Hệ thống điều khiển máy nén 2 giai đoạn 1. Chức năng Hệ thống này thay đổi thời điểm tắt máy nén theo nhiệt độ của giàn lạnh và điều khiển hệ số hoạt động của máy nén. Nếu hệ số hoạt động của máy nén thấp hơn, thì tính kinh tế nhiên liệu và cảm giác lái được cải thiện. 2. Nguyên lý hoạt động Khi bật công tắc AC, hệ thống này sẽ điều khiển sao cho nếu nhiệt độ được phát hiện bởi điện trở nhiệt thấp hơn khoảng 3 độ C, thì máy nén bị ngắt và khi nhiệt độ cao hơn 4độ C, thì máy nén được bật. Đây là quá trình làm lạnh được thực hiện trong một dải mà ở đó giàn lạnh không bị phủ băng. Khi bật công tắc ECON, hệ thống này sẽ điều khiển sao cho khi nhiệt độ được xác định bởi điện trở nhiệt thấp hơn 10độ C, thì máy nén bị ngắt và khi nhiệt độ này cao hơn 11 độ C, thì máy nén được bật lên. Vì lý do này việc làm lạnh trở nên yếu đi nhưng hệ số hoạt động của máy nén giảm xuống. GỢI Ý: Để thay đổi hệ số hoạt động của máy nén, một số hệ thống sử dụng máy nén loại đĩa lắc để thay đổi một cách liên tục.
Trang 1Chương 4
ACURA
Trang 22003 ACURA MDX
I GIỚI THIỆU
địa hình hạng trung, được sản xuất tại nhà máy ô tô Acura tại Nhật Bản, từ mẫu xe
2001 MDX là xe thể thao đa dung đia hình đầu tiên có 3 hàng ghế ngồi MDX được viết tắt từ: “Multi – Dimensional – Luxury” Acura MDX được sản được sản xuất tại nhà máy Honda of Canada Manufacturing Ltd ở Alliston, Ontario, Canada Acura MDX là mẫu xe được đưa ra vào cuối 2000 và đầu 2001, để thay thế cho các dòng xe còn tốn đọng tại Mỹ như SLX (dựa trên Isuzu Trooper) Tại Nhật, chiếc xe này cũng được dùng để thay cho dòng xe Honda Horison (cũng dựa trên Trooper) đã ngưng sản xuất từ 1999 Vào 2003, MDX đã được bán tại Nhật và Australia MDX ở Australian
từ 2001 – 2003 được trang bị cho những tour du lịch và mọi thứ đều được lắp hệ thống giải trí DVD ở ghế ngồi phía sau
Cũng giống như xe Honda Accord, Acura TL, Acura TSX và Honda Odyssey được trang bị động cơ J35A3, 3.5L, SOHC, 24 valves, V6, VTEC Dòng xe từ 2003 –
2006 động cơ có dung tích 3471cc (3.5in x 3.6in), 265hp (198kw) và 253 ft·lbf
(343 Nm), 2019 kg Xe được thiết kế 7 chỗ nhưng hàng ghế thứ 3 lại nhỏ Xe 4 cầu
chủ động (VTM – 4) Từ dòng xe năm 2003 và những kiểu xe về sau đều sử dụng hộp
số tự động 5 cấp, và 1 số cấu trúc của xe hay hệ thống treo cũng được cải tiến thêm về khả năng bám và lái
Trong dòng xe 2003, động cơ được cải tiến để tăng thêm 20hp (15kw) mạnh hơn xe 2002, và vỏ xe cũng được thay thế để tăng hiệu năng của xe
Trang 3II SƠ ĐỒ BỐ TRÍ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN LẠNH
Trang 4III SƠ ĐỒ CHÂN HỘP ĐIỀU KHIỂN LẠNH
Trang 5
IV QUY TRÌNH ĐỌC MÃ LỖI
− Bật công tắc máy vị trí ON
− Nhấn nút AC rồi sau đó nhấn nút OFF
− Led hiển thị sẽ hiển thị số “88”,báo hệ thống bắt đầu kiểm tra mã lỗi
− Căn cứ vào đoạn led trên màn hình mà xác định được mã code của hệ thống
Trang 6Bảng mã code:
A : hở mạch cảm biến nhiệt độ trong xe
B : ngắn mạch cảm biến nhiệt độ trong xe
C : hở mạch cảm biến nhiệt độ môi trường
D : ngắn mạch cảm biến nhiệt độ môi trường
E : hở mạch cảm biến bức xạ nhiệt
F : ngắn mạch cảm biến bức xạ nhiệt
G : hở mạch cảm biến nhiệt giàn lạnh
H : ngắn mạch cảm biến nhiệt giàn lạnh
I : hở mạch điều khiển moto trộn gió
J : ngắn mạch điều khiển moto trộn gió
K : tín hiệu điều khiển moto trộn gió
L : hở mạch hoặc ngắn mạch cụm điều khiển moto trộn gió
M : cụm điều khiển moto trộn gió
N : quạt giàn lạnh
Cách kiểm tra giá trị các cảm biến trong hệ thống điều khiển lạnh
− Tắt công tắc máy
− Nhấn và giữ cả hai nút AUTO và REC,sau đó bật công tắc máy ở vị trí start để khởi động động cơ
− Sau khi động cơ hoạt động,thả cả hai nút ra.Màn hình sẽ hiển thị số thứ tự cảm biến rồi sau đó hiển thị giá trị của cảm biến đó
− Để chuyển sang cảm biến tiếp theo,nhấn nút xông kính phía sau
Trang 7Bảng thứ tự và giá trị hiển thị của các cảm biến
Số
thứ
2 Cảm biến nhiệt độ môi trường oC
3 Cảm biến bức xạ nhiệt (tối=00, chớp
sáng=04, mây=10, ban ngày=65) Kcal/m2-h
4 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát oC
5 Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh oC
6 Góc mở cánh mạch trộn gió % góc mở
Trang 8V SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN
B1
SUNLIGHT SENSOR
IN-CAR TEMP SENSOR
B3
B4
B5
A9
A12 A13 A14
B8 B10 B11
B12
B13
B14
B15
2
1
B16
CLIMATE CONTROL UNIT
8
15
9 10 11 2
1 5
12 14
6
DS1
IG DSO
D3
D2
D1 D0 ILLUM
LATCH
D-GND
DATA CLK1 ILLUM
OUTSIDE AIR TEMP SENSOR
1
2
M
FORNT BLOWER MOTOR
5
4 1
3
FRONT BLOWER POWER TRANSISTOR
B6 B7
B20
B19 B18
B17
B23 B24
B25 B26 B21
A7 A6 A5 A2
A1 A3 A4
CLIMATE CTRL PANEL
A/C
COMPRESSOR
SW
BLU/RED BLU/RED ORG/BLK
INTERIOR LIGHTS SYSTEM
DEFOGGER SYSTEM
REAR HEATER A/C CRUISE
7 5
3
2
1
FRONT AIR MIX CONTROL MODULE
MODE CTRL MOTOR
1 2 3 4 5 6 7
EVAPORATOR
S5V S-COM
AMD-P
M-HOT M-COOL
M-DEF M-VENT MODE 4 S-COM
MODE 3 MODE 2 MODE 1
B1
B1
REC REC RECIRCULATION CONTROL MOTOR 1 5 7
1
4
3
2
FUSE 3 7.5A
A/C
COMPRESSOR
CLUTCH
FUSE 58
40A
2
3
2
3
FUSE 59
7.5A
A/C COMPRESSOR
CLUTCH RELAY
FRONT BLOWER
MOTOR RELAY
2
RADIATOR
FAN RELAY
FUSE 57
30A
FUSE 58
30A
A/C CONDENSOR
FAN RELAY
3
4
3
2
4
1
4
4
1
D11
D7
D14
C1
D1
D3
D12
D8
D15
D16
A/C CODENSOR
2
1
5 FAN CTRL RELAY
4
M
M 2 1 RADIATOR FAN MOTOR
A/C DIODE A 1
2
B2
ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR
2 1
A2
A3
A4
NAVIGATION
DISPLAY
UNIT
A8 A15 A16
POWERTRAIN CTRL MODULE A28 A4
B26
B56 A30 B10
B28
B11 B14
A/C DIODE B
2
1
5
3
FUSE 9 15A
A/F SENSOR RELAY
B22
A3 A4 A5 A6 A7
A9
A12 A13 A14
B3 B4 B5 B6 B7 B8
B1 B2
B10 B11 B12 B13
B14 B15 B16 B17 B18 B19 B20 B21 B22 B23 B24 B25 B26
A2 A1
A15
A16 A8
2005 2004 2003 ACURA MDX
Trang 9Phụ lục 6 : Tham khảo sơ đồ mạch điện hệ thống điều hòa không khí điều
khiển tự động : 2001 ACURA MDX
2002 ACURA MDX
Trang 10SUNLIGHT SENSOR
IN-CAR TEMP SENSOR
B2
B3
B4
B5
A9
A12 A13 A14
B8 B10 B11
B12
B13
B14
B15
2
1
B16
CLIMATE CONTROL UNIT
2
3
FUSE 59
7.5A
A/C COMPRESSOR
CLUTCH RELAY
FRONT BLOWER
MOTOR RELAY
2
RADIATOR
FAN RELAY
FUSE 57
30A
FUSE 58
30A
A/C CONDENSOR
FAN RELAY
3
4
3
2
4
1
4
4
1
D11
D7
D14
C1
D1
D3
D12
D8
D15
D16
D4
FUSE 6 15A
RADIATOR FAN SWITCH C
2 1 2
1
RADIATOR FAN CTRL MODULE
GRN
3 4
5 6 7 FUSE 13 7.5A
A/C DIODE B
A/C DIODE C 1
2 2
1
RADIATOR FAN SWITCH A 1
1 2 A/C CODENSOR
2
1
5 FAN CTRL RELAY
4
M
1 RADIATOR FAN MOTOR
1
2
A20
A27
POWERTRAIN
CONTROL
MODULE
FAN C ACS
A/C DIODE A 1
2
2
RADIATOR FAN SWITCH B
1
4
3
2
ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR
2 1
A3 A4 A5 A6 A7
A9
A12 A13 A14
B3 B4 B5 B6 B7 B8
B1 B2
B10 B11 B12 B13
B14 B15 B16 B17 B18 B19 B20 B21 B22 B23 B24 B25 B26
A2 A1
8
15
9 10 11 2
1 5
12 14
6
DS1
IG DSO
D3
D2
D1 D0 ILLUM
LATCH
D-GND
DATA CLK1 ILLUM
OUTSIDE AIR TEMP SENSOR
1 2 M FRONT BLOWER MOTOR
5
4 1 3
FRONT BLOWER POWER TRANSISTOR
B6 B7
B20
B19 B18
B17
B23 B24
B25 B26
B22
B21
A7 A6 A5 A2
A1 A3 A4
CLIMATE CTRL PANEL
POWERTRAIN
CTRL MODULE
A9
C26
C18
A1
A/C
COMPRESSOR
SWITCH
INTERIOR LIGHTS SYSTEM
DEFOGGER SYSTEM
REAR HEATER A/C CRUISE
7 5
3
2
1
FRONTAIR MIX CONTROL MODULE
MODE CTRL MOTOR
1 2 3 4 5 6 7
EVAPORATOR TEMP SENSOR
S5V S-COM
AMD-P
M-HOT M-COOL
M-DEF M-VENT MODE 4 S-COM
MODE 3 MODE 2 MODE 1
B1
B1
REC FRS REC RECIRCULATION CONTROL MOTOR 1 5 7
ENGINE CTRL
SYSTEM
FUSE 3 7.5A
A/C COMPRESSOR CLUTCH
THERMAL PROTECTOR SWITCH
FUSE 58
40A
2
3
2001 ACURA MDX
Trang 11SUNLIGHT SENSOR
IN-CAR TEMP SENSOR
B3
B4
B5
A9
A12 A13 A14
B8 B10 B11
B12
B13
B14
B15
2
1
B16
CLIMATE CONTROL UNIT
8
15
9 10
11 2
1 5
12
14
6
DS1
IG DSO
D3
D2
D1 D0 ILLUM
LATCH
D-GND
DATA
CLK1 ILLUM
OUTSIDE AIR TEMP SENSOR
1 2 M FORNT BLOWER MOTOR
5
4 1
3
FRONT BLOWER POWER TRANSISTOR
B6 B7
B20
B19 B18
B17
B23 B24
B25 B26 B21
A7 A6 A5
A2
A1 A3 A4
CLIMATE CTRL PANEL
A/C
COMPRESSOR
SW
BLU/RED BLU/RED
ORG/BLK
INTERIOR LIGHTS SYSTEM
DEFOGGER SYSTEM
REAR HEATER A/C CRUISE
7 5
3
2
1
1 2 3 4 5 6 7
EVAPORATOR
B1
B1
1 5 7
1
4
3
2
FUSE 3 7.5A
A/C COMPRESSOR CLUTCH
THERMAL PROTECTOR SWITCH
FUSE 58
40A
2
3
2
3
FUSE 59
7.5A
A/C COMPRESSOR
CLUTCH RELAY
FRONT BLOWER
MOTOR RELAY
2
RADIATOR
FAN RELAY
FUSE 57
30A
FUSE 58
30A
A/C CONDENSOR
FAN RELAY
3
4
3
2
4
1
4
4
1
D11
D7
D14
C1
D1
D3
D12
D8
D15
D16
D4
FUSE 6 15A
RADIATOR FAN SWITCH C
2 1 2
1
RADIATOR FAN CTRL MODULE
GRN
3 4
5 6 7 8
FUSE 13 7.5A
A/C DIODE B
A/C DIODE C 1
2 2
1
RADIATOR FAN SWITCH A 1
1 2 A/C CODENSOR
2
1
5 FAN CTRL RELAY
4
M
1 RADIATOR FAN MOTOR
1
2
A20
A27
POWERTRAIN
CONTROL
MODULE
FAN C ACS
A/C DIODE A 1
2
2
RADIATOR FAN SWITCH B
B2
B22
POWERTRAIN
CTRL MODULE
A9
C26
C18
A1
ENGINE CTRL
SYSTEM
ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR
2 1
A2
A3
A4
NAVIGATION
DISPLAY
UNIT
A8 A15 A16
FRONTAIR MIX CONTROL MODULE S5V
S-COM
AMD-P
M-HOT
M-COOL
REC FRS REC RECIRCULATION CONTROL MOTOR
MODE CTRL MOTOR
M-DEF M-VENT MODE 4 S-COM
MODE 3 MODE 2 MODE 1
A3 A4 A5 A6 A7
A9
A12 A13 A14
B3 B4 B5 B6 B7 B8
B1 B2
B10 B11 B12 B13
B14 B15 B16 B17 B18 B19 B20 B21 B22 B23 B24 B25 B26
A2 A1
A15
A16 A8
2002 ACURA MDX