1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

trách nhiệm dân sự chủ tàu, luật hàng hải

2 326 4

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 2
Dung lượng 27 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

,Giai quyet tranh chap hang hai ,Bo Luat Hang Hai ,TRANH CHẤP HÀNG HẢI ,ĐIỀU KHOẢN THUÊ TÀU ,ĐĂNG KIỂM TÀU BIỂN ,Khang nghi hang hai ,Trach nhiem dan su chu tau ,Ton that chung va ton that rieng Bộ luật Hàng hải Việt Nam Căn cứ vào Hiến pháp nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 đã được sửa đổi, bổ sung theo Nghị quyết số 512001QH10 ngày 25 tháng 12 năm 2001 của Quốc hội khoá X, kỳ họp thứ 10; Bộ luật này quy định về hàng hải. Chương I Những quy định chung Điều 1. Phạm vi điều chỉnh 1. Bộ luật này quy định về hoạt động hàng hải, bao gồm các quy định về tàu biển, thuyền bộ, cảng biển, luồng hàng hải, vận tải biển, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các hoạt động khác liên quan đến việc sử dụng tàu biển vào mục đích kinh tế, văn hoá, xã hội, thể thao, công vụ và nghiên cứu khoa học. Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

Trang 1

TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ TÀU

1 Giới hạn trách nhiệm dân sự chủ tàu:

Trong luật dân sự, theo nguyên tắc thì một người gây thiệt hại cho 1 người khác thì phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đó cho người bị thiệt hại (các hợp đồng kinh tế…)

Bộ luật hàng hải Việt nam- Điều 195: “Chủ tàu có trách nhiệm bồi thường dân sự các tổn thất phát sinh trong việc sử dụng tàu biển nếu không chứng minh được rằng đã không có lỗi gây ra tổn thất đó”.

Chủ tàu giao tàu mình cho thuyền bộ điều khiển nên khi xẩy ra lỗi thì trách nhiệm về thiệt hại không hẳn thuộc hoàn toàn vào chủ tàu Mặt khác, nếu bình thường theo nguyên tắc trên đây, đôi khi giá trị tổn thất vượt quá giá trị co tàu rất lớn, nên thiệt hại đối với chủ tàu cũng rất lớn, gây ảnh hưởng xấu đến việc kinh doanh của mình, nênđã hình thành các quy định về hạn chế trách nhiệm của chủ tàu đối với một số yêu cầu đòi bồi thường thiệt hại do chủ tàu gây ra

Thực chất của vấn đề là đối với một số yêu cầu đòi bồi thường thiệt hại, chủ tàu chỉ chịu trách nhiệm bồi thường đến một giới hạn nhất định, không phụ thuộc vào giá trị thiệt hại thực tế đã xẩy ra là bao nhiêu Giới hạn của chủ tàu được xác định bởi giá trị của con tàu (đang bị khiếu nại) cùng với cước phí và các khoản khác trong chuyến đi

Tuy nhiên chỉ những hành động không đúng đắn của chính bản thân chủ tàu gây ra thiệt hại thì chủ tàu không được giới hạn trách nhiệm bồi thường

2 Mức giới hạn trách nhiệm dân sự của chủ tàu:

(Cũng được áp dụng đối với người khai thác tàu, quản lý tàu, người cứu hộ chuyên nghiệp-Điều 199 Bộ luật hàng hải Việt nam)

Chủ tàu được giới hạn trách nhiệm bồi thường theo mức giới hạn quy định tại điều 196 Bộ luật hàng hải Việt nam khi bồi thường các tổn thất liên quan đến:

- Những người làm việc ở trên tàu bị chết, bị thương, tổn hại sức khoẻ

- Tài sản trên tàu bị mất mát hoặc hư hỏng

- Những người làm việc bên ngoài con tàu, những tài sản khác ở bên ngoài con tàu bị tổn thất

- Hành động sơ suất của bất cứ người nào trên tàu, ngoài con tàu vì hành động sai lầm của họ mà chủ tàu phải chịu trách nhiệm Chủ tàu chỉ được hạn chế trách nhiệm bồi thường đối với các tổn thất phát sinh

Trang 2

trong việc điều khiển, quản trị tàu, bốc hàng, vận chuyển, dỡ hàng, nhận hành khách, vận chuyển và trả hành khách

- Mọi nghĩa vụ, trách nhiệm về thanh thải xác tàu, trục vớt, di chuyển phá huỷ tàu bị đắm, bồi thường thiết

bị cảng bị hư hại, ô nhiễm môi trường…

Chủ tàu không được hạn chế trách nhiệm bồi thường tổn thất liên quan đến:

- Hành động cứu hộ, chi phí đóng góp tổn thất chung

- Oâ nhiễm môi trường do phóng xạ nguyên tử

- Khiếu nại của những người làm công cho chủ tàu ở trên hoặc ngoài con tàu bị tổn thất

- Pháp luật quốc tế, quốc gia về ô nhiễm môi trường có quy định khác với bộ luật hàng hải Việt nam (thì phải theo các quy định đó)

Mức giới hạn trách nhiệm:

- 3100 frang vàng/GT: Bồi thường tổn thất, chết, thương tích sức khoẻ và mất mát hư hại tài sản trong cùng một vụ việc, trong đó 2000 frang vàng cho con người và

1000 frang vàng cho tài sản

- 1000 frang vàng/GT cho mất mát hư hỏng tài sản

- Mọi thoả thuận dưới mức quy định trên đều không có giá trị (Nếu tàu dưới 300GT thì tính tròn 300GT)

(Đơn vị frang vàng qui đổi theo tỷ giá ngân hàng ở thời ìểm cần tính toán, 1 frang vàng tương đương 65,5mg vàng 9/10)

Ngày đăng: 31/07/2017, 14:17

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w