Bai 9 bài giảng GOC cac thu tuc VTĐ thoai

Tài liệu hàng hải – bài giảng GOC sẽ cung cấp cho các bạn kiến thức về hệ thống thông tin GMDSS và 1 số phướng pháp sử dụng máy móc thiết bị, cũng như nguyên lý hoạt động Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

Trang 1

Công ty Thông tin Điện tử Hàng hải VN

Giáo trình Khai thác viên Hệ Tổng quát

(General Operational Certificate for

GMDSS)

Trang 2

Các thủ tục vô tuyến điện thoại

1. Chế độ khai thác VTĐ thoại (R/T) Song công và Đơn

6. Điểm danh (Danh sách có việc cho các đài tàu)

7. Thông báo quá cảnh - Transit Reports (Thông báo vị trí

Trang 3

07/28/17 3

VISHIPEL

Chế độ khai thác VTĐ thoại (R/T)

Song công và Đơn công

 Song công (Duplex) là việc sử dụng tần số làm việc cặp đôi, có nghĩa là việc phát và thu diễn ra đồng thời bằng việc sử dụng hai tần số khác nhau, vì thế

mà nó không khác gì một cuộc gọi thoại thông thường.

 Chế độ khai thác đơn công (Simplex) được dùng cho liên lạc giữa tàu và tàu bằng việc sử dụng một tần số, mỗi lần nói xong phải nói “OVER”

Trang 4

 Trong khi phát, phải diễn đạt tự nhiên, sử dụng bảng đánh vần Alphabet quốc tế để đánh vần tên hoặc từ lạ, các số hay các chữ viết tắt (Xem trong bảng C10-1).

Trang 5

 Một số từ viết tắt với nghĩa khẳng định thêm vào tín hiệu C (nói là CHARLIE) hoặc với nghĩa phủ định thêm vào NO.

Trang 6

Bảng Mã luật Q (C10-2, C10-3)

QTC Bạn có bao nhiêu bức điện để chuyển? Tôi có bức điện cho bạn

QTH Toạ độ chính xác của bạn là gì? Tọa độ chính xác của tôi là (vĩ độ/ kinh độ)

QTI Hướng thực của bạn là gì? Hướng thực của tôi là độ

QTJ Tốc độ của tàu bạn là bao nhiêu? Tốc độ của tàu tôi là

QTL Hướng mũi thực của tàu bạn là gì? Hướng mũi thực của tàu tôi là

QTM Hướng mũi từ trường của tàu bạn là gì? Hướng mũi từ trường của tàu tôi là độ.

QTQ Bạn có thể liên lạc với đài của tôi bằng

tín hiệu mã quốc tế INTERCO chứ? Tôi sẽ liên lạc với đài của tôi bằng tín hiệu mã quốc tế INTERCO.

QTR Thời gian chính xác của bạn là bao

nhiêu? Thời gian chính xác của tôi là giờ.

QSL Bạn có thể báo nhận được không Tôi báo nhận

6

Trang 7

BẢNG ĐÁNH VẦN (DẪN TỰ)

Chữ cái M· chữ Nãi Phiªn ©m theo

tiÕng ViÖt

A Alpha AL FAH An – pha

B Bravo BRAH VOH Bờ – ra – vô

C Charlie CHAR LEE or SHAR LEE Séc – li

D Delta DELL TAH Đen – ta

F Foxtrot FOKS TROT Fốc – Xtrốt

H Hotel HOH TELL Hô - ten

I India IN AH In - đi – a

J Juliet JEW LEE ETT Duy – li – et

K Kilo KEY LOO Ki – lô

L Lima LEE MAH Li – ma

N November NO VEM BER Nô - vem – bơ

P Papa PAH PAH Pa - pa

Q Quebec KEH BECK Kê - béc

R Romeo ROW ME OH Rô - mê - ô

S Sierra SEE AIR RAH Si - ê - ra

T Tango TANG GO Tăng – gô

Trang 8

U Uniform YOU NEE FORM or OO NEE

FORM

Uy – ni – phom

V Victor VIK TAH Vich – to

W Whiskey WISS KEY Uých – xky

X X-Ray ECKS RAY It – rơ - rây

Y Yankee YANG KEY Y - ăn - ky

0 Nadazero NAH-DAH-ZAY-ROH Na - đa - đê - rô

1 Unaone OO-NAH-WUN Diêu – na – uân

2 Bissotwo BEES-SOH-TWO Bit – sô - tu

3 Terathree TAY-RAH-TREE Ta – ra – sri

4 Kartefour KAR-TAY-FOWER Ka – te - phô

5 Pantafive PAN-TAH-FIVE Pan – ta – fai

6 Soxisix SOK-SEE-SIX Sô - xi – xích

7 Setteseven SAY-TAY-SEVEN Sét – tê - sơ – vần

8 Oktoeight OK-TOH-AIT ất – trô - ết

9 Novenine NO-VAY-NINER Nô - vê - nai

8

Trang 9

(,) dÊu thËp

ph©n

Decimal DAY-SEE-MAL De – xi – mal

(.)dÊu chÊm Stop hoặc

) Close bracket Cờ – lâu – brách – kít

(=) Double hyphen Đáp – bờ – hai – phần

(‘) dÊu l îc Apostrophe Ơ – pốt – trơ - phi

(;) Semi colon Sơ - mi – câu – lơn

9

Trang 10

07/28/17 10

VISHIPEL

Các tần số gọi và trả lời trong liên lạc vô tuyến thoại

 Trên Quốc tế, tần số 2182 kHz và kênh 16 VHF được dùng để gọi và trả lời bắt liên lạc, nhưng không được qúa 1 phút Các Đài TTDH được dùng để phát giáo đầu thông báo điểm danh và giáo đầu các thông báo thời tiết,…

 Các tần số dùng chung cho phép Đài tàu gọi đến Đài TTDH ở chế độ khai thác song công (DUPLEX) là:

Trang 11

 Các tần số 4125 kHz và 6215 kHz có thể được dùng cho các mục đích gọi và trả lời bởi các đài Duyên hải, công suất không vượt quá

1 KW

Trang 12

 Ví dụ: Trên MF, tần số 2187.5 KHz chỉ được sử dụng cho cấp cứu và an toàn

 Một khi tần số lựa chọn đã được thiết lập, khai thác viên đài tàu phải đảm bảo rằng việc tiến hành cuộc gọi không thể gây nhiễu đến các cuộc phát đang được tiến hành Nếu vô tình gây ra can nhiễu, phải dừng phát ngay sau khi có yêu cầu của Đài bạn Đài yêu câù ngừng phát phải chỉ ra thời gian cần thiết để hoàn thành việc liên lạc đó

Trang 13

điểm danh gồm có tên và Hô hiệu của tàu có việc theo thứ tự trong bảng chữ cái.

 Gọi điểm danh bao giờ cũng được phát vào các giờ cố định ,

do vậy các tàu phải theo dõi các Đài duyên hải khu vực trên các dải tần MF, HF hoặc VHF.

 Nếu sau khi tên tàu hoặc hô hiệu và mã QTC điều này chỉ ra

trường hợp này tàu phải đợi cho đên khi kết thúc thông báo điểm danh mới gọi trả lời Đài duyên hải để giải quyết công việc.

liên lạc điện thoại vô tuyến được liệt kê trong bảng C10-2 và C10-3.

Trang 14

07/28/17 14

VISHIPEL

Thông báo quá cảnh - Transit Reports

(Thông báo vị trí của tàu)

 Phát đi một thông báo quá cảnh (TR) để báo cho Đài TTDH

về sự có mặt của Đài tàu nào đó khi nó đang đi vào vùng nghiệp vụ của Đài TTDH đó và khi cập hoặc rời cảng là rất hữu ích

 Một thông báo quá cảnh (TR) phải bao gồm những thông tin

đó là “Tên, Hô hiệu, vị trí, hướng đi, tốc độ và điểm đến của tàu (nếu có thể)”

Trang 15

Ví dụ: HAI PHONG RADIO (nói 3 lần)

THIS IS (Đây là)TÊN TÀU/ HÔ HIỆU (nói 3 lần)

I HAVE A TR (đọc là TĂNG-GÔ RÔ-MÊ-Ô) FOR YOU ON CHANNEL 25

OVER

 Khi gọi trên một kênh làm việc VHF, đài tàu nên chỉ ra kênh

mà tàu đang gọi

 Nếu đài được gọi không đáp lại cuộc gọi sau khi được gọi 3 lần, mỗi lần cách nhau 2 phút, đài tàu phải dừng gọi trong vòng 3 phút tiếp theo mới được phép gọi lại

Trang 16

 Khi đài thu được một cuộc gọi không biết chắc chắn là có gọi mình hay không thì sẽ không trả lời cho đến khi cuộc gọi được nhắc lại Ngược lại, nếu cuộc gọi đó chắc chắn là gọi mình nhưng không biết ai đang gọi thì đài sẽ trả lời ngay và yêu cầu nhắc lại tên đài gọi.

WHO IS CALLING SONG TRA…

THIS IS….TÊN ĐÀI MÌNH (nói 1 lần)PLEASE REPEAT YOUR CALL

OVER

 Trong khi liên lạc giữa các đài tàu với các Đài TTDH, thì Đài TTDH sẽ điều khiển liên lạc Trong khi liên lạc giữa đài tàu với đài tàu, thì đài tàu gọi sẽ điều khiển liên lạc

Trang 17

07/28/17 17

VISHIPEL

Thông tin trên boong

Thông thường được thực hiện trên các kênh 15 và 17 VHF; hoặc dải tần giữa 450 MHz đến 470 MHz UHF Công suất phát

ra không được vượt quá 1W đối với VHF và 2W đối với UHF

Trang 18

 Một kênh VHF (thường là kênh làm việc);

 Một tần số làm việc thoại vô tuyến MF;

 Tần số 2182 kHz để định ra tần số làm việc

 Liên lạc trong dịch vụ khai thác cảng bị hạn chế trong các hoạt động có liên quan đến việc di chuyển an toàn của tàu, điều hành khai thác cảng và sự an toàn của con người trong trường hợp cấp cứu

 Những chi tiết cụ thể về dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ khai thác cảng và các tần số hoạt động của chúng đã được nêu trong Danh bạ các đài Duyên hải do ITU ấn hành và các tài liệu do

cơ quan quản lý quốc gia và nhà cung cấp dịch vụ xuất bản

Trang 19

(2) Phương thức đảm bảo có sẵn thiết bị, kể cả các chi tiết cụ thể về công tác bảo dưỡng trên bờ.

viên này phải có chứng chỉ khai thác VTĐ hệ GMDSS thích hợp.

giờ, đài được yêu cầu và vị trí của họ.

- Bản ghi các sự cố quan trọng, ví dụ thiết bị máy hỏng, mất liên lạc, những tình huống bất cập, những vi phạm nghiêm trọng về thủ tục, những sự cố nghiêm trọng khác.

- Sự ngừng và phục hồi việc canh nghe sau khi cập và rời cảng.

đều phải được thực hiện bởi người được ủy quyền điều hành các hoạt động khai thác cấp cứu hoặc khai thác viên có trình độ khác

Trang 20

07/28/17 20

VISHIPEL

Sổ nhật ký vô tuyến điện

 Các thông tin liên quan đến cấp cứu nhận được như bản

sao qua NAVTEX, SATCOMS (EGC), TELEX hoặc DSC phải được ghi đầy đủ trong nhật ký, và được lưu theo ngày

 Các thông báo hàng hải và dự báo thời tiết nhận được

bằng các cách thức tương tự nên được ghi lại mà không cần phải lưu lại Các thông báo này nên được huỷ bỏ cho phù hợp với công việc của Công ty

 Thuyền trưởng phải xem xét kỹ nhật ký và ký xác nhận

mỗi ngày Nhật ký phải được để trên cabin tàu gần với nơi đặt thiết bị liên lạc vô tuyến điện

 Mẫu nhật biên vô tuyến điện, xem hình C10-1

Trang 21

07/28/17 21

VISHIPELHình C10-1: Mẫu nhật biên vô tuyến điện

Trang 23

07/28/17 23

VISHIPEL

Khái niệm

 Một bài tập thực hành bao gồm một tình huống cấp cứu

giả định sẽ đưa ra để kiểm tra kiến thức về GMDSS Phần sau đây đưa ra một bài tập ví dụ, ở đó giám khảo sẽ đóng hai vai, một là tàu gặp nạn, hai là đài TTDH khu vực Mỗi thí sinh sẽ đóng vai trên một tàu khác trong vùng xảy ra tai nạn, và phải đối đáp như thật trong khi đang ghi nhật biên

 Việc thực hành được mô tả bao gồm hơn cả những phần

đã học về khai thác thông tin cấp cứu Các thí sinh cần có khả năng gửi đi một thông báo quá cảnh, thực hiện một cuộc ghép thoại, nhận một bản phát điểm danh, nhận một bản tin thời tiết, v.v

Trang 24

Phát báo động cấp cứu trên thoại

UTC)

trường

(Weather on scene), thiết bị phao cứu sinh (Life

saving equipment)

Trang 25

Thực hiện báo nhận theo mẫu sau

đây:

nạn (nói 3 lần);

trường hợp khó khăn về ngôn ngữ);

báo nhận (nói 3 lần);

khăn về ngôn ngữ);

Trang 26

Một cuộc gọi truyền tiếp cấp cứu gồm có:

truyền tiếp (nói 3 lần)

(ngày, giờ UTC).

gốc mà bạn đã thu được do đài tàu gặp nạn phát Sau cùng tự xưng:

Trang 27

CHANNEL 24

 Sau đó đổi sang kênh 24 VHF để phát quảng

bá, khi phát xong phải thu nhận sự trả lời của tàu và ghi lại những thông tin liên quan

Trang 28

07/28/17 28

VISHIPEL

Thủ tục xử lý thông tin cấp cứu giả định

 Bài tập tình huống nên được bắt đầu với việc thí sinh phát báo hiệu đang trực canh bằng việc nhập tên tàu, hô hiệu vào tờ nhật biên Tiếp theo là nhập các dữ liệu về vị trí và các chi tiết khác chẳng hạn như thử trên các thiết bị DSC và đọc chỉ số điện áp

ắc quy v.v…

 Sau khi nhận được tín hiệu báo động cấp cứu bằng DSC, thủ tục quy định là phải ghi vào nhật biên những thông tin báo động và chi tiết về cuộc gọi cấp cứu trên tần số 2187.5 kHz, rồi chuyển sang tần số

2182 kHz để báo nhận cuộc gọi Toàn bộ việc báo nhận phải được ghi chép cẩn thận vào nhật biên.

Trang 29

07/28/17 29

VISHIPEL

 Nếu tàu bị nạn phát đi tín hiệu báo động 2 âm tần tiếp theo là cuộc gọi và phát điện cấp cứu trên tần

số 2182 kHz thì toàn bộ chi tiết cuộc gọi phải được ghi vào nhật biên.

 Giám thị sẽ thường đóng vai trò Đài duyên hải hoặc người chỉ huy thông tin hiện trường để điều khiển liên lạc kế tiếp.

 Các tàu trong vùng lân cận lúc này có thể cung cấp tình trạng thời tiết hành hải, tốc độ của tàu bị nạn, hoặc tàu có thể đề nghị cho biết các thông tin Các tàu trong vùng lân cận có thể được yêu cầu tiếp cận

và hỗ trợ, nếu không sẽ phải chờ.

Trang 30

07/28/17 30

VISHIPEL

 Cũng có khi các tàu này có thể không bị yêu cầu và

có thể tiếp tục cuộc hành trình của riêng họ Trong bất kỳ trường hợp nào cũng phải ghi vào nhật biên.

 Chi tiết của cuộc gọi truyền tiếp cấp cứu tới một đài Duyên hải nào đó cũng nên được ghi chép vào nhật biên.

 Bài tập tình huống có thể kết thúc công việc với tàu

bị nạn bằng việc phát đi một tín hiệu SEELONCE FEENEE, chi tiết này cũng nên được ghi chép vào

sổ nhật biên.

 Bài tập tình huống kết thúc khi thí sinh phát báo hiệu dừng trực canh.

Trang 31

07/28/17 31

VISHIPEL

Hết bài 10

Định dạng
Số trang	31
Dung lượng	2,08 MB