VN khai quat chung ve hiace 2005

Tính năngGầm [Hệ thống treo]: Treo trước: Đòn treo kép độc lập hình thang với thanh xoắn bên trên Treo sau: Treo phụ thuộc với lò xo lá [Phanh] Trước: Phanh đĩa thông gió 15-inch Sau: Ph

HIACE 2005

Ngày xuất xưởng và kiểu xe xuất xưởng

Ngày sản xuất

– Tháng 7 năm 2005

Các kiểu xe xuất xưởng

Thị trường Động cơ thường Hộp số

5 số

Hộp số tự động 4 số

Kiểu truyền lực

Cấp/ loại

-Q Australia 2TR-FE R351 A343E

FR

DX 2KD-FTV A340E

-V G.C.C Countries 2TR-FE R351 - DX, GL

2KD-FTV -X Russia and Ukraine 2TR-FE R351 - GL

-_ General Countries

2TR-FE *

R351 A343E DX,

GL

2KD-FTV A340E

-*: Unleaded and Leaded Engine

Mã kiểu xe

TRH21

-1

Mã kiểu xe cơ sở

TRH21 : với động cơ 2TR-FE

KDH21 : với động cơ 2KD-FTV

2

2

2

Loại xe

2: Commuter (2KD-FTV or 5L-E)

3: Commuter (2TR-FE)

3 Vị trí lái

L: Tay lái bên trái

Viet nam TRH213L-JDMNK TRH213L-JEMDK KDH212L-JEMDY

Mã kiểu xe

TRH21

8

9

-2

2

4

Kiểu thân xe

J: 4-cửa, trần cao tb, thân rộng

K: 5-Door, Middle Roof, Wide

L: 4-Door, High Roof, Wide

M: 5-Door, High Roof, Wide

R: 4-Door, Standard Roof, Standard S:

5-Door, Standard Roof, Standard

5

Số ghế và cửa sổ sau

B: 3, Panel

D: 9-12, Glass

E: 11-16, Glass

F: 3, Glass R: 6, Glass S: 6, Half-Panel

6

Kiểu hộp số

M: Hộp số thường- 5 số sàn

P: Hộp số tự động – 4 số sàn

7 Cấp loại xe

D: DX N: GL

8

Đặc tính động cơ

E: EFI K: DOHC và EFI Y: Động cơ Diesel ống phân phối

9

Thị trường

Q: Úc V: Các nước vùng trung đông X: Nga và Ukraina

-: để trống - Thị trường chung

Hình dáng bên ngoài

Phía trước:

– Chiều rộng tổng thể: 1880 mm [+190]

– Chiều rộng cơ sở bánh trước:1655 mm [+205]

– Chiều rộng cơ sở bánh sau: 1650 mm [+220]

Hình dáng bên ngoài

Thân xe

2570 mm [-20]

4840 mm [-110]

2105 mm [+170]

Hình dáng bên ngoài

Phía sau: (3 kiểu: xe xăng 10chỗ và 16chỗ/Dầu 16 chỗ) Khoảng sáng gầm xe (mm): 184,6/183/182.3

Trọng lượng không tải: 1905/1885/1945

Trọng lượng toàn tải: 2750/3100/3150

Tính năng

Động cơ

[Động cơ xăng không chì 2TR-FE]

Loại động cơ: 4-xi lanh thẳng hàng, với VVT-i

Dung tích: 2,694 cm3

Công suất tối đa: 111 kW / 4800 rpm

Mô men xoắn cực đại: 241 N·m / 3,800 rpm

Tính năng

Động cơ

[Động cơ diesel 2KD-FTV]

Loại động cơ: 4-xi lanh thẳng hàng, TOYOTA D-4D

Dung tích xy lanh: 2492 cm3

Công suất tối đa: 75 kW / 3,600 rpm

Mô men xoắn cực đại: 260 N·m / 1,600 – 2,600 rpm

Tính năng

Hộp số

[Hộp số thường R351]

R351

Cần chuyển số lùi có cơ cấu đồng tốc

Tính năng

Gầm

[Hệ thống treo]:

Treo trước: Đòn treo kép độc lập hình thang với thanh xoắn bên trên

Treo sau: Treo phụ thuộc với lò xo lá

[Phanh]

Trước: Phanh đĩa thông gió 15-inch

Sau: Phanh trống

Phanh đỗ: Loại cần kéo

Tính năng

Gầm

[Hệ thống lái]

Hộp thước lái trục vít thanh răng loại cảm nhận được tốc độ động cơ

Trục lái điều chỉnh được góc nghiêng

[Vành và lốp xe]

Tire: 195R15C FR & RR: 8PR

Vành xe: 15 x 6 JJ, vành thép có nắp che

Bánh xe dự phòng: đặt ở sàn

Hộp bánh răng côn

Trang bị

Đèn pha và đèn hậu

Đèn pha Đèn xi

nhan Đèn hậu và đèn phanh

Đèn lùi

Đèn báo khoản

cách

Đèn xi nhan

Vị trí lắp đèn sương mù

Trang bị

Bảng đồng hồ

– Loại Analog 3 mặt cho từng hệ thống chỉ báo

Trang bị

Điều hoà nhiệt độ

– 2 loại bảng điều khiển như sau

[Boost / Vent with Cooler Type]

[Manual A/C Type ]

Trang bị

Điều hoà không khí

– Một lượng khí nhỏ luôn được tuần hoàn bằng đường đi tắt để cải thiện tính năng sưởi ấm

Cabin

Quạt thổi

Khí tuần hoàn Khí ngoài

Quạt thổi

Luôn tuần hoàn.

Quạt thổi

Trang bị

Cửa sổ điện (GL)

– Cửa kính tự động lên xuống có chức năng chống kẹt

Bảo dưỡng

Tính bảo dưỡng được cải thiện

Bình nước rửa kính Bình nước làm mát

Bình dầu phanh