÁO CÁC

Trang 16

Hình 7 S đ ti n ơng pháp hơi ồ cùng với hình ảnh vệ tinh Cartosat-1 ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong trình công vi c đ ệ tinh Cartosat-1 ểm đã biết xác đ nh tình tr ng ị trí sạt lở được ghi nhận trong ạt lở được ghi nhận trong tuy n đ ến đường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ường và các vị trí sạt lở được ghi nhận trong ng

Định dạng
Số trang	33
Dung lượng	5,1 MB